Soy el único que se sintió como si fuera una exposición de la escuela?, ame esta reseña, me encantan los videos y el como.presentan la información, los mejores, saludos
Digan lo que digan se nota cuando hay amor y esfuerzo en el crear contenido.....Fercho anda metiéndole bastante nivel a producción y se nota y agradece
4:35 que buenas explicaciones, por lo regular cuando empiezan a hablar sobre esos términos dejan a uno con la duda sobre que será y lo explico muy bien todo, gran video
Ya lo dije una vez y lo volveré a decir, tus videos tienen el toque perfecto de adrenalina y elegancia, eres de los pocos creadores de contenido a los que les puedes dar like sin haber visto el video, sin duda ojalá y este año se llegue al millón, Saludos mi Fercho 🔥🔥
Buenas noches. De antemano FELICITACIONES para todos por el vídeo. De todos los vídeos que he visto sobre este nuevo modelo, sin duda alguna este ha sido el mejor de todos por mucho.
Que chingon la manera en que explican, todo lo dan a entender de manera muy sencilla y sin llegar a enfadar al estar viendo el video, sigan así, un saludo a estos tres hombres
La palanca de la tracción 4x4 se parece a la del aire acondicionado de mi Sentra 2002, un diseño un poco antigüo pero todo lo demás súper bien, excelente video
Amarok V6 y Ford Ranger riendose del torque Muy bonito el diseño y excelente en seguridad, le hubiese quedado mejor un motor a diesel que un naftero . Saludos fercho excelente contenido como siempre.
Bien, fercho me gusto como narran los 3 la camioneta yo tengo una 2019 y son una chulada ahora con las mejoras sin duda un buen producto sigan echándole ganas van por buen camino mi rey's
Hermano no tiene mucho que llegue a tu canal y déjame decirte que cada vez que veo videos tuyos son mejores , excelente trabajo y excelente contenido . Un saludo
excelente video! de lo mejor en el segmento, aqui en Argentina, se fabrica y viene con motor diesel, con mas potencia, 190CV y 471Nm de torque, a 1500rpm, empuja espectacular, adicionalmente, trae freno a disco en las 4 ruedas, techo solar electrico, es de lo mejor en el segmento
SI las imágenes de apoyo son correctas, sigue siendo una suspensión trasera de eje rígido, veo que cuenta con barra Panhard y barra estabilizadora, el términdo multilink se refiere más a los brazos longitudonales (traling arms) que no todos los Pick Ups llevan. Solo lo comento porque mencionaron que es independiente y no es el caso, a fin de cuentas sigue siendo Pick Up y el eje rígido es el esquema ideal para un vehículo de carga.
Ayer estuve a punto de apartar una de estas, luego tuve la oportunidad de manejarla y note una enorme falta de potencia (como lo quiso decir agus pero no quiso quedar mal) la verdad en diseño y tecnología excelente, pero en motor dejaron mucho que desear. Excelente video fercho!! 👌🏼👌🏼👌🏼
@@resorteslgh La tacoma es mas cara y no tiene el equipamiento de seguridad y tecnologia que tiene esta. Ademas de una capacidad de carga mucho inferior. Y es super chaparra la cabina. En conclusion la tacoma es un vejestorio que tiene muy buena fama de confiabilidad, cosa que tambien tiene esta.
La suspensión multilink es un eje rígido con espirales. Esta mejora el confort y amplia el recorrido de la misma. Pero sigue siendo eje rígido por lo que no es independiente es decir que medio copia una rueda a la otra.
está genial, esa suspensión trasera se ve caaara Edit: faltaron más pruebas en diferentes terrenos y condiciones climatológicas!! Quisiera ver cómo se desempeña más a fondo..
La NP300 es la reyna absoluta en Mexico. Este equipamiento no lo tiene absolutamente ninguna en Mexico, esta troca apunta a quien tiene poder adquisitivo y combina trabajo, recreo y uso personal. En algun momento se hablo mal sobre la calidad y enfoque Nissan en Mexico, pero ya les callo la boca a todos con el Versa, Sentra y ahora NP300 Frontier. Que viva el rey!!!
4cil? Vaya decepción, esperaba al menos un V6 de bajo consumo. De todas formas muy buen video fercho, se nota mucho la calidad con la que se graban y se editan, sigue así!
Yo no sé quién sea el encargado de mkt en Nissan Mexico pero algo está haciendo bien, denle un aumento y neta, que buen video y vaya presentadores maestros
Costos y durabilidad, realmente los de tambor son los mas durables si bien no son tan efectivos en disipar calor. ¿Te has fijado que los tractocamiones siguen usando frenos de tambor?
Excelente video, me gusto ver la mescla de tres personas que ven parte importante de un mismo punto. Mas videos como este felicidades Fercho¡¡¡.....deberian hacelo mas segido
Totalmente de acuerdo, buen remedo de la pick up líder, la tapa de la batea dice FRONTIER qué novedoso, los puntos de anclaje adaptables, iguales que la Tacoma. Seguramente la nueva generación de Tacoma les romperá la madre (cuando la lancen al mercado), independientemente del producto, me pareció casi con guión lo que decían alabando el producto, por lo menos uno crítica el motor, supongo que si son más exigentes en el vídeo ya no les vuelven a prestar ninguno. Me gustó más la revisión de Autocosmos. Fue más profesional que éste, pensé que lo harían mejor pero como la mayoría de los comentarios les dicen que fue un excelente trabajo supongo que se lo creen.
@@javierg1918 Funciona mejor, tiene mayor torque como buen motor diesel, creo que hubiera Sido la mejor opción para esta versión, el motor a gasolina carece de fuerza, uso una diario y en subidas no tan prolongadas se queda corta.
La neta son unas bestias porque, sin necesidad bajarle el aire alas llantas hicieron todo eso que bestia la f4x Wowowow Un saludo desde corral nuevo ver Otra generación de presentadores de automóviles. Y fuerte abrazo
Creo que la mayoría estamos de acuerdo en que la camioneta se ve hermosa y la nueva tecnología que trae es impresionante, lo único que queda a deber es el motor, le quedaría bien un V6 y al menos 200 caballos creo que es lo justo para el precio que trae.🤷🏻♂️
Error de información, no tiene tren trasero Multilink, tiene eje rígido trasero con resortes independientes y brazos. Nissan los llama tipo multilink pero no es una suspensión independiente.
Es multilink por los brazos longitudonales, pero efectivamente, no es independiente. De todos modos para Off Road siempre ha sido ideal el uso de ejes rígidos por la capacidad de atacar grandes cambios de nivel y seguir manteniendo contacto con el piso, el Wrangler tiene la capacidad de desconectar las barras estabilizadoras para incrementar la carrera de los ejes.
Pues la L200 se queda en 178hp y 317lbpie, la ranger gasolina en 164hp con 167lbpie, las únicas que he visto que superan los 200hp son la colorado y la tacoma pero hablamos de otra gama de precios, si me equivoco decirme porque estoy interesado en actualizar mi pick up
Minuto 5:58 Sigue siendo un eje rígido, la suspensión no se comporta de manera independiente, el diseño multink ayuda a que sea menos brincona y tenga mayor flexibilidad, la suspensión no se comporta de manera vertical, al contrario, es más flexible.
En Centroamerica se vende la version con Motor DIESEL, 190hp a 3500rpm y 450NM de torque. Es una de las mas rapidas en aceleración y es muy apreciada por el sonido distintivo de la valvula de alivio que es la unica que tiene un sonido tan marcado y llamativo entre su competencia con motores diesel, digase Hilux, L200, Amarok y BT50
Como me encantan tus videos cada vez aprendo mas de los autos espero que algún día yo también pueda tener un proyecto de reconstruir y tunear un auto nada que ver con el video pero al ver la sensación de tus videos digo yo quiero hacer algo como tu:)
Excelente camioneta es mi favorita, Nissan está haciendo las cosas muy bien Observación 5:43 la suspensión es de eje rijido y no independiente, la diferencia son los resortes y brazos de oscilantes de 4 puntos y uno transversal en vez de muelles como elemento suspensor.
Soy el único que se sintió como si fuera una exposición de la escuela?, ame esta reseña, me encantan los videos y el como.presentan la información, los mejores, saludos
Qué padre colaboración Fercho! Ojalá vengan más con Agus!
Digan lo que digan se nota cuando hay amor y esfuerzo en el crear contenido.....Fercho anda metiéndole bastante nivel a producción y se nota y agradece
Estamos ante la nueva generación de presentadores de automóviles, y me parece excelente, un abrazo
Solo falta el buen Gabo!
Es más divertido para los jóvenes ver a Gabo, Fercho y otros jovenes que a Don Sergio Oliveira por ejemplo, sabe mucho pero me parece muy aburrido
@@arthuro45607 es cierto falto ese gigantón!!
Desmáyalos.
Comentario más pendejo y mamon
El nuevo Sentra una chulada de auto y ahora está Frontier uff Nissan se la está rifando chingón 💥🔥🔥
4:35 que buenas explicaciones, por lo regular cuando empiezan a hablar sobre esos términos dejan a uno con la duda sobre que será y lo explico muy bien todo, gran video
Ya lo dije una vez y lo volveré a decir, tus videos tienen el toque perfecto de adrenalina y elegancia, eres de los pocos creadores de contenido a los que les puedes dar like sin haber visto el video, sin duda ojalá y este año se llegue al millón, Saludos mi Fercho 🔥🔥
Buenas noches. De antemano FELICITACIONES para todos por el vídeo. De todos los vídeos que he visto sobre este nuevo modelo, sin duda alguna este ha sido el mejor de todos por mucho.
Hay una gran variedad muy competitiva en la gama off road y creo que estaria super bien mas presentaciones de este tipo Fercho, saludos desde Tijuana.
Que chingon la manera en que explican, todo lo dan a entender de manera muy sencilla y sin llegar a enfadar al estar viendo el video, sigan así, un saludo a estos tres hombres
La palanca de la tracción 4x4 se parece a la del aire acondicionado de mi Sentra 2002, un diseño un poco antigüo pero todo lo demás súper bien, excelente video
Excelente colaboración!!
No hubo ninguna duda en lo personal sobre la camioneta
Espero sigan haciendo más colaboraciones!!
Amarok V6 y Ford Ranger riendose del torque
Muy bonito el diseño y excelente en seguridad, le hubiese quedado mejor un motor a diesel que un naftero .
Saludos fercho excelente contenido como siempre.
Bien, fercho me gusto como narran los 3 la camioneta yo tengo una 2019 y son una chulada ahora con las mejoras sin duda un buen producto sigan echándole ganas van por buen camino mi rey's
Hermano no tiene mucho que llegue a tu canal y déjame decirte que cada vez que veo videos tuyos son mejores , excelente trabajo y excelente contenido .
Un saludo
¡Bienvenido Hugo!
excelente video! de lo mejor en el segmento, aqui en Argentina, se fabrica y viene con motor diesel, con mas potencia, 190CV y 471Nm de torque, a 1500rpm, empuja espectacular, adicionalmente, trae freno a disco en las 4 ruedas, techo solar electrico, es de lo mejor en el segmento
Presentadores de primera, la producción/edición bastante profesional y un spot de ensueño. ¡Muchas felicidades, Fercho!
SI las imágenes de apoyo son correctas, sigue siendo una suspensión trasera de eje rígido, veo que cuenta con barra Panhard y barra estabilizadora, el términdo multilink se refiere más a los brazos longitudonales (traling arms) que no todos los Pick Ups llevan. Solo lo comento porque mencionaron que es independiente y no es el caso, a fin de cuentas sigue siendo Pick Up y el eje rígido es el esquema ideal para un vehículo de carga.
Ayer estuve a punto de apartar una de estas, luego tuve la oportunidad de manejarla y note una enorme falta de potencia (como lo quiso decir agus pero no quiso quedar mal) la verdad en diseño y tecnología excelente, pero en motor dejaron mucho que desear. Excelente video fercho!! 👌🏼👌🏼👌🏼
Muchas felicidades!! Quedo excelente la presentacion. analizaron y esplicaron cosas esenciales.
Que les valla muy bien!!
Muy buena camioneta lo único que queda a deber es el motor , se necesitaba un v6
Lo que pasa que a mexico le mandan la basura, a la version europea, (navara) le metieron biturbo.
y si, para el precio que te la van a vender mejor me voy por una tacoma
Actualmente en todos los segmentos es de suma importancia los consumos, por esa razon decidieron dejar el 4 cilindros
@@resorteslgh La tacoma es mas cara y no tiene el equipamiento de seguridad y tecnologia que tiene esta.
Ademas de una capacidad de carga mucho inferior.
Y es super chaparra la cabina.
En conclusion la tacoma es un vejestorio que tiene muy buena fama de confiabilidad, cosa que tambien tiene esta.
O una diesel
Excelente producción, edición y los presentadores no se diga, felicidades Fercho!
Saludos desde Mexicali
En internet hay momentos épicos y creo que este es uno de ellos 😎
Empezando el año de maravilla, excelente video y excelente colaboracion mi fercho
Que grande Fercho! Un honor aprender de ti hermano. 🤙🏼
Exelente Review!! Me subscribo, saludos desde Buenos Aires!!
Wow, ni el pelón de Brazzers se avienta estos tríos como el buen Fercho.
Abrazos Fercho, Agus y me dio mucho gusto ver a Jorge con ustedes 👍🏻👍🏻👍🏻.
El video: subido hace un segundo
Yo: Que buen video
La suspensión multilink es un eje rígido con espirales. Esta mejora el confort y amplia el recorrido de la misma. Pero sigue siendo eje rígido por lo que no es independiente es decir que medio copia una rueda a la otra.
Nissan pensó para esta versión a la mier%+! el cromo y el resultado les quedó brutal y con ése gris se pasaron. 😎👌🏼
Buen video disfrute viendo este video, pronto tendré la mía los felicito desde colombia
Que camioneton de verdad!
Yo ya la Vi en persona y la verdad está muy padre ,y justamente también la Vi en Querétaro
Que imponente camioneta 😎😎 Buen video Fer 😎😎😎
está genial, esa suspensión trasera se ve caaara
Edit: faltaron más pruebas en diferentes terrenos y condiciones climatológicas!! Quisiera ver cómo se desempeña más a fondo..
En donde consigo la chamarra de la Nissan frontier que traía fercho en el video?
justamente hoy vi una en ese color y me quede anonadado con lo imponente y hermosa que se ve, nissan ahora si le evho ganas.
Siempre lo eh dicho ..todo bien pero necesito un quema cocos 🙏🏻👍🏻
La NP300 es la reyna absoluta en Mexico.
Este equipamiento no lo tiene absolutamente ninguna en Mexico, esta troca apunta a quien tiene poder adquisitivo y combina trabajo, recreo y uso personal.
En algun momento se hablo mal sobre la calidad y enfoque Nissan en Mexico, pero ya les callo la boca a todos con el Versa, Sentra y ahora NP300 Frontier.
Que viva el rey!!!
No se diga más!!! Me la compraré!!!
Que gran video con 3 expertos del automovilismo en nuestro país.
4cil? Vaya decepción, esperaba al menos un V6 de bajo consumo. De todas formas muy buen video fercho, se nota mucho la calidad con la que se graban y se editan, sigue así!
Yo no sé quién sea el encargado de mkt en Nissan Mexico pero algo está haciendo bien, denle un aumento y neta, que buen video y vaya presentadores maestros
10:32
Nissan: ya no se las vuelvo a prestar ._.
Jajajajajaja
Y si,la neta.
No le hizo nada a la camioneta, ve los videos de @Franky Mostro el si las regresa todas raspadas
Que buen video
Jamás me pierdo un vídeo tuyo Fercho y que grandiosa colaboración saludos
Yo no sé porque aún sigue con sistema de tambor en la frenada trasera. Ya es para que tenga su disco
Sigue siendo la misma camioneta, solo fue un facelift
@@jmcr5791 eso sí jajaja
En qué cambia bro?
Costos y durabilidad, realmente los de tambor son los mas durables si bien no son tan efectivos en disipar calor. ¿Te has fijado que los tractocamiones siguen usando frenos de tambor?
@@jmcr5791 jajaja para nada
Bro y que show con la versión platinum diésel...? Crees que sea mejor para trabajo? En lugar de la pro-4x
Que gran crossover, de los mejores canales de autos (que si saben de autos) juntos en un video, les quedo bastante bueno!
Me encantan tus videos! no me pierdo ninguno, saludos
Excelente video fercho, estaría genial si se hicieran pruebas 4x4as seguido en el canal
Primer video que veo del buen Fercho y que trabajaso el de los 3, ademas de la premisa de traer a prueba la Nissan Frontier, me gusto, Felicidades!!!
Nunca me he arrepentido de suscribirme a tu canal, siempre subes buen contenido incluso mejor que otros, sigue asi fercho un saludo..
EXCELENTE TRABAJO..... LOS FELICITO...
01:14 M. Shadows, eres tu???? 👊🏿💀🤘🏿
Excelente video, me gusto ver la mescla de tres personas que ven parte importante de un mismo punto. Mas videos como este felicidades Fercho¡¡¡.....deberian hacelo mas segido
El Fercho anda con todo
GRAN CANAL
Excelente video mi Fercho y la camioneta increíble a todo dar
Dice tacoma que devuelvan su diseño de caja
Y de color
Si todos los carro tienen el mismo diseño LOS CARROS y se vienen a quejar por una caja
Son pick ups tienen similitudes todas ahuevos
Totalmente de acuerdo, buen remedo de la pick up líder, la tapa de la batea dice FRONTIER qué novedoso, los puntos de anclaje adaptables, iguales que la Tacoma. Seguramente la nueva generación de Tacoma les romperá la madre (cuando la lancen al mercado), independientemente del producto, me pareció casi con guión lo que decían alabando el producto, por lo menos uno crítica el motor, supongo que si son más exigentes en el vídeo ya no les vuelven a prestar ninguno. Me gustó más la revisión de Autocosmos. Fue más profesional que éste, pensé que lo harían mejor pero como la mayoría de los comentarios les dicen que fue un excelente trabajo supongo que se lo creen.
Me la voy a comprar sólo que tengo una duda ¿cabe una botella de agua grande en los porta vasos?
Motor súper pequeño, si la de trabajo se sienta en subidas, no se que tan buen desempeño tenga. Sería mejor un 6cil.
Has probado el motor de diésel d la versión pasada de 192hp? Qué tal va ?
@@javierg1918 Funciona mejor, tiene mayor torque como buen motor diesel, creo que hubiera Sido la mejor opción para esta versión, el motor a gasolina carece de fuerza, uso una diario y en subidas no tan prolongadas se queda corta.
Cual camioneta en subidas se echa, solo se debe saber revolucionar los vehiculos de 6 marchas.
La neta son unas bestias porque, sin necesidad bajarle el aire alas llantas hicieron todo eso que bestia la f4x
Wowowow
Un saludo desde corral nuevo ver
Otra generación de presentadores de automóviles. Y fuerte abrazo
Saludos desde Rusia 🇷🇺
Que gusto poder ver este video en tu canal, un abrazo grande.
Crearon un mounstroooooooooo!
*Monstruo*
Qué buen video amigo fercho Qué buena colaboración Qué buena pickup Saludos desde Michoacán
Todo perfecto pero me parece que demaciada carroceria para un motor 2.5
Todavía no voy a la mitad del vídeo, y ya me gustó un chingo. Sigue asi mi fercho
En que quedo el Kia Stinger!!!
Creo que la mayoría estamos de acuerdo en que la camioneta se ve hermosa y la nueva tecnología que trae es impresionante, lo único que queda a deber es el motor, le quedaría bien un V6 y al menos 200 caballos creo que es lo justo para el precio que trae.🤷🏻♂️
Pensé que le habían puesto el motor diésel :(
Yo también, dije mínimo que tenga algo de torque
@@sebastianbriones9597 pero ni eso, quien sabe de donde saca como para arrastrara mas de 1 tonelada jaja
No me digas que es gasolina? 😢
@Daniel Alcantar 650,000
Yo también, no lo mencionan pero con ese torque obviamente es el de gasolina :/
Que buen equipo de trabajo, todos lo hacen muy bien, excelente y muy divertido video. Saludos desde Colombia.
5:55 La suspensión trasera no es independiente, parece vendedor de Nissan
Completamente de acuerdo. Es un eje rígido con cuatro brazos longitudinales y una barra de panhard. Una multi brazo es otra cosa.
La independiente es como la de los rzr esos diferenciales
en efecto sigue siendo eje rigido, pero el hace referencia al multilink, indicando que ya no cuenta con muelles.
@@robertovelazquezz aunque haga referencia a eso, menciona que es suspensión independiente y termina siendo confuso para algunos
Pregunta fercho si le pones un tumbaburros adelante no interfiere con los sensores ?
Es como si una Colorado y una tacoma tuvieran un hijo
Los Fender flares delanteros son una sola pieza correcto? He visto en el mercado que los venden pero son dos piezas.
Genial TopGear MX. 😁👍🏻
Que buen video Cracks, Saludos desde Panamá💪🇵🇦💚🔥
Todo iba bien hasta que mencionaron 4 cilindros jajajaja
Que buena competencia a la toyota tacoma, ford ranger entre otras... muy buena colaboración y muy buena explicación creo que nadie le quedo dudas.
Error de información, no tiene tren trasero Multilink, tiene eje rígido trasero con resortes independientes y brazos. Nissan los llama tipo multilink pero no es una suspensión independiente.
Es multilink por los brazos longitudonales, pero efectivamente, no es independiente. De todos modos para Off Road siempre ha sido ideal el uso de ejes rígidos por la capacidad de atacar grandes cambios de nivel y seguir manteniendo contacto con el piso, el Wrangler tiene la capacidad de desconectar las barras estabilizadoras para incrementar la carrera de los ejes.
Pura calidad sin duda recomendada al 1000 % hecha en planta civac !! Soy parte de esta historia
Ni tan bueno el motor para el precio, ya los rivales están por encima de los 200hp y 500nm
Ford está preparando la mejor 4x4 sin rival que lo asuste LA NUEVA FORD RANGER superará a todos los competidores será imbatible.
Pues la L200 se queda en 178hp y 317lbpie, la ranger gasolina en 164hp con 167lbpie, las únicas que he visto que superan los 200hp son la colorado y la tacoma pero hablamos de otra gama de precios, si me equivoco decirme porque estoy interesado en actualizar mi pick up
Minuto 5:58 Sigue siendo un eje rígido, la suspensión no se comporta de manera independiente, el diseño multink ayuda a que sea menos brincona y tenga mayor flexibilidad, la suspensión no se comporta de manera vertical, al contrario, es más flexible.
Se me hace pequeño ese motor para esa camioneta.
Al traer pickups de 8 cilindros con unos motorsotes ya es cosa del pasado compadre , ahora traen turbo por lo general
@@isaacgalvez6513 pero las prestaciones son algo pobres, sobre todo el torque
Sii que padre colaboración ojala hagan más reseñas juntos
10:34 "música de snoop dog empieza a sonar"
En Centroamerica se vende la version con Motor DIESEL, 190hp a 3500rpm y 450NM de torque. Es una de las mas rapidas en aceleración y es muy apreciada por el sonido distintivo de la valvula de alivio que es la unica que tiene un sonido tan marcado y llamativo entre su competencia con motores diesel, digase Hilux, L200, Amarok y BT50
En esta vida solo tenemos seguras 2 cosas, un crédito en Nissan y la muerte, a ver si me endeudo con una jaja
Mi Fercho la troca está muy chingona para el Outdoors ya luce más actual con este nuevo diseño, saludos chicos👍🏼🇲🇽
Yo cuando me enteré del precio y tren motriz:
Yo estoy fuera...
Quiero 2 😂😂😂
Muy buen video amigo fercho como usuario de la marca se agradece la prueba saludos y un fuerte abrazo desde Chilpancingo guerrero 👍🏻
esta colaboracion es de primerisimo nivel
me hubiese gustado que tambien mencionen los puntos bajos o contras
no es un review, parece más bien un comercial de nissan
Jajajajaa
Como me encantan tus videos cada vez aprendo mas de los autos espero que algún día yo también pueda tener un proyecto de reconstruir y tunear un auto nada que ver con el video pero al ver la sensación de tus videos digo yo quiero hacer algo como tu:)
Todo iba excelente hasta que salieron con su pinchurriento motor de 4 cil. Por eso la Tacoma seguirá siendo mejor.
En mexico no hay tacomas de 4 cl.. y el rendimiento de gasolina es muy importante en mexico
Tacomas de agencia de mexico
Excelente camioneta es mi favorita, Nissan está haciendo las cosas muy bien Observación 5:43 la suspensión es de eje rijido y no independiente, la diferencia son los resortes y brazos de oscilantes de 4 puntos y uno transversal en vez de muelles como elemento suspensor.
3:55 un Compa de 101 kilos 🤡
Me gusto ese trabajo en equipo, buen video espero más videos así, buen trabajo.
Excelente video. Padrísima la camioneta y dice Agus que ya puede repartir sus quesos en todo QRO. Abrazo Fercho y excelente 2021.