レンジローバー新型イヴォークの内外装をチェック!
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- Опубликовано: 6 фев 2025
- #レンジローバー のラインナップの中で最もコンパクトなモデルである #イヴォーク がフルモデルチェンジを果たし2代目へと進化を果たした。
衝撃的なデザインで登場した初代モデルのイメージはそのまま受け継ぎつつも、新世代のレンジローバーのデザインを取り入れており、よりスタイリッシュな #SUV になったといえる。
インテリアはタッチプロデュオと呼ばれる大型の2つのモニターを与えた先進的なイメージで構築されており、エアコン等の操作は全て液晶のタッチパネルを使って行う仕組みとなっている。
PTAと呼ばれる新世代のアーキテクチャを採用しており、これはMHEVやPHEVといった電動駆動にも対応したプラットフォームになっているという。搭載されるエンジンは2.0Lのガソリンターボ、2.0Lのディーゼルターボにそれぞれ48Vのマイルドハイブリッドを組み合わせており、これを9速ATを介して4輪を駆動する仕組みとなる。
イヴォークはもともと都市型のSUVだが、それでもレンジローバー・ブランドの末っ子として、高いオフロード走破性が与えられているのがポイント。前回はギリシャのアテネ近郊で開催された国際試乗会に約500kmのうちにたくさんのオフロードが用意されたコースを走ったが、あれから数ヶ月が経ち、ついに日本上陸。
果たして新しくなったイヴォークのいかに? まずはLOVECARS!TV!キャスターで自動車ジャーナリストの河口まなぶが内外装チェックを行った。チェックするのは、P250ファーストエディションだ。
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なんかどんな外車の中でもスマートな感じで好きです
ドイツ車のように肩肘張らず、イタリア車ほど遊びすぎず、ボルボよりはクールなこの落とし所が最高です😆
この車、田舎のレンタカー屋に置いてあってびっくりした
色んな車と一緒にならんでると威圧感すごかったです
大人4人が快適に座れるのが評価高い。
ヴェラールは乗るとめっちゃ普通で買おうとは思わないけど、これはサイズも良いし競合も居ないから検討しても良いよね。
無駄にでかいホイールは好きでは無いが全体的に見ると同価格帯の日本車とは別次元のクオリティですよね。
輸入車なのに細かくオプションを選べるのも素晴らしいですしSUVとしての機能も本格的なので某レク○スとは雲泥の差だ。
オフローダーの老舗が作ったSUVを国産メーカーはもっと研究した方がいいと思う、車高の高いセダンがSUVでは無いですよ。
カッコいい!
未来的で都会的、カッコいい!
良いですね、そこまでにおおっと思う車が出ない限り、マイナーチェンジした頃に買う予定。ただ、タッチパネルに全権委任はちょっと心配だなー
車体の大きさはどのくらいでしょうか?
塩ビ管色。
道幅の狭い通りが多い地方都市民としてはどうしても
レンジローバーの中で最もコンパクトなモデル ※全幅1905mm、ミラー含めると2m
などと、人としてちっちゃいことを考えてしまう
Nice looks but that piece used to "Extend" the headlights line to the side of the body looks so unnecessary, i wonder how beautiful would look without it
also im your English comment passing by
8:00 ED「おっと早かったか」
brzのソリッドグレーみたい!綺麗ですね
最近ことマッドなグレイ?流行ってるのかな?
ボルボも似たような色を推してるよね
スニーカーはロールス・ロイス
久々に「与えられた」な。
横から見たら絶対ヴェラールやな
後輪より後ろが絶壁はイヤや
イヴォークは一見地味で映えない。。んだろうな。
しかしどこのメーカーもヘッドライト「目」の形に苦労してる
声小さくないか? 後半聞こえないぞ。
格好は良いんですが、狭い路地で同規格のクルマと出会ったらすれ違えない…少なくとも私にはその運転技術を持ち合わせていません😢😢😢
側溝に落ちても自力で登れるので安心です()
マ○ダとは比べもんにならないくらいかっけーな。
しばなん家と同じ時間同じ車を投稿するってなんかすごいっすね
しばなんはスポーツって言う種類のもっともっと高い車だけどね
あれぇ。なんかカッコ悪くなってる