En general estoy de acuerdo con todo lo que habéis dicho. Únicamente quiero matizar que, normalmente, cuando comparamos los vehículos tendemos a juzgarlos en torno a parámetros rígidos e inflexibles, del tipo, "en aceleración este es más rápido", “el cambio de este es más lento", “en conducción deportiva este supera al otro", “el interior de este es más grande". Todo eso es cierto, ya que son datos objetivos irrefutables. Sin embargo, existen otro tipo de datos, muy subjetivos, de los que no se suele hablar en las comparativas, y son las sensaciones que transmite el coche a la hora de conducirlo. Y en este caso, como propietario de un Outback como el del vídeo (glp incluido) quiero decir que las sensaciones que me transmite son fantásticas: seguridad, una tracción increíble, comodísimo y, por encima de todo, un placer a la hora de conducirlo. Es cierto que no es rápido, que el cambio cvt lo lastra bastante en este sentido, que no es el más ahorrador del mercado, que, siendo la calidad buena, no es premium, que el diseño exterior e interior es bastante discutible, pero el placer que me produce conducirlo no lo he experimentado con ningún otro coche anteriormente, y vengo de dos Audi A4, también con tracción integral y más rápidos que este. Llevo 65.000 km en 14 meses y cada vez que apago el contacto me quedo con las ganas de seguir conduciéndolo, y eso no me ha sucedido con ninguno de los anteriores. Por eso digo que no sólo hay que fijarse en las tablas y en los datos objetivos, sino en las sensaciones que transmite el coche. Así, por ejemplo, siendo menos potente y menos rápido que el Skoda y que muchos otros, disfruto mucho más con el paso por curva del Subaru que con un Audi o un Skoda. Que, cronómetro en mano, la aceleración es peor lo reconozco, que a la hora de adelantar le falta empuje debido al cambio y a la falta de un turbo también, que la calidad percibida de los acabados es inferior a un premium alemán también. Pero, en mi caso particular, el placer de conducirlo es tal que a mí me compensa. Y, desde luego, estoy de acuerdo en que son un tipo de coche “total", conducción de turismo, no de SUV, pero con grandes posibilidades fuera del asfalto, especialmente en el caso del Subaru, por su mayor altura al suelo y su tracción. Desde que lo tengo estoy haciendo mucha más pista y tierra de lo que imaginaba. Recomiendo al menos probarlo.
Yo tuve la misma sensación en el Outback 2008 de mi hija, cuando lo manejaba, no quería parar de hacerlo, considerando que mi coche es un MB C-180 del 2012.
6:14 ¿reconocimiento de señales en el Outback? Yo tengo uno y por más que miro el manual no lo veo, no se si es un error o lo han quitado del equipamiento. ¿Daniel el tuyo lo tiene?
Se echa de menos en vuestros reportajes un apartado en donde se habla sobre los costes de mantenimiento...revisiones cada cuantos km, precio revisiones, precio seguro, cadena/correa, precio x ejemplo de un foco o pastillas de freno, neumaticos...etc... Pero como siempre muy buen reportaje. Un saludo.
Lo del GPS en el subaru me parece genial...cuanta gente conocemos con un navegador des actualizado que lo manda al quinto pino siempre que puede y por calles en dirección contraria? y actualizarlo de 100€ en adelante y con suerte mejora tu zona.....en cambio en el teléfono un par de toques con el dedo y.... Gratis uno de los mejores mapas del mundo, que lo puedes usar hasta sin red descargando los mapas. Cuando lleguen los nuevos de subaru pruebita!!
Muy buena comparativa. Lástima que aquí miramos antes el consumo que el coche, porque creo que no hay muchos coches que tengan la fiabilidad que tiene Subaru, por lo que no se ven mucho por nuestras carreteras, no como en USA que se ven a patadas! Yo tengo un wrx sw y en 14 años que tiene, ni un sólo problema.
Yo tengo un outback y no lo cambió por ninguno es un coche impresionante y la marca Subaru de las mejores y lo digi porwue he conducido muchas marcas y modelos y ninguna transmite lo que consigue esta. Saludos y un vídeo espectacular. Por cierto mi outback es de 2009 motor 2.5 de 167 caballos y me hace un consumo de 8,8 a los 100. Increible.
@@CKRONOSS buenas lo unico que le cambié fue el retén de la caja de dirección y dos campañas una en 2018 por el problema del airbag del acompañante y en 2019 algo relacionado con el depósito de gasolina que subaru me reparo sin coste alguno y lleva el coche 178.000km
El Subaru por calidad, fiabilidad, seguridad, tracción, equipamiento le da mil vueltas al Skoda y con tecnología japonesa que mas se puede pedir y si no que se lo pregunten a los americanos es una marca muy valorada en EEUU por algo sera ejjejeje !!Buen vídeo saludos!!
Yo tengo un Subaru outback de 2005 con 350.000 km y es el mismo motor (2.5 con 165 CV),es un motor más que probado,llevan muchos años vendiéndolo haciéndole mejoras, asique el de este video debe de ir muy bien.Prefiero un motor grande atmosférico a un motos de poca cilindrada con turbo,no creo que hagan los mismos km.un saludo
no he podido conocer mucho sobre skoda el tiempo que estuvo en mi pais, pero la reputacion de subaru es harto conocida, si antes el outback era un station wagon levantado, ahora es mas grande y polivalente, casi parece un suv, pero sigue siendo un familiar con mucho que dar.
coches.net cierto: los Subaru son unos grandes desconocidos en España y es una lástima porque van muy bien en carretera y pistas, tienen una calidad semi- premium ( de un estilo a Honda, VW o Mazda) p, buena fama de fiables y su precio no está mal. Un Forester GLP es una de mis opciones cuando toque cambiar mi actual coche. Un cordial saludo
Nadie hace las pruebas y comparativas como coches.net. Los mejores profesionales del periodismo automovilístico. Con respecto a este vídeo; aunque gaste más y tenga las suspensiones y cambio como nos habeis presentado, me quedo con Subaru. Su mecánica siempre me ha gustado y ha realizado modelos yo diría que inigualables. Una referencia en este segmento. Saludos y gracias por vuestro trabajo.
Gran video ! Pero cuando vas a dejar esa cifra en un auto no dudadria una décima de segundo . Subaru " ES " integral desde hace 50 años , el confort de marcha es fabuloso y no será un misil pero cumple de sobra para un manejo ágil aficionado . Saludos desde B.A. Argentina
Haciendo la prueba a igualdad de precio,el Skoda tendría bastante menos equipamiento que el outback, además de ser de un segmento inferior... Prefiero la política de equipamientos cerrados de los japoneses,que la de los alemanes,que inflan el precio final una barbaridad a base de que todo sea una opción extra... Por lo demás,me quedo con el Subaru al 100%,como siempre gran video,un saludo!!!
No estoy tan de acuerdo con la política de versiones cerradas, más que nada porque normalmente se asocian churras con merinas. Me explico... En su día buscaba un coche alrededor de 150cv, 1500kg, tracción integral y faros xenon o led. Poco más. Tenía buenas experiencias con 3 japoneses, por lo que prefería un japonés.... Y acabé con un Seat. En los japoneses se asocian ciertos equipamientos de seguridad con otros de lujo. Por lo que para tener tracción integral y faros led, tenía que pagar además por tapicería de piel, techo de cristal, portón eléctrico y un montón de pijadas más que no necesito, ni me gustan.
@@jordimoreno181 Hace años puede que sí,pero compara a día de hoy un Corolla,Civic o Impreza(la versión más básica) con un león o vw golf,y fíjate en toda la dotación de seguridad que traen de serie desde el acabado más bajo los japoneses(control de crucero adaptativo etc)eso en cualquier alemán te supone un extra y te sube el precio con respecto al japonés en 2 o 3 mil euros
Les faltó un dato sobre Subaru y es que es el No 1 en USA en seguridad y confiabilidad, Subaru es de suma confiabilidad y seguridad por su sistema eyesight
Buena comparativa, de hecho me encantan los Subaru. Pero... ¿Para cuando una prueba todas las berlinas nuevas generalistas? Insignia, 508, Talismán, Passat...
Muy interesante este enfrentamiento. Nada mal para el Skoda, pero prefiero pagar un poco más por el Subaru. Es que su calidad , diseño y prestaciones lo hacen incluso comparable con los autos de lujo alemán.
El Subaru outback a ganado varios premios de seguridad en todo el mundo, en cambio este skoda no es muy bonito además de no tener tanta seguridad como sus competidores
Excelente vídeo y muy bien explicado , sois la referencia , me quedo con el Subaru está en mi opinion un escalon por encima en acabados y tecnología es de un grupo superior y encima mas barato.
Buena comparativa, me ha gustado. Os hago una sugerencia para cuando vayáis los tres en los asientos posteriores: María en un lateral , Luis Miguel en el centro que es el más flaquito y Joan, que está mejor alimentado, en el otro lateral. Viajaréis más cómodos.
Este modelo de coche es la version 2018, ya esta en el mercado la 2019, practicamente igual pero con algunos cambios esteticos como las llantas negras y las barras del techo tambien en negr, o la eliminacion del boton de ayuda en pendientes que ahora es automatico.
Ya lo he comentado en más ocasiones. Deberíais hacer pruebas remolcando. Estos son dos muy buenos candidatos para hacerlo Cual creéis que tiraría mejor de una caravana????
@@cochesnet Muchas gracias. Tengo claro que el Diesel es lo mejor para nuestra afición, pero en el momento actual cada vez cuesta más encontrar un buen remolcador a precio razonable. Subaru, Honda, Toyota, ya no hacen Diesel y otras marcas hacen motores de baja cilindrada con un par de turbos, que intuyo que tampoco es la mejor solución para nuestras necesidades. Supongo que los que necesitamos un buen tractor somos una parte minúscula del mercado. Aún así somos muchos y de verdad que se agradecería que alguien nos tuviera en cuenta. Algun fabricante no se digna ni a informar de la MMR en sus catálogos. Incluir algo de información en vuestros vídeos sería un detallazo y dedicarnos un capítulo especial remolcadores, un lujo.... Cosas más raras habéis probado.... Tractores, Patinetes,... Gracias de nuevo. Saludos
Esta fue justo mi duda hace 2 años. Del skoda me encantaba el conjunto motor/cambio, pero al final me quedé con el subaru. En conjunto me parece mucho mas coche, y mas por su precio. El interior tiene un acabado soberbio y la amplitud y comodidad son alucinantes. El skoda me encanta pero lo veo un paso por detrás. El Outback tope de gama sin GLP me salió por 32000€. Dime q coche de 4,80 4x4 full equip sacas por ese precio. La gente habla del passat y demás rivales del tamaño del outback, pero equipado casi duplicaba el precio. El alltrack es un cochazo, pero no hay por dónde coger esa diferencia. No lo cambio. Viajo con aplomo y tacto premium, y fuera pista llego a sitios que sorprenderían a muchos. Gran prueba la verdad. Ambos son cochazos y alternativas reales a la moda SUV. La elección va en base a lo que necesites. En curvas va lo suficientemente bien para mi, el motor es atmosférico pero empuja con cojones, y fuera pista es una gozada. Seguiré siendo un “raro” feliz con su coche “de raros”...
Nosotros no decimos que contamine poco. Simplemente explicamos que tiene etiqueta eco y que su uso sale mucho más económico que la gasolina. Nosotros no hacemos las leyes. Simplemente orientamos al comprador acerca de qué ventajas objetivas tiene.
coches.net Hola buenas, no me refería a vosotros, de hecho estoy suscrito porque me encantan vuestras reviews, incluida ésta. Lo de interesados lo digo a nivel marcas y superiores, como lobbies, gobiernos, etc.. Disculpas si puedo haberme explicado mal y un saludo
Veo al subaru un coche de más calidad y empaque. Ahora bien, el conjunto chasis/ motor/cambio del Skoda me parecen más eficaces para la mayoría de ocasiones. Estéticamente me quedo con el Subaru. Vosotros dos, unos figuras! 👌👌
Buen vídeo, la pena no haber incluido un Xc70, que entiendo que no esté, al no comercializarse ya, pero me hubiera gustado saber vuestra opinión de él.
Me ha gustado la comparativa, pe gustaría ver una del nuevo forester ya que lo tengo pedido, pero lo pude probar levemente en el salón del automóvil, y me gustaría saber más hacerca del sistema híbrido que incorpora. Un saludo
Yo elegiría subaru, es un cochazo, pero después te pones a mirar la red de servicios postventa que tiene subaru y te echas a temblar, dicho por gente que tiene subaru, lo bueno del Skoda es que en cualquier taller le meten mano, además lo puedes pedir con cambio manual
Con mi experiencia puedo mencionar: En Panamá el Skoda como marca en general es muy malo, tanto así que ya no se vende acá, Subaru sigue estando presente hasta hoy.
No sé si le viene bien a Subaru este vídeo, teniendo en cuenta el lanzamiento del nuevo outback 2020 con mas tecnología y cambio de diseño interior y exterior y con otros paquetes de equipamiento que este de 2018/2019, no tiene.
@@danicarcardan5305 Igual ese es el motivo de por qué se puede comparar en precio con un Scout. Estoy convencido de que cuando llegue el nuevo, estará más en el precio de un Passat Alltrack. Al tiempo...
Un Ford Mustang nuevo en EEUU, cuesta mitad que en España.[UE] Un Jeep Wranglrer cuesta menos de la mitad en EEUU que en España. [UE] Un Nissan GT-R es un 40% más barato en EEUU que en España.[UE] Cualquier Porsche, lo mismo. Etc, etc...... A ver si la "culpa" de todo, va a ser de los políticos que nos gobiernan???? 😂😂😂!!!
Depende lo que busques o como bsuques por ejemplo tienes un i30n por 32000-3300e q es un chollazo tienendo en cuenta los 275cv y todo el arsenal de extras q lleva.
@@miguelay17 Posiblemente un i30 a ese precio sea un chollazo. Pero creo que el grueso de las ventas no son de GTIs cargados de cavallos. La gran mayoría busca un coche polivalente para el día a día y en caso necesario, poder meter a los niños, las maletas, el perro y la suegra y salir de viaje. Y para esos coches, hoy en día es muy fácil llegar a 30.000 o más €. Que me parecen muchos € para algo que no es tanto capricho, sino una herramienta.
Por cierto, hay algo que no entiendo. Cuando habláis de virtudes, priorizais el poder ir haciendo "tramos de rally" antes que la comodidad y seguridad. Ni se debe ni se puede correr, y mucho menos gastarse más de 43.000€ en una "ranchera" para hacer tramos. Quien compra un coche así muy posiblemente tiene familia, le gusta viajar tranquilo, seguro, cómodo y poder salir fuera de asfalto con total tranquilidad. En TODO eso gana por goleada Subaru. Quien quiera un coche para hacer tandas y coger curvas, por esos 43.000 tiene un Golf GTI club Sport. Saludos
Me da rabia porque, estéticamente y por el sistema glp, me gusta más el Subaru, pero me quedaría con el Skoda por motor, maletero y, sobretodo, por el cambio. Me parece, el checo, un coche más lógico y práctico. Felicidades por el vídeo; excelente, como siempre.
Pienso que Subaru está a un nivel superior al Skoda, su aspecto y calidad percibida interior creo que es superior y nada más abrir las puertas se nota que estamos ante un coche mejor terminado y con materiales de mejor calidad que el Skoda. Por cierto he visto al Outback con navegador de serie, no entiendo que la unidad probada en el vídeo no lo lleve. Me quedo con el Outback sin dudarlo
El 1.8 del skoda creo que es el gran tapado del grupo vag. Buenas prestaciones y consumo contenido. Pena que en esta comparativa no luzca por el gran rival.
La pantalla del Skoda me parce que esta un poco baja pero em quedo con el Like si tu tambien Pero lo que ur no me gusta es lo de la apertura del portón eléctrica Yo tengo un citroën xsara de 15 años y lógicamente no lo tiene y lo prefiero así por que el portón lo abro de una no pesa y con los amortiguadores que tiene sube prácticamente solo no hace falta meter electrónica que de seguro a la larga te terminará dando fallos Un saludo y buen video
Lo que creo que Subaru ha hecho mal es ese cambio CVT... no creo que haya sido acertado, ahí pierde contra todos. De resto, me quedo con el japo, que encima ahora tiene la Black edition que lo hace aún más atractivo.
A mi lo que me tira para atras en un Subaru, como un Lexus, Toyota, etc. es la caja de cambios automatica, estoy tan acostumbrado a una caja manual, sobre todo en las maniobras para meter o sacar el coche de un garaje con las dimensiones justas (marcha atras, giras el volante, marcha adelante, giras el volante, etc) que me da miedo que el coche se me vaya y me de un golpe. Es una pena que ya no haya motores diesel o con un motor mas potente en el impreza, por ejemplo, se venderia mas.
Gran análisis, una pena que no estuvieran también otros vehículos de la misma categoría como los que habéis nombrado, hecho en falta las comparativas de 4-5 coches a la vez mínimo.
La pregunta sería. La instalación de GLP viene de fábrica o la hace el concesionario? Creo que el motor necesita una serie de modificaciones para que sea fiable y duradero, y si lo hacen en el concesionario eso ya no es posible. Qué me pueden decir de eso? Y muy buen video, por cierto Saludos
La conversión la hace una empresa especializada llamada Ircongas que está en Madrid y que adapta un kit específicamente desarrollado para los coches de la marca. Subaru mantiene la garantía del coche también para el kit.
Luismi,, Joan. El Outback que probasteis llevaba llanta de perfil 65 ó de 60.? Creo que mejorará notablemente el comportamiento en curva con la llanta R18 / 60 sin empeorar mucho el offroad verdad?. Saludos
muy buen video chicos,,,eso del navegador en el Subaru,,,muy mala idea,,,,,,como ya vimos en el X V... y si no tenemos datos en el movil....que hago??????
@@jesusandreu3556 En el caso de Subaru, no. El XV (2017) venía de serie con el navegador obsoleto y el año pasado no había actualización disponible, según el concesionario. Mucho mejor el sistema actual.
Para cuando una comparativa d familiares todo camino (4x4) y suvs (4x4). Pork yo nose muy bien si sera mejor una familiar 4x4 que diferencias abra entre ellas o mejor comprar un suv? Me gustan el skoda karoq, el seat leon xperience o el skoda octabia scout... todos manual cn el 2.0tdi :) cual gastara menos?
El scout ya no está disponible con el motor 1.8 tsi 180cv ahora sale con el 2.0tsi 190cv que ganará algo de prestaciones, pero en cualquiera de los casos son dos coche que me encanta y que llevaba mucho tiempo esperando una comparativa
Me parecía raro que en europa siga estando el 1.8t del golf-jetta mk4 hasta después, que ojo, es un motoraso con sus 20 válvulas y ultra modificable y todo pero como en europa ya no usan motores viejos me parecía raro
@@Saitam92 ahhh no sabía que había un tsi, debe ser lindo también aunque de consumos anduvo muy parecido al antiguo 1.8t, no lo conocemos en Argentina a ese motor pero igual es lindo que sigan usando motores de linda cilindrada y no tanto chico.
El Subaru es un producto mucho más redondo que el Skoda, estéticamente le supera al igual que en tracción y en acabados. Hay alguien que le gusten los faros delanteros del Skoda?? Del checo solo me gusta su motor. Buena comparativa 👍
Con todo el respeto para el Skoda, pero la sensación de calidad del Subaru es muy superior. Tal vez es un poco injusto para el Scout ya que es un segmento inferior, pero el Outback me parece mucho más coche. Eso sí, digo algo injusto, pero en realidad si están parejos de precio son perfectamente comparables aunque el checo salga escaldado en este apartado.
Creo que el 0 a 100 del subaru no es culpa del cvt. Es lento arrancando porque su convertidor de par le penaliza y no tiene turbo que le da un par durante un rango de rpm mayor Claro que no va a desgastar su embrague porque solo se embraga cuando casi no hay diferencia de velocidades de los ejes pero su suavidad maniobrando o rodando es simplemente exquisita. Los excelsos dsg, van cayendo a patadas. No uno, son dos embragues humedos con desgaste. Sacudidas maniobrando son normales pero con una salida desde parado, invidiable. Son pros y contras a valorar. Se podria comparar en los 40 a 100Km/h aun siendo el subaru de aspiracion natural.
¿Recordáis el Subaru Tribeca? Pues a mi me llamaba la atención, estaría genial que Subaru pusiera a un competidor directo del Kia Sportage, Nissan X-Trail o incluso del nuevo Mercedes-Benz GLB, me encantan los coches japoneses y los SUVs! 🚙🇯🇵😍
Hasta hace poco traían navegador. Cuando actualizaron el equipo multimedia y le pusieron Android Auto y CarPlay dejaron de tenerlo. Es posible que quede alguno por vender con navegador.
@@jordimoreno181 desde luego el que yo vi era uno blanco llantas negras y acabados en VERDE, recién importado . Le estaban instalando el glp nuevo y preparándolo para la venta muy bonito por cierto. Gracias Jordi, Un saludo. PD: A mí personalmente teniendo móvil no me importa, de echo he estrenado un XV por Extremadura y el android auto funciona muy bien.
@@tonimarchena8120 Yo también creo que es mejor así. En nuestro XV el GPS ya venía obsoleto y el año pasado no había actualización disponible. Antes de vacaciones lo llevaré a ver si hay algo. Pero van 2 años perdiéndose cerca de casa. Suerte que es territorio conocido. Tanto Google como Sygic esa zona la tienen al día. Saludos!
Skoda me parece calidad muy buenos y siempre con los estandares de Volkswagen pero lleno de extras para dejarlo bien equipado hay que sumar por lo menos 7000 eur. Pero Subaru es vencedor sin duda por que es especialista hace mucho tiempo en este tipo de coches y una calidad sorpredente motores boxter, tracciones 4x4 y unos acabados sorprendentes pero muy sosos como cualquier Japones. Ahora punto muy critico a Subaru que deberian hacer mas atractiva la marca en España y en el sentido de mas concesionarios, talleres, publicidad y atraer a ese publico que quiere un Subaru pero se echa atras por una marca desconocida en España.
No son coches comparables. Solo en las prestaciones, interiores, y acabados el subaru es de mucha mayor calidad. Pero es que además en el Škoda todo es extra ... y por intentar tener algo parecido al subaru pagas 10.000 euros más. La comparación no tiene sentido. El ejecutivo plus S de subaru es un coche full equipe de categoría y el otro es un coche normal
Buena comparativa. Vuestros análisis han mejorado (en mi opinión, por supuesto) porque os mojáis más ahora. Antes erais muy templados en las críticas y más aburridos ;-)
Muy buen video , y análisis de dos grandes coches , yo tengo un scout y estoy encantado de la vida muy espacioso gran maletero , y fuera del asfalto va de cine , el próximo video de este tipo de coches el v90 cross country ocean race Un saludo a todo el equipo
Buenos días. Una pregunta: ¿qué futuro tiene el GLP actualmente?. Las tendencias actuales van encaminadas a la electrificación y no lo tengo muy claro. Lo digo porque me han ofrecido un Subaru Outback Executive Plus GLP a un buen precio y una tasación aceptable para mi BMW 320d M Sport F30 2014. A mi mujer la gustaba más el Toyota Rav4 AWD. Va a venir un nuevo integrante a la familia, un cachorro de labrador y ya que somos grandotes todos, quizás sea el momento de cambiar, muy a mi pesar. A ver si me sacas de dudas. Gracias.
Si tienes un surtidor de GLP cerca, el ahorro es considerable. Mira este vídeo para hacerte una idea y trasládalo al consumo de gasolina de un Outback, que es algo superior. ruclips.net/video/y1Lh0chx3Bg/видео.html Tanto si compras el Subaru (más confortable para el perro) como si compra el Toyota notarás una diferencia notable en el comportamiento dinámico. Tal vez te interese buscar un coche como el tuyo... Touring!
@@cochesnet Eso me gustaría, pero versiones como el mío con tecnología ECO son muy caras y se me sale del presupuesto. Tenía entendido que la próxima revisión de precios del GLP se realizaría en 2021 y quizás pueda haber sorpresas de cara a esta opción y mucho más teniendo en cuenta que todo va encaminado a la electrificación. Por desgracia los precios de los coches suben cada día más y no sé donde van a llegar. Muchas gracias por la atención. Sois geniales. Un abrazo.
Hola! Tengo unos 12.000€ y quiero comprarme un coche. Estoy entre el dacia stepway o el opel corsa, o algo de segunda mano. Necesito algunas opiniones. Gracias
Por qué? A mí me parece más que razonable. Para que quieres llevar un navegador en el coche que se queda obsoleto (el de Subaru viene caducado de serie), tener que pagar por las actualizaciones y además no poder adaptarlo a tu gusto, Cuando puedes tener uno actualizado permanentemente, gratis, adaptarlo a tu gusto con tus PDI y hacer uso de él a través de otras aplicaciones. Las ventajas son muchas.
Más coche el Subaru con algunos "peros": - Mantenimiento y política de distribuidor - Fiabilidad: pocas averías pero gordas, me remito a los problemas de apoyos de cigüeñal y roturas de la caja CVT con campañas de extensión de garantía en USA para parar un desastre Ojalá la versión 2020 recién presentada en USA vuelva a los orígenes e cuando a fiabilidad aunque tengo mis dudas.
Carísimos. Hoy en día por 20.000 euros te compras un compacto normalito. Hace 15 años te comprabas una señora berlina con climatizador ESP etc. Cierto que lo que ofrecen ahora es muy superior a lo que ofrecían antes pero este aumento de equipamiento y tecnología ha desdemocratizado los coches de según qué tamaño. Ahora mismo un presupuesto de 18.000 no te da para acceder a una berlina del segmento D o a un gran familiar y me parece injusto y triste.
Que dices?? Eso se llama inflación, y no sólo el valor de los coches no es lo mismo que hace 15 años atrás, todas las cosas han subido, por desgracia no mucho los sueldos pero también eso ha subido.
![De vacaciones con el Subaru Outback [PRUEBA - #POWERART] S11-E48](http://i.ytimg.com/vi/hBwgMAsuUwM/mqdefault.jpg)
En general estoy de acuerdo con todo lo que habéis dicho. Únicamente quiero matizar que, normalmente, cuando comparamos los vehículos tendemos a juzgarlos en torno a parámetros rígidos e inflexibles, del tipo, "en aceleración este es más rápido", “el cambio de este es más lento", “en conducción deportiva este supera al otro", “el interior de este es más grande". Todo eso es cierto, ya que son datos objetivos irrefutables. Sin embargo, existen otro tipo de datos, muy subjetivos, de los que no se suele hablar en las comparativas, y son las sensaciones que transmite el coche a la hora de conducirlo. Y en este caso, como propietario de un Outback como el del vídeo (glp incluido) quiero decir que las sensaciones que me transmite son fantásticas: seguridad, una tracción increíble, comodísimo y, por encima de todo, un placer a la hora de conducirlo. Es cierto que no es rápido, que el cambio cvt lo lastra bastante en este sentido, que no es el más ahorrador del mercado, que, siendo la calidad buena, no es premium, que el diseño exterior e interior es bastante discutible, pero el placer que me produce conducirlo no lo he experimentado con ningún otro coche anteriormente, y vengo de dos Audi A4, también con tracción integral y más rápidos que este. Llevo 65.000 km en 14 meses y cada vez que apago el contacto me quedo con las ganas de seguir conduciéndolo, y eso no me ha sucedido con ninguno de los anteriores.
Por eso digo que no sólo hay que fijarse en las tablas y en los datos objetivos, sino en las sensaciones que transmite el coche. Así, por ejemplo, siendo menos potente y menos rápido que el Skoda y que muchos otros, disfruto mucho más con el paso por curva del Subaru que con un Audi o un Skoda. Que, cronómetro en mano, la aceleración es peor lo reconozco, que a la hora de adelantar le falta empuje debido al cambio y a la falta de un turbo también, que la calidad percibida de los acabados es inferior a un premium alemán también. Pero, en mi caso particular, el placer de conducirlo es tal que a mí me compensa.
Y, desde luego, estoy de acuerdo en que son un tipo de coche “total", conducción de turismo, no de SUV, pero con grandes posibilidades fuera del asfalto, especialmente en el caso del Subaru, por su mayor altura al suelo y su tracción. Desde que lo tengo estoy haciendo mucha más pista y tierra de lo que imaginaba. Recomiendo al menos probarlo.
Perfecto comentario. Estoy muy de acuerdo.
Yo tuve la misma sensación en el Outback 2008 de mi hija, cuando lo manejaba, no quería parar de hacerlo, considerando que mi coche es un MB C-180 del 2012.
6:14 ¿reconocimiento de señales en el Outback? Yo tengo uno y por más que miro el manual no lo veo, no se si es un error o lo han quitado del equipamiento. ¿Daniel el tuyo lo tiene?
@@Dlvapaladar No, el mío no lo tiene ni en opción.
@@danipenusi que consumo hacéis a vuestros Outback?
Se echa de menos en vuestros reportajes un apartado en donde se habla sobre los costes de mantenimiento...revisiones cada cuantos km, precio revisiones, precio seguro, cadena/correa, precio x ejemplo de un foco o pastillas de freno, neumaticos...etc...
Pero como siempre muy buen reportaje.
Un saludo.
Lo del GPS en el subaru me parece genial...cuanta gente conocemos con un navegador des actualizado que lo manda al quinto pino siempre que puede y por calles en dirección contraria? y actualizarlo de 100€ en adelante y con suerte mejora tu zona.....en cambio en el teléfono un par de toques con el dedo y.... Gratis uno de los mejores mapas del mundo, que lo puedes usar hasta sin red descargando los mapas. Cuando lleguen los nuevos de subaru pruebita!!
Además que el móvil se cambia a una media de 3 o 4 años con las mejoras que supone en el propio sistema GPS.
El Subaru gana claramente creo. El Eyesight funciona muy bien, no? Esperando al nuevo Levorg!!. Felicidades, lo hacéis genial.
El Eyesight funciona muy bien, efectivamente
@@cochesnet 0pppppppppp
Muy buena comparativa. Lástima que aquí miramos antes el consumo que el coche, porque creo que no hay muchos coches que tengan la fiabilidad que tiene Subaru, por lo que no se ven mucho por nuestras carreteras, no como en USA que se ven a patadas! Yo tengo un wrx sw y en 14 años que tiene, ni un sólo problema.
Buenísimo.
Saludos
Yo tengo un outback y no lo cambió por ninguno es un coche impresionante y la marca Subaru de las mejores y lo digi porwue he conducido muchas marcas y modelos y ninguna transmite lo que consigue esta. Saludos y un vídeo espectacular. Por cierto mi outback es de 2009 motor 2.5 de 167 caballos y me hace un consumo de 8,8 a los 100. Increible.
@@CKRONOSS buenas lo unico que le cambié fue el retén de la caja de dirección y dos campañas una en 2018 por el problema del airbag del acompañante y en 2019 algo relacionado con el depósito de gasolina que subaru me reparo sin coste alguno y lleva el coche 178.000km
@@CKRONOSS que problemas te ha dado?
Pues que lo sigas disfrutando son coches muy buenos.
El Subaru por calidad, fiabilidad, seguridad, tracción, equipamiento le da mil vueltas al Skoda y con tecnología japonesa que mas se puede pedir y si no que se lo pregunten a los americanos es una marca muy valorada en EEUU por algo sera ejjejeje !!Buen vídeo saludos!!
Yo tengo un Subaru outback de 2005 con 350.000 km y es el mismo motor (2.5 con 165 CV),es un motor más que probado,llevan muchos años vendiéndolo haciéndole mejoras, asique el de este video debe de ir muy bien.Prefiero un motor grande atmosférico a un motos de poca cilindrada con turbo,no creo que hagan los mismos km.un saludo
no he podido conocer mucho sobre skoda el tiempo que estuvo en mi pais, pero la reputacion de subaru es harto conocida, si antes el outback era un station wagon levantado, ahora es mas grande y polivalente, casi parece un suv, pero sigue siendo un familiar con mucho que dar.
No me disgustan nada los Skoda, pero creo que Subaru juega en otra liga: una comparación más justa hubiera sido un un VW Passat Alltrack o similar
Buscamos un rival del precio del Subaru. Esa es una ventaja del japonés, su relación calidad-precio respecto a coches de su mismo tamaño.
coches.net cierto: los Subaru son unos grandes desconocidos en España y es una lástima porque van muy bien en carretera y pistas, tienen una calidad semi- premium ( de un estilo a Honda, VW o Mazda) p, buena fama de fiables y su precio no está mal. Un Forester GLP es una de mis opciones cuando toque cambiar mi actual coche. Un cordial saludo
@@cochesnet me gustaría una comparativa León Xperience vs Octavia Scout
Nadie hace las pruebas y comparativas como coches.net. Los mejores profesionales del periodismo automovilístico.
Con respecto a este vídeo; aunque gaste más y tenga las suspensiones y cambio como nos habeis presentado, me quedo con Subaru. Su mecánica siempre me ha gustado y ha realizado modelos yo diría que inigualables. Una referencia en este segmento.
Saludos y gracias por vuestro trabajo.
Secundo la moción
Joan Dalmau insisto denle a María la oportunidad de describir un vehiculo, soy su fan. Saludos desde la golpeada Venezuela.
Gran video ! Pero cuando vas a dejar esa cifra en un auto no dudadria una décima de segundo . Subaru " ES " integral desde hace 50 años , el confort de marcha es fabuloso y no será un misil pero cumple de sobra para un manejo ágil aficionado .
Saludos desde B.A. Argentina
Haciendo la prueba a igualdad de precio,el Skoda tendría bastante menos equipamiento que el outback, además de ser de un segmento inferior...
Prefiero la política de equipamientos cerrados de los japoneses,que la de los alemanes,que inflan el precio final una barbaridad a base de que todo sea una opción extra...
Por lo demás,me quedo con el Subaru al 100%,como siempre gran video,un saludo!!!
No estoy tan de acuerdo con la política de versiones cerradas, más que nada porque normalmente se asocian churras con merinas.
Me explico... En su día buscaba un coche alrededor de 150cv, 1500kg, tracción integral y faros xenon o led. Poco más. Tenía buenas experiencias con 3 japoneses, por lo que prefería un japonés.... Y acabé con un Seat.
En los japoneses se asocian ciertos equipamientos de seguridad con otros de lujo. Por lo que para tener tracción integral y faros led, tenía que pagar además por tapicería de piel, techo de cristal, portón eléctrico y un montón de pijadas más que no necesito, ni me gustan.
@@jordimoreno181 Hace años puede que sí,pero compara a día de hoy un Corolla,Civic o Impreza(la versión más básica) con un león o vw golf,y fíjate en toda la dotación de seguridad que traen de serie desde el acabado más bajo los japoneses(control de crucero adaptativo etc)eso en cualquier alemán te supone un extra y te sube el precio con respecto al japonés en 2 o 3 mil euros
@@albertoiturria9461 Hace solo 4😌 Puede que haya cambiado. Saludos!
Subaru sin duda!! Es un auto mas que probado y fiable mucha tecnología.
+10. Subaru es Subaru.
Les faltó un dato sobre Subaru y es que es el No 1 en USA en seguridad y confiabilidad, Subaru es de suma confiabilidad y seguridad por su sistema eyesight
Buena comparativa, de hecho me encantan los Subaru.
Pero... ¿Para cuando una prueba todas las berlinas nuevas generalistas? Insignia, 508, Talismán, Passat...
Muy interesante este enfrentamiento. Nada mal para el Skoda, pero prefiero pagar un poco más por el Subaru. Es que su calidad , diseño y prestaciones lo hacen incluso comparable con los autos de lujo alemán.
Subaru sin duda. Pagar 70 euros por 3 plásticos del pack simply clever me parece una tomadura de pelo. Simply Stupid
El Subaru outback a ganado varios premios de seguridad en todo el mundo, en cambio este skoda no es muy bonito además de no tener tanta seguridad como sus competidores
Saludos amigos desde Tlaxcala Mexico👍 realizaron una exelente comparativa.
Excelente vídeo y muy bien explicado , sois la referencia , me quedo con el Subaru está en mi opinion un escalon por encima en acabados y tecnología es de un grupo superior y encima mas barato.
Buen vídeo, me quedo con el Subaru y del Skoda la bolsa de María. Ah, felicidades a la que hace la Comunión.
Buena comparativa, me ha gustado. Os hago una sugerencia para cuando vayáis los tres en los asientos posteriores: María en un lateral , Luis Miguel en el centro que es el más flaquito y Joan, que está mejor alimentado, en el otro lateral. Viajaréis más cómodos.
Hola, el Subaru outback esta a punto de sacar su sexta generación que no tiene que ver nada con su antecesor, lo mejora por mucho en todo.
Este modelo de coche es la version 2018, ya esta en el mercado la 2019, practicamente igual pero con algunos cambios esteticos como las llantas negras y las barras del techo tambien en negr, o la eliminacion del boton de ayuda en pendientes que ahora es automatico.
Ya lo he comentado en más ocasiones. Deberíais hacer pruebas remolcando.
Estos son dos muy buenos candidatos para hacerlo
Cual creéis que tiraría mejor de una caravana????
Más o menos. Para arrastrar, nada como el par y están muy parejos. Mejor un Octavia Scout diésel para eso.
@@cochesnet Muchas gracias. Tengo claro que el Diesel es lo mejor para nuestra afición, pero en el momento actual cada vez cuesta más encontrar un buen remolcador a precio razonable. Subaru, Honda, Toyota, ya no hacen Diesel y otras marcas hacen motores de baja cilindrada con un par de turbos, que intuyo que tampoco es la mejor solución para nuestras necesidades.
Supongo que los que necesitamos un buen tractor somos una parte minúscula del mercado. Aún así somos muchos y de verdad que se agradecería que alguien nos tuviera en cuenta. Algun fabricante no se digna ni a informar de la MMR en sus catálogos.
Incluir algo de información en vuestros vídeos sería un detallazo y dedicarnos un capítulo especial remolcadores, un lujo.... Cosas más raras habéis probado.... Tractores, Patinetes,...
Gracias de nuevo.
Saludos
Esta fue justo mi duda hace 2 años. Del skoda me encantaba el conjunto motor/cambio, pero al final me quedé con el subaru. En conjunto me parece mucho mas coche, y mas por su precio. El interior tiene un acabado soberbio y la amplitud y comodidad son alucinantes. El skoda me encanta pero lo veo un paso por detrás. El Outback tope de gama sin GLP me salió por 32000€. Dime q coche de 4,80 4x4 full equip sacas por ese precio. La gente habla del passat y demás rivales del tamaño del outback, pero equipado casi duplicaba el precio. El alltrack es un cochazo, pero no hay por dónde coger esa diferencia. No lo cambio. Viajo con aplomo y tacto premium, y fuera pista llego a sitios que sorprenderían a muchos.
Gran prueba la verdad. Ambos son cochazos y alternativas reales a la moda SUV. La elección va en base a lo que necesites.
En curvas va lo suficientemente bien para mi, el motor es atmosférico pero empuja con cojones, y fuera pista es una gozada. Seguiré siendo un “raro” feliz con su coche “de raros”...
un gasolina+glp con la tarjeta eco??? el glp contamina poco? lo que hay que escuchar y permitir por parte de marcas e interesados
Nosotros no decimos que contamine poco. Simplemente explicamos que tiene etiqueta eco y que su uso sale mucho más económico que la gasolina. Nosotros no hacemos las leyes. Simplemente orientamos al comprador acerca de qué ventajas objetivas tiene.
coches.net Hola buenas, no me refería a vosotros, de hecho estoy suscrito porque me encantan vuestras reviews, incluida ésta. Lo de interesados lo digo a nivel marcas y superiores, como lobbies, gobiernos, etc.. Disculpas si puedo haberme explicado mal y un saludo
Veo al subaru un coche de más calidad y empaque.
Ahora bien, el conjunto chasis/ motor/cambio del Skoda me parecen más eficaces para la mayoría de ocasiones. Estéticamente me quedo con el Subaru. Vosotros dos, unos figuras! 👌👌
Buen vídeo, la pena no haber incluido un Xc70, que entiendo que no esté, al no comercializarse ya, pero me hubiera gustado saber vuestra opinión de él.
Me ha gustado la comparativa, pe gustaría ver una del nuevo forester ya que lo tengo pedido, pero lo pude probar levemente en el salón del automóvil, y me gustaría saber más hacerca del sistema híbrido que incorpora. Un saludo
Yo elegiría subaru, es un cochazo, pero después te pones a mirar la red de servicios postventa que tiene subaru y te echas a temblar, dicho por gente que tiene subaru, lo bueno del Skoda es que en cualquier taller le meten mano, además lo puedes pedir con cambio manual
Con mi experiencia puedo mencionar: En Panamá el Skoda como marca en general es muy malo, tanto así que ya no se vende acá, Subaru sigue estando presente hasta hoy.
No sé si le viene bien a Subaru este vídeo, teniendo en cuenta el lanzamiento del nuevo outback 2020 con mas tecnología y cambio de diseño interior y exterior y con otros paquetes de equipamiento que este de 2018/2019, no tiene.
Este es el modelo a la venta y el Outback 2020 tardará en llegar
@@cochesnet porque tardará en llegar? Ya lo an presentado en Estados unidos . Saludos
@@danicarcardan5305 Igual ese es el motivo de por qué se puede comparar en precio con un Scout. Estoy convencido de que cuando llegue el nuevo, estará más en el precio de un Passat Alltrack.
Al tiempo...
Más bonitos que casi todos los SUVs de su rango de precio
No se en que momento me debo de haber dormido y al despertar los coches generalistas que valían 18.000€ han pasado a valer 40.000€...
David totalmente de acuerdo contigo tío. Llevo mucho tiempo ya diciendo algo tan sencillo como “los coches son muy caros ya”
Un Ford Mustang nuevo en EEUU, cuesta mitad que en España.[UE]
Un Jeep Wranglrer cuesta menos de la mitad en EEUU que en España. [UE]
Un Nissan GT-R es un 40% más barato en EEUU que en España.[UE]
Cualquier Porsche, lo mismo.
Etc, etc......
A ver si la "culpa" de todo, va a ser de los políticos que nos gobiernan???? 😂😂😂!!!
Xq comparan versiones de alta gama. Pelados me parecen muy baratos
Depende lo que busques o como bsuques por ejemplo tienes un i30n por 32000-3300e q es un chollazo tienendo en cuenta los 275cv y todo el arsenal de extras q lleva.
@@miguelay17 Posiblemente un i30 a ese precio sea un chollazo. Pero creo que el grueso de las ventas no son de GTIs cargados de cavallos. La gran mayoría busca un coche polivalente para el día a día y en caso necesario, poder meter a los niños, las maletas, el perro y la suegra y salir de viaje. Y para esos coches, hoy en día es muy fácil llegar a 30.000 o más €. Que me parecen muchos € para algo que no es tanto capricho, sino una herramienta.
Esperaba esta prueba hace mucho tiempo. Muchas gracias.
amazing. Me gusta muchisimo el bolsillo para el primero communion vestido :D
Por cierto, hay algo que no entiendo. Cuando habláis de virtudes, priorizais el poder ir haciendo "tramos de rally" antes que la comodidad y seguridad. Ni se debe ni se puede correr, y mucho menos gastarse más de 43.000€ en una "ranchera" para hacer tramos. Quien compra un coche así muy posiblemente tiene familia, le gusta viajar tranquilo, seguro, cómodo y poder salir fuera de asfalto con total tranquilidad. En TODO eso gana por goleada Subaru. Quien quiera un coche para hacer tandas y coger curvas, por esos 43.000 tiene un Golf GTI club Sport. Saludos
Tenéis previsto hacer reportaje del outback black edition o el silver edition??.gracias,Saludos cordiales
Me da rabia porque, estéticamente y por el sistema glp, me gusta más el Subaru, pero me quedaría con el Skoda por motor, maletero y, sobretodo, por el cambio. Me parece, el checo, un coche más lógico y práctico. Felicidades por el vídeo; excelente, como siempre.
Subaru sin ninguna duda, al igual que para pruebas de automóviles Coches.Net aún con menos dudas.Gran trabajo chicos.
Pienso que Subaru está a un nivel superior al Skoda, su aspecto y calidad percibida interior creo que es superior y nada más abrir las puertas se nota que estamos ante un coche mejor terminado y con materiales de mejor calidad que el Skoda. Por cierto he visto al Outback con navegador de serie, no entiendo que la unidad probada en el vídeo no lo lleve. Me quedo con el Outback sin dudarlo
El 1.8 del skoda creo que es el gran tapado del grupo vag. Buenas prestaciones y consumo contenido. Pena que en esta comparativa no luzca por el gran rival.
La pantalla del Skoda me parce que esta un poco baja pero em quedo con el
Like si tu tambien
Pero lo que ur no me gusta es lo de la apertura del portón eléctrica
Yo tengo un citroën xsara de 15 años y lógicamente no lo tiene y lo prefiero así por que el portón lo abro de una no pesa y con los amortiguadores que tiene sube prácticamente solo no hace falta meter electrónica que de seguro a la larga te terminará dando fallos
Un saludo y buen video
Lo que creo que Subaru ha hecho mal es ese cambio CVT... no creo que haya sido acertado, ahí pierde contra todos. De resto, me quedo con el japo, que encima ahora tiene la Black edition que lo hace aún más atractivo.
A mi lo que me tira para atras en un Subaru, como un Lexus, Toyota, etc. es la caja de cambios automatica, estoy tan acostumbrado a una caja manual, sobre todo en las maniobras para meter o sacar el coche de un garaje con las dimensiones justas (marcha atras, giras el volante, marcha adelante, giras el volante, etc) que me da miedo que el coche se me vaya y me de un golpe. Es una pena que ya no haya motores diesel o con un motor mas potente en el impreza, por ejemplo, se venderia mas.
Prueba un automático en tu garaje
@@cochesnet Si algun concesionario me deja uno. ;)
El subaru le da mil vueltas al skoda y a cualquiera similar
si lo que va a ir mil vueltas por encima es el cambio cvt del subaru... que da la sensación de ir con el embrague quemao perpetuamente xD
Le. Dará mil vueltas en offroad y en espacio , pero en gasto consumo y cambio de marchas. Le da mil vueltas el dsg.
Bravo por el vídeo amigos! algo carillos estos vehículos pero bueno... Gracias por este reportaje. :D
Gran análisis, una pena que no estuvieran también otros vehículos de la misma categoría como los que habéis nombrado, hecho en falta las comparativas de 4-5 coches a la vez mínimo.
Gran vídeo ! Saludos desde Chile 🇨🇱
La pregunta sería.
La instalación de GLP viene de fábrica o la hace el concesionario?
Creo que el motor necesita una serie de modificaciones para que sea fiable y duradero, y si lo hacen en el concesionario eso ya no es posible.
Qué me pueden decir de eso?
Y muy buen video, por cierto
Saludos
A ver, el Subaru es japo y en Japón dudo que haya GLP. Ahí lo tienes.
No viene de serie, se instala a parte
La conversión la hace una empresa especializada llamada Ircongas que está en Madrid y que adapta un kit específicamente desarrollado para los coches de la marca. Subaru mantiene la garantía del coche también para el kit.
Luismi,, Joan. El Outback que probasteis llevaba llanta de perfil 65 ó de 60.? Creo que mejorará notablemente el comportamiento en curva con la llanta R18 / 60 sin empeorar mucho el offroad verdad?. Saludos
Estaría bien una comparativa del nuevo Mercedes GLS y del BMW x7, auténticos 7 plazas. Muy buenos vídeos!!
muy buen video chicos,,,eso del navegador en el Subaru,,,muy mala idea,,,,,,como ya vimos en el X V... y si no tenemos datos en el movil....que hago??????
Con el dineral q te van a pedir por actualizar el navegador te puedes comprar 10 kilos de datos
Y los mapas de Google se descargan. Y siempre están actualizados. Un navegador se queda obsoleto en tres años
@@bernardomartin287 pero en esos tres años tienes navegador...
@@jesusandreu3556 En el caso de Subaru, no. El XV (2017) venía de serie con el navegador obsoleto y el año pasado no había actualización disponible, según el concesionario.
Mucho mejor el sistema actual.
Vaya cochazos! Muy buen video encima sale la Maria. Que mas se pude pedir.
amo los subaru. los sigo de perú.
No me hace falta ver el video para quedarme con el subaru
todavia se hace la primera comunion?....
Te sorprenderías...
El 2020 saldría el nuevo outback que ya fue presentado en USA.
Para cuando una comparativa d familiares todo camino (4x4) y suvs (4x4). Pork yo nose muy bien si sera mejor una familiar 4x4 que diferencias abra entre ellas o mejor comprar un suv? Me gustan el skoda karoq, el seat leon xperience o el skoda octabia scout... todos manual cn el 2.0tdi :) cual gastara menos?
El León y el Octavia gastarán menos que el Karoq, por aerodinámica.
Subaru no está hecho para España, es de una calidad altísima que no podemos o no queremos pagarla, y no necesitamos el 4*4 ya que nieva una vez al año
Ahhh y aquí queremos coches que gasten poco, 2 litros de diferencia en consumo para nosotros es el todo
Aunque el Subaru es claramente mejor creo que habéis sido muy benévolos con su cambio.
Muy buen reportaje.
Es todo lo contrario en Japón en cuanto a las opciones, el Subaru tiene muchas opciones y un carro importado prácticamente no tiene
No hay color el SUBARU es mejor
Ahora podéis comparar el subaru con el superb scout 2019,el octavia III está al final de su vida comercial.
Buena review, aunque probaron una versión más básica del Subaru, debieron haber analizado el Outback 3.6 R, que es un real maquinón.
Gran vídeo, 1millón de veces mejor uno de estos que cualquier SUV
Una comparativa excepcional. Chapó
El scout ya no está disponible con el motor 1.8 tsi 180cv ahora sale con el 2.0tsi 190cv que ganará algo de prestaciones, pero en cualquiera de los casos son dos coche que me encanta y que llevaba mucho tiempo esperando una comparativa
Me parecía raro que en europa siga estando el 1.8t del golf-jetta mk4 hasta después, que ojo, es un motoraso con sus 20 válvulas y ultra modificable y todo pero como en europa ya no usan motores viejos me parecía raro
@@francoSprint5593 no es el 1.8t, este es bastante mas moderno, es el 1.8tsi
@@Saitam92 ahhh no sabía que había un tsi, debe ser lindo también aunque de consumos anduvo muy parecido al antiguo 1.8t, no lo conocemos en Argentina a ese motor pero igual es lindo que sigan usando motores de linda cilindrada y no tanto chico.
16:33 Ojo con la bolsa de María que si te pilla la policía lo vas a pagar caro!
Jajajajajajajaj la bolsa de María 😂😂😂
Es muy grasioso, porque él tiene la bolsa que tú necesitas.
LOL
Bien muy bueno el vídeo... cuando hacéis el vídeo del nuevo forester?!
Esperamos que pronto. Dependerá de cuándo llegue al mercado.
Podriais hacer una review del Opel Zafira?
Mi coche tiene 14 años. Por supuesto no tiene navegador. Nunca lo he echado en falta teniendo el móvil.
El Subaru es un producto mucho más redondo que el Skoda, estéticamente le supera al igual que en tracción y en acabados. Hay alguien que le gusten los faros delanteros del Skoda?? Del checo solo me gusta su motor.
Buena comparativa 👍
Con todo el respeto para el Skoda, pero la sensación de calidad del Subaru es muy superior. Tal vez es un poco injusto para el Scout ya que es un segmento inferior, pero el Outback me parece mucho más coche.
Eso sí, digo algo injusto, pero en realidad si están parejos de precio son perfectamente comparables aunque el checo salga escaldado en este apartado.
Creo que el 0 a 100 del subaru no es culpa del cvt.
Es lento arrancando porque su convertidor de par le penaliza y no tiene turbo que le da un par durante un rango de rpm mayor
Claro que no va a desgastar su embrague porque solo se embraga cuando casi no hay diferencia de velocidades de los ejes pero su suavidad maniobrando o rodando es simplemente exquisita.
Los excelsos dsg, van cayendo a patadas.
No uno, son dos embragues humedos con desgaste.
Sacudidas maniobrando son normales pero con una salida desde parado, invidiable.
Son pros y contras a valorar.
Se podria comparar en los 40 a 100Km/h aun siendo el subaru de aspiracion natural.
5:33 haz como el del fondo... La tierra te lo agradecerá. Después de este anuncio de Greenpeace xD.. decir que buen vídeo como de costumbre.
¿Recordáis el Subaru Tribeca? Pues a mi me llamaba la atención, estaría genial que Subaru pusiera a un competidor directo del Kia Sportage, Nissan X-Trail o incluso del nuevo Mercedes-Benz GLB, me encantan los coches japoneses y los SUVs! 🚙🇯🇵😍
16:30 "La bolsa de maria" Ayyy Dalmau que te hemos pillado con el contrabando 😏😏😏
Maria lleva sus cámaras en una bolsa o mochila, como quieras. Si además lleva otras cosas, eso ya es cuestión suya.
Juraría que cuando lleve my XV a revisión el mecanico me comentó que el Outback Black Edition tiene navegador.
Un saludo.
Hasta hace poco traían navegador. Cuando actualizaron el equipo multimedia y le pusieron Android Auto y CarPlay dejaron de tenerlo. Es posible que quede alguno por vender con navegador.
@@jordimoreno181 desde luego el que yo vi era uno blanco llantas negras y acabados en VERDE, recién importado . Le estaban instalando el glp nuevo y preparándolo para la venta muy bonito por cierto.
Gracias Jordi,
Un saludo.
PD:
A mí personalmente teniendo móvil no me importa, de echo he estrenado un XV por Extremadura y el android auto funciona muy bien.
@@tonimarchena8120 Yo también creo que es mejor así. En nuestro XV el GPS ya venía obsoleto y el año pasado no había actualización disponible. Antes de vacaciones lo llevaré a ver si hay algo. Pero van 2 años perdiéndose cerca de casa. Suerte que es territorio conocido. Tanto Google como Sygic esa zona la tienen al día.
Saludos!
El Black Edition SÍ incorpora un navegador de serie. Es del fabricante Tom Tom. Un saludo
Skoda me parece calidad muy buenos y siempre con los estandares de Volkswagen pero
lleno de extras para dejarlo bien equipado hay que sumar por lo menos 7000 eur.
Pero Subaru es vencedor sin duda por que es especialista hace mucho tiempo en este tipo de coches y una calidad sorpredente motores boxter, tracciones 4x4 y unos acabados sorprendentes
pero muy sosos como cualquier Japones.
Ahora punto muy critico a Subaru
que deberian hacer mas atractiva la marca en España y en el sentido
de mas concesionarios, talleres, publicidad y atraer a ese publico que quiere un Subaru pero se echa atras por una marca desconocida en España.
Maravillas de coches
No son coches comparables. Solo en las prestaciones, interiores, y acabados el subaru es de mucha mayor calidad. Pero es que además en el Škoda todo es extra ... y por intentar tener algo parecido al subaru pagas 10.000 euros más. La comparación no tiene sentido. El ejecutivo plus S de subaru es un coche full equipe de categoría y el otro es un coche normal
Buena comparativa. Vuestros análisis han mejorado (en mi opinión, por supuesto) porque os mojáis más ahora. Antes erais muy templados en las críticas y más aburridos ;-)
Buen trabajo chico como sienpre saludos
ahora sí que está el navegador en la gama black
Muy buen video , y análisis de dos grandes coches , yo tengo un scout y estoy encantado de la vida muy espacioso gran maletero , y fuera del asfalto va de cine , el próximo video de este tipo de coches el v90 cross country ocean race
Un saludo a todo el equipo
Me gustan ambos! Pole
Será de mejor la calidad el combustible o que onda!? Acá esos autos no bajan de 13 litros a los 100 en ciudad y muy poquito menos en carretera
Al que viva en zonas de nieve, con unos neumáticos específicos...imparable
Los mejores!!!
Buenos días. Una pregunta: ¿qué futuro tiene el GLP actualmente?. Las tendencias actuales van encaminadas a la electrificación y no lo tengo muy claro. Lo digo porque me han ofrecido un Subaru Outback Executive Plus GLP a un buen precio y una tasación aceptable para mi BMW 320d M Sport F30 2014. A mi mujer la gustaba más el Toyota Rav4 AWD. Va a venir un nuevo integrante a la familia, un cachorro de labrador y ya que somos grandotes todos, quizás sea el momento de cambiar, muy a mi pesar. A ver si me sacas de dudas. Gracias.
Si tienes un surtidor de GLP cerca, el ahorro es considerable. Mira este vídeo para hacerte una idea y trasládalo al consumo de gasolina de un Outback, que es algo superior. ruclips.net/video/y1Lh0chx3Bg/видео.html Tanto si compras el Subaru (más confortable para el perro) como si compra el Toyota notarás una diferencia notable en el comportamiento dinámico. Tal vez te interese buscar un coche como el tuyo... Touring!
@@cochesnet Eso me gustaría, pero versiones como el mío con tecnología ECO son muy caras y se me sale del presupuesto. Tenía entendido que la próxima revisión de precios del GLP se realizaría en 2021 y quizás pueda haber sorpresas de cara a esta opción y mucho más teniendo en cuenta que todo va encaminado a la electrificación. Por desgracia los precios de los coches suben cada día más y no sé donde van a llegar. Muchas gracias por la atención. Sois geniales. Un abrazo.
Hola! Tengo unos 12.000€ y quiero comprarme un coche. Estoy entre el dacia stepway o el opel corsa, o algo de segunda mano. Necesito algunas opiniones. Gracias
Estos 2 seguro que NO!!!! , Con calma y tranquilidad!!!
Alucino con el tema del GPS del Subaru.
Por qué? A mí me parece más que razonable.
Para que quieres llevar un navegador en el coche que se queda obsoleto (el de Subaru viene caducado de serie), tener que pagar por las actualizaciones y además no poder adaptarlo a tu gusto, Cuando puedes tener uno actualizado permanentemente, gratis, adaptarlo a tu gusto con tus PDI y hacer uso de él a través de otras aplicaciones.
Las ventajas son muchas.
@@jordimoreno181 pero al menos que tenga opción de montarlo.
Más coche el Subaru con algunos "peros":
- Mantenimiento y política de distribuidor
- Fiabilidad: pocas averías pero gordas, me remito a los problemas de apoyos de cigüeñal y roturas de la caja CVT con campañas de extensión de garantía en USA para parar un desastre
Ojalá la versión 2020 recién presentada en USA vuelva a los orígenes e cuando a fiabilidad aunque tengo mis dudas.
Carísimos. Hoy en día por 20.000 euros te compras un compacto normalito. Hace 15 años te comprabas una señora berlina con climatizador ESP etc. Cierto que lo que ofrecen ahora es muy superior a lo que ofrecían antes pero este aumento de equipamiento y tecnología ha desdemocratizado los coches de según qué tamaño. Ahora mismo un presupuesto de 18.000 no te da para acceder a una berlina del segmento D o a un gran familiar y me parece injusto y triste.
Que dices?? Eso se llama inflación, y no sólo el valor de los coches no es lo mismo que hace 15 años atrás, todas las cosas han subido, por desgracia no mucho los sueldos pero también eso ha subido.
Los compactos de ahora son casi tan grandes como aquellas berlinas tenlo en cuenta tambien
44,5 cms Joan? ahí se ha columpiado un poco no? Los van a meter en la carcer con esa bolsa de "María". Por de demás en la linea un 10. Saludos
No son centímetros, amigo. Es el número de talla de pie.
Que buenos sois ....🖐😉👍