Я как то года 3 назад тоже решил катушки смазать, херли их там мазать, хорошо ума хватило начать с более дешёвой и старой разобрать то разобрал и даже смазал, а вот собрать это писец, и матерился, и плакал, нихера не помогло, два дня бился с нею, потом все сгреб в мусорное ведро и успокоился, теперь мажу катушки по версии лайт, снимаю шпулю там где винт который держит гайку вала есть два отверстия, вот в них то я и пшикаю смазкой для катушек, и нихера, работают уже больше 5 ти лет даже китайские дешманские и те крутят на все деньги👍👍👍🤣🤣🤣
Спасибо Вам за ролик, благодаря Вам обслужил свою старую, я думал уже безнадёжно утраченную, катушку. Так сказать теперь у катушки второе рождение. Спасибо ещё раз.
Я смазываю свои катушки литолом 24 уже лет 7 и маслом для машинок для стрижки или для швейных и не покупаю эти дорогие смазки ! Всё у меня работает крутится не шумит не скрипит .
На хрена клоуна включил на первых минутах? Может чего и путевое дальше рассказал, но как клоуна увидел, сразу нашел другого блогера, который не устраивает цирк из ТО катушек. всех благ!
молодо зелено ..... 1 "царапать и колхозить" главную пару просто необходимо , на тех катушках у которых ровная передатка. И как минимум в тех катушках, где "квадратные" шестерни . 2 а подтормаживатель кто будет разбирать ? или этот узел смазывать не надо ? не говоря про то , что бензин "раздувает" резиновые детали. 3 от простого лежания в галоше вся нечесть не отмоется . нолевое т.о возможно , однако посмотрел бы я как автор отмоет таким образом походившую катушку. Которую ультразвук то не всегда берёт . 4 никаких ватных палочек , ваты и прочей ереси в качестве "мажущего" инструмента . если всё совсем печально- зубочистками , если норм - кисточками. чтобы потом "волосню" микропинцетом не выуживать. 5 не снимайте пружину флажка , потому, что она может вылететь ????? норм совет ... особенно учитывая, что при такой промывке - туда как раз грязь и забьётся. Итого: отличная съёмка, отличная подача.. но опыта ещё ооооочень мало . Изучайте тему, потом уже учите.
Отличный ролик. Конечно же лайк, все чётко , понятно и доступно. Свои катушки я также обслуживаю сам. Считаю что ТО катушкам проводить нужно обязательно в отличии от некоторых товарищей. Ведь любой механизм для хорошей и правильной работы нуждается в обслуживании чистке и смазке. Никто я думаю не будет спорить что в автомобиле или другой техники периодически нужно менять смазки и масла. Катушка тоже механизм, может менее сложный, но для получения удовольствия от рыбной ловли нужно чтобы она шептала в твоих руках. А тебе Никита удачи, побольше актуальных роликов, ещё раз лайк и хороших уловов.!!!
Если хотите, чтобы катушка максимально долго служила исправно, то при ТО метки на шестернях ставить надо, особенно если количество зубьев большой и малой шестерён кратное!!! Иначе если этого не сделать, то при сборке нарушится притёртость зубьев, что в дальнейшем будет приводить к «разбиванию» зубьев и образованию люфтов! Если катушки не жалко, то обращайтесь к подобным мастерам!
все эти перекрывания приводят к тому что узел набирает говна и шарик там подклинивает. Если подшипник качественный, никакой дополнительной защиты там не нужно...
На щет меток ошибаетесь, вот только перемазывал катушку но забыл по меткам поставить, так она начела чуток как-бы подкусывать ведь катушка уже прикотала свои места, хорошо что остались метки после первого то, разобрал поставил по меткам и песня
Джемпер одел, я думал всё кончился ролик, парень собрался на рыбалку! У меня смазка шла с катушкой, жидкая и густая, фирма руоби виртус. Хороший набор бит
Я седня просто подписался ,но хотелось бы и смазочку ,раз такой расклад👍,а то обязательно надо это механизм ,песок вода отработка смазки и множество других факторов влияют на ее состояние ☝️,а значит нам нужно то
Добрый день! Подскажите пожалуйста, с чем может быть связано, если затягиваю гайку ротора больше чем усилием от руки, катушка начинает плохо крутиться?
Здравствуйте. автор! Подскажите пожалуйста, - не могу найти на замену основную шестерню для катушки Риоби Крюгер 4000 и аналог Риоби (какой-то) - Ранми Роса 3000 .... Ушатал на одной чуть зубья..., другую случайно сломал..., - делал профилактику, снимал подшипник и поднажав на излом в оси - хрясь и шестерня по оси лопнула... Силумин наверное там и там... Посдкажите, где прикупить такие запчасти....?! На них есть маркировки: Крюгер - "585-3" и Ранми "271-2" Заранее спасибо! Юрий-Видное.
Кулиссу не смазал, замена подшипника 5*8*2 на 5*8*2,5 и извлечение дистанционной шайбы обязательно приведет к изменению пятна контакта. Это еще не особо хоженая катя, стелаешь так намю ходившей, будет трактор. Шайба стояла 0.3 мм или даже 0.2 мм, а ты поднял пиньен на 0.5 мм, следовательно пятно контакта нарушено, дурь полная.
Дурь полная, это то, что ты написал. Ведомая шестерня прижимается к основному подшипнику при закручивании гайки ротора. Поэтому пятно контакта изменить можно только шайбами между пиньёном и основным подшипником 32:25. Опорный подшипник находится в свободном полёте и чтобы он не болтался ставят шайбу волнистую.
Уважаемые мастера! Огромная просьба, если вы пишете что что-то не так то пишите как надо! А комменты типа «делай так и выкинешь катушку» ни о чем! Поверьте далеко не все тут сидят с больших городов где на каждом углу есть мастера по обслуживанию катушек, а ехать к ним за 300 км из-за катушки ценой в 5тыс такое себе… Поэтому и ищем инфу в интернете. У меня лично вопрос по подшипникам. Почему их не промывают? Катушку утопил. Разобрал. Вода внутри. Все промыл. Подшипники какой смазкой смазывать? Или маслом?
Делайте как автор .Да ,да .Именно так .Потом отправите со временем на сервис .Попадете на не маленькие деньги ))) . Кстати по схеме смазки много здесь таких фахеров . Смешно очень смотреть и слушать таких наивных спецов когда знаешь правду .
Года три назад разбирал для смазки shimano ultegra xt3000 японку, примерно 99-2000 года выпуска. Вскрыл, посмотрел и собрал обратно. Не стал и вмешиваться в родное состояние))
Абсурд это то что ты не ставишь метки на ведуч.и ведом.шестернях.и не рассказывай что никогда катушка не гремит если без меток разбирать.я сам делаю То своим катушкам и был горький опыт лет 12 назад,а ты людям ерунду впариваешь.
Ну, "мастер" же сказал, что не обращайте внимания, если после сборки катушки, что-то в ней начнёт греметь... Это со временем пройдёт! )))) P.S. А если не проходит, то идёте в магазин, покупаете новую катушку и никаких посторонних звуков ))))))
@@Вячеслав-м6з8д Ну, если ты знаешь, что эту катушку будешь обслуживать и дальше (не важно, она тоя лично или по просьбе соседа, который её принесёт тебе ещё и не раз), то поставить метки при первой разборке, тем самым сохранив все положения механизма в состоянии заводского, я думаю, будет не лишним. Особенно, если это дорогая катушка, а не что-то вроде "Кобры". Но это лично моё мнение... Надеюсь ответил на поставленный вопрос?
Ваше видео одно из самых лучших которые я смотрел, очень информативно, показан каждый шаг. Скажите пожалуйста я хотел у Вас приобрести обгонная муфта в количестве 2 шт, и 3 набора для обслуживания.
Интересно как люди отупели,вы что сами не можете разобрать катушку поэтапно?мне сын сказал нужно посмотреть что с катушкой случилось в интернете и показал это видео,охренеть просто.говорю бери и разбирай и разобрал без всяких экспертов и собрал так же,вы чего мужики совсем потерялись,стыдно бл...ть за вас.или никто не понимает какая смазка тут нужна или чем пройти крышку чтобы влага не попадала?неужели есть такие уже?тогда пора волноваться за страну.
Главная пара зажата!!! Регулировка люфта проводиться с помощью индикатора...но "мастер" все делает на глаз. Ну и смазывать зубочисткой - верх идиотизма!!! Вывод: если хочеш убить катушку - отдай такому мастеру на ТО!!! А...еще и денег ему заплатиш за убитую катю!
Если хочешь, что бы все работало - делай сам))Либо не пиз..и))) П.С. ГП пережимать нельзя, как, в прочем, и остальные ш/п По поводу индикатора - не панацея((( Кривое все... и зубчатый венец и ось. Короче кривое все... Делали выборку из 20-ти ГП катушек 19 Страадика 4000, кривое все от слова совсем. По старшим моделям (твин, ванкиш, стелла) выборка меньше, но тенденция та же, плохо все(((
Не смотрите такие видео ребят. Полный бардак в голове. Никто так не смазывает! Кисточкой надо пользоваться, экономичнее получается и промазываются качественней там где надо
В процессе рыбной ловли очень часто катушка попадает в воду, в которой находится извесь песка и грязи, а кроме того, спиннинг, специально или вынужденно, кладут на землю, в траву, на песок. Особенно нежелательно попадание пыли, песка или грязи на различные трущиеся и вращающиеся детали, например, шестерни, в этом случае эти загрязнения выступают в роли абразивного материала способного вывести их из строя... Вот для этого и делается ТО катушки, что бы устранить все загрязнения, а так же заменить на новую смазку, что бы катушка крутилась как конфетка 😂
Зачем с НОВОЙ катушки смывать заводскую оригинальную смазку и пересмазывать не пойми чем!? Катушка была нормально смазана. Бред какой-то! Похоже инженеры daiwa дураки,но нейм смазки лучше😂 Не мешайте механизму работать!
Промотрев уйму роликов по апгрейдам , ремонтам и всевозможным улучшениям абсолютно всех катушек от различных производителей всего мира , задаюсь одним вопросом : как, при наличии таких всезнающих российских спецов , сплошных "кулибиных" и "левшей" , которые на "коленке" могут сотворить даже "черта в ступе" в России до сих пор не могут делать катушки на уровне, и даже лучше , чем то что они ремонтируют и , блин, "апгрейдируют" от мировых брендов ??? Ответ один - все это сплошное выжимание бабок из лохов с удочками , прав человек, сказавший : - " рыбалка превращается в автосервис " ☝️, короче ДОЖИЛИ 👎🏿👎🏿👎🏿.....
Метки не нужно ставить? Всё верно,но не на всех катушках такое, всё зависит от редукции. Поэтому нужно гнать такую хуйню,ибо люди увидят как ты это делаешь и запорют свои катузи. Люффт пары регулируется при помощи микрометра часового типа,иначе можно пережать г/п и всё,ей кердык. Но при этом должен быть люфт,он порядка 0,05мм,это норма.В целом тебе лучше делать что-то другое,типо туфту гнать людям на базаре,а не тэошшить катушки. Извини конечно же,но это так.
Мнтки на главной паре нужно ставить при передаче 4,0 5,0 6,0 и тдна остальные нечетные не надо, вообще то обзорчик стремный,для лохов которые первый оаз катушку разбирают 😢
По рукам тебе дать за такое ТО... В ротор идет DG 01, а подшипник можно смазать DG 06 Войлочный шайбы смазываются DG 04 Жидкая смазка "не капается" во внутрь пиньена , а наносится сразу на шток ... В общем прекрати путать людей..🤦♂
Вообще не в тему))) Допустим Производитель (Shimano) рекомендует DG06 в т.ч. и для подшипников, есть такое дело и оно в большинстве случаев оправдано (речь именно о переобслуживании) Далеее... DG04 - (опять же по мнению производителя, т.е. Шимано) - смазка для ГП мультов, да, безусловно, на сколько мы поняли при исследовании, база то одна, что у DG01, что у DG04, но присадки/наполнители разные. "Жидкая смазка "не капается" во внутрь пиньена , а наносится сразу на шток ..." полностью согласен\
@@dmitrychesnov5348 Вы много что поняли, но ничего не поняли ТТХ у всех смазок разное. Вы даже разницу и применение всех смазок не знаете... учите матчасть🤣
Накупят дорогих катушек ,берегут, чаще смазывают,чем рыбачат.у меня 2 китайские 5000 4 сезона постоянно в работе, смазка разогретый смалец пипеткой ,без разборки,все крутится
Добрый день !!! Нашёл ваш магазин на озоне, искал набор для апгрейда катушек daiwa. Там наборы производства сингапур и япония. Хочу заказать , как узнать , что прислали производство япония. И точно ли япония. И набор смазок тоже понравился.
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Хотел сделать ТО катушки, спасибо за видео, благодаря ему я понял что в принципе и так неплохо работает катушка)
😂
Я как то года 3 назад тоже решил катушки смазать, херли их там мазать, хорошо ума хватило начать с более дешёвой и старой разобрать то разобрал и даже смазал, а вот собрать это писец, и матерился, и плакал, нихера не помогло, два дня бился с нею, потом все сгреб в мусорное ведро и успокоился, теперь мажу катушки по версии лайт, снимаю шпулю там где винт который держит гайку вала есть два отверстия, вот в них то я и пшикаю смазкой для катушек, и нихера, работают уже больше 5 ти лет даже китайские дешманские и те крутят на все деньги👍👍👍🤣🤣🤣
@@dmitriishib5268смазка для катушек вд-40?
Рыбалка с каждым годом превращается в автосервис😮
Спасибо Вам за ролик, благодаря Вам обслужил свою старую, я думал уже безнадёжно утраченную, катушку. Так сказать теперь у катушки второе рождение. Спасибо ещё раз.
Благодаря тебе смог полностью разобрать катушку!
Отдельное спасибо, что называешь размеры подшипников!
А назад собрал ?
Разобрать то все могут, я свою тоже 3 года назад разобрал, а вот собрать это уже писец😂😂😂
Я смазываю свои катушки литолом 24 уже лет 7 и маслом для машинок для стрижки или для швейных и не покупаю эти дорогие смазки ! Всё у меня работает крутится не шумит не скрипит .
Отлично. Катушка это редуктор и эти смазки там уместны. И мне не важно сколько оборотов она сделает после прокрута 4 или 8.
Можно и " болт" свой при необходимости этими мазилами смазать!!!)))
@@ДзенНасталИ твой тоже 😂
Я тоже маслом для швейних машин.
Чисто моющем отмыть если детали ?
На хрена клоуна включил на первых минутах? Может чего и путевое дальше рассказал, но как клоуна увидел, сразу нашел другого блогера, который не устраивает цирк из ТО катушек. всех благ!
молодо зелено .....
1 "царапать и колхозить" главную пару просто необходимо , на тех катушках у которых ровная передатка. И как минимум в тех катушках, где "квадратные" шестерни .
2 а подтормаживатель кто будет разбирать ? или этот узел смазывать не надо ? не говоря про то , что бензин "раздувает" резиновые детали.
3 от простого лежания в галоше вся нечесть не отмоется . нолевое т.о возможно , однако посмотрел бы я как автор отмоет таким образом походившую катушку. Которую ультразвук то не всегда берёт .
4 никаких ватных палочек , ваты и прочей ереси в качестве "мажущего" инструмента . если всё совсем печально- зубочистками , если норм - кисточками. чтобы потом "волосню" микропинцетом не выуживать.
5 не снимайте пружину флажка , потому, что она может вылететь ????? норм совет ... особенно учитывая, что при такой промывке - туда как раз грязь и забьётся.
Итого: отличная съёмка, отличная подача.. но опыта ещё ооооочень мало . Изучайте тему, потом уже учите.
Фетровые шайбы фрикциона как чистить? Галошей можно тоже?
Отличный ролик. Конечно же лайк, все чётко , понятно и доступно. Свои катушки я также обслуживаю сам. Считаю что ТО катушкам проводить нужно обязательно в отличии от некоторых товарищей. Ведь любой механизм для хорошей и правильной работы нуждается в обслуживании чистке и смазке. Никто я думаю не будет спорить что в автомобиле или другой техники периодически нужно менять смазки и масла. Катушка тоже механизм, может менее сложный, но для получения удовольствия от рыбной ловли нужно чтобы она шептала в твоих руках. А тебе Никита удачи, побольше актуальных роликов, ещё раз лайк и хороших уловов.!!!
Супер! ОЧЕНЬ подробно!
Спасибо за комментарий, приятно читать! Будем стараться💪
Что из автомобильной подойдет, есть для шрусов наружных, трипоидов, и т.д.?
Если хотите, чтобы катушка максимально долго служила исправно, то при ТО метки на шестернях ставить надо, особенно если количество зубьев большой и малой шестерён кратное!!! Иначе если этого не сделать, то при сборке нарушится притёртость зубьев, что в дальнейшем будет приводить к «разбиванию» зубьев и образованию люфтов! Если катушки не жалко, то обращайтесь к подобным мастерам!
Отличное пособие, насчёт инструментов, сейчас китайцы стали их копировать и можно приобрести за 2к-3к рублей добротный набор.
Сложил всё в пластиковый контейнер и понял, что пора идти за новой катушкой ))))))))
А мне шимано больше нравится! Взял дайва лагуна ,сравнил ее с катаной старой ,Серия LT все какие то игрушечное
спасибо братан , помог , сам тоже делал не царапая и все работало , хз зачем оно
А гидрофобной смазочкой подшипник в ролике перекрыть?
все эти перекрывания приводят к тому что узел набирает говна и шарик там подклинивает. Если подшипник качественный, никакой дополнительной защиты там не нужно...
Кноб из резины в БЕНЗИН, браво)))
На щет меток ошибаетесь, вот только перемазывал катушку но забыл по меткам поставить, так она начела чуток как-бы подкусывать ведь катушка уже прикотала свои места, хорошо что остались метки после первого то, разобрал поставил по меткам и песня
Метки нужны, причем обязательно, если передаточное число ровное, например 5.0:1
Джемпер одел, я думал всё кончился ролик, парень собрался на рыбалку! У меня смазка шла с катушкой, жидкая и густая, фирма руоби виртус. Хороший набор бит
Добрый.Скажите пожалуйста нельзя открыть винт torx корпуса .что делать
Купи набор,отвертка с битами .300 рублей
@@AlekseiVasilich они пломбируют винт чтобы их не открыли.
@@VOVA-VOLKOV открывай,не ссы. Катушки за 100 000 вскрываются и обслуживаются,какие нафиг пломбы.Там фиксатор резьбы всего лишь .
Я седня просто подписался ,но хотелось бы и смазочку ,раз такой расклад👍,а то обязательно надо это механизм ,песок вода отработка смазки и множество других факторов влияют на ее состояние ☝️,а значит нам нужно то
А я никита у меня везде побрито😂
Добрый день! Подскажите пожалуйста, с чем может быть связано, если затягиваю гайку ротора больше чем усилием от руки, катушка начинает плохо крутиться?
Наверное шайбу забыл поставить между подшипником и ротором
Здравствуйте. автор!
Подскажите пожалуйста, - не могу найти на замену основную шестерню для катушки Риоби Крюгер 4000 и аналог Риоби (какой-то) - Ранми Роса 3000 ....
Ушатал на одной чуть зубья..., другую случайно сломал..., - делал профилактику, снимал подшипник и поднажав на излом в оси - хрясь и шестерня по оси лопнула...
Силумин наверное там и там...
Посдкажите, где прикупить такие запчасти....?!
На них есть маркировки: Крюгер - "585-3" и Ранми "271-2"
Заранее спасибо! Юрий-Видное.
Добрый день
Можешь пожалуйста написать номера отверток которые нужны
отличный обзор
спасибо
Все подробно, спасибо
Здравствуйте. А где можно приобрести набор смазки.
Можно у меня приобрести. По 3гр, обычно хватает на 3-4 катушки. DG-06, DG-04 для фрикциона и подшипников подходит. B-100 есть.
Доступно и подробно, отличный ролик👌👍
Максим, спасибо! На очереди апгрейд твоей Iprimi😎
@@НикитаОрдин-у2ы отлично, спасибо дружище👍🤝 жду тебя потестить Ариона🤟🎣
Мастер от бога, надо было сразу в мусорное ведро всё разом и время бы с экономил !!! Отдавай потом таким мастерам катушки на ТО🤦♂
Кулиссу не смазал, замена подшипника 5*8*2 на 5*8*2,5 и извлечение дистанционной шайбы обязательно приведет к изменению пятна контакта. Это еще не особо хоженая катя, стелаешь так намю ходившей, будет трактор. Шайба стояла 0.3 мм или даже 0.2 мм, а ты поднял пиньен на 0.5 мм, следовательно пятно контакта нарушено, дурь полная.
Дурь полная, это то, что ты написал.
Ведомая шестерня прижимается к основному подшипнику при закручивании гайки ротора. Поэтому пятно контакта изменить можно только шайбами между пиньёном и основным подшипником 32:25.
Опорный подшипник находится в свободном полёте и чтобы он не болтался ставят шайбу волнистую.
И люфты должны быть, они с завода есть. Это ход зуба. Зажал он ее.
Если спец. смазки нет то литол-24 и жидкая- для швейных машин. Успехов. Не забывайте про метки.
А потом это всё в помойку выкинуть
@@Дмитрий-к9н3р когда это механика от хорошей смазки страдала? А? А вот от воды и без смазки да. Катушка это мех. Редуктор
Лиитол агрессивен в рти и люминке. Используйте лучше смазки авто на сульфонатах кальция .
Хорошо что Вы всё показываете ,я попробую сделать ТО собственными силами ,хотя ни когда это не делал .
Уважаемые мастера!
Огромная просьба, если вы пишете что что-то не так то пишите как надо!
А комменты типа «делай так и выкинешь катушку» ни о чем!
Поверьте далеко не все тут сидят с больших городов где на каждом углу есть мастера по обслуживанию катушек, а ехать к ним за 300 км из-за катушки ценой в 5тыс такое себе…
Поэтому и ищем инфу в интернете.
У меня лично вопрос по подшипникам. Почему их не промывают?
Катушку утопил. Разобрал. Вода внутри. Все промыл. Подшипники какой смазкой смазывать? Или маслом?
А кисточкой нет? Нельзя?
Девушки любят ласку акатушки смазку! 🙂
Девушки тоже от смазки не отказываются иногда🤣🤣🤣
я пропустил момент или его не было смазки подшибников
У меня дайва нензя я купил смазку с Японии
Делайте как автор .Да ,да .Именно так .Потом отправите со временем на сервис .Попадете на не маленькие деньги ))) . Кстати по схеме смазки много здесь таких фахеров . Смешно очень смотреть и слушать таких наивных спецов когда знаешь правду .
Укажите основные его косяки.
Отличная работа! Подскажите,как запчасти преобрести?
Добрый день что за стук может быть в новой катушки Regal ruclips.net/video/qzcxSacJ128/видео.html
чтобы смазать катушку за 1000р нужно купить прибамбасов на 10000р .
смазку на али заказываю от тсуринои за 250 р пока норм все
Там два тюбика, густая и жидкая
@@maratsharp5719 жидкую бери белую
Даже смотреть 👀 смешно , народ отчаянно деградирует , милок , ты ваще о чём ? Ждём ролик как мама моет посуду😂😂😂😂😂😂
Удовольствие получать от работы! Потому что попробуешь на вкус Дайву, становишься в очередь к психопатам спинеров😁
Всем привет. Дайва и Шимано утверждают что их смазки рассчитаны на весь срок эксплуатации. Насколько это соответствует реальности?
У тебя тачка есть? Давно в ступичные подшипники, триподы и шрусы смазку набивал? 😂
Года три назад разбирал для смазки shimano ultegra xt3000 японку, примерно 99-2000 года выпуска. Вскрыл, посмотрел и собрал обратно. Не стал и вмешиваться в родное состояние))
@usser804 ну, тогда катушки делали иначе маленько. У дайвы тогда штуки 3 мясорубки точно было из магния точеных. А сча пластик .
Мощная катуха, колесо две направляйте, 9 шаров ,цена ягода. Калоша это жесть. Фиаско неуместно
Молодец!,растещь на глазах
А что с леской делать?😮
Хоть кто нибудь покажет как заменить переключатель обратного хода?!! Нигде и ни у кого нет. Буду благодарен!
как вообще этот регал можно покупать? смотрю их навалом подешману новыми барыжат, счего бы? легалисы дороже
Кто же промывает обгонную мувту, да тем паче на Дайве, вся грязь будет внутри и ничем ее не удалить. Хорошо, что подшипники не промыл.
Собираюсь промыть свою катушку. Обьясните почему нельзя подшипники и муфту промывать.?
1:10
Начал смотреть,через минуту захотелось почитать комментарии, после выключил . Чуйка не подвела.
Клоун дежурный,тебе
Только фокусы
Показывать,много
Понтов
Абсурд это то что ты не ставишь метки на ведуч.и ведом.шестернях.и не рассказывай что никогда катушка не гремит если без меток разбирать.я сам делаю То своим катушкам и был горький опыт лет 12 назад,а ты людям ерунду впариваешь.
Ну, "мастер" же сказал, что не обращайте внимания, если после сборки катушки, что-то в ней начнёт греметь... Это со временем пройдёт! ))))
P.S. А если не проходит, то идёте в магазин, покупаете новую катушку и никаких посторонних звуков ))))))
@@st8936-- на новой Катушке тоже ставить метки?
@@Вячеслав-м6з8д Ну, если ты знаешь, что эту катушку будешь обслуживать и дальше (не важно, она тоя лично или по просьбе соседа, который её принесёт тебе ещё и не раз), то поставить метки при первой разборке, тем самым сохранив все положения механизма в состоянии заводского, я думаю, будет не лишним. Особенно, если это дорогая катушка, а не что-то вроде "Кобры". Но это лично моё мнение...
Надеюсь ответил на поставленный вопрос?
Смотрю у тебя там мой спиннинг в углу стоит 😅 за что ты его в угол поставил ?
наказан был, сейчас вот переезжает((
Ваше видео одно из самых лучших которые я смотрел, очень информативно, показан каждый шаг. Скажите пожалуйста я хотел у Вас приобрести обгонная муфта в количестве 2 шт, и 3 набора для обслуживания.
Интересно как люди отупели,вы что сами не можете разобрать катушку поэтапно?мне сын сказал нужно посмотреть что с катушкой случилось в интернете и показал это видео,охренеть просто.говорю бери и разбирай и разобрал без всяких экспертов и собрал так же,вы чего мужики совсем потерялись,стыдно бл...ть за вас.или никто не понимает какая смазка тут нужна или чем пройти крышку чтобы влага не попадала?неужели есть такие уже?тогда пора волноваться за страну.
Если руки не из ж..ы, то все норм) Можно и самому обслужить. По сути - несколько шестеренок и прочие механизмы)
В наше время быть рукожопным мужиком вообще незазорно, если умеешь работать головой
Не сказал что есть шайбы медные в паразитке.
Приветствую Денис я хочу купить такую катушку для того чтобы ее делать чтобы получить смазку на халяву:)
Капец я в шоке от таких мастеров. От таких манипуляций через время выкинешь катушку в помойку. Удачи!
Поясни
А почему подшипники промывать нельзя?
Главная пара зажата!!! Регулировка люфта проводиться с помощью индикатора...но "мастер" все делает на глаз. Ну и смазывать зубочисткой - верх идиотизма!!!
Вывод: если хочеш убить катушку - отдай такому мастеру на ТО!!! А...еще и денег ему заплатиш за убитую катю!
Если хочешь, что бы все работало - делай сам))Либо не пиз..и)))
П.С.
ГП пережимать нельзя, как, в прочем, и остальные ш/п
По поводу индикатора - не панацея((( Кривое все... и зубчатый венец и ось. Короче кривое все...
Делали выборку из 20-ти ГП катушек 19 Страадика 4000, кривое все от слова совсем.
По старшим моделям (твин, ванкиш, стелла) выборка меньше, но тенденция та же, плохо все(((
Не смотрите такие видео ребят. Полный бардак в голове. Никто так не смазывает! Кисточкой надо пользоваться, экономичнее получается и промазываются качественней там где надо
Помажь всю катушку!!! Станет водонепроницаемой
По поводу главной пары! 5:5:1 Метить надо! Если не пометить будит рычать 100% проверил лично, ели избавился от рыка , кучу времени потратил!
Солидолом всю жизнь смазываю и работает как часики
лучше литолом - лучше держится, менее текуч, редуктора ушм им же смазывают
В процессе рыбной ловли очень часто катушка попадает в воду, в которой находится извесь песка и грязи, а кроме того, спиннинг, специально или вынужденно, кладут на землю, в траву, на песок. Особенно нежелательно попадание пыли, песка или грязи на различные трущиеся и вращающиеся детали, например, шестерни, в этом случае эти загрязнения выступают в роли абразивного материала способного вывести их из строя... Вот для этого и делается ТО катушки, что бы устранить все загрязнения, а так же заменить на новую смазку, что бы катушка крутилась как конфетка 😂
Специально или вынужденно😂👍
@@НикитаОрдин-у2ы Ну специально это когда нарочно, а вынуждено это когда выхода нет другого. Все же очевидно.
Думаю не пожалею, что дальше не смотрел
Зачем с НОВОЙ катушки смывать заводскую оригинальную смазку и пересмазывать не пойми чем!? Катушка была нормально смазана. Бред какой-то! Похоже инженеры daiwa дураки,но нейм смазки лучше😂 Не мешайте механизму работать!
Не знаю почему меня так раздражает когда человек чавкает… противно, надеюсь это только для видео…
японские инженеры ставят на некоторых моделях метки на главные пары задумайся
Промотрев уйму роликов по апгрейдам , ремонтам и всевозможным улучшениям абсолютно всех катушек от различных производителей всего мира , задаюсь одним вопросом : как, при наличии таких всезнающих российских спецов , сплошных "кулибиных" и "левшей" , которые на "коленке" могут сотворить даже "черта в ступе" в России до сих пор не могут делать катушки на уровне, и даже лучше , чем то что они ремонтируют и , блин, "апгрейдируют" от мировых брендов ??? Ответ один - все это сплошное выжимание бабок из лохов с удочками , прав человек, сказавший : - " рыбалка превращается в автосервис " ☝️, короче ДОЖИЛИ 👎🏿👎🏿👎🏿.....
Не помажешь...Не поедешь.
Клоун !!!!! Кому подражаеш ? Детский сад !!!
После такого мастера катушку в помойку. Горе мастер 😢
Метки не нужно ставить? Всё верно,но не на всех катушках такое, всё зависит от редукции. Поэтому нужно гнать такую хуйню,ибо люди увидят как ты это делаешь и запорют свои катузи. Люффт пары регулируется при помощи микрометра часового типа,иначе можно пережать г/п и всё,ей кердык. Но при этом должен быть люфт,он порядка 0,05мм,это норма.В целом тебе лучше делать что-то другое,типо туфту гнать людям на базаре,а не тэошшить катушки. Извини конечно же,но это так.
Самоделкин
Мнтки на главной паре нужно ставить при передаче 4,0 5,0 6,0 и тдна остальные нечетные не надо, вообще то обзорчик стремный,для лохов которые первый оаз катушку разбирают 😢
Дааа, с чаем и свитером, полный отстой, дальше смотреть не стал
🤡
По рукам тебе дать за такое ТО...
В ротор идет DG 01, а подшипник можно смазать DG 06
Войлочный шайбы смазываются DG 04
Жидкая смазка "не капается" во внутрь пиньена , а наносится сразу на шток ...
В общем прекрати путать людей..🤦♂
Вообще не в тему)))
Допустим Производитель (Shimano) рекомендует DG06 в т.ч. и для подшипников, есть такое дело и оно в большинстве случаев оправдано (речь именно о переобслуживании)
Далеее... DG04 - (опять же по мнению производителя, т.е. Шимано) - смазка для ГП мультов,
да, безусловно, на сколько мы поняли при исследовании, база то одна, что у DG01, что у DG04, но присадки/наполнители разные.
"Жидкая смазка "не капается" во внутрь пиньена , а наносится сразу на шток ..." полностью согласен\
@@dmitrychesnov5348
Вы много что поняли, но ничего не поняли
ТТХ у всех смазок разное. Вы даже разницу и применение всех смазок не знаете... учите матчасть🤣
Болтун и только.
Клоун!!!!
Накупят дорогих катушек ,берегут, чаще смазывают,чем рыбачат.у меня 2 китайские 5000 4 сезона постоянно в работе, смазка разогретый смалец пипеткой ,без разборки,все крутится
Добрый день !!! Нашёл ваш магазин на озоне, искал набор для апгрейда катушек daiwa. Там наборы производства сингапур и япония. Хочу заказать , как узнать , что прислали производство япония. И точно ли япония. И набор смазок тоже понравился.
Паренек а почему же в ролике лесоукладчика не оставил втулку пластиковую, согласин подшибник с шайбами, а другая сторона втулка остается
Столько болтовни,не интересно, смазку спичкой что ли накидывает,
По моему проще купить новую катушку на пару сезонов, чем заниматься вот этим в свободное от работы время.
😂😂😂😂👎👎👎👎👎 через два часа и катушка и краска и контейнер поплывут
Не чавкай.