Спасибо братан настроение поднял. 👍🏼 очень интересно рассказываешь. С нетерпением ждем ещё видосов от тебя на счёт мотоцикла. Аж желание поднялось на двухколесную технику.
Молодчина, отличные и полезные обзоры! насчет крепления фар - только контрить. или приваривать намертво. от вибрации иначе не уйдешь, и простое соединение (болт-гайка) будет откручиваться. попробуй использовать гроверы и самоконтрящиеся гайки (с пластиковой вставкой). резьбовой герметик смысла нет - потом открутить не сможешь.
Привет Брат!Я на счет фар.У меня Лифан 250-В,в комплекте доп фар,люстры не было.Я купил отдельно люстру в сборе вставил раз,и ни чего не отваливалось.зажигаю до 120,ни чего не гремит.Честно ты такой большой,а байк как то маловат для тебя и по кубатуре и по размеру)))).на старте я почти до следущего светофора один еду))).В запасе вожу тока преды и рем набор для камеры. Про тормоза.не надо усиливать задний,это твой враг,оп там чисто символически,а то он тебя занесет когда нибудь,я испытывал.Если только в паре с передним его нажимать,и так подпружинивать.
Привет. Хорошие обзоры! Купи фиксатор резьбы. Есть в любом автомагазине. Тормоза, так ведут себя у всех мотоциклах где спереди диск, а сзади барабан. Для этого нужно всегда пользоваться синхроно двумя одновременно. Как пишет литература, соотношение усилий нужно распределить так: 60/40 соответственно перёд/зад.
На гайку добавь гравер. Еще можешь намазать герметиком резьбу и сутки на застывание. Тормоза задние нормальные. В юз колесо срываться из за китайской резины. применяй оба тормоза. Только так.
купи тюбик закрепителя резьбы,их два вида синий и красный,перед тем как все скрутить,немного нанеси на резьбу и скручивай.различия в них один при усилии можно раскрутить,другой держит намертво,разве что свернешь с мясом
Уменя был подобный назывался сабур тоже 150 кб покупал в 2012 ,провда движок был воздушно масляный щяс такие видел ездят с водяным но тоже 150кб . Фары развалились через 1500км окончательно я поставил 1 фару от урала с ней и продал свет у неё лучше только с креплением нужно помучятся оно чють уже.
классный обзор !) Сделай пожалуйста обзор LIFAN Dakota 250 V2 efi , а то я хочу его купить , но грамотных и внятных обзоров на него нет (( С меня подпись и лайк !))
Всем спасибо за коментарии и советы! Обзоры буду делать с начала сезона, еще не нашел технику лля тест-драйва.... думаю все получиться....всем удачи на дорогах.....
решил проблему с болтами? если нет, то я делаю следующим образом, под шляпку болта ложу гравер, а сам болт сажу на белый герметик( в автозапчастях его навалом и недорого), потом всё это дело высыхает- и всё отлично. при разборке этот герметик отлично слазит с витков резьб, ну а потом снова посадишь на свежий герметик. я так решаю свои подобные проблемы.
резиновые шайбы из вел камеры.резиновые шайбы из шланчика.есть стопорные гайки,уже есть.есть добавочная термо обмотка для сантехники.и будет вам счастье.))
слушай друг нашел я такой апарат в бу варианте с пробегом в 6000 км. стоит брать ? ps по фото состояние красивое, да и цена не большая 40т.р.(сколько в гривнах не знаю т.к. живу в казахстане и не знаю какой курс ).это будет мой первый мотик) заранее спосибо.
Про GS 400, не скажу ничего. Надо щупать)))) Дорогие друзья! Уперся в проблемму с диллерами - не хотят, или бояться предоставлять технику на обзор. Если кто-то может и хочет предоставить своего коня для тест драйва (только совместного) буду весьма признателен.
Для любителей одной техники советую брать. Этот мотоцикл почти ни чем не отличается от китайского оригенала HLAJD,только про них инфы вообще нет ни где,так как в китае для себя собирают качественно и на долго. Мне кажется даже копия долго прослужит?!
скажите пожалуйста у него баланс вал есть ,себе хочу купить такой,ище зонг зс150-10 расматриваю.С вами можно в контакте общаться.я из Донецка если Вас несмущает Юра.
Дружище, удачи тебе с этим мотоциклом. Позитивно рассказал, молодец!
К вопросу о гайках. Простой дедовский способ. Две гайки последовательно законтрят друг друга намертво.
За кроссовую защиту лайк!
Спасибо братан настроение поднял. 👍🏼 очень интересно рассказываешь. С нетерпением ждем ещё видосов от тебя на счёт мотоцикла. Аж желание поднялось на двухколесную технику.
Чтобы винты-гайки не откручивались поставь гроверы.
Хороший обзор. Спасибо.
Дружелюбный обзор классный с гайками поставь Конт гайку и все, следом сам ,после обзора купил Лифан не жалуюсь , спасибо
Молодчина, отличные и полезные обзоры! насчет крепления фар - только контрить. или приваривать намертво. от вибрации иначе не уйдешь, и простое соединение (болт-гайка) будет откручиваться. попробуй использовать гроверы и самоконтрящиеся гайки (с пластиковой вставкой). резьбовой герметик смысла нет - потом открутить не сможешь.
Привет Брат!Я на счет фар.У меня Лифан 250-В,в комплекте доп фар,люстры не было.Я купил отдельно люстру в сборе вставил раз,и ни чего не отваливалось.зажигаю до 120,ни чего не гремит.Честно ты такой большой,а байк как то маловат для тебя и по кубатуре и по размеру)))).на старте я почти до следущего светофора один еду))).В запасе вожу тока преды и рем набор для камеры. Про тормоза.не надо усиливать задний,это твой враг,оп там чисто символически,а то он тебя занесет когда нибудь,я испытывал.Если только в паре с передним его нажимать,и так подпружинивать.
Привет. Хорошие обзоры! Купи фиксатор резьбы. Есть в любом автомагазине. Тормоза, так ведут себя у всех мотоциклах где спереди диск, а сзади барабан. Для этого нужно всегда пользоваться синхроно двумя одновременно. Как пишет литература, соотношение усилий нужно распределить так: 60/40 соответственно перёд/зад.
Князь, я вот думаю брать сейчас это чудо.
Кинь контрогайку. Удлини сам болт крепежа, кинь мягкую шайбу и сзади - контрогайку.
А шайбу гровера под гайки подкладывал, обычно от вибраций очень помогает, а без них постоянно будет откручиваться...
звук более чопперский стал)
На гайку добавь гравер. Еще можешь намазать герметиком резьбу и сутки на застывание. Тормоза задние нормальные. В юз колесо срываться из за китайской резины. применяй оба тормоза. Только так.
Насчет тормозов. посмотри колодки задние. у нас так 4-ка рабочая тормозила - или никак, или юзом.
купи тюбик закрепителя резьбы,их два вида синий и красный,перед тем как все скрутить,немного нанеси на резьбу и скручивай.различия в них один при усилии можно раскрутить,другой держит намертво,разве что свернешь с мясом
Не слушай никого про гровера и герметик для гаек, разбирай дальше фары и лови кайф вечный ...
гайки самоконтрящие, с пластиком либо просто с сужением ,вроде на карданной передаче такие
Уменя был подобный назывался сабур тоже 150 кб покупал в 2012 ,провда движок был воздушно масляный щяс такие видел ездят с водяным но тоже 150кб . Фары развалились через 1500км окончательно я поставил 1 фару от урала с ней и продал свет у неё лучше только с креплением нужно помучятся оно чють уже.
классный обзор !)
Сделай пожалуйста обзор LIFAN Dakota 250 V2 efi , а то я хочу его купить , но грамотных и внятных обзоров на него нет ((
С меня подпись и лайк !))
Всем спасибо за коментарии и советы! Обзоры буду делать с начала сезона, еще не нашел технику лля тест-драйва.... думаю все получиться....всем удачи на дорогах.....
Братан. Ты под прошлым видео про этот мот писал что ты поставил звезды большего диаметра. Скажи, стал ли лучше ехать?
Еще вариант второй гайкой законтролить чтоб нераскручивалось
решил проблему с болтами? если нет, то я делаю следующим образом, под шляпку болта ложу гравер, а сам болт сажу на белый герметик( в автозапчастях его навалом и недорого), потом всё это дело высыхает- и всё отлично. при разборке этот герметик отлично слазит с витков резьб, ну а потом снова посадишь на свежий герметик. я так решаю свои подобные проблемы.
Можно резьбу лаком для ногтей покрыть или в любом авто магазе купить фиксатор резьбы ,помазал и хрен открутишь .
тебе досталась китайская выбраковка, я проехал 25652 и ведет себя бомба,
попробуй вырезать или купить резиновые шайбы и вставь
Гровери пробували ставити, повинно допомогти.
резиновые шайбы из вел камеры.резиновые шайбы из шланчика.есть стопорные гайки,уже есть.есть добавочная термо обмотка для сантехники.и будет вам счастье.))
Попробуй Капнуть секунду на резьбу гайки с болтом.
смени фары на другие и все. мотоцикл то хороший сам по себе?
Я не могу найти обзор про мотоцикл Sonik Dakota сделайте пожалуйста обзор .
есть такая вещь стоп резьба клей для резьбы.
сделай обзор пожалуйста про NF 150 TREVEL нету нигде его .
какой рост райдера?
посади гайки на фиксатор резьбы или на крайняк на герметик
слушай друг нашел я такой апарат в бу варианте с пробегом в 6000 км. стоит брать ? ps по фото состояние красивое, да и цена не большая 40т.р.(сколько в гривнах не знаю т.к. живу в казахстане и не знаю какой курс ).это будет мой первый мотик) заранее спосибо.
Друг купил бы себе электро самокат, но 150 это даже не серьезно
А что в сумке такое тяжелое? -)
Лифан 250д сделайте обзор на чоппер
Про GS 400, не скажу ничего. Надо щупать)))) Дорогие друзья! Уперся в проблемму с диллерами - не хотят, или бояться предоставлять технику на обзор. Если кто-то может и хочет предоставить своего коня для тест драйва (только совместного) буду весьма признателен.
Для любителей одной техники советую брать.
Этот мотоцикл почти ни чем не отличается от китайского оригенала HLAJD,только про них инфы вообще нет ни где,так как в китае для себя собирают качественно и на долго.
Мне кажется даже копия долго прослужит?!
какой оригинал тьі про что? фирма лифан одна из самьіх больших в китае
есть зеленый слабый синий средний и красный сильный закрутишь и неоткрутишь)) лучше средним
там с тормозом. если барабан смажь его. или он просто стерся
Контрагайку на силикон посади и не мучайся больше
Фиксатор резьбы пробовал
у меня мотоланд 250 был проехал 6000 и продал - то же не устраивала скорость и разгон
Слушай друг вот ты мне подскажи нашел я такой апарат в бу варианте с пробегом 6000 стоит брать нет? рs этомои первый мотак будет! спасибо...
с чего то начинать надо - почему бы и не этот? только надо иметь в виду - с запчастями плохо.
Фиксатор резьбы красный
Хоть бы раз в ролике показал весь мотоцикл целиком!!! Понятно, что можно посмотреть и в других роликах, но всё же...
поставь пружину под гайку я так делал!
возми герметик средний и заклей))
мотик уже поменял походу?? на каком теперь катаешь??
Suzuki boulevard.
😎
ће имати случајно електрични дијаграм бицикла
Завари аргоном.
странно у меня такоиже мот только 125 и так же ложит стрелку 120\ч и также возвращаеца на 110 походу увеличиная поршневая повлияла ток на динамику
Как лифанчик?
Вилку уже выровнял?
так она ровная
если знаете где в интернете можно купить зап.части, а именно облицовку на такой мотоцикл как у вас напишите пжл
+380688555714 зовут Влад. Очень адекватный. рекомендую.
Звук отвратный. То оглушает, то нихера не слышно.
а што ты можешь сказать SG400
скажите пожалуйста у него баланс вал есть ,себе хочу купить такой,ище зонг зс150-10 расматриваю.С вами можно в контакте общаться.я из Донецка если Вас несмущает Юра.
Кто-то по запчастям к нему может помочь?
мне б ссылочку, звонить на Украину дороговато наверное.
+300км/ч ну тогда звони на Россию дешево, по известным тебе, наверное, номерам.
гровери на гайки нужны
Отличная идея рассказывать гопнарям как надо угонять моты.
Контрашайба и все проблемы...
звук отстой
150 кб это слабак.Хотябы 250.
До 400 кубов это ишак а не мотоцикл
Urban ad до 800 это хуета