@@voldsef2366Якщо викатувати в нуль тоді так, дешева обслуга і надійність. А якщо використовувати на кожен день і підтримувати хороший стан, то це дуже дуже дорого, а місцями неможливо. Гляньте скільки коштує форсунка нова на цей мотор, або не дай бог дозатор і т.д. це механіка, воно все зношуеться, а нового просто немає... P.s. кажу як минулий власник Ауди 90...
@@voldsef2366так, залізо дешеве Але врахуйте якісь пластмаски, обшивки, молдинги, які новими вже не замовити, на розборках їх вже давно нема, і спробуйте шось знайти
Дуже круте авто, респект власнику що робить її краще) Сам фанатію від Ауді, маю у володінні S6 в C4 кузові з двигуном 4.2. З часом роблю її краще але не хочу щоб вона перетворилася в довгострой бо дуже тяжко коли довгий час на ній не проїду, з неї не хочеться вилазити, кожну секунду ти кайфуєш від поїздки🤤
Лайк за двухсотку, в такому стані. І лайк за відео самої машини!!! Володію такою з вересня 2012го року! Але в мене обичний 2,3 інжектор, не турбо! Машина на кожен день. В 14-му установив пропан. Розхід 13-14,5 л.газу! Машина шикарна своєю універсальністю. Мягка. Комфортна. І дійсно дуже якісно зроблена виробником! І так, вона не провоцирує на агресивну їзду! Вони ще є, але мало! Молодьож зачасту купувало жиги, потім в 2010-2017 роках старі фольци і ауді 80ки, і з того часу вже брали і сотки, ну і звісно декотрі порозбивали, інші в недосвітчених руках просто вмерли! (Пишу за свій Закарпатський регіон). Доречі к-джетронік, старий, живучіший за новіший, чисто моя думка!) Успіхів!
З язика все зняв) Сам маю сотку на 2.0 к джетронік. Намагаюся вивести не в ідеал, а просто щоб це виглядало як живе авто і підтримувати оригінальність яка у ньому лишилася) (авто було у одного власника на протязі 28 років) Якщо ходову зробити, прибрати підсоси повітря, налаштувати систему прогріву і вирішити питання кхх, то машина ще проїздить стільки ж
Маю вісмідесятку кватро 2,3 без турбіни, росхід 15 якщо не топити ) Стійкість на поворотах просто феноменальна, КЕ Джетронік пепеборчевий до видів бензину😂😂 92 набагато смачніший йому ніж 95 )
Дякую за це відео! Також являюсь власником "класичного" автомобіля у вигляді 190/201 мерседеса! це також не передати словами... це кайф... Далекий від ідеалу, але ж він такий колоритний! Ніколи не продам!
Топовый обзор, картинка на высшем уровне, кадры с проездами чистый кайф. Ведущий качественно подготовился в исторических и технических нюансах модели (ну или подготовили:)) и проникся духом некроВАГиналии. Владельцу машины отдельный респект и уважение 🤝
Класне авто респект власнику за те що цінує та доглядає за таким культовим авто , авто дійсно доглянуте і воно не вилядає на сорок років власник повернув цьому авто молодість це дуже поважно
Дуже круто що молоде покоління цікавиться такими авто та дає їм друге життя. Власнику терпіння та величезний респект 🤟, дякую хлопці що знаходите і показуєте такі апарати 😌 🇺🇦
Обожнюю старі ауді. Тоді автомобілі робилися з душею і для того, аби машина служила роки. Якість шикарна. Мені також 20 і я власник бочечки 93-го року (Audi 80). Жодного разу не пожалів, що саме це мій перший автомобіль.
Дуже гарне та цікаве відео! Гарний автомобіль - власник великий Молодець. Дякую Вам за "роботу"! Я власник A3 8P купе (нішевий авто) - думаю колись теж буду її реставрувати для душі =) (років через 40 =))) P.S. Сигара - як яхта для дороги (такі емоції від неї) =)
Бляха, в нас в сім'ї була така 1984 року випуску. 2.2 турбо, 186 к.с., автомат. Там було все, крім повного приводу, і електро сидіння з підігрівом, і клімат, люк, борт комп, шторка заднього вікна. Бляха, їхала вона достойно на той час
Я не втримаюсь і, як власник двох сорок перших, все ж таки скажу, що розташування радіатора там таке саме регулювання фар для кожної окремо, двигун так само винесений за передню вісь, коробка п'яти ступка, на дверях бархатки, звук відкривання і закривання дверей неймовірний, двері реально закриваю пальцем, також присутнє освітлення для кожного заднього пасажира окремо, пізніх версіях є підлокотник, присутній обдув ніг для заднього ряду. Передня підвіска - Макферсон, задня - залежна балка з тягою панара. Багажник велик, з підсвіткою, підкапотка також з підсвіткою. Тей хто скаже, що все злизали, то я відповім, що розробляли її з кінця 70х, а випустили у 86 році, а як відомо радянський союз так швидко ворушитися не міг. Тому я вважаю, що хтось із Ауді злив трохи ідей, а взагалі на тому заводі самі непогано думали 🙃🇺🇦
Файна тачка, але рестайл виглядає трішки веселіше. В нас саме Сотку називають сігарою, можливо тому що таких двохсоток взагалі немає 😊 Якщо не помиляюся, то Євгеній Єремія теж відновлював свою Сотку, доводив до ідеалу
Был ребенком-второклашкой, в 85-м году летом в Подмосковье (Хотьково) на даче у родственников видел живьём "сотку" в таком вот кузове красного цвета 🔥😯 Машина была на дипномерах оранжевых, в формате Н591012. Это я запомнил очень хорошо. Я несколько дней подряд бегал её смотреть в соседний огород, пока гостил там 😏
Йшов одного разу містом і побачив це авто. Я аж присів - емоції шкалили. Тоді не зрозумів. що це 200 а не 100. АВТІВКА ВОГОНЬ!!! Повага людям, які вкладають душу в такі автомобілі!
Колись 90-х роках тато поїхав в німечину по машину була ауді 200 в універсалі мав її купляти , але незнаю чому він її не купив ( можливо не сподобалась ) замість неї пригнав ауді 100 с4 , машина була просто мега крута на той час . Це машина мого дитинства , памʼятаю як в школу возили і забирали . Хоча на дворі 2024 рік я дуже хочу такий автомобіль в крутому стані , виїжати на вихідні і отримувати задоволення від їзди . Це класика
Володів Audi 100 1983 року, яку придбав мій батько у 1996 році. Чудове авто яке я продав в 2019 році і до тих років вона мала лише фарбовані крила передні
Це моя мрія, готовий в майбутньому вливатись в тему. Цікавлять кузов С2 та С3 конкретно 200 Ауді 😅 Був власником 90 Ауді B2 1985 тому розумію що це за авто 😊
Я звісно як і більшість чоловіків дуже поважаю ці автомобілі, і всю ту сукупність інженерних і дизайнерських рішень. Але порівнюючи з сучасними авто не забувайте, що то був преміум клас, який не доцільно порівнювати з сучасними звичайними автомобілями. По шкірі і шкірозаміннику то окреме питання, на виробників тиснуть зоозахисники і екологи.
Катаюсь зараз на 100 (C3) CS quattro. Хотілось би її відновити до такого ж рівня, та як уявлю скільки це часу та коштів... аж погано стає. Власнику цієї 200 повага!
Золота ера автмобілебудування, нажаль таких більше не буде😢 А власнику великий Респект - якщо у свої 20 років відреставрував цей шедевр, то його чекає успіх😉 P.S. Їжджу на Мерседесі w201, але також поважаю Ауді, тим більше їздив на такій Сигарі - якість і витривалість на дуже високому рівні + комфорт непоганий. Всього найкращого вам, шановні співвідчизники🇺🇦💙💛
Величезний респект за такий проект! Не уявляю скільки пішло часу! Але тонування зайве. Дуже сильно додає на дорозі негативного виду. Може атермалку прозору? 🥹
Гарна машина була в свої роки в мене була в 43 кузові з 2.2двигуном інжектор самий топовий двигун на них 200 їздила без проблем і це був 94рік коли кругом було майже все радянське...
Ех пацаниии, колись дійдуть руки і привезу собі Supra MK3 (A70) у вишневому кольорі, буду вечорами розважатись з нею, і в якийсь день домовлюсь з вами про зйомку і проїдусь по кайфу з Ірпіня в Тернопіль. Колись зустрінемось)
Согласен с многим! Спору нет! И подход и отход)) все на уровне!)) Но чем и в чем всегда отличало ПРАВИЛЬНУЮ сотку от 200-ки это задние арки! Суть даже не в Спорте. Просто у самого была 100-ка 91г. на полной панели и полной задней блендой. И 200-ка по мимо оптики бамперов, именно отличалась круглой задней аркой
ех, я тоді підлітком був, в тата була вона років з 5) турбо 2.2 189 сил начебто) від 80 бочки і звичайної 80 набагато краще виглядала) ну і стрьомно мені тоді було пробувати перші рази їздити коли батя назло підвипивший кричав газуй) а тато знав толк)) на кришу ставав) в гору мучки на трасі заїжав) були часи)))
Власне ніколи не любив огляди нових авто, а от така класика залітає на 200%
Дуже радий що на українському ютубі є такий канал. Мені вперше було настільки цікаво дивитися відео. Удачі в подальшому розвитку
Крута машина власнику респект👍 за стан , пацанам подяка що показали нам цього властеліна кілець 😅👍
🙌🏻
Нереальний респект власнику за його роботу! Навіть трохи шкода, що машина на кожен день, бо в неї музейний стан :)
Класику гарно споглядати, а от володіти нею не так вже і просто. Такі авто явно не на кожен день
Рs: власнику величезний респект
Чому ні? Запчастини дешеві як до Ланоса.Мотори мільйонник,машина дуже проста в ремонті.Хороша шумо,і віброізоляція.Це ідеальний варіант на кожен день
Розкажи це таксистам з мого міста
@@mr_Welcome_ 😆😆😆
@@voldsef2366Якщо викатувати в нуль тоді так, дешева обслуга і надійність. А якщо використовувати на кожен день і підтримувати хороший стан, то це дуже дуже дорого, а місцями неможливо. Гляньте скільки коштує форсунка нова на цей мотор, або не дай бог дозатор і т.д. це механіка, воно все зношуеться, а нового просто немає...
P.s. кажу як минулий власник Ауди 90...
@@voldsef2366так, залізо дешеве
Але врахуйте якісь пластмаски, обшивки, молдинги, які новими вже не замовити, на розборках їх вже давно нема, і спробуйте шось знайти
Коментар для популяризації крутого українського контенту!
Шикарна 200 турбо, шкода що не quattro🥲
Дуже круте авто, респект власнику що робить її краще) Сам фанатію від Ауді, маю у володінні S6 в C4 кузові з двигуном 4.2. З часом роблю її краще але не хочу щоб вона перетворилася в довгострой бо дуже тяжко коли довгий час на ній не проїду, з неї не хочеться вилазити, кожну секунду ти кайфуєш від поїздки🤤
Добре що люди мають можливість утримувати авто у належному стані.
Лайк за класичну Ауді. До цього дня мене не покидає відчуття що ці машини робилися щоб задовольнити власника. 💪
Лайк за двухсотку, в такому стані. І лайк за відео самої машини!!!
Володію такою з вересня 2012го року! Але в мене обичний 2,3 інжектор, не турбо! Машина на кожен день. В 14-му установив пропан. Розхід 13-14,5 л.газу! Машина шикарна своєю універсальністю. Мягка. Комфортна. І дійсно дуже якісно зроблена виробником! І так, вона не провоцирує на агресивну їзду! Вони ще є, але мало! Молодьож зачасту купувало жиги, потім в 2010-2017 роках старі фольци і ауді 80ки, і з того часу вже брали і сотки, ну і звісно декотрі порозбивали, інші в недосвітчених руках просто вмерли! (Пишу за свій Закарпатський регіон).
Доречі к-джетронік, старий, живучіший за новіший, чисто моя думка!)
Успіхів!
З язика все зняв) Сам маю сотку на 2.0 к джетронік. Намагаюся вивести не в ідеал, а просто щоб це виглядало як живе авто і підтримувати оригінальність яка у ньому лишилася) (авто було у одного власника на протязі 28 років) Якщо ходову зробити, прибрати підсоси повітря, налаштувати систему прогріву і вирішити питання кхх, то машина ще проїздить стільки ж
Маю вісмідесятку кватро 2,3 без турбіни, росхід 15 якщо не топити ) Стійкість на поворотах просто феноменальна, КЕ Джетронік пепеборчевий до видів бензину😂😂 92 набагато смачніший йому ніж 95 )
Респект Коляну як оператору і Тарасу як ведучому! Я "Top Gear" не дивився з таким захопленням як дивлюсь Ваші відоси. Так тримати пацани.🤟
Випуски зі старими машинами це особливий кайф!
Однозначно так 🙌🏻
Дуже лампово та круто, дякую☺️☺️
Дуже класний відос вийшов. Шкода, що таких авто вже так мало.
Власнику повага. Вітання з клубу Ауді Вінтаж Уа
Перше правило клубу. Нікому не розказувати про клуб!!!
Побільше би таких авто 😍
Дякую за це відео! Також являюсь власником "класичного" автомобіля у вигляді 190/201 мерседеса! це також не передати словами... це кайф... Далекий від ідеалу, але ж він такий колоритний! Ніколи не продам!
Топовый обзор, картинка на высшем уровне, кадры с проездами чистый кайф. Ведущий качественно подготовился в исторических и технических нюансах модели (ну или подготовили:)) и проникся духом некроВАГиналии. Владельцу машины отдельный респект и уважение 🤝
Класне авто респект власнику за те що цінує та доглядає за таким культовим авто , авто дійсно доглянуте і воно не вилядає на сорок років власник повернув цьому авто молодість це дуже поважно
Круто, душевно, лампово 🤗 Дякую за контент!
Дуже круто що молоде покоління цікавиться такими авто та дає їм друге життя. Власнику терпіння та величезний респект 🤟, дякую хлопці що знаходите і показуєте такі апарати 😌 🇺🇦
Ауді крутезна. Дуже гарний огляд вийшов, як завжди топ. Власнику ауді повага.
Обожнюю старі ауді. Тоді автомобілі робилися з душею і для того, аби машина служила роки. Якість шикарна.
Мені також 20 і я власник бочечки 93-го року (Audi 80). Жодного разу не пожалів, що саме це мій перший автомобіль.
Хлопи дуже якісна та гарна картинка в ваших відосах, дякую за кайфовий відос💥
Дуже цікаво!!!!
Той варіант , що можна продати німакам задорожче :)
Це моя мрія на v 8 , дякую вам за відео !
Накатав на ній 8 років❤
Дуже гарне та цікаве відео! Гарний автомобіль - власник великий Молодець. Дякую Вам за "роботу"! Я власник A3 8P купе (нішевий авто) - думаю колись теж буду її реставрувати для душі =) (років через 40 =))) P.S. Сигара - як яхта для дороги (такі емоції від неї) =)
Молоці, Гарне відео із Культовим автомобілем.)😊
Бляха, в нас в сім'ї була така 1984 року випуску. 2.2 турбо, 186 к.с., автомат. Там було все, крім повного приводу, і електро сидіння з підігрівом, і клімат, люк, борт комп, шторка заднього вікна. Бляха, їхала вона достойно на той час
Я не втримаюсь і, як власник двох сорок перших, все ж таки скажу, що розташування радіатора там таке саме регулювання фар для кожної окремо, двигун так само винесений за передню вісь, коробка п'яти ступка, на дверях бархатки, звук відкривання і закривання дверей неймовірний, двері реально закриваю пальцем, також присутнє освітлення для кожного заднього пасажира окремо, пізніх версіях є підлокотник, присутній обдув ніг для заднього ряду. Передня підвіска - Макферсон, задня - залежна балка з тягою панара. Багажник велик, з підсвіткою, підкапотка також з підсвіткою. Тей хто скаже, що все злизали, то я відповім, що розробляли її з кінця 70х, а випустили у 86 році, а як відомо радянський союз так швидко ворушитися не міг. Тому я вважаю, що хтось із Ауді злив трохи ідей, а взагалі на тому заводі самі непогано думали 🙃🇺🇦
Ще більше захотілось продати все що маю та купите класичне авто! Неймовірний кайф від перегляду!
6:46 ці диски кращі)))
Файна тачка, але рестайл виглядає трішки веселіше. В нас саме Сотку називають сігарою, можливо тому що таких двохсоток взагалі немає 😊
Якщо не помиляюся, то Євгеній Єремія теж відновлював свою Сотку, доводив до ідеалу
Был ребенком-второклашкой, в 85-м году летом в Подмосковье (Хотьково) на даче у родственников видел живьём "сотку" в таком вот кузове красного цвета 🔥😯 Машина была на дипномерах оранжевых, в формате Н591012. Это я запомнил очень хорошо. Я несколько дней подряд бегал её смотреть в соседний огород, пока гостил там 😏
класний відос нарешті, цікавий автомобіль у нас таких мало...
Йшов одного разу містом і побачив це авто. Я аж присів - емоції шкалили. Тоді не зрозумів. що це 200 а не 100. АВТІВКА ВОГОНЬ!!! Повага людям, які вкладають душу в такі автомобілі!
Це просто кайф👍👍👍
Супер стан , дійсно власник Молодець ! 💪🤝
Ахуєнний обзор🤝
Круте авто👍 власнику респект
Колись 90-х роках тато поїхав в німечину по машину була ауді 200 в універсалі мав її купляти , але незнаю чому він її не купив ( можливо не сподобалась ) замість неї пригнав ауді 100 с4 , машина була просто мега крута на той час . Це машина мого дитинства , памʼятаю як в школу возили і забирали . Хоча на дворі 2024 рік я дуже хочу такий автомобіль в крутому стані , виїжати на вихідні і отримувати задоволення від їзди . Це класика
С4 на голову краще 200
Це кайф
В ті роки це був бажаний автомобіль, якби в теперішній час такий автомобіль випускали він був би потужним конкурентом багатьом сучасним автівкам.
гарне авто, респект власнику! для повної картинки треба зняти тонування вікон і замість килимків єва кинути тканинні і буде пушка :)
Володів Audi 100 1983 року, яку придбав мій батько у 1996 році. Чудове авто яке я продав в 2019 році і до тих років вона мала лише фарбовані крила передні
Це моя мрія, готовий в майбутньому вливатись в тему. Цікавлять кузов С2 та С3 конкретно 200 Ауді 😅
Був власником 90 Ауді B2 1985 тому розумію що це за авто 😊
Треба більше переглядів для такої легенди
Я звісно як і більшість чоловіків дуже поважаю ці автомобілі, і всю ту сукупність інженерних і дизайнерських рішень. Але порівнюючи з сучасними авто не забувайте, що то був преміум клас, який не доцільно порівнювати з сучасними звичайними автомобілями. По шкірі і шкірозаміннику то окреме питання, на виробників тиснуть зоозахисники і екологи.
Велику роль відіграють маркетологи (©ука) які своїми стандартами вбили та зруйнували розуміння надійності, якості, краси, естетики та зручності. Які заради капіталу та наживи продовжують руйнувати автопром тай не тільки.
Катаюсь зараз на 100 (C3) CS quattro. Хотілось би її відновити до такого ж рівня, та як уявлю скільки це часу та коштів... аж погано стає. Власнику цієї 200 повага!
Це мама А восьмої.
Реально дуже рідкість зараз зустріти такий колекційний стан.
Давай на обзор Джип Черокі,або Гранд Черокі!))Цікава Твоя думка!)
ну кайф
Золота ера автмобілебудування, нажаль таких більше не буде😢
А власнику великий Респект - якщо у свої 20 років відреставрував цей шедевр, то його чекає успіх😉
P.S. Їжджу на Мерседесі w201, але також поважаю Ауді, тим більше їздив на такій Сигарі - якість і витривалість на дуже високому рівні + комфорт непоганий.
Всього найкращого вам, шановні співвідчизники🇺🇦💙💛
💜
Бачу часто такі автівки, навіть старші. В Чернівцях не мало такого
У мене було таке авто клас!!!!❤❤❤❤❤
15:28 два гідроприводу капота!!!!!! цим все сказано 😂😂😂😂
Там вага огого)
Файна Ауді,, тааак а де там 220-й?))😎
Величезний респект за такий проект! Не уявляю скільки пішло часу!
Але тонування зайве. Дуже сильно додає на дорозі негативного виду. Може атермалку прозору? 🥹
Люксова бричка
Бімба!
Була в нас така❤ ракета в 1998 році...😢
Давайте більше оглядів на такі автівки!!!
З війною , побачивна дорогах Форд Сіери, Форд Таунас, Опель Рекорди , та інші рідкісні авто то думав що вони закінчилися,але ні,
Душевно…
файна тачанка
Хотілося б побачити на огляді Mazda 3 gen 1 в кузові хетчбек бо саме ваш стиль подачі імпонує найбільше. Дякую за вашу працю
Гарна машина була в свої роки в мене була в 43 кузові з 2.2двигуном інжектор самий топовий двигун на них 200 їздила без проблем і це був 94рік коли кругом було майже все радянське...
Мрія)
коли буде огляд на Ford Model T?
Вона божественна
🤘👍Побільше б таких відео на каналі, залітає такий контент.Власнику повага 🤜🤛.
Доречі ,чий турінг е46 на задньому плані)?
Дякуємо🤝
46та наша)
Дасть бог мир в Україні і доведу свій турінг до бажаного візального стану,можна буде познімати.))
Хлопці, будете в Києві,підгоню вам на зйомку Ауді 80 в4 кватро) стан не музей, але на автовиставкм літає)
Ех пацаниии, колись дійдуть руки і привезу собі Supra MK3 (A70) у вишневому кольорі, буду вечорами розважатись з нею, і в якийсь день домовлюсь з вами про зйомку і проїдусь по кайфу з Ірпіня в Тернопіль. Колись зустрінемось)
Домовились 🤝
Согласен с многим! Спору нет! И подход и отход)) все на уровне!)) Но чем и в чем всегда отличало ПРАВИЛЬНУЮ сотку от 200-ки это задние арки! Суть даже не в Спорте. Просто у самого была 100-ка 91г. на полной панели и полной задней блендой. И 200-ка по мимо оптики бамперов, именно отличалась круглой задней аркой
«Реально канонічний дизайн, який ви запамʼятаєте», а у мене в голові *та відійди ти від машини, дай подивитися*😂😂😂😂😂
ЦЕ КАЙФ. Я уже на таком "кайфе" 4 года катаюсь. Только у Меня AUDI 200, C3, 44 кузов, рестайлинг, 1989 год, бензин, 2.2 1B 10v мотор, Turbo & Quattro.
Не трынди, ты ж разложил ее
@@auditor2992 Уже давным давно она на другом кузове!
@@Caesar27.01 Похвально! Таки авант кватровый взял?
@@auditor2992 Да
Дуже хотілось би бачити огляд на V8(fau8)
Стан краще нової🎉
Руль крутий
Стеля темна👍
Ще ручку кпп замініть на темну
Ручка кпп оригінал дерево)
ти топ автоблогер наш)
🔥👍
мазда 929 тих років теж дуже кайфова і якісно зроблена машина. зніми якщо знайдеш живу
А що за трек на 1:37?
У описі його немає(
😍😍😍
25:31 друже ну воно ж тканиве )
Утро воскресенья, интересная передача на украинском языке. Я как будто возвращаюсь в детство!
))) але таки тонування лишнє, трохи починає попахувати корчем
48 хвилин кайфу🫶🫶🫶, дякую хлопці)
Респект за стан)Єдине шо тут дуже пасує забрати тонування,має бути акваріум)Ну в ідеалі атермальна плівка прозора шоб не грілось)
За пляшку в дупу почув Тарасе😂😂😂 @haber
Там атермальні вікна з заводу)
Вподобайка каналу 👍✌️
Дякуємо 🫶🏻
Це та що на "Ряснегасі" біля АТБ часто паркується???)
Топчик аудюха вид має))
Вживу колір кращий ,камера не передає.
Де вона паркується? Вона що без мене почала їздити?)
Зроби відео Ауді А6 с4 . Приємно буде подивитись якщо буде така можливість.😊
Ахах) В мене була ВАЗ 21093-22 Baltic GL. То там теж була лампа під капотом) Без неї там ніяк)
Где купити?
Була в мене така ауди.4.5 роки відїздив на неї.84 року 2.2 бензин.у 2002 році продав.тачка супер.
ех, я тоді підлітком був, в тата була вона років з 5) турбо 2.2 189 сил начебто) від 80 бочки і звичайної 80 набагато краще виглядала) ну і стрьомно мені тоді було пробувати перші рази їздити коли батя назло підвипивший кричав газуй) а тато знав толк)) на кришу ставав) в гору мучки на трасі заїжав) були часи)))
тільки запитав і у відео дойшов до відповіді відносно 220-го)))😂
зніміть будь ласка обзор на Форд Скорпіо 1 покоління, якщо звісно получиться