Sau khi tham khảo chán chê thì tôi mua medley 125. Máy êm, lướt, dáng độc lạ ít đụng, trông thích mắt hơn SH nhiều. Bạn bè cũng 2-3 ông chạy con này và không có ai phàn nàn gì cả luôn.
Cá nhân mình luôn thích nét thiết kế của Medley, có cảm giác nó rất nghệ thuật. Tuy nhiên sự tin cậy cả về thương hiệu, động cơ và kinh tế ( bảo trì đắt ) khó có thể cạnh tranh sòng phẳng với SH. :)
Mình đi từ đời 2016 xe mình không bao giờ nằm đường dàn mũ đúng kiểu chắc chắn qua ổ gà cứng khừ máy móc thì vẫn mượt mà và không ồn. Chi phí bảo dưỡng thì nếu tìm hiểu và mua các phụ kiện ngoài hãng như bi nồi dây cuaroa thailand phù hợp đưa vào hãng vẫn thay cho mình. Những chi tiết xe trên 2023 không thay đổi nhiều với 2016 về mẫu mã và tính năng nhưng thử tưởng tượng xem 2016 ABS 2 kênh cốp rộng tay cầm xe bằng kim loại sh kêu bằng cụ.
Một khi đã chạy 1 trong 3 loại xe dưới đây: ● Piaggio (Vespa, Medley, Liberty, Zip, Fly, Beverly,...) ● Yamaha (FreeGo, NVX/Aerox, Grande, Latte, Janus, Mio M3/Gear, Fino, Fazzio, XMAX, Sirius, Jupiter FI/Finn, Exciter, MX King,...) ● Honda nhập khẩu (SH Ý, @, Dylan, PS, Air Blade Thái, Click Thái, Dream II/Exces, Wave 110i/125i, Supra X 125, Revo X, Supra GTR 150, PCX, ADV, Forza, Vario, Scoopy, Genio,...) thì sẽ càng không có lý do gì để mà chạy tiếp Honda bán tại HEAD ở riêng Việt Nam nữa. Honda bán tại HEAD ở riêng Việt Nam nói chung chỉ có nhanh hú máy và hỏng vặt, không làm được trò trống gì ra hồn ngoài cái thương hiệu, đội giá tởm lợm và trốn thuế trắng trợn
@@michaelvn8x VESPA từ năm 2016 về sau được trang bị động cơ i-Get nên tiếng nổ máy đỡ ồn hơn trước rồi. Còn 2016 về trước thì tiếng nổ máy phải nói là siêu ồn, thậm chí còn gào to hơn cả những chiếc tay ga Honda 108 phân khối thời đó như Click, Air Blade, Vision, SCR và LEAD
@@haxuanhung5400 "Đi Honda không lo chết máy giữa đường" chỉ đúng với Honda nhập khẩu (SH Ý, @, Dylan, PS, Air Blade Thái, Click Thái, Dream II/Exces, Wave 110i/125i, Supra X 125, Revo X, Supra GTR 150, PCX, ADV, Forza, Vario, Scoopy, Genio,...)
Người nhiều tiền, họ có xe khác rồi nên mới mua thêm chứ. Người thu nhập bình thường ai dám mua. Chọn sh vẫn hơn, nó chạy đầy đường và sh đi nó cũng lành, head honda ngay thành phố nhỏ cũng có 3-4 cái. Cả ở huyện cũng có, nhiều khi cơ nhỡ tạt vào quán sửa xe ngoài sửa cũng dễ. Còn piaggio rất ít cửa hàng, có nhỡ ra hàng ngoài sửa ít ai dám sửa.
Đã chạy và đang sử dụng cả honda và piaggio, khách quan mà nói chắc chắn chi phí bảo trì bảo dưỡng của 1 chiếc xe thương hiệu tới từ châu âu thì bao giờ cũng sẽ mắc hơn chút so với xe Nhật! Tuy nhiên nếu bảo dưỡng theo đúng mốc nhà sản xuất thì xe châu âu cực bền và cảm giác lái luôn được đảm bảo ổn định theo thời gian dài! Nhiều người sử dụng piaggio nói chung và vespa nói riêng những đời máy trước khi iget ra đời thì tiêu hao nhiên liệu, êm ái có phần thua thiệt so với honda và yamaha tuy nhiên iget ra đời như một cuộc cách mạng của piaggio! Thực sự piaggio đã lắng nghe cải tiến rất nhiều, iget đang có những lợi thế so với esp+ trên honda, chắc chắn piaggio là hãng duy nhất tại Việt Nam cho kĩ sư test trực tiếp trên đường trường như người dùng sử dụng hàng ngày để lấy data về cải tiến là đủ để thấy họ khác biệt như thế nào! Mình đã nhiều lần gặp và chạy bám theo đội test của piaggio trên đường nên mình nghĩ trong tương lai piaggio sẽ được tin tưởng và yêu mến hơn với cách làm hiện tại! Lịch sử piaggio thì ko cần nói vì nó ko chỉ là thương hiệu mà là văn hoá của Ý rồi, tuổi đời phát triển trong ngành sản xuất máy thì honda nói thẳng xếp sau piaggio rất nhiều năm! Của bền tại người, nếu ko tốt, ko chất lượng, thì 1 thương hiệu ko thể nổi tiếng khắp thế giới, duy trì tới tận thời điểm hiện tại! Vespa cà tàng vẫn chạy xuyên bang, xuyên các nước chắc máy móc ko tới nỗi tệ nhỉ=))) Nên túm lại muốn trải nghiệm cảm giác mới, văn hoá Ý, không muốn đụng hàng thì piaggio dành cho bạn còn chọn honda nếu muốn sự lựa chọn an toàn!
@@ahihoho7930Italia họ sản xuất động cơ ô tô hiệu năng cao, siêu xe người Nhật còn cắp sách sang học hỏi họ ấy chứ, nhìn đường phố Tokyo tụi nhà giàu chạy Lamborghini, Ferrari chứ ít khi chạy siêu xe Nhật
@@anhxuanphan3872sai nha anh. Quá sai. Nhật làm xe để dùng khác phân khúc. Chứ Honda Yamaha nếu làm máy đỉnh cao nhất thế giới nhé. Năm 90 Honda NSX 6 máy đã gởi Ferrari Tessarosa 8 máy về học lại đó nha. Anh không biết thì đừng phán như vậy. Honda thắng liên tục trong các giải đua f1 . Sau này họ chán.
Hôm trc vừa ngồi thử Medley của ông anh. Đang có ý định chuyển từ Sprint sang. Khảng định là Medley iget êm hơn Honda rất nhiều. Bảng điện tử to, cốp to, ABS 2 kênh, ngồi thì cũng bề thế như SH. Về ngoài hình k phải là quá đẹp, nhưng thích vì nó k đại trà. Có cái riêng. SH thì...
@@JonnyNguyen9x đi xe piaggio khi bạn đề máy thì đợi 1 lát ~15s, nghe tiếng máy dịu lại (vòng tua giảm) rồi hẵng chạy. Xe châu Âu thì kỹ 1 chút, không bạo lực kiểu xe Nhật được đâu
@@JonnyNguyen9x t thấy là ổn hơn rất nhiều. Cùng là máy Iget nhưng Medley lúc đề nói thật là im thin thít, chạy cũng vậy. Sprint lúc đề thì vẫn đặc trưng là xoẹt 1 cái . Còn vấn đề lớn của Vespa là bộ nồi ấy bạn . Dở lắm
Thích chơi riêng chơi trội thì cũng sẵn sàng tâm lý là lỡ chẳng may hỏng hóc gì thì toát mồ hôi mà tìm chỗ sửa chính hãng và cũng sốt cả ruột đợi linh kiện nhập về nếu ko có sẵn nhé. Tôi không nói đến việc so sánh mấy cái xe mà chỉ nói ngay khía cạnh service thôi, hệ thống head của Honda phủ rất rộng, độ support to như thế thì nó vô đối trên thị trường là đúng thôi, xin các ông đừng chê vội, mua cái gì cũng thế thôi, là khách hàng thông minh thì phải nghĩ đến hậu mãi.
Medley đời từ 2020 về sau bán tại vn chỉ thay đổi dàn áo và đèn, nhưng động cơ vẫn lấy từ bản cũ 2018 nên thông số công số trên web piaggio vn vẫn để 11kW. Đường 2 Chiều có thể xem chi tiết ốp két nước và hộp lọc gió của bản 2020 tại vn vẫn giống 2018, trong khi bản bán tại nước ngoài có ốp két nước và hộp lọc gió kiểu mới. Mình đi Medley 4 năm roài nên rành xe này lắm =)))
Год назад
Thanks bro nếu không để ý thì đúng là không nhận ra thật 😅
Máy bền nhưng sh cũng bền kg kém, phụ tùng thay thế đắt hơn, uống xăng nhiều hơn, thay nhớt cũng nhiều hơn, trang bị công nghệ tương đương nhau, và khi bóc biển ngủ quý cũng kg ai mua giá cao để trưng bày trong nhà, nhưng sh bóc biển ngũ quý bán từ 400tr đến gần 1 tỷ
Còn xe ao ước của giới anh em. Mỗi tội nuôi nó khốn vc, hỏng cái đèn hậu đợi 20 ngày chưa về, mỗi lần thay dầu bảo dưỡng khổ vì kén thợ và đôi khi thợ còn chưa quen xe( chỗ mình ko có cửa hàng hãng). Ăn uống tạm, sửa chữa đắt và nhiều hệ thống điện an toàn quá hay bị chuột ngậm. Còn cảm giác lái thì khỏi chê.
Có lần đang đứng trước nhà nghe tiếng gió riu riu êm tai đang chạy tới và mình quay lại thấy đó là âm thanh chiếc medly đen bóng đời 2016 đang chạy chở 2 ông trung niên. Công nhận động cơ iget nó im ru thậm chí là câm khi chạy nhanh mà còn hay làm mình mỗi khi nghe tới âm thanh đó là nghĩ ngay chiếc medly
1 minh chứng cho câu có ngoại hình sẽ có đc mọi thứ dễ dàng dù máy có mạnh cỡ nào giá không ngáo nhưng vẫn ít người chạy và hầu như nếu kh biết tên chắc còn kh biết có con này luôn quá , đã đc test thử 1 lần và rất thích nhìn nó kh sang như SH nhưng tôi thích cái vẻ đẹp bth của nó không quá hầm hố và chạy ra đường có lần tôi bị hỏi là Xe điện hả bạn ?? tên gì mà đẹp thế =))
Vì ngoại hình là chủ yếu thôi, chứ vespa chạy đầy đường. Cá nhân mình đag chạy sprint iget sau khi đổi từ SH qua thì thấy máy SH k có tuổi về độ êm mượt luôn
Sprint Iget máy ngon, vận hành êm mượt hơn SH là đúng, nhất ở dải 40 -60 km, nhưng vespa nói chung thì bộ chuyển động rung, kêu lọc xọc là đặc sản, vì thế rất nhiều ae hay đi làm lại bộ nồi. ( Xe đi tầm ~2 vạn, b thử dựng chân chống r mồi ga là biết ). Giảm xóc SH mềm, êm hơn Sprint. Lượn phố lai gái thì ngon, chứ đg trg thì SH vẫn trâu bò hơn .
Medleys la san pham the hien dung voi gia tri va chat luong. Hien tai, toi cung dang su dung Medleys rat on dinh (di duoc 42.000km) chi viec bao hanh thay nhot dinh ky va mot so phu tung can thiet.
Lấy xe được 3 năm (tự tin là 1 trong những con med 20 đầu tiên ở HN), đi được 3v4 rồi giờ mới được xem clip review của D2C ;)). Cũng xin confirm các cmt của ae trong clip này là chuẩn nhé, thật sự rất ưng và ko có gì phải nghĩ khi múc em này
@@ttcp.05 Nếu bạn chịu khó thay dầu đúng hạn, bảo dưỡng các hạng mục như trong sổ bảo hành thì đi 3v gần như chả phải sửa gì mà chỉ phải thay dầu máy với láp thôi. Như mình thì 3k km thay dầu máy 1 lần, 3 lần dầu máy thì thay 1 lần lọc dầu với dầu láp. 5k km vệ sinh nồi, 1v thì thay lọc gió, vv. Nói chung kể ra thì khá nhiều nhưng dùng xe 1 thời gian là sẽ quen và nhớ. Khi đáp ứng được mấy cái này rồi thì cứ dùng tà tà ko phải nghĩ ngợi.
Nó chỉ ok cho người thích bền, rẻ tiền và tiện dụng (hộc để đồ thoải mái, không bị mất trộm) cũng như rất cá tính... nhược điểm: kén chọn người (1,7m trở lên) phụ tùng đắt và ít cửa hàng bảo hành sửa chữa ..
Ít cửa hàng chính hãng, phụ tùng hiếm,... mà đòi bền à bạn :)) , định nghĩa bền phải là cả hậu mãi cũng dễ nữa, service hỗ trợ nhiều là nó sẽ bền. Khách hàng ko chê Piaggio, khách hàng sợ Piaggio.
1. Marketing kém 2. Tai tiếng xe máy cày đẹp mã ( lấy lại lòng tin người tiêu dùng Việt Nam rất khó ). Vd: như chiếc SH rất ngon thời kỳ ra mắt, giờ nó chỉ là cái xe không tệ. Nhưng nó vẫn ăn được trên cái danh tiếng trước đó. 3. Do ít người dùng nên việc phụ tùng thay thế, sửa chữa sẽ khó khăn hơn các xe phổ biến. 4. Medley là đàn e của Beverly hướng tới mục đích đường trường, nếu muốn luồn lách trong phố thì nên chọn Sprint hoặc GTS
Không có cuồng gì, nhưng a trai k nghĩ đến chuyện sửa chữa, SH cơm gạo hơn, phù hợp vs đại đa số hơn và sửa chữa dễ hơn, chi phí cũng rẻ hơn, chưa kể giá trị cũng tốt hơn khi sau này có nhu cầu bán lại xe
Em mà gặp piaggio thì thôi e té trc ạ. Xe này người mua là: 1) người chỉ muốn là khác biệt với người khác, số đông, 2) người k rõ về piaggio hoặc 3) người rất rõ về piaggio nhưng chấp nhận những thứ nó rước về. Hết ạ
Chỉ vì xe vespa các cửa hàng sửa chữa nó cũng như đại lý nó thưa quá thôi, mình ở đồng nai, mỗi lần thấy vespa bị hư là người ta thuê xe ba gác chở nó lên thành phố để sửa chữa
Sự thật mất lòng, nghèo thì đừng nói về sự lâu dài, tự hiểu nhé. Bạn mua đc xe mà bạn ko gánh nổi chi phí bảo dưỡng thì chấp nhận bạn nghèo, trưởng giả học làm sang, nhé
thì lí do duy nhất là thế mà, linh kiện thì hiếm, lại nhiều chỗ độc lạ, nên có lỡ hỏng thì tìm đồ thay toát cả mồ hôi, chỗ bảo dưỡng thì cũng không nhiều. Nói chung ng ta ko phải là ko thích Piaggio mà là người ta ngại, hay ko muốn nói là sợ mua Piaggio.
mình đã đi Medley 2018 và h đi SH 2020 mình thấy mấy điểm sau: - Medley êm hơn, SH đi 1 thời gian kêu to - SH bốc hơn - Xăng cộ ăn như nhau - SH có smartkey vs màn hình hiển thị đẹp hơn - Medley có cốp rộng hơn, thực dụng vd - Độ đầm Medley nhỉnh hơn Cá nhân mình h đổi xe mình lại mua lại Medley( hi vọng nó có smartkey) vì êm hơn, cốp rộng hơn và vứt lung tung đc 😂😂😂
@@thanhhainguyen1169 mình bảo dưỡng ngoài Sâm Việt Nam thì thấy rẻ tương đương Honda bạn ạ- bạn đó làm xe có tâm nên rất thoải mái, xe h độ bền tương đương nhau hết cả rồi không như trc đây Yamaha vs Pi siêu tã mà chỉ có Honda bền nên đi vào tâm trí ng Việt rồi
@@leanhtuan2697 dạ em cảm ơn anh ạ. Anh Sâm chỗ Trường Chinh đúng không ạ. Tại trước em có 2 người quen chạy Zip, năm 2010 và 2015 đều gặp vấn đề với cái đề đến mức phải bán xe nên sợ thật anh ạ.
Ưu điểm :mạnh hơn sh,máy êm hơn đời cũ. Cốp to như Lead thần thánh. ABS 2 kênh. Ăn ít xăng hơn SH chút. Nhược điểm : ngoại hình xấu. Xe chạy mượt nhưng ko bốc,khá ì,tay lái rất nặng,khó điều khiển khi đi chậm. Chất lượng không cao,mọi xe của Piaggio đều vậy,sơn siêu mỏng,rất dễ trầy sước,đồ mạ xuống khá nhanh. Tất cả dẫn tới xe mất giá nhiều khi bán lại.
Ngoại hình xấu mà ai đi đường cũng hỏi mình xe gì sao đẹp thế :))) chưa ai chê xấu, tay lái k thấy nặng, mình thấy đầm và rất dễ xoay sở kể cả tắc đường, ỳ máy cũng không :))
Giữ giá, giữ dáng, bền đẹp, hợp với đại đa số người Việt thì chỉ có thể là Honda. Những dòng xe của Piagio mất giá không phanh. Nhất là miền Nam thì lại càng không nhiều nguời chuộng hãng này. Miền Nam nếu dân chơi có tiền thì họ lại tìm kiếm SH ý hoặc đẳng cấp hơn với dòng xe 2 bánh thì phải gọi tên Yamaha ZR (Ya Z), Suzuki RGV (Su sì po).
Piaggio đắt, nhanh xuống cấp, nặng nề, mất giá nhanh, bảo dưỡng thay thế đắt. Chả có cửa j để so sánh. May ra xe đời mới máy tốt hơn chứ máy Piaggio ngày trước chạy như máy cày
Mình không thích thể loại scooter nhưng nếu để chọn lựa em này và SH thì em này vẫn ok hơn nếu bỏ qua vấn đề xăng, SH cũng k đẹp tới mức để khen lố lăng
mình đang đi e này đây bạn, xăng như SH thôi, 150 cỡ 2.2-2.5l/ 100km. Đc cái mua lại rẻ lém, tầm 70 củ là đc 150 sx 2020 - 2021 rồi, đi phê chả kém SH.
@@anhtuan912 ai nói thì nói chứ mình thấy con này khá sang, mình lại chỉ thấy sh sang, đẹp hồi xưa còn giờ khá xấu, cảm quan bản thân mình thì em này rất đẹp
Sh nó dc cái rất là tôn dáng, bạn ra đường để ý 1 người chạy sh khi bước xuống đứng kế xe và khi ngồi trên xe là 2 thần thái 1 trời 1 vực, nó hay ở chổ đó mình phải công nhận chứ nếu dòm chi tiết lẫn tổng thể mình củng thấy sh ko có gì quá đặc biệt cho đến khi có người ngồi lên.
@@phunguyen-ir7wr nhma sh kén người, người mập đi không đẹp, nhưng medley riêng mình vẫn thấy ng mập đi đẹp rất tôn dáng người đi không riêng sh chỉ tôn dáng người đẹp sẵn. Bạn thấy ông đi medley đóng bộ suit đen giày tây không? Mình mê medley vì vậy. SH người không cao đi ngồi được khúc trước khúc sau dài thòn nhìn như phi thuyền mà chả đẹp, medley vừa vặn hơn, vậy cũng đủ thấy chiếc nào tôn dáng người đi - đó cũng là ý kiến riêng của mình
Piaggio Medley đúng so với SH đời này ngoại hình ok đc. Nhưng tổng SH vẫn hơn tốt nhất Piaggio làm chiếc se nào tương tự sh như bánh trước sau cùng to như nhau. Tiện ích như nhau đi
Đa số mấy bác chê là do nghe người khác kể lại,đem cái trải nghiệm cũ từ đời tống để áp dụng cho thời 4.0,thêm mấy bác mua xe chỉ dình bán lại ,sợ mất giá.và luôn mong muốn là phải ngon ,bổ ,mạnh hơn sh ,tiết kiệm nhiên liệu,máy êm ,bền mà giá rẻ.
Chiếc này mà tăng nhẹ ga cái là SH hit khói cực lướt, máy êm như xe điện, nhà mình có mua chiếc này, trải nghiệm xe là khỏi chê nhưng cái mình ghét là mỗi lần đi bão hành lại tốn phí rất nặng. Tầm 500k-1tr.
Đàn bà đẹp thường khó tính, mesley tuy có một số nhược điểm như phuộc nhún sau cứng , thốc… máy nóng , phía bảo dưỡng cao …nhưng nói thật đi sướng và mượt , cảm giác khác xa ông già sh ồn ào lù khù…. Nói chung tôi đã mua mesley 150s ….
nói k có tuổi cũng k khách quan, nó êm hơn SH nhiều, bù lại để êm thì bạn phải bỏ rất nhiều tiền baỏ dưỡng cho nó, btw mình chạy SH và truớc kia đã bán medley :D
ngày xưa thời dùng 3vie thôi, giờ iget từ 2020 là nó ăn đứt ESP nhà honda rồi :)) honda ngày xưa thì còn ngon xịn chứ giờ ông cứ xem con xe honda nào cho cái chất chắc chắn lẫn động cơ êm mượt như xưa không.
Mới lụm con 150S, công nhận đầm chắc. Ko như lời đồn, bỏ qua vụ bị tai nạn khó kiếm đồ sửa chửa thì thấy tiết kiệm xăng, chỉ việc đổ xăng thay nhớt đi thôi
mua SH gần được 1 năm nhưng nếu được chọnc lại sẽ chọn Medly, bà mẹ lúc mua bị hố giá đã thế vì thích abs 2 kênh lúc đó cứ nghĩ chỉ mình sh có sau mua rồi mới biết con medly này, chạy thử con vespa iget của ông anh thấy phê dã man vặn là chạy còn con mình bảo dưỡng chăm các kiểu mà ăn rồi rung ga đầu quoài chán vl
xe đi bình thường thì chỉ thay nhớt, lọc nhớt, xiết ốc là hết chứ chả lẽ tháo tung ra kiếm cái làm hay sao mà sợ chi phí? bọn hãng nó chỉ đề xuất thôi làm hay ko do mình quyết chứ, có mấy chị gái mới dễ bị lùa thôi 😅
Đừng mua bác, lỗi vặt nhiều lắm, bán loanh quanh tầm 3x mà tiền đó bác bù thêm mua xe khác ổn hơn, máy đời đó đi 1 thời gian kêu to rồi với cảm giác máy ì
Tui đã mua Medley vì SH đụng hàng quá nhiều. SH giống như là “sân chơi riêng” của các chị em và các bác lớn tuổi vậy (thấy số đông), số lượng này áp đảo hơn số lượng thanh niên thích SH (ý kiến cá nhân).
Cũng là ý kiến cá nhân: ở SG t thấy 10ng chạy SH thì hết 8ng là chị em và các bác lớn tuổi như bạn nói, 1 cái nữa là những bác hay anh nào chạy SH thì có phong cách chạy xe rất ẩu và nói thẳng ra là bố đời. Medley thấy cũng ko tới nỗi là hiếm, vẫn đc các bác lớn tuổi đi thôi nhưng ngược lại so vs SH nhìn bác nào cũng có 1 cái chất nhã nhặn nhất định và phong cách chạy xe cũng thế 👌
Đang đi liberty 2014 3VIE bản S mà mỗi lần hỏng sửa xót ruột và tốn xăng , hỏng cái này lây sang cái khác bán thì rẻ đi thì sửa tốn tiền,Sai lầm đổi từ Yamaha sang
đời dưới 2017 chưa dùng iget thì dòng xe nhà piagio phế lắm, đi kêu to và bảo trì cũng bách nhục, giờ iget nó khác hoàn toàn rồi, nhìn chung thì đang hơn esp của nhà honda khá nhiều luôn
Nhiều cái xe này tệ vđ 2020 - 2023 vẫn dùng đèn halogen :)) kết quả là tình trạng chết xi nhan , ko smk ( ông nào kêu khóa cơ ngon thì ngó sang gts sprint 2022 hay beverly nha :)) ) 1 số xe đợt đầu topcom còn dùng lại cả bộ nồi côn của bản cũ :v
review thiếu thông tin, khách quan. Từ độ tiện dụng của việc đổ xăng đến tải trọng xe. Xe thường thì cũng khá nhiều người phải đứng xuống mở nắp xăng nếu vị trí bình xăng dưới yên xe@@ Độ ổn định thân xe với trọng tâm thấp thì sẽ tốt hơn với cấu tạo trên...
Việt nam thì chỉ có honda thần thánh thôi. Xấu, kêu, gào, nhanh hư đi nữa thì có mác honda là được. Còn các hãng khác ko bao giờ chạy nhưng auto chê, auto dở hơn honda. Honda đại đế muôn năm 😂😂😂 ko có nước nào đội honda lên đầu như Vn
@@ferfilano8601 đâu hãng xe nào hoàn hảo đâu, nhưng không phải khi không mà honda nó vẫn bá chủ ở vn, ăn sâu vào tiềm thức người Việt. Piaggio khắc phục được vụ giá phụ tùng, sửa chữa dễ, xe giữ giá sau khi mua là ổn chứ tôi xài 4 đời Piaggio quá quải rồi :))
bạn chạy piaggio chưa? nếu chạy rồi thì bạn nên biết bảo dưỡng rất khoai nhé, tiệm ngoài ko làm dược, vô hãng thì tính tiền chục triệu nhé, nhân chứng sống bán medley mua SH 2021 đây, chạy medley đi tour đứt dây curoa đi rồi thấy cái cảnh, mất cả ngày chỉ để thay cọng dây curoa đấy, medley ko phù hợp ở việt nam, mà đa số t thấy mấy thằng khen xe này chắc chưa thằng nào mua trải nghiệm đâu
@@_vitrangg Chơi Piaggio muốn nhàn thì k nên các bác ạ, vác ra tiệm chẳng thợ nào bt làm, thay bình ắc quy phải đợi cả tiếng mới có😂 Nchung máy móc Piaggio làm thì ok, tuy nhiên phụ tùng khó tìm, và ra hãng chẳng lẽ kêu xe chở đi, thôi chuyển sang xe Nhật cho lành. Piaggio nchung thêm cái nữa là chơi phải am hiểu thì mới bền êm được, nội cái chuyện đổ nhớt thôi e phải search tài liệu vì có mục ghi rõ, có dòng xe mục ghi không rõ rànggg, nên phải dựa theo que thăm. Chạy đường trường thì đầm, chắc, nhưng cũng bất tiện lúc dắt nặng oải đạn ra, thôi bán mua xe của Ya, bốc, đời sau có cải tiến tk xăng k thua gì Honda, nồi k bị rung gằn. Nhẹ xác. Đồ đạc cũng dễ tìm.
Trước đi mua xe so con này với SH 150i 2013, xong về sau chọn SH, vì tại mắt mình nhìn con này thấy cái dáng ngồi nó ko tôn dáng như SH, với cái yên nhìn nó ko đc đẹp lắm. Chưa kể máy Ý đi tầm 1 năm thì đặc sản rung kêu của Piago thấy nó kì kì
Đừng thấy cái mác ý mà mua, thật sự những chiếc xe piagio của ý này rất là mau tàn, máy móc thì gống không chịu nổi, không tiết kiệm xăng dù đã có fi hỗ trợ, máy không bốc mà cứ lì lì ì ạch khó chịu, hãy nhìn những chiếc xe piagio cứ xài 1-2 năm là cây phuộc bị nghiêng là vẹo khung sườn sang một bên nhìn mất giá trị cái xe, hầu như xe nào cũng mắc phải chỉ là ít hay nhiều thôi, còn Yamaha và Honda và cả SYM nữa chưa thấy điều đó xảy ra chỉ khi do chiếc xe chở nặng nhiều mới bị thôi còn đa phần là không, nói thật anh họ tui một chiếc cũng bị, nhà tui một chiếc cũng bị, đem sửa lại xong và bán luôn mua lại con Yamaha Grande hồi giữa tháng 3
k biết bạn sử dụng ra sao, chiếc xe trong clip mình đã sở hữu 3 năm rồi mà vẫn ngon như ban đầu, máy êm như xe điện, chả làm gì chỉ bảo dưỡng định kỳ, chỉ 1 lỗi là lốp mòn :))
tốn xăng, phụ tùng đắt, ngoại hình xấu nên khách hàng nam giới ít mua, xe không bị ăn kênh 1 mớ nhưng về lâu dài tiền kênh sẽ bù trừ tiền xăng và tiền đồ. Với xe này tán gái không bảnh lắm:) Ưu điểm duy nhất của em nó là cái cốp rộng, chắc anh em có gia đình thì mới chọn thôi.
rất mong team Đ2C có thể làm review những mẫu xe nội địa TQ như CFMoto hay Zontes. Mình để ý thấy có khá nhiều người quan tâm đến những mẫu đó do giá cả phải chăng, tuy nhiên chưa rõ về chất lượng và về lâu dài...
@@nguyenxuanluc2110 khác cái con khỉ ấy. Ra showroom coi chỗ ổ khoá vẫn tệ như ngày nào. Ông tưởng tượng cái ổ khoá nó lọc xọc như là kiểu xe làm xong xong lấy máy cưa cưa lỗ tròn xong nhét ổ khoá rồi để đó thôi. Ko hoàn hiện gì cả ở đó mà khác
Chuẩn bác, e đã đi đi med đời trước rồi, sửa khoai lắm mà dòng này bảo dưỡng cỡ nào đi thời gian vẫn kêu to chứ chả êm đâu, piaggio nào thời gian nào lúc đầu đi ngon tầm năm thứ 4 mới thấy cảnh
![[Phần 1] Piaggio Medley - Đánh giá và cảm nhận thực tế sau 70.000KM !!](http://i.ytimg.com/vi/5qTFTSfoqPs/mqdefault.jpg)
![[Phần 1] Piaggio Medley - Đánh giá và cảm nhận thực tế sau 70.000KM !!](/img/tr.png)
![OhGeesy x Lefty Gunplay - What It Iz [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/L0yzW9t2ixk/mqdefault.jpg)
Sau khi tham khảo chán chê thì tôi mua medley 125. Máy êm, lướt, dáng độc lạ ít đụng, trông thích mắt hơn SH nhiều. Bạn bè cũng 2-3 ông chạy con này và không có ai phàn nàn gì cả luôn.
Chạy mê luôn.
mình mua Medley cuối 2022, vừa lấy xe ra đại lý. Lúc chạy, cái quái gì thế này, xe nặng mà chạy nhẹ và đầm dữ, y chang chạy xe điện.
Cá nhân mình luôn thích nét thiết kế của Medley, có cảm giác nó rất nghệ thuật. Tuy nhiên sự tin cậy cả về thương hiệu, động cơ và kinh tế ( bảo trì đắt ) khó có thể cạnh tranh sòng phẳng với SH. :)
Mình đi từ đời 2016 xe mình không bao giờ nằm đường dàn mũ đúng kiểu chắc chắn qua ổ gà cứng khừ máy móc thì vẫn mượt mà và không ồn. Chi phí bảo dưỡng thì nếu tìm hiểu và mua các phụ kiện ngoài hãng như bi nồi dây cuaroa thailand phù hợp đưa vào hãng vẫn thay cho mình. Những chi tiết xe trên 2023 không thay đổi nhiều với 2016 về mẫu mã và tính năng nhưng thử tưởng tượng xem 2016 ABS 2 kênh cốp rộng tay cầm xe bằng kim loại sh kêu bằng cụ.
Một khi đã chạy 1 trong 3 loại xe dưới đây:
● Piaggio (Vespa, Medley, Liberty, Zip, Fly, Beverly,...)
● Yamaha (FreeGo, NVX/Aerox, Grande, Latte, Janus, Mio M3/Gear, Fino, Fazzio, XMAX, Sirius, Jupiter FI/Finn, Exciter, MX King,...)
● Honda nhập khẩu (SH Ý, @, Dylan, PS, Air Blade Thái, Click Thái, Dream II/Exces, Wave 110i/125i, Supra X 125, Revo X, Supra GTR 150, PCX, ADV, Forza, Vario, Scoopy, Genio,...)
thì sẽ càng không có lý do gì để mà chạy tiếp Honda bán tại HEAD ở riêng Việt Nam nữa. Honda bán tại HEAD ở riêng Việt Nam nói chung chỉ có nhanh hú máy và hỏng vặt, không làm được trò trống gì ra hồn ngoài cái thương hiệu, đội giá tởm lợm và trốn thuế trắng trợn
Nhưng đi Honda không lo chết máy giữa đường.
vespa bây giờ ko biết sao chứ tầm năm 201x trở về trước như cc có gì mà nhắc đến đầu tiên vậy 😅
@@michaelvn8x VESPA từ năm 2016 về sau được trang bị động cơ i-Get nên tiếng nổ máy đỡ ồn hơn trước rồi. Còn 2016 về trước thì tiếng nổ máy phải nói là siêu ồn, thậm chí còn gào to hơn cả những chiếc tay ga Honda 108 phân khối thời đó như Click, Air Blade, Vision, SCR và LEAD
@@haxuanhung5400 "Đi Honda không lo chết máy giữa đường" chỉ đúng với Honda nhập khẩu (SH Ý, @, Dylan, PS, Air Blade Thái, Click Thái, Dream II/Exces, Wave 110i/125i, Supra X 125, Revo X, Supra GTR 150, PCX, ADV, Forza, Vario, Scoopy, Genio,...)
@@HongQuanNgo99 Mình thích Medley quá, nhưng lúc đang ở Tây Bắc giữa đèo núi nó mà chết máy thì chỉ biết ngồi cầu nguyện😂
Người nhiều tiền, họ có xe khác rồi nên mới mua thêm chứ. Người thu nhập bình thường ai dám mua. Chọn sh vẫn hơn, nó chạy đầy đường và sh đi nó cũng lành, head honda ngay thành phố nhỏ cũng có 3-4 cái. Cả ở huyện cũng có, nhiều khi cơ nhỡ tạt vào quán sửa xe ngoài sửa cũng dễ. Còn piaggio rất ít cửa hàng, có nhỡ ra hàng ngoài sửa ít ai dám sửa.
Vá vỏ thôi mà thợ còn chê vì nhiều ốc quá 🤣
Đã chạy và đang sử dụng cả honda và piaggio, khách quan mà nói chắc chắn chi phí bảo trì bảo dưỡng của 1 chiếc xe thương hiệu tới từ châu âu thì bao giờ cũng sẽ mắc hơn chút so với xe Nhật! Tuy nhiên nếu bảo dưỡng theo đúng mốc nhà sản xuất thì xe châu âu cực bền và cảm giác lái luôn được đảm bảo ổn định theo thời gian dài! Nhiều người sử dụng piaggio nói chung và vespa nói riêng những đời máy trước khi iget ra đời thì tiêu hao nhiên liệu, êm ái có phần thua thiệt so với honda và yamaha tuy nhiên iget ra đời như một cuộc cách mạng của piaggio! Thực sự piaggio đã lắng nghe cải tiến rất nhiều, iget đang có những lợi thế so với esp+ trên honda, chắc chắn piaggio là hãng duy nhất tại Việt Nam cho kĩ sư test trực tiếp trên đường trường như người dùng sử dụng hàng ngày để lấy data về cải tiến là đủ để thấy họ khác biệt như thế nào! Mình đã nhiều lần gặp và chạy bám theo đội test của piaggio trên đường nên mình nghĩ trong tương lai piaggio sẽ được tin tưởng và yêu mến hơn với cách làm hiện tại! Lịch sử piaggio thì ko cần nói vì nó ko chỉ là thương hiệu mà là văn hoá của Ý rồi, tuổi đời phát triển trong ngành sản xuất máy thì honda nói thẳng xếp sau piaggio rất nhiều năm! Của bền tại người, nếu ko tốt, ko chất lượng, thì 1 thương hiệu ko thể nổi tiếng khắp thế giới, duy trì tới tận thời điểm hiện tại! Vespa cà tàng vẫn chạy xuyên bang, xuyên các nước chắc máy móc ko tới nỗi tệ nhỉ=))) Nên túm lại muốn trải nghiệm cảm giác mới, văn hoá Ý, không muốn đụng hàng thì piaggio dành cho bạn còn chọn honda nếu muốn sự lựa chọn an toàn!
Nói thật với ông Piaggio làm máy tuổi lồl vs Honda,thế cho nó nhanh.
@@ahihoho7930Italia họ sản xuất động cơ ô tô hiệu năng cao, siêu xe người Nhật còn cắp sách sang học hỏi họ ấy chứ, nhìn đường phố Tokyo tụi nhà giàu chạy Lamborghini, Ferrari chứ ít khi chạy siêu xe Nhật
@@anhxuanphan3872sai nha anh. Quá sai. Nhật làm xe để dùng khác phân khúc. Chứ Honda Yamaha nếu làm máy đỉnh cao nhất thế giới nhé.
Năm 90 Honda NSX 6 máy đã gởi Ferrari Tessarosa 8 máy về học lại đó nha. Anh không biết thì đừng phán như vậy. Honda thắng liên tục trong các giải đua f1 . Sau này họ chán.
cá nhân mình thì thấy con Medley vẫn đẹp hơn con SH . cứng cáp . thời trang
Hôm trc vừa ngồi thử Medley của ông anh. Đang có ý định chuyển từ Sprint sang. Khảng định là Medley iget êm hơn Honda rất nhiều. Bảng điện tử to, cốp to, ABS 2 kênh, ngồi thì cũng bề thế như SH. Về ngoài hình k phải là quá đẹp, nhưng thích vì nó k đại trà. Có cái riêng. SH thì...
e đang đi sprint 1 tgian thấy máy có vẻ hơi gào, k biết medley có ổn hơn k nhỉ
vô đối
@@JonnyNguyen9x đi xe piaggio khi bạn đề máy thì đợi 1 lát ~15s, nghe tiếng máy dịu lại (vòng tua giảm) rồi hẵng chạy. Xe châu Âu thì kỹ 1 chút, không bạo lực kiểu xe Nhật được đâu
@@JonnyNguyen9x t thấy là ổn hơn rất nhiều. Cùng là máy Iget nhưng Medley lúc đề nói thật là im thin thít, chạy cũng vậy. Sprint lúc đề thì vẫn đặc trưng là xoẹt 1 cái . Còn vấn đề lớn của Vespa là bộ nồi ấy bạn . Dở lắm
Thích chơi riêng chơi trội thì cũng sẵn sàng tâm lý là lỡ chẳng may hỏng hóc gì thì toát mồ hôi mà tìm chỗ sửa chính hãng và cũng sốt cả ruột đợi linh kiện nhập về nếu ko có sẵn nhé. Tôi không nói đến việc so sánh mấy cái xe mà chỉ nói ngay khía cạnh service thôi, hệ thống head của Honda phủ rất rộng, độ support to như thế thì nó vô đối trên thị trường là đúng thôi, xin các ông đừng chê vội, mua cái gì cũng thế thôi, là khách hàng thông minh thì phải nghĩ đến hậu mãi.
Medley đời từ 2020 về sau bán tại vn chỉ thay đổi dàn áo và đèn, nhưng động cơ vẫn lấy từ bản cũ 2018 nên thông số công số trên web piaggio vn vẫn để 11kW. Đường 2 Chiều có thể xem chi tiết ốp két nước và hộp lọc gió của bản 2020 tại vn vẫn giống 2018, trong khi bản bán tại nước ngoài có ốp két nước và hộp lọc gió kiểu mới. Mình đi Medley 4 năm roài nên rành xe này lắm =)))
Thanks bro nếu không để ý thì đúng là không nhận ra thật 😅
Hình như do khóa tua ấy bạn chứ vẫn dùng động cơ cũ thôi, đời này facelift mà
Khôn vậy thì dân khôg mua là đúng.
Máy bền nhưng sh cũng bền kg kém, phụ tùng thay thế đắt hơn, uống xăng nhiều hơn, thay nhớt cũng nhiều hơn, trang bị công nghệ tương đương nhau, và khi bóc biển ngủ quý cũng kg ai mua giá cao để trưng bày trong nhà, nhưng sh bóc biển ngũ quý bán từ 400tr đến gần 1 tỷ
Còn xe ao ước của giới anh em. Mỗi tội nuôi nó khốn vc, hỏng cái đèn hậu đợi 20 ngày chưa về, mỗi lần thay dầu bảo dưỡng khổ vì kén thợ và đôi khi thợ còn chưa quen xe( chỗ mình ko có cửa hàng hãng). Ăn uống tạm, sửa chữa đắt và nhiều hệ thống điện an toàn quá hay bị chuột ngậm. Còn cảm giác lái thì khỏi chê.
Có lần đang đứng trước nhà nghe tiếng gió riu riu êm tai đang chạy tới và mình quay lại thấy đó là âm thanh chiếc medly đen bóng đời 2016 đang chạy chở 2 ông trung niên. Công nhận động cơ iget nó im ru thậm chí là câm khi chạy nhanh mà còn hay làm mình mỗi khi nghe tới âm thanh đó là nghĩ ngay chiếc medly
1 minh chứng cho câu có ngoại hình sẽ có đc mọi thứ dễ dàng dù máy có mạnh cỡ nào giá không ngáo nhưng vẫn ít người chạy và hầu như nếu kh biết tên chắc còn kh biết có con này luôn quá , đã đc test thử 1 lần và rất thích nhìn nó kh sang như SH nhưng tôi thích cái vẻ đẹp bth của nó không quá hầm hố và chạy ra đường có lần tôi bị hỏi là Xe điện hả bạn ?? tên gì mà đẹp thế =))
Vì ngoại hình là chủ yếu thôi, chứ vespa chạy đầy đường. Cá nhân mình đag chạy sprint iget sau khi đổi từ SH qua thì thấy máy SH k có tuổi về độ êm mượt luôn
Sprint Iget máy ngon, vận hành êm mượt hơn SH là đúng, nhất ở dải 40 -60 km, nhưng vespa nói chung thì bộ chuyển động rung, kêu lọc xọc là đặc sản, vì thế rất nhiều ae hay đi làm lại bộ nồi. ( Xe đi tầm ~2 vạn, b thử dựng chân chống r mồi ga là biết ). Giảm xóc SH mềm, êm hơn Sprint. Lượn phố lai gái thì ngon, chứ đg trg thì SH vẫn trâu bò hơn .
@@quangdungtran9738 vespa cơ bản là giảm sóc đơn nên nó cứng cũng phải thôi, chả so đâu xa so vespa với liberty là thấy khác biệt rồi
@@quangdungtran9738 Đg trường SH bị tê tay do máy rung, medley mình chưa đi nhưng mình nghĩ đg trường sẽ ngon hơn SH, do có 2 phuộc k bị xóc như vespa
vespa nào giờ chạy đầy đường bạn :)))
@@hunginh3703 nếu b so với wave, lead hay airblade thì k so dc
Medleys la san pham the hien dung voi gia tri va chat luong. Hien tai, toi cung dang su dung Medleys rat on dinh (di duoc 42.000km) chi viec bao hanh thay nhot dinh ky va mot so phu tung can thiet.
Chưa bị chết máy giữa đường hả bạn?
Ngon bổ rẻ chỉ có suzuki Impulse. ❤
Lấy xe được 3 năm (tự tin là 1 trong những con med 20 đầu tiên ở HN), đi được 3v4 rồi giờ mới được xem clip review của D2C ;)). Cũng xin confirm các cmt của ae trong clip này là chuẩn nhé, thật sự rất ưng và ko có gì phải nghĩ khi múc em này
Bác ơi chi phí sửa chữa có đắt ko + xe có bền ko ạ
@@ttcp.05chi phí khá đắt, bền thì thua Sh. Sh là lựa chọn tối ưu và duy nhất.
@@ttcp.05 Nếu bạn chịu khó thay dầu đúng hạn, bảo dưỡng các hạng mục như trong sổ bảo hành thì đi 3v gần như chả phải sửa gì mà chỉ phải thay dầu máy với láp thôi.
Như mình thì 3k km thay dầu máy 1 lần, 3 lần dầu máy thì thay 1 lần lọc dầu với dầu láp. 5k km vệ sinh nồi, 1v thì thay lọc gió, vv. Nói chung kể ra thì khá nhiều nhưng dùng xe 1 thời gian là sẽ quen và nhớ. Khi đáp ứng được mấy cái này rồi thì cứ dùng tà tà ko phải nghĩ ngợi.
Em có chiếc Medley chạy 3000km 125 abs muốn bán lại do cao và nặng với em quá chừng. Không biết giá bán lại tầm bn là ổn ạ
Nó chỉ ok cho người thích bền, rẻ tiền và tiện dụng (hộc để đồ thoải mái, không bị mất trộm) cũng như rất cá tính... nhược điểm: kén chọn người (1,7m trở lên) phụ tùng đắt và ít cửa hàng bảo hành sửa chữa ..
Xe này mà bền và rẻ tiền á🤣🤣🤣
Ít cửa hàng chính hãng, phụ tùng hiếm,... mà đòi bền à bạn :)) , định nghĩa bền phải là cả hậu mãi cũng dễ nữa, service hỗ trợ nhiều là nó sẽ bền. Khách hàng ko chê Piaggio, khách hàng sợ Piaggio.
160cm đi được ko b
Quả nắp bình xăng kiểu .... ba chấm thực sự.
Đc cái cốp rộng, mình thích cốp rộng ntn
Vì bình xăng đặt dưới nên cốp xe mới rộng được vậy
1. Marketing kém
2. Tai tiếng xe máy cày đẹp mã ( lấy lại lòng tin người tiêu dùng Việt Nam rất khó ). Vd: như chiếc SH rất ngon thời kỳ ra mắt, giờ nó chỉ là cái xe không tệ. Nhưng nó vẫn ăn được trên cái danh tiếng trước đó.
3. Do ít người dùng nên việc phụ tùng thay thế, sửa chữa sẽ khó khăn hơn các xe phổ biến.
4. Medley là đàn e của Beverly hướng tới mục đích đường trường, nếu muốn luồn lách trong phố thì nên chọn Sprint hoặc GTS
Start stop nặng là để đừng tắt nhầm Đức ạ
Toàn bọn cuồng SH vào chê chứ chạy con này r thì ở vn chả con nào đủ tuổi để ngon hơn con này :)
Đồng ý luôn
Chỉ có chuẩn, cảm giác lái sh k có cửa😂😂
Có con PCX 160.
Không có cuồng gì, nhưng a trai k nghĩ đến chuyện sửa chữa, SH cơm gạo hơn, phù hợp vs đại đa số hơn và sửa chữa dễ hơn, chi phí cũng rẻ hơn, chưa kể giá trị cũng tốt hơn khi sau này có nhu cầu bán lại xe
@@loidinh3120 Sh là xe của giới thượng lưu.
nhựa con này ăn đứt xe nhật. cực kỳ chắc chắn và giấu ốc siêu đỉnh
Ai thích một chiếc xe tiện dụng và công nghệ và phải quyến rũ ngọt ngào mới chịu thì piaggo là dành cho bạn
người mang nhiều đồ như mình thì những con nào cốp to là khoái, tiếc là hiện tại tiền chưa đủ để mua nên giờ vẫn đi lead :))
cốp xe của lead gần như vô địch
Em mà gặp piaggio thì thôi e té trc ạ.
Xe này người mua là: 1) người chỉ muốn là khác biệt với người khác, số đông, 2) người k rõ về piaggio hoặc 3) người rất rõ về piaggio nhưng chấp nhận những thứ nó rước về. Hết ạ
Chỉ vì xe vespa các cửa hàng sửa chữa nó cũng như đại lý nó thưa quá thôi, mình ở đồng nai, mỗi lần thấy vespa bị hư là người ta thuê xe ba gác chở nó lên thành phố để sửa chữa
Riêng mình thấy thiết kế đẹp sang trọng nhưng bảo trì bảo dưỡng rất đắt đại đa số ng việt ngán chỗ này bán thì rớt giá ko phanh😅😅ý kiến riêng
Sự thật mất lòng, nghèo thì đừng nói về sự lâu dài, tự hiểu nhé. Bạn mua đc xe mà bạn ko gánh nổi chi phí bảo dưỡng thì chấp nhận bạn nghèo, trưởng giả học làm sang, nhé
Chắc phải 40-50 con SH mới gặp 1 con Medley ý. Trong bãi giữ xe SH cả hàng, mỗi con Medley 1 mình. (Bãi xe toà vp mình như thế)
500 chiếc sh may ra thấy 1 chiếc này. Bỏ qua mọi vấn đề khác thì mình thấy đi sh vẫn đẹp hơn.
mình nghĩ quả bảo dưỡng sửa chữa khó nhai của piaggio làm cho con xe này kém hấp dẫn chứ cũng ko xấu mà
thì lí do duy nhất là thế mà, linh kiện thì hiếm, lại nhiều chỗ độc lạ, nên có lỡ hỏng thì tìm đồ thay toát cả mồ hôi, chỗ bảo dưỡng thì cũng không nhiều. Nói chung ng ta ko phải là ko thích Piaggio mà là người ta ngại, hay ko muốn nói là sợ mua Piaggio.
Nhà vespa ngồi cùng mâm với attila, nó lẹt đẹt bao năm rồi không ngóc đầu lên nổi!
Thành phố thì xai ok, chứ ở tinh ở huyện nhieu khi mua về k có chỗ sữa chữa bảo hành , mà có là đi rất xa
Quả đổ xăng điểm yếu lớn thật 😂😂
mình đã đi Medley 2018 và h đi SH 2020 mình thấy mấy điểm sau:
- Medley êm hơn, SH đi 1 thời gian kêu to
- SH bốc hơn
- Xăng cộ ăn như nhau
- SH có smartkey vs màn hình hiển thị đẹp hơn
- Medley có cốp rộng hơn, thực dụng vd
- Độ đầm Medley nhỉnh hơn
Cá nhân mình h đổi xe mình lại mua lại Medley( hi vọng nó có smartkey) vì êm hơn, cốp rộng hơn và vứt lung tung đc 😂😂😂
Chuẩn nhất là vứt lung tung được :)
Anh cho em hỏi về chi phí bảo dưỡng 2 xe có chênh nhau nhiều không ạ. Medley có bị hỏng vặt kiểu phần điện hay phần giảm xóc không ạ.
Em cảm ơn anh.
@@thanhhainguyen1169 mình bảo dưỡng ngoài Sâm Việt Nam thì thấy rẻ tương đương Honda bạn ạ- bạn đó làm xe có tâm nên rất thoải mái, xe h độ bền tương đương nhau hết cả rồi không như trc đây Yamaha vs Pi siêu tã mà chỉ có Honda bền nên đi vào tâm trí ng Việt rồi
@@leanhtuan2697 dạ em cảm ơn anh ạ. Anh Sâm chỗ Trường Chinh đúng không ạ. Tại trước em có 2 người quen chạy Zip, năm 2010 và 2015 đều gặp vấn đề với cái đề đến mức phải bán xe nên sợ thật anh ạ.
@@leanhtuan2697 trước em có đi Px cũ thì thấy máy của Pi bền, nhưng phần điện có vẻ hay có vấn đề nên vẫn sợ anh ạ
Vespa Sprint, Primavera, Liberty hay 1 số dòng khác của Piaggio có lẽ sẽ hợp với người VN hơn là con này
Không đáng xuống tiền để rước e này, có nhiều lựa chọn tốt hơn.
Xe này thì chỉ có nhà báo Trông Anh Ngược thích hay sao ý 🥲
Về giảm sóc nếu chở nặng thì nâng nấc giảm sóc được mà, có nhiều nấc lựa chọn.
Mình muốn mua dùng những mỗi khi sửa chữa hơi khó theo mình sống vùng nông thôn
ở ngoài Bắc vẫn còn rét lạnh hả các bác?
Ưu điểm :mạnh hơn sh,máy êm hơn đời cũ. Cốp to như Lead thần thánh. ABS 2 kênh. Ăn ít xăng hơn SH chút.
Nhược điểm : ngoại hình xấu. Xe chạy mượt nhưng ko bốc,khá ì,tay lái rất nặng,khó điều khiển khi đi chậm. Chất lượng không cao,mọi xe của Piaggio đều vậy,sơn siêu mỏng,rất dễ trầy sước,đồ mạ xuống khá nhanh. Tất cả dẫn tới xe mất giá nhiều khi bán lại.
Ngoại hình xấu mà ai đi đường cũng hỏi mình xe gì sao đẹp thế :))) chưa ai chê xấu, tay lái k thấy nặng, mình thấy đầm và rất dễ xoay sở kể cả tắc đường, ỳ máy cũng không :))
Giữ giá, giữ dáng, bền đẹp, hợp với đại đa số người Việt thì chỉ có thể là Honda. Những dòng xe của Piagio mất giá không phanh. Nhất là miền Nam thì lại càng không nhiều nguời chuộng hãng này. Miền Nam nếu dân chơi có tiền thì họ lại tìm kiếm SH ý hoặc đẳng cấp hơn với dòng xe 2 bánh thì phải gọi tên Yamaha ZR (Ya Z), Suzuki RGV (Su sì po).
Piaggio đắt, nhanh xuống cấp, nặng nề, mất giá nhanh, bảo dưỡng thay thế đắt. Chả có cửa j để so sánh. May ra xe đời mới máy tốt hơn chứ máy Piaggio ngày trước chạy như máy cày
Người có tiền thì ng ta ko sợ mất giá nhé,quan trọng là cảm giác chạy thích,phù hợp
Em có chiếc Medley chạy 3000km 125 abs muốn bán lại do cao và nặng với em quá chừng. Không biết giá bán lại tầm bn là ổn ạ
Do phần để chân hơi khó để thùng bia , bịch mồi và bịch đá lạnh . Sàn SH phẳng dể để đồ hơn .
Mình không thích thể loại scooter nhưng nếu để chọn lựa em này và SH thì em này vẫn ok hơn nếu bỏ qua vấn đề xăng, SH cũng k đẹp tới mức để khen lố lăng
mình đang đi e này đây bạn, xăng như SH thôi, 150 cỡ 2.2-2.5l/ 100km. Đc cái mua lại rẻ lém, tầm 70 củ là đc 150 sx 2020 - 2021 rồi, đi phê chả kém SH.
@@anhtuan912 ai nói thì nói chứ mình thấy con này khá sang, mình lại chỉ thấy sh sang, đẹp hồi xưa còn giờ khá xấu, cảm quan bản thân mình thì em này rất đẹp
Sh nó dc cái rất là tôn dáng, bạn ra đường để ý 1 người chạy sh khi bước xuống đứng kế xe và khi ngồi trên xe là 2 thần thái 1 trời 1 vực, nó hay ở chổ đó mình phải công nhận chứ nếu dòm chi tiết lẫn tổng thể mình củng thấy sh ko có gì quá đặc biệt cho đến khi có người ngồi lên.
@@phunguyen-ir7wr nhma sh kén người, người mập đi không đẹp, nhưng medley riêng mình vẫn thấy ng mập đi đẹp rất tôn dáng người đi không riêng sh chỉ tôn dáng người đẹp sẵn. Bạn thấy ông đi medley đóng bộ suit đen giày tây không? Mình mê medley vì vậy. SH người không cao đi ngồi được khúc trước khúc sau dài thòn nhìn như phi thuyền mà chả đẹp, medley vừa vặn hơn, vậy cũng đủ thấy chiếc nào tôn dáng người đi - đó cũng là ý kiến riêng của mình
Piaggio Medley đúng so với SH đời này ngoại hình ok đc. Nhưng tổng SH vẫn hơn tốt nhất Piaggio làm chiếc se nào tương tự sh như bánh trước sau cùng to như nhau. Tiện ích như nhau đi
Đa số mấy bác chê là do nghe người khác kể lại,đem cái trải nghiệm cũ từ đời tống để áp dụng cho thời 4.0,thêm mấy bác mua xe chỉ dình bán lại ,sợ mất giá.và luôn mong muốn là phải ngon ,bổ ,mạnh hơn sh ,tiết kiệm nhiên liệu,máy êm ,bền mà giá rẻ.
t vẫn chọn sh
@@thovu4373 mua xe để nó phục vụ mình ,phù hợp thì đi ko thì đi xe khác
Bạn có sở hữu chưa.chứ tui sợ nó hơn sợ cợp.
@@vinhang274 khi đã nghiện thì không cai được 🤣🤣🤣
Thế chú mày mua chưa? Chứ người dùng chê chi phí bảo dưỡng, lúc bán thì mãi mới bay đây
Chiếc này mà tăng nhẹ ga cái là SH hit khói cực lướt, máy êm như xe điện, nhà mình có mua chiếc này, trải nghiệm xe là khỏi chê nhưng cái mình ghét là mỗi lần đi bão hành lại tốn phí rất nặng. Tầm 500k-1tr.
bảo hành thì thay nhớt, lọc dầu, xiết ốc thôi là hết bài làm gì 500-1tr. xe đang đi bình thường chả lẽ tháo tung ra hết kiếm cái để làm hay sao 😅
@@michaelvn8x Vệ sinh nồi chi ông, rồi mấy cái như hao mòn như bugi, lọc gió, nồi trước sau, cua roa lâu ngày cũng kém cũng phải thay.
Mình đang bảo dưỡng dưới mức 10.00km, mỗi lần tầm 300-500k.
Sh là đi cho người, xe này đi cho mình. Đi Sh ai cũng biết mình sang, mình giàu, mình đẳng cấp. Còn đi Medley thì không ai biết đẳng cấp của mình.
Đàn bà đẹp thường khó tính, mesley tuy có một số nhược điểm như phuộc nhún sau cứng , thốc… máy nóng , phía bảo dưỡng cao …nhưng nói thật đi sướng và mượt , cảm giác khác xa ông già sh ồn ào lù khù…. Nói chung tôi đã mua mesley 150s ….
Giá nó cao bạn ơi, xe của y thì ok nhưng chạy thì trường thì giá cao với người lao động bình thường
Động cơ piaggio ko có tuổi để so sánh với Honda, bảo trì bảo dưỡng khó, phụ Tùng đắt lòi...
nói k có tuổi cũng k khách quan, nó êm hơn SH nhiều, bù lại để êm thì bạn phải bỏ rất nhiều tiền baỏ dưỡng cho nó, btw mình chạy SH và truớc kia đã bán medley :D
ngày xưa thời dùng 3vie thôi, giờ iget từ 2020 là nó ăn đứt ESP nhà honda rồi :)) honda ngày xưa thì còn ngon xịn chứ giờ ông cứ xem con xe honda nào cho cái chất chắc chắn lẫn động cơ êm mượt như xưa không.
Xưa có coi clip 2 chị gái va nhau ngay ngã tư , 1 vision 1 medley , 2 xe va nhau con vision nát bé medley móp nhựa đúng khung cứng hơn đá :))
Thì nó đã nặng vãi cứt ra. Xoay chuyển hàng ngày mệt vl. Đánh đổi cả thôi, vison nó nhẹ nhành như xe đạp đi. Đi phố ok, đi xa k đầm
Tăng tốc chậm như thế thì chạy bao xa mới lên đc 100km/h?
Đường nào ở VN mình cho xe máy chạy 100km/h vậy anh trai.😢
Xe ngon mà sang đẹp. Có điều chưa có đk mua😢
Hôm qua mình vừa chạy thử medley 125 thôi mà đã thấy chán con sh150 ở nhà rồi 😢
Mới lụm con 150S, công nhận đầm chắc. Ko như lời đồn, bỏ qua vụ bị tai nạn khó kiếm đồ sửa chửa thì thấy tiết kiệm xăng, chỉ việc đổ xăng thay nhớt đi thôi
mua SH gần được 1 năm nhưng nếu được chọnc lại sẽ chọn Medly, bà mẹ lúc mua bị hố giá đã thế vì thích abs 2 kênh lúc đó cứ nghĩ chỉ mình sh có sau mua rồi mới biết con medly này, chạy thử con vespa iget của ông anh thấy phê dã man vặn là chạy còn con mình bảo dưỡng chăm các kiểu mà ăn rồi rung ga đầu quoài chán vl
Rung ga đầu do bố ba càng đấy bạn, tìm loại phù hợp cách mình chạy với có thợ quen sửa SH họ sẽ có bài nồi phù hợp
@@lenhat973 em thì thích zin thôi ạ, mà tính em kĩ lăm, sổ sách định kì toàn đúng hạn cả thôi, cứ 3k km là vệ sinh nồi 1 lần mà vẫn rung
xe có cái đổ xang là khó mua thôi không biết ông nào nghĩ ra được
Xe đẹp, chạy sướng nhưng vẫn là bài toán khó vì chi phí bảo dưỡng về lâu dài vẫn cao hơn các đối thủ
Do người dùng thôi bác ,cái lòng tham vô đáy của con người ko bao giờ thay đổi được...
xe đi bình thường thì chỉ thay nhớt, lọc nhớt, xiết ốc là hết chứ chả lẽ tháo tung ra kiếm cái làm hay sao mà sợ chi phí? bọn hãng nó chỉ đề xuất thôi làm hay ko do mình quyết chứ, có mấy chị gái mới dễ bị lùa thôi 😅
Review Ford Fiesta S đi anh, Em là một trong những người rất thích Ford Mong anh làm😁
Chỉ được cái dáng , quá nhiều nhược điểm bất tiện mua rồi bán được đi nhẹ cả người như thoát được nợ
cái bóng của SH quá lớn
nhận tiền quảng cáo rồi nói pr cho cố vô 😂😂😂 mua về xong đi bảo trì bảo dưỡng thì méo mặt vì phụ tùng đắt gấp đôi gấp ba lần Sh nhé 😂😂
Thì như ip vs android thôi :v mua để nhận diện thương hiệu với sang chảnh thì SH cũng như thế
5 mẫu xe máy điện của VinFast mang thiết kế Ý đủ đánh gục Piaggo
Con này ngon nhưng hao xăng và chi phí bảo dưỡng cao; nên kén khách mua
Medley đời 2016 2017
Ae nào đã chạy xin tư vấn cho tôi về: độ tiêu hao nhiên liệu, các lỗi của xe
Đừng mua bác, lỗi vặt nhiều lắm, bán loanh quanh tầm 3x mà tiền đó bác bù thêm mua xe khác ổn hơn, máy đời đó đi 1 thời gian kêu to rồi với cảm giác máy ì
Bảo trì đắt, phuộc nhún sau dỡ tệ, hao xăng và máy nóng……
Tui đã mua Medley vì SH đụng hàng quá nhiều. SH giống như là “sân chơi riêng” của các chị em và các bác lớn tuổi vậy (thấy số đông), số lượng này áp đảo hơn số lượng thanh niên thích SH (ý kiến cá nhân).
Cũng là ý kiến cá nhân: ở SG t thấy 10ng chạy SH thì hết 8ng là chị em và các bác lớn tuổi như bạn nói, 1 cái nữa là những bác hay anh nào chạy SH thì có phong cách chạy xe rất ẩu và nói thẳng ra là bố đời.
Medley thấy cũng ko tới nỗi là hiếm, vẫn đc các bác lớn tuổi đi thôi nhưng ngược lại so vs SH nhìn bác nào cũng có 1 cái chất nhã nhặn nhất định và phong cách chạy xe cũng thế 👌
Chiếc này đi đường xa đau lưng lắm vì phuộc sau nó khá cứng
Bộ đồ nghề theo xe có cái tăng chỉnh phuộc đó bạn
Đang đi liberty 2014 3VIE bản S mà mỗi lần hỏng sửa xót ruột và tốn xăng , hỏng cái này lây sang cái khác bán thì rẻ đi thì sửa tốn tiền,Sai lầm đổi từ Yamaha sang
Đời iget nó mới ngon đc b
đời dưới 2017 chưa dùng iget thì dòng xe nhà piagio phế lắm, đi kêu to và bảo trì cũng bách nhục, giờ iget nó khác hoàn toàn rồi, nhìn chung thì đang hơn esp của nhà honda khá nhiều luôn
Nhiều cái xe này tệ vđ 2020 - 2023 vẫn dùng đèn halogen :)) kết quả là tình trạng chết xi nhan , ko smk ( ông nào kêu khóa cơ ngon thì ngó sang gts sprint 2022 hay beverly nha :)) ) 1 số xe đợt đầu topcom còn dùng lại cả bộ nồi côn của bản cũ :v
Mượn xe đáng giá thì có chuẩn không?
1m7 mới ngồi được chiếc mepley thua rồi người vn đa số 1m6 1m65 nhiều bên ý đại lợi họ sản xuất xe cho người cao nếu hạ thấp xuống thì ok
Trước khi review hãy chạy Vài năm rồi nên nói nhé bạn.
Trước khi lên youtube bình luận thì nên cân nhắc vài ngày rồi mới nói bạn nhé !
Xe quá đẹp mà sao không thấy ai mua nhỉ
Mình chưa hài lòng với mesley nhưng riêng sh thì cho không lấy…..
review thiếu thông tin, khách quan. Từ độ tiện dụng của việc đổ xăng đến tải trọng xe. Xe thường thì cũng khá nhiều người phải đứng xuống mở nắp xăng nếu vị trí bình xăng dưới yên xe@@ Độ ổn định thân xe với trọng tâm thấp thì sẽ tốt hơn với cấu tạo trên...
Do phụ tùng thay quá mắc tiền hơn Honda , giá trên trời 😅
Quả nắp bình xăng gây ra cái ế của cả 1 dòng xe :)))
Với thiết kế ntn mà giá gần 100 củ thì thấy quá đắt :))
=]] nc là do khúc sau thôi phụ tùng khó kiếm ở ngoài vs bảo hành bảo dưỡng mệt
Bánh sau nhỏ vì do động cơ mới của nhà Piaggio, còn vì sao hãy tìm hiểu kỹ r hãy rv Em trai ơi, thân!
Hay lắm,xe này rất ít thông tin về nó
quả đổ xăng phế vlin luôn
Việt nam thì chỉ có honda thần thánh thôi. Xấu, kêu, gào, nhanh hư đi nữa thì có mác honda là được. Còn các hãng khác ko bao giờ chạy nhưng auto chê, auto dở hơn honda. Honda đại đế muôn năm 😂😂😂 ko có nước nào đội honda lên đầu như Vn
@@lenhat973 xe honda 100 triệu: rẻ
Xe hãng khách 50 triệu: ôi đắt quá
Xe honda 40km/l tiết kiệm xăng
Xe hãng khác 58km/l: hao xăng chết mẹ.
Vân vân và mây mây 😅😅😅
@@ferfilano8601 đâu hãng xe nào hoàn hảo đâu, nhưng không phải khi không mà honda nó vẫn bá chủ ở vn, ăn sâu vào tiềm thức người Việt. Piaggio khắc phục được vụ giá phụ tùng, sửa chữa dễ, xe giữ giá sau khi mua là ổn chứ tôi xài 4 đời Piaggio quá quải rồi :))
bạn chạy piaggio chưa? nếu chạy rồi thì bạn nên biết bảo dưỡng rất khoai nhé, tiệm ngoài ko làm dược, vô hãng thì tính tiền chục triệu nhé, nhân chứng sống bán medley mua SH 2021 đây, chạy medley đi tour đứt dây curoa đi rồi thấy cái cảnh, mất cả ngày chỉ để thay cọng dây curoa đấy, medley ko phù hợp ở việt nam, mà đa số t thấy mấy thằng khen xe này chắc chưa thằng nào mua trải nghiệm đâu
@@_vitrangg bán medley bao lỗ luôn, đời 2020 còn 6x chứ đời 2017 18 19 chỉ tầm 3x 4x luôn, lái còn ép giá nữa
@@_vitrangg Chơi Piaggio muốn nhàn thì k nên các bác ạ, vác ra tiệm chẳng thợ nào bt làm, thay bình ắc quy phải đợi cả tiếng mới có😂
Nchung máy móc Piaggio làm thì ok, tuy nhiên phụ tùng khó tìm, và ra hãng chẳng lẽ kêu xe chở đi, thôi chuyển sang xe Nhật cho lành. Piaggio nchung thêm cái nữa là chơi phải am hiểu thì mới bền êm được, nội cái chuyện đổ nhớt thôi e phải search tài liệu vì có mục ghi rõ, có dòng xe mục ghi không rõ rànggg, nên phải dựa theo que thăm. Chạy đường trường thì đầm, chắc, nhưng cũng bất tiện lúc dắt nặng oải đạn ra, thôi bán mua xe của Ya, bốc, đời sau có cải tiến tk xăng k thua gì Honda, nồi k bị rung gằn. Nhẹ xác. Đồ đạc cũng dễ tìm.
Quá khó để thấy n ngoài đường kể cả màu sắc cơ bản nhất
Trước đi mua xe so con này với SH 150i 2013, xong về sau chọn SH, vì tại mắt mình nhìn con này thấy cái dáng ngồi nó ko tôn dáng như SH, với cái yên nhìn nó ko đc đẹp lắm. Chưa kể máy Ý đi tầm 1 năm thì đặc sản rung kêu của Piago thấy nó kì kì
Bạn đã lựa chọn đúng. Chúc mừng.
Nói lại là chạy không được bền với lại hao xăng với sửa chũa đất hơn honda. Chỉ có vậy thôi
Xe ý đi ổn định hơn xe nhật, nhưng hơi nặng 😢😢😢😢😢
Riêng quả mở nắp xăng là đã coi như 0đ rồi. Nhìn phèn không tả được
Chắc tại giờ mới biết đến
Đừng thấy cái mác ý mà mua, thật sự những chiếc xe piagio của ý này rất là mau tàn, máy móc thì gống không chịu nổi, không tiết kiệm xăng dù đã có fi hỗ trợ, máy không bốc mà cứ lì lì ì ạch khó chịu, hãy nhìn những chiếc xe piagio cứ xài 1-2 năm là cây phuộc bị nghiêng là vẹo khung sườn sang một bên nhìn mất giá trị cái xe, hầu như xe nào cũng mắc phải chỉ là ít hay nhiều thôi, còn Yamaha và Honda và cả SYM nữa chưa thấy điều đó xảy ra chỉ khi do chiếc xe chở nặng nhiều mới bị thôi còn đa phần là không, nói thật anh họ tui một chiếc cũng bị, nhà tui một chiếc cũng bị, đem sửa lại xong và bán luôn mua lại con Yamaha Grande hồi giữa tháng 3
k biết bạn sử dụng ra sao, chiếc xe trong clip mình đã sở hữu 3 năm rồi mà vẫn ngon như ban đầu, máy êm như xe điện, chả làm gì chỉ bảo dưỡng định kỳ, chỉ 1 lỗi là lốp mòn :))
Mình thấy cái xe này đẹp mà
tốn xăng, phụ tùng đắt, ngoại hình xấu nên khách hàng nam giới ít mua, xe không bị ăn kênh 1 mớ nhưng về lâu dài tiền kênh sẽ bù trừ tiền xăng và tiền đồ. Với xe này tán gái không bảnh lắm:) Ưu điểm duy nhất của em nó là cái cốp rộng, chắc anh em có gia đình thì mới chọn thôi.
xài thử đc 1 tháng chưa mà bạn chê ghê zị, mình đi con này đc 2 năm rồi nè
rất mong team Đ2C có thể làm review những mẫu xe nội địa TQ như CFMoto hay Zontes. Mình để ý thấy có khá nhiều người quan tâm đến những mẫu đó do giá cả phải chăng, tuy nhiên chưa rõ về chất lượng và về lâu dài...
nếu để chọn giữa SH và Medley thì sẽ chọn Medley.. chất lượng ko quá khác biệt thì sẽ chọn cái gì ít người thích thì sẽ độc đáo hơn :))
t vẫn chọn sh e
chất lượng Medley khác biệt rõ ràng nha bạn. Mình thấy độ hoàn thiện của Sh quá tệ nếu so với Medley.
Nhà mình sử dụng song song cả 2 mẫu xe này.
@@nguyenxuanluc2110 khác cái con khỉ ấy. Ra showroom coi chỗ ổ khoá vẫn tệ như ngày nào. Ông tưởng tượng cái ổ khoá nó lọc xọc như là kiểu xe làm xong xong lấy máy cưa cưa lỗ tròn xong nhét ổ khoá rồi để đó thôi. Ko hoàn hiện gì cả ở đó mà khác
nếu chọn giữa medely hay sh. Mình lại chọn ADV 160 HAY PCX 160 :))
Medley chạy ngon hơn nhiều,chất lượng hoàn thiệt tốt hơn
Dắt nó vô tiệm sửa thì a thợ toàn lắc tay
này thì phải dắt vào hãng hoặc tiệm nào chuyên Piagio bác ạ. Nói chung là khoai hơn Honda nhiều
Chuẩn bác, e đã đi đi med đời trước rồi, sửa khoai lắm mà dòng này bảo dưỡng cỡ nào đi thời gian vẫn kêu to chứ chả êm đâu, piaggio nào thời gian nào lúc đầu đi ngon tầm năm thứ 4 mới thấy cảnh