Доводилось проверять на утечки новую головку двигателя Yamaha 1.8, но дедовской проливкой. Затем проверял туже головку через ~20 моточасов. Клапана к этому моменту уже начали активно потеть. Не знаю с чем связанно, но у меня появилась теория что 100% герметичность возможна исключительно на свежесобранном двигателе.
Когда вы уже выучите матчасть… все такие умные 😅
Ну вот, теперь все притрут правильно и будут дрифтовать как чемпионы.
Доводилось проверять на утечки новую головку двигателя Yamaha 1.8, но дедовской проливкой. Затем проверял туже головку через ~20 моточасов. Клапана к этому моменту уже начали активно потеть. Не знаю с чем связанно, но у меня появилась теория что 100% герметичность возможна исключительно на свежесобранном двигателе.
Привет. Больше технички
А до и после есть?