Ich hab heute mein Handy in einem Ritz ganz hinten in der Bahn verloren und musste es im Depot wieder abholen. Dank deiner Doku wusste ich, dass jeder Wagon eine eigene Nummer hat und wo diese steht, und wo die Depots sind. :D Vielen Dank dafür. Du machst echt super Arbeit. :)
als Erfurter fande ich die Linien vom Start bis zum Stand jetzt sehr interessant.Hat man teilweise zwar miterlebt,aber nicht aus Sicht der Erweiterungen,Linienwechsel und den Grund dahinter.Top!
Die Dokumentation ist ja mal erste Sahne!!! So macht es mir Spaß und die Zeit vergeht unbemerkt wie im Flug. Gänsehaut pur, bei dem Sound vom MGT6D-ZR. Bei vielen Erfurtern werden die MGT6D Traktionen auch Doppelwhopper genannt. Für mich als Schwerhöriger hast du die Mischung zwischen Sprache, Musik und Ton super getroffen, ohne dass sich was überschneidet. Auch die Clips im einzelnen sind gut gewählt. So ist die Vorfreude auf die nächste Straßenbahn Dokumentation groß. Grüße aus der sächsischen Landeshauptstadt, ex Thüringer.
Kompliment für die Top Doku! Aktuell fährt die Busline 9 in einem 7,5 min Takt um den Bedarf und damit die Förderbarkeit eines Ausbaus des Nordastes als Stadtbahnstrecke nachzuweisen.
Das ist ja Wahnsinn, was du alles herausgefunden hast! Ich fahre seit 4 Jahren mit der Straßenbahn und hätte maximal 2/3 davon auch nur ansatzweise gewusst. Vielleicht auch nur die Hälfte.
schöne Doku über unsere Erfurter Straßenbahn :) Ich hab die neue Tramlink lange nicht mehr gesehen, die sollte ja wieder ab 1.7 wieder in Betrieb gehen.
Irgendwie spielt in allen Kanälen über ÖPNV, Bahn etc. in jedem Video immer dieselbe 90er-Jahre Techno-Musik! ist mein subjektiver Eindruck! :D Ich mag deine Dokus trotzdem sehr gern, immer schön erzählt! Erfurt gefällt mir ja schon immer besonders gut!^^
Das ist ja eher so EDM. Diese EDM-Songs sind meistens Copyright-frei und damit ideal zum Unterlegen unter Videos geeignet. Sie sind auch ganz gut für Dokus geeignet, da kein Gesang ablenkt.
Die Beschreibung der Netzentwicklung ist einfach auf einem spitzen Nivauo angelangt! Sehr sehr gut & detailreich. Ich hoffe, es folgen noch einige solche Videos. Z.b. die Chemnitzer Straßenbahn, wo das ehemalige Netz mit dem heutigen quasi nix mehr zutun hat. Alte Netzpläne von der Chemnitzer Tram/ auch vielen anderen Städten findet man nur sehr wenige im Internet. Deshalb schätze ich deine Recherchearbeit sehr, da sie nochmal ähnlich aufwendig ist, wie die Kartenanimationen. Warst du dafür sogar in Archiven, oder hat das Internet noch ausgereicht? :D
Vielen Dank :) Über Chemnitz habe ich bislang nichts geplant, zumal es nicht gerade um die Ecke ist. Aber wer weiß denn schon was die Zukunft nicht noch alles ermöglicht :) Tatsächlich hat das Internet für die Recherche ausgereicht, war allerdings schon ein gutes Stück Arbeit 😅
Sehr gute Doku! Ich frag mich allerdings, wieso sich der Anfahrsound innerhalb einiger Baureihen unterscheidet? Immerhin unterscheiden sich beide MGT6D-Varianten, außerdem klingen andere MGT6D in anderen Städten nochmals anders.
Tolle Doku, lange Zeit ist die 5 am Ende der DDR-Zeiten bis 2001 zwischen Rieth und Steigerstraße gefahren. :) Ulan-Bator-Str. bzw Europaplatz war es "nur" am Anfang :)
Die Doku ist super 😃 Meines Erachtens hast du bei der Vorstellung der Combinos einen Fehler drin. Die erste Generation war m.E. die mit der "breiten Lippe" auf der Front und den kantigen Sitzen. Die zweite Generation hatte dann die einzelnen und schmalen Sitze und die "schmale Lippe" auf der Front.
Hallo Br111 Fan, da ich gerne mit der Eisenbahnfotografie anfangen m the und mir vor einer Woche eine neue Cam zugelegt haben (Nikon D5600 mit 50mm 1.4), wäremekne frage gewesen, welche Messfeldsteurung wäre am besten?, Matrixmessung, Mittelbetonte Messung, Spotmessung👍🏽 Auf eine Rückmeldung würde ich mich freuen
Das liegt aber auch daran, dass es für den Begriff "Stadtbahn" (zumindest im Bereich der Straßenbahn) keine wirkliche bzw. keine einheitliche Definition gibt und es sich eher um einen Marketing Begriff handelt. In Erfurt wird er eben aufgrund der hohen Anteile von eigenem Gleiskörper verwendet.
Das hat vor allem etwas mit EU-Fördermitteln zu tun. Ab einem bestimmten Anteil eigener Gleiskörper darf man als Stadtbahn auf andere Fördermitteltöpfe zugreifen.
Unser Netzt in Freiburg firmiert auch als Stadtbahn, zusätzlich verwirrend ist, dass die Einheimischen die Stadtbahn sehr oft als S-Bahn bezeichnen, obwohl es auch mit S1,5,11 bezeichnete, im überregionalen Raum fahrende, Regionalsbahnen gibt (erst seit 2019). Auch hier gibt es hauptsächlich fuf eigenem Gleiskörper liegende Strecken in 1m-Spur. Normalspur wäre für die engen Radien an manchen Stellen und die generellen engen Streckeabschnitte in manchen Bereichen sehr ungeeignet. Durch die an den meisten Punkten bestehende Vorrangschaltung ist Stadtbahn denke ich schon gerechtfertigt. Der Begriff "S-Bahn" ist ja auch etwas inflationär mittlerweile. Aber solange sich daraus sinvolle und der Größe der Stadt angemessene Förderungen und vorallem Verbesserungen für den ÖPNV ergben, ist das doch gut. Für kleine Städte sind Tunnel halt doch etwas teuer (bzw. nicht jede Stadt mit 300k Einwohnern hat wie Karlsruhe 1,5 Mrd. € über für 4-5 unterirdische Stadtbahnstationen. In Ludwigshafen a.R. sind die Ubahnstrecken mittlerweile fast alle durch oberirdische "Stadtbahnstrecken" ersetzt worden.)
![Br111 Fan [Doku]: Straßenbahn Erfurt Teil 2 (Strecken nach Norden und Osten)](http://i.ytimg.com/vi/b_RxGby7JMs/mqdefault.jpg)
![Br111 Fan [Doku]: Straßenbahn Erfurt Teil 2 (Strecken nach Norden und Osten)](/img/tr.png)
![Br111 Fan [Doku]: Straßenbahn Erfurt Teil 3 (Strecken nach Westen und Süden)](http://i.ytimg.com/vi/7uTG0Kl8iDU/mqdefault.jpg)
Ich hab heute mein Handy in einem Ritz ganz hinten in der Bahn verloren und musste es im Depot wieder abholen.
Dank deiner Doku wusste ich, dass jeder Wagon eine eigene Nummer hat und wo diese steht, und wo die Depots sind. :D
Vielen Dank dafür. Du machst echt super Arbeit. :)
als Erfurter fande ich die Linien vom Start bis zum Stand jetzt sehr interessant.Hat man teilweise zwar miterlebt,aber nicht aus Sicht der Erweiterungen,Linienwechsel und den Grund dahinter.Top!
Vielen Dank :)
Die Dokumentation ist ja mal erste Sahne!!!
So macht es mir Spaß und die Zeit vergeht unbemerkt wie im Flug. Gänsehaut pur, bei dem Sound vom MGT6D-ZR. Bei vielen Erfurtern werden die MGT6D Traktionen auch Doppelwhopper genannt. Für mich als Schwerhöriger hast du die Mischung zwischen Sprache, Musik und Ton super getroffen, ohne dass sich was überschneidet. Auch die Clips im einzelnen sind gut gewählt.
So ist die Vorfreude auf die nächste Straßenbahn Dokumentation groß.
Grüße aus der sächsischen Landeshauptstadt, ex Thüringer.
Vielen Dank :)
Freut mich so viel positives Feedback zu bekommen.
Grüße zurück ✌🏻😃
Kompliment für die Top Doku!
Aktuell fährt die Busline 9 in einem 7,5 min Takt um den Bedarf und damit die Förderbarkeit eines Ausbaus des Nordastes als Stadtbahnstrecke nachzuweisen.
Vielen Dank :)
Sehr interessant. Ich wusste zwar, dass die Linie 9 im 7,5 Takt fährt, aber nicht den Grund mit der Förderbarkeit
Super Doku. Umfassende und detaillierte Informationen. Sehr sehr gut.
Schöne Doku,bei Minute 24:30 ist ein sehr interessanter bremst sound.
Vielen Dank :)
Tolle Doku! Ich verbinde viel persönliches mit dem Netz, daher wirklich gut gemacht :)
Vielen Dank :)
Das ist ja Wahnsinn, was du alles herausgefunden hast! Ich fahre seit 4 Jahren mit der Straßenbahn und hätte maximal 2/3 davon auch nur ansatzweise gewusst. Vielleicht auch nur die Hälfte.
Schön das Du & Blixa sich ergänzen... Topü Beitrag & Dir ein schönes WE... Grüßla Manni...
Danke :)
schöne Doku über unsere Erfurter Straßenbahn :)
Ich hab die neue Tramlink lange nicht mehr gesehen, die sollte ja wieder ab 1.7 wieder in Betrieb gehen.
Vielen Dank :)
Die sind am 1.7. dann auch in Betrieb gegangen, dürftest also wsl früher oder später wieder einen sehen
Br 111 Fan. Bis 2017 kamen auf der Linie 3 Doppeltrakion aus 2 5- Teiler zum Einsatz.
Irgendwie spielt in allen Kanälen über ÖPNV, Bahn etc. in jedem Video immer dieselbe 90er-Jahre Techno-Musik! ist mein subjektiver Eindruck! :D
Ich mag deine Dokus trotzdem sehr gern, immer schön erzählt! Erfurt gefällt mir ja schon immer besonders gut!^^
Das ist ja eher so EDM. Diese EDM-Songs sind meistens Copyright-frei und damit ideal zum Unterlegen unter Videos geeignet. Sie sind auch ganz gut für Dokus geeignet, da kein Gesang ablenkt.
Die Beschreibung der Netzentwicklung ist einfach auf einem spitzen Nivauo angelangt! Sehr sehr gut & detailreich. Ich hoffe, es folgen noch einige solche Videos. Z.b. die Chemnitzer Straßenbahn, wo das ehemalige Netz mit dem heutigen quasi nix mehr zutun hat. Alte Netzpläne von der Chemnitzer Tram/ auch vielen anderen Städten findet man nur sehr wenige im Internet. Deshalb schätze ich deine Recherchearbeit sehr, da sie nochmal ähnlich aufwendig ist, wie die Kartenanimationen. Warst du dafür sogar in Archiven, oder hat das Internet noch ausgereicht? :D
Vielen Dank :)
Über Chemnitz habe ich bislang nichts geplant, zumal es nicht gerade um die Ecke ist. Aber wer weiß denn schon was die Zukunft nicht noch alles ermöglicht :)
Tatsächlich hat das Internet für die Recherche ausgereicht, war allerdings schon ein gutes Stück Arbeit 😅
Sehr interessantes informatives Video!
Wirklich schön gemachte Doku 👍 Gruß zugbilder_ef 😉
Danke! :)
Täusche ich mich, oder sind die Fahrzeuge die selben wie in Nordhausen? Sehr schöne Doku in meiner Landeshauptstadt 🥰
Danke :)
Ja, Nordhausen hat die selben, allerdings ausschließlich dreiteilig und in Duo-Variante
Ein schönes Video und eine super Doku.
Danke :)
Sehr gute Doku! Ich frag mich allerdings, wieso sich der Anfahrsound innerhalb einiger Baureihen unterscheidet? Immerhin unterscheiden sich beide MGT6D-Varianten, außerdem klingen andere MGT6D in anderen Städten nochmals anders.
Vielen Dank :)
Das kann ich dir leider nicht beantworten, im Thema Fahrzeugtechnik bin ich nicht wirklich bewandert 😅
Tolle Doku, lange Zeit ist die 5 am Ende der DDR-Zeiten bis 2001 zwischen Rieth und Steigerstraße gefahren. :) Ulan-Bator-Str. bzw Europaplatz war es "nur" am Anfang :)
Schöne doku
Danke :)
Klasse !
Super Doku,wie immer🌚👍
Danke :)
23:55 Hört sich an wie ein Frankfurter U4 Wagen
Genau, war auch total überrascht als ich das das erste Mal gehört habe
Fande ich auch.
die nf6 erinnere mich ein bisschen an die Bahn von der oberhausen und Mülheim
Ich finde es Top.
Top Video 👌❗
Sehr Schön💚 könntest du auch eine Doku zur Frankfurter Strassenbahn machen?
Sehr schöne und informative Doku! Könntest du sowas evtl auch für die Straßenbahn in Halle (Saale) machen?
Vielen Dank :)
Über Halle habe ich aktuell nichts geplant
Yeah heute ist Erfurt Day!
Schöne Dokumentation!
@ Danke :)
Strassenbahnfreunde Erfurt: ruclips.net/video/oO6asRf0cwg/видео.html
Die Doku ist super 😃
Meines Erachtens hast du bei der Vorstellung der Combinos einen Fehler drin. Die erste Generation war m.E. die mit der "breiten Lippe" auf der Front und den kantigen Sitzen.
Die zweite Generation hatte dann die einzelnen und schmalen Sitze und die "schmale Lippe" auf der Front.
Ist schon alles richtig herum, wie es erklärt wurde. Sieht man ja auch anhand der Wagennummerierung.
Ist schon wer da?
Super wann kommt teil 2
Hallo Br111 Fan, da ich gerne mit der Eisenbahnfotografie anfangen m the und mir vor einer Woche eine neue Cam zugelegt haben (Nikon D5600 mit 50mm 1.4), wäremekne frage gewesen, welche Messfeldsteurung wäre am besten?, Matrixmessung, Mittelbetonte Messung, Spotmessung👍🏽 Auf eine Rückmeldung würde ich mich freuen
Hey tolles Video kannst du Augsburg mal machen. Wir haben auch ein sehr schönes Netz. Kann dir dabei behilflich sein. Wenn es erforderlich ist. Danke
Nice video 🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰
Sind die Fahrzeuge die Gleichen wie in Nordhausen?
Also das Netz als Stadtbahn zu bezeichnen ist schon etwas kriminell, die haben ja nicht mal Normalspur oder eine Innenstadt-Tunnelstrecke.
Ja, das ist ganz schön heikel, da stimme ich dir voll und ganz zu
Das liegt aber auch daran, dass es für den Begriff "Stadtbahn" (zumindest im Bereich der Straßenbahn) keine wirkliche bzw. keine einheitliche Definition gibt und es sich eher um einen Marketing Begriff handelt. In Erfurt wird er eben aufgrund der hohen Anteile von eigenem Gleiskörper verwendet.
Das hat vor allem etwas mit EU-Fördermitteln zu tun. Ab einem bestimmten Anteil eigener Gleiskörper darf man als Stadtbahn auf andere Fördermitteltöpfe zugreifen.
Unser Netzt in Freiburg firmiert auch als Stadtbahn, zusätzlich verwirrend ist, dass die Einheimischen die Stadtbahn sehr oft als S-Bahn bezeichnen, obwohl es auch mit S1,5,11 bezeichnete, im überregionalen Raum fahrende, Regionalsbahnen gibt (erst seit 2019). Auch hier gibt es hauptsächlich fuf eigenem Gleiskörper liegende Strecken in 1m-Spur. Normalspur wäre für die engen Radien an manchen Stellen und die generellen engen Streckeabschnitte in manchen Bereichen sehr ungeeignet. Durch die an den meisten Punkten bestehende Vorrangschaltung ist Stadtbahn denke ich schon gerechtfertigt. Der Begriff "S-Bahn" ist ja auch etwas inflationär mittlerweile. Aber solange sich daraus sinvolle und der Größe der Stadt angemessene Förderungen und vorallem Verbesserungen für den ÖPNV ergben, ist das doch gut. Für kleine Städte sind Tunnel halt doch etwas teuer (bzw. nicht jede Stadt mit 300k Einwohnern hat wie Karlsruhe 1,5 Mrd. € über für 4-5 unterirdische Stadtbahnstationen. In Ludwigshafen a.R. sind die Ubahnstrecken mittlerweile fast alle durch oberirdische "Stadtbahnstrecken" ersetzt worden.)
Hallo?!?
Ich muss leider sagen, dass mir die Sitze in der Tramlink nicht gefallen :(