Hola yo en el 1º coche que tuve, que era un seat 600 también hice algo parecido, yo me hacia mi planos de como iban los tornillos colocados , pero siempre me sobraba alguna arandela, saque el delco entero y como yo me fijaba y hacia mis apuntes de como estaba colocado, yo creía que el delco era lo mismo entrarlo y apretarlo y listo, después de muchos intentos para arrancarlo, un mecánico me comento le as hecho la puesta a punto y yo no tenia ni idea de lo que me hablaba, me lo explico como se hacia, y logre hacerlo funcionar, la poca mecánica que se la aprendí en mi seat 600, un saludo
Eres un fenomeno!! Excelente tutorial express a parte del rey de la chapa y pintura tambien eres un fenomeno de la mecanica de susistencia!!! Gran trabajo estas haciendo con ese coche clásico 👏👍💪
Gracias madera!! Has visto que es el mismo vídeo pero en otra línea… para otro tipo de usuario, que busquen algo más rápido que les de igual el modelo y la historia de la restauración simplemente quiere. Ver como arreglar su motor agarrado sin gastar dinero… no se si me pillas por donde voy dale una vuelta a tus vídeos, y tendrás el doble de vídeos y suscriptores, teóricamente jaja
@@hazlotumismoazucarillo3.0 He visto que se centraba en la reparación, también hicistes algo parecido en el invernadero👌, toca otro sector de público y puede interesar así a más gente. De mis videos realicé algo similar con uno cortito de como hice unas escuadras de hierro, es parte de otro vídeo que me salió bastante largo y aburrido 😅
Jajaj pero esos largos son los que más visualizaciones tienen!! Ya que se recomiendan más, aún que yo cuando busco algo veo el más corto … no lo entiendo jaja pero es así , yo de un vídeo intento sacar varios esto es ensayo error jaja
HOLA, MUCHAS FELICIDADES POR SU VIDEO Y SU AYUDA, ME PODRÍA DECIR A QUÉ LE LLAMA " JARABE DE PALO " QUÉ ES LO QUE HACE CON EL PALO QUE SE VE SOBRE LOS PISTONES,
Ajjaja jarabe de palo quiere decir unos golpes!!! Con los tarugos de madera ,,,para no marcar el pistón!! Jarabe de palo es golpear ,, suavemente que vaya soltando
Yo saque tapa de culata aflojado cigueñal por debajo metales no estan pagados no hay señales calentamiento he girado manualmente pero no gira por favor que concejo me da.
Los pistones no suben? Si no sube o están los segmentos rotos o están pegados por la suciedad, no creo que tenga un viela doblada o el cigüeñal lubrique los pistones unos días y luego haga como yo con una traigo de madera intente despegarlo( no soy mecánico! Pero a mi me funciono )
![Rob49 - On Dat Money (with Cardi B) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/fTFS58mHJh8/mqdefault.jpg)
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Hola yo en el 1º coche que tuve, que era un seat 600 también hice algo parecido, yo me hacia mi planos
de como iban los tornillos colocados , pero siempre me sobraba alguna arandela, saque el delco entero y como
yo me fijaba y hacia mis apuntes de como estaba colocado, yo creía que el delco era lo mismo entrarlo y apretarlo y listo, después de muchos intentos para arrancarlo, un mecánico me comento le as hecho la puesta a punto y yo no tenia ni idea de lo que me hablaba, me lo explico como se hacia, y logre hacerlo funcionar, la poca mecánica que se
la aprendí en mi seat 600, un saludo
Jjajaj yo lo bueno que tengo mucha información!!! Pero idea poca hasta el momento ahora te lo monto y desmonto en un rato, lo que hace el saber
Eres un fenomeno!! Excelente tutorial express a parte del rey de la chapa y pintura tambien eres un fenomeno de la mecanica de susistencia!!! Gran trabajo estas haciendo con ese coche clásico 👏👍💪
Jajaja me ha hecho gracia con lo de mecánica de subsistencia muy bueno!!!
Buena serie de vídeos, saludos
Gracias madera!! Has visto que es el mismo vídeo pero en otra línea… para otro tipo de usuario, que busquen algo más rápido que les de igual el modelo y la historia de la restauración simplemente quiere. Ver como arreglar su motor agarrado sin gastar dinero… no se si me pillas por donde voy dale una vuelta a tus vídeos, y tendrás el doble de vídeos y suscriptores, teóricamente jaja
@@hazlotumismoazucarillo3.0 He visto que se centraba en la reparación, también hicistes algo parecido en el invernadero👌, toca otro sector de público y puede interesar así a más gente.
De mis videos realicé algo similar con uno cortito de como hice unas escuadras de hierro, es parte de otro vídeo que me salió bastante largo y aburrido 😅
Jajaj pero esos largos son los que más visualizaciones tienen!! Ya que se recomiendan más, aún que yo cuando busco algo veo el más corto … no lo entiendo jaja pero es así , yo de un vídeo intento sacar varios esto es ensayo error jaja
Aunque llego tarde enhorabuena.
Por cierto, ¿cambiaste la correa de distribución?
@@jmpr5570 lo tengo en tareas pendientes!!! La tengo en casa pero sin cambiar todavía
HOLA, MUCHAS FELICIDADES POR SU VIDEO Y SU AYUDA, ME PODRÍA DECIR A QUÉ LE LLAMA " JARABE DE PALO " QUÉ ES LO QUE HACE CON EL PALO QUE SE VE SOBRE LOS PISTONES,
Ajjaja jarabe de palo quiere decir unos golpes!!! Con los tarugos de madera ,,,para no marcar el pistón!! Jarabe de palo es golpear ,, suavemente que vaya soltando
@@hazlotumismoazucarillo3.0 VALE, MUCHAS GRACIAS.
¿Cuando giras el neumatico el vehiculo debe estar en cambio para que giren los pistones?
Si
Yo saque tapa de culata aflojado cigueñal por debajo metales no estan pagados no hay señales calentamiento he girado manualmente pero no gira por favor que concejo me da.
Los pistones no suben? Si no sube o están los segmentos rotos o están pegados por la suciedad, no creo que tenga un viela doblada o el cigüeñal lubrique los pistones unos días y luego haga como yo con una traigo de madera intente despegarlo( no soy mecánico! Pero a mi me funciono )