Porsche 718 GT4 a všechna jeho kouzla

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 12 сен 2024
  • 718 GT4 ovládlo všechny srovnávací testy sportovních aut a srdce nadšenců. Co za to ale může? V tomto videu bych Vám rád ukázal technické know-how vývojářů z Weissachu a pár zajímavostí navrch!
    Mrkněte též na náš podcast na Autokult CZ • Proč nám jedno NOVÉ IT...
    Za prostory a zvedák díky Jonášovi z Crystal Cruisers / @crystalcruisers7738

Комментарии • 22

  • @draso19
    @draso19 2 года назад +7

    Doufam, ze se brzy i tento kanal dostane do podvedomi nadsencu. Nema totiz konkurenci...stejne tak serie podcastu na Autokultu. Diky a prosim pokracovat. A divaky prosim, sdilet, sdilet, sdilet;-)

  • @TheRobak79
    @TheRobak79 2 года назад +6

    Nemam slov, super reportaz a podivat se vzdy na auto zezdola je podle me zaklad! Ala Martin Vaculik, ikdyz u trosku jine skupiny aut :) vzdy to prida uplne jinou uroven pohledu na dane auto, ktera se moc jinde u reportazi nevidi. Nehlede na to, ze obdivuji Vas prehled a schopnost zapamatovat si konretni detaily a nazvoslovi vsech aut, motoru a dalsiho :)

  • @Schumi00001
    @Schumi00001 2 года назад +3

    Tak tohle je pecka, Michal se dá poslouchat donekonečna a ještě dál :) , kdyby šlo nějaké Ferrari tak sem s tím :) Super !! .

    • @granturismobohemica6263
      @granturismobohemica6263  2 года назад

      Děkuji! Tak i na to by se časem mohlo dostat. Je na něm spoustu zajímavého k vidění 😉

  • @KennyHK4
    @KennyHK4 2 года назад +2

    Boože uzasne video sice jsem většinu těch věci už věděl ale stejne je super si to oživit 👌. Moc hezky o tom mluvíte ikdyz za mě osobně klidně použijte i odbornější popis
    A opravdu moc ale opravdu moc prosím udělejte podobne video i o 911 991.1 nebo 911.2 gt3 případně gt3 rs.
    Dávám odběr like
    Video jsem našel díky odkazu z podcastu autokultu👌
    Poslouchám vás téměř denně
    Velký dík za to co delate kluci.

  • @danielchilo
    @danielchilo 2 года назад +2

    Michal smekam klobúk. Pokračuj! Toto sú informácie k danému typu vozidla! Ktoré človek potrebuje vedieť. Čakam na ďalší diel. Veľa zdaru

  • @scrcreative
    @scrcreative 2 года назад +2

    Parádne informácie ako aj na podcaste, Len tak ďalej

  • @filiptutzky9633
    @filiptutzky9633 9 месяцев назад

    skvělé video, budu rád za další taková týkající se značky porsche, Zajímavý by byl určitě model 997, jakožto poslední atmosféra, která je velmi populární mezi nadšenci.

  • @chipy1198
    @chipy1198 2 года назад +1

    Fantastické video,vďaka!

  • @jank9302
    @jank9302 2 года назад +1

    Super video 👍

  • @radovanzelenc8736
    @radovanzelenc8736 2 года назад +1

    Technický výklad riešení v aute ma vždy zaujímal.Preto je vhodné aj také video.

  • @Sps3711
    @Sps3711 Год назад

    Pekný výklad a dobre sa to počúva. Uvažujem nad týmto autom.
    Povedal by som že top pneu je Pirelli Trofeo R

  • @czechdrifter
    @czechdrifter Год назад

    Vaculík sportovních aut 😄👍🏻

  • @miroslavvisna4816
    @miroslavvisna4816 2 года назад

    V prvom rade diky za super video, dufam, ze budes v tom aj nadalej pokracovat.
    Moja najvacsia dilema pri kupe sportoveho auta okolo 100 000 € by bola ci kupit technicky dokonale Porsche Cayman gt4 alebo puristicky Lotus Exige. Srdce je asi pre Lotus a rozum pre Porsche 😁
    Co by si si vybral ty a preco? Btw co bude/je u teba nahrada po gt4?

    • @granturismobohemica6263
      @granturismobohemica6263  2 года назад +2

      Díky a za otázku též! Mezi těmito auty by to bylo spíše o tom, kolik času chce člověk trávit na okruhu. Je totiž faktem, že Exige je na něj připraven ještě o něco víc. Má méně “civilních” věcí jako ozdobných krytů, hezké kůže atp., tedy součástí, které na okruhu trpí a nejsou tam v daný moment nijak užitečné. Díky tomu je i o dost lehčí, tedy opět o něco mírnější ke gumám. Stejně tak se tam více počítá s “domácí” údržbou a jsou tam mnohem širší možnosti dalších úprav. GT4 je vskutku hotové auto a preferuje pečlivou péči autorizovaného servisu. Na oplátku je to ale radost pohledět v celku i detailu (Lotus je pořád celkem britský punk) a je příjemné i na dálkové cestování. Koneckonců ani z vymožeností nic nechybí.
      Osobně bych si vybral GT4, kvůli náklonnosti k Porsche a hlavně tomu, jaká je v celku. Rád si zacestuji i s tvrdším autem. Ale kdybych měl víc času a šel opravdu “po hlavě” do track drivingu, v ten moment pak hned Lotus.
      Co dál? Myslím, že se tomu tady budu věnovat, tak se nechte překvapit. 😎

  • @ondrejmikulasek449
    @ondrejmikulasek449 2 года назад +2

    Video super, jen bych poprosil příště až půjdete pod auto, vezměte si světlo. Video je dost tmavé a jednotlivé detaily nejsou vidět.

    • @granturismobohemica6263
      @granturismobohemica6263  2 года назад

      Děkuji za zpětnou vazbu! Ano ano, od prvního pokusu se budeme, věřím, s produkcí a kamerou už jen vylepšovat

  • @Manzoril
    @Manzoril 2 года назад +1

    Sem rád že vysíláte o technice proteože kromě vaculíka a GT sports snad nikdo.

  • @radovanzelenc8736
    @radovanzelenc8736 2 года назад +1

    Potešilo ma porsche a vedľa stojaci mustang.