Как спасти турбину на Range Rover 4.4 TDV8| Повышенная дымность выхлопа | LR WEST
HTML-код
- Опубликовано: 7 фев 2025
- Наш сайт: gl2.ru/ - сервис LR-West
Наш адрес: г. Москва, ул. Рябиновая 28а, стр. 2 и ул. Федоскинская 12с1
Телефон +7 (495) 374 50 67
E-mail: info@lr-west.ru
/ lrwest.msc
/ lrwes. .
lrwestmsc
www.youtube.co.... - Подписаться на канал!
Видео презентация LR-WEST:
сервис на ул. Федоскинская 12с1 • Презентация сервиса Ле...
сервис на Рябиновой 28ас2 • Сервис Ленд Ровер - LR...
Повышенная дымность выхлопа на Range Rover с двигателем 4.4 TDV8 проявляется следующим образом. При работе двигателя на холостом ходу на протяжение 10-20 минут и резком нажатии педали газа в пол образовывается облако сизого дыма из системы выпуска отработавших газов. Также данный дефект может проявиться при движение в пробке и последующем ускорение.
Данная неисправность чаще всего встречается на Range Rover 2012, 2013,2014 и от части 2015 годов выпуска.
Данный дефект устраняется установкой модернизированной трубки слива масла вспомогательного турбокомпрессора, который установлен слева по направлению движения.
Трубка нового образца отличается тем, что имеет две магистрали слива масла в отличии от ранее установленной с завода-изготовителя. Добавляется вторая точка слива масла на более высоком уровне.
Проблема ранее установленной трубки заключается в том, что ее пропускная способность ниже подачи масла. Таким образов в вспомогательном турбокомпрессоре преобладает переизбыток масла, который выдавливает из-под уплотнений турбины в выпуск (горячую часть) или во впуск.
При несвоевременной установке модернизированной трубки слива масла может выйти из строя сам турбокомпрессор и его тоже придется заменить. Не затягивайте с выполнением данной доработки.
Для установки модернизированной трубки слива масла вспомогательного турбокомпрессора на Range Rover с двигателем 4.4 TDV8 необходимо демонтировать переднее левое колесо, подкрылок, опору АКПП, опору переднего редуктора и передний карданный вал для подступа.
Демонтируются две заглушки в блоке двигателя. В нижнее отверстие устанавливается приспособление для устранения стружки, когда основная работа происходит с верхним. При помощи установки направляющей выполняется сверление под прямым углом, после чего при помощи метчика нарезается резьба для установки штуцера, на который и устанавливается верхний (дополнительный) слив масла вспомогательного (левого) турбокомпрессора. Стружка не попадает в блок двигателя и устраняется при помощи специального приспособления.
Красавцы! Видео топ, без лишнего. Очень много полезной информации почерпнул из ваших видео, продолжайте в том же духе! Приятно когда люди не только зарабатывают деньги, но делятся своим опытом.
Спасибо Вам, мужики. Всё доходчиво понятно
при проектировании мотора видимоне дошло до них, что слив масла должен быть выше уровня масла в моторе.. чтобы не было никакнихпреград для слива масла..
Прекрасная работа. Всё показано доходчиво.👍
Спасибо !
@@LRWestMSK Люблю смотреть как работают профессионалы. Ясно и доходчиво. Надоело болтунов смотреть, говорят много а инфы с гулькин нос. У вас как раз очень информативно.👍
а какой метчик нужен для того, чтобы резьбу нарезать??? и трубка из алюминия или черного металла?
Машина 2012года, такой вопрос : если не сделать эту доработку к чему это может привести?
Здравствуйте.
L322 4,4 пробег не большой, 130000км всего, была дымность. Год назад поменял эту трубку, дымность сразу изчезла. Был доволен. Но вот теперь спустя год смотрю - опять начинается.
Не знаю, связано ли это как-то с делом, но недавно ехал 200км/ч, минут так 10 наверное ехал. Могло ли это как-то повлиять на появление дымности или она всё равно бы появилась?
И что теперь делать? Замена турбины? А насколько опасно так ездить с дымностью? Ведь я могу периодически пару раз в неделю просто "продувать" на шоссе да и всё.
Сразу оговорюсь, что подтёков/запотевания нет. Турбина абсолютно сухая.
Ваш совет?
Спасибо.
Подскажите из за этого может быть большой расход масла (жрет масло и сильно дымит при разгоне )
Я так понял, что это вы изготавливаете трубку? Или завод-изготовитель LR?
а какой каталожный номер это трубки или комплекта
Сейчас буду побывать это сделать. Владивосток, ровер 4.4 диз.
Если кузов L322 то будет чуть сложнее, нежели на L405. Надеемся, что у Вас все получилось и прошло гладко !
Так куда девается стружка я так понял она остаётся в заглушенном канале
Скажите пожалуйста может ли из-за этого машина уходить в аварийный режим на больших скоростях по трассе
Привет подскажите где купить такой комплект .
Добрый день! Спасибо за информацию. Скажите, пожалуйста, запотевание на турбине + старая трубка + повышенная дымность = необходимость замены трубки?
Если на машине имеется повышенная дымность и есть признаки запотевали корпуса турбины, но нет регистрации кодов по наддувочному воздуху, то в любом случае шаг№1 - установка модернизированной трубки слива масла. Возможно турбина перестанет гнать масло, если еще не поздно.
Если Вы будете устанавливать новую турбину, то в любом случае лучше сразу установить модернизированный слив.
Итог: если турбина дует нормально, то нет необходимости сразу ее менять. Возможно еще не поздно и трубка поможет, ибо в любом случае придется ее ставить нового образца.
Но а в данном случае конечно же решение принимать только Вам. Мы всего-лишь делимся своей сервизной практикой и высказываем свое мнение.
Стружку не показали
Как клиент ставлю лайк т861ха
Спасибо, что Вы с нами ! )
В Новосибирске уже сделайте филиал. Что для этого нужно ?
Поговорим об этом в комментариях на RUclips ???)))
@@LRWestMSK 🙉 🤣👍
Приветствую. Мне интересно насколько надежный новый rang rover 2019 года 4.4 дизель? Насколько надёжная подвеска? Мне часто приходятся ездить по грунтовым дорогам и ползать в грязи. Стоит ли покупать эту машину? Или снова покупать крузак ?
Иван Собин берите крузак 100 или Лексус 470 и горе не будете знать
Крузака 100, лесус 470? Да этот раритет или в музей...., а лучше в чермет.
Здравствуйте! На 322м кузове с таким же мотором реально произвести замену этой трубки без снятия подрамника и редуктора? И можно ли у вас удаленно получить консультацию и совета по проблеме дымности и отсутствия расхода масла?
Добрый день! К сожалению нет. Подрамник придется опускать и передний редуктор демонтировать, ну а там уже на сколько уникален будет механик, выполняющий ремонт.
Что касаемо консультации, то конечно же да. Вы можете позвонить нам и мы Вас проконсультируем.
Подскажите а на предыдущем кузове такой проблемы нет?
Стоит заметить, что для доработки слива масла вспомогательного турбокомпрессора на кузове L322 (2005-2012г.в.) требуется гораздо больше времени. Для подступа придется снимать подрамник и передний редуктор. По-хорошему для выполнения доработки лучше планировать весь день. В кузове L405, что на видеоролике данная процедура выполняется проще и быстрее.
@@LRWestMSK да, да все так и есть, снимал подрамник
Крассавцы
Спасибо !
Сколько стоит такая работа?
расскажите почему дымит при резком ускорении 3,0 дизель на L320, когда едешь спокойно все ок, педаль в пол и выбрасывает столб дыма
Александр Савельев сажа может быть,и не догоревшая солярка
Тимур Бяшаров как это проверить, чтобы точно найти в чем проблема?
Александр Савельев если дым чёрный,то это солярка.
Это относительно нормальное явление
Добрый день!
Поставил модернизированную трубку слива L322, проехал тысячу км и все-равно легкое облако при включении второй турбины есть (иногда через раз), мастера утверждают, что выгорают остатки, мало после установки проехал. Может ли такое быть или все должно пройти сразу?
P.S. грешу на нарушение вакуума.
Здравствуйте.
И как решили вопрос?
У меня то же была дымность. Год назад поменял эту трубку, дымность сразу изчезла. Был доволен. Но вот теперь спустя год смотрю - опять начинается.
Перечитал вдоль и поперёк бюллетень, но так и не понял как удаляется от туда стружка. Подскажите она там «жить» остаётся ?
Я и сверлить бы не стал, есть другой способ! Гораздо проще и под силам каждому. Скоро поделюсь советом
@@Turboboulevartt так делись советом уже...5 месяцев ждёт то
@@kruglov1982 Я со своими зрителями многим делюсь. Сейчас точно такая же машина в работе, и на ней уже новые модификации своей доработки я сделал. Следите и скоро обо всем узнаете.
авто продаете?
Здравствуйте, подскажите, пожалуйста, в чём отличия в двигателей 4,4 TDV8 и 4,4 SDV8?
Сколько стоит приобрести такой комплект (4,4 SDV8 2013 г.)?
4,4 SDV8 от 4,4 TDV8 отличается количеством лошадиных сил. Программное обеспечение и не более. Конструктивно двигатели одинаковые.
Прежде чем, приобретать и устанавливать модернизированный комплект слива масла левого турбокомпрессора, убедитесь, что на Вашем Range Rover слив старого образца.
Стоимость комплекта для модернизации слива масла с левого турбокомпресора стоит 35.000 - 40.000 руб.
@@LRWestMSK На видео вроде показана замена комплекта слева, ... менять нужно обе стороны? и каждый стоит 35-40? или если сразу на две стороны, то каждая дешевле?
@@АлександрБузиков-к3т Слева ! Извините.. Описались.. С левой стороны стоит вспомогательный турбокомпрессора, а на 3.0 TDV6. с правой.
@@LRWestMSK Отлегло, спасибо)) Слишком далеко живу от сервисных центров, попробую найти механика, который за это возьмётся)
Доброго времени, подскажите пожалуйста, на L322 подобная трубка становиться?
Добрый день ! Да ! Конечно ! К L322 это так же относится
@@LRWestMSK огромное спасибо!
Я думал никто и отвечать не станет...
Ребята, вы СУПЕР!!!
@@АнтонАнтонов-н9д Мы всегда стараемся отвечать на все конструктивные комментарии ! ) Стараемся быть полезными !
На L322 процедура установки чуть сложнее. Придется опускать передний подрамник и демонтировать передний редуктор.
Значит у кого РР с 2018 года выпуска с таким движком можем не беспокоится по этому поводу?
Добрый день! Действительно можно не беспокоиться, однако осмотр провести стоит и убедиться, что все в порядке.
@@LRWestMSK понял, спасибо за совет . А еще на что надо обратить внимания по чаще? Я я просто совсем новенький в этом прекарасном мире ЛР
Трубка не спасет)))))
👍👍👍
Сколько стоит поставить эту трубку?
Наберите пжл. нам по тел. 8-495-374-50-67
Наши специалисты ответят Вам на все вопросы или оставьте заявку на нашем зайти gl2.ru для обратного звонка. Спасибо !
А правильно понял что машина 2017 года уже с модифицированной трубкой ?
99,9%, что да !
В 2012 году такой проблемы не было?
Есть такая проблема.
Здравствуйте, стоимость работы с вашей трубкой какая?
Здравствуйте ! Позвоните нам по телефону 8-495-374-50-67 или для исходящего звонка с нашей стороны оставьте заявку на сайте gl2.ru
Наши специалисты проконсультируют Вас и ответят на все вопросы !
Спасибо !
И какова стоимость? Даже интересно сколько такая операция стоит
@@Turboboulevartt Стоимость Вы можете уточнить по тел. 8-495-374-50-67
35 40 т.р.
Какой то странный спец инструмент для улавливания стружки,винт с ближайшего строй рынка как будто🤔
Как купить трубку?
Все контакты в описание под роликом, не говоря уже о номере телефона в верхнем углу на протяжение всего ролика. Любым для Вас удобным способом !
Фрилендер дымит тоже... 3.2 бензиновый двигатель(
Это должна быть отзывная компания. А так просто владельцев кинули на бабки.