Helge meets Ove (1/4): PS vs. kW | mobile.de
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- Опубликовано: 16 окт 2024
- Die Hauptdarsteller:
Helge Thomsen, TV-Moderator und Auto-Enthusiast
Ove Kröger, Kfz-Sachverständiger für Elektromobilität
Die Diskussion ist eröffnet: In der linken Ecke Ove Kröger, Ex-Dragracer und nun überzeugter E-Auto-Fahrer, in der rechten Ecke Helge Thomsen, TV-Moderator und Oldtimer-Fan. In dieser Folge von “Helge meets Ove” stellen sich unsere Protagonisten die Frage: PS oder kW - Verbrenner oder Stromer? Haben Benziner angesichts des Klimawandels noch eine Zukunft? Und kann Ove den Petrolhead Helge von der Elektromobilität überzeugen? Diese und noch ganz andere Sachen klären die beiden in unserem Podcast-like Format PS vs. KW - eben traditionelle Verbrennerwelt und moderne Elektromobilität.
Hier geht es zu Teil 2: • Helge meets Ove (2/4):...
00:19 Helge empfängt Ove
01:53 Ove und Helge stellen sich vor
02:20 Vom Dragracer zum E-Auto-Fan
06:20 Opel Ampera als Schlüsselauto
06:42 “Einsteigen, Gegenlenken”
08:45 Doc Tesla statt Hot-Rod-Ove
09:54 100-jähriges Duell: Verbrenner gegen Stromer
15:25 Wirkungsgrad von Oldtimer und E-Auto
16:34 Woher kommt der Strom?
17:55 Wann amortisiert sich der CO2-Ausstoß eines Elektroautos?
18:26 Batterierecycling beim E-Auto
19:56 Ist die E-Auto-Infrastruktur schon weit genug?
21:08 Gut oder Böse?
22:08 Gibt es Alternativen zum E-Antrieb?
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![ARGENTINA vs. BOLIVIA [6-0] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 10](http://i.ytimg.com/vi/C3wPtKNbAOA/mqdefault.jpg)
Bestes Video zu diesem Thema mit kontroversen Ansichten. Unaufgeregt mit Argumenten auf beiden Seiten. Klasse! Ove ist ein Super-Typ! Er und ein paar andere haben mich dazu gebracht, seit Jahren elektrisch zu fahren.
Es hat nichts mit gut oder böse zu tun, es war einfach eine Entscheidung der Vernunft. Nach 49 Jahren Petrol hat vor 6 Wochen ein vollelektrischer Kia EV6 den kompletten Umstieg bei uns vollzogen (nach 18 Monaten Lieferzeit). Der hat einen Seat Leon ST fr abgelöst der auf den Tag 9 Jahre auf uns zugelassen war.
Wir sind bevorteilt, keine Frage! Eigenheim mit Garage in der schon seit einem Jahr eine Wallbox hängt die jetzt endlich laden darf. Weil so ein Schietwetter bei uns in Ba-Wü war sind erst gut 1.00 km auf der Uhr. Aber das Wissen, heimkommen und die Kiste laden zu können ist einfach erhebend.
Was Ove immer sagt, die Ruhe bei der Fortbewegung in einem E-Auto, unbezahlbar! Dass man selbst mit dem dreckigsten Strommix noch deutlich CO2 schonender fährt war einer der wichtigsten Gründe für die Investition. Unsere Generation und die davor haben so viel an dieser Welt kaputt gemacht dass es einfach an der Zeit ist umzustellen.
Und selbst wenn DE nur für 2% des globalen CO2-Aufkommens der Welt verantwortlich ist, weshalb dann nicht zu einem Treiber werden? Das mit dem Finger auf andere Böse zu zeigen verändert nämlich exakt GAR NICHTS!
Wie Ove richtig sagt: Wenn der TDI die Grätsche macht, dann kauf ein E-Auto! Du wirst es nicht bereuen!
Die Mehrheit kann sich aktuell kein E Auto nicht leisten. Hinzu kommt noch die totale Abhängigkeit von den Vertragswerkstätten. ...wer es sich leisten kann...
Klasse Video! 👍😃
Genau so laufen die Diskussionen ab. 👌
….manchmal mehr, manchmal weniger Emotional. Wie im Video ist es optimal sachlich. 👌👍✌️
Ich folge Oves Kanal schon viele Jahre. 👍😉
Bis jetzt hab ich ca 130.000 km elektrisch gefahren. Es ist eine geniale Entwicklung. Es macht super Spaß. Ich fahre überwiegend mit eigenem PV Strom. 💪😃
Gerade wer heute in einem eigenen Haus wohnt, sollte sich eine PV-Anlage zulegen. Dann ein E-Auto. Mehr Freiheit bekommt man für´s Geld nicht.
Ölpreis egal. Spritpreis egal.
Man kann natürlich auch die Mineralölkonzerne weiter Reich machen. Man kann sich aber auch ein Stückweit selbst versorgen.
Ich habe 2019 den Schritt zum E-Auto gemacht. PV hatte ich schon seit 2014. Das ist wie der eigene Garten. Da schmecken die Erdbeeren auch besser.
Irgend wann lohnt es sich auch für Mieter. Da könnte die Politik mehr machen, aber dahinter steckt auch ein Kampf der Lobby. Es gibt noch zu viele Rockefellers.
This.
Jetzt muss ich auch mal für Helge eine Lanze brechen. Ich fahre seit 3 Jahren voll elektrisch und habe den Umstieg nicht eine Sekunde bereut. Muss mich aber immer wieder genau diesen Vorurteilen stellen, die Helge bedient. Er macht das aber auf eine verdammt ruhige und gelassene Art (Ove natürlich auch) die dem Format gut tut, da so die Diskussion nicht zum Erliegen kommt, weil sich beide Seiten unversönlich gegenüber stehen.
Macht weiter so!
Tja, Ove hat sich halt immer weiterentwickelt ... 👍
Doch, Helge!!
Wenigstens einer von beiden und dann auch argumentativ und mit Fakten unterlegt.
Wirklich super Diskussion. Hätte ich gerne noch stundenlang weitergucken können. Aber Ove hat recht der Verbrenner ist ein Auslaufmodell. 🙂
Fortsetzung folgt. :)
Ist Er nicht.
Mir geht's wie Ove, Elektro ist die Zukunft. Gute Diskussion, der Mensch neigt dazu an der Vergangenheit festzuhalten und Veränderungen nur schwer anzunehmen.
Das glauben wir auch. Verbenner werden gerade im günstigen (und sehr teuren) Bereich auch langfristig Rollen spielen.
Absolut... ich denke genauso.
Lieber Helge😊
Ich wohne aufm Land und seit über einem Jahr funktioniert e Mobilität ohne jegliche Einschränkung! Habe auch einem Oldtimer aus den 30ern, das ist aber Hobby und kein tagtäglicher Driver.. und ich glaube um die Daily Driver geht es am Ende!! Die machen den großen „ Dreck“!
Ansonsten danke für die doch recht unaufgeregte Diskussion👏👏👏
Wer Ove noch nicht kennt, ich kenne ihn über RUclips nun schon Jahre, und persönlich gut ein Jahr. Er ist genauso wie er im Video rüberkommt. Ein guter herzlicher Mensch der seine positiven Erfahrungen vermitteln will. Wem sollte man mehr glauben als ihm, der von einer absolut krassen Gegenseite kommt 🤷🏻♂️
Danke dir
Ein super Video. Ich hatte selbst schon mal die Ehre, einen Smalltalk mit Ove (2021, als interessierter beim eCannonball) zu halten. Ein super authentischer Typ, der mir aus der Seele spricht. 2017 hatte ich meinen, damals erst gekauften, Diesel zur Inspektion und als Ersatzauto einen Nissan Leaf… Stock hässlich, aber ein geiles Fahren. Da war mir klar, der nächste ist elektrisch. Vor einem halben Jahr war es dann endlich soweit, dass unser 16 Jahre altes Zweitauto so fertig war dass wir uns nach einen anderen umsehen mussten. Seit dem haben wir, neben dem Diesel, einen kleinen Kona electric. Gebraucht gekauft. Bis her wurden alle Erwartungen erfüllt. Bis jetzt. Jetzt steht die 36 Monate Inspektion an. Habe einen KVA vom 😃 angefragt. Bin fast vom Glauben abgefallen, von wegen geringe Wartungskosten. Knapp 400 Euro inclusive wechsel der e-Call Batterie. Soviel zum Thema Wartungskosten. Wäre bei einem modernen Verbrenner aber auch so.
Wenn man im haesslichen E-Auto sitzt - sieht man das nicht
Helge hat eine merkwürdige Vorstellung von einer Brechstange, wenn noch 11 Jahre Verbrenner als Neuwagen verkauft werden können. Die dann existierenden Verbrenner halten sicher nochmal 15 Jahre im Durchschnitt. Über 25 Jahre Zeit für den Wechsel auf die E-Mobilität ist eine Brechstange? Sorry, das kann ich nicht nachvollziehen. Das Thema wird sich schon lange vorher erledigt haben. Auf Grund der CO2-Einsparungen, die wir machen müssen, wird das Verbrennen von fossilen Brennstoffen immer teurer werden. Ich denke, dass schon 2030 der Bestand für Verbrenner prozentual stark reduzier ist und bei den Neuwagen der Anteil Verbrenner nur sehr gering sein wird. In Norwegen war der Verbrenneranteil Diesel und Benziner zusammen in 2022 unter 7%, obwohl die Förderungen für E-Autos und Plugin-Hybride schon weitestgehend zurückgeschraubt sind.
Was den Strom angeht ist Deutschland nach wie Nettoexporteur von Strom, obwohl die Kernkraft abgeschaltet ist.
Und wenn man Angst vor einer Energieknappheit hat, sind E-Fuels und Wasserstoff definitiv eine Sackgasse da dort die 3fache bis 5fache Energiemenge benötigt wird. Im Auto hat beides nichts zu suchen.
Und ein bestehendes Fahrzeug weiter zu nutzen, ist nicht unbedingt nachhaltiger. Bei 15TKm pro Jahr vernichtet der Verbrenner ca. 1000 Liter endlicher fossiler Brennstoffe endgültig. Selbst wenn das Auto dafür nicht mehr produziert werden muss, werden dann in 10 Jahren 10000 Liter vernichtet. Das soll besser sein als ein 2000 Kg Auto? Gewagte These.
So wird es kommen - ein fließender Übergang. Der gefühlte Zwang, umzustellen, trifft im Grunde nur die klassischen Leasingnehmer, zB im Dienstwagensegment.
Wow, alles drin was ich mir auch überlegt habe. Ich hatte nur keine Lust, mir solange Zeit zu nehmen, um so einen Kommentar zu verfassen. Danke für die Arbeit;)
beste Folge EVER 😉
Teil 2, 3 und 4 werden wunderbar.
ich bin einfach begeistert von diesem Format! musste gestern wieder sehr die Nerven behalten, da man wieder den Klimawandel in Frage gestellt hat. Die Lobbyarbeit mit Fakenews aus den 70er Jahren wirkt bis heute…
Ich finde gerade der Punkt, dass man die Fahrzeuge eben mit Ökostrom laden kann, dass sie einen guten Wirkungsgrad haben, und dass sie emissionsfrei unterwegs sind (keine Abgase mehr in der Stadt) ist das beste an der Elektromobilität, mir fällt schwer nachzuvollziehen was man dagegen haben könnte. Lauft mal entlang der Hauptstraße oder in einem gut besuchten Parkhaus herum, geil ist das nicht mit den Abgasen.
Das ruhige Fahren wäre dann ein anderer Punkt, aber das ist natürlich auch wieder Geschmackssache, kann ich nachvollziehen. Manche wollen wohl ihren Motorsound haben. Naja den gibt es bei einigen Herstellern auf Wunsch zumindest virtuell. Ein E-Auto macht auch natürliche Geräusche, aber klingt dann halt wie ne S-Bahn.
Aber es ist auch klar, die Transformation wird dauern. Natürlich ist es sinnvoller, das aktuelle Auto so lange zu fahren, wie es geht. Aber das muss man ja nicht selbst tun, wenn man sich ein E-Auto leisten kann und will.
Helge ist wie Nokia ,Gruss Uwe
Unkaputtbar und Empfang für zwölf.
Sehr gutes Video 👍👍👍hat Spaß gemacht
Was für ein großartiges Video!! 👍🏻⚡️♥️⚡️
Achja wo gibt es die weiteren Teile der Serie?
Demnächst hier
Großartige Vorstellung Ove!
Danke, warte auf die anderen Teile
Nur mal so ein Hinweis an Helge:
Der co2-Rucksack beim Verbrenner ist genauso vorhanden, wird aber mit jedem KM größer, ganz im Gegenteil zum eAuto ... wird merkwürdigerweise gerne vergessen, warum eigentlich?
Ist korrekt. Insbesondere indirekter CO2 muss eigentlich auch immer bedacht werden.
Bin immer Oldtimer gefahren und immer noch V2 1900ccm..aber als ich zufällig 2019 auf Oves Tesla Kanal gestoßen bin war ich für die Verbrennerwelt verloren 😊😊😊,danke Ove,lg Ringo
Tolles Feedback Ringo
@@TTemobility danke und weiter so..hast sehr viel für das vorankommen der EAutos in Deutschland getan👍
Ich fahre seit 6 Jahren vollelektrisch und möchte nicht wieder zurück. Den Umweltgedanken mal außen vor gelassen, alleine schon wegen dem Spaßfaktor und der ruhe 🙂 Nie wieder an eine Tankstelle zu müssen oder lange warten bis der Motor im Winter warm wird. Ich fahre einfach von daheim mit 90% (Ladelimit per Einstellung zur Akkuschonung) los und brauche auf meinen Täglichen Strecken maximal 2 mal die Woche laden. Dank Photovoltaik sogar seeeehr günstig im Sommer 💵
Sehr schön
Was viele nicht wissen und nicht glauben: Wir exportieren mehr Strom als wir importieren. Check. Abgehakt!
Das ist seit diesem Jahr leider nicht mehr der Fall. Wenn das Netz besser ausgebaut wäre, würden wir hier viel mehr Strom aus dem Norden in den Süden schaffen können. So stehen Windräder leider still, die Strom produzieren könnten, den wir woanders benötigen. Gleichwohl muss der Ausbau der "volatilen" Energieträger sehr viel schneller gehen.
Und wo ist da das Problem?
@@mobilede Okay, habe recherchiert. Den höheren Import gibt es nur in der 2ten Jahreshälfte von 2023. Der Grund ist nicht deutscher Strommangel (wir können unsere Autos nicht laden, wie von dir erwähnt). Wir kauften Strom aus dem Ausland weil er dort günstiger ist! Nicht aus Mangel!!! Besonders wichtig für die Industrie!
Okay das Format ist ja mal super gut geworden. Bin selber vor kurzem auf EV umgestiegen aber manchmal vergisst der Ove schon das E-Fahrzeuge einfach nicht massentauglich für Jedermann sind. Aus diversen Gründen. Seih es das nicht laden daheim. Der Anschaffungspreis usw.
Beide in dem Format haben einen gewissen Lebensstandard, der es beiden ermöglicht auf EV locker umzusteigen.
Das kommt alles noch. Hab ich nicht vergessen, sondern im Video gesagt. Wir sind am Anfang der Wende. Geduld du haben musst
Sehr spannend.👍
Mir ging es schon 2014 so wie Ove, Probefahrt mit dem I3 gemacht,
Reichweite und Preis haben noch nicht gepasst, aber 2017 konnte ich mir es leisten ein e Auto zu bestellen, mein erster Neuwagen!
Ich habe nichts bereut.
Vom e85 335i mit über 400PS zum e Golf, ja das war ein krasser Schritt.
Bin aber auch lange 3l Auto gefahren, daher ist Effizienz schon immer ein Thema.
Nur im Urlaub nutze ich noch meinen VW Bus, der läuft noch mit herkömmlichen Kraftstoff.
Wunderbar! Wenn faktische Argumente den Vorbehalten entgegenstehen, sie in dieser Art diskutiert werden, mag das genau die Kritiker - so hoffe ich - erreiche. Ein bekannter Fehler, der auch Helge macht, das der CO2 Ausstoss Deutschlands mit 2.5% kaum "bemerkenswert" sei. Er ist sehr deutlich, wenn man das auf eine Einwohnerzahl von 1.3 Milliarden hochrechnet, um eine Vergleichbarkeit, mit der man sich ja messen will, zu erhalten. 1,3 Milliarden Einwohner : 80 Millionen = 16 x 2,5 = 40%! Immer noch unbedeutend?
Gutes Video, Danke! ich möchte gerne einmal wissen aus welchen Quellen Helge die Information hat über "freie Energie", "Magnet Umkehr Motoren", alte "Tesla Patente sind plötzlich weg, bzw. wurden bewusst vernichtet" usw. Ich kenne ein paar andere Leute die auch genau diese Argumente bringen. Kann es sein, dass es dazu einen bestimmten Telegram Kanal gibt?
Ich tippe auf Bild Zeitung...
Das sind typische Verschwörungstheorien. Hauptsächlich aus USA. Ganz RUclips,m reddit,m Instagram ist voll damit. Tu Dir das nicht an. z.B. kommst Du dann auch drauf, das 10% der Amis glauben die Erde sei flach.
Alle ICE Autos auch Oldtimer koennen ihren CO2 Rucksack nicht reduzieren, jeder km erzeugt neues CO2 - und komm mir nicht mit E-Fuels. Wenn man sich das heutige Ergebnis von COP28 anschaut , kann man dem Helge nur schaudernd zuhoeren
Haha, alle Platitüden gegen E-Autos auf einmal. Ich rechne es mal vor 1 Familienhaus mit 14kWp Solaranlange. Ich kann 10.000 km von 20.000 km im Jahr mit PV Überschuss fahren. D.h. Strom den ich zu Hause nicht verbrauchen kann. Dafür bekomme ich bei Netzeinspeisung 8cent. Bei einem Verbrauch von 15kwh auf 100km fahre ich für 1,20€ auf 100km für die Hälfte der Zeit. Jetzt rechnen Sie mal bitte nach was Ihr Verbrenner braucht... Niemand der rechnen kann und eine PV hat wird noch Verbrenner fahren. Und der Strom für 10.000 km verlässt nichtmal mein Grundstück. ❤❤
Warum wollen die Verbrenner- und Öllobby und die Stromkonzerne wohl nicht dass die Leute das verstehen? Einfach rechnen und dem Geld folgen, ganz simple
Coole Video Reihe bzw Idee und zwei passende Gäste eingeladen. Ohne es böse zu meinen, aber die Aussagen von Helge zeigen genau die Probleme zum Verständnis der E-Mobilität auf und warum wir sie überhaupt haben.
Vieles kommt einfach aus Unwissenheit oder Falschinformationen zustande, die sich noch immer hartnäckig halten. Natürlich auch weil hier eine Lobby und Sympathisanten dafür sorgen.
Beispiele:
- CO2 Rucksack der Autos
- Nachhaltigkeit/Abbau der Rohstoffe
- Menge vorhandener Strom
- Strom Einkauf wann/warum
Um mal ein paar zu nennen. Es muss also noch weiter viel viel Aufklärung betrieben werden. Ganz abholen wird man jedoch auch in Zukunft nicht alle. Manche würden auch 20 Euro pro Liter zahlen, nur um es den "linksgrünen Greta Leuten" zu "zeigen". Manche sind halt besonders clever.
Das gilt eben für fast alle Veränderungen. Den Menschen fällt sowas einfach schwer und dann sind einfache Argumente eine beliebte Methode.
Ich finde so ein Video ist sehr sehr richtig und wichtig. Nur sollte man sich mehr Zeit nehmen um die Argumente zu prüfen und evtl. Zu korrigieren. Helge kommt teilw. Schon mit sehr alten und falschen Aussagen daher. Man merkt das er, glaube ich, etwas überfordert ist mit all den neuen (und sich ständig verbessernden) Fakten rund um E-Autos. Und das ist überhaupt kein Vorwurf, geht sehr sehr vielen Menschen so. Deswegen sind solche Videos auch sehr wichtig.
Verbrenner, wird es in 100 jahre noch geben. Aber man muss sich, dann den Sprit leisten können. Ich empfehle jedem der auf Verbrenner steht, macht eine Probefahrt im Elektro. Und entscheidet selbst.
So ist es. Auch mit E-Fuel wird es Lösungen geben, Benzin oder Diesel als PKW-Antrieb zu fahren. Die Frage wird sein, ob das bezahlbar bleibt.
Gutes Gespräch
Danke dir.
Meine Tankstelle ist nicht ander Wand wenn man in der Stadt in eine Wohnung Wohnt das wird leider immer übersehen das die Menschen in der Stadt Lade Probleme haben. Aber die Zukunft ist das E-Auto hoffe das es die Politik Schaft auch für Leute die in der Stadt wohnen ihr Auto E-Auto Laden können.
Ganz klar muss da noch was in Sachen Versorgung passieren.
Leider hat Oves Kumpel keine Ahnung sondern nur Vorurteile.
Wenn man zuhause laden kann, geht nichts über ein Elektroauto. Aber ich kann auch alle verstehen, die nur öffentlich laden können und da keine Lust drauf haben.
Genau das. Der Ausbau und die Preisstabilität sind entscheidend, um Elektroautos in der breiten Masse zugänglich zu machen.
Daran wird gearbeitet . Schnelllade Parks
Expertoert😂
Wenn E-Fuels wirklich in großen Mengen hergestellt werden sollte, könnten in Deutschland evtl. 100.000 Verbrenner damit fahren. Viel mehr wird nicht kommen. Reicht für ein paar Oldies.
Vor allem brauchen wir das Zeug an anderer Stelle viel dringender, nämlich da, wo batterieelektrisch einfach (noch) nicht funktioniert. Flugzeuge z.B.
So pauschal würden wir die Grenze nicht ziehen. Aber E-Fuels werden sicher nicht günstiger als fossile Brennstoffe.
Mir tut Ove regelrecht leid . Der Typ hat null Ahnung und labert immer wieder nur das nach was die ölobby vorlabert. Schrecklich.
Helge und die Brechstange ... schade eigentlich.
Mal ganz gespannt bin woher (aus welchen Ländern) die ganzen Rohstoffe genommen werden sollen, um Batterien herzustellen, die Ukraine ist z.B. ein Land, die diese Rohstoffe in Hülle und Fülle haben, kann man mal drüber nachdenken! 🤔🤔
Von welchen Rohstoffen sprichst du jetzt genau?
@@mobilede Laut einer Untersuchung verfügt die Ukraine über ein Lithium-Vorkommen von etwa 500.000 Tonnen. Es wäre damit eines der größten der Welt.
Helge ist ein geiler Typ. Ove irgendwie auch, hat aber nur noch die E-Auto Brille auf und ist damit nicht neutral......Keine Inspektionen an E-Autos ist ja wohl ein Scherz.
Interessantes Gespräch, aber die Aussage dass sich das Elektroauto vor 100 Jahren, gegen die Verbrenner durchsetzen hätte können ist Schwachsinn. Die Technologie war damals 100 Jahre entfernt, die es heute ermöglicht Energiedichten in Batterien zu erreichen, die eine sinnvolle Mobilität ermöglichen. Auch die Ladeleistungen die wir heute erreichen, 300 kW z.B., das war vor 10 Jahren nicht vorstellbar. Dafür waren Entwicklungen notwendig, die viel komplexer sind, als das was Verbrennungsmotoren benötigen. Ein Verbrenner ist primitiv, da wird durch Explosionen Drehung und Leistung erzeugt, das war schon möglich, da kannten wir noch keine Elektrizität. Trotzdem gutes Format, bitte mehr davon.
Wir wissen nicht wie schnell die Entwicklung damals vorangeschritten wäre und welche Lösungen es gegeben hätte. Vielleicht wären überall Wechselstationen entstanden…
Aber die Aussage als „Schwachsinn“ ab zu tun ist eher nicht konstruktiv
Viel falsches Wissen ... Eletrizität gibt es länger als den Verbrennerantrieb, recherchiere mal.
Ich finde Elektroautos auch gut aber leider hat Helge recht. Wir importieren sehr viel Strom aus Frankreich z.B. weil unsere Regierung nichts auf die Reihe bekommen.
Das ist falsch
der witz ist ja das auch e-autos unsere umwelt viel zu viel belasten....
Der Kommentar ist ein Witz! Jedes Elektroauto ist besser als ein Verbrenner im CO2 Abdruck
Dann musst du auch zu atmen aufhören
@@TTemobility ja das stimmt hat aber nix damit zu tun das es viel zu wenig ist bezogen auf unsere umwelt nd das klima....ego bringt das am ende nichts sondern führt eben auch weiter zu dem was passiert....aber gut fürs eigene gewissen ist es schon
@@Newt_Keeper du hast es erkannt....hier macht es die masse...siehe auch e-autos die in zukunft zu 100 millionen gebaut werden...
@@michaelmuller665 oder andere....du hast erkannt das es hier die masse macht wie auch bei e-autos
Nee Ove, das kann sich eben nicht jeder leisten und die, die sich das nicht leisten können, die werden immer mehr und nicht weniger. Die können nicht zur Bank gehen und sagen, ich möchte mal 6.000 € haben für ein Elektroauto. Dieser Anteil von Menschen wird demnächst mal Pauschal auf 25 - 30 % anwachsen. Dann kommt noch hinzu, was kann das Elektroauto für 6.000 € denn dann leisten außer CO2 einsparen während des Betriebs? Kann ich damit auch mich ins Auto setzen und 500 km abspulen mit 120 km/h, wie ich das jetzt mit meinem alten Peugeot 106 Serie 1 mit 45 PS kann? Kann ich damit mein Altpapier zum Wertstoffhof bringen, in dem ich die Rücksitzbank umklappe und einen Raum habe, wo ich auch mal ne Waschmaschine oder einen Kühlschrank transportieren kann? Das Auto kann ich mir leisten, weil es in der Anschaffung 209 € gekostet hat und niemand anderes haben wollte. Ich als Renternerin wegen voller Erwerbsminderung und knapp 1.000 € komplett im Monat, kann mir nicht mal ein gebrauchtes E-Auto leisten. Was die Nachhaltigkeit betrifft, ich habe dieses Auto seit 2015 und es wird mich noch einige Jahre begleiten. 2025 erreicht dieses kleine Auto seine H-Fähigkeit und wird zum Oldtimer. Es kostet 74 € Steuern im Jahr und etwas über 30 € Versicherung mit Teilkasko. Ich habe vor 2015 meine einzigen autofreien 5 Jahre gehabt, weil ich es mir nicht leisten konnte. Meinst du, es wird in 10 Jahren gebrauchte E-Autos geben, die ich mir leisten kann, auch ohne hohe Reparaturkosten? Wenn ich mir vorstelle, was dein Kumpel, der Lackierer Michael, für seine Batteriereparatur bezahlt hat und dafür bis nach Kroatien oder so fahren musste, dann werde ich auf dem Niveau meines kleinen Puggies auch in 10 Jahren kein E-Auto fahren können. Dann bin ich 70 jahre alt und würde gerne noch 10 Jahre autofahren wollen, wenn es mit der Gesundheit keine Einschtränkungen geben wird. Ich finde grundsätzlich, dass dieser Bevölkerungsteil, der in den nächsten jahren noch steigen wird, es denn, die Politik ändert sich, nirgends mitgenommen wird, auch nicht bei der Mobilität. Übrigens, ich habe mal meinen CO2 Fußabdruck ausgerechnet. Der betrug vor 3 jahren die Hälfte des Durchschnitts der Bevölkerung. Ich habe an meinem Verhalten diesbezüglich nichts geändert, außer, man höre und staune, ich habe mir ein gebrauchtes Peugeot 206 cc Cabrio gegönnt für 1.500 €. Dadurch dürfte sich mein CO2 Fußabdruck leicht erhöhen haben, weil meine Km-Leistung im großen und ganzen gleichgeblieben ist. Jedoch habe ich jetzt zusätzliches Fahrvergnügen bei schönem Wetter, was ich mit einem E-Auto auch nicht hätte. Ach, und komm mir nicht mit, du kannst ja aber auch Bahn fahren, vergiss es, die kann das erst recht leisten, was ich da gerade habe.
Bus wäre noch eine Möglichkeit. Oder Straßenbahn 😂