Vdaka za test ktorý pomaha pri vybere.. Video trochu pridlhé len na info o kapacite a dojazde. Mohli ste ukazat a opísať technicku stranku Vasho bicykla...za 23min.....:-)
Já ujedu na elektrokole Crussis 100-120km na jedno nabití. Motor mám stále v záběru, samozřejmě stále šlapu, nastavení je na nejnižší pomoc, přitom i ta je dostačující.
no to nemám rád, motor má sice volnoběžku, vůbec nebrzdí při šlapání ale pocitově to je jako bych měl zadřená ložiska, nejlepší je když baterie dochází a nevydrží až domů tak raději ihned více šlapat :-) jinak jsem ...
Mám elektrokolo samovýrobu asi 5let. Motor vepředu 250W, jelikož používám elektrowatmetr Turnigy mám přehled o okamžitém odběru, napětí baterie i max.hodnotách. Baterie LI POL 36V/10A max odběr 13A max výjon 500W. Mám nastavenou na regulátoru max rychlost na 30km/h, potom začne odběr klesat automaticky a motor přestává táhnout. Nemám zapojen snímač otářek klik, takže jezdím zásadně bez šlapání nadoraz, jen na rozjezdu motoru pomůžu 2x prošlápnutím. Vážím 110kg , takže s oblečením tak 115kg. Po rovině fičím tak 25 až 30Km/h při odběru kolem 380W. Motor nemá problém při větším odběru, je vlažný i po delší jízdě a větším odběru než 250W. Ujedu tak 26 až 28km.Jelikož jezdím celoročně, tak vím, že baterie má ráda teplo, takže v létě najedu tak těch 28km, v zimě tak kolem 22km.
Ano i já mám motor vlažný, mám to hodně podobné, snímač otáček taky nezapojen je to podle mě zbytečná věc, většinou kolo rozjedu na 30-31 Km a tam i šlapu, normálně najedu přes 30 km bez problémů, tady jsem těch posledních 5 km jel pomaleji a většinou bych víc šlapl do pedálu a jel k nabíječce, ale v rámci testu jsem to vyjel úplně na 0
No ono pozor na to. Dle nařízení EU nesmí elektrokolo jet na pohon víc jak 25km/h (z kopce samotíží samozřejmě víc) a musí mít právě zapojen snímač otáček klik, takže nesmí jet elektricky bez šlapání. Policajti zatím po tom nejdou, ale věřím tomu, že to časem budou i kontrolovat a pokutovat.
@@jpolacek1 ja take nemam klakson, ani zvonek, ale kdyz predjizdim, tak budto je me slyset, nebo elektriku vypnu a predjizdim pomaleji ;) . Zde nahled z meho clanku, aby byla predstava o co tady kraci :) www.kempy-chaty.cz/turistika/retro-kolo-greaser-na-tripu-prehrada-hracholusky
nejvíc energie se spotřebuje do kopce, takže se snažím pomáhat (šlapat) hlavně při jízdě do kopce, do prudkého kopce jdu raději vedle kola a hodím tempomat na minimální rychlost abych kolo nemusel tlačit
kdyz to jede nad 25km bez slapani, meli by se na to vztahovat pravidla silnicniho provozu pro motocykli. Dneska jezdi po cyklostezkach bez ridicskeho opravneni kdekdo na 50kg kolobezke i 85km/h. Jestli se to rozsiri masove a sedat budou na to i mene zkuseni, pak se bude omezovat dusledneji.
Ne, to se mýlíte. Nás to velmi zajímá a střihem ničíte video. Já bych se k tomu vyjádřil. Ten test je dělaný trochu neobjektivně. Podle mě jste mohl udržovat rychlost do 25 kmh a tak by jste najel určitě ty okruhy oba dva. Ale to nevadí , je to krásná podívaná. Já jsem hledal nějaká komentovaná videa a nic jsem kromě vašich videí nenašel. Jenom neosobní jízdy , kdy ani není info o stroji nebo váze jezdce... Proto bych ještě jednou poprosil o delší videa. Jako příklad uvedu video na Perutu kolem pískovny, kde mohl vzniknout velmi atraktivní materiál . Tam je tolik střihů, že z toho videa nemáme nic. Přeji hezký den a díky. Barka
mno test super, ale já třeba mám koloběžku co ujede 40 km na nabití a má 2000W není kopce co nedá.Cestovní rychlost až 50. A stála určitě mín. Elektrokola jsou předražený. A ty Kity ještě víc, moje kolobrnda stojí mín než slabej bicykl kit 250W. Ale to jen pro zajimavost proti kolu, nic proti vašemu testu
Klakson je ti k ničemu,pokud jej nemůžeš použít. Na kole se používá zvonek a v případě jízdy takovouto rychlostí,byste jej měl používat neustále. Jste takto hrozbou ostatním na cyklostezkách. Alespoň je varujte,když se řítíte takovou rychlostí mezi normálními lidmi. Děkuji 😉
tak to jste tenkrát koupil dobře, baterie má opravdu pěknou výdrž.
Vdaka za test ktorý pomaha pri vybere..
Video trochu pridlhé len na info o kapacite a dojazde. Mohli ste ukazat a opísať technicku stranku Vasho bicykla...za 23min.....:-)
myslím, že jsem o tom mém elektrokole taky něco řekl ve videu Mariánské údolí na elektrokole
jpolacek1 ...mal som na mysli o aký druh či značku a výkon e-motora ide... taktiež dôležitý je reg. a kompletne info o baterii...Ďakujem. ..
Moc krasne video jeste neuvazujete o poradnem elektrokole Horskym
zatím mě to kolo celkově vyhovuje, stačí na moje potřeby, děkuji za komentář
kolik ujede zalezi od motora
Šlapu rád i na elektrokole s malou podporou, pohyb a zátěž srdce - oboje je důležité.
Já ujedu na elektrokole Crussis 100-120km na jedno nabití. Motor mám stále v záběru, samozřejmě stále šlapu, nastavení je na nejnižší pomoc, přitom i ta je dostačující.
jo když šlapu tak se dostanu na 30 až 40 km podle terénu
Mohu poprosit o informace o vaší hmotnosti a přesném typu kola? Vybírám kolo a tohle by mohlo pomoci. Děkuji
a když se baterie vybije jakou
rychlostí se potom pohybujete na nožní pohon ?
no to nemám rád, motor má sice volnoběžku, vůbec nebrzdí při šlapání ale pocitově to je jako bych měl zadřená ložiska, nejlepší je když baterie dochází a nevydrží až domů tak raději ihned více šlapat :-) jinak jsem ...
Pneu hustite na 2?? Ja vetsinou 6-8 u horskyho kola i u trekoveho
nad 2 už je jízda pro mě moc tvrdá
tento elektrobicykel je postaveny z nejakeho kitu alebo bola kazda suciastka kupena zvlast? na kolko penazi to asi vyslo ?
ano zakoupen na www.e-pohon.cz dnes tam jsou podobné už je to starší verze
Mám elektrokolo samovýrobu asi 5let. Motor vepředu 250W, jelikož používám elektrowatmetr Turnigy mám přehled o okamžitém odběru, napětí baterie i max.hodnotách. Baterie LI POL 36V/10A max odběr 13A max výjon 500W. Mám nastavenou na regulátoru max rychlost na 30km/h, potom začne odběr klesat automaticky a motor přestává táhnout. Nemám zapojen snímač otářek klik, takže jezdím zásadně bez šlapání nadoraz, jen na rozjezdu motoru pomůžu 2x prošlápnutím. Vážím 110kg , takže s oblečením tak 115kg. Po rovině fičím tak 25 až 30Km/h při odběru kolem 380W. Motor nemá problém při větším odběru, je vlažný i po delší jízdě a větším odběru než 250W. Ujedu tak 26 až 28km.Jelikož jezdím celoročně, tak vím, že baterie má ráda teplo, takže v létě najedu tak těch 28km, v zimě tak kolem 22km.
Ano i já mám motor vlažný, mám to hodně podobné, snímač otáček taky nezapojen je to podle mě zbytečná věc, většinou kolo rozjedu na 30-31 Km
a tam i šlapu, normálně najedu přes 30 km bez problémů, tady jsem těch posledních 5 km jel pomaleji a většinou bych víc šlapl do pedálu a jel k nabíječce, ale v rámci testu jsem to vyjel úplně na 0
No ono pozor na to. Dle nařízení EU nesmí elektrokolo jet na pohon víc jak 25km/h (z kopce samotíží samozřejmě víc) a musí mít právě zapojen snímač otáček klik, takže nesmí jet elektricky bez šlapání. Policajti zatím po tom nejdou, ale věřím tomu, že to časem budou i kontrolovat a pokutovat.
Pro předjíždění se používá zvonek.
já tam mám klakson a nechci děsit okolí
@@jpolacek1 ja take nemam klakson, ani zvonek, ale kdyz predjizdim, tak budto je me slyset, nebo elektriku vypnu a predjizdim pomaleji ;) . Zde nahled z meho clanku, aby byla predstava o co tady kraci :) www.kempy-chaty.cz/turistika/retro-kolo-greaser-na-tripu-prehrada-hracholusky
Užitečná zkouška, takže se šlapáním je výdrž víc než dobrá!
nejvíc energie se spotřebuje do kopce, takže se snažím pomáhat (šlapat) hlavně při jízdě do kopce, do prudkého kopce jdu raději vedle kola a hodím tempomat na minimální rychlost abych kolo nemusel tlačit
jo pekny
Jaké je to kolo ?
Přestavba kola Olpran - motor 250 W, baterie LiFePO4 6A/hod.
kdyz to jede nad 25km bez slapani, meli by se na to vztahovat pravidla silnicniho provozu pro motocykli. Dneska jezdi po cyklostezkach bez ridicskeho opravneni kdekdo na 50kg kolobezke i 85km/h. Jestli se to rozsiri masove a sedat budou na to i mene zkuseni, pak se bude omezovat dusledneji.
Tak z toho mi jde mráz po zádech...
Jak to decko tam skoro prešiel.
na to že si nešlapal a len na elektriku z malou starou baterkou je viac než slušné, 19km :) odporúčam si kúpiť velkú 48V batériu
přemýšlím o tom ale zatím nejezdím o moc delší trasy a když šlapu tak vydrží kolem 30 km a nebo si beru nabíječku
prosím o nezkracování videí, je to nádherná podívaná
mám spíše pocit, že ty moje videa jsou moc dlouhá, tak děkuji za tento názor
Ne, to se mýlíte. Nás to velmi zajímá a střihem ničíte video. Já bych se k tomu vyjádřil. Ten test je dělaný
trochu neobjektivně. Podle mě jste mohl udržovat rychlost do 25 kmh a tak by jste najel určitě ty okruhy
oba dva. Ale to nevadí , je to krásná podívaná. Já jsem hledal nějaká komentovaná videa a nic jsem
kromě vašich videí nenašel. Jenom neosobní jízdy , kdy ani není info o stroji nebo váze jezdce...
Proto bych ještě jednou poprosil o delší videa. Jako příklad uvedu video na Perutu kolem pískovny,
kde mohl vzniknout velmi atraktivní materiál . Tam je tolik střihů, že z toho videa nemáme nic.
Přeji hezký den a díky. Barka
Mohl by jste byt pruvodcem s elektrokolama
mno test super, ale já třeba mám koloběžku co ujede 40 km na nabití a má 2000W není kopce co nedá.Cestovní rychlost až 50. A stála určitě mín. Elektrokola jsou předražený. A ty Kity ještě víc, moje kolobrnda stojí mín než slabej bicykl kit 250W. Ale to jen pro zajimavost proti kolu, nic proti vašemu testu
A Martine co máš za kolobrndu
v těch parametrech co píšeš znám jen Hugo Bike a tam se nedostaneš pod 40 000 :)
Elektrokolo má jet max 25km/hod.
benzín nejlepší, baterky jsou k hovnu
Klakson je ti k ničemu,pokud jej nemůžeš použít. Na kole se používá zvonek a v případě jízdy takovouto rychlostí,byste jej měl používat neustále. Jste takto hrozbou ostatním na cyklostezkách. Alespoň je varujte,když se řítíte takovou rychlostí mezi normálními lidmi. Děkuji 😉