갯벌, 습지보호구역이라 했는데 습지라는 특성을 볼때 과연 어떤 보호가 필요할까? 물리적 보호와 화학적 보호로 나누어 볼 필요가 있다 습지면적이 조금 줄어들 수 있는 물리적 변화는 다리공사로 인한 면적의 감소군요 단순 면적의 감소가 습지를 파괴하거나 망가지는가? 습지보호의 핵심은 수질오염이다 화학적 변화이다 습지보호의 파괴라고 하면 오염물질 배출이 철새에게 치명적이다 이 것이 훼손이라 할 수있다 즉 화학적 변화를 발생시키는 시설과 행동을 차단하고 정화시설을 해야 하는 것이 습지보호이다 그런데 매립도 아니고 다리공사로 인한 면적이 줄어드는 건 습지훼손을 주는 화학적 변화가 아니다 물리적 변화는 습지훼손이 아니다 매립을 한다면 습지자체가 사라지는 물리적 변화는 국제협약을 들먹이며 반대해야 하겠지만 교량은 습지와 철새에 치명적인 화학적 변화도 아니고 교각을 설치하는 조금의 물리적 변화가 습지훼손이나 철새에 치명적이거나 국제협약의 근본적인 취지를 위반한다고 할 수 없다 매립같이 습지를 변형시킨 것도 아니고 오염수 유출시설로 화학적 변화를 주는 것도 아니다 교각의 설치 부분의 면적 감소 ? 상판과 주탑등 교각시설로 인한 철새의 이동에 방해가 된다 ? 다리공사는 습지훼손의 핵심인 수질오염원이 되지도 않고 매립같은 철새터전을 상실시키는 것도 아니고 단순 물리적 변화에 불과하다 습지의 생태계를 훼손시키는 치명적인 공사가 아니다 습지보호구역과 철새의 영향관계는 미세한 물리적 환경변화에 불과하다
드 넓은 갯벌에 바늘 구멍 하나 놓는겁니다. 환경 논하시는 분들은 차타고 다니지 마시고 걸어다니세요. 자동차가 이동하면서 생기는 환경요인이 더 큽니다. 경부고속도로 처음에 놓을때 반대했던 논리와 비슷하네요. 환경단체 논리는 반대를 위한 반대입니다. 환경단체는 걸어다니세요. 차타고 다니지 말고.
다리가 뚫리는게 자연보호에 훨씬 도움될거임. 교통지옥 해소로 매연감소. 하지만 고잔톨게이트를 운영하는 제3경인 민간사업자의 이익을 보호하기 위해 절대로 우회 대교 건설은 불가능할 것임. 카르텔이나 다름없음. 교통지옥이 계속되어야 그들의 이익이 보존됨. 환경보호는 그들에게 아주 좋은 핑계일뿐 ㅋㅋ
좀 더 바다 쪽으로 옮겨서 람사르 습지를 통과하지 않게 추진하면 될텐데 ? 왜 그렇게 안하고 굳이 그 길로 만들려고 행정소송을 하나요? 습지 피해서 바다 쪽으로 내려서 송도와 연결합시다. 생태의 가치가 인간의 경제적 이유(집값/땅값)보다 지켜야 할 가치가 크다고 봅니다.
환경단체 논리 참 어이 없네. 습지 지킨다면서 근처에 살거나 한번 가보기나 하는지 모르겠네. 다리로 놓으면 환경 파괴고 해저터널로 뚫으면 괜찮다는 논리는 대체 어느 두부머리에서 나온 발상이냐? 눈에만 안 보이면 환경이 보존된거냐? 갯벌이 위에만 살짝 덮혀 있는거라고 생각하는가 보지? 어쨌든 뭔가를 건설한다는 자체만으로 일부 환경은 훼손될 수밖에 없는 거다. 하지만 그로 인해 교통 정체로 인해 발생하는 각종 오염들이 줄어들고 다리가 건설되면 당연히 그 주변을 관심 갖고 가꿔야 하므로 오히려 환경적으로 좋아지게 되는 것은 생각 못하냐? 지금은 송도나 배곧이나 도시가 점차 버려져서 황페화 되어 가는데 이것도 환경오염 이라고 생각 되지 않냐? 환경은 무조건 보전만 할 것이 아니라 일부는 가꿔야 하는 것도 있는 것이다. 보전만 외칠거면 왜 송도 갯벌, 시흥 갯벌은 매꿔서 신도시 만들었냐? 그때도 무조건 적 반대 했어야지. 이미 만들어진 도시가 생겼으면 가꾸고 발전시켜 나가는 것이 오히려 환경을 보전하게 되는 것이다. 지방 소도시들 망해서 흉물스럽게 방치되어 자연속 쓰레기가 되어 있는 것 보면 생각이 없냐?
배곧 상가 공실이 늘어난건 서울대학교 유치 지연 때문에 그래요. 애초에 경기 좋을때 시흥시에서 사업비 넉넉히 주고 완공 빨리 시켰어야 하는데 싸게 하려고 입찰 공고를 적게 올리고 민간사에서 검토한다고 미적거리다 유찰 몇번 되고는 러우 전쟁터지고 인건비, 자재비 엄청 오르자 입찰사들 싹다 포기하자 시흥시에서 재검토해서 사업비 두배로 올려서 입찰사는 잡았는데 문제가 완공일이 엄청 늦어진거죠
남안산JC => 시화IC => 한국공과대학제2캠퍼스 =>송도 10공구=>잭니클라우스골프장=>송도자이크리스탈=> ...!? 이게 배곧대교=>송시(도화)대교 로 하는게 답, 단 이 도로는 자기용 전용도로 교통분산 기존 배곧대교는 하나마나한 무가치한 장소임 교통분산도 안된다 외부 진출입효과는 송시대교가 탁훨함
"염두해야 된다"가 아니라 "염두에 두어야 한다"이다. "염두(念頭)"는 "생각의 시초" 또는 "마음 속"이란 뜻이다. 명사로서 명사적 표현만 쓸 수 있는 것이지 동사로 쓸 수는 없는 말이다. 그렇기 때문에 "염두에 두다"라고 하는 것이지 "염두하다"라고 할 수 없는 것이다. 이런 것 좀 틀리지 말자. 다른 곳도 아니고 공공 방송국에 출연한 자가 이런 걸 틀리게 내버려 두면 안된다. 제대로 하자.
웃기고 있군. 환경이라니…그럴거면 인천쪽 신항만 부터 없애버려. 그쪽이야말로 습지 파괴의 모든게 다 몰려있는데 뭔소리야!글구 누가봐도 그 사이가 무슨 람사르 습지냐!걍 소래 포구 들어가는 글목이면서 인천쪽 소래포구의 경제적 이득이 훨 유리해서 일부러 반대하는 거겠지.차들을 관광지인 소래로 돌려야 하니까!
환경은 솔직히 헛소리고, 교통으로 답답한건 쌍방 마찬가지겠지만, 주요 교통흐름을 보면 답이보임. 아침에는 인천에서 외곽으로 많이 막히고, 저녁에는 들어가는 차가 막힘. 이거로 알 수 있는 사실은 송도가 "베드타운"이라는 것임. 답답한건 인천 지역민이 더 답답할 것. 이건 상관없으니 알 바없다. 제 2외곽선이 안 뚫리는 이유가 뭐임. 그게 궁금함.
저 대교 원하는 사람은 송도->시흥 넘어가는 사람들 or 월곶JC 타려는 사람들입니다. 대부분 시흥, 송도동으로 출근하는 사람들이지요, 기존 도로 확장하거나 습지 피해서 바다쪽으로 우회하면 되는겁니다. 굳이 습지 파괴할 필요 없지요? 송도에서는 연결하길 원치 않으니까요~ 아쉬운 시흥이 늘어나는 투자비를 감당하면 되겠죠?
그렇게 하고싶으면 해저로 뚫어.. 송도 사람으로서 아무런 불편함이 없다.. 고잔 톨에서 얼마나 밀린다고.. 다리 하나더 늘린다고 교통량이 쭐겠냐??? 더 몰리지!! 근본적인 물류 화물트럭들을 진입을 못 하게 하면 고잔이 밀릴 이유도 없다!!! 화물트럭 전용도로를 하나 만드는게 더 국가적 이익이다!! 멍청한 것들아!!!
![[시사진단 이슈터치 62회]제3연륙교 일부 시설 취소 논란은?](http://i.ytimg.com/vi/mzhHVngbcEc/mqdefault.jpg)
![Quando Rondo - Life Goes On [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/eIf3fhMXAow/mqdefault.jpg)
그렇게 갯벌이 중요한데 인천에서는 오이도 코앞까지 다 매립해놓고. 거기에 첨단산업클러스터 만들어서 삼성바이오랑 세브란스병원 유치해놓고, 그깟 다리하나 연결하는건 안된다고?
안됨
안됨
@@bktechmct 시흥은 경기도잖아요 파이 나눠주겠냐고요
더는 안됩니다.
안되긴 뭐가 안돼 ㅆ
갯벌, 습지보호구역이라 했는데 습지라는 특성을 볼때 과연 어떤 보호가 필요할까? 물리적 보호와 화학적 보호로 나누어 볼 필요가 있다 습지면적이 조금 줄어들 수 있는 물리적 변화는 다리공사로 인한 면적의 감소군요 단순 면적의 감소가 습지를 파괴하거나 망가지는가? 습지보호의 핵심은 수질오염이다 화학적 변화이다 습지보호의 파괴라고 하면 오염물질 배출이 철새에게 치명적이다 이 것이 훼손이라 할 수있다 즉 화학적 변화를 발생시키는 시설과 행동을 차단하고 정화시설을 해야 하는 것이 습지보호이다 그런데 매립도 아니고 다리공사로 인한 면적이 줄어드는 건 습지훼손을 주는 화학적 변화가 아니다 물리적 변화는 습지훼손이 아니다 매립을 한다면 습지자체가 사라지는 물리적 변화는 국제협약을 들먹이며 반대해야 하겠지만 교량은 습지와 철새에 치명적인 화학적 변화도 아니고 교각을 설치하는 조금의 물리적 변화가 습지훼손이나 철새에 치명적이거나 국제협약의 근본적인 취지를 위반한다고 할 수 없다 매립같이 습지를 변형시킨 것도 아니고 오염수 유출시설로 화학적 변화를 주는 것도 아니다 교각의 설치 부분의 면적 감소 ? 상판과 주탑등 교각시설로 인한 철새의 이동에 방해가 된다 ?
다리공사는 습지훼손의 핵심인 수질오염원이 되지도 않고 매립같은 철새터전을 상실시키는 것도 아니고 단순 물리적 변화에 불과하다
습지의 생태계를 훼손시키는 치명적인 공사가 아니다
습지보호구역과 철새의 영향관계는 미세한 물리적 환경변화에 불과하다
송도신도시 들어서고 저어새 갯체 수 늘어 남 근거는 연수동 하수종말 처리장 대충 대충 처리하다 주민들 눈에 딱 걸려 이제는 정상적으로 처리해서 냄새가 안 남
자연보존논리면 송도도 메꾸지 말았어야지
10분도 안걸릴 곳 디귿자로 돌아가는데 20분이상 걸리는 거 수백번 다녀봐라 속 안터지나
갑갑하면 이사를 가던가. 뭐하러 디듣자로 다님서 생태파괴를 하자고 하는지?
@@popore84 이미 송도 배곧 만든거 자체가 생태계 파괴하고 만든거죠
제2외곽 다리나 고잔대교는 그 논리면 만들지 말아야지요
@@yoonchulalexnam8898 프로그램 시청이나 제대로 하고 댓글 달라고. 우기면 다되는 줄 아나
@@yoonchulalexnam8898 무논리. 인간이 지구에 가장 해로우니 멸종시키자는 말하고 다를게 없군. 송도나 배곧이나 갯벌을 침해했으니 거기에 다리하나 더 놓자가 배곧주민들 우기기의 하나 응? 경제적 이익에만 눈이 멀어서.. ㅉㅉ
더 논리비약이 심하시네요경제적 이익보다 살아보고 주민들 심정 헤아려 보셨나요?
주민들의 불편함을 가슴으로 이해해보셨나요?
글을 쓰시기 전에 공감이라는 것을 해보셨는지 궁금합니다
드 넓은 갯벌에 바늘 구멍 하나 놓는겁니다. 환경 논하시는 분들은 차타고 다니지 마시고 걸어다니세요. 자동차가 이동하면서 생기는 환경요인이 더 큽니다.
경부고속도로 처음에 놓을때 반대했던 논리와 비슷하네요. 환경단체 논리는 반대를 위한 반대입니다. 환경단체는 걸어다니세요. 차타고 다니지 말고.
웬수떵어리들 환경단체
100% 인정 환경단체도 돈 좀 먹어야겠죠 돈 나올때 돈을 왕창 긁어내야
이게 진짜 개같은소리인 이유가 송도 배곧 둘다 갯뻘매립해서 만든땅인데 거기만들때는 왜 가만히 있다가?ㅋㅋ
왜냐 인천은 빽이있거든 ㅋㅋ
그케~
다리가 뚫리는게 자연보호에 훨씬 도움될거임. 교통지옥 해소로 매연감소. 하지만 고잔톨게이트를 운영하는 제3경인 민간사업자의 이익을 보호하기 위해 절대로 우회 대교 건설은 불가능할 것임. 카르텔이나 다름없음. 교통지옥이 계속되어야 그들의 이익이 보존됨. 환경보호는 그들에게 아주 좋은 핑계일뿐 ㅋㅋ
하기어렵겠네요.
지하로 연결하면 어떨지요?
공기오염? 미세먼지오염등 주로 어디서 옵니까? 다른 곳의 공장 ? 자동차? 요즘 자동차 요소수 많이 쓰지요 !
아파트에 미친 나라. 집값 올리자고 세계적 문화유산이자 자랑거리를 스스로 파괴하는 나라는 대한민국 밖에 없을듯
서강대교 들어서면 밤섬망가진다 환경단체 개 영병을 치더니 결과는 보전에 문제없음
ㅋㅋㅋ ㅇㅈ
송도쪽 다 매립지아녀? ㅋ ㅋ ㅋ 갯벌 다 메꿔서 땅 만들고 있던데 아예 다 메꿔서 육지 만들어라. 습지보호는 무슨 ㅋㅋ
거기 가끔 가보면 뺑 돌아가야해서 다리좀 놨으면 좋겠다는 생각을 늘 했는데 환경 문제가 걸렸군요?
잘 협의돼서 다리좀 놉시다!
너무 돌아가서 불편해요...ㅠㅠ
환경 같은 개소리하고 앉아있네.. 요즘 고잔톨게이트 지나가려고 한번 해봐라 차 더럽게 막혀서 차량들 매연으로 환경 더 망가지고 있어 정체해소 필요
수도권 순환대교를 영종대교처럼 2층구조 어떤지요~!
멍청한 시흥시야
저 다리를 만들면 경제면을 부각하는게 아니라 저 다리를 설치함으로써 극심한 교통난 해소로 배기가스 감소 유류사용 감소 이런걸 적극 강조 해야지
저 부근 정말 극심한교통난인데 환경쪽 애들도 무조건적인 반대가 아니라 저걸 설치함으로써 좋아지는점도 봐봐라
되겟냐 ㅋ
안했겠니?
ㄷ 자로 돌아가는게 진짜 짜증나긴 해요.
해저 터널로 해야겠군요.
응원 합니다!!
누가 힘좀써야하는 거늬?
우리 나라 환경단체는 없어져야 한다.판단 능력이 없다.
김기자님 송도 개발지연관련 기사좀 강력하게 부탁드립니다.
배곶주민 이익을 위한거겠지ᆢ
갯벌을 매립하여 국토를 넓힌건 어떻게 설명할래?
😊
송도 사람들도 배곧대교 매우 찬성합니다
시흥시청에는 멍청한 인간들만 모여있는것인가? 지역주민을 위한 시정은 안하고 외부인만을 위한 정책만 쓴다.
지하공사는 불가한가요?
국제협약을 깨면서까지 할 사업인가?
지역주민을 위해?
경제적이유?
승용차만 통행하게 한다고 했었는데.
출퇴근다리건설인가?
환경! 지날도 풍년이다
안그래도 송도는 교통이 안좋다고 하는데 반대만 하고보네ㅋ 송도는 섬이냐
송도시민들 대부분 찬성입니다
대부분 누가 찬성이요? 5공쪽은 반대가 많아요.
좀 더 바다 쪽으로 옮겨서 람사르 습지를 통과하지 않게 추진하면 될텐데 ? 왜 그렇게 안하고 굳이 그 길로 만들려고 행정소송을 하나요? 습지 피해서 바다 쪽으로 내려서 송도와 연결합시다. 생태의 가치가 인간의 경제적 이유(집값/땅값)보다 지켜야 할 가치가 크다고 봅니다.
습지보호는 핑계일뿐 송도의 기득권이 배곶으로 분산돼 송도의 가치가 떨어지는걸 막자는게 주민대표 행세하는 올댓송도가 떠드는게 문제임. 송도 주민으로써 대교 절대 필요하다는 생각입니다. 사통팔방 연결해서 교통 흐름 좋게 해야 그게 맞는거지 뭔 헛소리들을 하는건지...
송도 갯뻘매립을 막았어야지
환경단체 놈들 얼마나 약쳐서 뽑아 먹으려는 수작인지..
환경단체 논리 참 어이 없네. 습지 지킨다면서 근처에 살거나 한번 가보기나 하는지 모르겠네.
다리로 놓으면 환경 파괴고 해저터널로 뚫으면 괜찮다는 논리는 대체 어느 두부머리에서 나온 발상이냐?
눈에만 안 보이면 환경이 보존된거냐? 갯벌이 위에만 살짝 덮혀 있는거라고 생각하는가 보지?
어쨌든 뭔가를 건설한다는 자체만으로 일부 환경은 훼손될 수밖에 없는 거다.
하지만 그로 인해 교통 정체로 인해 발생하는 각종 오염들이 줄어들고 다리가 건설되면 당연히 그 주변을 관심 갖고 가꿔야 하므로 오히려 환경적으로 좋아지게 되는 것은 생각 못하냐?
지금은 송도나 배곧이나 도시가 점차 버려져서 황페화 되어 가는데 이것도 환경오염 이라고 생각 되지 않냐?
환경은 무조건 보전만 할 것이 아니라 일부는 가꿔야 하는 것도 있는 것이다.
보전만 외칠거면 왜 송도 갯벌, 시흥 갯벌은 매꿔서 신도시 만들었냐? 그때도 무조건 적 반대 했어야지.
이미 만들어진 도시가 생겼으면 가꾸고 발전시켜 나가는 것이 오히려 환경을 보전하게 되는 것이다.
지방 소도시들 망해서 흉물스럽게 방치되어 자연속 쓰레기가 되어 있는 것 보면 생각이 없냐?
3경인 고속도로 통행료 계속 받도록 하자는 거지요.
시민들의 교통 불편은 안중에도 없음
그게 팩트임 ㅋㅋㅋㅋ
수도권서부하고 남부는 도로든, 다리든, 터널이든 많이많이 뚫어야된다. 인내심의한계에 이르렀다. 차량정체로 발생하는 기름과소비로인한 국고손실, 이산화탄소배출이 더 문제다. 시간낭비로인한 전체적인 국민피로도와 기회비용증가의 문제도크다
시흥시 이득을 위한거지ᆢ
뻘소리
배곧대교 유치 실패로 이미 배곧 유령도시화 되고 있다...... 가격은 가격대로 높아졌는데..... 이젠 중심상가지역도 빈 상가들이 수두룩.........
실거래가 아님...부동산 사무실에서 작업 친 가격이지...
ㅠㅠ
유령상가는 배곧신도시 생기고서부터 계속됨ㅋㅋ
뭔 많이들 찼더만. 딴 도시는 안기봤나? 더 텅텅 비었지.
배곧 상가 공실이 늘어난건 서울대학교 유치 지연 때문에 그래요. 애초에 경기 좋을때 시흥시에서 사업비 넉넉히 주고 완공 빨리 시켰어야 하는데 싸게 하려고 입찰 공고를 적게 올리고 민간사에서 검토한다고 미적거리다 유찰 몇번 되고는 러우 전쟁터지고 인건비, 자재비 엄청 오르자 입찰사들 싹다 포기하자 시흥시에서 재검토해서 사업비 두배로 올려서 입찰사는 잡았는데 문제가 완공일이 엄청 늦어진거죠
인간의 이기심으로 더이상 자연을 망치지 마라.
꼭 해야한다면 땅속으로 터널파라 2km면 길지도 않고 습지도 안건들고 좋구만
배곧이 망해가니까 송도에 숟가락 하나 얹을려는게 맞지 서울대병원? 들어오는거 맞음??? 세브란스는 확실히 들어오는데? 송도에서 배곧 갈일이 얼마나 될까?? 거기에 뭐가 있는데?
서울대는 국책사업입니다 세브란스가 민간사업이라 엎어질거로 알고있어요
서울대는 국책사업입니다. 세브란스가 민간사업이라 엎어질거로 알고 있어요.
무슨 심뽀냐
제2수도권순환도로 건설할건데 굳이? 지하로 뚫으면 상관없겠지만 돈이 더 많이 들겠지
힘내세요!!
다리는 사통팔달 뚤려야합니다.
너무막혀요.
송도들어온길 가보세요.
남안산JC => 시화IC => 한국공과대학제2캠퍼스 =>송도 10공구=>잭니클라우스골프장=>송도자이크리스탈=> ...!?
이게 배곧대교=>송시(도화)대교 로 하는게 답, 단 이 도로는 자기용 전용도로 교통분산
기존 배곧대교는 하나마나한 무가치한 장소임 교통분산도 안된다 외부 진출입효과는 송시대교가 탁훨함
환경은 개뿔 같은 소리 그만해라..........
"염두해야 된다"가 아니라 "염두에 두어야 한다"이다. "염두(念頭)"는 "생각의 시초" 또는 "마음 속"이란 뜻이다. 명사로서 명사적 표현만 쓸 수 있는 것이지 동사로 쓸 수는 없는 말이다. 그렇기 때문에 "염두에 두다"라고 하는 것이지 "염두하다"라고 할 수 없는 것이다. 이런 것 좀 틀리지 말자. 다른 곳도 아니고 공공 방송국에 출연한 자가 이런 걸 틀리게 내버려 두면 안된다. 제대로 하자.
까놓고 인천쪽에서 시화공단 출퇴근 하는 사람 전용도로 아닌가?
여기 반대하는 사람들은 배곧사람 송도 사람 아닙니다. 배곧과 송도주민들을 대다수가 찬성입니다. 쓸모없는 환경단체, 발전소나 반대해라 쫌
환경단체......국재기구 눈치보느라 주민 편의를 저버려야 하는거냐? 개논리
제발 좀 빨리 공사해주세요 ~~~ 너무 막혀요 ~~~~~~~~~~~~글구 할꺼면 왕복 최소 8차로로 해주세요 4차로 노노노노노
시흥시국민들을 얕보고 시흥시를 발전시키지 않겠다는 뜻이네.
집값 떨어지는 시흥이 송도신도시에 솓가락 얹는거지.. 병원에, 학군에..
랄떠네
@@무상-m2h 랄떠네
송도는 집값 안떨어지나
배곧대교가 시흥에 뭐가좋음? 오이도 대신 대부도, 월곶 대신 소래 등등.... 배곧대교 생기면 송도가서 돈쓸텐데...😂😅
시흥시장 선거에 출마하세요! 우리가족과 친구들 10표는 보장합니다. 멍청한 시흥시청놈들 교육시켜 멍청한짓 좀 그만하게 해주세요!
톨게이트비 비싸게 받아서 그거로 뽕뽑을라나보지
말도 안되는 욕심
어쩌냐? 송도는전기필요없니?
환경보호는핑계고
웃기고 있군. 환경이라니…그럴거면 인천쪽 신항만 부터 없애버려. 그쪽이야말로 습지 파괴의 모든게 다 몰려있는데 뭔소리야!글구 누가봐도 그 사이가 무슨 람사르 습지냐!걍 소래 포구 들어가는 글목이면서 인천쪽 소래포구의 경제적 이득이 훨 유리해서 일부러 반대하는 거겠지.차들을 관광지인 소래로 돌려야 하니까!
람사르습지에 대해 다시 공부하고 댓글 쓰시길
환경은 솔직히 헛소리고, 교통으로 답답한건 쌍방 마찬가지겠지만, 주요 교통흐름을 보면 답이보임. 아침에는 인천에서 외곽으로 많이 막히고, 저녁에는 들어가는 차가 막힘. 이거로 알 수 있는 사실은 송도가 "베드타운"이라는 것임. 답답한건 인천 지역민이 더 답답할 것. 이건 상관없으니 알 바없다. 제 2외곽선이 안 뚫리는 이유가 뭐임. 그게 궁금함.
뭐 알지도못하면서 전문가인척 ㅋㅋ
송도에서 술마시고 배곧까지 대리비는 싸지겟군.ㅎ 경제적효과.ㅎ
민자도로 비싼통행료 생각해야죠
고압선 반대 하면서 다리 놔달라는 건 양심 터진거 아니냐
?새가 있어야 나라가 푸자됩니다
ㅋㅋㅋ 환경단체 단골로 하는 말 뒤로는 색히들 돈만 안줘봐라 계속 반대하겠다
국책 사업이든 지방 민자 사업이든 국가 기반 산업임과 동시에 국민의 편의를 위한다면
배곧대교는 반드시 필요하다. 민가가 상주 하는곳이 아니기에 환경은 자연 복원 되리라 믿고
사업을 적극 추진하라.
틀니야 미쳤어?
옳은 말씀요
순환도로도 막아라.
반대해서 못한다고? 웃기지마라 돈이 되는거는 서로할려고 달려든다
환경단체들아 왜 애초 매립할때는 입다물고 있다가 이제와서 존재감 내세우려하냐?
인천에서 시화반월공단에
출퇴근하는사람들 많은데 뺑 돌아서 엄청 시간 걸린다.
환경단제인지 민폐족들아.
시골에서 마구마구 쓰레기 태우는거나 규제시켜봐라.
인천 공단앞 갯펄이 보존가치가 있는 습지 라고요 ? --- 인천,경기도 갯벌은 이미 모두다 오염되었읍니다. 한국갯벌보존은 충청도,전라도 갯벌로 충분 합니다.
개소리... 밤섬도 저 ㅈㄹ했는데 습지에 아무 문제 없음
3D공장들 놔두고 뭔사업방향? 지금이라도 이동네살면 피켓들고 데모를하던가 공장 싸그리 철거이전시켜라 ㅂ x 같은것들 공단이없어진 서울성수동이 땅값부터 강남근처까지턱밑접근이고 어떻게변했는지봐라
배곧 주민들 이기심과 무지가 하늘을 찌르는군. 맘을 곱게 쓰시오들.
그린밸트도 하루만에 없애려하는 나라인데 무슨 개소리인지. . ? 누구는 되고 누구는 안되고..
송도 배곧 자체가 갯벌 매립한곳인데 환경같은 소리하네 ㅋㅋㅋㅋ
아파트 지어 놓고 무슨
서울대병원 들어서면 이용하고 싶겠지
인천의 이기심에서 반대라 웃긴다 난 타지역 사람
서울대병원 들어올때면 어짜피 세브란스 들어올텐데 뭐하러 감 ㅋㅋㅋ 시화공단하고 다리로 있는데 뭐가 인천에 좋을지 ㅋ
송도주민들 배곧대교 엄청 기다렸어요. 예전엔 반대했을지 모르나 지금은 모두 찬성입니다
배곧주민들만 찬성하는 사업
개뿔 환경 빨리 공사 해주세요
응 집값때문이야 말이 너무많네 그냥 막아
하지말라 돈을 낭비
영동 고속도로 우회도로가 절실함
연결해라 빨랑~
그러게 진즉 설계를 잘했어야지. 송도를 남북으로 항구, 컨테이너 야드가 차지하고 있으니 대형 화물차와 송도 주민들 차량 섞여서 대혼란. 교통량 조사를 어떻게 한 것이냐.
바보들 아닌가? 꼭 교각을 세워야 하나? 지금 한강 하저터널을 뚫고 있더구만 김포 파주간 2026년 개통이라는데
그거 끝난다음에 개뻘 밑으로 뚫으면 되겠구만 그럼 개뻘소리들 다 없어지겠다.
저 대교 원하는 사람은 송도->시흥 넘어가는 사람들 or 월곶JC 타려는 사람들입니다.
대부분 시흥, 송도동으로 출근하는 사람들이지요,
기존 도로 확장하거나 습지 피해서 바다쪽으로 우회하면 되는겁니다.
굳이 습지 파괴할 필요 없지요?
송도에서는 연결하길 원치 않으니까요~
아쉬운 시흥이 늘어나는 투자비를 감당하면 되겠죠?
다리생기는 순간 배곧 상가 다 망한다ㅋㅋ 주말 되면 송도로 다 넘어올거다
상가는 송도나 배곧이나 이미 망해있는 상태... 오히려 송도에서 배곧으로 상가 수요를 잃을 가능성이 높음. 물가 차이로 인해.
배곧대교에대해긍정적인댓글:배곧주민
서울대병원도 안들어와 배곧대교도 무산돼... 집값 어쩌냐...
배곧은 시골이잖어
난 시흥시 주민이지만 굳이 이게 필요할까 싶네
한번 망가진 갯벌은 복구하기 힘들다
무지한 소리하네 그럼 애초에 매뀌서 도시화하지 말았어야지
@@gracecero3067 ㅋㅋㅋ 글쎄말이야 PC에 너도 나도 세뇌 돼서 어느새 갯벌 보존 개발 양쪽의 싸움이라고만 생각하게 되지
송도 오지마. 배곧니들이나 잘 살아. 절대 오지마라. 감히 경기도 주제 시흥.저기는 안산이.먹어야지. 안산도 참 답답해 ㅉㅉ
인생 최대업적이 인천사는거노 ㅋㅋ
교각수를 줄이고 현수교로 놓으면 최소한의 환경 파괴로 건설할수 있다
세금 낭비 ㅉㅉㅉ 시흥연결해봐야. 쓸모없음... 송도는. 서울로. 연결돼야지. 시흥??????안산으로. 가서. 뭐해 ㅡㅡ 헛짓이요~~송도 주민은 신경도. 안쓰는 사업. 망한 배곧 살려보겠다고 질헐을. 한다~~
그런다고. 배곧이. 뜨겄냐. ㅋㅋㅋ
이 대교가 송도에 뭔 도움이 되냐? 시흥이 경제파이 나눠먹겠다는 건데.. 송도입장에서는 제2외곽만 뚫리면 교통문제는 다 해결되는데 구지 뭐하러 파이를 나눠줘?
그렇게 하고싶으면 해저로 뚫어.. 송도 사람으로서 아무런 불편함이 없다.. 고잔 톨에서 얼마나 밀린다고.. 다리 하나더 늘린다고 교통량이 쭐겠냐??? 더 몰리지!! 근본적인 물류 화물트럭들을 진입을 못 하게 하면 고잔이 밀릴 이유도 없다!!! 화물트럭 전용도로를 하나 만드는게 더 국가적 이익이다!! 멍청한 것들아!!!
절대 반대!
지금 우리나라는 개발에 있어서 제일 우선시 되엉야 할 것은 환경입니다.
시흥시는 개발을 중단하라!!!!!!!!!!!
예산 낭비 그만해라….청라에 짓는 다리도 예산 낭비다.
다리가 생기면 경제적 가치가 얼만데 이런 무식한 말씀을 ㅠㅠ 좀 알고 짖으세요
민자 같은 헛소리 집어 취우고 국가가 집접 건설해라.. 국가가 돈이 없는 것도 아니고..
국가 돈 없어 환경 시민단체 집어주느라고..3백억은 세이브 했네 TBS에 주는 돈..아 이건 서울시 돈이라고? 여가부만 없애도 수십조가 세이브 될건데
발정난 개샏기 마운팅 하는것같노 .ㅋㅋㅋ