【中国、衝撃EV発売】EV加速番長対決、テスラポルシェが中国勢に敗北へ〜ゼロヒャク1.97秒、1548馬力／「シャオミSU7 Ultra」2025年上半期発売開始へ
HTML-код
- Опубликовано: 7 сен 2024
- 【❗️ラインオープンチャット限定コミュニティ開設❗️】
電気自動車のニュースが日々増大する中で、最新のEVニュースをより皆さんと共有しながらコミュニケーションを図っていくために、限定コミュニティを開設しました！
私をはじめとしてコミュニティ内で会話可能なので、EVニュースに興味のある方だけではなく、EV購入に対する疑問点なども、私をはじめとしてEVオーナーの皆さんの知見を共有可能です！登録お待ちしております！
patreon.com/us...
【❗️EV性能テストへの協力お願いします❗️】
本チャンネルにおける航続距離テストや1000kmチャレンジの趣旨に賛同していただける方は、是非とも車両を貸与していただくとめちゃめちゃ助かります。
下記フォームより気軽に詳細情報を送信することが可能です。
forms.gle/Eupz...
【❗️日本一分かりやすいEV専門メディア《EVeryone》運用中❗️】
世界のEVに関する最新情報を毎日更新中
動画内で取り扱った情報ソースを全て掲載
ev-for-everyon...
【❗️メンバーシップ登録❗️】
定期的なライブ配信でのEVに関する質問にすべて答えます。
/ @ev_native
【❗️書籍発売❗️】
電気自動車に関する書籍を出版しました！EVシフトに関する”世界の中の日本”をテーマに、初心者向けの内容となっています！
www.amazon.co....
【関連動画】
↓【EV極限テスト】メルセデス最新EVセダン、テスラに迫る驚異的なタイム達成！／「EQE 350+」1000kmチャレンジ、チャデモ最速タイムを実現↓
• 【EV極限テスト】メルセデス最新EVセダン、...
↓【2024年おすすめEV】EVネイティブ、乗り換え候補筆頭／「メルセデスEQE 350+」3600km走行インプレッション＆総括↓
• 【2024年おすすめEV】EVネイティブ、乗...
↓【EV熱ダレ問題】チャデモ規格の熱ダレ問題？充電器も真夏で充電制限発生〜「メルセデスEQE 350+」水冷150kW超急速充電、まさかの結末↓
• 【EV熱ダレ問題】チャデモ規格の熱ダレ問題？...
↓【EV長距離のリアル】チャデモでもEV長距離は実用的なのか？〜「メルセデスEQE 350+」東北一周1300km：0泊2日、長距離弾丸遠征・後編↓
• 【EV長距離のリアル】チャデモでもEV長距離...
↓【辛口レビュー】テスラの方が高級感も操作性も上？ 「メルセデスEQE 350+」インテリア徹底レビュー↓
• 【辛口レビュー】テスラの方が高級感も操作性も...
Twitterは＠EV_Native
#市販車最速EV #シャオミSU7 #ESU7Ultra ＃電気自動車 ＃EV
#テスラ株 #中国株 #テスラ #EVスペック #トヨタEVシフト #モデルY #アウディQ4 #日産アリア #iX #トヨタbZ4X #アット3 #ドルフィン #BYD #黄金電池 #ExeedES #LuxeedS7 #BYDシール #モデル3 #Zeekr007 #XpengP7 #ID3 #ID4 #bZ4X #bZ3 #全固体電池 #半固体電池 #NIO #ET7 #メガキャスティング # ギガキャスティング #ID7 #RZ #etronGT #ファーウェイEV #ファーウェイ #YangwangU9 #Zeekr001FR #HiphiA #LucidAir #大地震 #令和6年能登半島地震 #災害とEV #1000キロチャレンジ #EQG #EV北海道遠征 #EVで北海道一周 #ザクザク道路 #LiAuto #Avatr12 #Zeekr009 #FangChengBao #bZ3C #bZ3X #EZ-6 #eNP2 #YangwangU7 #OceanM #QinL #Seal06 #DenzaZ9GT #DisusZ #SeaLion07 #SU7 #Huawei #StelatoS9 #CATL #次世代EVバッテリー #G-CurrentBattery #StellaryBattery #GotionHigh-tech #ゴーションハイテック #1000kmチャレンジ #内外装チェック #EV長距離遠征 #ジーリー #AegisBattery #GoldenBrickBattery
TikTokにピカチュウというコメントがあって面白かったですwにしてもかっこいいですね。リアデザインがとても好きです。
いいえ、ピカチュウの電圧は高く、この車は890ボルトしかありません。
とりあえず一刻も早くXiaomiの車が日本で買えるようになって欲しい。
テスラから即乗り換えする。
現状の中国に必要なのは水中走行ができるBYDのEVでしょう。
日本の東北の大雨に投入していればよかったのですが・・・
ぱっと見マクラーレン🎉
動画は最高なことながら、髪型もイケてます💇♂️👍
イケメンイケメンイケメン
[EV化のメリット]
1、EV化ならガソリンを使用した火力発電でも熱効率の観点からCO2を内燃車の6割減らせる。
2、途上国の排ガス事情において内燃車は街中に排ガスを撒き散らすが、EV化なら火力発電所で一括して処理出来る。またメタネーション設備によりガス燃料を生成可能。
3、EV化ならタンクローリーでガソリンスタンドにガソリンを運ぶのに必要な燃料や人員を削減出来る。
4、過疎化が進む地方では自宅からガソリンスタンドまで通うのが大変だが、 EVなら自宅のコンセントで毎晩充電出来る。過疎化が進む地方なら住宅なら駐車スペースは十分ある。
5、地方のガソリンスタンドは過疎化で閉鎖し続けているが、EVの充電スタンドは無人で運営出来る。
6、タクシー業界やレンタカー業界、宅配業界においてEVなら自社のコンセントで毎晩充電でき仕事中にガソリンスタンドに行く手間を省ける。
7、廃棄バッテリーをリサイクルして新規のバッテリー生産に使える。
8、電動化により余った内燃車産業を防衛産業や航空宇宙産業に転換出来る。
9、走行コストが内燃車の半分以下。
10、構造がシンプルな為メンテナンスコストが安い。
11、構造がシンプルな為自動運転機能や運転支援システムを搭載し易い。
12、ガソリン車よりも走行時の静粛性に優れている 。
13、ガソリン車よりも加速性能に優れている
14、ガソリン車と違って回生ブレーキにより、下り坂で走行エネルギーを生成出来る
15、EVのバッテリーは災害時に非常用電源として活用出来る
16、太陽光発電があれば災害での停電時でも充電出来る
17、危険物の免許より電気工事士の免許の応用が効く範囲が広い
18、EVに使われるリチウムイオン電池はパナソニック、モータは日本電産(現ニデック)と日本メーカーの得意分野を活かせる
19、もし日本で再生可能エネルギーを上手く普及出来た上でEV化を進められたら石油の海外依存を減らせる
20、19の項目を達成出来たら戦争の為の石油を貯めれる
日本でも販売して欲しい。
もっと凄いのが発売されてますよ😊
今から望むのはまた日本人に合う産業が爆誕することです
アウルやネヴェーラより乗りやすそう
宋l dmi 宋plus dmi 什么时候出视频？😢