Kenapa Motor Matic 125 CC Tidak Laku ?
HTML-код
- Опубликовано: 20 июн 2024
- Business Inquiry / Endorsement
0857-7852-4880 | Corewell.id@gmail.com
Channel Bahas Motorsport [ Autobox ]
/ @autoboxid
Channel Bahas Rally [ RALLY INFO INDONESIA ]
/ @autoboxmoto
Channel Bahas Mobil Culture [ FUSE BOX ]
/ @fuseboxid
sebenernya video ini lebih tepat judulnya bisa dibikin lebih spesifik. "kenapa motor matic 125 cc YAMAHA tidak laku ?"
bener wkwkwkw
Betul😂😂pdhl vario msh laku 😂
Biar banyak yng nonton, ini kn dunia tipu"
Bila 50 persen orang Indonesia secerdas kamu, kita sudah menjadi negara adidaya mengalahkan Amerika, Rusia, dan Cina.
IYA BENER, KALO 125 HONDA LARISSSSSSS MANISSSSSSSS.....
Sepertinya admin nya lupa kalau vario 125 masih diproduksi & jadi salah satu motor terlaris di Indonesia
Nomer 2 penjualan terlaris setelah beat
Saya setuju dengan admin, v125 itu produk gagal dan tidak laku.
Setelah versi 150 dihilangkan.. Saya beli juga soalnya mas dulu pengennya 150 tapi dibilang 150 mau diganti versi baru bla bla alasannya akhirnya bini setuju juga ambil yg 125
Jadi beli motornya 2 biji...? @@abdihabibi9144
Matic 125cc kelasnya justru paling enak
- gk terlalu boros & besar kyk 150cc
- gk terlalu ngempos & kecil kyk 110cc dan klo bebannya berat lebih boros bensin juga (itulah kenapa honda pasang rangka esaf di semua motor 110cc)
Cman di indo aja matic 125cc gk terlalu laku
Matic 125cc adalah motor yang pas dengan pasar Indonesia, cuma karena kebanyakan orang indo lebih mementingkan gengsi dibanding fungsi. Akhirnya ya begitulah nasib matic 125cc wkwk
Yep, gw beli vario karena ini
@@Gaishaqueen gengsi "ah mending ini 150cc kenceng bs ngebut" biasa itu rakyat wakanda
@@meidyreza3201 hbis itu bensin 1ltr cman 37 km ngamuk" kok boros 🥴🫠
@@meidyreza3201pdahal jga gk seberapa kenceng dan ngebut.di perkotaan yg jlnya rame klo skill tdk bgus jga gk bkl berani selap selip.di pegunungan klo skill kurang jga percma
Matic 125cc gw liat djalan bnyak bang, ko dbilang gk laku, vario 125 bnyak, lexi ada z, mio m3 jg gk sdikit.. mgkin ada yg kurg laku tpi mgkin mtor2 trntu z
Cara liatnya bukan gituh, kalo cara liatnya begitu mah motor Astrea aja masih ada seliweran, apalgi di desa.
Tapi cara liatnya melalui data penjualan dari tahun ke tahun.
@@saujana7901kalo secara data kayaknya matic 125cc yang masih laku cuma vario 125 sama freego sih
khusus kasus lexi 125, bbm irit bgt jauh dibanding nmax 155. fitur menang jauh dibanding nmax 155 (yg old). akselerasi cukup lah buat dalkot. feel berkendara lexi jauh bgt klo dibandingin motor 125cc lain apalagi sama yg kecil2 110cc. jd kalo dibilang fiturnya disunat dan cm segmen pancingan ya salah besar. kayaknya makin kesini channel ini opini2nya makin ngaco deh
asli bro irit banget bisa dapet 1:50 an, tapi minus nya di jok nya tinggi (kalo tinggi badan di atas 170cm masih oke) sama tangki bbm nya kurang gede aja sih
@@shafwannoor4075 betul. Joknya emg tinggi bgt tapi tebel dan empuk. Digonceng lexi enak pas dan empuk, sementara digonceng nmax pegel terlalu ngangkang
Kok tolol ya bandingin keiritan 125 CC dengan 155 CC 😂😂
Cocok bgt, saya feel pake Lexi jg bgitu... 125 tp rasanya sdh mirip 150cc-an ... tinggi saya 174cm sih..
Klo menurutku 125cc sudah cukup utk commuting dalam kota
Cukup kalau hanya untuk salip salipan di kota.cukup gesit powernya
Vario 125 masih laris, ( kalau bahasnya cc)
Untuk luar kota juga masih bisa dibilang cukup kok sebenernya 125cc
Saya pernah beberapa kali touring lumayan jauh (400+ km) naik Lexi 125. Menurut saya segitu udah cukup kalau gak ugal-ugalan, terutama bila gak boncengan. Saat boncengan masih lumayan tapi memang gak bisa pecicilan sama sekali.
Untuk orang yang doyan ugal-ugalan lain cerita. XMAX aja masih harus di bore up bagi mereka. 😂
@@911Salvage saya juga lexi 125,kalau lagi sendirian dan "terburu-buru" bisa pake mode pecicilan.emang sih kalau boncengan masih kurang powerful,namanya juga 125 cc 😂 .
Saya pengguna Lexi 125, menurut saya 125 juga sudah cukup untuk keseharian saya untuk akomodasi antar rumah kantor dan sehari-hari dirumah. Irit isi Pertamax cepat cukup dan minim perawatan, mantap 👍
125 di klaim maksa pengen nmax tp gak punya duit, itu di daerah saya ya genk, gak semua daerah
Ya.. old lexi itu 125cc tapi rasa berkendaranya sdh seperti make 150cc big matic, tp jelas lebih irit... dan itu adalah saya.... feel makenya jelas beda dibanding V125,
Di luar negri cc 125 laku
150 di indo cuma gimic doang
bahkan Nmax di yamaha eropa 125cc
@@zakkymujtaba yoi
regulasi soalnya, pengendara pemula harus mulai dari 125 cc
Luar di negri dimana ? Di amerika scooter yang dijual cm xmax,forza,adv
Knp 125cc ga laku? Alasannya yg paling utama adalah merknya bukan HONDA titik
Bukan 125 gak laku, tapi 110 yang satu itu yang kelewat dominan. Coba motor apalagi yang di bawah 125 yang laku selain yang itu?
Admin nya lama lama kebanyakan ngawur nya kalo buat konten haduhh. Vario 125 dari dulu sampe sekarang laku terus. Pas vario 125 sama vario 150 dijual berbarengan aja masih jauh lebih laku yg vario 125, sekarang vario 150 digantikan dengan vario 160 aja pun masih lebih laku vario 125 nya. bahkan penjualan nya nomor 2 setelah beat di brand honda. yang gak laku itu matic 125cc dari pabrikan lain
Mungkin Dia ngebahas merk lain😅
Sengaja dibuat ngawur supaya viewer, komentar semakin banyak dan ramai...Kalo dulu klik bait, skrng dibuat lebih kontroversi...
Saya malah pake Yamaha Freego 125cc udah paling pas secara tenaga, fungsi, bobot, dan konsumsi bbm.
Setuju bro👍
Go! Go! Go! Freego 💪
Vario 125 cukup ramai saya lihat, tanpa memandang merek honda
Mio & Vario 125 masih laku, cc 125 itu kelas tengah2 bagi mau cari yang lumayan irit & power lumayan, menurutku 125 cc itu pas banget sama kebutuhan sehari2
motor matic yg kecil sekelas beat, gear, mio m3, spacy, mio smile, scoopy, genio pokoke yg body nya kecil kalau lama lama di jalananan kota punggung pegel, leher pegel asli kalau berjam jam, apalagi tinggi 170 an..bukan jelekin itu fakta di lapangan bukan jelekin kualitas mesin motor , tapi rasa berkendara. apalagi pas mudik saya bawa beat pegele poul punggung pegel leher pegel, terus mudik bawa vixon ga begitu berasa pegel karena duduk berkendara nyaman.
Motor matic 125cc masih diminati masyarakat Indo Bang. Deck depan datar bisa utk bawa barang. Matic 155cc kebanyakan deck depan tdk datar karna beralih fungsi utk tanki bensin. Jadi tergantung fungsi Bang. Kalo utk bawa2 barang mending 125cc deck depan datar.
Baru kali ini liat video ama realita nya jomplang min. Kaya lebih banyak asumsi pribadi 🙏
Betul
betul
Dari dulu sampe sekarang mindset gw gak pernah berubah soal motor matic.. Gak ada enak enaknya buat kenceng kencengan cuma gas rem gas rem 🤭🤭
Kalo mau motor "agak" kenceng lebih enak pake motor kopling manual.. Feelingnya lebih dapet aja gitu setiap transisinya 🤭🤭
💯👍
Bener, nggak ada sensasinya memainkan gas, dan naik - turunnya RPM saat pergantian gigi.. klo matic cuman datar aja.. tapi sepertinya gen Z sudah nggak familiar dgn sensasi motor manual.. bahkan gw melihat ada suatu komentar di FB yg video Stoner memainkan kopling di Desmosedici GP 7, disebut sama kaum gen Z sedang memainkan rem di cornering😂..
Ya memang awalnya bukan buat kenceng2an. Buat praktis. Emg netijen aja yg suka gblg pake metik buat ngebut jdnya diturutin sm pabrikan😂 pdhl awalnya peruntukannya bkn buat itu.
Next konten bhs Suzuki Burgman mas
Bang bahas super moto crf klx atau wr bang 🙏 lagi ngtren2nya
Selera pasar menginginkan cc yg lebih tinggi ditengah kondisi jln yg semakin padat..... Lumayan bertolak belakang
adminnya lupa vario 125🗿
Nanggung nggak sih, kalo cari yg irit pasti ambil yg 100cc, kalo cari yg kenceng/gede ambil yg 150cc
Mslhnya skrg 125 udh bs irit kyk 110 tp dgn power yg lbh bs diandelin klo lg bawa berat ato nanjak. Makanya yamaha udh ga produksi 110 lg.
Emang ada skrng motor 100 cc?
ga bahas yamaha majesty min.?
Kalo udah berkeluarga sih nyari nya yg jok nya panjang dan lebar dek rata. Kek lexi lx 155 beda cuman sejutaan dr vario 125
Matic pengen sekencang apa sih? Klo pake matic terlalu kencang yg ada malah gampang crash, knp? Krna matic g punya macam brake kayak motor manual. Motor manual itu punya engine brake, mulai dr permainan gas sampai turunin gigi percepatan. Bahkan secara ekstrim turunin pada gigi terendah (gigi 1)
Bahas TVS Motor bang
Menurut saya, matic harus Compact dan praktis juga irit karena untuk daily dan transportasi dalam kota. Kalau mau kenceng mending ambil kopling manual contoh speed lover boleh coba ninja atau fu
Naini... Salah satu alasan lum minang burgman.. dengan 125... Tp harganya ga beda jauh sama merk lain yg uda 150an.. ngerasa nanggung.. apalagi sekarang naek pula harganya...😢
Admin sembarangan, gw punya KZR dari baru. Trus pas mw beli lg 160cc, gw ambil lg tuh vario 125 baru. Rangka bukan esaf, tenaga msh pas buat dalkot, fitur gk trlalu perlu jg. Bensin lbh irit dr 155 cc
masih lebih sering ngelihat Vario 125 daripada 160. mungkin matic yamaha yang 125 nggak begitu bagus. habis jarang lihat dijalan, yang plaing banyak Nmax. Fazzio yang 125 ada cuma jrang, Freego, Xride, Gear, aplagi lexi jarang banget.
aku dirumah ada vario 125 dan 150 , keduanya dipake harian biasa , menurutku lebih nyaman pake yg 125 karena irit bbm , itu semua tergantung pengen dipake nya sih , mau pecicilan apa buat aktifitas biasa
kalo katanya motor 125cc minim fitur sebenernya engga juga, contoh aja freego new, diharga 21 jutaan uda dapet banyak itumah, lexi 125 aj yg kureng
menurutku 125cc yg paling ideal buat harian,, mskipun gw bkn pengguna 125cc sih,,,
👍
Cc boleh lebih besar, tpi segede apapun cc ingatlah transmisi masih CVT
1. Kenapa yang dibahas divideo dominan motor yamaha? Karena yamaha menjadikan 125cc sebagai standar minimal metik mereka
2. Dengan standarisasi tersebut, rasanya tidak relevan dengan memberi judul " kenapa metik 125cc tidak laku ". Karena perbandingan penjualan bukan kepada cc tp kepada branding, contohnya antara beat dan gear.
3. Harusnya judul harus lebih spesifik, misal " kenapa metik maxi 125cc tidak laku" , karena penjelasan video lebih mengarah ke decoy produk dengan tipe atau kelas yang sama, seperti aerox 125 dengan aerox 155, lexi 125 dengan lexi 155, dan burgmann 125 dengan burgmann 150..
Koreksi jika salah..
Asumsi admin kdng aneh bin nyeleneh. Cuman knp masih nonton y karna suara enak buat dongeng pengantar tidur😊.
Min, vario 125 cbs iss / cbs aja, masih menjadi penjualan yg terlaris di indonesia setelah honda beat
Vario 125 itu laku keras gimana ta min admin 😅
Cerdas
Mewakili❤
kalo saya melihat ini lebih seperti opini dari admin terus di generalisir, bahwa itu lah yang terjadi dilapangan berdasarkan asumsi dari si admin dan memberi sesuatu yang sejalan dengan asumsinya admin, lebih bagus sih kalo admin bisa memberikan fakta2 yang bisa di cross check , fakta penjualan dari sumber2 yang bisa di cek melalui online ato offline, terakhir seingat saya ada narasi motor motogp ktm mesinnya ducati, ga tahu udah dibenerin ato belum
Nguwawor admin ngasih judul
Untuk video kali ini kurang pas menurut sy min. Pembahasan diatas ga berlaku buat honda. Vario 125 led new/old bejibun malahan. Mungkin kurang survey ya miminnya.
Awal ganti bebek ke matic, saya sangat antusias beli matic 150cc..Namun, seiring macetnya kota Jakarta, Bekasi ditambah ingin berhemat, saya mempertimbangkan pindah ke Matic 110cc utk motor utama...Tadinya mau pindah ke bebek, tapi akomodasi motor bebek tdk banyak..Mungkin pilihan jatuh ke Suzuki Address, alasannya fiturnya sederhana, ada kick starter dan partsnya lebih awet...
Matic 125cc Honda dari awal sampe sekarang cuma Vario doang 😂
Masih ngarep PCX 125 walau agag mustahil dibuat CKD
masih ada suzuki dengan burgman street, tapi ya keburu dikatain desain maruti duluan padahal desainernya org jepang.
Enak pak 125cc saya pake lexi & fazzio irit, tenaga dapat. New Nmax 155 aja jadi nganggur di rumah. Fazzio apalagi irit banget
Vario 125 masih laku min
Alasannya karna nanggung
Klo dibanding beat110 vs gear125. Jelas gw milih yg gear125. Yakin gw tenaganya beda walau harganya sama
yg paling aku sesalkan dari yamaha...kenapa jupiter burhan gak pake mesin 125cc.
😂😂bore up saja jadi 125 cc
Honda Vario 125 ada dimana-mana kok dibilang ga laku tho min...
Menurut gua ya Motor 110-125cc itu udah Cukup Banget untuk Pemakaian Sehari-hari.
Malahan 125cc adalah pilihan Terbaik, mau dipakai Santai Semua Motor Juga Bisa, Bawa Muatan berat Tenaganya Sangat Cukup, Saat Ngebut Ngejar Waktu Larinya juga Lumayan, Karena Seimbang di Berbagai Aspek Konsumsi BBM-nya pasti tetap irit serta Harga Sparepart & Pajaknya Pasti Masih Terjangkau.
Intinya kalo Lu Bukan orang yang Mementingkan Gengsi Motor 97cc Aja juga udah Cukup "Walaupun Untuk Tenaga & Lari Terasa agak Maksa"
Mesin Mio m3 series 125 cc berasa naik motor 110 c ga sih 🤣
Ini hanya terjadi di pabrikan Yamaha, kalo di Honda justru 125 dan 150 cc nya hanya dibedakan dari segi cc mesin aja. Ingat vario 125 dan 150 2015 - 2022 ?? Desain dan fitur mereka sama persis, hanya perbedaan di cc mesin atau mungkin printilannya aja sisanya hampir identik sampai akhirnya Honda bikin yg 160 dan desainnya dibedakan dari yg 125, justru yg 125 skrg dikasih printilan warisan yg 150 sebelumnya (mungkin emang sengaja buat ngabisin stok part 150 sebelumnya + dilanjutkan juga karena lebih oke diterapkan di cc 125 nya). Intinya ini semua hanya masalah design, kalau motornya 125 cc tapi designya bisa merebut hati konsumen Indonesia, maka user gak akan peduli2 banget, mau ccnya 125 atau lebih, ini menurut pandangan saya lho ya, bisa jadi salah bisa jadi benar 🙏🏻
Malahan saya mikir klo 125cc it opsi utk BBM yg gak seboros 150 dan tenaga lebih dri 110..jdi pas utk harian...dan juga soal maintenance, 125 it mirip2 sma 110 tpi gak semahal 150...jdi saya malah mrsa 125 adalah pilihan yg pas utk opsi, bukan sekedar "tumbal" doank..
Di jawa tengah penjualan vario 125 banyak yg inden
Biasa pake vario 150 , bawa motor dgn cc lebih kecil berasa kurangnya tenaga saat boncengan
Maksud dari vidio ini adalah kalau segmen 125cc matic yamaha benar² tidak laku. Bahasa "tidak laku" berarti gk ada yg beli satu pun, tapi nyata nya di jalanan banyak yg pakai. Seperti, Gear, Freego, Fazzio, dan Fillano yg tiap hari selalu ada di jalanan. Namun gw masih menghargai pendapat admin tentang 125cc yg dirasa mesin nanggung. Tapi masih banyak org yg menganggap matic 125cc sebagai motor yg ideal. Karena 125cc ini berada di tengah² 110 & 150 cc yg sebagian gk mau pakai matic cc kecil dan juga besar.
Yamha 125 sekarang cuman ganti baju doang bisa naik harga kenapa gk pake mesin lexi 125
Justru Skutik 125cc tidak akan nanggung bagi saya,malah pas, karena ada keseimbangan jika nyari yg bbm cukup irit dan cukup bertenaga carinya motor 125cc 😂
kalau kasta beat gimana?
Gw pribadi lebih milih yang 125cc, sempet dilema juga karena terkesan nanggung antara 125cc atau 150cc sekalian, tapi akhirnya gw beli vario 125cc, tenaga masih mencukupi gak selemot 110cc, dan uang bensin juga gk seboros 150cc, uang yg seharusnya aku keluarin buat beli bensin jika pilih 150cc jadinya aku simpan buat keperluan lain yang lebih penting..
Pajaknya juga jauh, dan peraturan 150cc wajib pertamax
Menurut w 125 paling pas nggak boros nggak irit tp tenaga msh mantep. Buat touring msh bisa bersaing sm 150 . Harga part sm pajak msh murah dr 150
Owner lexi
Saya pemakai Mio soul GT 125 sejak 2016.
125 cc itu utk aktivitas wara wiri dalam kota aja udh pas.
Tenaga & tarikannya lumayan , bensin cukup pakai oktan 90-92 , pajak tahunannya juga ga terlalu menguras isi dompet.
Nanggung,,masih lebih irit 150 cc jika touring, 125 cc kalah irit kalah kenceng pula
Yg gak laku itu produk yamaha
Beda kalo 125cc produk honda kaya vario contoh nya.
Blum tau Yamaha Beat 125
Abis nonton ini. Iklan vario 125 langsung lewat. " Vario 125 makin istimewa" gtu iklannya . Langsung dibenerin sama honda nya langsung 😂😂😂😂
Dah lama nonton channel ini baru kali ini ga setuju sama bahasan admin 😂 jangan lupa minn lexi 125 dan 155 rilis beda generasi dan sebagai penerus yang terbilang upgrade. Trus ya 125 itu better dibanding 110 dan pabrikan juga ga jual cc doang min pasti ada diferensiasinya.
Saya pengguna lexi 125 nyaman irit juga lumayan bertenaga.. Kenapa pilih lexi karena bisa bawa barang seperti dus, galon, gas, dll.. Buat keperluan sehari2 sudah cukup nyaman.. Klo soal desain selera, kemarin di bawa mudik bali - jatim dan sampai naik ke bromo kuat2 aja 😊
Opini pribadi ya..
saya setuju opinimu bang, pemakai lexi juga saya bang..
suka-suka youtuber bilang, toh mau ngomong apa juga ga ada sensor. dari mana bisa bilang ga laku? vario saja sampai sekarang eksis, vario mio 125 jg masih laris, ngawur
Semestinya shi buat wara-wiri di dalam kota minimal pake skutik 125cc, tapi kan kemampuan rakyat ekonomi lemah di Indonesia mampunya kredit skutik sekelas Beat yang dianggap motor irit bensin.
yg paling gak perlu itu matic mirip vespa tapi cc 160.
gak perlu bgt.
karena model clasic itu cocoknya buat santai pelan gak ngebut.
Justru dari segi mesin 125 ini sweet spot, buat dikota oke, buat nanjak2 juga masih oke.
scoopy jg 110cc bang
tergantung brandnya, kyk vario 125. honda legbih disukai tp cuma ada vario aja 125
Setuju sih....kyknya krna pukul rata makany d bilang 125 krng laku, pdhl Yamaha 125ny lumayan bnyak brkliaran d jln kyk M3, Fazzio, Filano n Freego..
Tergantung desain juga kali,vario 125 new laku" aja tu.
Asumsi saya, yang menjadikan motor matic signifikan adalah transmisi dan ergonomi, lebih dari kapasitas mesin (cc).
Sebenarnya motor matic 125 buat harian masih oke, dari segi konsumsi bahan bakar serta penggunaan jalan luar kota masih oke. Serta buat keluarga yg punya anak kecil serta istri enakan bawa motor matic 125 CC
padahal sekarang tu minimal 125 , kalo 110 motor matic ngempos banget ,tapi karna udah watak jadi 110 masih jadi pilihan aowkwkwk
Motor yamaha penyakit nya mesti spull nya, dr generasi lexi aerox nmax kebanyakan kena kode 12,soket kabel kebakar, spull gosong, dll
Di saran kan ganti spull model baru kabel panjang langsung nancep ke ECU ttp aja ga jamin bebas dr kode keramat (kode 12), lexi saya sdh ganti spull model baru ttp kena kode 12 😅😅😅, skr msh di observasi di bengkel teman
Lah Vario 125 laku2 aj bang, d daerah sya msh bnyk vario 125 dri versi terdahulu sampai yg terbaru 😅
Video di atas banyak subyektifnya....
Saya ngga bisa dan males catet satu satu karena banyak point yg subyektif...
Motor 125 cc itu standar eropa... Diibaratkan minuman coca cola yg ada cup kecil sedang besar...maka itu kurang tepat... Beda kasus...
125 dengan 150/160 ya jelas beda.... Mereka yg mau milih pun ngga mesti trus langsung milih 160cc.... Selain makan bensin lebih banyak juga pajaknya lebih gede...
Kalau yg sering jarak jauh...110 cc bisa tapi kadang ada rasa kasihan ke motor ...jadi capek motornya....
Nah kalau 125cc jadi lebih tega kalau jarak agak jauh (± 50km)(90kmperjam)... Tinggal dikasih pendingin radiator...makin kuat...ngga perlu beli yg 150an cc ...
Di eropa, pemerintahnya mengarahkan agar motor sehari hari cc nya 125....fakta bos...
kok bilang ga irit" bngt, pdhl yamaha grand filano dan fazzio 125cc paling irit untuk saat ini, tenaganya lumuyan kok, 125cc pilihan untuk di tengah
Coba merek ya Honda pasti lagu, hehehehe 😂
Kenapa tidak laku? Karena mid-range price. Balik lagi orang indo kalo ada yg murah pasti ambil yg lebih murah 😂. Kalaupun mau ambil yg agak mahalan ambilnya yg paling mahal sekalian 😂.
Isinya matic Yamaha yg kurang laku, bukan karena cc125 nya.
Vario 125 sampe sekarang masih laku.
Gmn toh min tu vario 125 laris2 aja tu
Ini mah bukan masalah 125cc
Emang yamaha nya aja galaku 🤣🤣
125cc modern matic emang terasa nanggungnya , Udah paling bener dah fazzio filano 125cc , kapasitasnya cocok di matic model classic .. mau buat ngebut toh model classic bukan yg modern, motor classic yah enak jalan santay .. 😅 .. kecuali matic classicnya di ngaberskan 😂 jadi kyk model2 balap vespa jaman dulu
lah itu vario 125 prasaan penjualannya gacor2 aja bg
fino, m3 jga banyak banget dijalan
Kurang laku kali boss 😂😅
Yamaha Lexi dan Yamaha gir
Orang lari nya ke motor Honda beat esp injeksen 😂😅 setandar pabrik
😂
Sbtulnya admin tau kalo vario 125cc masih laku banyak yg cari makanya mimin kebayakan ngambil gambar vidio motpr merek yamaha...
Klu lexi 125 masih aman gampang naik cc ke 155 cc
untuk kali ini kurang setuju,karena saya malah kebalik dr cc 250 dan tinggal di jkt dailynya malah nyaman pakai 125cc,awal pakai lexi jarang banget ketemu user di jalan,cm sekarang malah banyak yang pakai lexi 125..dan kl dibilang fiturnya banyak di pangkas kebetulan lexi sendiri ad beberapa type mulai dr yg kunci biasa,keyless dan keyless abs..
begitu ngbrol dngn sesama user motor 125 biasanya mereka mlh plih 125 krn cc body tdk terlalu besar ,bh irit,dan ringan jg tp msh ckup bertenaga..di lingkungan pekerja pun msh lumayan banyak yg pakai matic 125 untuk harian😅
Belum lagi kl untuk yg sdh berkeluarga nyari yg galon able😅
bisa dibikin sleeper juga bang.. tampang 125 mesin 180cc..
Vario 125 tipe tertinggi dengan Vario 160 CBS, selisih harganya hanya 2jt tapi dapat performa yang lebih baik di Vario 160, ya meskipun kebanyakan pilih Vario 125 karena rangkap dan desainnya di puja puja
Motor Matic ❌
Skuter matic ✅
Klo 150 tuh yg heran knp gk dilanjutkan yah, vario 150 kebentur sama vario 160 jd di hilangkan yg 150,trs harga nya knp mepet yah yg 160 sama 125?. Apa terkait rangka?. 😂
Justru Skutik 125cc tidak akan nanggung bagi saya, malah pas,
karena ada keseimbangan jika nyari yg bbm cukup irit dan cukup bertenaga carinya motor 125cc,
sya sendiri user yamaha gear s 125cc, sya puas
gk terlalu kecil, gk trlalu besar, pas
daripada yg 150cc, macem aerox, nmax dll yg bodinya besar buat sya
Betul
Jidulnya salah bang, harus lebih spesifik, Lexy 125 laku keras, fazio sama filano juga laku, apalagi vario. 😅
Melek min, vario 125 buanyak dijalanan 😂