Bastante nutrida su informacion amigo, saludos desde Bolivia, justamente ahora me encuentro desmontando el mismo motor de su contenido. Lo felicito por su gran conocimiento
Excelente video! Lo felicito amigo! Gracias por compartir tanto conocimiento! Qué bendición! Ojalá y siga compartiendo su sabiduría! Sin embargo Hay algo que me confundió, y es que en el minuto 21:52 usted señala en Identifix 0,20-0,35mm (está hablando de mm) , pero en el minuto 23:09 usted toma en cuenta en el calibrador ell número de arriba .020 que corresponde a pulgadas y ahí mismo está marcado debajo 0.50mm. Según entiendo yo el número de arriba es en pulgadas y el de abajo lo específica muy claramente en mm. Y según mi calibrador debió haber sido 0.20mm ó lo que sería lo mismo .008 pulgadas. Podría usted ayudarme con ésta duda por favor?
Hola qué tal Phillip la primera medida que se menciona se refiere a cuando el monobloc está rectificado y aquí se está haciendo una reparación sin rectificar por lo tanto se debe de considerar la medida de servicio que es la segunda hasta .60 mm
Si los números que trae el cigüeñal coinciden con el otro si lo puedes utilizar Puede haber variaciones con relación a los contrapesos ya que de acuerdo a la transmisión que traen las torciones pueden variar y esto puede ser un factor de que dure o no el cigüeñal, e tenido casos en donde el cigüeñal a salido fracturado
Hola qué tal, efectivamente no todos lo traen, pero para verificar solo tienes que conocer la ubicación y observar si lleva o no porque e encontrado motores que no los traen y si llevan y el problema que ocasionan es baja presión de aceite y es sumamente difícil determinar qué es
buen día.una duda el apriete del cabezote o culata.es de tres pasos 29 lbs.90 grados y otros 90 grados.te faltó el tercer paso.eso es por tornillos usados o cuál sería el motivose puede torquear el lbspie.y cuánto lleva???. gracias
Hola que tal, si; de hecho creo lo menciono, que si los tornillos se vuelven a reutilizar claro esta que esten en buen estado el ultimo apriete no se hace
Bastante nutrida su informacion amigo, saludos desde Bolivia, justamente ahora me encuentro desmontando el mismo motor de su contenido. Lo felicito por su gran conocimiento
Gracias excelente información ❤
Muy buena explicación
Excelente video, gracias
Excelente video! Lo felicito amigo! Gracias por compartir tanto conocimiento! Qué bendición! Ojalá y siga compartiendo su sabiduría!
Sin embargo Hay algo que me confundió, y es que en el minuto 21:52 usted señala en Identifix 0,20-0,35mm (está hablando de mm) , pero en el minuto 23:09 usted toma en cuenta en el calibrador ell número de arriba .020 que corresponde a pulgadas y ahí mismo está marcado debajo 0.50mm.
Según entiendo yo el número de arriba es en pulgadas y el de abajo lo específica muy claramente en mm.
Y según mi calibrador debió haber sido 0.20mm ó lo que sería lo mismo .008 pulgadas.
Podría usted ayudarme con ésta duda por favor?
Hola qué tal Phillip la primera medida que se menciona se refiere a cuando el monobloc está rectificado y aquí se está haciendo una reparación sin rectificar por lo tanto se debe de considerar la medida de servicio que es la segunda hasta .60 mm
Consulta en r18 el cigüeñal lo andaba un Motor automático lo puedo usar en uno caja manual
Si los números que trae el cigüeñal coinciden con el otro si lo puedes utilizar
Puede haber variaciones con relación a los contrapesos ya que de acuerdo a la transmisión que traen las torciones pueden variar y esto puede ser un factor de que dure o no el cigüeñal, e tenido casos en donde el cigüeñal a salido fracturado
Cuanto lleva de torque la biela y bancada del mismo motor
Una pregunta no todos los motores 1.8 no traen los pernos de lubricación en el bloque de cilindros
Hola qué tal, efectivamente no todos lo traen, pero para verificar solo tienes que conocer la ubicación y observar si lleva o no porque e encontrado motores que no los traen y si llevan y el problema que ocasionan es baja presión de aceite y es sumamente difícil determinar qué es
buen día.una duda el apriete del cabezote o culata.es de tres pasos 29 lbs.90 grados y otros 90 grados.te faltó el tercer paso.eso es por tornillos usados o cuál sería el motivose puede torquear el lbspie.y cuánto lleva???. gracias
Hola que tal, si; de hecho creo lo menciono, que si los tornillos se vuelven a reutilizar claro esta que esten en buen estado el ultimo apriete no se hace
Oi amigo qual brozinamentos vc usou nesse motor pode falar a marca ?
Hola qué tal que es BROZINAMENTOS
Hola, me podrías pasar el link para poder leer el pdf que están utilizando ustedes? Gracias!
Hola qué tal, la información proporcionada la tome de una plataforma llamada IDENTIFIX y esta es de paga
Porque fallo al armarlo
Amigo cómo se llama esa página?
Qué tal, es de un programa que se llama TECNOLOGÍA COMPARTIDA