Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
อุบัติเหตุมีไม่สิ้นสุดจริงๆหวังว่าคลิปนี้คงช่วยลดอุบัติเหตุลงได้ ทั้งเบรคแตก เบรคติด ตกเขา เพิ่มความระมัดระวังกันด้วยนะครับ
ด้วยความเคารพ คาดเข็มขัดนิรภัยด้วยครับตามหลักของความปลอดภัย เป็นตัวอย่างที่ดีแก้ผู้ผู้ชม
ขอบพระคุณมากครับยอมรับในความผิดพลาดและจะนำไปปรับปรุงครับ
ใช่ ควรขาดเข็มขัดด้วย ดูแลคนอื่น แต่ไม่ดูแลตัวเอง
ถ้าเป็นต่างประเทศที่เข้มงวดนี่น่าจะโดนแล้วครับ
อาจโดนจับด้วยนะ
55555
คลิปดี มีประโยชน์ อธิบายเส้นทางได้ละเอียดมาก ขอขอบคุณสำหรับความเอื้อเฟื้อที่มอบให้กับผู้ที่จะเดินทางผ่านเส้นทางนี้นะครับ ขอบุญอันบังเกิดขึ้นจากความเอื้อเฟื้อนี้ จงปกป้องคุ้มครองคุณและครอบครัว รวมไปถึงคนที่คุณรัก ให้มีแต่ความสุขความจำเริญยิ่งๆขึ้นไปนะครับ 🙂.
ขอบคุณมากครับ คุณพระคุ้มครองเดินทางปลอดภัยทุกเส้นทางนะครับ
😍👍👍🌾🌵
เคยลองเขาไปคิดว่ามันใกล้ ทางลัด ไปทำงานที่ภูเรือ ละมีงานต่อที่ท่าลี่ ขับหกล้อ บรรทุกแม็คโค5ตัน สุดยอดครับ ตอนลงเนิน และคิดว่าจะไม่ใช้เส้นทางนี้อีกเลย
รอดมาได้ก็บุญแล้วครับ
ดีนะครับ ที่มีคนทำคลิปเส้นนี้ ผมทำงานวิ่ง ตจว เส้นนี้ถือว่าเป็นเส้นที่อันตรายมาก เคยไปอยู่ 2 ครั้ง เส้นเดียวกับที่ท่านบอกเลย บอกตรงๆผ้าเบรคไหม้ทั้ง 2 รอบ (ใช้เกียร์ลาดชันแล้ว) เส้นนี้ถ้ามาจากภูเรือ เข้าท่าลี่ ถนนจะสภาพไม่ดีมาก เป็นหลุมเยอะ ถนนชำรุดไม่เรียบหลายจุด + ทางลาดจะเยอะมาก และลาดเสร็จเป็นโค้งหนักๆมารออยู่ด้านหน้าหลายจุด ผมเคยถามคนที่อาศัยที่อำเภอนี้ ส่วนใหญ่ เขาจะเดินทางมาจากอำเภอเมืองก่อนแล้วค่อยเข้าท่าลี่ ปัจจุบันเวลามาจากภูเรือ จะเลิกมาเส้นทางนี้แล้วครับ จากภูเรือ เข้า อ.เมืองเลย จะปลอดภัยกว่า ขับง่ายกว่าเยอะ ยิ่งมารู้อีกทีว่า เคยเป็นจุดส่งยา มีเรื่องปล้นกันบ่อย เส้นนี้ผมเลิกใช้เลยครับ แต่ดีครับถือว่าเป็นประโยชน์มากครับ
ขอบคุณครับ
ไปมาแล้วประมาณสองรอบและไม่คิดจะไปอีก ถ้าเลี่ยงได้ขอเลี่ยงดีฝ่า หุหุ
ผมคนในพื้นที่เรื่องส่งยามีจริงเเต่เรื่องปล้นไม่มีนะคับมีเเต่วัยรุ่นดักตีกันตามเทศกาล..อิอิ
ถ้าขึ้นชื่อว่ารถบรรทุกผมขอแนะนำให้ใช้เส้นทางที่จะเข้าท่าลี่ดังนี้ปลอดภัยกว่าครับ1.ถ้ามาจากทางเพชรบูรณ์หรือพิษณุโลกแนะนำให้ใช้เส้น อ.ด่านซ้าย - ท่าลี่2.ถ้ามาจากทางเมืองเลยก็ใช้เส้นทาง เมืองเลย - ท่าลี่ จะเซฟที่สุดครับ(ขอแก้ไขเรื่องปล้นแถวนี้ไม่เคยมีเพราะท่าลี่เราเป็นอำเภอเล็กๆที่สงบและปลอดภัย) ขอให้เดินทางกันด้วยความปลอดภัยตลอดส้นทางครับ
ขอบคุณมากครับ โบกมือบ้ายบายเส้นนี้ได้เลยครับ คลิปมีประโยชน์มากครับ
ทางบางทาง มันไม่เหมาะกับรถใหญ่ เขาไม่ได้สร้างมาให้รถใหญ่วิ่ง แต่อาจจะเป็นทางที่คนในหมู่บ้านหรือที่หางไกลเขาจะต้องใข้เพื่อสัญจร และใกล้ที่สุดของเขา ทั้งนี้คนขับรถ(ทุกชนิด)ต้องศึกษาเส้นทาง หรือ เอาง่ายๆเลยดูรถส่วนใหญ่ที่เขาวิ่งกันว่าเขาไปทางไหนก็ไปทางนั้น อย่าเก่งในเส้นทางที่เราไม่เคยขับไป เพราะชีวิตมันสั้น😊
ผมใช้เส้นทางนี้ทุกวันครับ ผมพักอยู๋ที่ อ.วังสะพุง ไปทำงานที่ บ้านนากระเซ็ง อ.ท่าลี่ ข้อเสียคือ หน้าฝนทางยุบ ผมใช้ความเร็วเฉลี่ย70-80 เบรกต้องดีเช็คตลอดครับ รถบรรทุกเขาจะไม่ลงเขาครับ เขาจะเลี้ยวขวาไปอีกทาง ดูจากในคลิป แอดมินขับเร็วเกินไปนะครับ เขาทั้งลูกเลยนะครับ ชันมาก
ภาพมันดูเร็วครับ ตอนถ่ายวิ่งแค่ 50 ครับ ภาพมันดูเร็วครับ ผมก็แปลกใจ
ถนนชำรุดไปเยอะมากครับ
ผมก็คนพื้นที่ใช้ประจำ ผมว่ามันก็ธรรมดานะ สุดท้ายก็อยู่ที่พฤติกรรมของแต่ละบุคคล สกิล สติ และไม่ประมาท
ปฏิบัติตามป้ายแจ้งเตือนปลอดภัยแน่นอน
@@patompongpiewpantamit3493 ผมเห็นด้วยครัฟคะนอง.ประมาท.ไม่คุ้นเส้น.อันตรายถ้าคนใช้ทุกวันคือปกติเหมือนเส้นที่ผมขับไปทำงานทุกวัน.จำได้หมดตรงไหนควรขับยังไง.ตรงไหนมีหลุม.ตรงไหนรถชอบจอดข้างทาง
ภูเรือไปท่าลี่ ถึงนาทีที่6.30 ให้เลี้ยวขวาไปอีกทางนึง ครับ ทางดีกว่า อันตรายน้อยกว่ามากเส้นทางในคลิป ไม่แนะนำคนไม่คุ้นพื้นที่ รถหนัก รถบรรทุก ห้ามผ่านเด็ดขาด
เคยไปเส้นนี้เมื่อปี 2551 ออกจากจังหวัดอุตรดิตถ์เวลาเกือบๆห้าโมงเย็นถึงแถวนั้นเวลาประมาณ 3 ทุ่มได้ ฝนตกปรอยๆ ไม่มีรถสักคันวิ่งตาม และไม่มีรถวิ่งสวนเลย น่ากลัวมาก ถนนทรุดเป็นช่วงๆ เป็นหลุมยุบขนาดรถตกลงไปได้ทั้งคัน ขับไปใจสั่นสุดๆ มากัน4คน ผู้หญิงทั้งหมด จะไปที่ท่าลี่เพื่อไปงานแต่งงาน ปรับเบาะนั่งหลังตรง กลัวก็กลัว แต่พูดไม่ได้เพราะเป็นคนขับ พอขับไปใกล้ถึงหมู่บ้านจะข้ามสะพานแม่น้ำอะไรไม่รู้ สภาพคือเหมือนสะพานแห่งนี้ไม่ได้มีการใช้งานนานแล้ว หญ้าขึ้นรกพาดสะพาน ขับต่อไปกำลังเข้าหมู่บ้านเจอลุงผู้ชายเสื้อสีขาว นั่งกอดเข่ากลางถนน หลอนสุดๆ เอิ้มมือไปจับคนที่นั่งข้างคนขับกำมือกันแน่น แต่ต่างคน ต่างไม่พูดอะไร ไม่หันกลับไปมองด้วย พอถึงท่าลี่ก็ไม่รู้อีกว่าบ้านงานแต่งอยู่ส่วนไหนของอำเภอท่าลี่ เราเลยยกเลิกที่จะไปงานแต่งและไม่รู้จะนอนไหน หลังจากนั้นเราจึงตัดสินใจที่จะวิ่งไปต่อที่เชียงคานแทน เราไปเส้นเหมือนจะเป็นถนนเลียบแม่น้ำโขง ฝนกระหน่ำหลังคารถแทบถล่ม มือกำพวงมาลัยแน่น ไม่กล้าจอดพักเพราะไม่รู้เราอยู่ส่วนไหนของประเทศเลยตอนนั้น ที่เราวิ่งไปเส้นนั้นเพราะให้เพื่อนเปิดGPSแล้ววิ่งตามคำบอกของเพื่อนที่นั่งดูGPSอยู่ที่บ้าน โดยการโทรถามตลอดทาง ทนวิ่งมาสักครึ่งชั่วโมงเจอทางดีฝนหยุดตกโล่งใจสุดๆ นึกว่าเอาชีวิตไปฝากไว้จุดนั้นแล้ว และพวกเราทั้ง4ก็มาโพล่ที่เชียงคานแบบ "งงๆ" ถึงประมาณ เที่ยงคืนกว่าๆ ทุกวันนี้ยังจดจำวันนั้นได้ดี
โฮ้ น่ากลัวครับ แต่สติดีมากชื่นชมครับ
อย่างหลอน ฝนตกลุงนั่งกลางถนน
ขับรถบรรทุกมาทั้งชีวิต กลัวที่สุดคือทางลงเขาที่ยาวๆรถบรรทุกบ้านเราไม่มีเบรคไฟฟ้า มีแค่เบรคล้อกับเบครไอเสียเบรคน้ำมันถ้าน้ำมันร้อนจัดก็หมดสภาพ ก็จบเบรคลมล้วนถ้าลมหมดก็ จบเบรคไอเสียหรือใช้เครื่องยนต์ชะลอลงเขา ถ้าจังหว่ะครัชหมด ก็จบเบครไฟฟ้า ทำงานด้วยการชะลอเพลากลางช่วยได้มาก ถ้าไฟรถยังชาจตลอดก็ไม่มีปัญหา
รถขนส่งหนังสือพิมพ์ไทยรัฐ ใช้ระบบเบรคไฟฟ้า อยู่ครับ
@@jartoonbanthung4264 ย ช ช ช p ช ช ช ช ช ช
ช ช ช ช ช ช ช ช ช ช ช ช ช ช
@@jartoonbanthung4264 ไฟฟ้าแปลงครับ
VolvoกับScaniaที่บ้านเรามีขายคับถ่าอยากขับรถที่มีระบบเบรคไฟฟ้าทุกสิ่งทุกอย่างไม่ใด้อยู่ที่รถ100%หรอกคับผมขับรถบันทุกขึ้นแม่สอดขึ้นห้วยโก๋นประจำก็ใม่ใด้ใช้รถยุโรปแต่ใช้รถญี่ปุ่นเบรครถก็ไม่เคยไหม้นะเพราะก่อนออกเดินทางจะเช๊คเบรคก่อนตลอดและที่สำคัญขึ้นเกียร์ใหนลงเกียร์นั้นรับรองปลอดภัยตลอดการเดินทาง
ถึงถนนอันตราย แต่บรรยากาศเขียวๆ มีเนิน ดูสวยงาม เจอถนนนี้ ผมไปเรื่อย เปิดกระจกรับลมธรรมชาติ
เพิ่งไปมาปลายปี 64 ที่ผ่านมา ...ตอนแรกลังเลว่าเอางัยดี เพราะมีป้ายเตือนตลอดเวลา รู้สึกไม่มั่นใจ ทำไมเตือนเยอะจัง... แต่ก็ทำให้เราไม่ประมาท พอขับเข้ามาถนนไม่ได้แย่เท่าไหร่ บางช่วงดีเลย บางช่วงผิวขรุขระ แต่ดีกว่าในคลิปแล้ว....สิ่งที่อันตรายคือ ความชันของมัน ต้องยอมรับว่าชันมาก แต่ด้วยความที่ระวังมาตั้งแต่ปากทาง เลยคิดแง่ลบไว้ก่อน ลงเขาผมสับเกียร์เข้าโหมด sport เพื่อให้มี engine break แล้วกดเบรคเป็นช่วงๆ ให้เร็วเกิน 60-80 ประคองผ่านไปเป็นลูกๆไป...จนถึงทางราบ ต้องยอมรับว่า เครียดมาก...โฟกัสทุกโค้ง ทุกเนิน หากใครจะผ่านทางนี้ต้องระมัดระวังอย่างสูงสุด
เดินทางปลอดภัยทุกเส้นทางนะครับ
ตอนอยู่ไทยผมขับกะบะส่งของทั่วไทยไปมาหมดใต้อีสานเหนือสุดขอบดอย ขับจนเบื่อโค้งอันตรายสารพัดรูปแบบ พอผมอยู่อาศัยที่เกาหลี10ปีนี้ อย่างกะนรกกะสวรรค์ ถนนเกาหลีเปนเส้นตรง ราบเรียบ ไม่มีหลุมบ่อแม้ในชนบท เส้นบนเขาถนนรับโค้งสวยงาม ที่แน่ๆคนของเขาขับตามกฏหมายกำหนดทุกคน รถใหญ่เล็กปฏิบัติตามกฏหมาย ขับรถช้ากันมากกก อุบัติเหตุถึงขั้นตายแทบไม่มีในทีวีให้เห็นเลยครับ ยอมรับเลยว่า รัฐกระทรวงที่ทำถนนและดูแลถนนเขาดีมีความรับผิดชอบวางแผนผังถนนดีมาก ที่แน่ๆคือ ปชช เขาขับรถช้าในเย็นกันสุดๆ อุบัติเหตุเลยน้อยมาก
สาวล่ะ..ร้องดังป่ะ
บ้านเราทำถนนครึ่งหนึ่งอีกครึ่งแดก
น่ากลัวมากครับ ขนาดรถเบาและขับด้วยความระมัดระวัง ยังน่ากลัวขนาดนี้ แล้วคนที่ไม่ชินและไม่ระวังพออะไรจะไปเหลือ...ขอบคุณน่ะครับที่นำมาให้ชม
เส้นทางนี้คือเร่งส่งแล้วเจอโค้งเหมือนเส้นทางนครศรีธรรมราช-กะบี่ ทางแก้คือมองให้ไกลและรักษาแรงบิดเครื่องยนต์ให้ชัดเจน ทั้งขาขึ้นและขาลง(เทคนิคนี้คนเชียงใหม่ขับเป็นอาชีพ)
ทางเขาพนมด้วยครับ
ง่ายๆอย่าโง่ ลืมตา ให้เกียรติ อย่าเยียบ
ป้ายลดจำกัดความเร็ว ไม่มีเลย ป้ายเตือนน้อยมาก อันตราย! หลายคนขับเพลิน ก่อนเข้าโค้งต้องลดความเร็วเปลี่ยนเกียร์ต่ำ!!!
ข้อความให้อ่านจำนวนหลายอักษรควรเขียนสั้นๆและใช้หลายป้ายเช่น"อันตรายควรใช้เส้นทางอื่น",...."ระวังขึ้นเนิน,หลายโค้ง"..."ใช้ความเร็ว60กม.เท่านั้น"...บนถนนอันตรายควรใช้ลูกนะนาดหรือสีทา..อันตราย....กลางคืนใช้แสงไฟบอกเหตุด้วย
เส้นนี้เป็นเส้นทางลัดไปสกายวอร์คเชียงคาน และอำเภอเชียงคานที่ใกล้มากๆ ครับ แต่ก็อย่างที่เห็น ถ้าขับเพลินๆ ไม่ระมัดระวังอันตราย ครับ
ไม่น่าจะมีปัญหากับคนขับขึ้นดอยขึ้นเขาบ่อยๆ แต่ถ้ามือใหม่ไม่ชินทางคนในเมืองมาเจอมีร้องสำคัญที่สายตา ทักษะในการขับขับขี่ปลอดภัยครับ คนทำช่องก็ระวังด้วยต่อให้ชินทางเราก็ไม่รู้ว่าไม่กี่วินาทีก่อนหน้านั้นเกิดอะไรขึ้นที่หัวโค้ง
ประมาณ 15 ปีที่แล้วจะไปทอดกฐินที่ท่าลี่คับ แวะเติมน้ำมันเด็กปั้ม บอกเป็นเส้นทางลัดตอนนั้นเวลาประมาณ 4.00 น รถผมอีซุซุมังกรทอง อีกคันปี 95 สังเกตหญ้าเถาริมทางเลนซ้ายเต็มเหมือนไม่มีใครวิ่งขาลงเลย ทางชันเส้นตรงลงยาวตลอดตามคลิปครับ ผมใช้เกียร์ 2-3 ตลอด รอบเครื่องสูง กลิ่นเบรคไหม้ตลอดทางคับ ทิ้งระยะ 2 คัน 50 เมตร พอถึงถามชาวบ้านบอกว่า ขาลงไม่ค่อยมีคนใช้คับ ครั้งหลังๆ ผมเขาเมืองเลยแล้วไปอีกทางหนึ่งปลอดภัยกว่าคับ
ใช่ครับ
11ธ.ค.64 ที่ผ่านมา ผมออกจากภูเรือวิ่งมาถึงสามแยกแช้วเลี้ยวซ้ายไปท่าลี่ ระยะทาง 23 กิโลเมตร คนที่ไม่ชำนาญในการขับรถขึ้น-ลงเขาไม่ควรไปครับ ต้องลงเกียร์ต่ำเท่านั้น เพราะระยะการลง 4 กิโลเมตร แต่ถ้าคนในพื้นที่หรือคนที่เคยไปมาแล้วก็ถือว่าธรรมดามากถ้าเทียบกับภูทับเบิก
พิชิตมาแล้วครับ ผมกระบะไทรทัน 4ประตูยกสูงผมลงลากเกียร์2 แตะเบรคทีล่ะนิด ทางขึ้นเนินส่งขึ้นปกติ อยู่ภูเรือ คับผม
อันตรายจริง ๆ ( ภาพชัด ตัดต่อได้ดีครับ )
ขอเสริมเพิ่มเติมอีกอย่างครับจากประสบการณ์ส่วนตัว เวลาเดินทางไปในเส้นทางที่ไม่คุ้นชิน ควรเปิดกูเกิลแมพไปด้วยครับ อย่างน้อยจะทำให้เราทราบเส้นทางข้างหน้าว่าจะโค้งจะหักศอกขนาดใหน ส่วนตัวผมเปิดตลอดครับ ไปเชียงรายลัดเส้นแม่สรวยไปเชียงใหม่ ลอดปลอดภัยกลับมาได้เพราะกูเกิลแมพครับ และไม่ประมาทด้วยนะครับ
เป็นเทคนิคที่ดีมากเลยครับ
อันตรายจริงๆ ถ้าคนไม่ชินเส้นทาง ต้องขอบคุณที่นำเสนอคลิปนี้ เป็นประโยชน์มาก ระวัง และอย่าประมาทครับในการขับขี่ทุกเส้นทางในประเทศไทยครับ
ขอบพระคุณมากครับ
เส้นกกกะทอน-ภูหลวง ก็มีจุดวัดใจเยอะครับ แบริเออร์กั้นขอบทางพังกันไปเยอะมาก สำคัญคืออย่าประมาททั้งมือเก่ามือใหม่และคนที่ไม่ชำนาญเส้นทาง (ทุกเส้นแหละครับต้องไม่ประมาท)
ใช่ครับ คนเก่งเจ็บกันไปเยอะทุกวันนี้ต้องไม่ประมาทครับ
ผมอยุ่ท่าลี่ ใช้เส้นนี้ทุกวัน ครับ ต้องชินทาง เอนจิ้นเบรค ช่วยเยอะ คับ
เหมือนทาง รพช. ระหว่างอำเภอนะครับ รู้ๆกันอยู่หน่วยงานนี้ทำถนนเน่ามาก ทั่วประเทศ และการออกแบบเส้นทางผมว่า ไม่ได้สร้างตามหลักวิศกรรม ความปลอดภัย
ทางลาดลงยาว รถมาไวสุดๆ อันตรายมากค่ะถ้ารู้งี้แล้วก็ขับเกียร์ต่ำมาแบบช้าๆสิคะ
มีแต่คนบอกว่าขับเป็น มีใครยอบรับไหมว่า ขับรถไม่ชำนาน มีแต่คนอวดเก่งหมดแหละ ลงข้างทางยังไม่ยอมรับเลย สติและประมาท อยู่ที่ตัวเราเอง
ผมกลับทางนี้ทุกปี ถนนทรุด ปรับปรุงทุกปี ปีนี้กรมทางหลวงได้วางท่อใหม่ระบายน้ำจากเขาลงมา ทางลาดชันควรขับระมัดระวังครับ
ผมขับรถตู้นำเที่ยวทั่วไทย ผมเป็นคนลำปาง งานหลักๆ จึงอยู่ในโซนภาคเหนือ เขาไหนหนักๆ โหดๆ ก็ไปมาหมดแล้ว เจอวิ่งเส้นนี้จะใช้ความระมัดระวังเป็นพิเศษครับ เสมือนขึ้นปางอุ๋ง-บ้านรักไทย หรืออินทนนท์ เลยครับ ยอมรับครับว่าเส้นนี้อันตรายจริง ยิ่งบางช่วงนี่ขวามือเป็นเหวเลยครับสำคัญสุดคือไม่ประมาท และมีสติอยู่เสมอครับ แม้จะเป็นทางที่วิ่งเป็นประจำก็ตามปล.ตั้งแต่มีสกายวอล์ค เลยใช้บริการเส้นนี้บ่อยหน่อยครับ เดินทางปลอดภัยทุกเส้นทางครับผม
ขอบคุณที่แบ่งปันประสบการณ์ครับ
เคยขับที่ ตปท. โหดกว่านี้เยอะค่ะ ตอนนั้นมือใหม่ด้วย แต่อาศัยที่เป็นคนขับรถด้วยสปีดที่กฏหมายจราจรเขากำหนด และระมัดระวัง ไม่ละเลยป้ายที่เขามีเตือนตลอดเส้นทาง ปฏิบัติตามอย่างเคร่งครัด ก็สามารถถึงที่หมายได้อย่างปลอดภัย ทั้งตัวเราเอง และเพื่อนๆที่นั่งมาในรถ...แต่ไม่ว่า เราจะขับรถที่ไหนก็ตาม จะเมืองนอก เมืองไทย กทม. หรือ ตจว. ถ้ามีวินัย ปฏิบัติตามคำเตือน และกฏจราจร เพราะส่วนใหญ่แล้ว เส้นทางอันตราย โค้งอันตราย เขามีป้ายเตือน ถ้าวิ่งรถไม่บึ่งจนเกินไป ก็ปลอดภัย อีกอย่าง ขับรถด้วยความเมตตา คือ ถึงแม้ว่า เส้นทางมันดูตรงเรื่อยๆ จนอยากเหยียบให้มิดด้วยความคึกคะนอง แต่ถ้าใจเรารู้จักระมัดระวัง เผื่อว่า จะมีสิงสาราสัตว์โผล่ออกมาข้างทาง หรือแม้แต่ผู้คนแถวนั้นก็ตาม มันก็จะทำให้การขับรถของเรา มีความระวังมากยิ่งขึ้น
เห็นด้วยมากๆครับผม
ขอบคุณมากๆเลยคะ ถนนน่ากลัวจริงๆ
ผมคนจังหวัดนี้ใช้เส้นทางนี้ประจำ เส้นนี้ต้องเลี่ยงโดยเลี้ยวขวาลงไปอีกทางครับ ชันเหมือนกันแต่พอมีโค้งบ้าง ทางตรงและลงยาวๆมันอันตรายมากกว่าทางลงแต่มีโค้งซ้ายขวาเพราะมันชลอโดยอาศัยโค้งได้ ที่อันตรายคือถนนมันเล่นกับความประมาทของคนขับ เพราะถนนก็ดูเหมือนไม่มีอะไร ถนนธรรมดาๆ อย่าว่าแต่รถบรรทุกเลยครับ รถนั่งส่วนบุคคลก็ใช้เบรคเยอะเหมือนกัน เปลืองผ้าเบรค 555 เส้นนี้ถนนไม่ค่อยดีเพราะมันเป็นไหล่เขา น้ำตามภูเขาไหลผ่านบ่อยๆช่วงหน้าฝน ทำให้ถนนทรุด ทางเลยเป็นแบบนี้ครับ เห็นซ่อมตลอดนะ
ถ้าขับแค่60คงไม่เกิดอุบัติเหตุง่ายแต่บางคันเหยียบเกือบ100หรือ120แบบนี้ก็ไม่ไหว
เราเคยไปแล้วพาคนสวนไปต่อวีซ่าที่ชายแดน บอกได้เลยว่า "ฉันจะไม่ไปอีก อย่าหาไป🤣" (ลงเขาแบบเสียวไส้สุดๆ) ฉันกลัวตายมากฉันจะไม่ไปอีก แต่ยอมรับเส้นทางสวยมากวิวสวยมาก ห้ามปล่อยรถลงเร็วค่ะเพราะคุณจะเหินฟ้า เหินฟ้ามีจริงค่ะ อันตรายมาก ชาวบ้านบอกว่าช่วงลงเขาช่วงนึงเคยมีรถพวงเหินลงทุ่งนาชนเสาไฟฟ้ามาแล้วค่ะ
มีหลายคันด้วยครับ บางคันไฟไหม้ทั้งคันเลยครับ
เคยไปครั้งนึง ขับช้าๆ เพราะไม่ประมาท ขอบคุณที่ รอดมาได้ ขอให้ทุกท่านปลอดภัย
อีกเส้น ใกล้ๆกันโค้งมรณะ ภูเรือ -วังสะพุง งับเฮี้ยนไม่แพ้กันผมวิ่ง แถวนั้นเกือบทุกวันแค่ปีเดียวเห็นศพ คาซากหลุดโค้งแทบจะทุกเดือนครัช
มีทำคลิปไว้อยู่ครับในช่อง
@@Kosit.suratham ขอบคุณครับ
ขอบคุณคลิปนี้มากๆที่ช่วยทำออกมาเตือนผู้ขับขี่ที่จะใช้ถนนเส้นนี้ ผมเป็นกู้ภัยในพื้นที่ 99.99% จากที่สอบถามผู้บาดเจ็บและผู้ประเหตุทุกเคสที่ผ่านมาบอกว่ามาตามGPSและมาครั้งแรกทั้งนั้นซึ่งเป็นปัญหามากเคยเสนอให้ทำคานจำกัดความสูงตรงสามแยกสานตมแต่ก็ไม่เป็นผลเนื่องจาก กรมทางหลวง ไม่สามารถทำได้จึงอยากจะขอฝากพี่ๆคนขับรถบรรทุกโปรดหลีกเลี่ยงเส้นทางนี้ ด้วยความปราถนาดีครับ
ขอบคุณมากๆครับหวังว่าจะช่วยเตือนกันทำให้อุบัติเหตุน้อยลง นับถือน้ำใจกู้ภัยทุกคนครับ
GPS.เชื่อมันร้อยเปอร์เซ็นไม่ได้ ทุกคนคงมีประสบการณ์กับมันแล้ว
เคยผ่านเพร่ะ GPS จริงๆเลยคะ ยังแอบๆกลัว เพราะรถไม่เยอะ
คลิปนี้ควรกระจายให้มากมีประโยชน์จริงๆช่วยคนใช้ถนนได้เป็นอย่างดี
ไปครั้งแรกเมื่อ 2 ปีก่อน ก็รู้สึกธรรมดาๆ ขับสนุก ไม่ง่วง
Following warning signs, obey speed limits, use caution.Be alert, most of all pay attention to what you are doing
คนไทยเขาขับรถได้แต่ขับไม่เป็นครับ
Thanks for your warning.Hope you come to visit Thailand.You are wellcome.
มีประโยชน์มากครับ ขอบคุณที่นำมารีวิวเตือนภัยผู้ขับรถบนท้องถนน แต่ติงนิดนึงครั้งต่อไปรบกวนคุณพี่คาดเข็มขัดด้วยนะครับ เพื่อความปลอดภัย
รับทราบครับ จะนำไปปฏิบัติอย่างเคร่งครัดครับ
เคยหลงไปครับ หลงไปตอนค่ำๆด้วย มาจากเชียงคานจะออกไปเมืองเลย เปิดกูเกิ้ลแมพ พามาทางนี้ ทางเปลี่ยวมาก ค่ำๆมืดๆ นานๆจะมีรถผ่านคันนึง สองข้างทางบางช่วงเป็นป่ายางพารา กิ่งไม้แห้ง เต็มไหล่ทาง บ่งบอกสภาพว่าไม่ค่อยมีรถผ่าน ทางโหดจริงครับ ภาวนาอย่าให้เกิด อบ. สุดท้ายก็ผ่านมาจนได้ ประสบการณ์ล้วนๆครับ
เคยไปมาแล้วคับเมื่อ3ปีก่อน...ด้วยรถเก๋ง..แต่ก็ต้องขับด้วยตวามระมัดระวังมากๆ
วิศวะก่อสร้าง น่าจะคำนวนให้ดีกว่านี้นะครับ เพราะไม่ควรปล่อยให้มีทางตรงลาดชันยาวเกินไปแบบนี้นะครับ
มันยุที่คนขับ ขับดี รถดี ก้อม่มีอุบัติเหตุ
ทางหลวงแผ่นดินเลขสี่หลักครับ จะให้สภาพสมบูรณ์เหมือนทางหลวงเลขหลักเดียวหรือเลขสองหลักก็คงจะไม่ได้ ลักษณะการก่อสร้างและรูปแบบของถนนจะให้สมบูรณ์เหมือนถนนเลขหลักเดียวหรือเลขสองหลักก็คงไม่ได้ ยกตัวอย่างถนนเลขสองหลักที่บ้านผมจากพื้นราบถึงยอดดอยความสูงต่างกันแค่ 500 เมตรแต่ใช้ระยะทางโค้งขึ้นเขาเกือบ 10 กิโลเมตรเรียกว่าค่อยไต่ระดับขึ้นไป โค้งยาวๆกว้างๆประมาณเข้าโค้ง 80-100 สบายๆ ส่วนอีกเส้นเป็นทางหลวงเลขสี่หลักระยะทางจากพื้นราบถึงยอดดอยต่างกัน 500 เมตรเหมือนกัน แต่ใช้ระยะทางเพียงแค่สองกิโลเมตร ประมาณห้าโค้งถึงยอดดอย โค้งหักศอกแคบๆเข้าโค้งได้แค่ 20 เท่านั้น สร้างแบบง่ายๆตามงบ คิดดูสิครับชันแค่ไหน
@@golfmobile4582 ต่อให้คนขับรถดีแค่ไหน แต่เมื่อทางลงลาดชันยาวๆ เหยียบเบรกบ่อยๆ ก็ทำให้เบรกไหม้ได้ครับ เชนเกียต่ำบ่อยๆ ก็ใช้ว่าจะดีเพราะเกียก็สึกเร็วกว่าปกติครับ เนื่องจากภาระตกไปอยู่ที่เกียอย่างเดียว ขับช้าเกินไปและคอยเบรกอยู่ตลอด รถที่ตามหลังก็รำคาญอีกครับ
คุณตอบแบบคนหัวก้าวหน้า ต้องการให้คนไทยมีคุณภาพชีวิตที่ดี ไม่ยอมรับกับถนนที่สร้างแบบขอไปที ไม่คำนึงถึงความปลอดภัย หาได้ยากจริงๆครับ ขอแสดงความนับถือ
@@golfmobile4582 ใช่เนาะเหนในกรุงเทพถนนดีมากแต่เกิดอุบัตเหตทุกวัน
ขอบคุณที่เสี่ยงมาถ่าย.ทำให้เห็นเส้นทางที่น่าจะอันตรายมากๆ.👍👍
เคยผ่านเส้นนี้มาครั้งนึง จำได้ไม่ลืมเลยค่ะ รู้สึกว่าชันมาก ดีใจที่รอดมาได้
ขอบคุณเจ้าของคลิปนี้มากๆ กำลังคิดจะไปเมื่อเช้านี้เองค่ะ เพราะว่าหลายปีก่อนไปไม่ถึงไปได้ 4-5 km.จากทางภูเรือ -เลย อารมณ์ตอนนั้นเดากันว่าทางคงสูงชันเลยพากันกลับรถกลับออกมาจากเส้นทางนี้ สามสี่วันมานี้คิดอยากไป น่ากลัวมากๆทางหลุมบ่อ กรมทางไมีคิดดูแลลาดปูด้วยทางแดงเพื่อเตือนนักเดินทางว่ามันอันตรายเลยหรือไงนะ
ขอบคุณครับดีใจมากสำหรับคำชื่นชมครับ
ควรฟ้องร้องกรมทางหลวงทั่วประเทศ. เริ่มจากเส้นนี้เลย
ผมพึ่งไปมาวันนี้ 9/7/66 ❤ ทางริมเหวสูงมาก ท้าตกคือตุยเลยครับอันตรายมากๆแนะนำอย่ามาเด็ดขาด ทางรถคุณไม่100%
ขอบคุณมากเลยคะ...เป็นความรู้มากกับเส้นทางสายนี้
ขอบคุณมากครับ
ใช้เส้น เถิน - ลี้ ลำปาง - ลำพูนออกทริปครั้งหน้าดิ สนุกมาก..
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ ต้องหาเวลาไปสักครั้ง
ถนนเส้นนี้ใช้ประจำครับสมัยเรียน โหดจริงครับ อย่าพลาดเชียว
ผมรับชมคลิปนี้แล้วก็ต้อง " ขอขอบคุณมากครับ " ที่มาบอกกัน " ให้ระวังการขับรถในถนนเส้นนี้มันอันตรายมาก และผมขอออกความคิดเห็นหน่อยครับ ด้วยประสบการณ์ที่ผมขับรถบรรทุกมานานพอควรนะครับ นักขับรถบรรทุกนั้น เวลาลงเขาหรือลงเนืนเล็กๆก็ตาม เขาไม่เร่งส่งรถนะครับ เน้นย้ำ เขาไม่เร่งส่งรถนะครับ มันอันตรายมาก เขาจะลากเกียรลง ถึงจะเป็นเนินเล็กๆก็ตาม และพอเวลารถขึ้นเนินหรือขึ้นทางลาดชันเขาจะเกียร์ต่ำค่อยๆขึ้นไป เน้นค่อยๆขึ้นและใช้เกียร์ต่ำ ค่อยๆลงครับ และอีกข้อ ที่ดูในคริป ไม่มีป้ายบอกว่า " ทางลงลาดชันยาว 5 - 8 กม.โปรดระมัดระวัง เอาละก็ถือว่าดีแล้วที่นำคลิปนี้มาบอกเล่ากันฟัง ก็ขอขอบคุณอีกครั้งครับ......
พี่ขับรถได้ดีเลยครับ เวลาเกิดอุบัติเหตุเส้นทางนี้เกิดจากคนขับที่ไม่เข้าใจและขับแตกต่างออกไปนี้แหละครับ ถึงนับกันไม่ถ้วน เส้นทางนี้ เกิดอุบัติเหตุจนพี่กู้ภัยเค้าบอกว่า ไม่ไหวจะเก็บเลยครับ ขอให้เดินทางปลอดภัยทุกเส้นทางนะครับ
ขอให้แอดเดินทางปลอดภัยค่ะ ทั้งเส้นทางวังสะพุง-ภูเรือพร้อมกับโค้งร้อยศพ และเส้นทางภูเรือ-ท่าลี่ที่โค้งสุดอันตรายหลายโค้งเลยค่ะ อันตรายมาก ๆ เลยค่ะ
ขอบคุณครับเดินทางปลอดภัยทุกเส้นทางนะครับ
ชอบวิธีอธิบายเส้นทาง และพฤติกรรมการขับ ดีมาก ๆครับ
ขอบคุณมากครับดีใจๆ
สาเหตุคือความเร็ว รถอะไรก็ขึ้นเนินได้ช้าหรือเร็วเท่านั้นส่วนใหญ่เหยียบเอาเร็ว บ้านเราทางอย่างนี้เหยียบเป็นร้อย แต่ญี่ปุ่นต้องวิ่งตามกำหนดเพราะ เขาก็ซุ่มอย่างบ้านเรา แต่เจ้าหน้าที่เขาไม่รับสินบน และ ใบสั่งที่เขียนมีการหักคะแนน ถ้าหักเกินกำหนดครั้งแรก หยุดใช้ชั่วคราว ทำผิดต่อเนื่อง ยึดใบขับขี่ สอบใหม่ การสอบต้องอบรม และการอบรมเขาต้องไปเรียนทุกวันหลายเดือน ไม่ใช่บ้านเรายึดก็สอบใหม่พรุ่งนี้ได้ ถึงเหยียบแหลก ตายก็โทษเวรกรรม โทษผี คนอื่นตายคิดว่าจ่ายก็จบ สันดานคนบ้านเรา
ไอ้ไข่นายกฯยิ่งลักษณ์ชินวัตรนายกอบตปากจั่นกินงบประมาณรายจ่ายถนนสายชอยปอยการยางถึงหินตั้งอำเภอกระบุรีจังหวัดระนองสสวิรัชร่มเย็นจระนองรรพระยาบาลส่งเสริมสุขภาพตำบลเทศบาลจปรนิคมสร้างตนเองปากจั่นหมอกอ่หมอกิ่งลูกกำนันตำบลจปรหมอดจิ๋มลูกยายพาส่งนิคมผัง/
ป้ายเตือนมีตลอด พวกไม่ดูก็ลงข้างทางไปสิ ใบขับขี้เวลาสอบแทนที่จะตั้งใจ อวดเก่งนักก็พักข้างทาง ... นิรันดร์
ขอบคุณครับ คลิปนี้ดีมากๆครับสำหรับผู้ใช้รถใช้ถนน ขอขอบพระคุณท่านมากๆ
ยินดีและปลื้มใจที่ชอบครับผม
ผมขับรถเล็กก็ไปได้สบาย แต่ไม่กล้าไป กลัวโดนลูกหลงจากคนประมาท
ภูเรือ~ท่าลี่ทางตรงลงเขายาวๆ
ขอบคุณมากค่ะสำหรับคลิปดี ๆ🌟🙏🏻🙏🏻👏🏻👏🏻🌟
ผมขับผ่านหลายครั้งต้องระวังตอนลงเขา..ตอนขึ้นเขาก็ต้องดูกำลังรถของเราด้วยครับรถบรรทุกหนักอย่าไปเด็ดขาดครับ
ไปมาเเล้วนั่ง5คน รถเก๋ง1200Attrageไม่เห็นเป็นไรเลยเราอาจจะเป็นคนจ.เลยด้วยเเหละมั้ง เลยพอชินทาง
@@xiang9058 รถหนักเขาหมายถึงรถบรรทุก10/18/22ล้อครับไม่ใช่หนักบรรทุกคน5คน รถคุณรถเล็กเกียร์ออโต้กล่องอีชียุของรถคุณมันคำนวนรอบรถให้คุณหมด แค่คุณนั่งจับพวงมาลัยกับคอยเหยียบเบรค เหยียบคันเร่งมันจะไปมีอะไร ภูมิใจจัง
@@Sumeka-tl8uc ไม่ได้ภูมิใจอะไรทั้งนั้นเเหละค่ะ เขาบอกตอนขึ้นเขาต้องดูกำลังรถด้วยเราก็จะสื่อสารว่ามันก็ไปได้หมดเเหละ เข้าใจใหม่นะคะ
@@xiang9058 หรา ลองขับ10ล้อดิ
สุดยอดคับน้า ผมเป็นคนชอบขับรถเที่ยวกับแฟนบ่อยมาก เป็นข้อมูลที่ดีมากเลยครับ อยากลองไปสักครั้งจังเลย
หน้าหนาวเส้นนี้สวยมากๆลองชมในคลิป เกษตรที่ราบสูงภูเรือ พาครูเที่ยว วิวหมอกสวยมากครับ
น่าจะเพิ่มป้ายข้างทางบอกสภาพถนนข้างหน้า..ทุกๆช่วงที่เปลี่ยนไปนะครับ
ขอบคุณที่นำคลิปดีมาเสนอครับ ระบุสถานที่ชัดเจน อุบัติเหตุจะได้น้อยลง เพราะบางครั้งเกิดอุบัติเหตุมีการเสียชีวิตพอโทรไปเล่าเรื่องผี ก็ไม่ให้บอกชื่อถนนสถานที
ดีใจที่ชอบครับ
ถนนเส้นนี้กลางวันสวยมากกกกก แต่ก้ออันตรายมากเช่นกันค่ะ เคยไปครั้งแรกตอนสี่ทุ่ม คือน่ากลัวสุดๆ เปลี่ยว มืดสนิทใจแป้วมากค่ะตอนนั้น แต่ก้อพยามขับไปต่อด้วยความระมัดระวัง ดีนะที่วันนั้นมีเพื่อนนั่งไปด้วย
กลางดึกเปลี่ยวมากครับเส้นนี้เดินทางปลอดภัยทุกเส้นทางนะครับ
เคยไปตอนถนนยังไม่เป็นหลุมครับ ตื่นเต้นจริงๆ ขอบคุณที่ทำคลิปมาให้นะครับ คิดถึงเส้นนี้จริงๆ Mitsubishi Mirage 1200 cc E20 เคยผ่านมาเส้นนี้แล้ว
ยินดีและขอบคุณมากครับ
เส้นพวกนี้น้องๆไปเลย ต้องเจอเส้น แม่ฮ่องสอน-ปรางมะผ้า-ปาย เส้นนั้นตกคือลงเหวไม่มีคำว่าลงข้างทาง
อย่ามานะมันอันตราย...เอาไว้ให้พวกเราปั่นจักรยานกัน 555
ไอดียดีมาก ปั่นจักรยานน่าจะฟินเราะวิวสวยมาก
ถนนสวยครับ ..บรรยากาศดีและหนาวมาก..ต้องอาศัยความระมัดระวังเอา...เพราะเป็นเส้นทางที่สร้างตามภูมิประเทศ...แค่ถนนเรียบวิ่งได้กะดีละ...ผมใช้บ่อยเส้นนี้ตอนไปราชการชายแดนทหารพรานกรม 21
สาเหตุหลัก เป็นที่การออกแบบ, สภาพถนน, และขาดป้ายเตือนในจุดที่ควรจะมีครับ ถ้ายังไม่ตระหนักและแก้ไข อุบัติเหตุก็คงยังเกิดต่อไป ผู้ทำคลิปมีเจตนาดีครับ แต่ยังไม่เห็นปัญหาที่แท้จริง
ทางหลวงแผ่นดินเลขสี่หลักครับ จะให้สภาพสมบูรณ์เหมือนทางหลวงเลขหลักเดียวหรือเลขสองหลักก็คงจะไม่ได้ ลักษณะการก่อสร้างและรูปแบบของถนนจะให้สมบูรณ์เหมือนถนนเลขหลักเดียวหรือเลขสองหลักก็คงไม่ได้ ยกตัวอย่างถนนเลขสองหลักที่บ้านผมจากพื้นราบถึงยอดดอยความสูงต่างกันแค่ 500 เมตรแต่ใช้ระยะทางโค้งขึ้นเขาเกือบ 10 กิโลเมตรเรียกว่าค่อยไต่ระดับขึ้นไป โค้งยาวๆกว้างๆประมาณเข้าโค้ง 80-100 สบายๆ ส่วนอีกเส้นเป็นทางหลวงเลขสี่หลักระยะทางจากพื้นราบถึงยอดดอยต่างกัน 500 เมตรเหมือนกัน แต่ใช้ระยะทางเพียงแค่สองกิโลเมตร ประมาณห้าโค้งถึงยอดดอย โค้งหักศอกแคบๆเข้าโค้งได้แค่ 20 เท่านั้น คิดดูสิครับชันแค่ไหน
@@Boklueaschoolnan ไม่จริงครับขนาดทางหลักๆเช่นถนนมิตรภาพยังเน่าครับ
ทางจังหวัดเมืองเลย.. ขับสนุกไม่ง่วงนอน.. ที่สุดล่ะ..รักถนนจังหวัดเลยมากโค้งเยอะรับโค้งดีด้วย... ที่พากันหลุดโค้งเพราะว่าเบรกตอนโค้งเยอะไป... ถนนจังหวัดเลยขับสนุกที่สุดในประเทศละ...
เส้นนี้ไปบ่อย ขับสนุกมาก คนขับต้องมีสติ เส้นนี้รถใหญ่ห้ามผ่าน
เคยไปมาเมื่อ 3 ปีก่อน ขากลับจากวังสะพุง ชันมาก ทั้งขึ้นทั้งลง ไปด้วย vios
ป้าย จราจร ป้ายจำกัด ความเร็วไม่มี เลย เมืองไทย การคมนาคม ต้อง ติดตั้งป้าย ความเร็ว ทุกเส้นทาง ฝาก ปอก การคมนาคม ด้วย ตอ้งทำ
ผ่านมาแล้วคับเกือบเอาชีวิตไม่รอด...ผุ้โดยสารสวดมนต์สนั่นรถเลย...สาธุที่รอดมาได้คับ
ทั้งลง ทั้งโค้ง ใครประมาทก็จบข่าว ขอบคุณมากครับ กำลังจะไปเที่ยวแถวนั้น
ยินดีมากครับ ขอบพระคุณที่ชื่นชอบครับ
ขอบคุณครับ เป็นคลิ๊ปและคำเตือนที่ดีมากๆครับ
เส้นนี้ สวยมาก ที่สุด ของ ท่าลี่ อยากมีที่ดินสร้างบ้าน บนเนิน มองลงมาเห็น วิว สวย สุด ๆ
มีอีกเส้นครับ ถนนสายโคกงามภูเรือไปหล่มเก่า เส้นนี้เหวล้วนๆครับ
ผมไม่แน่ใจว่าเส้นเดียวกันหรือปล่าว แต่ผมเคยวิ่งจากหล่มสักไปภูกระดึง ทางเดียวกันมั้ยคับ แต่เส้นนี้ยอมรับเลยคับสุดจิงโหดจิงแถมไปตอนกลางคืนอีกด้วย ทัศนวิสัยเปิดไฟหน้ามองเห็นแค่ไม่เกิน10-20เมตรขึ้นลงๆสั้นๆชันๆเเล้วโค้งซ้ายขวาๆตลอด ใช้แค่เกียร์2ขึ้นลงได้3นิดหน่อยตลอดทางระยะทาง80-90กิโลใช้เวลาจาก4ทุ่มถึงตี4ยอมรับเลยเส้นนี้โหดจริงประสบการขับ25ปีไปมาแทบทุกที่ทุกภาคเจอที่นี่ล่ะคับหินสุดๆใม่เคยเจอยากเท่าที่นี่มาก่อนคับ
@@user-pk5km1cu2tผมไม่แน่ใจว่าเส้นเดียวกันหรือเปล่า เพราะมันมีหลายเส้นทาง แต่ถ้าจับ GPS มาผมคิดว่าพี่น่าจะวิ่งเส้นหล่มเก่า - อ.ภูหลวง เส้นนี้สุดจริง ยิ่งตอนกลางคืนต้องใช้ไฟสูงเกือบตลอดทางใช้เกียร์ต่ำตลอดแต่ถ้าเป็นช่วงหน้าฝนกับหน้าหนาวตอนกลางวันวิวจะสวยมาครับ
ผมผ่านเส้นทางนี้มาแล้ว.. รู้เลยว่ามันอันตรายมากหากใครไม่ชินทาง.. ตรงทางลงยาวๆนี่แหละครับถ้าเป็นรถหนักมีหวังได้กินข้าวลิงเพราะเบรกแตกหรือเครื่องยนต์โอเวอร์ฮีท
ขอบคุณที่ลงคลิบนี้สาธุค่ะ
เก่งมากคะ คุณเป็นคนดีคะ แนะนำคนอื่นๆ
ทางเปลี่ยวมาก และอันตราย
เป็นข้อมูลที่ดีสำหรับคนใช้รถใช้ถนนครับ
ขอบคุณครับผม
ผมเคยไปครับเส้นนี้.. จากเชียงใหม่ครับจะไปหนองคาย... จะเลาะแม่น้ำโขงจากเชียงคานจนไปถึงหนองคายครับ... บอกตรงๆครับเกินมาเพิ่งเคยเจอทางแบบนี้ครับ.. ขับรถเก๋งไปครับ... ผมคนสงขลาต้องพึ่งหลวงพ่อทวดเลยครับ... ไม่รุ้รอดมาได้อย่างไร... ตลอดทางหารถใช้เส้นทางนี้ยากมากครับ...
ใช่ครับไม่ค่อยมีรถผ่าน
ขับแบบระวังๆ มันเป็นทางขึ้นลงบ่อย แตะเบรคเป็นระยะ อย่าปล่อยให้รถไหลลงมาเอง
เข้ามาดู ถึงกะไป ดูกูลเกิ้ลเเม็พ ถนนเน่ามาก เป็นหลุมเป็นบ่อ อันตรายมาก ไม่คิดจะซ่อมบ้างเลย
จะพังช่วงหน้าฝนเยอะครับช่วงนี้ดีขึ้นบ้าง
ใช่ครับ ถนนเหมือนไม่มีหน่วยงานดูเเลบางช่วงๆมีหญ้า ขึ้นเลื้อยมาบนถนน หวังว่าเเถวนั้นจะพัฒนาโดยเร็ว ทำถนนให้เเข็งเเรงใช้ไปอีกหลายปี ถนนบ้านผม ที่กรุงเทพ สร้างตั้งเเต่ผมยังเล็ก จนตอนนี้ ปี64 ยังไม่พังเลย
@@beauathiwat7713 บ่นไร
@@user-nf5ps6ze6r เค้าพิมพ์ให้อ่าน ไม่ใช่ให้ควายถามคับ
@@user-nf5ps6ze6r ควายเอ้ย
ขอบคุณที่ ให้ ความรู ถึง ถนน อันตราย
ยินดีครับ ขอบคุณที่รับชมครับ
ผมพึ่งกลับมาจากเชียงคานเมื่อวันที่13ออกจากสกายวอล์คมาแต่gpsพามาเส้นนี้ เขาสูงจริงๆครับอันตรายมากๆครับถ้าไม่ระมัดระวังไม่ชินเส้นทาง มีป้ายเตือนเยอะมากๆครับ รถผมวิ่งได้แค่20ผมต้องใช้เกียร์2ช่วงขึ้นเขาเลยครับเขาสูงมากๆๆจริงๆ แต่วิวก็สวยมากครับ ขอบคุณสำหรับข้อมูลที่ทำให้ผมวางแผนในการเดินทางล่วงหน้าไหวก่อนเดินทางครับ
ไปมาแย้ว ประมาณ2-3 รอบ ใช่เกียร์กระปุก อาศัยเอ็นจิ้นเบรคช่วย และเบรคมือ ดึงปล่อย ดึงปล่อย ถ้าแตะเบรคมากไปเบรคไหม้แหงมๆ
ปัญหาไม่ใช่อยู่ที่คนขับเค้าดื้อครับ แต่เป็นเพราะถนนมันสร้างไม่ได้มาตรฐานที่ดี ผิวถนนไม่เรียบขาดการซ่อมบำรุง การปรับลาด้อียงยกถนนให้รับโค้งน้อยไป ป้ายเตือนน้อยไป สีจราจรไม่ชัดเจน เป็นความผิดของกรมทางหลวงอย่างชัดเจน ไม่ใช่ความผิดของคนขับรถใหญ่เลยครับ ทำไมต้องไปกีดกันต่อว่าคนขับรถใหญ่ว่าดื้อด้านเตือยแล้วไม่ฟัง ไม่ใช่มีแตารถเล็กที่สามารถใช้เส้นทางได้ รถเล็กเจอถนนห่วยก็คว่ำได้เช่นกันไม่แตกต่างเลยครับ เพราะทุกเส้นทางที่เป็นทางหลวงสาธารณะ รถทุกคันทุกประเภทมีสิทธิ์ใช้อย่างเท่าเทียม เค้าอาจจำเป็นต้องผ่าน หากเลี่ยงเส้นทางก็อ้อมไกลมากไม่คุ้มการเดินทาง
ขอบคุณครับ วิวสวยรถน้อย แต่น่ากลัวนะครับ
ขอบคุณมากๆครับ
รถใหญ่ควรฟังครับ แนะนำดี ขอบคุณครับ
ทางเปลี่ยว แต่คุ้มธรรมชาติ
เพิ่มป้าย "ถอนคันเร่งซะ ถ้าไม่อยากตาย" ปักเป็นระยะ
ไม่ต้องขนาดนั้นหรอกครับ คนที่มันจะประมาณ มีป้ายเตือนเยอะแยะ มันไม่เคยสนใจหรอกครับ
ได้ประโยชน์มาก เรื่องเหยียบส่งกับถนนแบบนี้คือตายอย่างเดียวใครไม่ชินทาง อยากดูทุกเส้นในประเทศไทย ซับแล้ว ดีกว่าหลายช่องอย่างมาก
ขอบคุณครับจะพยายามพัฒนาและทำคลิปแบบนี้ต่อไปครับ
ขอบคุณมากครับสำหรับการทำคลิปอธิบาย ผมอยู่ในกลุ่มรถบรรทุก เห็นเขาเอามาแชร์กัน จำภาพทุ่งนาซ้ายมือ ได้เลยเมื่อไม่กี่อาทิตย์ที่ผ่านมา มีรถบรรทุกตกลงทุ่งนา ภาพโดยรวมก็เป็นทางตรง ถ้าคนไม่รู้จักเส้นทางก็คง สงสัย อีกนาน
สุดยอด ผมใช้ขัอคิดคือเมื่อขึ้นเดี๋ยวต้องมีลง เมื่อถึงยอดผมจะเบา เพราะลงบางครั้งมีหักศอก สังเกตุเครื่องส่งกำลังเองคือทางลาดชันที่หลอกตา มองเขาลูกข้างหน้าวังเกตุเราอยู่ระดับใหน?
บ้านเมียผมอยู่ภูหลวง วิ่งจากหล่มเก่ามาทางถนนลอยฟ้าเข้า อ.ภูหลวง ก็มีโค้งอันตรายเยอะแบบที่คุณว่าครับ พอเร่งขึ้นถึงยอดเนินเสร็จโค้งลงทันที ใครมาแรงๆ เอาไม่อยู่หรือไม่ก็เบรคกันใจหายใจคว่ำกันมาเยอะแล้ว
อุบัติเหตุมีไม่สิ้นสุดจริงๆหวังว่าคลิปนี้คงช่วยลดอุบัติเหตุลงได้ ทั้งเบรคแตก เบรคติด ตกเขา เพิ่มความระมัดระวังกันด้วยนะครับ
ด้วยความเคารพ คาดเข็มขัดนิรภัยด้วยครับตามหลักของความปลอดภัย เป็นตัวอย่างที่ดีแก้ผู้ผู้ชม
ขอบพระคุณมากครับยอมรับในความผิดพลาดและจะนำไปปรับปรุงครับ
ใช่ ควรขาดเข็มขัดด้วย ดูแลคนอื่น แต่ไม่ดูแลตัวเอง
ถ้าเป็นต่างประเทศที่เข้มงวดนี่น่าจะโดนแล้วครับ
อาจโดนจับด้วยนะ
55555
คลิปดี มีประโยชน์ อธิบายเส้นทางได้ละเอียดมาก ขอขอบคุณสำหรับความเอื้อเฟื้อที่มอบให้กับผู้ที่จะเดินทางผ่านเส้นทางนี้นะครับ ขอบุญอันบังเกิดขึ้นจากความเอื้อเฟื้อนี้ จงปกป้องคุ้มครองคุณและครอบครัว รวมไปถึงคนที่คุณรัก ให้มีแต่ความสุขความจำเริญยิ่งๆขึ้นไปนะครับ 🙂.
ขอบคุณมากครับ คุณพระคุ้มครองเดินทางปลอดภัยทุกเส้นทางนะครับ
😍👍👍🌾🌵
เคยลองเขาไปคิดว่ามันใกล้ ทางลัด ไปทำงานที่ภูเรือ ละมีงานต่อที่ท่าลี่ ขับหกล้อ บรรทุกแม็คโค5ตัน สุดยอดครับ ตอนลงเนิน และคิดว่าจะไม่ใช้เส้นทางนี้อีกเลย
รอดมาได้ก็บุญแล้วครับ
ดีนะครับ ที่มีคนทำคลิปเส้นนี้ ผมทำงานวิ่ง ตจว เส้นนี้ถือว่าเป็นเส้นที่อันตรายมาก เคยไปอยู่ 2 ครั้ง เส้นเดียวกับที่ท่านบอกเลย บอกตรงๆผ้าเบรคไหม้ทั้ง 2 รอบ (ใช้เกียร์ลาดชันแล้ว) เส้นนี้ถ้ามาจากภูเรือ เข้าท่าลี่ ถนนจะสภาพไม่ดีมาก เป็นหลุมเยอะ ถนนชำรุดไม่เรียบหลายจุด + ทางลาดจะเยอะมาก และลาดเสร็จเป็นโค้งหนักๆมารออยู่ด้านหน้าหลายจุด ผมเคยถามคนที่อาศัยที่อำเภอนี้ ส่วนใหญ่ เขาจะเดินทางมาจากอำเภอเมืองก่อนแล้วค่อยเข้าท่าลี่ ปัจจุบันเวลามาจากภูเรือ จะเลิกมาเส้นทางนี้แล้วครับ จากภูเรือ เข้า อ.เมืองเลย จะปลอดภัยกว่า ขับง่ายกว่าเยอะ ยิ่งมารู้อีกทีว่า เคยเป็นจุดส่งยา มีเรื่องปล้นกันบ่อย เส้นนี้ผมเลิกใช้เลยครับ แต่ดีครับถือว่าเป็นประโยชน์มากครับ
ขอบคุณครับ
ไปมาแล้วประมาณสองรอบและไม่คิดจะไปอีก ถ้าเลี่ยงได้ขอเลี่ยงดีฝ่า หุหุ
ผมคนในพื้นที่เรื่องส่งยามีจริงเเต่เรื่องปล้นไม่มีนะคับมีเเต่วัยรุ่นดักตีกันตามเทศกาล..อิอิ
ถ้าขึ้นชื่อว่ารถบรรทุกผมขอแนะนำให้ใช้เส้นทางที่จะเข้าท่าลี่ดังนี้ปลอดภัยกว่าครับ
1.ถ้ามาจากทางเพชรบูรณ์หรือพิษณุโลกแนะนำให้ใช้เส้น อ.ด่านซ้าย - ท่าลี่
2.ถ้ามาจากทางเมืองเลยก็ใช้เส้นทาง เมืองเลย - ท่าลี่
จะเซฟที่สุดครับ
(ขอแก้ไขเรื่องปล้นแถวนี้ไม่เคยมีเพราะท่าลี่เราเป็นอำเภอเล็กๆที่สงบและปลอดภัย) ขอให้เดินทางกันด้วยความปลอดภัยตลอดส้นทางครับ
ขอบคุณมากครับ โบกมือบ้ายบายเส้นนี้ได้เลยครับ คลิปมีประโยชน์มากครับ
ทางบางทาง มันไม่เหมาะกับรถใหญ่ เขาไม่ได้สร้างมาให้รถใหญ่วิ่ง แต่อาจจะเป็นทางที่คนในหมู่บ้านหรือที่หางไกลเขาจะต้องใข้เพื่อสัญจร และใกล้ที่สุดของเขา ทั้งนี้คนขับรถ(ทุกชนิด)ต้องศึกษาเส้นทาง หรือ เอาง่ายๆเลยดูรถส่วนใหญ่ที่เขาวิ่งกันว่าเขาไปทางไหนก็ไปทางนั้น อย่าเก่งในเส้นทางที่เราไม่เคยขับไป เพราะชีวิตมันสั้น😊
ผมใช้เส้นทางนี้ทุกวันครับ ผมพักอยู๋ที่ อ.วังสะพุง ไปทำงานที่ บ้านนากระเซ็ง อ.ท่าลี่ ข้อเสียคือ หน้าฝนทางยุบ ผมใช้ความเร็วเฉลี่ย70-80 เบรกต้องดีเช็คตลอดครับ รถบรรทุกเขาจะไม่ลงเขาครับ เขาจะเลี้ยวขวาไปอีกทาง ดูจากในคลิป แอดมินขับเร็วเกินไปนะครับ เขาทั้งลูกเลยนะครับ ชันมาก
ภาพมันดูเร็วครับ ตอนถ่ายวิ่งแค่ 50 ครับ ภาพมันดูเร็วครับ ผมก็แปลกใจ
ถนนชำรุดไปเยอะมากครับ
ผมก็คนพื้นที่ใช้ประจำ ผมว่ามันก็ธรรมดานะ สุดท้ายก็อยู่ที่พฤติกรรมของแต่ละบุคคล สกิล สติ และไม่ประมาท
ปฏิบัติตามป้ายแจ้งเตือนปลอดภัยแน่นอน
@@patompongpiewpantamit3493
ผมเห็นด้วยครัฟ
คะนอง.ประมาท.ไม่คุ้นเส้น.อันตราย
ถ้าคนใช้ทุกวันคือปกติ
เหมือนเส้นที่ผมขับไปทำงานทุกวัน.
จำได้หมดตรงไหนควรขับยังไง.ตรงไหนมีหลุม.ตรงไหนรถชอบจอดข้างทาง
ภูเรือไปท่าลี่ ถึงนาทีที่6.30 ให้เลี้ยวขวาไปอีกทางนึง ครับ ทางดีกว่า อันตรายน้อยกว่ามาก
เส้นทางในคลิป ไม่แนะนำคนไม่คุ้นพื้นที่ รถหนัก รถบรรทุก ห้ามผ่านเด็ดขาด
เคยไปเส้นนี้เมื่อปี 2551 ออกจากจังหวัดอุตรดิตถ์เวลาเกือบๆห้าโมงเย็นถึงแถวนั้นเวลาประมาณ 3 ทุ่มได้ ฝนตกปรอยๆ ไม่มีรถสักคันวิ่งตาม และไม่มีรถวิ่งสวนเลย น่ากลัวมาก ถนนทรุดเป็นช่วงๆ เป็นหลุมยุบขนาดรถตกลงไปได้ทั้งคัน ขับไปใจสั่นสุดๆ มากัน4คน ผู้หญิงทั้งหมด จะไปที่ท่าลี่เพื่อไปงานแต่งงาน ปรับเบาะนั่งหลังตรง กลัวก็กลัว แต่พูดไม่ได้เพราะเป็นคนขับ พอขับไปใกล้ถึงหมู่บ้านจะข้ามสะพานแม่น้ำอะไรไม่รู้ สภาพคือเหมือนสะพานแห่งนี้ไม่ได้มีการใช้งานนานแล้ว หญ้าขึ้นรกพาดสะพาน ขับต่อไปกำลังเข้าหมู่บ้านเจอลุงผู้ชายเสื้อสีขาว นั่งกอดเข่ากลางถนน หลอนสุดๆ เอิ้มมือไปจับคนที่นั่งข้างคนขับกำมือกันแน่น แต่ต่างคน ต่างไม่พูดอะไร ไม่หันกลับไปมองด้วย พอถึงท่าลี่ก็ไม่รู้อีกว่าบ้านงานแต่งอยู่ส่วนไหนของอำเภอท่าลี่ เราเลยยกเลิกที่จะไปงานแต่งและไม่รู้จะนอนไหน หลังจากนั้นเราจึงตัดสินใจที่จะวิ่งไปต่อที่เชียงคานแทน เราไปเส้นเหมือนจะเป็นถนนเลียบแม่น้ำโขง ฝนกระหน่ำหลังคารถแทบถล่ม มือกำพวงมาลัยแน่น ไม่กล้าจอดพักเพราะไม่รู้เราอยู่ส่วนไหนของประเทศเลยตอนนั้น ที่เราวิ่งไปเส้นนั้นเพราะให้เพื่อนเปิดGPSแล้ววิ่งตามคำบอกของเพื่อนที่นั่งดูGPSอยู่ที่บ้าน โดยการโทรถามตลอดทาง ทนวิ่งมาสักครึ่งชั่วโมงเจอทางดีฝนหยุดตกโล่งใจสุดๆ นึกว่าเอาชีวิตไปฝากไว้จุดนั้นแล้ว และพวกเราทั้ง4ก็มาโพล่ที่เชียงคานแบบ "งงๆ" ถึงประมาณ เที่ยงคืนกว่าๆ ทุกวันนี้ยังจดจำวันนั้นได้ดี
โฮ้ น่ากลัวครับ แต่สติดีมากชื่นชมครับ
อย่างหลอน ฝนตกลุงนั่งกลางถนน
ขับรถบรรทุกมาทั้งชีวิต กลัวที่สุดคือทางลงเขาที่ยาวๆ
รถบรรทุกบ้านเราไม่มีเบรคไฟฟ้า มีแค่เบรคล้อกับเบครไอเสีย
เบรคน้ำมันถ้าน้ำมันร้อนจัดก็หมดสภาพ ก็จบ
เบรคลมล้วนถ้าลมหมดก็ จบ
เบรคไอเสียหรือใช้เครื่องยนต์ชะลอลงเขา ถ้าจังหว่ะครัชหมด ก็จบ
เบครไฟฟ้า ทำงานด้วยการชะลอเพลากลางช่วยได้มาก ถ้าไฟรถยังชาจตลอดก็ไม่มีปัญหา
รถขนส่งหนังสือพิมพ์ไทยรัฐ ใช้ระบบเบรคไฟฟ้า อยู่ครับ
@@jartoonbanthung4264 ย ช ช ช p ช ช ช ช ช ช
ช ช ช ช ช ช ช ช ช ช ช ช ช ช
@@jartoonbanthung4264 ไฟฟ้าแปลงครับ
VolvoกับScaniaที่บ้านเรามีขายคับถ่าอยากขับรถที่มีระบบเบรคไฟฟ้าทุกสิ่งทุกอย่างไม่ใด้อยู่ที่รถ100%หรอกคับผมขับรถบันทุกขึ้นแม่สอดขึ้นห้วยโก๋นประจำก็ใม่ใด้ใช้รถยุโรปแต่ใช้รถญี่ปุ่นเบรครถก็ไม่เคยไหม้นะเพราะก่อนออกเดินทางจะเช๊คเบรคก่อนตลอดและที่สำคัญขึ้นเกียร์ใหนลงเกียร์นั้นรับรองปลอดภัยตลอดการเดินทาง
ถึงถนนอันตราย แต่บรรยากาศเขียวๆ มีเนิน ดูสวยงาม เจอถนนนี้ ผมไปเรื่อย เปิดกระจกรับลมธรรมชาติ
เพิ่งไปมาปลายปี 64 ที่ผ่านมา ...ตอนแรกลังเลว่าเอางัยดี เพราะมีป้ายเตือนตลอดเวลา รู้สึกไม่มั่นใจ ทำไมเตือนเยอะจัง... แต่ก็ทำให้เราไม่ประมาท พอขับเข้ามาถนนไม่ได้แย่เท่าไหร่ บางช่วงดีเลย บางช่วงผิวขรุขระ แต่ดีกว่าในคลิปแล้ว....สิ่งที่อันตรายคือ ความชันของมัน ต้องยอมรับว่าชันมาก แต่ด้วยความที่ระวังมาตั้งแต่ปากทาง เลยคิดแง่ลบไว้ก่อน ลงเขาผมสับเกียร์เข้าโหมด sport เพื่อให้มี engine break แล้วกดเบรคเป็นช่วงๆ ให้เร็วเกิน 60-80 ประคองผ่านไปเป็นลูกๆไป...จนถึงทางราบ ต้องยอมรับว่า เครียดมาก...โฟกัสทุกโค้ง ทุกเนิน หากใครจะผ่านทางนี้ต้องระมัดระวังอย่างสูงสุด
เดินทางปลอดภัยทุกเส้นทางนะครับ
ตอนอยู่ไทยผมขับกะบะส่งของทั่วไทยไปมาหมดใต้อีสานเหนือสุดขอบดอย ขับจนเบื่อโค้งอันตรายสารพัดรูปแบบ พอผมอยู่อาศัยที่เกาหลี10ปีนี้ อย่างกะนรกกะสวรรค์ ถนนเกาหลีเปนเส้นตรง ราบเรียบ ไม่มีหลุมบ่อแม้ในชนบท เส้นบนเขาถนนรับโค้งสวยงาม ที่แน่ๆคนของเขาขับตามกฏหมายกำหนดทุกคน รถใหญ่เล็กปฏิบัติตามกฏหมาย ขับรถช้ากันมากกก อุบัติเหตุถึงขั้นตายแทบไม่มีในทีวีให้เห็นเลยครับ ยอมรับเลยว่า รัฐกระทรวงที่ทำถนนและดูแลถนนเขาดีมีความรับผิดชอบวางแผนผังถนนดีมาก ที่แน่ๆคือ ปชช เขาขับรถช้าในเย็นกันสุดๆ อุบัติเหตุเลยน้อยมาก
สาวล่ะ..ร้องดังป่ะ
บ้านเราทำถนนครึ่งหนึ่งอีกครึ่งแดก
น่ากลัวมากครับ ขนาดรถเบาและขับด้วยความระมัดระวัง ยังน่ากลัวขนาดนี้ แล้วคนที่ไม่ชินและไม่ระวังพออะไรจะไปเหลือ...ขอบคุณน่ะครับที่นำมาให้ชม
เส้นทางนี้คือเร่งส่งแล้วเจอโค้งเหมือนเส้นทางนครศรีธรรมราช-กะบี่ ทางแก้คือมองให้ไกลและรักษาแรงบิดเครื่องยนต์ให้ชัดเจน ทั้งขาขึ้นและขาลง(เทคนิคนี้คนเชียงใหม่ขับเป็นอาชีพ)
ทางเขาพนมด้วยครับ
ง่ายๆอย่าโง่ ลืมตา ให้เกียรติ อย่าเยียบ
ป้ายลดจำกัดความเร็ว ไม่มีเลย ป้ายเตือนน้อยมาก อันตราย! หลายคนขับเพลิน ก่อนเข้าโค้งต้องลดความเร็วเปลี่ยนเกียร์ต่ำ!!!
ข้อความให้อ่านจำนวนหลายอักษรควรเขียนสั้นๆและใช้หลายป้ายเช่น"อันตรายควรใช้เส้นทางอื่น",...."ระวังขึ้นเนิน,หลายโค้ง"..."ใช้ความเร็ว60กม.เท่านั้น"...บนถนนอันตรายควรใช้ลูกนะนาดหรือสีทา..อันตราย....กลางคืนใช้แสงไฟบอกเหตุด้วย
เส้นนี้เป็นเส้นทางลัดไปสกายวอร์คเชียงคาน และอำเภอเชียงคานที่ใกล้มากๆ ครับ แต่ก็อย่างที่เห็น ถ้าขับเพลินๆ ไม่ระมัดระวังอันตราย ครับ
ไม่น่าจะมีปัญหากับคนขับขึ้นดอยขึ้นเขาบ่อยๆ แต่ถ้ามือใหม่ไม่ชินทางคนในเมืองมาเจอมีร้อง
สำคัญที่สายตา ทักษะในการขับ
ขับขี่ปลอดภัยครับ คนทำช่องก็ระวังด้วยต่อให้ชินทางเราก็ไม่รู้ว่าไม่กี่วินาทีก่อนหน้านั้นเกิดอะไรขึ้นที่หัวโค้ง
ขอบคุณครับ
ประมาณ 15 ปีที่แล้วจะไปทอดกฐินที่ท่าลี่คับ แวะเติมน้ำมันเด็กปั้ม บอกเป็นเส้นทางลัดตอนนั้นเวลาประมาณ 4.00 น รถผมอีซุซุมังกรทอง อีกคันปี 95 สังเกตหญ้าเถาริมทางเลนซ้ายเต็มเหมือนไม่มีใครวิ่งขาลงเลย ทางชันเส้นตรงลงยาวตลอดตามคลิปครับ ผมใช้เกียร์ 2-3 ตลอด รอบเครื่องสูง กลิ่นเบรคไหม้ตลอดทางคับ ทิ้งระยะ 2 คัน 50 เมตร พอถึงถามชาวบ้านบอกว่า ขาลงไม่ค่อยมีคนใช้คับ ครั้งหลังๆ ผมเขาเมืองเลยแล้วไปอีกทางหนึ่งปลอดภัยกว่าคับ
ใช่ครับ
11ธ.ค.64 ที่ผ่านมา ผมออกจากภูเรือวิ่งมาถึงสามแยกแช้วเลี้ยวซ้ายไปท่าลี่ ระยะทาง 23 กิโลเมตร คนที่ไม่ชำนาญในการขับรถขึ้น-ลงเขาไม่ควรไปครับ ต้องลงเกียร์ต่ำเท่านั้น เพราะระยะการลง 4 กิโลเมตร แต่ถ้าคนในพื้นที่หรือคนที่เคยไปมาแล้วก็ถือว่าธรรมดามากถ้าเทียบกับภูทับเบิก
พิชิตมาแล้วครับ ผมกระบะไทรทัน 4ประตูยกสูงผมลงลากเกียร์2 แตะเบรคทีล่ะนิด ทางขึ้นเนินส่งขึ้นปกติ อยู่ภูเรือ คับผม
อันตรายจริง ๆ ( ภาพชัด ตัดต่อได้ดีครับ )
ขอเสริมเพิ่มเติมอีกอย่างครับจากประสบการณ์ส่วนตัว เวลาเดินทางไปในเส้นทางที่ไม่คุ้นชิน ควรเปิดกูเกิลแมพไปด้วยครับ อย่างน้อยจะทำให้เราทราบเส้นทางข้างหน้าว่าจะโค้งจะหักศอกขนาดใหน ส่วนตัวผมเปิดตลอดครับ ไปเชียงรายลัดเส้นแม่สรวยไปเชียงใหม่ ลอดปลอดภัยกลับมาได้เพราะกูเกิลแมพครับ และไม่ประมาทด้วยนะครับ
เป็นเทคนิคที่ดีมากเลยครับ
อันตรายจริงๆ ถ้าคนไม่ชินเส้นทาง ต้องขอบคุณที่นำเสนอคลิปนี้ เป็นประโยชน์มาก ระวัง และอย่าประมาทครับในการขับขี่ทุกเส้นทางในประเทศไทยครับ
ขอบพระคุณมากครับ
เส้นกกกะทอน-ภูหลวง ก็มีจุดวัดใจเยอะครับ แบริเออร์กั้นขอบทางพังกันไปเยอะมาก สำคัญคืออย่าประมาททั้งมือเก่ามือใหม่และคนที่ไม่ชำนาญเส้นทาง (ทุกเส้นแหละครับต้องไม่ประมาท)
ใช่ครับ คนเก่งเจ็บกันไปเยอะทุกวันนี้ต้องไม่ประมาทครับ
ผมอยุ่ท่าลี่ ใช้เส้นนี้ทุกวัน ครับ ต้องชินทาง เอนจิ้นเบรค ช่วยเยอะ คับ
เหมือนทาง รพช. ระหว่างอำเภอนะครับ รู้ๆกันอยู่หน่วยงานนี้ทำถนนเน่ามาก ทั่วประเทศ และการออกแบบเส้นทางผมว่า ไม่ได้สร้างตามหลักวิศกรรม ความปลอดภัย
ทางลาดลงยาว รถมาไวสุดๆ อันตรายมากค่ะ
ถ้ารู้งี้แล้วก็ขับเกียร์ต่ำมาแบบช้าๆสิคะ
มีแต่คนบอกว่าขับเป็น มีใครยอบรับไหมว่า ขับรถไม่ชำนาน มีแต่คนอวดเก่งหมดแหละ ลงข้างทางยังไม่ยอมรับเลย สติและประมาท อยู่ที่ตัวเราเอง
ผมกลับทางนี้ทุกปี ถนนทรุด ปรับปรุงทุกปี ปีนี้กรมทางหลวงได้วางท่อใหม่ระบายน้ำจากเขาลงมา ทางลาดชันควรขับระมัดระวังครับ
ผมขับรถตู้นำเที่ยวทั่วไทย ผมเป็นคนลำปาง งานหลักๆ จึงอยู่ในโซนภาคเหนือ เขาไหนหนักๆ โหดๆ ก็ไปมาหมดแล้ว
เจอวิ่งเส้นนี้จะใช้ความระมัดระวังเป็นพิเศษครับ เสมือนขึ้นปางอุ๋ง-บ้านรักไทย หรืออินทนนท์ เลยครับ ยอมรับครับว่าเส้นนี้อันตรายจริง ยิ่งบางช่วงนี่ขวามือเป็นเหวเลยครับ
สำคัญสุดคือไม่ประมาท และมีสติอยู่เสมอครับ แม้จะเป็นทางที่วิ่งเป็นประจำก็ตาม
ปล.ตั้งแต่มีสกายวอล์ค เลยใช้บริการเส้นนี้บ่อยหน่อยครับ เดินทางปลอดภัยทุกเส้นทางครับผม
ขอบคุณที่แบ่งปันประสบการณ์ครับ
เคยขับที่ ตปท. โหดกว่านี้เยอะค่ะ ตอนนั้นมือใหม่ด้วย แต่อาศัยที่เป็นคนขับรถด้วยสปีดที่กฏหมายจราจรเขากำหนด และระมัดระวัง ไม่ละเลยป้ายที่เขามีเตือนตลอดเส้นทาง ปฏิบัติตามอย่างเคร่งครัด ก็สามารถถึงที่หมายได้อย่างปลอดภัย ทั้งตัวเราเอง และเพื่อนๆที่นั่งมาในรถ...แต่ไม่ว่า เราจะขับรถที่ไหนก็ตาม จะเมืองนอก เมืองไทย กทม. หรือ ตจว. ถ้ามีวินัย ปฏิบัติตามคำเตือน และกฏจราจร เพราะส่วนใหญ่แล้ว เส้นทางอันตราย โค้งอันตราย เขามีป้ายเตือน ถ้าวิ่งรถไม่บึ่งจนเกินไป ก็ปลอดภัย อีกอย่าง ขับรถด้วยความเมตตา คือ ถึงแม้ว่า เส้นทางมันดูตรงเรื่อยๆ จนอยากเหยียบให้มิดด้วยความคึกคะนอง แต่ถ้าใจเรารู้จักระมัดระวัง เผื่อว่า จะมีสิงสาราสัตว์โผล่ออกมาข้างทาง หรือแม้แต่ผู้คนแถวนั้นก็ตาม มันก็จะทำให้การขับรถของเรา มีความระวังมากยิ่งขึ้น
เห็นด้วยมากๆครับผม
ขอบคุณมากๆเลยคะ ถนนน่ากลัวจริงๆ
ผมคนจังหวัดนี้ใช้เส้นทางนี้ประจำ เส้นนี้ต้องเลี่ยงโดยเลี้ยวขวาลงไปอีกทางครับ ชันเหมือนกันแต่พอมีโค้งบ้าง ทางตรงและลงยาวๆมันอันตรายมากกว่าทางลงแต่มีโค้งซ้ายขวาเพราะมันชลอโดยอาศัยโค้งได้ ที่อันตรายคือถนนมันเล่นกับความประมาทของคนขับ เพราะถนนก็ดูเหมือนไม่มีอะไร ถนนธรรมดาๆ อย่าว่าแต่รถบรรทุกเลยครับ รถนั่งส่วนบุคคลก็ใช้เบรคเยอะเหมือนกัน เปลืองผ้าเบรค 555 เส้นนี้ถนนไม่ค่อยดีเพราะมันเป็นไหล่เขา น้ำตามภูเขาไหลผ่านบ่อยๆช่วงหน้าฝน ทำให้ถนนทรุด ทางเลยเป็นแบบนี้ครับ เห็นซ่อมตลอดนะ
ถ้าขับแค่60คงไม่เกิดอุบัติเหตุง่าย
แต่บางคันเหยียบเกือบ100หรือ120
แบบนี้ก็ไม่ไหว
เราเคยไปแล้วพาคนสวนไปต่อวีซ่าที่ชายแดน บอกได้เลยว่า "ฉันจะไม่ไปอีก อย่าหาไป🤣" (ลงเขาแบบเสียวไส้สุดๆ) ฉันกลัวตายมากฉันจะไม่ไปอีก แต่ยอมรับเส้นทางสวยมากวิวสวยมาก ห้ามปล่อยรถลงเร็วค่ะเพราะคุณจะเหินฟ้า เหินฟ้ามีจริงค่ะ อันตรายมาก ชาวบ้านบอกว่าช่วงลงเขาช่วงนึงเคยมีรถพวงเหินลงทุ่งนาชนเสาไฟฟ้ามาแล้วค่ะ
มีหลายคันด้วยครับ บางคันไฟไหม้ทั้งคันเลยครับ
เคยไปครั้งนึง ขับช้าๆ เพราะไม่ประมาท ขอบคุณที่ รอดมาได้ ขอให้ทุกท่านปลอดภัย
อีกเส้น ใกล้ๆกัน
โค้งมรณะ ภูเรือ -วังสะพุง งับ
เฮี้ยนไม่แพ้กัน
ผมวิ่ง แถวนั้นเกือบทุกวัน
แค่ปีเดียว
เห็นศพ คาซากหลุดโค้ง
แทบจะทุกเดือนครัช
มีทำคลิปไว้อยู่ครับในช่อง
@@Kosit.suratham ขอบคุณครับ
ขอบคุณคลิปนี้มากๆที่ช่วยทำออกมาเตือนผู้ขับขี่ที่จะใช้ถนนเส้นนี้ ผมเป็นกู้ภัยในพื้นที่ 99.99% จากที่สอบถามผู้บาดเจ็บและผู้ประเหตุทุกเคสที่ผ่านมาบอกว่ามาตามGPSและมาครั้งแรกทั้งนั้นซึ่งเป็นปัญหามากเคยเสนอให้ทำคานจำกัดความสูงตรงสามแยกสานตมแต่ก็ไม่เป็นผลเนื่องจาก กรมทางหลวง ไม่สามารถทำได้จึงอยากจะขอฝากพี่ๆคนขับรถบรรทุกโปรดหลีกเลี่ยงเส้นทางนี้ ด้วยความปราถนาดีครับ
ขอบคุณมากๆครับหวังว่าจะช่วยเตือนกันทำให้อุบัติเหตุน้อยลง นับถือน้ำใจกู้ภัยทุกคนครับ
GPS.เชื่อมันร้อยเปอร์เซ็นไม่ได้ ทุกคนคงมีประสบการณ์กับมันแล้ว
ใช่ครับ
เคยผ่านเพร่ะ GPS จริงๆเลยคะ ยังแอบๆกลัว เพราะรถไม่เยอะ
คลิปนี้ควรกระจายให้มากมีประโยชน์จริงๆช่วยคนใช้ถนนได้เป็นอย่างดี
ไปครั้งแรกเมื่อ 2 ปีก่อน ก็รู้สึกธรรมดาๆ ขับสนุก ไม่ง่วง
Following warning signs, obey speed limits, use caution.
Be alert, most of all pay attention to what you are doing
คนไทยเขาขับรถได้แต่ขับไม่เป็นครับ
Thanks for your warning.
Hope you come to visit Thailand.
You are wellcome.
มีประโยชน์มากครับ ขอบคุณที่นำมารีวิวเตือนภัยผู้ขับรถบนท้องถนน แต่ติงนิดนึงครั้งต่อไปรบกวนคุณพี่คาดเข็มขัดด้วยนะครับ เพื่อความปลอดภัย
รับทราบครับ จะนำไปปฏิบัติอย่างเคร่งครัดครับ
เคยหลงไปครับ หลงไปตอนค่ำๆด้วย มาจากเชียงคานจะออกไปเมืองเลย เปิดกูเกิ้ลแมพ พามาทางนี้ ทางเปลี่ยวมาก ค่ำๆมืดๆ นานๆจะมีรถผ่านคันนึง สองข้างทางบางช่วงเป็นป่ายางพารา กิ่งไม้แห้ง เต็มไหล่ทาง บ่งบอกสภาพว่าไม่ค่อยมีรถผ่าน ทางโหดจริงครับ ภาวนาอย่าให้เกิด อบ. สุดท้ายก็ผ่านมาจนได้ ประสบการณ์ล้วนๆครับ
เคยไปมาแล้วคับเมื่อ3ปีก่อน...ด้วยรถเก๋ง..แต่ก็ต้องขับด้วยตวามระมัดระวังมากๆ
วิศวะก่อสร้าง น่าจะคำนวนให้ดีกว่านี้นะครับ เพราะไม่ควรปล่อยให้มีทางตรงลาดชันยาวเกินไปแบบนี้นะครับ
มันยุที่คนขับ ขับดี รถดี ก้อม่มีอุบัติเหตุ
ทางหลวงแผ่นดินเลขสี่หลักครับ จะให้สภาพสมบูรณ์เหมือนทางหลวงเลขหลักเดียวหรือเลขสองหลักก็คงจะไม่ได้ ลักษณะการก่อสร้างและรูปแบบของถนนจะให้สมบูรณ์เหมือนถนนเลขหลักเดียวหรือเลขสองหลักก็คงไม่ได้ ยกตัวอย่างถนนเลขสองหลักที่บ้านผมจากพื้นราบถึงยอดดอยความสูงต่างกันแค่ 500 เมตรแต่ใช้ระยะทางโค้งขึ้นเขาเกือบ 10 กิโลเมตรเรียกว่าค่อยไต่ระดับขึ้นไป โค้งยาวๆกว้างๆประมาณเข้าโค้ง 80-100 สบายๆ ส่วนอีกเส้นเป็นทางหลวงเลขสี่หลักระยะทางจากพื้นราบถึงยอดดอยต่างกัน 500 เมตรเหมือนกัน แต่ใช้ระยะทางเพียงแค่สองกิโลเมตร ประมาณห้าโค้งถึงยอดดอย โค้งหักศอกแคบๆเข้าโค้งได้แค่ 20 เท่านั้น สร้างแบบง่ายๆตามงบ คิดดูสิครับชันแค่ไหน
@@golfmobile4582 ต่อให้คนขับรถดีแค่ไหน แต่เมื่อทางลงลาดชันยาวๆ เหยียบเบรกบ่อยๆ ก็ทำให้เบรกไหม้ได้ครับ เชนเกียต่ำบ่อยๆ ก็ใช้ว่าจะดีเพราะเกียก็สึกเร็วกว่าปกติครับ เนื่องจากภาระตกไปอยู่ที่เกียอย่างเดียว ขับช้าเกินไปและคอยเบรกอยู่ตลอด รถที่ตามหลังก็รำคาญอีกครับ
คุณตอบแบบคนหัวก้าวหน้า ต้องการให้คนไทยมีคุณภาพชีวิตที่ดี ไม่ยอมรับกับถนนที่สร้างแบบขอไปที ไม่คำนึงถึงความปลอดภัย หาได้ยากจริงๆครับ ขอแสดงความนับถือ
@@golfmobile4582
ใช่เนาะ
เหนในกรุงเทพถนนดีมาก
แต่เกิดอุบัตเหตทุกวัน
ขอบคุณที่เสี่ยงมาถ่าย.ทำให้เห็นเส้นทางที่น่าจะอันตรายมากๆ.👍👍
เคยผ่านเส้นนี้มาครั้งนึง จำได้ไม่ลืมเลยค่ะ รู้สึกว่าชันมาก ดีใจที่รอดมาได้
เดินทางปลอดภัยทุกเส้นทางนะครับ
ขอบคุณเจ้าของคลิปนี้มากๆ กำลังคิดจะไปเมื่อเช้านี้เองค่ะ เพราะว่าหลายปีก่อนไปไม่ถึงไปได้ 4-5 km.จากทางภูเรือ -เลย อารมณ์ตอนนั้นเดากันว่าทางคงสูงชันเลยพากันกลับรถกลับออกมาจากเส้นทางนี้ สามสี่วันมานี้คิดอยากไป น่ากลัวมากๆทางหลุมบ่อ กรมทางไมีคิดดูแลลาดปูด้วยทางแดงเพื่อเตือนนักเดินทางว่ามันอันตรายเลยหรือไงนะ
ขอบคุณครับดีใจมากสำหรับคำชื่นชมครับ
ควรฟ้องร้องกรมทางหลวงทั่วประเทศ. เริ่มจากเส้นนี้เลย
ผมพึ่งไปมาวันนี้ 9/7/66 ❤ ทางริมเหวสูงมาก ท้าตกคือตุยเลยครับอันตรายมากๆแนะนำอย่ามาเด็ดขาด ทางรถคุณไม่100%
เดินทางปลอดภัยทุกเส้นทางนะครับ
ขอบคุณมากเลยคะ...เป็นความรู้มากกับเส้นทางสายนี้
ขอบคุณมากครับ
ใช้เส้น เถิน - ลี้ ลำปาง - ลำพูน
ออกทริปครั้งหน้าดิ สนุกมาก..
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ ต้องหาเวลาไปสักครั้ง
ถนนเส้นนี้ใช้ประจำครับสมัยเรียน โหดจริงครับ อย่าพลาดเชียว
ผมรับชมคลิปนี้แล้วก็ต้อง " ขอขอบคุณมากครับ " ที่มาบอกกัน " ให้ระวังการขับรถในถนนเส้นนี้มันอันตรายมาก และผมขอออกความคิดเห็นหน่อยครับ ด้วยประสบการณ์ที่ผมขับรถบรรทุกมานานพอควรนะครับ นักขับรถบรรทุกนั้น เวลาลงเขาหรือลงเนืนเล็กๆก็ตาม เขาไม่เร่งส่งรถนะครับ เน้นย้ำ เขาไม่เร่งส่งรถนะครับ มันอันตรายมาก เขาจะลากเกียรลง ถึงจะเป็นเนินเล็กๆก็ตาม และพอเวลารถขึ้นเนินหรือขึ้นทางลาดชันเขาจะเกียร์ต่ำค่อยๆขึ้นไป เน้นค่อยๆขึ้นและใช้เกียร์ต่ำ ค่อยๆลงครับ และอีกข้อ ที่ดูในคริป ไม่มีป้ายบอกว่า " ทางลงลาดชันยาว 5 - 8 กม.โปรดระมัดระวัง เอาละก็ถือว่าดีแล้วที่นำคลิปนี้มาบอกเล่ากันฟัง ก็ขอขอบคุณอีกครั้งครับ......
พี่ขับรถได้ดีเลยครับ เวลาเกิดอุบัติเหตุเส้นทางนี้เกิดจากคนขับที่ไม่เข้าใจและขับแตกต่างออกไปนี้แหละครับ ถึงนับกันไม่ถ้วน เส้นทางนี้ เกิดอุบัติเหตุจนพี่กู้ภัยเค้าบอกว่า ไม่ไหวจะเก็บเลยครับ ขอให้เดินทางปลอดภัยทุกเส้นทางนะครับ
ขอให้แอดเดินทางปลอดภัยค่ะ ทั้งเส้นทางวังสะพุง-ภูเรือพร้อมกับโค้งร้อยศพ และเส้นทางภูเรือ-ท่าลี่ที่โค้งสุดอันตรายหลายโค้งเลยค่ะ อันตรายมาก ๆ เลยค่ะ
ขอบคุณครับเดินทางปลอดภัยทุกเส้นทางนะครับ
ชอบวิธีอธิบายเส้นทาง และพฤติกรรมการขับ ดีมาก ๆครับ
ขอบคุณมากครับดีใจๆ
สาเหตุคือความเร็ว รถอะไรก็ขึ้นเนินได้ช้าหรือเร็วเท่านั้นส่วนใหญ่เหยียบเอาเร็ว
บ้านเราทางอย่างนี้เหยียบเป็นร้อย แต่ญี่ปุ่นต้องวิ่งตามกำหนดเพราะ เขาก็ซุ่มอย่างบ้านเรา แต่เจ้าหน้าที่เขาไม่รับสินบน และ ใบสั่งที่เขียนมีการหักคะแนน ถ้าหักเกินกำหนดครั้งแรก หยุดใช้ชั่วคราว ทำผิดต่อเนื่อง ยึดใบขับขี่ สอบใหม่ การสอบต้องอบรม และการอบรมเขาต้องไปเรียนทุกวันหลายเดือน ไม่ใช่บ้านเรายึดก็สอบใหม่พรุ่งนี้ได้ ถึงเหยียบแหลก ตายก็โทษเวรกรรม โทษผี คนอื่นตายคิดว่าจ่ายก็จบ สันดานคนบ้านเรา
ไอ้ไข่นายกฯยิ่งลักษณ์ชินวัตรนายกอบตปากจั่นกินงบประมาณรายจ่ายถนนสายชอยปอยการยางถึงหินตั้งอำเภอกระบุรีจังหวัดระนองสสวิรัชร่มเย็นจระนองรรพระยาบาลส่งเสริมสุขภาพตำบลเทศบาลจปรนิคมสร้างตนเองปากจั่นหมอกอ่หมอกิ่งลูกกำนันตำบลจปรหมอดจิ๋มลูกยายพาส่งนิคมผัง/
ป้ายเตือนมีตลอด พวกไม่ดูก็ลงข้างทางไปสิ ใบขับขี้เวลาสอบแทนที่จะตั้งใจ อวดเก่งนักก็พักข้างทาง ... นิรันดร์
ขอบคุณครับ คลิปนี้ดีมากๆครับสำหรับผู้ใช้รถใช้ถนน ขอขอบพระคุณท่านมากๆ
ยินดีและปลื้มใจที่ชอบครับผม
ผมขับรถเล็กก็ไปได้สบาย แต่ไม่กล้าไป กลัวโดนลูกหลงจากคนประมาท
ภูเรือ~ท่าลี่ทางตรงลงเขายาวๆ
ขอบคุณมากค่ะ
สำหรับคลิปดี ๆ
🌟🙏🏻🙏🏻👏🏻👏🏻🌟
ผมขับผ่านหลายครั้งต้องระวังตอนลงเขา..ตอนขึ้นเขาก็ต้องดูกำลังรถของเราด้วยครับรถบรรทุกหนักอย่าไปเด็ดขาดครับ
ไปมาเเล้วนั่ง5คน รถเก๋ง1200Attrageไม่เห็นเป็นไรเลยเราอาจจะเป็นคนจ.เลยด้วยเเหละมั้ง เลยพอชินทาง
@@xiang9058 รถหนักเขาหมายถึงรถบรรทุก10/18/22ล้อครับ
ไม่ใช่หนักบรรทุกคน5คน รถคุณรถเล็กเกียร์ออโต้กล่องอีชียุของรถคุณมันคำนวนรอบรถให้คุณหมด แค่คุณนั่งจับพวงมาลัยกับคอยเหยียบเบรค เหยียบคันเร่งมันจะไปมีอะไร ภูมิใจจัง
@@Sumeka-tl8uc ไม่ได้ภูมิใจอะไรทั้งนั้นเเหละค่ะ เขาบอกตอนขึ้นเขาต้องดูกำลังรถด้วยเราก็จะสื่อสารว่ามันก็ไปได้หมดเเหละ เข้าใจใหม่นะคะ
@@xiang9058 หรา ลองขับ10ล้อดิ
สุดยอดคับน้า ผมเป็นคนชอบขับรถเที่ยวกับแฟนบ่อยมาก เป็นข้อมูลที่ดีมากเลยครับ อยากลองไปสักครั้งจังเลย
หน้าหนาวเส้นนี้สวยมากๆลองชมในคลิป เกษตรที่ราบสูงภูเรือ พาครูเที่ยว วิวหมอกสวยมากครับ
น่าจะเพิ่มป้ายข้างทางบอกสภาพถนนข้างหน้า..ทุกๆช่วงที่เปลี่ยนไปนะครับ
ขอบคุณที่นำคลิปดีมาเสนอครับ ระบุสถานที่ชัดเจน อุบัติเหตุจะได้น้อยลง เพราะบางครั้งเกิดอุบัติเหตุมีการเสียชีวิตพอโทรไปเล่าเรื่องผี ก็ไม่ให้บอกชื่อถนนสถานที
ดีใจที่ชอบครับ
ถนนเส้นนี้กลางวันสวยมากกกกก แต่ก้ออันตรายมากเช่นกันค่ะ เคยไปครั้งแรกตอนสี่ทุ่ม คือน่ากลัวสุดๆ เปลี่ยว มืดสนิทใจแป้วมากค่ะตอนนั้น แต่ก้อพยามขับไปต่อด้วยความระมัดระวัง ดีนะที่วันนั้นมีเพื่อนนั่งไปด้วย
กลางดึกเปลี่ยวมากครับเส้นนี้เดินทางปลอดภัยทุกเส้นทางนะครับ
เคยไปตอนถนนยังไม่เป็นหลุมครับ ตื่นเต้นจริงๆ ขอบคุณที่ทำคลิปมาให้นะครับ คิดถึงเส้นนี้จริงๆ Mitsubishi Mirage 1200 cc E20 เคยผ่านมาเส้นนี้แล้ว
ยินดีและขอบคุณมากครับ
เส้นพวกนี้น้องๆไปเลย ต้องเจอเส้น แม่ฮ่องสอน-ปรางมะผ้า-ปาย เส้นนั้นตกคือลงเหวไม่มีคำว่าลงข้างทาง
อย่ามานะมันอันตราย...เอาไว้ให้พวกเราปั่นจักรยานกัน 555
ไอดียดีมาก ปั่นจักรยานน่าจะฟินเราะวิวสวยมาก
ถนนสวยครับ ..บรรยากาศดีและหนาวมาก..ต้องอาศัยความระมัดระวังเอา...เพราะเป็นเส้นทางที่สร้างตามภูมิประเทศ...แค่ถนนเรียบวิ่งได้กะดีละ...ผมใช้บ่อยเส้นนี้ตอนไปราชการชายแดนทหารพรานกรม 21
เดินทางปลอดภัยทุกเส้นทางนะครับ
สาเหตุหลัก เป็นที่การออกแบบ, สภาพถนน, และขาดป้ายเตือนในจุดที่ควรจะมีครับ ถ้ายังไม่ตระหนักและแก้ไข อุบัติเหตุก็คงยังเกิดต่อไป ผู้ทำคลิปมีเจตนาดีครับ แต่ยังไม่เห็นปัญหาที่แท้จริง
ทางหลวงแผ่นดินเลขสี่หลักครับ จะให้สภาพสมบูรณ์เหมือนทางหลวงเลขหลักเดียวหรือเลขสองหลักก็คงจะไม่ได้ ลักษณะการก่อสร้างและรูปแบบของถนนจะให้สมบูรณ์เหมือนถนนเลขหลักเดียวหรือเลขสองหลักก็คงไม่ได้ ยกตัวอย่างถนนเลขสองหลักที่บ้านผมจากพื้นราบถึงยอดดอยความสูงต่างกันแค่ 500 เมตรแต่ใช้ระยะทางโค้งขึ้นเขาเกือบ 10 กิโลเมตรเรียกว่าค่อยไต่ระดับขึ้นไป โค้งยาวๆกว้างๆประมาณเข้าโค้ง 80-100 สบายๆ ส่วนอีกเส้นเป็นทางหลวงเลขสี่หลักระยะทางจากพื้นราบถึงยอดดอยต่างกัน 500 เมตรเหมือนกัน แต่ใช้ระยะทางเพียงแค่สองกิโลเมตร ประมาณห้าโค้งถึงยอดดอย โค้งหักศอกแคบๆเข้าโค้งได้แค่ 20 เท่านั้น คิดดูสิครับชันแค่ไหน
@@Boklueaschoolnan ไม่จริงครับขนาดทางหลักๆเช่นถนนมิตรภาพยังเน่าครับ
ทางจังหวัดเมืองเลย.. ขับสนุกไม่ง่วงนอน.. ที่สุดล่ะ..
รักถนนจังหวัดเลยมากโค้งเยอะรับโค้งดีด้วย... ที่พากันหลุดโค้งเพราะว่าเบรกตอนโค้งเยอะไป... ถนนจังหวัดเลยขับสนุกที่สุดในประเทศละ...
เส้นนี้ไปบ่อย ขับสนุกมาก คนขับต้องมีสติ เส้นนี้รถใหญ่ห้ามผ่าน
เคยไปมาเมื่อ 3 ปีก่อน ขากลับจากวังสะพุง ชันมาก ทั้งขึ้นทั้งลง ไปด้วย vios
ป้าย จราจร ป้ายจำกัด ความเร็วไม่มี เลย เมืองไทย การคมนาคม ต้อง ติดตั้งป้าย ความเร็ว ทุกเส้นทาง ฝาก ปอก การคมนาคม ด้วย ตอ้งทำ
ผ่านมาแล้วคับเกือบเอาชีวิตไม่รอด...ผุ้โดยสารสวดมนต์สนั่นรถเลย...สาธุที่รอดมาได้คับ
ทั้งลง ทั้งโค้ง ใครประมาทก็จบข่าว ขอบคุณมากครับ กำลังจะไปเที่ยวแถวนั้น
ยินดีมากครับ ขอบพระคุณที่ชื่นชอบครับ
ขอบคุณครับ เป็นคลิ๊ปและคำเตือนที่ดีมากๆครับ
ขอบคุณครับ
เส้นนี้ สวยมาก ที่สุด ของ ท่าลี่ อยากมีที่ดินสร้างบ้าน บนเนิน มองลงมาเห็น วิว สวย สุด ๆ
มีอีกเส้นครับ ถนนสายโคกงามภูเรือไปหล่มเก่า เส้นนี้เหวล้วนๆครับ
ผมไม่แน่ใจว่าเส้นเดียวกันหรือปล่าว แต่ผมเคยวิ่งจากหล่มสักไปภูกระดึง ทางเดียวกันมั้ยคับ แต่เส้นนี้ยอมรับเลยคับสุดจิงโหดจิงแถมไปตอนกลางคืนอีกด้วย ทัศนวิสัยเปิดไฟหน้ามองเห็นแค่ไม่เกิน10-20เมตรขึ้นลงๆสั้นๆชันๆเเล้วโค้งซ้ายขวาๆตลอด ใช้แค่เกียร์2ขึ้นลงได้3นิดหน่อยตลอดทางระยะทาง80-90กิโลใช้เวลาจาก4ทุ่มถึงตี4ยอมรับเลยเส้นนี้โหดจริงประสบการขับ25ปีไปมาแทบทุกที่ทุกภาคเจอที่นี่ล่ะคับหินสุดๆใม่เคยเจอยากเท่าที่นี่มาก่อนคับ
@@user-pk5km1cu2tผมไม่แน่ใจว่าเส้นเดียวกันหรือเปล่า เพราะมันมีหลายเส้นทาง แต่ถ้าจับ GPS มาผมคิดว่าพี่น่าจะวิ่งเส้นหล่มเก่า - อ.ภูหลวง เส้นนี้สุดจริง ยิ่งตอนกลางคืนต้องใช้ไฟสูงเกือบตลอดทางใช้เกียร์ต่ำตลอดแต่ถ้าเป็นช่วงหน้าฝนกับหน้าหนาวตอนกลางวันวิวจะสวยมาครับ
ผมผ่านเส้นทางนี้มาแล้ว.. รู้เลยว่ามันอันตรายมากหากใครไม่ชินทาง.. ตรงทางลงยาวๆนี่แหละครับถ้าเป็นรถหนักมีหวังได้กินข้าวลิงเพราะเบรกแตกหรือเครื่องยนต์โอเวอร์ฮีท
ขอบคุณที่ลงคลิบนี้สาธุค่ะ
ขอบคุณครับ
เก่งมากคะ คุณเป็นคนดีคะ แนะนำคนอื่นๆ
ขอบคุณมากครับ
ทางเปลี่ยวมาก และอันตราย
เป็นข้อมูลที่ดีสำหรับคนใช้รถใช้ถนนครับ
ขอบคุณครับผม
ผมเคยไปครับเส้นนี้.. จากเชียงใหม่ครับจะไปหนองคาย... จะเลาะแม่น้ำโขงจากเชียงคานจนไปถึงหนองคายครับ... บอกตรงๆครับเกินมาเพิ่งเคยเจอทางแบบนี้ครับ.. ขับรถเก๋งไปครับ... ผมคนสงขลาต้องพึ่งหลวงพ่อทวดเลยครับ... ไม่รุ้รอดมาได้อย่างไร... ตลอดทางหารถใช้เส้นทางนี้ยากมากครับ...
ใช่ครับไม่ค่อยมีรถผ่าน
ขับแบบระวังๆ มันเป็นทางขึ้นลงบ่อย แตะเบรคเป็นระยะ อย่าปล่อยให้รถไหลลงมาเอง
เข้ามาดู ถึงกะไป ดูกูลเกิ้ลเเม็พ ถนนเน่ามาก เป็นหลุมเป็นบ่อ อันตรายมาก ไม่คิดจะซ่อมบ้างเลย
จะพังช่วงหน้าฝนเยอะครับช่วงนี้ดีขึ้นบ้าง
ใช่ครับ ถนนเหมือนไม่มีหน่วยงานดูเเลบางช่วงๆมีหญ้า ขึ้นเลื้อยมาบนถนน หวังว่าเเถวนั้นจะพัฒนาโดยเร็ว ทำถนนให้เเข็งเเรงใช้ไปอีกหลายปี ถนนบ้านผม ที่กรุงเทพ สร้างตั้งเเต่ผมยังเล็ก จนตอนนี้ ปี64 ยังไม่พังเลย
@@beauathiwat7713 บ่นไร
@@user-nf5ps6ze6r เค้าพิมพ์ให้อ่าน ไม่ใช่ให้ควายถามคับ
@@user-nf5ps6ze6r ควายเอ้ย
ขอบคุณที่ ให้ ความรู ถึง ถนน อันตราย
ยินดีครับ ขอบคุณที่รับชมครับ
ผมพึ่งกลับมาจากเชียงคานเมื่อวันที่13ออกจากสกายวอล์คมาแต่gpsพามาเส้นนี้ เขาสูงจริงๆครับอันตรายมากๆครับถ้าไม่ระมัดระวังไม่ชินเส้นทาง มีป้ายเตือนเยอะมากๆครับ รถผมวิ่งได้แค่20ผมต้องใช้เกียร์2ช่วงขึ้นเขาเลยครับเขาสูงมากๆๆจริงๆ แต่วิวก็สวยมากครับ ขอบคุณสำหรับข้อมูลที่ทำให้ผมวางแผนในการเดินทางล่วงหน้าไหวก่อนเดินทางครับ
เดินทางปลอดภัยทุกเส้นทางนะครับ
ไปมาแย้ว ประมาณ2-3 รอบ ใช่เกียร์กระปุก อาศัยเอ็นจิ้นเบรคช่วย และเบรคมือ ดึงปล่อย ดึงปล่อย ถ้าแตะเบรคมากไปเบรคไหม้แหงมๆ
ปัญหาไม่ใช่อยู่ที่คนขับเค้าดื้อครับ แต่เป็นเพราะถนนมันสร้างไม่ได้มาตรฐานที่ดี ผิวถนนไม่เรียบขาดการซ่อมบำรุง การปรับลาด้อียงยกถนนให้รับโค้งน้อยไป ป้ายเตือนน้อยไป สีจราจรไม่ชัดเจน เป็นความผิดของกรมทางหลวงอย่างชัดเจน ไม่ใช่ความผิดของคนขับรถใหญ่เลยครับ ทำไมต้องไปกีดกันต่อว่าคนขับรถใหญ่ว่าดื้อด้านเตือยแล้วไม่ฟัง ไม่ใช่มีแตารถเล็กที่สามารถใช้เส้นทางได้ รถเล็กเจอถนนห่วยก็คว่ำได้เช่นกันไม่แตกต่างเลยครับ เพราะทุกเส้นทางที่เป็นทางหลวงสาธารณะ รถทุกคันทุกประเภทมีสิทธิ์ใช้อย่างเท่าเทียม เค้าอาจจำเป็นต้องผ่าน หากเลี่ยงเส้นทางก็อ้อมไกลมากไม่คุ้มการเดินทาง
ขอบคุณครับ วิวสวยรถน้อย แต่น่ากลัวนะครับ
ขอบคุณมากๆครับ
รถใหญ่ควรฟังครับ แนะนำดี ขอบคุณครับ
ขอบคุณมากๆครับ
ทางเปลี่ยว แต่คุ้มธรรมชาติ
เพิ่มป้าย "ถอนคันเร่งซะ ถ้าไม่อยากตาย" ปักเป็นระยะ
ไม่ต้องขนาดนั้นหรอกครับ คนที่มันจะประมาณ มีป้ายเตือนเยอะแยะ มันไม่เคยสนใจหรอกครับ
ได้ประโยชน์มาก เรื่องเหยียบส่งกับถนนแบบนี้คือตายอย่างเดียวใครไม่ชินทาง อยากดูทุกเส้นในประเทศไทย ซับแล้ว ดีกว่าหลายช่องอย่างมาก
ขอบคุณครับจะพยายามพัฒนาและทำคลิปแบบนี้ต่อไปครับ
ขอบคุณมากครับสำหรับการทำคลิปอธิบาย ผมอยู่ในกลุ่มรถบรรทุก เห็นเขาเอามาแชร์กัน จำภาพทุ่งนาซ้ายมือ ได้เลยเมื่อไม่กี่อาทิตย์ที่ผ่านมา มีรถบรรทุกตกลงทุ่งนา ภาพโดยรวมก็เป็นทางตรง ถ้าคนไม่รู้จักเส้นทางก็คง สงสัย อีกนาน
เดินทางปลอดภัยทุกเส้นทางนะครับ
สุดยอด ผมใช้ขัอคิดคือเมื่อขึ้นเดี๋ยวต้องมีลง เมื่อถึงยอดผมจะเบา เพราะลงบางครั้งมีหักศอก สังเกตุเครื่องส่งกำลังเองคือทางลาดชันที่หลอกตา มองเขาลูกข้างหน้าวังเกตุเราอยู่ระดับใหน?
บ้านเมียผมอยู่ภูหลวง วิ่งจากหล่มเก่ามาทางถนนลอยฟ้าเข้า อ.ภูหลวง ก็มีโค้งอันตรายเยอะแบบที่คุณว่าครับ พอเร่งขึ้นถึงยอดเนินเสร็จโค้งลงทันที ใครมาแรงๆ เอาไม่อยู่หรือไม่ก็เบรคกันใจหายใจคว่ำกันมาเยอะแล้ว