Хоть бы задние сиденья показал бы и багажник. Это авто ради этого и берут. А то НЕ ЕДЕТ, НЕТ ДРАЙВА. Этой машине это не нужно, на ней нужно комфортно семью возить. Плохо Денис, плохо.
А у меня было два логана и флюенс. Ни одной поломки! Сейчас ниссан алмера новая, один фиг логан, но я просто кайфую от него! Стопроцентная уверенность в надежности!
Привет Денис. Слабоватое видео получилось. Машина интересная и эксклюзивная а по салону вообще не прошелся. Сколько мест,как посадка ,багажник ? Мог же согласись.
У фанатья немчурного и БУшного всегда был есть и будет крайне ограниченный взгляд(мышление), патологичная твердолобость и заурядность(стереотипность) восприятия чего то иного(и очень часто лучшего), так что всё норм, всё как и должно было быть по шаблону в данном видео то так оно и есть.
@@Olegk7k в те же деньги Toyota alfard намного интереснее, просторнее, мощнее и безопаснее.... Рено, как и все французы даже тех денег что за них просят не стоят... К дизайну и комплектациям вопросов нет, но вот техническая часть хромает.
@@user-tj3tr9kc5v на DS5 гибрид посмотри и ознакомься с тамошними технологиями и после подобного любые Тойоты дровами для бичей покажутся. При том, что этой модели уже лет 6-7 !
@@Olegk7k тойота не ограничевается крузаком, рав 4 и камри.... Все самое интересное на внутреннем рынке Японии... Не только тойота... Хонда, мазды новые... Французы только пришли к этому, а японцы гибриды выпускают 22 года уже... Французы Пока кроме дизайна ничем не привлекательны, особенно ценой, особенно в России
@@user-tj3tr9kc5v я знаю япов и для разных рынков и для внутреннего, они всё - треш бюджетный, даже если их стоимость превышает 100-150 к. $ В них никогда не было ни качества интерьера, ни материалов, ни тем более качества идей, технической оснастки и тем более какого то шедеврального запомниающегося и неповторимого дизайна, у них всегда только компромиссы и никогда ничего целостного. Из япов только Мазда сейчас начала старься что то делать и за очень редким исключением Хонда. Всё остальное от япов - патология и безвкусица, как визуальная так и техническая. Приведи мне в пример хоть одного япа (даже за 2018-2019) год который мог бы похвастаться подобным: a.d-cd.net/vMAAAgPFWuA-1920.jpg a.d-cd.net/71297f9s-1920.jpg a.d-cd.net/cQAAAgH5neA-1920.jpg a.d-cd.net/LgAAAgJ0neA-1920.jpg a.d-cd.net/b2aa8des-960.jpg a.d-cd.net/7d8a8des-960.jpg a.d-cd.net/984aades-1920.jpg a.d-cd.net/66caades-1920.jpg Тут только одно правило клоторое всегда работа и будет работать: Если нужно средство передвижения - это к японцам (аля маршрутка) Если нужна машина - это к европейцам (и то не ко всем и не за дешман)
14:59 Ну не знаю Денис, предвзятость чувствуется в твоих словах. А если прокатиться на Megane RS, тоже тянет как рено? И как это плохо или хорошо? Французы как раз и дают пинок немцам и многим другим автопроизводителям, показывая что все таки можно делать тачки радующие глаз, с шикарными комплектациями и все это за скромный ценник покупки и обслуживания
Конечно купить семейный авто и сравнивать с гонками... Да и не нужна Рено конкуренция в этом... Большинству это не нужно, а коту так важен разгон купят немцев) а всех клиентов не переманить.
Насмешили... Ну и что этот Меган РС? Вполне посредственная телега для того, что заявлено под капотом. Да соотношение цена/опции прикольные. Но не более того.
Денис, я раньше не думал, что буду ездить на Рено, но в 2006 купил первый Сценик,откатал без проблем, и в отпуск, и пиццу на нём возил тогда, а это конкретная нагрузка на автомобиль. Потом взял Сценик 3,Bose Edition, и с тех пор другая машина не нужна, все устраивает. У жены Рено Клио, у тёщи Твинго, без проблем! Теперь и сыну взяли тоже Клио. Видео как раз началось с проблемы электрики на БМВ- вот тебе и типичная проблема, у них очередь на диагностику с электроникой, а час стоит 220 евро, в 2 раза дороже чем сервис на Рено. Я имею ввиду сервис в Германии, сам работаю в сервисе Renault, Dacia и Hyundai. Друган работает на Audi, у них в неделю минимум 2 мотора меняют, у нас если раз в полгода, то уже событие, а проходимость и клиентов у нас намного больше.
Первый раз оставил клиент, но просто не смог воздержаться!!!! Не столько по авто, как автору! Респект Денис! После твоих обзоров не могу спокойно смотреть на других авторов) Ты красаучык!) Привет из солнечной Белоруссии!)
Денис попробуй активировать открыие окон и пока они открываются дергай ручку для открытия двери, за 3 года у меня такое 2 раза было. После манипулиций всё работает
Если ты хоть раз до этого сидел в Рено с круизом, у тебя никогда не возникнет вопроса о том где его кнопка включения. Может это только я такой, но еще не купив машину, я знал о ней всё!
1.Подсветка,настройки трансмиссии,тяжести руля,и озвучка движка можно выставить кастомно по моему во всех 4 режимах,в Perso то точно. 2.Там с завода идет 3 движка,два турбодизеля по 1.6 и 1.8 турбо бенз,потом появились 2 литра дизель и бензин . 3.Ну и мелочи которые в новинку в таком классе:подогрев руля,обдув очка,автопарковка,круговые камеры,7 или 5 мест,мультимедия для задних пасажиров,задние подруливающие колеса,мультимедия водителя кастомизируется как угодно(можно поделить пополам) 4.Если хочешь погонять на еспейсе,то для тебя есть вариант Renault Espace F1 Очень много упустил,машина то очень интересная,эта машина создана из мелочей которые делают из нее супер автомобиль и ты этого не раскрыл. Кстати по ощущениям тяги у тебя в видео самый вафельный мотор по нютонам)
Почти все так, но мелкие ремарки: 1. Абсолютно верно, во всех 4-х режимах +Perso 2. 2-литровые дизель и бензин еще не появились, я сидел месяц назад в Эспасе на Париж Мотор 2018 и в описании 2-литрового ничего не видел. 3. Круговых камер и подогрева руля тоже не видел, остальное все так 4. +! 5. На видео Дениса Initiale, там 1.6 Twinturbo с 380 Нм, больше нет на Эспасе. Надо просто в режим Спорт было переключиться чтобы прочувствовать старт с полной загрузкой
Всё видео наблюдал за человеком, который себя сдерживал чтобы не выругаться матом. Напомнил мне мультик Том и Джерри, когда кота вилкой в зад ткнули он закипает , краснеет и выстреливает с воплем в небо. Вот именно так себя повёл Денис, после того, как камеру отключили. И видимо салон не стал показывать, из-за того, что побоялся проблеваться. Подумал, что ещё же мыть. Респект Денис.
Если ты ездишь на фирменной машине по личным делам, это считается получением выгоды в натуральном выражении для физического лица или вмененным доходом, который рассчитывается около 1% в месяц от стоимости машины, но каждый год снижается вместе со стоимостью машины. И ты, как физлицо, получившее выгоду от фирмы, платишь подоходный налог от этой вмененной суммы дохода. Если же ты ездишь по делам фирмы, то вдолжен вести эту книжку и километраж. Аналог путевых листов, да, в России налоговая не такая зверская пока что, в Европе, если проверят, спросят книжку. Книжки нет - насчитают налогов с пенями за все время и штраф.
Судя по видео это модификация с твин-турбодизелем 1.6 с 6ст. автоматом на 160 сил. Сильно нагруженный и дорогой мотор получается..и о заявленном расходе в 5л дизеля в городском цикле даже и думать не стоит...тут в 10ку бы вложиться...
Не понимаю местных экспертов, которые заявляют, что такой машине не нужен мощнее мотор. Им видимо по приколу вечно выкручивать двигатель и заливать по 10л соляры на сотку.
Не помню у них дизеля 1.6. Дизель у них 1.5 и 1.9. А 1.6 это бензинка. И как она у вас ела 8 литров по городу не понимаю, ибо у меня бензинка столько ела по городу. А по трассе ровно 6. И это на автомате и при полнейшей загрузке. И не однократно это проверялось. Вам мало, а мне хватало - недостатка в силах не чувствовал. При том, что пересел с 3.0 и 167 лс - пежо 605. Может вы один из тех(как минимум двоих таких встречал) что разгоняются и тормозят без видимых причин? Ну то есть едут по трассе, никого впереди нет - они разгоняются, а спустя 200 метров(опять же никого впереди нет) тормозят. И так всю дорогу. Тогда можно и 10 литров соляры привезти. Опять же не понимаю тех, кто уверяет, что заявленный производителем расход топлива не имеет ничего общего с реальным расходом. НА ВСЕХ моих автомобилях заявленный расход соответствовал реальному расходу. Пробег, общий, на всех автомобилях, у меня более 500 ткм.
у них это новый двигатель - слышал от человека, который работает в рено-центре - на эспейсы уже не будут ставить 2.0 дизеля как раньше, а 1.6 со сколькими турбинами он не был это 1.6 - для логана самое оно, но не для 2.5 тон -экономят ).
@Successful приведу пример. Акцент 1.6 имеет расход меньше, чем 1.4. При этом более комфортный и тяговитый. Почему? А потому, что рабочие обороты у более мощного двигателя меньше. Поэтому ставить на тяжёлый Espace 1.6 dci - это полный маразм. И потратить 40+ евро за машину которая не едет, но "для семьи"...такое себе.
Интересно, ломучие и непрактичные французы имеют что то общее с высококакачественными японцами?) Common Module Family (CMF) 2013-present Nissan Qashqai (J11)/Nissan Rogue Sport (J11) 2013-present Nissan X-Trail (T32)/Nissan Rogue (T32) 2014-present Nissan Pulsar (C13)[10] 2015-present Renault Espace V 2015-present Renault Kadjar[11][12] 2015-present Renault Talisman/Renault Samsung SM6 2016-present Renault Mégane IV 2016-present Renault Koleos II/Renault Samsung QM6[13] 2016-present Renault Scénic IV
@@Jackson_zhe смотря видео Дениса, немцы по сервису и поломках далеко ушли от французов? Это давно уже не Гольфы 2/3 и не пассаты с их простотой и надёжностью .
На Вольво S80 , V50 , V70, С40 На ряду с другими и своими ставили и 1,6 2,0 дизеля пежо. Есть конкретная таблица по годам и моделям в интернете. Лень искать., но я читал. А также ставили дизеля на мазда 2 . 3 , сузуки витара , мицубиси , форд разные . ягуар , лендровер и рендровер , фиат , мини, ситроен, это я по памяти помню , но можно в сети инфо найти. Не были надёжные наверно не покупали бы.
Денис, нажми открыть с ключа и она не будет закрываться даже когда отойдешь. После поездки опять будет закрываться когда отойдешь. Так у всех Рено с чип картами.
Денис я давно работаю с рено и всю жизнь мечтал о немце, но есть одно но у нас немец на ходу ломается и держателем немецких Авто нужно иметь подменный Авто а за лакокраску ни чего страшного бмв очень плохо красят на нашем заводе.
Дэнчик,это топ! Делай реношки,пыжики,тойоты и т.д. Это людям интересно. Конечно мб и бмв красочней ,жирней и интересней!!! Но не по карману обывателям. Обожаю твой канал,огромный респект из Подмосковья
Жирный лайк Ден! Благодарю за обзор...теперь хочу этот аппарат. Посыпаю голову пеплом за мои бывшие БМВ, за мои непосильные ноши, в общем хочу корабль, и отдельный лайк за то что обзор без единого мата!!! ... Мужчина.
Я так понял, что привычный для реноводов, уже давно, бесключевой доступ, для владельцев бээмвэ просто откровение. Денис в тот момент не знал, что там алюминиевые двери как в А8 и пластиковая крышка багажника. И что 1.6 дизель в 160 коней едет круче, чем бензиновый 2.0Т. И ещё это нелепое сравнение семейника с S8 по динамике 😁
Фанату БМВ делать обзор на Рено..... в итоге вроде всё хорошо, по комплектации та же БМВ нервно курит в сторонке, но это же РЕНО. Вот если бы на руле вместо ромбика пропелер БМВ висел, то да, хвальбы было бы море, это же БМВ.... У него мотор наверное 1,4 бензиновый стоит. Проедься на 2.0 dCi, тот резвый. У БМВ качаства давно нет, известный факт. Они кстати PSA моторы себе ставят, а это Ситроен с Пежотом. Про дизайн вообще лучше промолчать. Немцы сильно в этом деле опустились.
Рено - это не БМВ или Мерседес! Другая ценник просто! Функционал для этой машины - комфортная доставка с удобным разиещением пассажиров и багажа во внутреннем пространстве к месту назначения по хорошим европейским дорогам! Внутреннее пространство ( задние кресла, обьем салона и багажника) в видео не показано к сожалению! Там должен быть третий ряд сидений по-моему! Как все складывается в салоне??? Большие колеса и двухлитровый мотор! Весьма не информативно!!!
У меня Рено Эспейс 2007 года 2.0 дизель. Брал было 220000 км, сейчас уже 340000. Поменял только ЕГР и переднюю подвеску перебрал и амортизаторы. Подшибники еще не менял ни один. Так что я на подшипниках откатал 120000 км
привет Денис! можно было бы и 2 и 3 ряд показать ! да и заднюю часть салона ! Если не трудно ! можешь на Ниссан NV200 обзор сделать и салон показать , да и так знать как там дизель ! удачен или нет ?
Приобретите на BMW сразу ц.з. двери и поменяйте, сэкономите нервы и время, не в курсе как на бимерах, но на панамерах и кайенах это частое явление, и чаще всего - задняя левая.
Да, и про расход не забудьте с финиковым мотором. А когда солярка 1.20 евро, то лучше взять 1.6 дизель и скинуть его до 150 пока турба не приехала. И взять новый потом.
Да нормальные тачки жабоеды делают и в разы дешевле и качественнее тех же фольксов,свой Виварик с реношным мотором ни за что не поменяю,кузов не гниёт,демфера в сцеплении нет,стойки передние хоть каждый день меняй(сделано так что развал-схождение не нарушается) в минус 20 заводится......нормальная техника но до 14 года позже говорят говнецо....
Рено скрестили минивен с кроссовером.Я прокатился на таком по городу.Не очень.Мотора не хватает.Разгон вялый.В потоке едешь и моторчик надо подкручивать.управляемость какая-то искуственная.полноуправляемое шасси очень удобно при маневрировании.багажник большой.к габаритам надо привыкать. камера с парктрониками спасает но всё же...про зазоры согласен.машина такая новая стоила в Украине 42000 евро.могу сказать что машина оставила двоякое впечатление
1% с брутто прайслиста подвергается налогу при приватном использовании рабочей машины (Firmenwagen). Т.е. если машина стоила 50 тыс. Евро, то работнику 500 Евро в месяц виртуально прибавляется к его месячной зарплате, на которую начисляются налоги и отчисления. Т.е. реально это около 35%, а это 160 Евро которые действительно платятся.. Это очень выгодно особенно если машина используется в основном приватно. Не нужно самому платить ни топливо, ни страховку, ни инспекции. Кроме того каждые три года получаешь новую машину. 80% всех продаж Ауди в Германии - это как раз такие фирменваген. Рено покупать не рекомендую. Особенно старую и надолго. Тем более напичканную электроникой. Это равносильно самоубийству. От БМВ при её ломучести хоть удовольствие получить можно.
Про Рено глупости... Купил 4 лет на 150 000, прошло 5 лет проехал 230 000. Всё есть чему в видео удивлялся, проблем никаких нету, только расходники менял. Однажды был момент водительская дверь не закрывалась на замок, можно было снять и заменить моторчик замка, но прошло само и удивительно уже пару лет как работает. На ваших немцах разорились на таком пробеге и обслуживании.
@@alexbb370 дело не в единичном случае, а в статистике. Вероятность поломки француза намного больше, чем немца. Если вы бы поработали в немецкой и французской компании, то прекрасно бы это поняли. У французов бардака субьективно раза в два больше. Точность и любовь к качеству это не их конёк. Кроме того у меня инсайдерский опыт. Т.е. если вы нахваливаете рено, то жаловаться на качество немецких марок - это просто глупость.
Вы хоть на рено ездили, что бы говорить о том, что немцы надёжные? ха ха ха Пару знакомых купили уже рено у всех больше 150+100 тыс пробега. Так что это не единичный авто... А вот с немцами люди не признаются даже какой ценник обслуживания у них. Рыдают и платят.
Капиталка на немецких марках при 50-150 ткм у нас, в России норма. Просто норма. Не живут они у нас. И это не из форумов информация, а так или иначе у знакомых были крупные проблемы. НА ВСЕХ немецких автомобилях. У меня нет НИ ОДНОГО знакомого с немецким автомобилем, у которого бы не было проблемы с надёжностью его автомобиля. Просто ни одного. При этом есть собственный опыт владения Рено меган 2 с большим пробегом, есть реношки у близких и знакомых, в том числе с пробегом за 500 ткм. И таких больших и серьёзных проблем с надёжностью как у немцев просто нет. Немцы все без исключения едят масло. Прям с завода. У знакомого был меган с пробегом 500 ткм - от замены до замены масло не доливал.
Алексей Фино если бы у того же ВАГа У ВСЕХ машин при 50-150 ткм была бы капиталка, то он бы уже давно вылетел в трубу. А ВАГ уже давно обогнал Тойоту по объёмам продаж и является Nr. 1 в мире. И это несмотря на дизельгэйт. Зайдите на mobile.de и посмотрите сколько продаётся немецких машин с пробегом 200-400 тыс.км уже после 4-5 лет. К вам их уже привозят смотав минимум 100 ткм. 200-300 ткм это вообще не пробег для современного авто. Конечно, если не заливать в него бензин с ослинной мачой и непонятное дешевое масло. Наша фирма закупает только немецкие марки для персонала. Ездим по 70 тыс. Км в год и нет никаких проблем.
Машинка на любителя. Не самый лучший вариант для покупки. Я бы такую не купил. За эти деньги лучше взять ауди а 6 с 7 , Хотя и Рено тоже делают неплохие машины. Данный экземпляр лично мне не нравится, но это сугубо мое мнение. Денис как всегда на высоте.
Олег Варивода как можно сравнивать совсем разные автомобили . Эспэйс это большой семейный минивен с очень комфортной подвеской, одноклассники форд галакси, vw шаран и др.
Я не сказал про то что это машина такого класса , я. имел ввиду , что за такие деньги лучше купить ауди, но опять же это сугубо мое мнение и я не навязываю его никому. Речь шла просто о том что за эту цену купил бы лично, я.
Олег Варивода эспейс в хорошей комплектации стоит 35т.eur. А 6 начальная больше 50т.eur, сейчас правда должны быть хорошие скидки, скоро новая модель появится но всё равно дороже.
А я обожаю РЕНО!!! Тащусь от этих французских заморочек:-) Жирнющий лайк!!
Звоночек нет и машины нет
Хоть бы задние сиденья показал бы и багажник. Это авто ради этого и берут. А то НЕ ЕДЕТ, НЕТ ДРАЙВА. Этой машине это не нужно, на ней нужно комфортно семью возить.
Плохо Денис, плохо.
😁😲😲😲
Денис не обделать, а отделать.
Loi а ну молчи! Я хочу наваливать по городу на семейном автобусе!
ruclips.net/video/mlYBl291cg8/видео.html
во во я до последнего ждал багажник!
Я катаюсь на четвертом еспейсе уже три года машина просто супер . Как я мечтаю купить себе пятое поколение . Денис огромное спасибо за видео .
А у меня было два логана и флюенс. Ни одной поломки! Сейчас ниссан алмера новая, один фиг логан, но я просто кайфую от него! Стопроцентная уверенность в надежности!
Roman Bond жена купила себе Алмеру N16 2003 г.в. тоже радуется, новой и класик Алмеры на голову выше по материалам и комфорту
Ахаха логан и эспейс
@@rik-88 Суть в другом. Разные Реношки, а надежные! А хваленые немцы двери не открывают))). И это в тепличных условиях Германии.
Правило четырёх" Ф" не брать фольксваген, форд...... и фсе французское...
Денис, не пудри людям мозги, по поводу рено. Любой сраный рено, он надёжнее на данный момент любого немца.
Рыно надёжнее фольксвагена? Это можешь у себя в банке рассказывать, когда очередной платёж по кредиту за логан отдавать будешь
Да, где она надежность то у рено? Ведра они и есть ведра. Надежность это к корейцам хоть и те же ведра по сравнению с немцами😂
@@titan_power я на рено 530 тыс км отьездил. У друга новый Гольф 6 на 128 тыс масложор начался.
@@titan_power Я считаю французов надежнее чем немцев
С тобой полностью согласен
Привет Денис. Слабоватое видео получилось. Машина интересная и эксклюзивная а по салону вообще не прошелся. Сколько мест,как посадка ,багажник ? Мог же согласись.
У фанатья немчурного и БУшного всегда был есть и будет крайне ограниченный взгляд(мышление), патологичная твердолобость и заурядность(стереотипность) восприятия чего то иного(и очень часто лучшего), так что всё норм, всё как и должно было быть по шаблону в данном видео то так оно и есть.
@@Olegk7k в те же деньги Toyota alfard намного интереснее, просторнее, мощнее и безопаснее.... Рено, как и все французы даже тех денег что за них просят не стоят... К дизайну и комплектациям вопросов нет, но вот техническая часть хромает.
@@user-tj3tr9kc5v на DS5 гибрид посмотри и ознакомься с тамошними технологиями и после подобного любые Тойоты дровами для бичей покажутся.
При том, что этой модели уже лет 6-7 !
@@Olegk7k тойота не ограничевается крузаком, рав 4 и камри.... Все самое интересное на внутреннем рынке Японии... Не только тойота... Хонда, мазды новые... Французы только пришли к этому, а японцы гибриды выпускают 22 года уже... Французы Пока кроме дизайна ничем не привлекательны, особенно ценой, особенно в России
@@user-tj3tr9kc5v я знаю япов и для разных рынков и для внутреннего, они всё - треш бюджетный, даже если их стоимость превышает 100-150 к. $ В них никогда не было ни качества интерьера, ни материалов, ни тем более качества идей, технической оснастки и тем более какого то шедеврального запомниающегося и неповторимого дизайна, у них всегда только компромиссы и никогда ничего целостного. Из япов только Мазда сейчас начала старься что то делать и за очень редким исключением Хонда. Всё остальное от япов - патология и безвкусица, как визуальная так и техническая.
Приведи мне в пример хоть одного япа (даже за 2018-2019) год который мог бы похвастаться подобным:
a.d-cd.net/vMAAAgPFWuA-1920.jpg
a.d-cd.net/71297f9s-1920.jpg
a.d-cd.net/cQAAAgH5neA-1920.jpg
a.d-cd.net/LgAAAgJ0neA-1920.jpg
a.d-cd.net/b2aa8des-960.jpg
a.d-cd.net/7d8a8des-960.jpg
a.d-cd.net/984aades-1920.jpg
a.d-cd.net/66caades-1920.jpg
Тут только одно правило клоторое всегда работа и будет работать:
Если нужно средство передвижения - это к японцам (аля маршрутка)
Если нужна машина - это к европейцам (и то не ко всем и не за дешман)
Рено-Рено - а открывается без ключа, а вот БэМэВэ - увы нет, сломался ёпта))) Какие выводы делаем???
Какие? Или тебе про обслуживание Рено рассказать то?
@@panfiloffvv Раскажи, интересно почитать.
Так это же минивэн семиместный, чего бы он гнал как обычная машина? У него другое предназначение.... Семью, детей возить из точки А в ...
Oleg Arkhipov с
Soglasen, mini van !
Как бы... Семейный да. Но руль у данного авто пустой, подвеска валкая. К примеру Мультивен стоит на дороге плотнее и руль с большей информативностью.
Ездил на еспейсе в предыдущем кузове, очень сильно понравилась машина, после стал уважать эту марку. Жалко, что не показал задний ряд и багажник.
ruclips.net/video/mlYBl291cg8/видео.html
Рено АГОНЬ!!! немцы по надежности отдыхают
Хороший анекдот
Денис возьми на обзор экскаватор с мощным мотором и попробуй со сфетофора на нем уехать быстро.
14:59 Ну не знаю Денис, предвзятость чувствуется в твоих словах. А если прокатиться на Megane RS, тоже тянет как рено? И как это плохо или хорошо? Французы как раз и дают пинок немцам и многим другим автопроизводителям, показывая что все таки можно делать тачки радующие глаз, с шикарными комплектациями и все это за скромный ценник покупки и обслуживания
Конечно купить семейный авто и сравнивать с гонками... Да и не нужна Рено конкуренция в этом... Большинству это не нужно, а коту так важен разгон купят немцев) а всех клиентов не переманить.
Скромный ценник обслуживания? У тебя рено вообще было?
у нас на сто в Одессе,клиенти ситроена рено ставят оригенальние филтра на все ,а тайота лексус китайские.
Было. И не одно. И надёжно и дёшево.
Насмешили... Ну и что этот Меган РС? Вполне посредственная телега для того, что заявлено под капотом. Да соотношение цена/опции прикольные. Но не более того.
Денис, я раньше не думал, что буду ездить на Рено, но в 2006 купил первый Сценик,откатал без проблем, и в отпуск, и пиццу на нём возил тогда, а это конкретная нагрузка на автомобиль. Потом взял Сценик 3,Bose Edition, и с тех пор другая машина не нужна, все устраивает. У жены Рено Клио, у тёщи Твинго, без проблем! Теперь и сыну взяли тоже Клио. Видео как раз началось с проблемы электрики на БМВ- вот тебе и типичная проблема, у них очередь на диагностику с электроникой, а час стоит 220 евро, в 2 раза дороже чем сервис на Рено. Я имею ввиду сервис в Германии, сам работаю в сервисе Renault, Dacia и Hyundai. Друган работает на Audi, у них в неделю минимум 2 мотора меняют, у нас если раз в полгода, то уже событие, а проходимость и клиентов у нас намного больше.
Когда не ты имеешь бмв, а бмв имеет тебя
И к чему Вы это?
жду обзор на renault talismt , ставте лайк кто тоже ждет ！
ruclips.net/video/CokRSGb0fuU/видео.html лови
Рено классные машины делает с прекрасными дизелями, а как выглядит MEGANE Grandtour GT просто офигено.
Посредственные брички делает.
У меня друг москвич свой так же закрывает)))
Так ,,Москвич" так всегда закрывался...
Денис сделай видос чем натираешь салон убираешь мелкие царапины вообщем как приводишь авто в должный вид!!!
делает "в поте лица") - заводит машину и отгоняет на химчистку))
Первый раз оставил клиент, но просто не смог воздержаться!!!!
Не столько по авто, как автору!
Респект Денис!
После твоих обзоров не могу спокойно смотреть на других авторов)
Ты красаучык!)
Привет из солнечной Белоруссии!)
Денис, нужно было показать второй ряд и третий, а так же багажник, это семейный авто, поэтому интересно, какие условия для пассажиров...
Он не знает что такое семья
Да такие же условия, как и в любом другом подобном авто.
Денис попробуй активировать открыие окон и пока они открываются дергай ручку для открытия двери, за 3 года у меня такое 2 раза было.
После манипулиций всё работает
У меня тоже Рено
И я скажу Вам не Гавно))
К нам в Россию много чего не поставляется. И этот красивый и практичный Рено в том числе.... Жаль....
Большой Брат много вы там не потеряли)
Можешь сам привезти если очень хочется.
маленькая квота на СНГ в Украину дают 10 авто в год,они просто в Европе как пирожки потому и не везуться дальше.
Хавайте румынские логаны и степвеи, с понтом Рено!
У него такая цена что хорошо если штук 5 за год купят. Пикассы вон по 2 ляма и то не берут
На рено,в основном всегда.круиз отельной кнопкой включается,реношники знают,а новый Еспейс афигенная машина
Если первый раз содишся в новую машину, то я лично почитаю тех.книжку, посижу в новой своей машине, поиграюсь , попрактикую .....
Если ты хоть раз до этого сидел в Рено с круизом, у тебя никогда не возникнет вопроса о том где его кнопка включения. Может это только я такой, но еще не купив машину, я знал о ней всё!
Раньше видать на ваз 2106 катался когда жил в России и рад был первой машине а сейчас прям придиристый ко всему.
там мотор 1.6 а не 2.0 , 2.0 тока с 2019 ого пойдут
Для разных стран - разные моторы по объему.
В Польше = 1.8, Во франции - 1.6.....
Этот мотор 1.8 бенз тока с 2018ого года пошёл
Дизельные двигатели от рено одни из лучших. Их двигатели ставят на многие машины. Даже в мерседесы
1.Подсветка,настройки трансмиссии,тяжести руля,и озвучка движка можно выставить кастомно по моему во всех 4 режимах,в Perso то точно.
2.Там с завода идет 3 движка,два турбодизеля по 1.6 и 1.8 турбо бенз,потом появились 2 литра дизель и бензин .
3.Ну и мелочи которые в новинку в таком классе:подогрев руля,обдув очка,автопарковка,круговые камеры,7 или 5 мест,мультимедия для задних пасажиров,задние подруливающие колеса,мультимедия водителя кастомизируется как угодно(можно поделить пополам)
4.Если хочешь погонять на еспейсе,то для тебя есть вариант Renault Espace F1
Очень много упустил,машина то очень интересная,эта машина создана из мелочей которые делают из нее супер автомобиль и ты этого не раскрыл.
Кстати по ощущениям тяги у тебя в видео самый вафельный мотор по нютонам)
Почти все так, но мелкие ремарки:
1. Абсолютно верно, во всех 4-х режимах +Perso
2. 2-литровые дизель и бензин еще не появились, я сидел месяц назад в Эспасе на Париж Мотор 2018 и в описании 2-литрового ничего не видел.
3. Круговых камер и подогрева руля тоже не видел, остальное все так
4. +!
5. На видео Дениса Initiale, там 1.6 Twinturbo с 380 Нм, больше нет на Эспасе. Надо просто в режим Спорт было переключиться чтобы прочувствовать старт с полной загрузкой
В Россию Espace не привозят, но зато есть Koleos. Спасибо Денис, за честный и адекватный обзор!
Кстати да, новый Колеос все то же от космоса имеет!
@@alexbb370 такое же деремо
Денис просто зажрался, ему только новые тачки по цене 100 000€ приятно хвалить
Добрый вечер Денис. Мой муж показал вариант закрытия БМВ намного проще. Закройте с пульта, а водительскую дверь при помощи заготовки ключа. 😊
Всё видео наблюдал за человеком, который себя сдерживал чтобы не выругаться матом. Напомнил мне мультик Том и Джерри, когда кота вилкой в зад ткнули он закипает , краснеет и выстреливает с воплем в небо. Вот именно так себя повёл Денис, после того, как камеру отключили. И видимо салон не стал показывать, из-за того, что побоялся проблеваться. Подумал, что ещё же мыть.
Респект Денис.
Езжу на Espace уже почти год,бензин 1.8 правда не полная комплектация,он рвёт из под себя!!Едет огонь для такой машины!
1.8 ТСе 225 лс? жрет много?
Начало с 4:10
я чет не понял, а за что платишь деньги если не ведешь книгу?
Если ты ездишь на фирменной машине по личным делам, это считается получением выгоды в натуральном выражении для физического лица или вмененным доходом, который рассчитывается около 1% в месяц от стоимости машины, но каждый год снижается вместе со стоимостью машины.
И ты, как физлицо, получившее выгоду от фирмы, платишь подоходный налог от этой вмененной суммы дохода. Если же ты ездишь по делам фирмы, то вдолжен вести эту книжку и километраж.
Аналог путевых листов, да, в России налоговая не такая зверская пока что, в Европе, если проверят, спросят книжку. Книжки нет - насчитают налогов с пенями за все время и штраф.
Роман Бородаев, про отчетность в налоговую -это все понятно, а вот про такой налог в 1% я не знал.
дизель также ещё списывают по Fahrtenbuch,но налоговая может и не принять Fahrtenbuch))
Судя по видео это модификация с твин-турбодизелем 1.6 с 6ст. автоматом на 160 сил. Сильно нагруженный и дорогой мотор получается..и о заявленном расходе в 5л дизеля в городском цикле даже и думать не стоит...тут в 10ку бы вложиться...
Не понимаю местных экспертов, которые заявляют, что такой машине не нужен мощнее мотор. Им видимо по приколу вечно выкручивать двигатель и заливать по 10л соляры на сотку.
Вы, похоже, вообще мало что понимаете. Люди которые покупают такой Автомобиль уже, как правило, никуда не спешат. И выкручивать не надо.
@@605gogo а толку,спешишь ты или нет.Я на таком ездил 1.6 ему реально мало.и по городу 8 л дизтоплива
Не помню у них дизеля 1.6. Дизель у них 1.5 и 1.9. А 1.6 это бензинка. И как она у вас ела 8 литров по городу не понимаю, ибо у меня бензинка столько ела по городу. А по трассе ровно 6. И это на автомате и при полнейшей загрузке. И не однократно это проверялось. Вам мало, а мне хватало - недостатка в силах не чувствовал. При том, что пересел с 3.0 и 167 лс - пежо 605.
Может вы один из тех(как минимум двоих таких встречал) что разгоняются и тормозят без видимых причин? Ну то есть едут по трассе, никого впереди нет - они разгоняются, а спустя 200 метров(опять же никого впереди нет) тормозят. И так всю дорогу. Тогда можно и 10 литров соляры привезти.
Опять же не понимаю тех, кто уверяет, что заявленный производителем расход топлива не имеет ничего общего с реальным расходом. НА ВСЕХ моих автомобилях заявленный расход соответствовал реальному расходу. Пробег, общий, на всех автомобилях, у меня более 500 ткм.
у них это новый двигатель - слышал от человека, который работает в рено-центре - на эспейсы уже не будут ставить 2.0 дизеля как раньше, а 1.6 со сколькими турбинами он не был это 1.6 - для логана самое оно, но не для 2.5 тон -экономят ).
Кстати, Espace по-французски произносится 'Эспас' с ударением на второй слог.
Массажа сидений нет? В максимальной комплектации есть массаж передних сидений!
Рено, Денис, не ожидал от тебя! Спасибо!
Неожиданно действительно)))
Прекрасное сочетание цены и качества !
Машина за 40к евро, которую надо хорошенько крутить на оборотах, что б она ехала это прекрасно?
@@Jackson_zhe Это авто не для гонок
@Successful приведу пример. Акцент 1.6 имеет расход меньше, чем 1.4. При этом более комфортный и тяговитый. Почему? А потому, что рабочие обороты у более мощного двигателя меньше. Поэтому ставить на тяжёлый Espace 1.6 dci - это полный маразм. И потратить 40+ евро за машину которая не едет, но "для семьи"...такое себе.
Manorm Manorm на микроавтобусе трафик тоже мотор 1.6л., от 90до 150л.с, а он ещё тяжелее.
@@Jackson_zhe Но на рынке и те и те двигателя и машины. Покупатель решает,что ему - расход,цена,комфорт
Интересно, ломучие и непрактичные французы имеют что то общее с высококакачественными японцами?)
Common Module Family (CMF)
2013-present Nissan Qashqai (J11)/Nissan Rogue Sport (J11)
2013-present Nissan X-Trail (T32)/Nissan Rogue (T32)
2014-present Nissan Pulsar (C13)[10]
2015-present Renault Espace V
2015-present Renault Kadjar[11][12]
2015-present Renault Talisman/Renault Samsung SM6
2016-present Renault Mégane IV
2016-present Renault Koleos II/Renault Samsung QM6[13]
2016-present Renault Scénic IV
Это Денис немцы зажрались выпуская голые авто по цене КОСМОС, когда все другие фаршируют по полной за пол цены немца.
Вот только потом на сервисе французы отбивают свой заниженный ценник с лихвой.
@@Jackson_zhe смотря видео Дениса, немцы по сервису и поломках далеко ушли от французов? Это давно уже не Гольфы 2/3 и не пассаты с их простотой и надёжностью .
@@Jackson_zhe прям взоржал, ага немцам сервис делают и владельцу ещё и доплачивают.
Респект тобі Дєніс за відношення до клієнтів і автомобілів,шкода що забув зняти багажник і задній ряд сидінь.
да что бы открыть и закрыть бмв нужно закончить институт
Ничего там заканчивать не надо. К чему эти сарказмы?
Дизель Рено один из лучших
Дизель у Пежо нормальный на 12 марок других ставили и на вольво и мазду и ягуар и тд.
@@V.S019 На Volvo Как раз дизель Renault
На Вольво S80 , V50 , V70, С40 На ряду с другими и своими ставили и 1,6 2,0 дизеля пежо. Есть конкретная таблица по годам и моделям в интернете. Лень искать., но я читал. А также ставили дизеля на мазда 2 . 3 , сузуки витара , мицубиси , форд разные . ягуар , лендровер и рендровер , фиат , мини, ситроен, это я по памяти помню , но можно в сети инфо найти. Не были надёжные наверно не покупали бы.
1,6 дизель ставили Volvo C30: 10.2006-09.2012
Volvo S40: 01.2005-07.2013
Volvo V50: 01.2005-07.2013
Volvo V70: с 01.2010
Volvo S80: с 01.2010 2,0 дизель Volvo C30: 10.2006-09.2012
Volvo S40: 01.2004-09.2012
Volvo V50: 01.2004-09.2012
Volvo V70: с 10.2007
Забыл добавить ещё 1,4 hdi дизель пежо его ставили на Toyota Aygo: 2005-2010
Денис, нажми открыть с ключа и она не будет закрываться даже когда отойдешь. После поездки опять будет закрываться когда отойдешь. Так у всех Рено с чип картами.
Чувак зациклен на немцах,зачем етое рено
Логично быть зациклинным на лучшем.
Задний ряд не показал. Она 5 или 7 местная?
Рено делают хорошие машины- поменяли прокладку ГБЦ ,машине 2 года
такие проколы бывают у всех даже у тойоты, но заметь там машины отзывают и бесплатно всё устраняют или даже можеш вернуть авто дилеру. Это не СНГ.
Тоже мне нашел к чему придраться.. у других марок и похлеще были отзывники
Езжу на мегане 2 уже 14 лет с магазина!!!!! Доволен как слон!!!! Мечтаю о колеосе , а теперь о 5 эспейсе!!!
Денис я давно работаю с рено и всю жизнь мечтал о немце, но есть одно но у нас немец на ходу ломается и держателем немецких Авто нужно иметь подменный Авто а за лакокраску ни чего страшного бмв очень плохо красят на нашем заводе.
Дэнчик,это топ! Делай реношки,пыжики,тойоты и т.д. Это людям интересно. Конечно мб и бмв красочней ,жирней и интересней!!! Но не по карману обывателям. Обожаю твой канал,огромный респект из Подмосковья
Жирный лайк Ден! Благодарю за обзор...теперь хочу этот аппарат. Посыпаю голову пеплом за мои бывшие БМВ, за мои непосильные ноши, в общем хочу корабль, и отдельный лайк за то что обзор без единого мата!!! ... Мужчина.
Я когда то покупал Рено в Германии и показывал зазоры немцу он меня подвёл к Мерседесу и показал что тут идеально. Но цена на 23000евро больше. И все
Я так понял, что привычный для реноводов, уже давно, бесключевой доступ, для владельцев бээмвэ просто откровение. Денис в тот момент не знал, что там алюминиевые двери как в А8 и пластиковая крышка багажника. И что 1.6 дизель в 160 коней едет круче, чем бензиновый 2.0Т. И ещё это нелепое сравнение семейника с S8 по динамике 😁
там 1.6 dci а не 2.0
новые моторы
Нету там двух литровых моторов , на пятом эспейсе только 1.6 dci 130 hp/160 hp , 1.6 tce 200 hp , 1.8 tce 225 hp ....всё , других нету....
Все правильно, это 1.6
Сейчас только вышел 2.0 дизель с 200 л.с!
А Обзор очень слабы!!!! Коротко, не знает к чему предратса!!!
@@paulr4208 это не дизель!
@@D010R дизель тут, красная зона с 5тыс об, у бензинки с 6 тыс красная зона
Фанату БМВ делать обзор на Рено..... в итоге вроде всё хорошо, по комплектации та же БМВ нервно курит в сторонке, но это же РЕНО. Вот если бы на руле вместо ромбика пропелер БМВ висел, то да, хвальбы было бы море, это же БМВ.... У него мотор наверное 1,4 бензиновый стоит. Проедься на 2.0 dCi, тот резвый.
У БМВ качаства давно нет, известный факт. Они кстати PSA моторы себе ставят, а это Ситроен с Пежотом. Про дизайн вообще лучше промолчать. Немцы сильно в этом деле опустились.
Рено - это не БМВ или Мерседес! Другая ценник просто! Функционал для этой машины - комфортная доставка с удобным разиещением пассажиров и багажа во внутреннем пространстве к месту назначения по хорошим европейским дорогам! Внутреннее пространство ( задние кресла, обьем салона и багажника) в видео не показано к сожалению! Там должен быть третий ряд сидений по-моему! Как все складывается в салоне???
Большие колеса и двухлитровый мотор! Весьма не информативно!!!
Рено эспас красота созданная французами
Закрыть можно подругому:
При выходе запираешь водительскую дверь и держишь уличную ручку открытой - дверь закрывается, и незачем открывать заднюю.
У меня Рено Эспейс 2007 года 2.0 дизель. Брал было 220000 км, сейчас уже 340000. Поменял только ЕГР и переднюю подвеску перебрал и амортизаторы. Подшибники еще не менял ни один. Так что я на подшипниках откатал 120000 км
привет Денис! можно было бы и 2 и 3 ряд показать ! да и заднюю часть салона ! Если не трудно ! можешь на Ниссан NV200 обзор сделать и салон показать , да и так знать как там дизель ! удачен или нет ?
На французский машинах кайфово ездить во Франции прямо кайф, больше ни где!
Это же французская машина!!!!! Поэтому не "эспейс", а "эспас". К комментариям необходимо готовится....
Денис, ты никогда не говорил о доли рынка которую занимают корейские автомобили Хендай и Кира в Германии. Интересны ли они местному населению?
Почему на каких-то машинах на задней крышке написано initiale Paris, а на каких-то просто espace? При этом реально обе initiale.
Ахахах если у вас был Рено, то все кнопки на своем месте и достаточно удобно)))
Просто французы совершили ошибку. Вкорячили 19-дюймовые диски. Поставьте 16 или 15, и оно нормально поедет.
после мойке кабуд-то она едет быстрей)
Звук выхлопа из колонок это вышка.
BMW I8 слышали? Так вот там такая же система и много ещё где. Можете продолжать восторгаться технологиями которым около 10 лет.
@@zaytsevsergey79 это был сарказм
эспэйс не база, лайк не глядя, остальным успехов, хотя Смах заставляет себя уважать !
Денис ESPACE в переводе это пространство. Потому и она такая огромная и внутри и наружу.
Приобретите на BMW сразу ц.з. двери и поменяйте, сэкономите нервы и время, не в курсе как на бимерах, но на панамерах и кайенах это частое явление, и чаще всего - задняя левая.
Показывали шильдик "4 control" а то что там полноуправляемое шасси так и не сказал(
Сюда надо мотор от 37 финика, рейлинги, полный привод. Тогда будет норм
Да, и про расход не забудьте с финиковым мотором. А когда солярка 1.20 евро, то лучше взять 1.6 дизель и скинуть его до 150 пока турба не приехала. И взять новый потом.
4 control это и есть полный привод
@@scaryfear21 тогда 3.0D от финика
@@azkclub8694 а вы знакомы с трехлитрами от финика?
@@stanislavkrylov5931 ты здоров? Это подруливание колес
Денис, а машинка случайно не в город Ровно поехала??? , а то я сегодня такую у нас в городе впервые увидел😊
привет всем ,может кто подсказать сервис в мюнхене,с русскоязычным мастером?
Подача материала очень хреновая!
Денис, скажите сколько будет стоить такой с доставкой в Россию, очень машина нравится.
Людмила Иванова новая из салона в дорогой комплектации около 35т.eur.,неплохой минивен.
Дениска и Аня, мы вас любим
Подскажите трек на 12 минуте пожалуйста!
оч классный авто для семьи. я так понимаю он в России не продаётся ??
А зачем он нам нужен?
Добрый день, подскажите модель прибора для измерения толщины покрытия автомобиля ?
Красивая машина 🚘 👍👍👍🇹🇯
FANAT AZ TJK салам ока, чи хел ту?
Vadu6a Ва Алекм Салам Рахмат
Дёня начнём с того что это авто для семьи с 4 детьми))) он не должен рвать с места,а погонять можно на рено меган жт,рено спайдер)))
Прикольное рено, спасибо, даже не слышал про такое чудо)
Да нормальные тачки жабоеды делают и в разы дешевле и качественнее тех же фольксов,свой Виварик с реношным мотором ни за что не поменяю,кузов не гниёт,демфера в сцеплении нет,стойки передние хоть каждый день меняй(сделано так что развал-схождение не нарушается) в минус 20 заводится......нормальная техника но до 14 года позже говорят говнецо....
Рено скрестили минивен с кроссовером.Я прокатился на таком по городу.Не очень.Мотора не хватает.Разгон вялый.В потоке едешь и моторчик надо подкручивать.управляемость какая-то искуственная.полноуправляемое шасси очень удобно при маневрировании.багажник большой.к габаритам надо привыкать. камера с парктрониками спасает но всё же...про зазоры согласен.машина такая новая стоила в Украине 42000 евро.могу сказать что машина оставила двоякое впечатление
Хорошее видео)))) побольше бы такого и еще можно добавить разгон до 100 км/ч хотябы))
Сколько стоит это эспейс под заказ в литву и есть ли бензин газ
Очень плохой обзор. Дис
Мой сценик 3 2.0 АТ. такой же корабль.. не ждите гонок. Эти машины называются ПРИВЕТ ПЕНСИЯ😀😀😀
1% с брутто прайслиста подвергается налогу при приватном использовании рабочей машины (Firmenwagen). Т.е. если машина стоила 50 тыс. Евро, то работнику 500 Евро в месяц виртуально прибавляется к его месячной зарплате, на которую начисляются налоги и отчисления. Т.е. реально это около 35%, а это 160 Евро которые действительно платятся.. Это очень выгодно особенно если машина используется в основном приватно. Не нужно самому платить ни топливо, ни страховку, ни инспекции. Кроме того каждые три года получаешь новую машину. 80% всех продаж Ауди в Германии - это как раз такие фирменваген.
Рено покупать не рекомендую. Особенно старую и надолго. Тем более напичканную электроникой. Это равносильно самоубийству. От БМВ при её ломучести хоть удовольствие получить можно.
Про Рено глупости... Купил 4 лет на 150 000, прошло 5 лет проехал 230 000. Всё есть чему в видео удивлялся, проблем никаких нету, только расходники менял. Однажды был момент водительская дверь не закрывалась на замок, можно было снять и заменить моторчик замка, но прошло само и удивительно уже пару лет как работает. На ваших немцах разорились на таком пробеге и обслуживании.
@@alexbb370 дело не в единичном случае, а в статистике. Вероятность поломки француза намного больше, чем немца. Если вы бы поработали в немецкой и французской компании, то прекрасно бы это поняли. У французов бардака субьективно раза в два больше. Точность и любовь к качеству это не их конёк. Кроме того у меня инсайдерский опыт.
Т.е. если вы нахваливаете рено, то жаловаться на качество немецких марок - это просто глупость.
Вы хоть на рено ездили, что бы говорить о том, что немцы надёжные? ха ха ха
Пару знакомых купили уже рено у всех больше 150+100 тыс пробега. Так что это не единичный авто...
А вот с немцами люди не признаются даже какой ценник обслуживания у них. Рыдают и платят.
Капиталка на немецких марках при 50-150 ткм у нас, в России норма. Просто норма. Не живут они у нас. И это не из форумов информация, а так или иначе у знакомых были крупные проблемы. НА ВСЕХ немецких автомобилях. У меня нет НИ ОДНОГО знакомого с немецким автомобилем, у которого бы не было проблемы с надёжностью его автомобиля. Просто ни одного. При этом есть собственный опыт владения Рено меган 2 с большим пробегом, есть реношки у близких и знакомых, в том числе с пробегом за 500 ткм. И таких больших и серьёзных проблем с надёжностью как у немцев просто нет. Немцы все без исключения едят масло. Прям с завода. У знакомого был меган с пробегом 500 ткм - от замены до замены масло не доливал.
Алексей Фино если бы у того же ВАГа У ВСЕХ машин при 50-150 ткм была бы капиталка, то он бы уже давно вылетел в трубу. А ВАГ уже давно обогнал Тойоту по объёмам продаж и является Nr. 1 в мире. И это несмотря на дизельгэйт.
Зайдите на mobile.de и посмотрите сколько продаётся немецких машин с пробегом 200-400 тыс.км уже после 4-5 лет. К вам их уже привозят смотав минимум 100 ткм.
200-300 ткм это вообще не пробег для современного авто. Конечно, если не заливать в него бензин с ослинной мачой и непонятное дешевое масло.
Наша фирма закупает только немецкие марки для персонала. Ездим по 70 тыс. Км в год и нет никаких проблем.
Машинка на любителя. Не самый лучший вариант для покупки. Я бы такую не купил. За эти деньги лучше взять ауди а 6 с 7 , Хотя и Рено тоже делают неплохие машины. Данный экземпляр лично мне не нравится, но это сугубо мое мнение. Денис как всегда на высоте.
Олег Варивода как можно сравнивать совсем разные автомобили . Эспэйс это большой семейный минивен с очень комфортной подвеской, одноклассники форд галакси, vw шаран и др.
Я не сказал про то что это машина такого класса , я. имел ввиду , что за такие деньги лучше купить ауди, но опять же это сугубо мое мнение и я не навязываю его никому. Речь шла просто о том что за эту цену купил бы лично, я.
Олег Варивода эспейс в хорошей комплектации стоит 35т.eur. А 6 начальная больше 50т.eur, сейчас правда должны быть хорошие скидки, скоро новая модель появится но всё равно дороже.
У меня так сосед свою шаху тридцать лет открывает и закрывает. Через форточку и все ок.
Рено - честные машины! По качеству и цене, чего не скажешь о современных немцах и японцах произведенных не на родине.
Денис,эту машину берут не для спорта!
А причем тут спорт? Просто машина вата и это факт
Не вводи в заблуждение. Фреон можно лить 134, только тот полностью нужно удалить из системы.
лучше на свежем рено,чем на БМВ с пробегом 200000, у которой двери не открываются. следующий раз через окно влазь!