не подскажете как сделать сброс на заводские установки? Так как я не могу изменить на 54321 , показывает моргаючи 03000 и почему то заблокированна переключка!? Я не могу изменить параметры на заводские установки??? Возможно я до тыкался кнопками и произошла блокировка! Возможно гдето блакировка в настройках?
У меня есть ролик как определить частоту вращения двигателя, но с определением мощности двигателя может быть проблема, т.к. двигатель может быть намотан в несколько проводов например, так мотали старые двигатели АО2 например. Начните с того, что по внешнему виду определите марку двигателя, в таблицах справочника или в тем же таблицам в интернете, определив частоту вращения, измерив диаметр вала, размеры двигателя (иногда и взвесив двигатель) иногда удается определить мощность.
Для простых работ, например для гриндера, данные электродвигателя в частотник можно не вносить - работать можно прямо из коробки. !!! - Параметр Р-06 отвечает за частоту, которую можно регулировать и подавать на двигатель - я выставил 100 Гц, то есть - двигатель можно раскручивать в диапазоне 0 - 100Гц, при этом с нормальным двигателем ничего плохого не происходит, он прекрасненько себе работает, для этого частотник и придуман - получать три фазы и регулировать обороты двигателя, как в меньшую, так и в большую сторону от номинала. Частота нашей электросети (в нашем случае 50 Гц) задаётся в параметре Р-01, она там стоит по умолчанию.
При наборе Р77 на кнопки изменения цифр не реагирует. Одновременно моргают все индикаторы нулями. У Вас моргает только правый. И потом тот на который Вы переводите кнопку "DISP". Как быть?
@@FedorsWorkshop Спс.Уже разобрался. Я по глупости установил параметр Р08 на 65535. Сегодня сбил его на нули и начал работать параметр Р77. Кодом 54321 сбил заводские установки. Аж от сердца отлягло. А то уже начал искать квитанцию и телефон продавца.
Смотрите в инструкции что выдает датчик и что принимает частотник, должны быть одинаковые величины. Например датчик выдает 0-10В и частотник принимает 0-10В. И в инструкции нужно посмотреть есть ли у него ПИД-регулятор.
У меня тоже такой частотник, только 3 фазный и на 3 фазный мотор. Я думаю, что настройки все одинаковы на таких частотниках! У меня тоде такой же частотник. Не подскажете, как сделать сброс на заводские установки? Я заходил на программу Р77 и не могу изменить на 54321 этот сброс, но показывает значение моргаючи 03000 и я не могу изменять значение, почему то заблокированна переключка!? Где проблема? Я не могу изменить параметры на заводские установки??? Возможно я до тыкался кнопками и произошла блокировка в какой то настройки а где разблокировать?! Кто может подсказать?
А почему у вас возникает перенапряжение? При отключении ошибка появляется? Если да, то нужно поставить "свободный вибег" двигателя до остановки. Т.к. двигатель при отключении переходит в режим генерации и чтобы его быстро остановить нужен тормозной резистор или же свободный выбег.
Здравствуйте, не смог нигде найти ответ на свой вопрос. Может быть тут кто поможет. Есть частотник и несколько двигателей. Получается, чтобы подключить другой двигатель, надо перенастраивать ЧП. Нет ли стандартных настроек (например на максимальную мощность поставить), чтобы подключать разные движки сразу, без клацаний по кнопкам? А то неудобно получается.
@@FedorsWorkshop Спасибо за ответы. Ещё забыл сразу спросить. Обороты двигателя, если выставляются, то тогда сколько ставить? Если движки, допустим, на 1,5 и 3 тыс.
Купил частотник 9600dна 2.2квт. Проблема такая: поставил его на компрессор при 0 давлении в ресивере двигатель запукскается нормально выключаю движок и уже на 3 атмосферах в ресивере частотник пускает двигатель но не иаскручивает его до конца. В чем проблема может вранье что частотник на 2.2?
@@Fox250a пока разобрался спалил мотор 🤣, данный частотник ставить ниже 25 герц лично я не рекомендую, мотор крякнет, для мотора на 2800 оборотов( из своего опыта)
Скажи, а можно ли частотник, рассчитанный на 380 3Ф подключить к 220 1Ф и запитать двигатель 3Ф? И какой запас мощности при этом нужен? Заранее спасибо за ответ.
@@Ytrewq3854 потому что частотник вылетит в ошибку ему не хватит напряжения на шине постоянного тока. минимальное напряжение на шине постоянного тока у частотника с питанием от 380 вольт обычно в районе 450 вольт ниже частотник становится на аварию. А 450 вольт на шине постоянного тока бывают при сетевом напряжении переменки не ниже 320 вольт . ну как то так если простыми словами. Посмотрите любой мануал на русском языке на частотник с питанием от 380, там обычно указано напряжение допустимое на шине постоянного тока как минимальное так и максимально допустимое.
Доброго времени суток, такой вопрос, поставил частотник и при нагрузке на двигатель он останавливается и выдаёт ошибку Err 6, частота вращения 65 герц, при 50 герц он подкидывает обороты и работает нормально . Как решить эту проблему? Так как 50 герц мало нужно 65-70
Err6 Ошибка превышение по максимальному току двигателя. Проверьте настройки и ток, который показывает частотник во время возникновения ошибки. Возможно двигатель слабый для ваших целей.
@@BYZALEKS при увеличении частоты также падает крутящий момент. Проверяйте уставку максимального тока. Обычно максимальный ток равен 120% от рабочего. Больше ставить не желательно, т.к. мотор может сгореть. У меня так было с компрессором (выдавал ошибку.), пришлось другой двигатель с меньшими оборотами ставить, т.к. у него крутящий момент больше, хотя мощность была одинаковой и шкив был подобран правильно.
Вентилятор в частотнике имеет настройки, обычно три варианта. Вентилятор работает всегда, вентилятор работает при запуске двигателя, вентилятор работает при нагреве радиатора например до 40 градусов. Вам бы надо проверить сперва как в настройках настроен ваш вентилятор. Насчет того что он сгорел это не факт, хотя конечно и так может быть.
У меня вот точно такой-же частотник, буквально сегодня купил! на 4 квт вход 1 фаза, выход 3 фазы, подключаю к двигателю 3 квт 1500 оборотов, всё настроил, всё работает но вот ток скачет, без нагрузки ток от 3-х до 15 ампер, при этом лампочки в мастерской моргают и что ещё заметил провод тот что идёт в мастерскую издаёт некий писк. но как мне сделать так чтобы двигатель кушал столько сколько ему надо или дело в двигателе? хочу узнать)
Всё исправил, частотник у меня супер! я то думал брак купил, просто изоляция в проводе нарушена по этому сам провод брял на себя 3 квт) а не двигатель, а я то думал вот выдаёт частотник мне тут 15 ампер а куда он их девает, двигатель холодный... Так что внимательно смотрите чтобы проводы у вас были хорошие) хорошо что частотник не сгорел..
Странно что ток без нагрузки прыгает, попробуйте другой двигатель подключить и посмотреть. Лампы моргают, т.к. просадка напряжения при большом токе. При токе 15 А кабель питания должен быть 2.5 мм2
Хитрый у китайцев частотник. Ток перегрузки в миллиамперах замучился убавлять. И какие-то ступени есть на разных функциях. На работе множество частотников настраивал, было проще.
привет, купил такой же частотник всё работает прекрасно но при выключении из розетки не сразу гаснет дисплей и это настораживает, скажите пожалуйста у вас также?
Р00 - максимальное напряжение двигателя Т.к. соединение треугольник то нужно ставить 220В. Р02 это переходное напряжение для кривой V/F для 220В Если будете его поднимать то это нужно делать плавно. Я так понимаю чем больше значение, тем больше будет ток во время пуска и крутящий момент тоже. Но я Р02 вроде не менял вообще
@@FedorsWorkshop Странно. Один товарищ пишет что в Р00 оставил 380 и соединение треугольник, потому что при выставленном 220 ЧП не тянул.С его слов всё работает теперь нормально.Ну тем не менее благодарю за ответ.
А по настройкам крутящего момента вроде как другие параметры для этого частотника предусмотрены.Какая-то странная инструкция у китайцев, по некоторым параметрам нужно догадываться за что они отвечают.
@@ВладимирГузий-э8г я этот параметр не менял, он у меня стоял с завода так и стоит. Но по факту при соединении треугольник максимальное напряжение 220В. Да, для момента есть и другие настройки, Р02 тоже влияет
@@FedorsWorkshop Согласен с тем, что при треугольнике 220 подавать.Но мне интересен такой момент, с какого перепуга в Р00 стоит 220/380? Откуда ЧП 380 в. возьмёт если он по характеристикам с выхом на 220? И что произойдёт если я выберу в этом параметре 380, а не 220? Может эта настройка соответствует АТ3 у которого трёхфазный выход 380. По крайней мере в инструкции конкретно не указано что Р00 это выход частотника, просто написано что максимальное напряжения и всё. А может это наоборот, напряжения входа? У кого я тут на сайте только не интересовался, вразумительного и убедительного ответа так и не получил.Создаётся впечатление , что друг-друга просто повторят в своих видеороликах по основным настройкам ЧП, а как задаю более конкретный вопрос, то как-то туманно начинают отвечать.Возможно я просто такой тупой)))) Интересно просто понять всё про этот частотник и не ограничиваться только функциями старт и стоп.
Ошибка 1 это может быть: короткое замыкание, перегрузка по току или сработала защита модуля частотника. Нужно отсоединить двигатель от частотника и прозвонить сопротивление обмоток, проверить не пробит ли он на корпус. Также проверить настройки мощности двигателя в частотнике. Можно другой двигатель подключить для теста. Если не поможет, то возможно частотник сгорел.
Err 1 Это ошибка модуля защиты. Первым делом проверьте, не отвалились ли провода между двигателем и частотником. Прозвоните сопротивление обмоток двигателя, мультиметром. Потом сбросить его и выставить все параметры заново. Потом, если не поможет, то нужно вскрывать и смотреть не сгорело ли что, но учтите, там конденсаторы, которые остаются заряженными после отключения частотника.
@@FedorsWorkshop двигатель от водянной станции 220v 50г 1000в двигатель отсоединил от частотника частотник не вскрывал буду смотреть до этово частотник крутил двиг 1,1квт 1500 об потключенный на тоеугольник
@@ЭзенАмыр-э7ю Проверили подключение двигателя к частотнику, ничего не открутилось? Как вариант попробовать подключить другой двигатель, чтобы понять проблема в двигателе или частотнике.
Федор, спасибо за очередной видос. По прошлому уже настроил один частотник, АТ4. Теперь настраиваю такой же, как в этом видео, но тоже АТ4. Вопрос, а зачем был сброс сначала?
Бывает, что с завода в них не пойми какие настройки вбиты и иногда частотник не работает, если начать менять параметры сразу. Тут даже кто-то об этом писал в комментариях.
@@FedorsWorkshop но сброс вроде как раз к заводским настройкам... Если только кто-то его уже пытался к чему-то подцепить и в параметрах поколупался. Спасибо, буду иметь в виду.
@@FedorsWorkshop на сверлильном станке с одним шкивом стоит и герцы ставлю на 5-7(около 50-100 оборотов) двигатель останавливается - крутящий пропадает.. да его рукой легко остановить..
Этот частотник хорош по цене, но если хоть однажды сработает защита Err -1 -запустить его будет практически невозможно. Интернет полон просьбами о помощи от такого казуса; тщетно - решения нет.
Купил такой же ..... Пытался запустить двигатель 1,5 квт . Сразу выдал ошибку номер 1. Несколько попыток не увенчались успехом . Потом ВДРУГ запустился . и не раз . Делал реверс ..... все работает . На следующий день все тоже и без успеха . Может подскажете в чем причина ? И еще . Создалось впечатление , что настройки у моего частотника забиты на заводе . Сбросить не получается никак .....
Ошибка 1 - это может быть короткое замыкание, сработала защита модуля, защита по току. Проверьте: 1) напряжение сети, 2)подсоединение кабелей к двигателю и частотнику (может провода коротят между собой) 3) измерьте сопротивление фаз двигателя и убедитесь что нет К.З. Если не получится, попробуйте подключить другой двигатель, с другими проводами. Так будет проще найти причину.
Разобрался . Причина до смешного простая .но я о подобном нигде не слышал .не видел и не читал .Мой частотник оказался запароленным .Поэтому я и не мог войти в настройки .А настроен он был на какие то дикие параметры .Короче ввел заводской пароль .открылись настройки .Поменял данные .выбирал где средние .а где то .что рекомендует изготовитель и частотник заработал .Я его даже под нагрузкой поганял часа три. И двигатель практически не нагрелся . Вот такие вот дела . Спасибо вам .что откликнулись!
Спасибо Федор. Вышлите пожалуйста инструкцию на русском. Или опишите как настроить чтобы он запускался если свет отключился и потом включился. Это для работы вентилятора.
Поищите в интернете данные на двигатели АИР, к примеру. А вообще можно определить что это за двигатель, сначала нужно по размерам и фото в интернете узнать марку двигателя, а потом снять с него крышку и по справочнику обмотчика асинхронных двигателей определить число оборотов.
если у вас есть частотник на 5.5 кВт, хорошее напряжение в сети, и чтобы проводка выдержала. Т.к. при 5.5 кВт ток около 25А. Я бы лучше использовал 380В при возможности.
@@холоднаяковкаисамоделки Я мало им пользовался, он у меня как запасной. Долго я его не эксплуатировал. Думаю, не стоит нагружать его на полную мощность, т.к. обычно китайцы экономят на всем.
Вот хороший видос 👍 как раз то что искал, я так думаю что настройки с XSY-AT2 наверное совпадают на все 100%, он вроде как рассчитан на подключение однофазного двигателя но почему-то на колодке три вывода w/v/u, (типо наверное можно и трёхфазный подцепить?) а вот как с реверсом то ??? неужели так и не получилось в настройках сделать чтоб реверс запускался через кнопку на частотнике, (это чтож теперь всю жизнь постоянно перекидывать провода местами ? там же вроде в пункте Р50 вроде как есть настройка реверса?) Спасибо за ответ и однозначно лайк 👍 за старания.
Спасибо! АТ1 для подключения асинхронного трехфазного двигателя. Частотник питается от 220В. Реверс можно сделать с кнопок, я просто показал как можно изменить направление вращения перекинув провода. Скоро сниму видео о подключении потенциометра и внешнего управления.
Сейчас он подорожал по моей ссылке, поищите в других магазинах, наверняка есть дешевле www.ebay.com/itm/Variable-Frequency-Drive-VFD-Speed-Controller-Singer-phase-to-3phase-2-2kW-400Hz/174020261667?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2057872.m2749.l2649
@@ВалентинСухов-щ8е Не понял вопроса, если вы подключите звездой то работать на полную мощность не будет. Частотники бывают и на 380В. Если нет 380В и только 3 вывода у двигателя, то можно его разобрать найти общую точку, разъединив ее, нужно провода вывести в клеммную коробку и тогда подключить треугольником. Правда надо еще направление магнитного поля определить, но это не сложно.
Доброго времени суток, подскажите как правилно подключить компрессор с пресостатом чтобы работал автоматически. Компрессор 3КВ, преобразователь 4КВ. Заранее СПАСИБО .
Я с прессостат не подключал, у меня клапан стравливает воздух когда компрессор накачивает 8 атм. Думаю нужен клапан (может 2 солиноидных клапана), который переключает подачу воздуха из рессивера в атмосферу как на пневмореле и таймер на выход компрессора в режим. Автоматику можно реализовать на Arduino. Наверное лучше купить пневмореле для китайских компрессоров (~20$), но надо поискать информацию как отрегулировать время на выход компрессора в режим на нем. А частотник поставить в режим автовключения после появления питания.
Тоже интересен вопрос. Сегодня подключил компрессор через частотник. Само собой прессостат , и пускатель имеется. Из проблем пускатель на 380 не захотел работать от частотника, был заменён на пускатель 220 в. Вкл компрессор всё норм наберает давления отключается. Но после того как давления бадает до мин значения и компрессор должен автоматически вкл то частотник уходит в ошибку. Чё делать? Мож кто знает подскажите
Инструкция в описании к видео
А промежуточное напряжение и герц на что ? И скок ставить
познавательно! а то я вот тоже счастья жду... думал всё просто, а нееет! Надо вникать... Спасибо!
Да, есть нюансы при настройке. Особенно когда это делаешь в первый раз.
Спасибо огромное добрый человек! Помог мне настроить частотник)))
Спасибо Фёдор ! По твоему видео настроил и подключил частотник.
Тебе всех благ!
✊
Пожалуйста!
Здравствуйте добрый вечер, подскажите пожалуйста как определит достижения суммарного времени функционирования частотника.
Спасиба🙏🙏🙏👏🙋♂️✊очень сильно помог здоровя и удачи👍👍👍👍
не подскажете как сделать сброс на заводские установки? Так как я не могу изменить на 54321 , показывает моргаючи 03000 и почему то заблокированна переключка!? Я не могу изменить параметры на заводские установки??? Возможно я до тыкался кнопками и произошла блокировка! Возможно гдето блакировка в настройках?
Подскажите пожалуйста как можно подключить и настроить частотный преобразователь если бирка с эл. Двигателя отсутствует?
У меня есть ролик как определить частоту вращения двигателя, но с определением мощности двигателя может быть проблема, т.к. двигатель может быть намотан в несколько проводов например, так мотали старые двигатели АО2 например. Начните с того, что по внешнему виду определите марку двигателя, в таблицах справочника или в тем же таблицам в интернете, определив частоту вращения, измерив диаметр вала, размеры двигателя (иногда и взвесив двигатель) иногда удается определить мощность.
Благодарствую очень помог
Доброго дня. Помогите подружить частотник Varispeed 606PC3 с насосом водолей. Как это дело подключить и как это будет работать?
Для простых работ, например для гриндера, данные электродвигателя в частотник можно не вносить - работать можно прямо из коробки.
!!! - Параметр Р-06 отвечает за частоту, которую можно регулировать и подавать на двигатель - я выставил 100 Гц, то есть - двигатель можно раскручивать в диапазоне 0 - 100Гц, при этом с нормальным двигателем ничего плохого не происходит, он прекрасненько себе работает, для этого частотник и придуман - получать три фазы и регулировать обороты двигателя, как в меньшую, так и в большую сторону от номинала.
Частота нашей электросети (в нашем случае 50 Гц) задаётся в параметре Р-01, она там стоит по умолчанию.
Работать-то он будет, но защиты двигателя никакой не будет. А на счет частоты в 100 Гц, подшипники не рассчитаны на такой режим работы.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста какой китайский частотник взять, двигатель постоянного тока, 220v 1,1 кватт 12A 1720об/мин?
Не могу помочь. Я с двигателями постоянного тока дела не имел.
Огромное спасибо..и респект...
Пожалуйста!
А как определить ток перегрузки (Р78) для соединения звездой? Не охота движок колоть.
в справочнике можно посмотреть
При наборе Р77 на кнопки изменения цифр не реагирует. Одновременно моргают все индикаторы нулями. У Вас моргает только правый. И потом тот на который Вы переводите кнопку "DISP". Как быть?
Может они инструкцию изменили? Посмотрите в своей
@@FedorsWorkshop Спс.Уже разобрался. Я по глупости установил параметр Р08 на 65535. Сегодня сбил его на нули и начал работать параметр Р77. Кодом 54321 сбил заводские установки. Аж от сердца отлягло. А то уже начал искать квитанцию и телефон продавца.
@@ИгорьРаевский-м7и Бывает :-)
Федор, а можете помочь с подключением и настройкой датчика давления к однофазному частотнику?
Смотрите в инструкции что выдает датчик и что принимает частотник, должны быть одинаковые величины. Например датчик выдает 0-10В и частотник принимает 0-10В. И в инструкции нужно посмотреть есть ли у него ПИД-регулятор.
У меня тоже такой частотник, только 3 фазный и на 3 фазный мотор. Я думаю, что настройки все одинаковы на таких частотниках! У меня тоде такой же частотник. Не подскажете, как сделать сброс на заводские установки? Я заходил на программу Р77 и не могу изменить на 54321 этот сброс, но показывает значение моргаючи 03000 и я не могу изменять значение, почему то заблокированна переключка!? Где проблема? Я не могу изменить параметры на заводские установки??? Возможно я до тыкался кнопками и произошла блокировка в какой то настройки а где разблокировать?! Кто может подсказать?
xsy-at1 частотник Здравствуйте,убрать защиту от перенапряжения в частотнике или поднять этот порог в 2 раза
А почему у вас возникает перенапряжение? При отключении ошибка появляется? Если да, то нужно поставить "свободный вибег" двигателя до остановки. Т.к. двигатель при отключении переходит в режим генерации и чтобы его быстро остановить нужен тормозной резистор или же свободный выбег.
Добрый день. Не могли бы вы помочь настроить частотник АТ900?
Здравствуйте, не смог нигде найти ответ на свой вопрос. Может быть тут кто поможет. Есть частотник и несколько двигателей. Получается, чтобы подключить другой двигатель, надо перенастраивать ЧП. Нет ли стандартных настроек (например на максимальную мощность поставить), чтобы подключать разные движки сразу, без клацаний по кнопкам? А то неудобно получается.
Можно максимальную мощность выставить на частотнике, но тогда защита двигателя не будет работать.
@@FedorsWorkshop защита, в смысле от перегрузки? - это не всегда нужно. А регулирование оборотов, реверс будут работать?
@@nikch5476 реверс, обороты будут работать
@@FedorsWorkshop Спасибо за ответы. Ещё забыл сразу спросить. Обороты двигателя, если выставляются, то тогда сколько ставить? Если движки, допустим, на 1,5 и 3 тыс.
@@nikch5476 там не важно, показывать на каком-то двигателе будет не правильно. Ставьте 3000, будете на 2 делить показания, если двигатель на 1500
Купил частотник 9600dна 2.2квт. Проблема такая: поставил его на компрессор при 0 давлении в ресивере двигатель запукскается нормально выключаю движок и уже на 3 атмосферах в ресивере частотник пускает двигатель но не иаскручивает его до конца. В чем проблема может вранье что частотник на 2.2?
Момент во время разгона не достаточен чтобы крутить компрессор. Вам надо поставить клапан разгрузки. У меня на канале есть видео про это.
@@FedorsWorkshop Спасибо посмотрю! . Тоесть сильнее преобразователь не поможет ? Просто переделывать что то на моем компрессоре проблематично)
Или вариант в настройках преобразователя что то поменять попробовать? Компрессор собрал как магазинные с обратным клапаном )
@@TheRuavin если только частотник и двигатель поставить мощнее. По другому никак.
Двигатель подбирал под голову 2.2квт есть подозрение что частотник не выдает заявленой мощи.
Привет! Сбросил настройки по Р77, после сброса максимальную частоту показывает 25 герц и больше никак. Что настроить подскажете , чтоб больше было.
Программа р6 увеличение частоты а р7уменьшение частоты
@@Fox250a да у меня проблема в другом была, банально накрылся потенциометр на панели.
@@pepa.s редкость конечно такой промблемы
@@Fox250a пока разобрался спалил мотор 🤣, данный частотник ставить ниже 25 герц лично я не рекомендую, мотор крякнет, для мотора на 2800 оборотов( из своего опыта)
@@pepa.s всё верно я себе токой же купил на Алли за 3900 проверил всё работает купил так на про запас
Скажи, а можно ли частотник, рассчитанный на 380 3Ф подключить к 220 1Ф и запитать двигатель 3Ф? И какой запас мощности при этом нужен? Заранее спасибо за ответ.
Мощность частотника должна быть больше или равна мощности двигателя. Т.е. если двигатель на 1.5 кВт то и частотник должен быть на 1.5 кВт или больше.
@@FedorsWorkshop я так понял, что принципиально можно. Благодарю за ответ.
Нет частотник работать не будет.
@@юраиванов-ф6ц почему?
@@Ytrewq3854 потому что частотник вылетит в ошибку ему не хватит напряжения на шине постоянного тока. минимальное напряжение на шине постоянного тока у частотника с питанием от 380 вольт обычно в районе 450 вольт ниже частотник становится на аварию. А 450 вольт на шине постоянного тока бывают при сетевом напряжении переменки не ниже 320 вольт . ну как то так если простыми словами. Посмотрите любой мануал на русском языке на частотник с питанием от 380, там обычно указано напряжение допустимое на шине постоянного тока как минимальное так и максимально допустимое.
молодчага . Здравия.
Доброго времени суток, такой вопрос, поставил частотник и при нагрузке на двигатель он останавливается и выдаёт ошибку Err 6, частота вращения 65 герц, при 50 герц он подкидывает обороты и работает нормально . Как решить эту проблему? Так как 50 герц мало нужно 65-70
Err6 Ошибка превышение по максимальному току двигателя. Проверьте настройки и ток, который показывает частотник во время возникновения ошибки. Возможно двигатель слабый для ваших целей.
@@FedorsWorkshop двигатель 1,5 кВт , частотник 2.2 кВт, хватать должно
@@BYZALEKS при увеличении частоты также падает крутящий момент. Проверяйте уставку максимального тока. Обычно максимальный ток равен 120% от рабочего. Больше ставить не желательно, т.к. мотор может сгореть. У меня так было с компрессором (выдавал ошибку.), пришлось другой двигатель с меньшими оборотами ставить, т.к. у него крутящий момент больше, хотя мощность была одинаковой и шкив был подобран правильно.
@@FedorsWorkshop спасибо огромное, буду пробовать
@@BYZALEKS Пожалуйста!
Федор, не подскажите, после настройки частотника не работает вентилятор, тоже нужно настраивать?
Спасибо!
Должен работать постоянно, настройки для него не нужны. Возможно он перегорел.
Вентилятор в частотнике имеет настройки, обычно три варианта. Вентилятор работает всегда, вентилятор работает при запуске двигателя, вентилятор работает при нагреве радиатора например до 40 градусов. Вам бы надо проверить сперва как в настройках настроен ваш вентилятор. Насчет того что он сгорел это не факт, хотя конечно и так может быть.
@@юраиванов-ф6ц спасибо Юра, не подскажите какие вводить параметры, для настройки вентилятора?
Заранее благодарю!
Скажите а таймер времени в частотнике есть, можно его программировать время включения и отключения двигателя?.
таймера нет.
У меня вот точно такой-же частотник, буквально сегодня купил! на 4 квт вход 1 фаза, выход 3 фазы, подключаю к двигателю 3 квт 1500 оборотов, всё настроил, всё работает но вот ток скачет, без нагрузки ток от 3-х до 15 ампер, при этом лампочки в мастерской моргают и что ещё заметил провод тот что идёт в мастерскую издаёт некий писк. но как мне сделать так чтобы двигатель кушал столько сколько ему надо или дело в двигателе? хочу узнать)
Всё исправил, частотник у меня супер! я то думал брак купил, просто изоляция в проводе нарушена по этому сам провод брял на себя 3 квт) а не двигатель, а я то думал вот выдаёт частотник мне тут 15 ампер а куда он их девает, двигатель холодный... Так что внимательно смотрите чтобы проводы у вас были хорошие) хорошо что частотник не сгорел..
Странно что ток без нагрузки прыгает, попробуйте другой двигатель подключить и посмотреть. Лампы моргают, т.к. просадка напряжения при большом токе. При токе 15 А кабель питания должен быть 2.5 мм2
@@FedorsWorkshop Уже всё решил, в проводе нарушена изоляция по этому ток прыгал, провод поменял ток холостой больше 1 ампера не поднимается.
@@MRFLYMANGOD Здравствуйте.Не могли бы подсказать, что у вас установлено в Р00, Р02, Р67, Р76?
Хитрый у китайцев частотник. Ток перегрузки в миллиамперах замучился убавлять. И какие-то ступени есть на разных функциях. На работе множество частотников настраивал, было проще.
привет, купил такой же частотник всё работает прекрасно но при выключении из розетки не сразу гаснет дисплей и это настораживает, скажите пожалуйста у вас также?
Так и должно быть, после моста внутри частотника большая емкость
Да у всех так, и у меня тоже!!!
Здравствуйте. Подскажите, что В Р00 и Р02 какое напряжение выставлено? И что это за параметр? Напряжения входа в частотник или выхода на двигатель?
Р00 - максимальное напряжение двигателя Т.к. соединение треугольник то нужно ставить 220В. Р02 это переходное напряжение для кривой V/F для 220В Если будете его поднимать то это нужно делать плавно. Я так понимаю чем больше значение, тем больше будет ток во время пуска и крутящий момент тоже. Но я Р02 вроде не менял вообще
@@FedorsWorkshop Странно. Один товарищ пишет что в Р00 оставил 380 и соединение треугольник, потому что при выставленном 220 ЧП не тянул.С его слов всё работает теперь нормально.Ну тем не менее благодарю за ответ.
А по настройкам крутящего момента вроде как другие параметры для этого частотника предусмотрены.Какая-то странная инструкция у китайцев, по некоторым параметрам нужно догадываться за что они отвечают.
@@ВладимирГузий-э8г я этот параметр не менял, он у меня стоял с завода так и стоит. Но по факту при соединении треугольник максимальное напряжение 220В. Да, для момента есть и другие настройки, Р02 тоже влияет
@@FedorsWorkshop Согласен с тем, что при треугольнике 220 подавать.Но мне интересен такой момент, с какого перепуга в Р00 стоит 220/380? Откуда ЧП 380 в. возьмёт если он по характеристикам с выхом на 220? И что произойдёт если я выберу в этом параметре 380, а не 220? Может эта настройка соответствует АТ3 у которого трёхфазный выход 380. По крайней мере в инструкции конкретно не указано что Р00 это выход частотника, просто написано что максимальное напряжения и всё. А может это наоборот, напряжения входа? У кого я тут на сайте только не интересовался, вразумительного и убедительного ответа так и не получил.Создаётся впечатление , что друг-друга просто повторят в своих видеороликах по основным настройкам ЧП, а как задаю более конкретный вопрос, то как-то туманно начинают отвечать.Возможно я просто такой тупой)))) Интересно просто понять всё про этот частотник и не ограничиваться только функциями старт и стоп.
здравствуй дядя Федор помоги пожалуйста, у меня такой же частотник выдает ошибку 1 что делать подскажи
Ошибка 1 это может быть: короткое замыкание, перегрузка по току или сработала защита модуля частотника. Нужно отсоединить двигатель от частотника и прозвонить сопротивление обмоток, проверить не пробит ли он на корпус. Также проверить настройки мощности двигателя в частотнике. Можно другой двигатель подключить для теста. Если не поможет, то возможно частотник сгорел.
@@FedorsWorkshop дядя Федор он выдает и без движка эту ошибку, это хана частотнику?
@@КазбекХамдохов-и7о я без двигателя частотник ни разу в сеть не включал. Не знаю.
Помогите частотник xsy aт1 потключил однофазному двигателю немного поработал и отключился , показывает fгг 1 как снять зачиту
Напишите характеристики двигателя
Err 1 Это ошибка модуля защиты. Первым делом проверьте, не отвалились ли провода между двигателем и частотником. Прозвоните сопротивление обмоток двигателя, мультиметром. Потом сбросить его и выставить все параметры заново. Потом, если не поможет, то нужно вскрывать и смотреть не сгорело ли что, но учтите, там конденсаторы, которые остаются заряженными после отключения частотника.
@@FedorsWorkshop двигатель от водянной станции 220v 50г 1000в двигатель отсоединил от частотника частотник не вскрывал буду смотреть до этово частотник крутил двиг 1,1квт 1500 об потключенный на тоеугольник
Вошол впрограмму р-77 набралсброс54321 поновой все выстаил как прежде было результат показывает ошибку fгг 1
@@ЭзенАмыр-э7ю Проверили подключение двигателя к частотнику, ничего не открутилось? Как вариант попробовать подключить другой двигатель, чтобы понять проблема в двигателе или частотнике.
Федор, спасибо за очередной видос. По прошлому уже настроил один частотник, АТ4. Теперь настраиваю такой же, как в этом видео, но тоже АТ4. Вопрос, а зачем был сброс сначала?
Бывает, что с завода в них не пойми какие настройки вбиты и иногда частотник не работает, если начать менять параметры сразу. Тут даже кто-то об этом писал в комментариях.
@@FedorsWorkshop но сброс вроде как раз к заводским настройкам... Если только кто-то его уже пытался к чему-то подцепить и в параметрах поколупался. Спасибо, буду иметь в виду.
@@Dmitry999999999 Возможно при проверке на заводе они меняют параметры и потом не делают сброс
Как можно на нём настроить что бы крутящий момент сохранялся на низких оборотах ?
можно частоту вращения уменьшить
@@FedorsWorkshop выставить максимальные обороты ?
@@chameleon9909 Вам для каких целей?
@@FedorsWorkshop на сверлильном станке с одним шкивом стоит и герцы ставлю на 5-7(около 50-100 оборотов) двигатель останавливается - крутящий пропадает.. да его рукой легко остановить..
@@chameleon9909 Ну вы его не можете выставить по моменту,т.к. это не сервопривод и нет обратной связи.
Спасибо
Пожалуйста!
Этот частотник хорош по цене, но если хоть однажды сработает защита Err -1 -запустить его будет практически невозможно. Интернет полон просьбами о помощи от такого казуса; тщетно - решения нет.
Купил такой же ..... Пытался запустить двигатель 1,5 квт . Сразу выдал ошибку номер 1. Несколько попыток не увенчались успехом . Потом ВДРУГ запустился . и не раз . Делал реверс ..... все работает . На следующий день все тоже и без успеха . Может подскажете в чем причина ?
И еще . Создалось впечатление , что настройки у моего частотника забиты на заводе . Сбросить не получается никак .....
Ошибка 1 - это может быть короткое замыкание, сработала защита модуля, защита по току. Проверьте: 1) напряжение сети, 2)подсоединение кабелей к двигателю и частотнику (может провода коротят между собой) 3) измерьте сопротивление фаз двигателя и убедитесь что нет К.З. Если не получится, попробуйте подключить другой двигатель, с другими проводами. Так будет проще найти причину.
Разобрался . Причина до смешного простая .но я о подобном нигде не слышал .не видел и не читал .Мой частотник оказался запароленным .Поэтому я и не мог войти в настройки .А настроен он был на какие то дикие параметры .Короче ввел заводской пароль .открылись настройки .Поменял данные .выбирал где средние .а где то .что рекомендует изготовитель и частотник заработал .Я его даже под нагрузкой поганял часа три. И двигатель практически не нагрелся .
Вот такие вот дела .
Спасибо вам .что откликнулись!
@@itaksoidet48 Вечно какая-нибудь подлость от китайцев
Спасибо Федор. Вышлите пожалуйста инструкцию на русском. Или опишите как настроить чтобы он запускался если свет отключился и потом включился. Это для работы вентилятора.
У меня нет инструкции на русском. попробуйте поставить Р65=2 "Power on forward"
Между фазами сколько вольт?
220В. Нужно мерить True RMS вольтметром.
С чего начать настройку частотника и какие параметры выставить если двигатель нет данных? визуально 1-1,5кВт обороты скорее всего 1000
Поищите в интернете данные на двигатели АИР, к примеру. А вообще можно определить что это за двигатель, сначала нужно по размерам и фото в интернете узнать марку двигателя, а потом снять с него крышку и по справочнику обмотчика асинхронных двигателей определить число оборотов.
Здравствуйте а подскажите как управлять часто ником через реле давления для воздушного компрессора?
Здравствуйте! НЕ могу помочь, я не подключал по такой схеме.
Добрый вечер,54331 все заводские настройки обнуляются или как?
эти модели да
54321
Здравствуйте 5.5 кв матор 3 фазни частотоник устоновка можнада.
если у вас есть частотник на 5.5 кВт, хорошее напряжение в сети, и чтобы проводка выдержала. Т.к. при 5.5 кВт ток около 25А. Я бы лучше использовал 380В при возможности.
У меня тоже частотник 5.5кВт. Настройки те-же.
Здравствуйте подскажите какая модель???
AT-1
@@FedorsWorkshop как в работе себя показал,??? Видео было снято достаточно давно
@@холоднаяковкаисамоделки Я мало им пользовался, он у меня как запасной. Долго я его не эксплуатировал. Думаю, не стоит нагружать его на полную мощность, т.к. обычно китайцы экономят на всем.
Понял спасибо
@@холоднаяковкаисамоделки у меня такой же, на буровой установке, работает исправно, без сбоев и глюков!
Вот хороший видос 👍 как раз то что искал, я так думаю что настройки с XSY-AT2 наверное совпадают на все 100%, он вроде как рассчитан на подключение однофазного двигателя но почему-то на колодке три вывода w/v/u, (типо наверное можно и трёхфазный подцепить?) а вот как с реверсом то ??? неужели так и не получилось в настройках сделать чтоб реверс запускался через кнопку на частотнике, (это чтож теперь всю жизнь постоянно перекидывать провода местами ? там же вроде в пункте Р50 вроде как есть настройка реверса?) Спасибо за ответ и однозначно лайк 👍 за старания.
Спасибо! АТ1 для подключения асинхронного трехфазного двигателя. Частотник питается от 220В. Реверс можно сделать с кнопок, я просто показал как можно изменить направление вращения перекинув провода. Скоро сниму видео о подключении потенциометра и внешнего управления.
P78 - перегрузка по току сети
А вот, что такое пункты P79-P85, - Перегрузка по току 1я ступень (и т.д) в инструкции...
не могу ничего посмотреть, инструкция в гараже осталась
Дайте пожалуйста ссылку
Вам нужна ссылка на частотник?
Дадите ссылку на него?
Сейчас он подорожал по моей ссылке, поищите в других магазинах, наверняка есть дешевле www.ebay.com/itm/Variable-Frequency-Drive-VFD-Speed-Controller-Singer-phase-to-3phase-2-2kW-400Hz/174020261667?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2057872.m2749.l2649
@@FedorsWorkshop Спасибо большое.
Добрий вечір умене такий самий частотник но 4 кв пропала потужніст чось нажав і незнаю що під скажіть
@@isekisial15i84 Попробуйте сбросить настройки на заводские, а потом заново его настроить
380 ?
нет, 220В там смещение фаз и подключение треугольником.
@@FedorsWorkshop так говорят работает.
@@ВалентинСухов-щ8е Не понял вопроса, если вы подключите звездой то работать на полную мощность не будет. Частотники бывают и на 380В. Если нет 380В и только 3 вывода у двигателя, то можно его разобрать найти общую точку, разъединив ее, нужно провода вывести в клеммную коробку и тогда подключить треугольником. Правда надо еще направление магнитного поля определить, но это не сложно.
@@FedorsWorkshop а нельзя подключить к этому частотнику двигатель треугольником 380 в. 3 фазы будет ли он работать так?
@@ВалентинСухов-щ8е Да будет, он для этого и нужен, но только треугольником надо подключить, а не звездой
На частотники есть реверс
Мне нужно инструкцию глянуть, как пойду в гараж, посмотрю
Реверс есть, на панели даже есть кнопка Forward/Reverse
Фёдор тебя вообще не слышно
Я на телефон снимаю, на камеру с микрофоном еще не заработал
@@FedorsWorkshop может надо было погромче говорить или телефон ближе поднести к разговорному аппарату.
@@СергейПро-й3ь Я сейчас микрофон купил, но тоже бывает не всегда удобно его держать, т.к. обе руки заняты. Постараюсь учесть в новых видео.
Как все долго😅😅😅
Быстро только кошки родятся
54321
В P77 нужно забить 54321
Доброго времени суток, подскажите как правилно подключить компрессор с пресостатом чтобы работал автоматически. Компрессор 3КВ, преобразователь 4КВ. Заранее СПАСИБО .
Я с прессостат не подключал, у меня клапан стравливает воздух когда компрессор накачивает 8 атм. Думаю нужен клапан (может 2 солиноидных клапана), который переключает подачу воздуха из рессивера в атмосферу как на пневмореле и таймер на выход компрессора в режим. Автоматику можно реализовать на Arduino. Наверное лучше купить пневмореле для китайских компрессоров (~20$), но надо поискать информацию как отрегулировать время на выход компрессора в режим на нем. А частотник поставить в режим автовключения после появления питания.
Тоже интересен вопрос. Сегодня подключил компрессор через частотник. Само собой прессостат , и пускатель имеется. Из проблем пускатель на 380 не захотел работать от частотника, был заменён на пускатель 220 в. Вкл компрессор всё норм наберает давления отключается. Но после того как давления бадает до мин значения и компрессор должен автоматически вкл то частотник уходит в ошибку. Чё делать? Мож кто знает подскажите
@@ВиталяНовокузнецк здравствуйте, получилось осуществить подключение через пресостат?
@@ДмитрийБоровик-т8я Здравствуйте да всё работает . Частотник пневмо реле и автомат все. Пускатель не нужен