Meine letztes Jahr mit 11.000 geholt, mittlerweile hat sie 28.000 runter. macht richtig Laune und bis zu den Zündkerzen komme ich als vorher absoluter Laie mittlerweile blind, man kann wirklich fast alles selber machen (wie Bremsen, Zündkerzen, Flüssigkeiten, Luftfilter, Reparaturarbeiten), man lernt sein Bike zu verstehen. Die Bremse ist im Vergleich zu anderen Bikes wohl ein Schwachpunkt, aber mit dem richtigen Handling kann man auch hier bedenkenlos fahren. Als Einsteigermotorrad auf jeden Fall sehr gut, mittlerweile vermisse ich beim Anfahren und nach oben raus etwas Leistung und werd mich wohl die nächsten Jahre nach etwas vergleichbaren mit etwas mehr Leistung umsehen😅
Mir sind einige Dinge im Vergleich zu meiner CB1000r sc80 aufgefallen. Aber man vergleicht hier natürlich Äpfel mit Birnen, daher habe ich auf einen ausführlichen Vergleich verzichtet. Die Bremsen haben nicht mega zugepackt. Aber als Einsteigerbike -insbesondere was Preis-Leistung angeht- ist es ein tolles Bike👍
Schönes Video. Freund verkauft gerade seine weil er auf einen Tourer umsteigen will. Ich konnte die auch zweimal fahren und das ist schon ein tolles Gerät. Mir persönlich etwas zu zahm bei niedrigen Drehzahlen aber die kann was. Seine Kritik war, dass der Druckpunkt an der Bremse eher mäßig war.
Hab mir dieses Jahr (nachdem meine KTM leider das zeitliche gesegnet hat) auch eine GSR gekauft. Bin auch sehr zufrieden damit, kann bis jetzt nichts negatives sagen. Ok, bis auf die Bremsen - die sind wirklich grottig 😅
Ich bin die gute von 2014 bis letztes Jahr November gefahren (jetzt GSXS1000GT) und kann durchaus bestätigen das es ein perfektes Anfängerbike ist. Draufsetzen und man hat sofort das Gefühl sie zu kennen. Aber sobald man sich eingefahren hat und das Gefühl hat sie besser zu kennen, merkt man wozu die eigentlich fähig ist ! Abgeben fiel mir sehr schwer und am liebsten würde ich beide halten ! Hauptgrund der Abgabe war meine Körpergröße (Bauch) und das längere Touren für mich auf ihr leider nicht möglich waren.
Habe meine 2015 neu gekauft und seitdem 32000km runter. Die Maschine ist einfach ein extrem dankbares Bike. Easy zu fahren, für ne 750er auch kräftig in der Drehzahlmitte und auch optisch ein echter Hingucker. Einzig die Bremse ist bescheiden und das Fahrwerk auf schlechten Straßen sehr hart. Bin am überlegen, mir nächstes Jahr eine 1000er zu holen aber immer wenn ich meine GSR in der Garage sehe, bringe ich es nicht übers Herz sie zu verkaufen. Und Mängel...ja...einmal Blinkerrelais, 2x Blinker und der Kontakt im Kupplungshebel zum Starten musste erneuert werden, das wars. 😅
Hey, beim direkten Vergleich zu meiner CB1000R habe ich was die Bremse und den Durchzug angeht natürlich deutliche Unterschiede hemerkt. Aber da vergleicht man wirklich Äpfel mit Birnen. Für den Preis ist das in der Tat ein tolles Bike. „You get what you pay for“ und in diesem Fall sigar einen kleinen Tick mehr😉Und wie Du schon sagst…es ist ein cooles Bike
Ich hatte die GSR 600. Motor aus der GSX-R600. Tolles Motorrad und Suzuki hat (im Gegensatz zu dieser) nicht so viel gespart. Die Ausstattung ist viel besser. Tolle Bremsen, Underseat- Auspuff, tolle Alu-Schwinge etc. etc. Meiner Meinung nach die bessere Maschine für Anfänger.
Grüße von HL nach PLÖ 😊 Bin dieses Jahr 7.000 Kilometer mit meiner WVC5 gefahren. Eventuell sieht man sich ja mal auf der Straße bzw. am See 😅 Den Quickshifter muss ich mir mal anschauen… Die Linke zum Gruß ✌️
Moin, ja ich bin meistens so auf der Ecke zwischen Gettorf und Schleswig unterwegs. Sag bescheid, wenn Du mal in der Nähe bist, dann drehen wir ne Runde😀
Moin, macht es Sinn die sich als a2 zu holen? Bzw. Kann man die überhaupt runter drosseln lassen und wenn ja lohnt sich das. Ich such mein erstes bike, was ich ggf, auch irgendwann offen fahren könnte. Preismäßig liegt die Suzuki in nem guten Rahmen nur stellt sich jetzt die Frage, wie es mit dem drosseln dieser aussieht
Servus, schönes Video! :) was für Werte hast du beim Setup für den Quickshifter? Ich habe bisher immer noch Bereiche, in denen der Schaltvorgang nicht ganz sauber ist. Danke :)
Meine letztes Jahr mit 11.000 geholt, mittlerweile hat sie 28.000 runter. macht richtig Laune und bis zu den Zündkerzen komme ich als vorher absoluter Laie mittlerweile blind, man kann wirklich fast alles selber machen (wie Bremsen, Zündkerzen, Flüssigkeiten, Luftfilter, Reparaturarbeiten), man lernt sein Bike zu verstehen. Die Bremse ist im Vergleich zu anderen Bikes wohl ein Schwachpunkt, aber mit dem richtigen Handling kann man auch hier bedenkenlos fahren. Als Einsteigermotorrad auf jeden Fall sehr gut, mittlerweile vermisse ich beim Anfahren und nach oben raus etwas Leistung und werd mich wohl die nächsten Jahre nach etwas vergleichbaren mit etwas mehr Leistung umsehen😅
Mir sind einige Dinge im Vergleich zu meiner CB1000r sc80 aufgefallen. Aber man vergleicht hier natürlich Äpfel mit Birnen, daher habe ich auf einen ausführlichen Vergleich verzichtet. Die Bremsen haben nicht mega zugepackt. Aber als Einsteigerbike -insbesondere was Preis-Leistung angeht- ist es ein tolles Bike👍
Schönes Video. Freund verkauft gerade seine weil er auf einen Tourer umsteigen will.
Ich konnte die auch zweimal fahren und das ist schon ein tolles Gerät. Mir persönlich etwas zu zahm bei niedrigen Drehzahlen aber die kann was.
Seine Kritik war, dass der Druckpunkt an der Bremse eher mäßig war.
Hab mir dieses Jahr (nachdem meine KTM leider das zeitliche gesegnet hat) auch eine GSR gekauft. Bin auch sehr zufrieden damit, kann bis jetzt nichts negatives sagen. Ok, bis auf die Bremsen - die sind wirklich grottig 😅
Japp. Das stimmt. Im Vergleich zu meiner Maschine sind die Bremsen wirklich nicht so dolle. Aber als Gesamtpaket zu dem Kurs schon ein gutes Teil👍
Ich bin die gute von 2014 bis letztes Jahr November gefahren (jetzt GSXS1000GT) und kann durchaus bestätigen das es ein perfektes Anfängerbike ist. Draufsetzen und man hat sofort das Gefühl sie zu kennen. Aber sobald man sich eingefahren hat und das Gefühl hat sie besser zu kennen, merkt man wozu die eigentlich fähig ist ! Abgeben fiel mir sehr schwer und am liebsten würde ich beide halten !
Hauptgrund der Abgabe war meine Körpergröße (Bauch) und das längere Touren für mich auf ihr leider nicht möglich waren.
Danke für Deinen Kommentar👍
Habe meine 2015 neu gekauft und seitdem 32000km runter. Die Maschine ist einfach ein extrem dankbares Bike. Easy zu fahren, für ne 750er auch kräftig in der Drehzahlmitte und auch optisch ein echter Hingucker. Einzig die Bremse ist bescheiden und das Fahrwerk auf schlechten Straßen sehr hart. Bin am überlegen, mir nächstes Jahr eine 1000er zu holen aber immer wenn ich meine GSR in der Garage sehe, bringe ich es nicht übers Herz sie zu verkaufen. Und Mängel...ja...einmal Blinkerrelais, 2x Blinker und der Kontakt im Kupplungshebel zum Starten musste erneuert werden, das wars. 😅
Hey, beim direkten Vergleich zu meiner CB1000R habe ich was die Bremse und den Durchzug angeht natürlich deutliche Unterschiede hemerkt. Aber da vergleicht man wirklich Äpfel mit Birnen. Für den Preis ist das in der Tat ein tolles Bike. „You get what you pay for“ und in diesem Fall sigar einen kleinen Tick mehr😉Und wie Du schon sagst…es ist ein cooles Bike
Also 'Bremse schwach'??? - Ah, danke und tschüüüüss!!! Geht leider gar nicht 😮😢 Aaaaber echt ein eyecatcher, auf- und anregend designed ❤
@@einspurig1 wir haben uns dieses Motorrad als Einsteiger 2016 gekauft und bis heute gut mit der Bremse zurecht gekommen.
@@einspurig1 Dann schau dir die GSX-S 750 an, die Nachfolgerin, hat fahrwerkstechnisch nochmal zugelegt und die Bremsen sind deutlich besser
Ich hatte die GSR 600. Motor aus der GSX-R600. Tolles Motorrad und Suzuki hat (im Gegensatz zu dieser) nicht so viel gespart. Die Ausstattung ist viel besser. Tolle Bremsen, Underseat- Auspuff, tolle Alu-Schwinge etc. etc. Meiner Meinung nach die bessere Maschine für Anfänger.
Ja, die Bremse ist ein Schwachpunkt. Das stimmt.
ich habe zudem Stahlflex-Bremsleitung verbaut. hat sich positiv ausgewirkt. kann ich nur empfehlen.
In wie fern hast du da einen Unterschied gemerkt?
@@schneeimsommer bessere Bremskraft. Hatte ja den Vergleich Vorher/Nachher
Grüße von HL nach PLÖ 😊
Bin dieses Jahr 7.000 Kilometer mit meiner WVC5 gefahren.
Eventuell sieht man sich ja mal auf der Straße bzw. am See 😅
Den Quickshifter muss ich mir mal anschauen… Die Linke zum Gruß ✌️
Moin, ja ich bin meistens so auf der Ecke zwischen Gettorf und Schleswig unterwegs. Sag bescheid, wenn Du mal in der Nähe bist, dann drehen wir ne Runde😀
Moin, macht es Sinn die sich als a2 zu holen? Bzw. Kann man die überhaupt runter drosseln lassen und wenn ja lohnt sich das. Ich such mein erstes bike, was ich ggf, auch irgendwann offen fahren könnte. Preismäßig liegt die Suzuki in nem guten Rahmen nur stellt sich jetzt die Frage, wie es mit dem drosseln dieser aussieht
Servus, schönes Video! :) was für Werte hast du beim Setup für den Quickshifter? Ich habe bisher immer noch Bereiche, in denen der Schaltvorgang nicht ganz sauber ist. Danke :)
Moin , wie sieht es mit der Sitzhöhe aus bzw. ist die Maschine etwas für Menschen mit einer Größe von 1.90m?
Moin, Ich bin 1,93m und finde die Sitzposition auch nach 2-3h vollkommen in Ordnung. Am Besten Probefahrt machen:)
Hey ich suche das Buch zur Reparaturanleitung für die gsr 750
Finde leider nur das für die gsx 750
Kann ich leider nicht helfen. Vielleicht mal bei Suzuki auf der Homepage schauen!?