SsangYong Musso Grand / 2024
HTML-код
- Опубликовано: 29 сен 2024
- Óriási, de tényleg durva: majdnem 5 és fél méter hosszú. A platómétereket minden gyártó máshogy adja meg, nehogy véletlenül össze tudjuk őket hasonlítani, de azért sanszos, hogy a Mussóé lényegesen nagyobb, mint a többi. Nem mintha bárki is fuvarozásra használná - ilyesmivel adóalapot szokás csökkenteni, meg 13 millió nettóért óriási, kényelmes, fullextrás, romantikus személyautóként használni. A teremgarázs persze nagyon nem az ő terepe.
Támogasd a közszolgálati motortesztelést! / winklerrobert
Ugyanitt minden videó napokkal-hetekkel a bemutató előtt.
Sör-világtérkép és webshop: winklerrobert.hu/
/ winkler_robert_
Facebook: / winkler-r%c3%b3bert-25...
Twitter: / winklair
TikkTokk: / winklerrobert
Ezzel már ki lehet ruccanni csehekhez sörért !🍺
És hazahozol egy raklappal 🍻
@@thobur33 Úgy úgy ! :D
Én megnéztem volna a platót és a motorteret is, de lehet, hogy valami miatt nagyon titkolni kell.
Csak annyit kellett titkolni, hogy a gopro úgy csinált, mintha rögzítene, de nem rögzített. :((
Amikor egy hombár pickup könnyebb, mint az új M5-ös BMW.
Mi a baj az új M5 súlyával? Gyorsulása 1 tizeddel rosszabb, nem szabad vele frontálisan ütközni max 😂
@@tsada2973 Az új m5-nek nem súlya van, hanem gravitációs mezője. 😂
Vezetni (parkolni) tudni kell...😅
De preferáljuk az őszinteséget!😂
hilux champ
Winkli olyan mint a jó bor…egyre jobb az idő múlásával. Kiváncsi lennek mit kellene tesztelnie hogy ne nézzem meg 😂
Köszönjük a videót!
Azért a Toyota Tundra is egy szép darab!
A kereke kicsinek tűnik a bódéhoz képest arányaiban.
25-ös kerék nem tűnne kicsinek ehhez a bódéhoz.
"Szükségem van a pólódra..." 😆
Legjobb platós amivel találkoztam a dacia volt (kb 30évvel ezelőtt). Jobban lehetett vele kilincsel előre közlekedni mint a ladákkal.Hajtás hátul,súly semmi,laprugó,csak a sper hiányzott belőle. Érdekes lenne most egy teszt arról. :-)
Pár napja javítottunk egy ilyen verdát
Pár ezer km et futott teszt autó
Első lököst cseréltük, fényeztük + hátsó sárvédőt fényeztük
Ezzel még nem is lenne baj
De hogy a difi már most ereszti az olajat és már most rozsdafoltos a bódé itt ott… na az már elkeserítő
Ez a komplett modern autoiparra igaz. Regebben latam egy videot egy 1 eves Mazda CX5 volt benne.
Az alja full feluleti rozsda volt.
Megyafillerbaxas
Mazda több sebből vérzik
Vannak típusok pl Kia , Hyundai ahol látszik hogy törekednek a tartósságra (még)
@@janosberczi221 eleg csak benezni a modern kocsik motorhazteteje ala.
Eppen csak be van kodolve a motorterbe.
A legtobb motorhazteto belsorol mar hianyzik a belso szigeteles.
A csomagtarto a szonyegek alatt ugyanez.
Mar nem 20 evre gyartanak autokat, mint a 90nes evekben..
Elejen a fogyasztoi tarsadalom
abszolút egyetértek az antiautós stresszmentes életérzés teóriával, én is átérzem ugyanazt sőt sztem a motorozásra is alkalmazható🙂
Újabb baromságot ismerhettünk meg az “ aniti autózás” mint olyan 😢 fogalmat, melynek jelentését elegendő, ha szerző ismeri! 😂😂
Olyan mint egy ARO.
Kiköpött! :D
Csak kíváncsiság képpen kérdezem, amikor egy tesztautót meghúznak akkor mi van? Gondolom van casco, de az értékcsökkenést, meg a biztosítás díjának emelkedését benyeli a forgalmazó, cserébe a portéka "reklámozásáért", vagy azért kiszámláznak valamicskét a júzernek?
A Ssangyong szerencsére nem.
Belül jó de kívül okádék.
na ez disznó 👍👍👍👍👍👍👍
Nem csak randa, de használati értéke sincs, amúgy engem egy félbefűrészelt kerti budira emlékeztet, nem megbántva ezzel azokat akik ilyen autót vesznek.
Kérlek, meséld már el az amerikaiaknak, az ausziknak meg a dél-afrikaiaknak, mennyire haszontalan dolog a pick-up...
Nincs gond vele, csak venni kell melle egy M3-mat vagy egy RS6-ot 😉
Ez meg horgaszni, vadaszni, surfozni , esetleg egy raklap sört szallitani tokeletes..
Dejó, végre egy autóteszt 😊
Mi szervizesek a Ducatoinkkal is beférünk, ha kell, a pirinyó Király utcába is, de mélygarázs, teremgarázs szóba sem jöhet. Még a kisebbekkel, pl. egy Jumpyval is felakadtam az egyik belvárosi téri mélyparkolóban, mert hiába van magasságlimit jelzés, csalnak vele, mert bentebb bizony van kábeltálca a plafonon, ami természetesen nincs elég magasan és felakadunk a kocsitetővel, még egy Jumpyval is. Meg fogom nézni, a H1L1 Ducato, H2L2 Jumper szélesebb, hosszabb-e, mint a Musso? Ha nem, akkor nincs para, a Mussoval is be lehet hajtani kis utcákba, ha egyszer arra visz az élet. A versenyképtelenség a C4Grand Picassonkkal megvan, luxusajtajai is vannak, hál Istennek nem is bimmbammol. Nekem az előző Mussoé, a műszerfalba integrált "kistablet" jobban tetszett. Mindjárt megnézem a Rextonos tesztedet is, tetszenek a Sangik, vezettünk Tivolit, meg Korandot, s csak a rázósságuk miatt nem rendeltük meg egyiket sem. Egyébként a Sorrento is ráz, szinte minden ráz ma már, emiatt, amikor a C4GP - t vezettük, bele is szerettünk, pedig 2011-es, egy őslény és retteg tőle a legtöbb szerelő is. A Mussoból egyszer találtam egy keleti, talán koreai fotót, az fénytelen katonazöld volt, magasítva, terepes gumizva, szélesítve, felszerelve nem csicsákkal, de csupa hasznosnak tűnő kiegészítőkkel. Na, az volt a leg leg Musso. Letöltöttem a képet, majd kiesett a teló a zsebből és pont a kocsikerék volt az első, ami "laposra érintette" , fuccs lett a sok mindennek rajta, amit nem tettem a felhőbe. Persze azóta azt a fotót sehol sem találom a neten...
Te Robi! Téged át#&@tak a SsangYong-nál! Hát ez még a régi pofájú Musso van már egy Faceliftes Musso idén már az megy!
Fasza kis gép.Pont a méretem,kisebb autóban feszült vagyok:))
Torres EVX teszt várható?
Igen, de még nem hoztam el.
Hurrá!😀 Nálunk Felvidéken 35.000€ az alapára. Elgondolkodtató...
Mi ez a sarga cipo?
Skechers Tres-Air Uno.
@@WinklerRobert001fain darab👌
Ha a fő szempont a pickup mellett az, hogy nem kell versenyezni mással a piros lámpánál, nagy bajban vagyunk
Erdekes, velem a legtobbszor dizel pickupok es SUVok probalnak versenyezni amikor a szupersport motorral vagyok. 0-100 3 mp nekem, szamomra erthetetlen a jelenseg es a motivacio..😂
@@kiazakikezd úgy értem, hogy ha a fő ok, amiért az emberek pickup-ot vesznek, hogy tudjanak nyugiban közlekedni, az azt jelenti hogy nagy a baj a közlekedési kultúrával.Értelemszerűen a közjót az növeli, ha minél kevesebb pickup jár az utakon és minél több kompakt autó, vagy egyáltalán minél kevesebb autó. De ha pickup-ot kell venni a nyugis vezetési élményért az baj.
Bocsika, ha kötözködésnek tűnik, de spirál rugó, nem tekercs.😂
PERFECT CAR