Comme toujours, Porsche maîtrise parfaitement son sujet. Cabrio, coupé, suv, sportives, berlines et breaks leurs propositions sont toujours pertinentes mariant comme par magie la sportivité le confort et cette touche de classe. Perso pour moi, autant franchir le pas et prendre une CrossTurismo. Encore plus belle !
Génial la séquence de présentation 😉👍✅Sublime scandaleusement belle et efficace. Cela dit perso je préfère jouer la carte du moteur thermique. 💖Love Porche tu me fais toujours rêver.
Alors malheureusement je n’ai pas de micro cravate juste le micro Rode qui se tient à la main et qui peut faire office pour dépanner de micro cravate, depuis que je tourne avec, la qualité de son dans mes vidéos mes vidéos est génial. Mère pour ton Soutien et j’espère bien que tu as passé un bon moment en regardant notre essai de cette très belle Porsche Taycan sport Turismo
@@blogcarspassion Oui je mettais ce commentaire pour que nous puissions entendre correctement, c'est certain que dans la nature c'est pas évident à gérer.
Je la trouve très belle! Par contre je suis pas encore convaincu par l'électrique... surtout au niveau tarif de recharge! (je n'ai pas le moyen de la charger chez moi, du coup c'est pas évident à chiffrer)
Effectivement la meilleure solution si tu recherches une voiture électrique c’est d’avoir a minima une borne de recharge chez toi, c’est ce qui te coûtera le moins cher. Sinon je te rejoins, toutes les porsche Taycan sont vraiment réussi de l’extérieur à l’intérieur, mais cette version Sport Turismo est une belle réussite.👍
Le jour ou on passera au 100% électrique ce sera la mort des vrai sportive et supercar …le son d un v8 ou v10 …fait partie intégrante du plaisir je comprends pas comment on peut aimer ce genre de véhicule avec autant de chevaux une petite citadine à la rigueur mais sinon pour moi personnellement vraiment fade !!! Enjoy pas pour moi
Si tu as un parking privé dans ta copropriété, il y a des société comme Zeplug, qui t'installent la borne et te fourni l'électricité pour un abonnement mensuel. Il faut juste convaincre l'assemblée générale. Un ami paye 20 euros / mois pour l'équivalent d'une recharge complète / semaine de sa TM3 LR. Un autre est à 30 euros / mois pour 3 recharges complètes de sa eUp.
Continuez !! Mais malgré toutes ses -bluffantes - qualités pas de fil à la patte damoclesien ni de son de train électrique pour moi… vais tt faire pour garder ma 911 jusqu à mon dernier jour de conduite
Dans ce TOP 3 des meilleures berline électrique, laquelle choisissez-vous ? - Tesla Model S - Mercedes Benz EQS - Audi E-tron GT - Porsche Taycan Sport Turismo A vous de jouer, et n'hésitez pas à préciser les raisons de votre choix. Enjoy Flow
Évidemment c'est le plus beau break mais son prix aussi il et très beau le toute option plus 230 mille euro cet un peu plus qu'une gt2 rs toute option abuse pour une voiture électrique
J'ai essayé l'Etron GT, géniale , le Taycan même combat, par contre l'argument des vendeurs d'attendre que le réseau de recharge se mette en place, c'est moyen...
Après je pense qu’un vendeur automobile ne forcera jamais un client à passer a l’électrique et sera honnête si le client n’a pas la capacité à recharger chez lui, je trouve ça honnête de sa part de dire cela car l’avenir de l’électrique et des recharges se fera à 90% à domicile ou au travail.
Après au niveau design oui Porsche , pour le réseau on va dire que sa se développe d’ailleurs sur autoroute et les réseaux ionity on a vu pas mal de Porsche se brancher et payer au prix cher le kw
@@dantos69 sur autoroute il semblerait pour les longs trajets qu’il n’y ait pas de bornes Telsa mais uniquement Ionity, j’ai pu aussi le constater en Allemagne et en Autriche.
j'adore ton impreza, je ne savais que Subaru l'avait sortie aussi en diesel, d'ailleurs sur les routes d'Autriche, une belle Sub Wrx m'avait doublée, une bonheur d'entendre sa ligne full décata ;)
Super caisse.. mais pas électrique svp ! Cela reste pour moi Porsche des voitures magnifiques et le savoir faire . Je ne suis pas convaincu de l’énergie électrique et c’est pas écolo comme ont veut bien nous le dire . C’est mon avis , par contre merci à vous pour la vidéo nickel 👌 continuez ainsi les gars vous êtes super 👍
Merci pour ton avis, il est vrai que le débat sur l'avenir de l'automobile sur l'énergie électrique fait débat, avec toutes ces énergies et la hausse du prix du KW, toute cette débauche sur le nucléaire, pas simple de voir l'avenir. Pour en revenir sur l'auto, justement une Porsche quelle soit son moteur, c'est en effet tout le talent et le savoir faire des équipes Porsche, capables de s'adapter à son époque avec ce plaisir au volant si unique.
@@blogcarspassion je suis entièrement d’accord avec toi .. perso j’ai vue sur les métaux rares et le cobalt.. et à ce sujet les chinois vont nous la mettre profond… car ils ont le monopole sur ces métaux. Et je pense que d’arrêter en 2030 le thermique et une erreur , ceci va provoquer des licenciements énormes dans le monde auto .. en plus nous savions faire .. c’est mon avis . En plus en France avec ce malus qui tue l’automobile. Me fait pensé que l’avenir n’est pas rose . Bonne journée
@@jacqueshenry6553 c 'est pas une erreur , c'est une obligation et une contrainte forçèe , c 'est le prix à payer pour un avenir plus sympa pour les enfants et les petits enfants ..la rècrèation est terminèe..
@@walkonliner ah bon la France représente 1% sur la planète 🌍 et les autres ils font quoi stp .. arrêtez de prendre les gens pour des cons ok quand je vois certains politicards qui prennent l’avion et viennent nous donner des leçons fait comme je dis mais pas comme je fais..! Incroyable ce pays .. taxé les gens ça ils savent faire .
Arf c’est un autre débat mais ce qui est remarquable de la part de Porsche, électrique ou pas, elles sont toutes belles et le Taycan ne déroge pas à la règle surtout pas le Sport Turismo.
Bonjour. C est étrange. Mon taycan 4s a une autonomie réelle depuis 2 ans de 390 à 410 kms en hiver et 420 à 440 l'été. J habite près de Lille et j ai parcouru à ce jour 32000 kms. Avec hifi Burmeister, clim constante etc. Avec pompe à chaleur et grosse batterie. 571 ch.
Quid de l’impact du froid sur les batteries, de l’impact de l’autonomie de la voiture quand on doit mettre le chauffage puis j’ai pas encore vu de borne de chargement en montagne. J’habite en Savoie, et par chez nous tout le monde trouve que ces véhicules sont une pure hérésie, et le peu qui s’y sont lancé et même dans des hybrides le regrette amèrement.
je comprends tout à fait, ces voitures électriques sont faites pour des trajets quotidien et des charges longues durée sur des prises domestiques en 2,3Kw ou 3,7 kw pour préserver la longévité des batteries
@@blogcarspassion Bien d'accord mais pour donner du concret Ma mère vit a Tignes à plus de 2000m d'altitude, elle a une Yaris hybride acheté en 2019 pourtant elle dort dans un garage "au chaud" elle a déjà du changer une batterie, un ami a une ZOE qu'il a laissé garé 5 jours dehors ça a flingué ses batteries, véhicule immobilisé, il a du les changer, un autre fortuné s'est payé une Audi E-tron, entre le chauffage l'hiver et les routes qu'on a il a zero autonomie puis pour la recharge c'est galère... ( je le cite: "une belle merde" ) Quand on voit les malus des categories de véhicules essences adaptés à nos regions il y a de quoi rager
déçu de porsche globalement. Je me suis rendu en concession le week end dernier. Toutes les voitures étaient verrouillées. Dommage, je suis rapidement parti car ça me soule de piailler pour ouvrir un rayan, un cayenne, une carrera, ou une panamera. Est-ce que toutes les concessions sont comme cela ?
Pour la clef à gauche: Rien à voir avec la course du Mans. Cette légende urbaine est bien entendue totalement fausse! Porsche a participé aux 24 Heures du Mans qu’à partir de 1951, soit 3 ans après le lancement des Porsche 356 qui avaient déjà cette spécificité. De plus, les Porsche 550 Spyder ont la clé de contact à droite du volant afin de démarrer la voiture. Donc cette théorie ne tient pas du tout la route! La seule et vraie raison, confirmée par Porsche La véritable et unique raison est toute simple : une histoire de conception technique de la voiture, c’est à dire avoir le moins de longueur de câble électrique pour des raisons d’économie. Aux lendemains de la Seconde Guerre Mondiale, certaines matières premières étaient devenues rares et chères, notamment en Allemagne (ayant perdu la Seconde Guerre Mondiale et étant très surveillée) tout comme l’Autriche où était implantée l’usine Porsche à Gmünd. Afin d’économiser sur les coûts du câblage électrique et donc de fabrication du véhicule, Porsche a positionné le neiman avec sa clé à gauche du volant. Les quelques centimètres de câblage économisés permettaient de réduire un petit peu les coûts. De plus, cette solution technique permettait de démarrer la voiture sans se mettre derrière le volant, apportant un confort à l’usager mais aussi au technicien en cas d’entretien chez Porsche.
Ça m’empêche pas de regarder toute la vidéo, la voiture est magnifique ! Juste c'est frustrant de se rendre compte (en général sur toutes les vidéos de présentations sur youtube) qu'au final c'est jamais la version de base qui est présentée, je trouve ça dommage Après je comprends, pour l’intérêt de la vidéo, de ne pas présenter une "entrée de gamme/sans options/rien" mais au final ça me frustre, l'ascenseur émotionnel à chaque fois entre le prix de base et le prix de la voiture présentée en vidéo 89k contre 150k on est à 3 clio de différence quand même hahaha Bonne continuation
Incroyable comment cette Taycan 4S gère sur la neige ! Top l'épisode 2, toujours autant de passion :)
Merci 🤩 un régal de te lire 🙏🏼👍
Ce Taycan Sport Tourismo est séduisant avec une qualité d’ intérieur fidèle à Porsche. Ce Road Trip découverte du Taycan est génial 👍
Merci beaucoup ☺️ un plaisir partagé à bord de ce magnifique Porsche Taycan Sport Turismo
on tape les pieds avant de rentrer dans la voiture !!! bordel.. merci pour cette video tres bon taf et ce taycan est fou je suis complètement fan.
ahaah je m'en suis voulu, mais il faut dire que les tapis en plastiques moussés prévus pour l'essai sont de quaalité ;)
Comme toujours, Porsche maîtrise parfaitement son sujet. Cabrio, coupé, suv, sportives, berlines et breaks leurs propositions sont toujours pertinentes mariant comme par magie la sportivité le confort et cette touche de classe.
Perso pour moi, autant franchir le pas et prendre une CrossTurismo.
Encore plus belle !
Du beau matériel,de beaux paysages, une équipe bien sympa,bref un bon reportage.🚘
Je confirme, je l’adore, je la conduis depuis 5 mois mon tourismo ♥️
Bonsoir.
Encore un super essai de cette Taycan Sport Tourismo sur de magnifiques routes enneigées en Autriche, et avec une superbe équipe.
Salut, avec grand plaisir, c’était une superbe expérience 😍
La video tannntt attendue ❤❤
Rendez-vous à 17h30 pour une diffusion en live chat, j'espère que cet essai du Porsche Taycan Sport Turismo te plaira ;)
Elle me donne des frissons et c est peu dire. Elle est trop belle, elle me blesse
QUEL KIF VOTRE VOYAGE !!! SUPER VIDEO
Merci poto !
Génial la séquence de présentation 😉👍✅Sublime scandaleusement belle et efficace. Cela dit perso je préfère jouer la carte du moteur thermique. 💖Love Porche tu me fais toujours rêver.
C'est bien un Micro cravate, reportage de saison bien sympa
Alors malheureusement je n’ai pas de micro cravate juste le micro Rode qui se tient à la main et qui peut faire office pour dépanner de micro cravate, depuis que je tourne avec, la qualité de son dans mes vidéos mes vidéos est génial. Mère pour ton Soutien et j’espère bien que tu as passé un bon moment en regardant notre essai de cette très belle Porsche Taycan sport Turismo
@@blogcarspassion Oui je mettais ce commentaire pour que nous puissions entendre correctement, c'est certain que dans la nature c'est pas évident à gérer.
Interesting video , thanks for this ;) . My mind that this car for woman hands
Je la trouve très belle! Par contre je suis pas encore convaincu par l'électrique... surtout au niveau tarif de recharge! (je n'ai pas le moyen de la charger chez moi, du coup c'est pas évident à chiffrer)
Effectivement la meilleure solution si tu recherches une voiture électrique c’est d’avoir a minima une borne de recharge chez toi, c’est ce qui te coûtera le moins cher.
Sinon je te rejoins, toutes les porsche Taycan sont vraiment réussi de l’extérieur à l’intérieur, mais cette version Sport Turismo est une belle réussite.👍
Le jour ou on passera au 100% électrique ce sera la mort des vrai sportive et supercar …le son d un v8 ou v10 …fait partie intégrante du plaisir je comprends pas comment on peut aimer ce genre de véhicule avec autant de chevaux une petite citadine à la rigueur mais sinon pour moi personnellement vraiment fade !!! Enjoy pas pour moi
Si tu as un parking privé dans ta copropriété, il y a des société comme Zeplug, qui t'installent la borne et te fourni l'électricité pour un abonnement mensuel. Il faut juste convaincre l'assemblée générale.
Un ami paye 20 euros / mois pour l'équivalent d'une recharge complète / semaine de sa TM3 LR. Un autre est à 30 euros / mois pour 3 recharges complètes de sa eUp.
Continuez !! Mais malgré toutes ses -bluffantes - qualités pas de fil à la patte damoclesien ni de son de train électrique pour moi… vais tt faire pour garder ma 911 jusqu à mon dernier jour de conduite
Merci, un plaisir de te lire et nous te conseillons oui de garder ta belle 911 😍
Trop joli comme break! En parlant de belle voiture, à quand l'essai de la nouevelle 308? XD
Cool avec plaisir, voici l’essai de la nouvelle peugeot 308 il y a plus de 2 mois :
ruclips.net/video/WhSTX-wOABs/видео.html
@@blogcarspassion haha non mais genre y'a pas d'autres essais prévus ? Surtout des versions GT
Dans ce TOP 3 des meilleures berline électrique, laquelle choisissez-vous ?
- Tesla Model S
- Mercedes Benz EQS
- Audi E-tron GT
- Porsche Taycan Sport Turismo
A vous de jouer, et n'hésitez pas à préciser les raisons de votre choix.
Enjoy
Flow
1. Taycan 2 Taycan 3 Taycan
Mon G 500 tous les jours... Swb hein.
Tesla s pour la partie electrique. Le taycan pour la finition
Pour avoir eu une tesla et conduit la taycan...taycan sans hesiter !!! C'est comme comparer une renault et une audi
Évidemment c'est le plus beau break mais son prix aussi il et très beau le toute option plus 230 mille euro cet un peu plus qu'une gt2 rs toute option abuse pour une voiture électrique
Magnifique
merci ;)
Je savait pas que Dj Khaled présentait des voitures 😂😂😂
ahaha la bonne blague :)
J'ai essayé l'Etron GT, géniale , le Taycan même combat, par contre l'argument des vendeurs d'attendre que le réseau de recharge se mette en place, c'est moyen...
Après je pense qu’un vendeur automobile ne forcera jamais un client à passer a l’électrique et sera honnête si le client n’a pas la capacité à recharger chez lui, je trouve ça honnête de sa part de dire cela car l’avenir de l’électrique et des recharges se fera à 90% à domicile ou au travail.
C'est vrai elle est belle 👍👍👍
Nous sommes d’accord 😍
🔥⚡💥💪💯❤️
Magnifique, mais bon ça se rapproche presque plus du coupé que du break
L’esprit des break de chasse, break/coupé
Je la trouve magnifique , mais pour l’ instant je préfère tesla pour son réseau de supercharger !
Après au niveau design oui Porsche , pour le réseau on va dire que sa se développe d’ailleurs sur autoroute et les réseaux ionity on a vu pas mal de Porsche se brancher et payer au prix cher le kw
@@blogcarspassion Pour le réseau, tesla l'a ouvert aux autres marques! Donc plus trop de soucis de ce côté là! ;)
@@dantos69 sur autoroute il semblerait pour les longs trajets qu’il n’y ait pas de bornes Telsa mais uniquement Ionity, j’ai pu aussi le constater en Allemagne et en Autriche.
@@blogcarspassion oui le réseau tesla est hors autoroute car trop cher , des fois il vaut mieux sortir et faire le plein c’est beaucoup moins cher !
Tu peux recharger ta porsche chez Tesla désormais :)
Moi aussi je roule a 70 avec mon impreza diesel sur la neige :D
j'adore ton impreza, je ne savais que Subaru l'avait sortie aussi en diesel, d'ailleurs sur les routes d'Autriche, une belle Sub Wrx m'avait doublée, une bonheur d'entendre sa ligne full décata ;)
I like this cars
Me too 😅
Super caisse.. mais pas électrique svp ! Cela reste pour moi Porsche des voitures magnifiques et le savoir faire . Je ne suis pas convaincu de l’énergie électrique et c’est pas écolo comme ont veut bien nous le dire . C’est mon avis , par contre merci à vous pour la vidéo nickel 👌 continuez ainsi les gars vous êtes super 👍
Merci pour ton avis, il est vrai que le débat sur l'avenir de l'automobile sur l'énergie électrique fait débat, avec toutes ces énergies et la hausse du prix du KW, toute cette débauche sur le nucléaire, pas simple de voir l'avenir. Pour en revenir sur l'auto, justement une Porsche quelle soit son moteur, c'est en effet tout le talent et le savoir faire des équipes Porsche, capables de s'adapter à son époque avec ce plaisir au volant si unique.
@@blogcarspassion je suis entièrement d’accord avec toi .. perso j’ai vue sur les métaux rares et le cobalt.. et à ce sujet les chinois vont nous la mettre profond… car ils ont le monopole sur ces métaux. Et je pense que d’arrêter en 2030 le thermique et une erreur , ceci va provoquer des licenciements énormes dans le monde auto .. en plus nous savions faire .. c’est mon avis . En plus en France avec ce malus qui tue l’automobile. Me fait pensé que l’avenir n’est pas rose . Bonne journée
@@jacqueshenry6553 c 'est pas une erreur , c'est une obligation et une contrainte forçèe , c 'est le prix à payer pour un avenir plus sympa pour les enfants et les petits enfants ..la rècrèation est terminèe..
@@walkonliner ah bon la France représente 1% sur la planète 🌍 et les autres ils font quoi stp .. arrêtez de prendre les gens pour des cons ok quand je vois certains politicards qui prennent l’avion et viennent nous donner des leçons fait comme je dis mais pas comme je fais..! Incroyable ce pays .. taxé les gens ça ils savent faire .
Essai sympa, mais image parfois déformée. Déformer la voiture, passe encore... mais déformer Cyril, c'est impardonnable.
Ahaha merci pour ton humour, on voulait tout mettre dans la gopro et tout rentrait même le Taycan ;) j’espère que tu as apprécié notre essai 👍
Pourquoi il y a un tunnel de transmission ? pas de trape a ski ? WTF
aucune idée, le tunnel de transmission sert surement à rigidifier le châssis et intégrer les batteries.
marre des voiture electrique !!!!!
Arf c’est un autre débat mais ce qui est remarquable de la part de Porsche, électrique ou pas, elles sont toutes belles et le Taycan ne déroge pas à la règle surtout pas le Sport Turismo.
Plus beau break du monde c'est le rs6
Alors le plus beau break en électrique 😅
Bonjour. C est étrange. Mon taycan 4s a une autonomie réelle depuis 2 ans de 390 à 410 kms en hiver et 420 à 440 l'été.
J habite près de Lille et j ai parcouru à ce jour 32000 kms.
Avec hifi Burmeister, clim constante etc.
Avec pompe à chaleur et grosse batterie. 571 ch.
Très bonne vidéo. Quel est le nom de la ville ?
Merci pour ton message, on était entre l’Autriche et l’Allemagne, la région s’appelle Rossfeldstrabe.
C’est pas un rouge bordeaux; plutôt corail !
Rouge bordeaux si tu vas sur la fiche descriptive Porsche France
@@blogcarspassion Je vous remercie pour votre précision ! celui qui a rédigé la fiche technique ne serait-il pas daltonien ? 😉
Quid de l’impact du froid sur les batteries, de l’impact de l’autonomie de la voiture quand on doit mettre le chauffage puis j’ai pas encore vu de borne de chargement en montagne. J’habite en Savoie, et par chez nous tout le monde trouve que ces véhicules sont une pure hérésie, et le peu qui s’y sont lancé et même dans des hybrides le regrette amèrement.
je comprends tout à fait, ces voitures électriques sont faites pour des trajets quotidien et des charges longues durée sur des prises domestiques en 2,3Kw ou 3,7 kw pour préserver la longévité des batteries
@@blogcarspassion Bien d'accord mais pour donner du concret Ma mère vit a Tignes à plus de 2000m d'altitude, elle a une Yaris hybride acheté en 2019 pourtant elle dort dans un garage "au chaud" elle a déjà du changer une batterie, un ami a une ZOE qu'il a laissé garé 5 jours dehors ça a flingué ses batteries, véhicule immobilisé, il a du les changer, un autre fortuné s'est payé une Audi E-tron, entre le chauffage l'hiver et les routes qu'on a il a zero autonomie puis pour la recharge c'est galère... ( je le cite: "une belle merde" )
Quand on voit les malus des categories de véhicules essences adaptés à nos regions il y a de quoi rager
Enjoy = Viel Spass
Cool merci
déçu de porsche globalement.
Je me suis rendu en concession le week end dernier. Toutes les voitures étaient verrouillées. Dommage, je suis rapidement parti car ça me soule de piailler pour ouvrir un rayan, un cayenne, une carrera, ou une panamera.
Est-ce que toutes les concessions sont comme cela ?
c'était quelle concession ? Tu avais besoin de renseignements sur quel modèle Porsche ?
PSCB Porsche Surface Coated Brake 3000€
PCCB (Porsche Ceramic Composite Brake) c'est les freins jaune à 10 000€
merci pour ces précisions
c'est bizarre cette manie de vouloir transformer les coupés en break et les suv en coupé
L’histoire même des break de chasse, le dieu Zagato pourrait bien nous expliquer cette manie 😅
Décidément je n'aime pas du tout l'avant de cette voiture
Pourtant c’est tout de même lavant d’une Porsche
c'est pas un break ça ! tu le mets ou le vélo ? XD
Dans le coffre ;)
Pour la clef à gauche: Rien à voir avec la course du Mans.
Cette légende urbaine est bien entendue totalement fausse! Porsche a participé aux 24 Heures du Mans qu’à partir de 1951, soit 3 ans après le lancement des Porsche 356 qui avaient déjà cette spécificité. De plus, les Porsche 550 Spyder ont la clé de contact à droite du volant afin de démarrer la voiture. Donc cette théorie ne tient pas du tout la route!
La seule et vraie raison, confirmée par Porsche
La véritable et unique raison est toute simple : une histoire de conception technique de la voiture, c’est à dire avoir le moins de longueur de câble électrique pour des raisons d’économie. Aux lendemains de la Seconde Guerre Mondiale, certaines matières premières étaient devenues rares et chères, notamment en Allemagne (ayant perdu la Seconde Guerre Mondiale et étant très surveillée) tout comme l’Autriche où était implantée l’usine Porsche à Gmünd. Afin d’économiser sur les coûts du câblage électrique et donc de fabrication du véhicule, Porsche a positionné le neiman avec sa clé à gauche du volant. Les quelques centimètres de câblage économisés permettaient de réduire un petit peu les coûts. De plus, cette solution technique permettait de démarrer la voiture sans se mettre derrière le volant, apportant un confort à l’usager mais aussi au technicien en cas d’entretien chez Porsche.
Tu as raison, les 2 explications tiennent, une plus glorieuse et l’autre un peu moins.
Je préfère grave Audi ⭕⭕⭕⭕ !
C’est vrai que l’Audi Etron gt est vraiment pas mal en version break de chasse elle serait encore plus belle
89 000e mais en vidéo c'est 150 000e ... j’arrête ici
Tu as le droit de tout regarder
Ça m’empêche pas de regarder toute la vidéo, la voiture est magnifique ! Juste c'est frustrant de se rendre compte (en général sur toutes les vidéos de présentations sur youtube) qu'au final c'est jamais la version de base qui est présentée, je trouve ça dommage
Après je comprends, pour l’intérêt de la vidéo, de ne pas présenter une "entrée de gamme/sans options/rien" mais au final ça me frustre, l'ascenseur émotionnel à chaque fois entre le prix de base et le prix de la voiture présentée en vidéo
89k contre 150k on est à 3 clio de différence quand même hahaha
Bonne continuation
Aberrant !
GMK sort de ce corps 😅
désolé mais c'est moche, la 508 break est largement plus belle
Très belle voiture aussi la 508 break
Not the most beautiful :the side profile and rear very good but the front is just plain ugly
serious, but the front looks like a Porsche 911 or even a 918? no?
Le verre électrochrome existe chez Mercedes depuis plus de 10 ans...
Première mondiale datant de quand, exactement ? 😂
Attention le verre electrochrome et à cristaux liquide n’est pas le même procédé et ne permet pas de moduler les dessins et l’entrée de lumière ;)
@@blogcarspassion merci pour cette précision et bravo pour ce que vous faites 👍
avec plaisir, après ça nous arrive de nous tromper ;)
Bon dimanche et à très vite pour de nouvelles aventures.
Très stylé et mérite son titre