A EVOLUÇÃO DA TRAÇÃO FERROVIÁRIA DA E. F. VITÓRIA A MINAS
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- Опубликовано: 21 окт 2024
- Este documentário inédito da revista Caminhos Gerais mostra a evolução de parque de tração da Estrada de Ferro Vitória a Minas desde suas primeiras locomotivas aos dias atuais. Iniciada em 1904, com o assentamento dos primeiros trilhos, a nascente ferrovia contou com duas pequenas locomotivas a vapor do tipo Mogul. Desde então, diversas outras locomotivas foram adquiridas, formando um dos mais diversificados grupos de locomotivas do país. O parque de tração ferroviária da EFVM, pode se dizer, é o retrato da evolução da tração ferroviária em todo o mundo, já que sobre seus trilhos circularam as melhores locomotivas fabricadas principalmente nos EUA, Alemanha, França e Inglaterra.
Parabens pela reportagem
ONDE ESTÁ OS NOSSOS POLÍTICOS PATRIOTAS ?
Saudade que. Fica😮
Para aqueles que me conhecem, desde os idos de meu estágio na então EFVM lá em 1981/82, Porto Velho - Cariacica-ES, entendem minha emoção ao descobrir este documentário!!
Meu avô, ferroviário dos tempos iniciais, contava "causos" de seus tempos!!
"Meu fio...! Num brinca cum Trem não porque ele é igual SURUCUCU...!!
Quando num mata... aleja...!!"
"Ói só... na minha época... a cada 30 durmente... nóis enterrava um cumpanheiro!!
Era cobra, musquito (malária), queda, onça, índio...!!"
Depois dele, um de seus filhos (meu pai) aprendendo a arte da TELEGRAFIA... entrou para a Ferrovia aos 15 anos!!
Por parte de mãe... dois tios foram Maquinistas desde os tempos das "Vaporosas"...!!
Um deles... de quem herdei o nome... morreu num descarrilamento!!
O outro... vivo ainda hoje... !!
Maquinistas dos bons!!!
E eu.. criança na cidadezinha de Aimorés-MG, assistindo o leva e traz dos trens... serpenteando as margens do Rio Doce!!
E quis o destino... que eu seguisse estes passos!!
De 1984 a 2019... efetivado por concurso público (era estatal...!!) fiz parte desta FAMÍLIA ferroviária!!
De Auxiliar de Estação (telegrafista) em Itabira e Ramal de Fábrica, a Controlador de Tráfego e Operador de Apoio (Locomotivas, Vagões, Carga Geral, Equipagens, Centro de Emergências... Inspetor de Pátio em Moçambique - África).
Grandes amigos pude fazer...!!
Histórias semelhantes às minhas, juntadas na partilha de vida ao longo da linha férrea... às margens do Rio Doce!!
Grande abraço aos irmãos ferroviários!!
Excelente ❤
Que maravilha, apesar de certos erros. Gostaria de ver histórias assim espalhadas pelo país todo, fazendo uma das maiores malhas ferroviárias do mundo. Valeu.
Uau você é muito legal 👏😍🤩🤩🤩🤩
Meus parabéns por esse belíssimo e brilhante comentário de como alavancamos em nossa história ferroviária. Um show de imagens e fotos perfeitamente narradas com extrema exatidão e qualidade técnica técnica irretocavel. Muito obrigado por esse belíssimo trabalho ilustrativo e informativo, expcionalmente imperdível. Amei ❤ tudo isso.
Muuuuito legal! Esclarecedor, interessante e bom de assistir. Amei. Parabéns.
foi um ótimo trabalho, o vídeo está bem explicado, parabéns pelo ótimo roteiro
Não e atoa que desde pequeno eu sou um admirador
SENSACIONAL, gostei muito ! Excelente documentário, parabéns a todos os envolvidos ! 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Saudades da DDM-45, históricas e belas, rugiam ao tracionar, as Dash-9 parecem gemer (kk), belo documentário, parabéns e obrigado de coração!!!!
Este ano andamos na Maria fumaça em Tiradentes e também fomos de BH a vitória! Vms carregar estes momentos pra sempre
Orgulho de fazer parte dessa história a 14 anos!!! Parabéns pelo documentário!!!!
Muito bom parabéns sempre quis saber dessa história sobre as máquinas e a ferrovia nota 10 boa noite
Lindo documentário. Parabéns aos produtores/idealizadores!
Parabéns as grandes empresas que fas o Brasil um pais melhor de si viver .
Jamais esqueceremos de nossa origem ❤️🚂
Parabéns pela a excelente reportagem e documentário histórico.
É um orgulho prá nós mineiros termos essa revista que divulga Minas para o Brasil e para o mundo...
Muito bom e muito. Legal ver uma história assim
Excelente material 👏 continue competentes
Parabéns por essa história tão linda do nosso Brasil ferroviário.
Você poderia fazer um vídeo sobre a história da São Paulo raywars Santos Jundiaí e a estação da Luz
Boa Noite 🌃 & A Estrada De Ferro Rio Minas Vai Ser Tão Bonita Como A Estrada De Ferro Vitória Minas 26/9/2022
Parabéns pelo vedeio
Fale tambem da santa Leopoldina Victoria rio j
Ótimo documentário, parabéns aos envolvidos pela produção.
Agradecemos
Parabéns pelo excelente documentário, está está de parabéns.
Parabéns pela reportagem, excelente trabalho de resgate da nossa memória ferroviária.
Eh. Vitoria a Minas da minha infância e juventude. Ficávamos à beira da "linha" contando o número de vagões em Colatina E.S. L. E. SIMONASSI
Parabéns pelo documentário ,magnífico .
Sinto saudades das locomotivas ddm45!
Ainda tem varias na manobra no interior da empresa em tubarão
@@DaviRangel-pr3tk, que ótimo!
Documentário maravilhoso
Showwwwwww de mais!!! Parabéns pelo super documentário!
parabens pelo documentario
Ótimo vídeo 👏👏👏👏👏👏👏
Superou...amei...
Sensacional
Excelente conteúdo!
👏👏👏👏
Ótimo documentário... parabéns... só uma correção amigos... as GT26 cu-2 possuíam 2700hp até 3000hp's nas Modelos MP. "Microprocessadas".
Obrigado por avisar
Obrigado
Sou apaixonado por trem melhor do que ônibus
Está era administrada pelo governo do Brasil o detalhe a História não nega o nosso patrimonio
Quem sabe no futuro próximo ter trens de passageiros a 150 km por hora
A vapor e mais linda
😊❤
Ela errou foi a Dash 8
❤❤❤😂😂🎉🎉😅😅😊😊😊😊
Faltaram a dash 8 e a dash 9M
O brasil deveria cer cruzado de ferrovias norte asul leste ao oeste
Fatos desconhecidos aprendam
😊😊
AlanPereira
Pioneirismo assim não existe mais não. Quando um levanta com uma grande ideia eles o tiramdo poder pra por um ladrão. Eeee povo que gooosta de ser roubado.