Матиз 2010 года.пробег 108000км.зимней эксплуатации мало.только вчера отвалилась труба от задней банки глушителя. Сначала думал подварить.покумекал- хвост к носу не пр шьешь.заказал новый edex. Стоимость 6209 р на озоне.герметик.новые болты,кольцо уплотнительное еще 650.придет- буду менять
Матиз ездил Питер, Великий Новгород, Псков климат примерно одинаковый. Глушитель заводской 10 лет протянул на 0,8 матиз. Прикрутили летом дешевый (мейд ин раша сами варят) надеюсь что хотя бы на 3 года хватит.
Добрый день! Спасибо за видосики. Есть вопрос: пробег 56 тис, поменяли прокладку ГБЦ. Проехал 1000 км, начало подтекать с прокладки клапанной крышки (сказали плохая прокладка). Это я поменяю. И машина начала громче рычать на небольших оборотах. Совпадение, или мастера что-то намутили? Спасибо!
А если есть катализатор? Было на матмзе что катализатор осыпался и забился глушитель , пришлось разрезать катализатор высыпать внутренности и заваривать его обратно бюджетно
Мб подскажете где проложен провод на второй ДК? Где-то перетерся и коротит подогрев. Соотв. выбивает пред. на ЭБУ/питание реле бензонасоса 15А и машина встает колом. Ямы пока нету - соотв. не могу найти колодку на дк, чтобы временно отключить его.
Здраствуйте мне очень нравится ваш канал хотел бы задать вам такой вопрос почему у меня постоянно изнашевается передний левый подшибник я уже с нового года поменял 6раз я цапфу тоже поменял но все также почему?
Доброга дня ,возник вопрос по выхлопной матизе,мотор 0,8 год выпуска 2003 заметил что задний бампер с задней дверью вся в саже в мелких точечках,сажа летит почему?было ли у какого-то такое,или это конденсат ?раньше такого не замечал,стоит ли беспокоиться. спасибо жду ответов.в поиске ничего похожего нет,да и стандарт евро 3
машину 7 лет, стал издавать неприлично громкие звуки, при запуске на "холодную" даже чего-то булькает (!!!) , на ТО у официалов сказали, что кончается резонатор. С удовольствием посмотрел ролик, но .. так и не услышал название фирм (неоригинальных комплектующих), которые можно СМЕЛО покупать. Да-да, нельзя рекламировать и т.п. и тем не менее (((
Собираюсь менять среднюю часть глушителя. Вопрос такой: какие болты идут для соединения частей глушителя (в каталоге болтов на схеме просто нет)?Заранее огромное спасибо за ответ!
Насчет глушителя(целиком или частично) из нержавейки что скажете? У нас продаются, поидее должны служить в разы дольше, при стоимости примерно полторы цены оригинала. Ваше мнение?
Здравствуйте! В каком-то из ваших видео, вы говорили о том, что, нельзя заваривать глушитель на авто не сняв клемму аккумулятора, потому что....а вот почему, я особо не запомнил. Если можете дать ссылку на это видео, или скажите своими словами....Буду вам благодарен. Недавно мне заваривали дырку в глушителе, но при этом никакой клеммы на сто, этот мастер не отключил, сказав, что он уже кучу таких машин переварил (глушаки и т.п) и ничего не вышло из строя. Я был в ужасе от его уверенности, но отобрать сварочный аппарат и запретить дальнейшие действия я не стал, по причине веры в его слова....) Так, как же на самом деле правильно нужно поступать со сваркой глушителя...?
от имени сереги. забыл рассказать о том что глушители есть евро 3 и частей там 4. так как катализатор тоже считается частью глушителя. и приемная труба там совсем коротая
Екатерина Урсакина не удержался от подкола. Но и вы меня поймите - видео про глушитель а вы тут со своим дождем :) По делу: на Матиз Клубе это все обсасывалось неоднократно. Если в двух словах - Вам надо поработать над высоковольтной частью проводки и/или распределителем зажигания.
Екатерина Урсакина Ну, если на меня надеетесь... :) Извольте. Дожидаетесь дождливой погоды, той самой, когда машина точно не заведется, дожидаетесь ночи. Открываете капот и просите помощника сесть в салон и завести машину. Сами в темноте у открытого капота наблюдаете. Попытайтесь увидеть место, где пробивает искра. Она сине-белая будет. Пробой может идти по высоковольтным проводам, особенно, если они старые и грязные. Старые провода заменить. Просто грязные очистить и обрызгать специальной жидкостью для ВВ проводов. Еще более вероятное место пробоя - Катушка зажигания - корпус авто. Она расположена в самом высоком месте под капотом прямо под лобовым стеклом и ВИНом, по центру. На нее вечно течет вода и еще к ней близко расположена тепло-звукоизоляция моторного отсека. Эта изоляция всегда грязная, а в дождь еще и мокрая. Вот и пробивает катушку на корпус.Лечение - старую катушку заменить, или просто очистить от грязи, обрызгать той же жидкостью для ВВ проводов. Между катушкой и моторным щитом установить пластиковую защиту, вырезанную из бутылки. Должно помочь. Ну, а если пробивает что-то в трамблере, то надо снимать его крышку и чистить все там внутри. Но сам я туда не лазил и посоветовать ничего не смогу. Сколько всего накатал-то!
Просто красавец мужчина. Буквально на днях развалился глушитель, а тут сразу видео )) Спасибо миру матизов!
Спасибо за изумительно интересный обзор. Для меня новой была только информация про лямбда-зонд, но досмотрела до конца с удовольствием!
Хороший обзор. Скоро десять лет езжу в полусельской местности и глушак в порядке. Белгородщина
Большое спасибо Вам за труд!!!
Спасибо мастер за все хороший видео, много чего от вас научил. Привет из Узбекистана
Спасибо за обзор. С удовольствием посмотрел. Не хотели Вы номер машины светить, но он все-таки "засветился" - 23:56. Отличный жест в этот момент был!
этот битый красный матиз сейчас продается в Самаре
Всё чётко, ясно и понятно.
Матиз 2010 года.пробег 108000км.зимней эксплуатации мало.только вчера отвалилась труба от задней банки глушителя. Сначала думал подварить.покумекал- хвост к носу не пр шьешь.заказал новый edex. Стоимость 6209 р на озоне.герметик.новые болты,кольцо уплотнительное еще 650.придет- буду менять
Всё понятно рассказываете 🙏
ЗдОрово! Огромное спасибо .
Матиз ездил Питер, Великий Новгород, Псков климат примерно одинаковый. Глушитель заводской 10 лет протянул на 0,8 матиз. Прикрутили летом дешевый (мейд ин раша сами варят) надеюсь что хотя бы на 3 года хватит.
Предлагаю после ролика давать ссылки на свой магазин с рассматриваемыми зап частями.
Точно подметил👍
Слева сверху сайт написан
Здравствуйте.. Расскажите пожалуйста у меня тоже Матиз Даево Почему он сильно гудит и ревёт??
Отличный обзор!
Здрасте. у меня в передней трубе 2 катализатора и оба считаются съемными. как быть в этом случаи. когда нужно заменить только катализаторы ?
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста матизе 2011 года где находится катализатор
Володя, скажи пожалуйста,а легко отвернуть заднюю часть глушителя,последнюю банку
спасибо за обзор
Спасибо Вам
Добрый день! Спасибо за видосики.
Есть вопрос: пробег 56 тис, поменяли прокладку ГБЦ. Проехал 1000 км, начало подтекать с прокладки клапанной крышки (сказали плохая прокладка). Это я поменяю. И машина начала громче рычать на небольших оборотах. Совпадение, или мастера что-то намутили?
Спасибо!
Отличный обзор 5++
А если есть катализатор? Было на матмзе что катализатор осыпался и забился глушитель , пришлось разрезать катализатор высыпать внутренности и заваривать его обратно бюджетно
Привет хотела уточнить у меня Тико у меня прокладка от коллектора и последовательно уже прогорели от Матисса подходит?
два раза варили резонатор-спереди отгнивала труба,хватало на пару лет...сегодня заменил,но на подходе остальное
спасибо
Может дыметь Машина после замены выхлопа ?
Мб подскажете где проложен провод на второй ДК? Где-то перетерся и коротит подогрев. Соотв. выбивает пред. на ЭБУ/питание реле бензонасоса 15А и машина встает колом.
Ямы пока нету - соотв. не могу найти колодку на дк, чтобы временно отключить его.
Почему когда стоит наместе температура лезет в верх уже термостат поменял может дело в помпе
скажите пож.прокладку надо ставить при соединении всех частей глушителя???
Здраствуйте мне очень нравится ваш канал хотел бы задать вам такой вопрос почему у меня постоянно изнашевается передний левый подшибник я уже с нового года поменял 6раз я цапфу тоже поменял но все также почему?
Доброга дня ,возник вопрос по выхлопной матизе,мотор 0,8 год выпуска 2003 заметил что задний бампер с задней дверью вся в саже в мелких точечках,сажа летит почему?было ли у какого-то такое,или это конденсат ?раньше такого не замечал,стоит ли беспокоиться. спасибо жду ответов.в поиске ничего похожего нет,да и стандарт евро 3
машину 7 лет, стал издавать неприлично громкие звуки, при запуске на "холодную" даже чего-то булькает (!!!) , на ТО у официалов сказали, что кончается резонатор. С удовольствием посмотрел ролик, но .. так и не услышал название фирм (неоригинальных комплектующих), которые можно СМЕЛО покупать. Да-да, нельзя рекламировать и т.п. и тем не менее (((
Скажите а вторая и третья часть глушителя одинаковая, в 1.0 и 0.8 матизах
разные, лучше сфокать на подъемнике
Владимир подскажите пожалуста включается вентилятор при холодном двигателе матиз 0,8
Подскажите пожалуйста номер по каталогу приемной трубы глушителя на матиз с акпп, 2007 года выпуска?
Собираюсь менять среднюю часть глушителя. Вопрос такой: какие болты идут для соединения частей глушителя (в каталоге болтов на схеме просто нет)?Заранее огромное спасибо за ответ!
там болты на 10,но резьба мелкая,но не очень,не 0.8
Подскажите, хочу купить матиз очень боюсь коррозии, что можно предпринять что бы ее не допустить или не допустить минимально
Насчет глушителя(целиком или частично) из нержавейки что скажете? У нас продаются, поидее должны служить в разы дольше, при стоимости примерно полторы цены оригинала. Ваше мнение?
Egorov Denis Слишком дорого, невыгодно. А у вас - это где? :-)
Украина, Запорожская обл. Насчет цен на текущий момент не скажу, но на лачетти-форуме народ делал под заказ и, были желающие :-)
скажите чем отличается приемная труба акпп от приемной трубы мкпп???
все я нашел ответ)))
Здравствуйте! В каком-то из ваших видео, вы говорили о том, что, нельзя заваривать глушитель на авто не сняв клемму аккумулятора, потому что....а вот почему, я особо не запомнил. Если можете дать ссылку на это видео, или скажите своими словами....Буду вам благодарен. Недавно мне заваривали дырку в глушителе, но при этом никакой клеммы на сто, этот мастер не отключил, сказав, что он уже кучу таких машин переварил (глушаки и т.п) и ничего не вышло из строя. Я был в ужасе от его уверенности, но отобрать сварочный аппарат и запретить дальнейшие действия я не стал, по причине веры в его слова....) Так, как же на самом деле правильно нужно поступать со сваркой глушителя...?
Надеюсь вы уже знаете что средняя часть нужна не для гашения звуков, от чего и имеет название "резонатор" ;)
от имени сереги. забыл рассказать о том что глушители есть евро 3 и частей там 4. так как катализатор тоже считается частью глушителя. и приемная труба там совсем коротая
Почему не идёт обратка тасола
Я по самому дешману купил 3 части и все прокладки и болтики и гаечки за все отдал 5т.р. все встало збс.
если не секрет а где купили?
давайте начнём сзади... :)
В районе двигателя снизу справа хрип иногда?, Володя скажи что?
Проще изготовить новую выхлопную, чем покупать новую.
👍
если бы я чихала к деньгам, стала бы миллионером
Матиз в дождь не заводится ,как только солнце с пол пинка...
Екатерина Урсакина Это не из-за глушителя. Если, конечно, во время дождя вода не затапливает глушитель.
Да понятно ,что глушитель не причём, нужно решение проблемы ,а не подколы,если по делу нечего сказать ,то лучше не говорить...
Екатерина Урсакина не удержался от подкола. Но и вы меня поймите - видео про глушитель а вы тут со своим дождем :) По делу: на Матиз Клубе это все обсасывалось неоднократно. Если в двух словах - Вам надо поработать над высоковольтной частью проводки и/или распределителем зажигания.
Ну вот другое дело ,я же сейчас не найду ,а на вас я надеюсь по конкретней может раскажете, машина 2006,двс 0,8 стоит трамлёр,заранее спасибо.
Екатерина Урсакина Ну, если на меня надеетесь... :) Извольте. Дожидаетесь дождливой погоды, той самой, когда машина точно не заведется, дожидаетесь ночи. Открываете капот и просите помощника сесть в салон и завести машину. Сами в темноте у открытого капота наблюдаете. Попытайтесь увидеть место, где пробивает искра. Она сине-белая будет. Пробой может идти по высоковольтным проводам, особенно, если они старые и грязные. Старые провода заменить. Просто грязные очистить и обрызгать специальной жидкостью для ВВ проводов. Еще более вероятное место пробоя - Катушка зажигания - корпус авто. Она расположена в самом высоком месте под капотом прямо под лобовым стеклом и ВИНом, по центру. На нее вечно течет вода и еще к ней близко расположена тепло-звукоизоляция моторного отсека. Эта изоляция всегда грязная, а в дождь еще и мокрая. Вот и пробивает катушку на корпус.Лечение - старую катушку заменить, или просто очистить от грязи, обрызгать той же жидкостью для ВВ проводов. Между катушкой и моторным щитом установить пластиковую защиту, вырезанную из бутылки. Должно помочь. Ну, а если пробивает что-то в трамблере, то надо снимать его крышку и чистить все там внутри. Но сам я туда не лазил и посоветовать ничего не смогу. Сколько всего накатал-то!
Скан.мыйт.внутри.двигитл
Много болтаешь.делом надо заняться.