КАК СМАЗАТЬ КАТУШКУ ПРАВИЛЬНО И КАКИЕ НУЖНЫ СМАЗКИ.
HTML-код
- Опубликовано: 2 окт 2024
- В данном видео я покаж укак смазать катушку и какие для этого необходимо иметь смазки. Рыболовные катушки нуждаются в ежегодном техническом обслуживании, я покажу как делать сезонное ТО катушек, какие нужны для этого смазки и расскажу тонкости сезонного обслуживания безынерционных катушек. После сезона эксплуатации, многие катушки испытывают большие нагрузки, особенно карповые и нуждаются в замене смазки. Как правило для главной пары используется густая смазка, я пользуюсь смазками Shimano, так как их легко достать и у них адекватная цена. Очень важный узел, который стоит возможно обслуживать и не один раз в сезон, это узел ролика лесоукладывателя, для него нужна специальная смазка Shimano DG 18, ну а остальные все механизмы катушек мы смазываем Shimano DG06 и подшипники маслом SSOR-01. Промывать запчасти можно бензином "Галоша".
Полное описание всех смазок ► topic-9...
Купить смазки можно тут ►
►Возвратить до 10% от покупок - letyshops.com/...
1. goo.gl/7jg2C2
2. goo.gl/TfHWdj
3. Лучшая смазка для ГП - goo.gl/HacnHw
4. Для бюджетных катушек - goo.gl/keSJvA
6. Фиксатор резьбы - goo.gl/bFbNeL
7. Набор пинцетов - ali.pub/22dcll
8. Набор отверток 1 - ali.pub/22ddek
9. Набор отверток 2 - ali.pub/22dd85
10. Набор проф. отверток - ali.pub/22dlti
Мои соц. сети:
► Instagram - / nikolaevfishing
► VK_Carpfishing - carpfish...
► FB - / nikolaevfishing
► VK - nikolae...
Писец... Половина - бред сумасшедшего! Может я конечно чего-то не понимаю в механнике, но объясните мне пожалуйста, зачем смазывать потшипники закрытого типа, а так же их посадочные гнезда в кнобе, в ролике лесоукладывателя, а так же опорные потшипники закрытого типа на ГП? Вы же не смазываете посадочные гнезда закрытых потшипников в электродвигателе наждака, ну или в дрели... Та смазка которой вы наляпали поверх потшипников - как мертвому припарка! В потшипнике закрытого типа есть собственная смазка и такие потшипники зачастую никто не обслуживает, их просто меняют. Все ТО для таких узлов - просто проверка потшипника на работоспособность, проверка осей и посадочных гнезд на плотность посадки, проверка на люфты и очистка узла от пыли и грязи. А вот та смазка, которой вы наляпали поверх потшипника в ролик лесоукладывателя, предназначена для втулок скольжения и потшипников открытого типа. Все ТО в катушках заключается в том, чтобы очистить от пыли и грязи, удаление отработанной смазки и замена ее на новую, замена потшипников, если это необходимо, смазка шайб фрикциона, смазка поверхностей зубьев ГП, смазка главного штока, направляющих, бесконечника, обгонной муфты. Все направляющие, обгонная муфта и главный шток смазываются маслом, зубья ГП смазываются износостойкой смазкой с повышеной адгезией, для шайб фрикциона своя смазка, ну и если в ролике лесоукладывателя стоит потшипник скольжения, то он смазывается своей специальной смазкой с водоотталкивающими свойствами. Если потшипник открытого типа, то его либо нужно вымыть от отработавшей смазки и смазать заново, либо и вовсе в него не лезть, но лучше вымыть бензином и перемазать. Если вы смешаете смазку разных типов, то их свойства могут работать не совсем корректно. И не думаю, что металическая пыль в старой смазке хорошо отразится на качестве новой смазки, даже если смазка будет одинаковой. Никакого масла в смазку потшипника капать не нужно! И запомните, чистая и смазаная хоть какой-то свежей смазкой катушка, в любом случае будет работать лучше чем катушка в которой куча грязи, куча отработаной и со стружкой смазки или без смазки вовсе. Удачной рыбалки и долгой работы вашим катушкам!
7:01 Для таких как вы -обслуживание подшипников закрытого типа))))))))))))) Вы видимо или очень долго смотрели, или не отличаете виды подшипников)))))))
Прочитал и все понял
Вова совет!!))никогда не капай масло в подшипники!!Все жидкие масла для подшипников это для мультов и керамических подшипников.каждый раз когда капаешь ,вымываешь густую консистентную смазку из подшипника!!!
Разобрал. Промыл. Смазал.
Выложите пожалуйста видео, как теперь обратно собрать :(
да я тож думал запомню)))) но собрал вроде с бубнами..))))))
В коробке с катушкой или на коробке или отдельно идет полная схема катушки. Если коробки нет, то только интернет в помощь. Ну или как автор посоветовал- фото видео фиксация.
У меня пара катушек. Так проще собирать))
Хахаха
@@iQiQ-bt7sf Из двух одну?))
Не "галОша" , а "гАлоша" - ГАлош , венгерский химик, создавший эту бензиновую фракцию.
Хорошее видео.. Однозначно лайк... Будь здоров. 👍👍👍
Человек совершенно не технарь.Обгонная муфта разбирается без проблем)Пипец,как можно смазывать маслом не герметичную катушку?Это как не промывать открытые подшипники,в них что образив не попадает? Это не смазка и обслуживание,это разобрал,поклацал,намазал всякой дичью из рассказов блогеров и собрал!20 лет смазываю смазкой для лодочных моторов,которая не боится воды,все отлично.А в лесоукладыватель ставишь закрытый подшипник и все ок
Деградация молодежи полностью,такое ощущение что понятия нуль в том что он делает,как будто по конспекту все делает! Эти все смазки занеси на экспертизу и сам офигеешь от их состава,аналог окажется литол 24 и масло для швейных машин.Видео для инвалидов на голову!Купи катушку и еще заплати столько же за смазки
😂😂😂Полностью с вами согласен.
Если хочеш угробить рабочую катушку начинай разбирать и смазывать, если она не утопленница и хорошо работает никакие т.о. ей не нужны,
Посмотрел сколько стоят эти смазки и пришёл к выводу что мои катушки дешевле и проще будет выкинуть и купить новые, хотя для тех кто может позволить себе катушки дороже трёхсот долларов это будет иметь смысл...
Как всегда на высоте очень все подробно и ничего лишнего круто
Для справки: ни один производитель рыболовных катушек, лодочных моторов и т.п. не производит масла и смазки!
Ваша машина стоит в нынешние времена слегка больше миллиона рублей и смазывается 5w40, 10w30 и т.п. маслами ценой 2-3 т.р за канистру 4 л.
Внимание вопрос: почему смазка для катушек стоит не меньше 1000 р за 10 мл?
След. внимание вопрос: сначала ролика дается совет не мешайте старую и новую смазки, а затем совет не промывайте подшипники от старой смазки, а капните сверху новой... Это почему?
Посоветуйте механику, который будет в очередной раз чинить вашу машину не промывать подшипники от старой смазки, мол так лучше будет... И получите ответ...
Понял одно , шимановским смазкам нет альтернативы - ха-ха-ха ... и что теперь делать ?🤔 А я пользуюсь уже много лет смазками D.A.M. , Абу Гарсия, PENN ,а также и шимановскими - особой разницы не замечал , главное ВСЕ ПРОВОДИТЬ ВОВРЕМЯ И ПРАВИЛЬНО☝️и ваши катушки будут служить вам много лет , а все "специалисты" по смазке таких "сложнейших"😂😱устройств, как безынерционная катушка 🙄, просто перестанут превращать ваши рыбалки в бесконечный , затратный, платный 🤑сервис - что-то сильно много развелось их на Руси в последнее время и все с английскими названиями(!!!) , фишинги, турнаменты, "PRO..."и прочие, блин, спецы - лучше бы создали российские катушки, которым бы завидовали все шиманы,дайвы и прочие пенны с гарсиями ....!!!
Такое впечатление, что этот комент написал Гарик Харламов с камеди
Сколько уже лет смазываю МОБЕЛ и нет проблем
Век живи и век учись. Ни разу никогда не смазывал свои катушки и все работают. А вот теперь буду думать о смазке.
Хана катушкам
@@АлександрНикулин-ч4ы 🤣💪
@@АлександрНикулин-ч4ыкто как относится у того так и ходят, можно и без обслуживания
Вот именно так.Качественная катушка работает долго. А ломается там где смазка ни как ни кместу.🙂
всю жизнь использую смазку для направляющих суппортов с резиновыми уплотнителями. Она на основе силикона и еще ни разу не было никаких нареканий.
Добрый день, а где её купить?
@@jstr-ik1nb да в любом автомагазине собственно, спросить у продавца
@@aquarium89 спасибо
Да можно в принципе и сливочного бухнуть и она будет работать (какое-то время). Одно дело, когда в определенную пару трения наносят определенный состав, и катушка работает так, как задумали инженеры, другое дело, когда смазана абы чем и просто работает. В машину то поди льете те масла, которые по допуску для вашего двигателя? Или то, которое дешевле всех?
@@ВалерийСергеевич-ф4э не один производитель катушек не производит смазку.а всего лишь
На штоке ойл значит не держится а в подшипниках норм? что-то ты не додумал или недослышал уважаемый.
Видео для лохов, не одна рыболовная компания не производит смазки, фасуют в коробки и разводят людей.
Смазка для буров перфоратора. Типа вазелина. По паре капель. С 13 года использую. Раньше литол. Катушкам более 20 лет. Тишина, без рывков и скрипов. Но.... Необходимо промывать от старой смазки и пыли. Мою обыкновенным бензином. А эти брендовые смазки типа для катушек... От лукавого. Удачи всем. НХНЧ
Vladimir Vladimirovich а смазка для буров брендовая или литол 24 обычный? ) 30 грамм литола по цене килограмма литола )
вот винты болтами обзывать не надо.это сразу наталкивает на мысль, что человек технически безграмотен но дает советы.
И шурупами тоже
Да ещё торцевую головку назвать накидным ключем!
Мажу литолом с маслом моторным немного развожу, катушка каида 11лет уже, полет норм, рыбачу очень часто только на спининг
спасибо за очень нужную информацию. только думал заморочиться по поводу катушек, а тут твой видос. так что прям кстати! ни хвоста ни чешуи!
Большое вам спасибо!Очень полезная информация для рыбаков!🤝🤝🤝
Я смазываю детали обычным вазелином. Нормально все работает. Даже винты все смазываю, чтобы ничего не ржавело. Теперь и дождь не страшен..
Разобрал катушку не фиксировал на фото. Собрал стало хуже чем было, разобрал вторую. Тоже самое. Нашёл ещё одну каличную ,.и выкинул. Вот так обслужил три катушки. Остались три новые.
Жаль, я бы поковырялся.
Разбирай новые, не останавливайся.
Всегда удивлялся людям, которые могут запомнить расположение стольких деталей и собрать не оставив лишних, но при этом никак не могут запомнить, что все используемые тут болтики называются винтиками. Не знаю как остальных, но имеющих высшее техническое образование это пипец как раздражает. (Вместо слова пипец должно быть использовано другое слово, но оно не из института, а с завода).
Катушка риоби excia. Частичная разборка, бесконечник не снимал. Промывка сначала wd-40, потомобезжиривателем для авто (балончик), потом просушка. Смазка 2 видами силиконовой сиазки. Главная пара и бесконечник - густой силикон, остальные части - силикон в балончике. Быстро и бюджетно
просто пример - okuma safina 1000 - 5.0:1 , делаем оборот ручкой, раз, два...барабан с каждым оборотом останавливается в разных местах по отношению к одному положению ручки.
Им литол напихать в фирменные пузырьки и они скажут что это супер смазка.
не пали кантору!!!
Владимир спасибо большое за интересные и познавательные видео .Помогите пожалуйста в выборе кресла корум стандарт или фишпоинт текл на котором Салапин рыбачит .за ранее спасибо
Смазывайте всё литолом 24 кроме лесоуклад. И не тупите. Для лес. масло для шв. машин
Использую мобил 222. 3 года проблем нет. Дак есть ли смысл покупать дорогие смазки?)))) Используют Mobil 222 там, где требуется не только качественное смазывание, но и повышенная защита узлов от воздействия воды - горячей и холодной, ударных нагрузок, повышенного давления, высоких температур. Так, рабочая температура этого пластичного материала достигает предела в 130 градусов Цельсия!
Кроме того, смазка - идеальный вариант для использования там, где нет возможности регулярно заботиться об узлах и соединениях. Ее срок замены значительно превышает сроки замены аналогов. При этом на протяжении всего интервала она сохраняет максимум полезных свойств.
Комплекс присадок, задействованных при изготовлении этого продукта, также придает высокую окислительную стабильность, защиту от ржавления и коррозии, стойкость к воздействию воды, противоизносные и противозадирные свойства. А благодаря своей густоте и способностям держаться на поверхностях, это вещество не разбрызгивается, не стекает, практически не поддается влиянию центробежной силы, за счет чего может применяться даже в самых жестких условиях максимально эффективно.
Область применения
Смазка Мобил XHP 222 имеет широкую область применения. В личных пассажирских автомобилях она применяется для обработки подшипников и внутренних трипоидов (ШРУС). Однако не стоит использовать ее в морозы ниже минус 30 градусов Цельсия.
В коммерческом, грузовом транспорте и внедорожной специализированной технике продукт используется для смазывания ступичных подшипников, для подшипников колес, шасси, прицепов и других целей. Исключение - оборудование, в котором требуется подача смазки через централизованную систему при минусовых температурах.
Благодаря высоким техническим характеристикам используется это вещество и в промышленности, в различном оборудовании, в морской технике, в сельскохозяйственной и т.д. Там обеспечивает высокую степень защиты от воды и пыли, высоких температур.
скажу честно - видео супер пересмотрел раз 20 но всё же лучше сначала купить самую дешёвую фидерную катушку и на ней пару раз потренироватся :) я свою катуху смог собрать "правильно" только с 4 раза :))) PS наверное стоит обновить список смазок или создать новый ролик т.к. многих смазок уже просто напросто даже на складах нету :) я из жидких смазак использовал дорогие селиконовые автомобильные .... (всё ок)
КАКОЙ НАХРЕ ФЕРИ ГАЛОШ ВСЕ ЧИСТИТ
Помню мой друг рассказывал он разобрал катушку и у него остались лишнее детали)
Василий Кольвах Бывает!)Из телевизора тоже лишние детали доставали!;)Из Дайва Сертейт тоже лишние детали доставал(это не шутка)
Чушь не нужная, ты её что в воду окунаешь или в песке валяешь, ролик лески укладывателя можно смазать, а так это на фиг не надо.
Владимир, доброго времени суток! Обьясните, почему категорическине следует промывать подшипники и заново их смазывать при обслуживании катушки. Хотя бы в двух словах.Заранее примного благодарен
Как катушка называется в видосе?
Привет . Вот ты разбирал множество катушек . Подскажи почему катушка бюджетного сигмента с плавным ходом достаточным количеством подшипников с отрегулированной главной парой - всё с ней хорошо - после небольшой нагрузки на вертушку или после вываживания рыбы начинает заедать . То есть старт ручкой становится тугим ( только момент старта ) а так работает отлично как и надо . Что это ? Разбирал проверял , даже делал большой люфт в главной паре , пересматривал обгонную муфту ( грешил на её ) ничего не помогает . Воблерами ловишь - всё хорошо , покидаешь двадцать , даже меньше минут вертушки - перецепляешь воблер хочешь на коротке плавно ручкой покрутить и всё - нет старта -нужно усилие чтобы толкнуть ручку не сильное но оно есть и это напрягает - как будто главная пара подзамерзает . Думаю ты понимаешь проблему . И у друга точно такая же проблема была - так и осталась - говорит это техническая норма - мол не обращай внимания . Но нет старта ручкой после нагрузки -кому это понравится . Может подскажешь в каком месте искать причину - я пойму . Катушка SEAKNIGHT RAPID 4000 -ка 6:2:1 вот ссылка : ruclips.net/video/ggpss1I8oD8/видео.html
С уважением Олег .
Олег Крысенко У меня на 12 Ultegra 2500 такая же хрень. Потом полежит и все хорошо опять.
Возможно какой-то из подшипников главной пары разболтался в посадочном месте и идет перекос и закусывание на шестерёнках. Эта болезнь обычно встречается в пластиковых корпусах
такое бывает когда густая смазка попадает на шток, под паразитку или на шпенек куда каретка одевается, прилипать начинает
Тоже решил поменять смазку и почистить. Специальные смазки стоят косарь. На АлиЭкспресс стоит 200-350р, но доставка 2 месяца. Вот решил купить автомобильную синюю типа Mobil
И правильно сделал. Только не мажь ей всё подряд. Только ГП и крупные подшипники. Шток и муфты жидким маслом
Neophal ia usual?
А почему механизм лесоукладывателя(сами точки крепления и сброса дужки) не обслуживаете? У отца в старой дайве в 2000м размере там целый карьер песка собрался, и смазка старая густая была...
Синтетический солидол основа всех этих смазок.Просто переплачиваете за упаковку и бренд.
Литол;))
@Андрей Владимирович И какая там сильная центробежная сила? 10 оборотов в секунду? Смех.
По факту то чел прав основа у них вся одна
@@ivangovnov7700 от литола ц катушки тугой ход
Крем для рук ебани, и нормуль будет
Вопрос, shimano premium grease. Используют?
вместо стоп-резьбы использую автомобильный силикон. Держит на ура. Без проблем выкручивается потом.
Видио о том, как не смазывать необслуживаемые подшипники ...)))))) И не промывать обслуживаемые.)))))
А какой смазкой надо смазывать резиновое кольцо подтормаживателя стопора обратного хода у катушек Shimano? Может его ваще нельзя смазывать? Разрушает ли его минеральная смазка?
Спасибо за видео, но для себя я понял, 14 лет катуха отработала без смазки , пущай и дальше работает. А точно придется точно выбросить. ))))
)))
я не разбираю полностью,снимаю крышку сбоку,туда флаконом под напором очистителем карбюратора все вымываю,сушу ,смазываю,одеваю крышку
Вижу очень умного технически грамотного человека.Куда мне тягаться с моей головой.Надо учиться смазывать катушки ,чтоб рядом сидел мастер.спасибо за видик,придется идти искать мастера.
Владимир хотелось б увидить То вашей Daiwa black basia на видео
Смазку купить да я всю жизнь мажу катушки литолом и не чего а то бред какой-то спец смазку надо
Санёк Матч, вы смеётесь? Литолом категорически нельзя смазывать катушки.
Удосужились хотя бы поинтересоваться о физико-химических свойствах смазок.
@@Aaa-q1h9b кроме японских есть и другие. Та даже Molykote G-4500 FM, как пример.
@@Aaa-q1h9b в корне не соглаен с Вами, Геннадий. Литол содержит примерно 20% влаги, если мне не изменяет память. А какая химическая реакция происходит в таком случае при контакте с металлами? Если присоединится влага, то мы получим щёлочь.
Ещё хуже ситуация с литоловыми смазками с MoS2. А MoS2 при присоединении влаги образует серную кислоту.
Есть ещё физические свойства смазок.. но это уже отдельная тема.
Пользуйте смазками с допусками и правильным химическим составом.
Как всегда ты лучший и все секреты открыл!!! Благодарим!!!
Добрый вечер!!! Смазываю свои катушки фирменной смазкой для ступец грузовых авто от мерседэса,консистенция такая как и у фирменных смазках для катушек. После смазки катушки ход оболденный,гдето так.😆
не пизди а
Делаю так же, только смазка морская(синяя) для подшипников лодочных прицепов
Спать захотелось )))))
капец у меня на катушке и подшибников то и многих нету.... я думаю самую дешевую и смазывать не нужно)))
Если грязь на штоке появилась, желательно промыть и пересмазать.
супер видос от меня лайк
О чем ты мне 12 и я почистил и смазал катушку, не так уж и сложно, Lego сложнее собирать, если что-то не получается надо пытаться и добиваться своего как бы трудно не было
Я маслом для швейной машинки смазывал,не знаю правильно это или нет .
Вопрос.,,Я начинающий" для чего вы вяжете шнур после лески на шпуле на превью ??
при всем уважении к автору но неужели напряженка с галошей что таким мизером детали мылись? они же не вымыты в итоге ни капли, на салфетке видно разводы от выработки...
Полезное видео! Лайк!
Подшипник открытого типа , можно спокойно промывать. Но потом забить чистую смазку. Закрытый тип не промывают , по причине чтобы не вымыть смазку . ибо потом снять защиту и перезабить смазку , врядли получится.
Я смазываю смазкой ликвидатор молли синей и трв для суппортов и ни каких проблем дёшево и работает все отлично , смысл переплачивать за бренд нет ! Так как я сомневаюсь что шимано делает базовую основу смазки потом производит комплекс фрикционных присадок и т.д проще это все заказать у компаний кто это производит и разлить по своим тюбикам и пробовать в 8 раз дороже !
Писец я так и не понял куда что ставить разобрал и остался без катушки а мастера у нас нет по катушкам
ЧТО МОЖЕТЕ СКАЗАТЬ О КАТУШКЕ OKUMA DISTANCE CARP PRO INTG DSI-80
Это когда делать нечего, занимайся.
Уже лет 5 ничего не разбирал и не смазывал) отлично все работает, надо ради приличия тоже так сделать)
Да я тоже думал , что мои хорошо работают , пока не смазал )
@@ВиталийВикторович-с4ъ надо попробовать )
почему подшипники нельзя промывать? Всегда мыл
Ни при каких числах нет смысла ставить метки. За один ход шпули, никогда колесо не будет в том же месте, ни прямые ни косозубые. Чтобы не было проблем, нужно следить за люфтами всех узлов, вовремя регулировать люфт колеса и в принципе, не покупать дешманское говно.
графит+трансмисия и вауля.не одна катушка не умерла.столько заморочки лишней
Что скажете про универсальную смазку для стоматологических наконечников?
Хорошая смазка для ролика лесоукладывателя . Капай почаще (2-3) рыбалки и он будет работать пока не развалится вся катушка , особенно ролик с подшипником.
хорошое видео.
у меня например есть 2 типа смазок от компании Penn. Oil и Grease.
Было бы хорошо узнать бюджетный вариант смазивания двумя смазками как у меня.
То есть не имея специалное масло для каждого отделного узла...
Samvel Antanyan риоби оил и грис
Не я про то чтоб иметь таблицу ..
shimano DGx-y -> oil, DGm-n -> grease ...
что то в этом роде...
Не Каждый же покупает 16 смазок ...
Вполне можно пользоваться этими смазками, конечно на катушках дорогостоящих лучше пользоваться качественными.
согласен с мнением sergiuste610 смазка пенн в полне
Напишите пож название смазки пен, и подойдет она для ГП?
Ой да если катушка стоит 700р то можно и вд и литол , ваще пофиг ))
Спасибо тебе Вовчик за охренительный обзор разбора ТО катушки, сегодня обслужил первую катушку разница офигеть просто со второй , правда я один подшипник в бензе помыл, он не снимался и стоит под паразитной шестиренкой , но смазки в него кинул вместе с маслом , надеюсь будет жить )
Теперь первый раз сделаю ТО, катушкам 5 лет
Пару смазывать лутше густой или мене густой
2500р за 30г смазки! Она из молока единорога?
Спасибо за информацию по смазкам, еë нет...
Се за дичь он там рассказывает про бороды)))
Супер. Спасибо большое за познавательное видео
Передаточное число было 4,6:1, поверил уважаемому автору, выставил не по рискам. Результат - ни х.. Пришлось переделывать. А в целом - неплохое видео.
КАТУХА БОЕВАЯ ОРДЕНОНОСНАЯ ОТЛИЧНО
Подскажите смазка SHIMANO DG-07 - можно сравнить с DG-06. ? то есть смазкой SHIMANO DG-07 можно смазывать подшипники, как альтернатива DG-06 будет такая же ?
Спасибо Лайк
Очень полезная информация. Спасибо! 👍
И БУДЕТ ГУДЕТЬ НЕ НАДО РАЗБИРАТЬ ЧЕРВЯК И ШЕСТЕРНИ ПРОМЫТЬ, ГАЛОША И ОККУРАТНО СМАЗАТЬ
Что-то новое подшипник не промывать.
А вд если брызнуть или валерой ? Или маслом машинным мазнкть особо трущиеся ?
А. Из-за Бензина краска не разъедается?
А я вот смог только разобрать......
Берите любой видос за основу и собирайте. Если не получится, звоните.
Владимир, спасибо за видео.
Но как в описаниях, dg13 гуще чем dg06, следовательно она лучше подойдет для изношеных катушек.
Do you recommend shimano dg-06 on reels in good condition and dg-13 on very worn reels?
@@franciscojavier7588 да
@@dimasdima5393 Thak you 👍
Quite the contrary, dg 06- to the worn gears, dg 13- to new ones
Лучше всего промывать детали, старой щеткой для зубов, проверкнно
Если нет старой, можно щёткой жены.
Этот бензин в квартире наверно вонять будет?
"Калоша" почти не пахнет.
Х⁹
Первые три или 4 ссылки по смазкам уже битые
доброго времени суток. хотел переспросить почему нельзя промывать подшипники?
Вполне можно расствором с фейри все части мыть и не лазить в бензине.
Friend I am an initiate in surf casting fishing reel cleaning. I use dg13 and you use dg06. Is it better dg06? What do you think
Dg 06 is good for worn gears, dg13- for mint or almost mint condition ones
Владимир японцы показывают как мазать ролик смазкой дг18 и пользуються латексными перчатками и в инструкции об этом тоже сказано у Вас было к ней инструкция?
Где найти эту таблицу?
прям как доктор прописал)))
Ну попробую разобраться , правда у меня с бейранером , китайки ) спасибо за видео, очень помогает твой канал в моем нелёгком пути , преодоления всех трудностей)
Отличное видео, спасибо! Надо как нибудь попробовать....