Tradotta demolendi SNFT e tante ALe 582 ancora attive
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- Опубликовано: 21 июн 2024
- Ovvero Cronache ferroviarie minime N. 68, dal 17 settembre al 22 settembre 2021. Tanto trainspotting, transiti ed incroci con le TC Tavolozze Colorate ALe 582 in primo piano. Ritardi e cancellazioni anche loro in primo piano. Sarà magari per il covid .... P.L. in campagna, sbarre su e giù, transiti. Lombardia sempre in bilico tra zone gialle e zone arancione ... ma no giustifica la caporetto di trenord. Su carrozze MD ancora a finestrini apribili vado a Palazzolo. Sul maestoso ponte anno 1856 che attraversa l' Oglio ha piantato i nuovi pali LS al posto di ... dov' era il secondo binario con cui la ferrovia al tempo austroungarica nacque. Squallore visivo. In stazione dome da settimane il treno cantiere per la posa della nuova linea aerea. Tutta da ... ascoltare la nuova campanella elettronica che, con l' SCMT, ha sostituito le Leopolder. In ritardo prendo ALe 583 per tornare al borgo. Con la CH4, la carriola a metano, vado a Rovato FS. nella di fronte Rovato Borgo, ex gloriosa SNFT, sosta in attesa di partire per la ... fiamma ossidrica il treno di demolendi, ex magnifici rotabili della Brescia Edolo, la ferrovia della Valcamonica (vedi video Cronache precedenti). Elenco morituri: ALn 668 121 (Omeca anno 1980, motori Iveco 8217.32), ALn 668 125 (Fiat anno 1983), B 68 05 (della serie di rimorchiate Breda anno 1960), B 68 08,BDU 32 01 (mista passeggeri bagagliaio), B 68 07 ,B 68 10, B 68 11, BDU 32 02. Nella stazione di Rovato Borgo rotaie in attesa della riqualificazione dello scalo. Il progetto prevede la realizzazione di un n uovo impianto di manutenzione rotabili ... per i treni ad idrogeno, coi relativi impianti. Un saluto d' addio al trappulellame demolendo. In stazione Rovato FS (le due stazioni collegate da un brevissimo raccordo) i soliti movimenti: E 464 con PR, ALe 582, Rock ETR 421, un bel Tigrone E 652. Riprese continuano nella sgangherata stazione del mio borgo. Tavolozze Colorate ALe 582. Prendo revampizzate PR (sigla carrozza: npBDH. n 0 attrezzata per treni reversibili, p = vettura semipilota, B = di seconda classe, D = comparto bagagliaio, H = postazione per trasporto disabili), le carrozze vicinali a piano ribassato,. A finestrini sigillati, solo qualche ripresa rubata dei pertugi delle vasistas. Incrocio in stazione di Coccaglio con l' ETR 400 FR 1000, 8508 Roma Bergamo. Sfila lo scalo intermodale di Ospitaletto, incrociamo E 483 ed E 494. In stazione a Brescia, al binario 16 e 3/4 le trappulelle ALn 668 1242 (Omeca 1982) e ALn 668 1205 (Fiat Savigliano 1979). Le 668 della serie 1200 hanno motori aspirati Iveco 8217.12. Le due trappulelle 668 partono per Parma. Sui tronchini della ferrovia della Valcamonica parte ATR Stadler per Edolo. Arriva Italo per Venezia ed un FR Frecciarossa in livrea Europei di calcio. I nuovi Rock Caravaggio a due piani sulla Milano Venezia. ALe 582 da Cremona. 668 1119 + 668 1118 (che è Fiat Savigliano anno 1978 !!) partono per Parma. Prendo ALe 582 per Bergamo. Ad Ospitaletto incrociamo Tigrone con E 652. A Palazzolo incrociamo ETR 400 FR 1000 8527 per Roma, in paziente attesa. Scendo a Grumello, sede di incrocio con altre ALe 582 e dove il giorno dopo non mi perdo un incrocio tra ALe 582: una viaggia con la porta di coda aperta! Vado ad un passaggio a livello in campagna: transiti di ALe 582 con canonico ritardo. Continua ...
Grazie per l'abbraccio che hai dato alla trappulella. Questo convoglio mi ha messo una tristezza tale...😢
Tanta Storia al ... rogo. Ciao!
Oltre tutto il resto, godereccio, a Rovato, il cartello del binario 2 montato capovolto....come sempre, cronache ferroviarie imperdibili, grazie!!!
.... quando penso alla campanella di Palazzolo, fessa dal 2019 quando la attivarono con l' SCMT ... ed ogni ora da allora, imperterrita, fa ancora e sempre sentire la sua cacofonia .... La novità sono i Pop Donizetti che stan diventando ... Tavolozze Colorate ....
Ciao!
I tuoi video ci fanno tornare indietro nel tempo, sempre bellissimi.
... quando un treno lo riconoscevi da lontano; ora sono tutti uguali .... Ciao!!
Bellissimo "videino" ...malinconico l'abbraccio virtuale di addio alle 668 snft... sempre bella la tekno-Campanella di Palazzolo 😂
Rimane sempre e solo il brutto, a prescindere. Ciao!
Aloisius sei mitico❤
Piccole storie che ci aiutano a capire il mondo su rotaie. Grazie; ciao!
Che meraviglia, grazie per il lavoro, e la pazienza.
Piccole cronache minime che continueranno finché Trappulelle e Tavolozze resisteranno. Grazie; ciao!
Sempre bravo e competente, simpaticissimo . Ottimi video fatti sempre con la mano di un bravissimo film-maker. Avanti così! Grande Gigi!! ❤❤
Trappulelle 668 e Tavolozze Colorate ALe 582 meritano sempre, fino all' ultima loro accensione. Grazie; ciao!
Bello video
Grazie!!
Come si fa a non amare le ferrovie 🚆 mi fa impazzire la tendina grandi Gigi e Aloisius malati di treni che bello‼️
La mia bandiera della libertà, la tendina svolazzante. Ora, mi sa, sono ormai nelle segrete delle carceri dei suppostoni strasigillati. Ciao!
Buonasera,ottimo video come sempre, grazie per le belle riprese.
Ottime attrici, Trappulelle e Tavolozze. Grazie; ciao!
Buongiorno, sempre un piacere trovare i tuoi video.
Grazie ed al prossimo videino! Ciao.
Quello di fine 2021 e inizio 2022 è stato il periodo più buio per la Brescia-Bergamo. I ritardi e le cancellazioni erano all'ordine del giorno, e la puntualità media rasentava un misero 53%. I pendolari erano rassegnati ad un servizio fatiscente per la vetustità dei treni che si guastavano ancor prima di partire.
Al tempo, dal vivo e sul campo, 'sospettavo' (che ingenuo!!) che fossero più i macchinisti ed i capitreno che opportunamente (per loro) si 'guastavano' al momento giusto ....
Oggi a Iseo sono rimasti nel deposito e officine un Cne, il 519 che per l'invio alla fiamma ossidrica sarà via strada per i freni completamente bloccati e arrugginiti. Idem la trappulella 124, da ormai otto anni ferma a Iseo accantonata. Sarà inviata alla fiamma ossidrica anche lei via strada, per i carrelli bloccati e freni arrugginiti. Ci sono anche rotabili storici, finora non ancora usati in linea, come la paperella 121, riportata al 1979 col restauro funzionale ed estetico, lo Schienenbus Macchi, il Cne 517, unico funzionante, ma destino incerto. La 668 126 è invece in composizione al Treno dei Sapori come cucina ristorante. Nel deposito sopravvive funzionante il Badoni Cn 531. Il binario della ex linea via Monterotondo ha le due trappulelle incidentate a Cedegolo e accantonate, in attesa della fiamma ossidrica. Ci sono le due rimorchiate superstiti B 68, la 02 e la 06, che dovevano essere ripristinate a fini storici, ma ora giacciono accantonate assieme alle due trappulelle citate in precedenza. Il destino delle rimorchiate è tutto da scrivere.
Iseo ... gioie e dolori (troppi) ....
E' ancora fessa ad oggi la campanella dell'ACC-M a Palazzolo. Gli ascensori funzionano, requisito imprescindibile quando un treno storico arriva a Palazzolo.
Se la campanella è un indizio, poveri noi coi binari ....
Guardo sempre i tuoi video
Sei proprio coraggioso ... sono un inguaribile logorroico, nei videini. Ma è solo passione. Grazie; ciao!
Non riesco a credere che le ALe 582 saranno demolite 😢😢😢 comunque bell video amico come sempre❤❤❤
Fino ad una decina di giorni fa un paio di complessi di ALe 582 a Cremona facevano ancora qualche rara corsetta ... sabato ci farò un blitz, a Cremona ... e non troverò più niente, temo. Ciao!
Bel videiiiniooooo👍👍👍👍👍
... le piccole cronache minime ... Ciao!
E' in atto anche il completo rinnovo dell'armamento sulla Rovato-Bornato, che precede la riapertura ai treni passeggeri.
Promette bene.
Ottimo video, complimenti!
Grazie! Sempre alla prossima!
Apprezzatissimo e imperdibile video domenicale....visto l'altro giorno Frecciarossa bloccato per 3 orette...senza aria condizionata?? Buona domenica e alla prossima Ciao
Con sauna interna a 50° offerta per interminabili ore 'a gratis' .... qualche finestrino apribile no, ehhh? Carcerati (paganti) alla Cayenna. W i super dirigenti che ci meritiamo?
Ciao!
Gigi sai che il Caravaggio sulla Mi P.ta Genova Mortara sono giá pittati come avevi previsto saggiamente. Esiste un libro fisico dove sono elencati tutti i codici delle carrozze? Grazie. Ciao.
Ho solo un vecchio libriccino della Elledi con i tipi di carrozze. Di recente so che Tutto Treno ha dato alle stampe 'Carrozze Fs dalle tipo 1921 alle 1959', tre fascicoli, 250 pagine.
Ciao.
Dovete continuare andare avanti sempre così grazie da Leopoldo
Avanti sempre! Ciao.
Da figlio di ferroviere vedere quelle trappulelle in demolizione mi e' grondato il cuore di lacrime.Grazie per le emozioni che dai con i tuoi video.
Unica consolazione: parecchie passano e passeranno in Fondazione FS per i treni storici. Per dire, ieri c' era l' Irpinia Express con le trappulelle 668 serie 1800 ... ma non erano proprio sotto casa, ahimè. Ciao!
Bello Gigi ciao!!!!
Grazie; alla prossima!
Luigi i sound delle ALe 582 si assomiglia a quello dei convogli Inverter della M3 che presto verranno sostituiti dai moderni e nuovi HITACHI.
Chopper, chopper anni '80. Ciao!
I saw a set of these in HO gauge sold by Lima Expert. It's a shame the real ones are covered in "unauthorized artwork" so to speak.
I call them 'Colored Palettes' ... and I would make the mega executives politically rained down from above pay the costs of restoration.
Procedono i lavori della nuova linea Alta Velocità Brescia-Verona. Dopo Rezzato, curvone a destra che porta all'affiancamento con l'autostrada A4 fino alle porte di Sona. Prima di Verona Quadrante Europa la linea si riaggancia alla storica. La galleria di Lonato è in fase di scavo. Da qualche settimana varato il viadotto sul Mincio a Peschiera del Garda.
Mercoledì, a Dio piacendo, dovrei farmi la tratta Verona Brescia in cabina FR 1000 ... e vedremo i progressi.
Un documento bello e triste al tempo stesso: davvero mi dispiace sempre di vedere parti del nostro passato recente che se ne vanno. Fosse per me terrei sempre tutto, come faccio anche in casa col sempre presente ‘non si butta via niente’. Capisco tuttavia che con i rotabili non sia particolarmente semplice: permessi per circolare, pezzi di ricambio che cominciano a mancare, revisioni... insomma i costi non sono indifferenti! Non ho idea di quel che ne faranno ma spero che almeno due esemplari li tengano, magari con una rimorchiata in mezzo! Dico due proprio perché mi piacerebbero passassero alla storia quei begli intercomunicanti, così caratteristici ed unici nonché eleganti. Sai per caso quale è stato il loro destino a distanza di quasi tre anni? E, visto che lo hai mostrato all’inizio dei lavori, è finalmente terminato il nuovo deposito con ricarica dell’idrogeno? Ottimo videino come sempre. Aspetto il prossimo. Ciao. :-)
Ad Iseo, da sempre (ed ai livelli più in alto), manca qualsiasi 'attenzione' vera (eufemismo) per i rotabili storici. Per terrazzini e cancelletti idem.
Nel nuovo deposito quasi terminato qualche mese fa han trainato per prova un Pop identico nelle misure ai futuri treni H ... e non passava: all' interno scalette e ponte di ispezione fuori sagoma.
Ho letto sui giornali, sempre un paio di mesi fa, che l' ultima gara d' appalto per la produzione dell' idrogeno è andata a vuoto e nessuno si è presentato. Il giornale diceva che allora dovranno portare l' idrogeno con i camion ... ecc. ecc. Obiettivamente, di prima mano, attualmente non so altro.
Ciao!
Un like subito a prescindere!
Trappulelle e Tavolozze meritano sempre. Grazie; ciao!
Buongiorno al grande Aloisius
Mmmm, più che grande, sempre più ... largo, ahimè e porca mucca. Ciao!
Sono finalmente sparite le ultime Ale582?
Naturalmente no. Due convogli del Dep. di Cremona fanno ancora qualche rara corsetta.
Bom domingo...🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Bom domingo! Sarebbero i giorni più belli e lunghi dell' anno ... ma qui oggi ci sono 15° e piove. Ciao!
@@aloisius1950 a São Paulo 29° non piove "mesmo" sendo inverno
Da immagini satellitari la maxi officina e deposito a Rovato Borgo è in fase avanzata di realizzazione. Previsto recupero della stazione di Rovato Borgo e anche la riapertura ai treni passeggeri della Rovato-Bornato. Non più corsette Rovato Borgo-Bornato, ma treni diretti fino in Valcamonica da Rovato.
Piano, piano con treNOrd ...
Che Picato they are probably all gone!
An era is over: windows open and curtains fluttering. Now they only remain with historic trains.
Ciao!
Domenica prossima l'ultima parte di Inghilterra 1996.
La terza parte (per conoscitori esperti di quel mondo fantastico) salta un turno. Vanno in scena la Pontremolese e la Garfagnana ... d' annata.
Hai quacosa della sardegna anni 80?
Ho tante, tante belle foto anni 1977 e seguenti ... quando ad Arbatax conobbi il capo deposito di Monserrato e diventammo amici. Le foto le passai, qualche anno fa, al Museo del Monserrato, all' ultima mia visita. Ciao!
Gigi è da mo che me lo chiedo, ma per tutte ste tavolozze colorate non ne risponde mai nessuno ? magari omessa custodia ? Ho visto un caravaggio nuovo gia pitturato ! E boi paghiamo ....
treNOrd ... basta la parola!! Ciao!
Auguri di una lunga vita a gigi martinelli grazie da Leopoldo
... concordoooo!
10:24 technopolder! 😉
Dopo anni così, assistenza e manutenzione all' altezza dello squallore dei tempi.
Ciao!
Una delle prossime cronache minime sarà un triste invio a demolizione dei rotabili ex SNFT che erano accantonati a Rovato Borgo.
Un futuro tutto da scrivere ... per immagini.
In compenso caro gigi,pare stiano rinnovando l'armamento per riattivare la linea Brescia bornato iseo... quindi credo che riattiveranno anche la tua amata rovato borgo
Sissì!! Settimana scorsa son passato da Rovato un paio di volte da Rovato, a bordo dei ciofeconi treNOrd, e, dietro il vetro sporco e rigato, ho ammirato un piazzale ingombro di mezzi di cantiere, intenti a far rifornimento. Ottimo. Ciao!
@@aloisius1950 livrea TC o TCS?
@@aloisius1950 te lo.confermo ufficialmente perché ho un amico che lavora come controllore per treNOrd e ha pubblicato un post su questa cosa. Progetto finanziato da regione Lombardia... magari qualche trappulella ce la ritrovi di nuovo
Da 9:06 a 10:12 rassegna di suoni sintetici 🙃...
.. è 'solo' dal settembre 2019 che hanno attivato l' SCMT sulla linea e la campanella fessa è sempre lì a ricordarci la qualità delle nostrane ferrovie.
Le PR Trenord hanno smesso di fare il servizio sulla S9 e al loro posto ci sono TSR o TAF Revampizzate.
Hanno vinto i suppostoni. 2 a 0 ai ferrovipatici. Ciao!