Hier gibt es noch mehr 🟪++AUTOTEST+++ 🟪Videos: 🟩BMW 🟩 📌 GEBRAUCHTWAGEN TEST, BMW 520i, G30, BJ: 2018 🎬ruclips.net/video/vsqNHxvZZ0Q/видео.html 📌Fahr- Testbericht des 118iA, BJ.2021, F40 🎬ruclips.net/video/N2TGnRKvfpU/видео.html 📌KÜHLERFLÜSSIGKEIT bei den F10/F11 BENZINER Modellen korrekt nachfüllen: (ist anders als bei den DIESEL Modellen) 🎬 ruclips.net/video/vLAmu2MugrU/видео.html 📌Die INNENBELEUCHTUNG (inkl. Ambiente Beleuchtung) und AUSSENBELEUCHTUNG beim BMW 5er F10/F11 🎬 ruclips.net/video/KyT25wiE4SM/видео.html 📌Wie leuchten die SCHEINWERFER bei der NACHTFAHRT des BMW 5er F10/F11: 🎬 ruclips.net/video/3TgRhK6kBl0/видео.html 📌Wie fährt der BMW 5er F10 im Winter bzw. im Schnee? (DTC an/DTC aus)? 🎬 ruclips.net/video/QiK_8Ek7sMc/видео.html 📌 Die BMW F10/F11 Scheinwerferreinigungsanlage (SRA) im Winter - ihre Wirkung, ihre Funktion! 🎬 ruclips.net/video/wAx-1CBepH8/видео.html 📌 Wie leuchten die BMW F10/F11 Xenon SCHEINWERFER bei der NACHTFAHRT? 🎬 ruclips.net/video/3TgRhK6kBl0/видео.html&t=1s 📌GEBRAUCHTWAGEN TEST BMW 523i, F10, BJ: 2011 🎬ruclips.net/video/H1YCDI9fKSs/видео.html 📌NEUER BMW 5er (erste Eindrücke) 🎬ruclips.net/video/HJRbyEwhJfY/видео.html 🟩SKODA🟩 📌 SKODA SUPERB 1.5 TSI 🎬ruclips.net/video/fCf_SeM-_CU/видео.htmlsi=VL4e4T7Jbw4tWs6X 📌SKODA FABIA Facelift 1.0 MPI (AUTOTEST KOMPAKT) 🎬ruclips.net/video/KDu-00I94AM/видео.htmlsi=m5cnqbM26d9TNRS0 🟩SEAT Ibiza🟩 📌SEAT Ibiza IV, 6J GEBRAUCHTWAGEN TEST: 🎬ruclips.net/video/wQiTKSS3DII/видео.html 📌SEAT Ibiza IV, 6J, "Licht- und Sichttest" 🎬ruclips.net/video/nd2cAJDUYYI/видео.html 📌SEAT Ibiza IV, 6J, "Seat Ibiza im Winter" 🎬ruclips.net/video/qzeDPRCYzug/видео.html 🟩DIVERSE TESTS🟩 📌LED Innenlicht fürs Auto 🎬ruclips.net/video/v3bk0NevR_s/видео.html 📌OSRAM Nightbreaker H4 vs. Hella H4 im "Achtung Aufnahme" +++AUTOTEST+++ 🎬ruclips.net/video/CWNaGtgg-1w/видео.html
Sehr guter Test. Habe viele Videos zum G31 gesehen. Deine sind die Besten. Danke! Habe mich aufgrund deiner Tests (520i, 520d) einen BMW 530i G31 gekauft.
Vielen Dank! Ein sehr gutes und ausführliches Video. Ich steh grade vor der Wahl zwischen dem G30/31 Diesel oder Benziner. Vom Verbrauch her ist der Diesel natürlich erste Wahl. Nur fahre ich nur am Wochenende. Auf jeden Fall wird es der Touring, eventuell noch mit Xdrive. Danke nochmal 👍! 😊
Vielen Dank für das freundliche Statement. Wenn Sie wirklich "nur" am WE unterwegs sind und "wenig" fahren sollte auch der Benziner eine gute Alternative sein. Einen Test zum Benziner 520i G31 habe ich auch gemacht, der wäre hier bei Interesse: ruclips.net/video/vsqNHxvZZ0Q/видео.htmlsi=u3wBZRHeackoSasD Weiters: der Touring ist sicherlich die vernünftige Variante. Ich war lange ein sehr starker Limousinen Fan, bin es zugegeben auch jetzt noch etwas. Der Touring fährt sich aber halt fast wie die Lim, hat noch dazu serienmäßig hinten die Luftfederung, man hat "mehr" Auto und zudem ist er wirklich praktisch, weiters ist er optisch wirklich sehr ansehnlich. VERBRAUCH Diesel: Verbrauch ist wirklich top. Werte unter 5L wie viele ihn mit dem 520d haben hatte ich noch nie, sind aber machbar. Ich war einmal auf ein längeren Autobahnetappe zwischen Wien und Salzburg bei 5,3 L mit 225er Serienbereifung. Im Schnitt fahre ich ihn mit ca. 5.9 bis 6.1 L, da ist auch teilweise (viel) Kurzstrecke dabei. Das schafft der Benziner natürlich nicht. Das denke ich mir fast IMMER wenn ich den Kofferraum einlade: ebene große Fläche, relativ viel Platz, alles umgelegt SEHR VIEL Platz für einen 5er BMW, 2 praktische Fächer unter dem Ladeboden etc. etc.! Weiters gute Wiederverkaufschancen sollte es mal soweit sein usw. usf! X-Drive: da bin ich ehrlich, da würde ich eher abraten. Wenn vorher bitte so gut als möglich beim Fachbetrieb und bei einer 2.Werkstätte etc. testen lassen. Das Verteilergetriebe macht oft Kummer, kann teuer werden. Richtig brauchen tut man den X-Drive nicht meiner Meinung nach. Es ist aber sicherlich kein großer Fehler ihn zu kaufen. Danke nochmals und bei Fragen einfach melden bzw. schon jetzt viel Spaß mit dem G30 bzw. G31. Lg aus Österreich von P.S.
Hi Philipp, sehr tolles video. Mit viele Details über dieses Fahrzeug. Mir gefällt es kann dir nur gratulieren! Super dass du es in realen fahrsituatuinen getestest gast. LG aus Ebreichsdorf 🏁
Servus, fährt deine Heckklappe (bei Öffnungsstufe 5) nach dem Öffnen auch wieder ca. 2cm zurück? Ich meine so etwas bei 48:35 und 48:50 gesehen zu haben. Generell kann man das gut von der Seite erkennen, wenn die Klappe öffnet. Bisher kann mir aber kein Mensch sagen ob das ein normales Verhalten ist (weil er es bei Stufe 4 zb. nicht macht)?
Servus, ja das macht er bei mir auch, ich habe es geraden nochmals überprüft. In der Stellung 4 öffnet er ganz normal ohne jegliche "Endbewegung", in der 5er öffnet er, zum Schluss wird die Geschwindigkeit ganz, ganz verlangsamt und danach gibt es ein kurzes "zurückzucken" in Richtung "Schließposition". Ich kann dir auch nicht sagen warum er das macht, gehe davon aus das dies normal ist. Werde aber wenn ich mal Zeit habe bei einem Fachmann nachfragen. Lg Philipp
@@PhilippSteinrieglervielen Dank für die ausführliche Antwort. Da bin ich erstmal beruhigt, das es bei anderen auch so ist. Ich kann mir allerdings keinen Reim draus machen, warum er das macht!? Ich dachte zuerst, der Motor ist in der Endbewegung zu schnell und fährt dann über seinen Endpunkt drüber und korrigiert durch das "zucken" seinen Fehler und fährt auf die "eingestellte " oder im System definierte Endposition zurück. Ich habe noch Garantie auf den Wagen und werde das mal zum Reifenwechsel ansprechen. Vielleicht kann mir der Meister eine fundierte Antwort dazu geben. Im Internet findet man nicht viel dazu.
@@freak4holic...bitte gerne. Ich kenn das, beruhigt ich auch immer immens wenn bei anderen die gleichen "Eventualitäten" auftreten...! Ja, frag mal nach und halt mich ev. auf dem laufenden, die werden dir sicherlich weiterhelfen können. Alles Gute. Lg Philipp
Das ist eher eine Gebrauchsanweisung statt ein Gebrauchtwagentest. Geht viel zu lang und mittlerweile gibt's zu Genüge G30/G31 Test's. Danke aber trotzdem für die aufwendige Arbeit.
@@PhilippSteinriegler die Sprungmarken sind wirklich nützlich. Ich habe diese genutzt bei zum Beispiel dem Fahrtest. Ich habe mir den G31 520d BJ 2020 auch VFL mit neuem Tacho in Luxury Line geholt. Zu meinem Vorgänger F10 530d mit 245PS wirklich ein toller Nachfolger. Leise, geräumig, Außen- und Innendesign schick. Auch optisch für mich persönlich besser als der G60, qualitativ leider schlechter als der F10. VG
@@rerogam9943 Viel Spaß und viele guten Fahrten mit deinem G31. Der G31 hat leider etwas an Qualität (im Vergleich zum F10 - den hatte ich selber lange) eingebüßt. Leise etc. ist er - wie du richtig angemerkt hast. Außengeräusche nehme ich allerdings (im Test kurz erwähnt) mehr war (NICHT Windgeräusche). Da war der F auch etwas ruhiger. Aber wie gesagt: trotzdem ein sehr schicker, moderner und agiler Wagen. Lg P.S.
Hallo Ich schaue auch um einen 520d zu kaufen, bin aber nicht so sicher. Bmw hat früher probleme mit steuerketten und turbo gehabt. Wurden diese probleme beseitigt bzw gibt es jetzt andere probleme was motor und getriebe angeht, ad blue probleme? Kann man ruhig den Wagen mit ca 100.000 km kaufen und bis 200.000 fahren ohne große Reparaturen? Vielen dank
Hallo @shkodraaa ! Danke für die Fragen und das statement. In der Regel sind die BMW 5er der Baureihe G30/G31 kaum mehr anfällig auf die Steuerkette. Der im 520d eingebaute B47D20B Motor ist hier SEHR stabil und das mit der Steuerkette ist sehr selten geworden, Turbo sowieso. Vorteil beim "kleinen" 20d ist sicherlich dass "nur" EIN Turbo verbaut ist, was EVENTUELLE Reparaturen etc. schon stark vergünstigt. Ad Blue sind mir bis dato keine großen Probleme bekannt. Der 520d (egal ob als G30 oder G31) ist ein - meiner Meinung nach - sehr gelungener Wagen mit vielen Vorzügen (wie auch im Video beschrieben und gezeigt). VORTEILE: Der Fahrkomfort ist top, die Geräuschkulisse sehr dezent für einen 4 Zylinder, Top Verbrauch (ich bin immer UNTER 6L, durchschnittlich fahre ich mit 5,6 L - aber auch Kurzstrecke muss ich sagen). Verbräuche wie sie im Net kursieren UNTER 5 L sind sicherlich möglich, aber da trägt man das Auto und fährt gemütlich und unaufgeregt eine Autobahn oder Schnellstraße mit 80 bis schätzungsweise 130 km/h, ev. auch mit ECO Pro Modus, wiewohl der COMFORT Modus auch "verbrauchsoptimiert" fährt. Weiters sieht er Top aus, hat tolle EXTRAS (darauf achten und soviel wie möglich nehmen, erleichtert das Leben, macht Spass und erhöht den Wiederverkauf). Er ist gut bis sehr gut verarbeitet. KAUFEN? Der Wagen ist auf alle Fälle mit 100.000 km zu kaufen, ich habe ihn mit 90.000 gekauft und jetzt 116.000 am Tacho. Der Diesel hat es halt gerne GEFAHREN zu werden, sehr viel Kurzstrecke gefällt ihm nicht. NACHTEILE bzw. PROBLEM bei mir: Das einzige PROBLEM was ich hatte (auch im Video erwähnt): aufpassen bei dieser AGR Geschichte, da gibt es eh einen Rückruf. AGR Ventil und AGR Kühler soll getauscht werden bei BMW. Weiters hatte ich (was aber selten ist) Probleme mit dem Getriebe bei 93.000 km, habe einen neuen originalen ZF Wandler bei BMW bekommen (Wagen ruckte beim beschleunigen). Das bei der Probefahrt bitte checken. Ansonsten auf Service treue des Vorbesitzers achten, auf Verschleiß Punkte im Auto (extreme Kratzer, abgewetzte Stellen, Motorraum innen ok, Gerüche?). Ankauftest machen und Probefahrt bzw. Begutachtung mit ein oder 2 Personen die sehr versiert sind. GRÖSSERE Rep.: wie oben geschrieben, Bremsen, Teile von Achsen etc. fallen unter Verschleiß, dass ist aber normal. Bei weiteren Fragen einfach melden. Alles Gute. Lg Philipp
Danke für das statement. Das schwammige Geradeausfahren bei 90 km/h merke ich nicht. Kann ich aber jetzt an dieser Stelle (bei Ihrem Wagen?) nicht ausschließen. Die ganze "Fahrwerks- und Lenkungsruhe-Thematik" ist bei BMW allgemein immer schon ein Thema gewesen. Auch die gängigen Foren sind voll davon, genauso hört man dies wenn man mit Auto Mechanikern spricht. Da gab es bei vielen Modellen immer "etwas" Unruhe. Hauptsächlich - soll es - an den PASSENDEN Reifen, Bereifung etc. liegen. Auch dass kann ich bei dem Modell grundsätzlich ausschließen. Auch ich habe bei ca. 100 bis 130 km/h ganz leichte Vibrationen am Lenkrad. Hab dasa mehrmals getestet. Liegt bei mir EINDEUTIG an der Straßen- und Belagsbeschaffenheit. Sprich: vibriert nur an manchen Stellen der Autobahn. Das Fahrwerk ist halt sehr, sehr feinfühlig bei mir. Hat auch seine Vorteile natürlich. Lg und frohe Ostern noch von P.S.
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📌 GEBRAUCHTWAGEN TEST, BMW 520i, G30, BJ: 2018
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(ist anders als bei den DIESEL Modellen)
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📌Die INNENBELEUCHTUNG (inkl. Ambiente Beleuchtung) und AUSSENBELEUCHTUNG beim BMW 5er F10/F11
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Sehr guter Test. Habe viele Videos zum G31 gesehen. Deine sind die Besten. Danke! Habe mich aufgrund deiner Tests (520i, 520d) einen BMW 530i G31 gekauft.
Vielen Dank, freut mich sehr!! Viel Spaß und gute Fahrt mit deinem 530i...Lg Philipp
Vielen Dank! Ein sehr gutes und ausführliches Video. Ich steh grade vor der Wahl zwischen dem G30/31 Diesel oder Benziner. Vom Verbrauch her ist der Diesel natürlich erste Wahl. Nur fahre ich nur am Wochenende. Auf jeden Fall wird es der Touring, eventuell noch mit Xdrive. Danke nochmal 👍! 😊
Vielen Dank für das freundliche Statement. Wenn Sie wirklich "nur" am WE unterwegs sind und "wenig" fahren sollte auch der Benziner eine gute Alternative sein.
Einen Test zum Benziner 520i G31 habe ich auch gemacht, der wäre hier bei Interesse: ruclips.net/video/vsqNHxvZZ0Q/видео.htmlsi=u3wBZRHeackoSasD
Weiters: der Touring ist sicherlich die vernünftige Variante. Ich war lange ein sehr starker Limousinen Fan, bin es zugegeben auch jetzt noch etwas. Der Touring fährt sich aber halt fast wie die Lim, hat noch dazu serienmäßig hinten die Luftfederung, man hat "mehr" Auto und zudem ist er wirklich praktisch, weiters ist er optisch wirklich sehr ansehnlich.
VERBRAUCH Diesel: Verbrauch ist wirklich top. Werte unter 5L wie viele ihn mit dem 520d haben hatte ich noch nie, sind aber machbar. Ich war einmal auf ein längeren Autobahnetappe zwischen Wien und Salzburg bei 5,3 L mit 225er Serienbereifung. Im Schnitt fahre ich ihn mit ca. 5.9 bis 6.1 L, da ist auch teilweise (viel) Kurzstrecke dabei.
Das schafft der Benziner natürlich nicht.
Das denke ich mir fast IMMER wenn ich den Kofferraum einlade: ebene große Fläche, relativ viel Platz, alles umgelegt SEHR VIEL Platz für einen 5er BMW, 2 praktische Fächer unter dem Ladeboden etc. etc.! Weiters gute Wiederverkaufschancen sollte es mal soweit sein usw. usf!
X-Drive: da bin ich ehrlich, da würde ich eher abraten.
Wenn vorher bitte so gut als möglich beim Fachbetrieb und bei einer 2.Werkstätte etc. testen lassen. Das Verteilergetriebe macht oft Kummer, kann teuer werden. Richtig brauchen tut man den X-Drive nicht meiner Meinung nach. Es ist aber sicherlich kein großer Fehler ihn zu kaufen.
Danke nochmals und bei Fragen einfach melden bzw. schon jetzt viel Spaß mit dem G30 bzw. G31. Lg aus Österreich von P.S.
Sehr schöne Review. Ich freue mich so sehr auf meinen G31.
Vielen Dank die netten Worte, freut mich. Viel Spaß schon jetzt mit deinem G31 und bei Fragen gerne einfach melden. Lg P.S.
@@PhilippSteinriegler hab meinen G31 MPaket gestern abgeholt. Bin so zufrieden.
Sehr cool... gratuliere und gute Fahrt und viel Spaß. LG Philipp
Hi Philipp, sehr tolles video. Mit viele Details über dieses Fahrzeug. Mir gefällt es kann dir nur gratulieren! Super dass du es in realen fahrsituatuinen getestest gast. LG aus Ebreichsdorf 🏁
Vielen Dank für die Gratulation. Freut mich dass es dir gefallen hat. Lg Philipp 🚗
Toller Test mit sehr ausführlichen Erläuterungen! Hat mir sehr gefallen. Wie hoch ist die Laufleistung von dem gezeigten Fahrzeug?
Vielen Dank, freut mich sehr. Aktuelle Laufleistung 97.000 km. Lg P.S.
Servus, fährt deine Heckklappe (bei Öffnungsstufe 5) nach dem Öffnen auch wieder ca. 2cm zurück? Ich meine so etwas bei 48:35 und 48:50 gesehen zu haben. Generell kann man das gut von der Seite erkennen, wenn die Klappe öffnet. Bisher kann mir aber kein Mensch sagen ob das ein normales Verhalten ist (weil er es bei Stufe 4 zb. nicht macht)?
Servus, ja das macht er bei mir auch, ich habe es geraden nochmals überprüft.
In der Stellung 4 öffnet er ganz normal ohne jegliche "Endbewegung", in der 5er öffnet er, zum Schluss wird die Geschwindigkeit ganz, ganz verlangsamt und danach gibt es ein kurzes "zurückzucken" in Richtung "Schließposition". Ich kann dir auch nicht sagen warum er das macht, gehe davon aus das dies normal ist. Werde aber wenn ich mal Zeit habe bei einem Fachmann nachfragen. Lg Philipp
@@PhilippSteinrieglervielen Dank für die ausführliche Antwort. Da bin ich erstmal beruhigt, das es bei anderen auch so ist. Ich kann mir allerdings keinen Reim draus machen, warum er das macht!? Ich dachte zuerst, der Motor ist in der Endbewegung zu schnell und fährt dann über seinen Endpunkt drüber und korrigiert durch das "zucken" seinen Fehler und fährt auf die "eingestellte " oder im System definierte Endposition zurück.
Ich habe noch Garantie auf den Wagen und werde das mal zum Reifenwechsel ansprechen. Vielleicht kann mir der Meister eine fundierte Antwort dazu geben. Im Internet findet man nicht viel dazu.
@@freak4holic...bitte gerne. Ich kenn das, beruhigt ich auch immer immens wenn bei anderen die gleichen "Eventualitäten" auftreten...!
Ja, frag mal nach und halt mich ev. auf dem laufenden, die werden dir sicherlich weiterhelfen können.
Alles Gute. Lg Philipp
Das ist eher eine Gebrauchsanweisung statt ein Gebrauchtwagentest. Geht viel zu lang und mittlerweile gibt's zu Genüge G30/G31 Test's. Danke aber trotzdem für die aufwendige Arbeit.
Stimmt, lange ist er. Dafür habe ich Sprungmarken eingebaut - somit findet jeder den Teil der interessant ist. Ich sage auch danke. LG PS
@@PhilippSteinriegler die Sprungmarken sind wirklich nützlich. Ich habe diese genutzt bei zum Beispiel dem Fahrtest. Ich habe mir den G31 520d BJ 2020 auch VFL mit neuem Tacho in Luxury Line geholt. Zu meinem Vorgänger F10 530d mit 245PS wirklich ein toller Nachfolger. Leise, geräumig, Außen- und Innendesign schick. Auch optisch für mich persönlich besser als der G60, qualitativ leider schlechter als der F10. VG
@@rerogam9943 Viel Spaß und viele guten Fahrten mit deinem G31. Der G31 hat leider etwas an Qualität (im Vergleich zum F10 - den hatte ich selber lange) eingebüßt. Leise etc. ist er - wie du richtig angemerkt hast. Außengeräusche nehme ich allerdings (im Test kurz erwähnt) mehr war (NICHT Windgeräusche). Da war der F auch etwas ruhiger. Aber wie gesagt: trotzdem ein sehr schicker, moderner und agiler Wagen. Lg P.S.
Hallo
Ich schaue auch um einen 520d zu kaufen, bin aber nicht so sicher. Bmw hat früher probleme mit steuerketten und turbo gehabt.
Wurden diese probleme beseitigt bzw gibt es jetzt andere probleme was motor und getriebe angeht, ad blue probleme? Kann man ruhig den Wagen mit ca 100.000 km kaufen und bis 200.000 fahren ohne große Reparaturen?
Vielen dank
Hallo @shkodraaa ! Danke für die Fragen und das statement. In der Regel sind die BMW 5er der Baureihe G30/G31 kaum mehr anfällig auf die Steuerkette. Der im 520d eingebaute B47D20B Motor ist hier SEHR stabil und das mit der Steuerkette ist sehr selten geworden, Turbo sowieso. Vorteil beim "kleinen" 20d ist sicherlich dass "nur" EIN Turbo verbaut ist, was EVENTUELLE Reparaturen etc. schon stark vergünstigt.
Ad Blue sind mir bis dato keine großen Probleme bekannt.
Der 520d (egal ob als G30 oder G31) ist ein - meiner Meinung nach - sehr gelungener Wagen mit vielen Vorzügen (wie auch im Video beschrieben und gezeigt).
VORTEILE:
Der Fahrkomfort ist top, die Geräuschkulisse sehr dezent für einen 4 Zylinder, Top Verbrauch (ich bin immer UNTER 6L, durchschnittlich fahre ich mit 5,6 L - aber auch Kurzstrecke muss ich sagen). Verbräuche wie sie im Net kursieren UNTER 5 L sind sicherlich möglich, aber da trägt man das Auto und fährt gemütlich und unaufgeregt eine Autobahn oder Schnellstraße mit 80 bis schätzungsweise 130 km/h, ev. auch mit ECO Pro Modus, wiewohl der COMFORT Modus auch "verbrauchsoptimiert" fährt.
Weiters sieht er Top aus, hat tolle EXTRAS (darauf achten und soviel wie möglich nehmen, erleichtert das Leben, macht Spass und erhöht den Wiederverkauf).
Er ist gut bis sehr gut verarbeitet.
KAUFEN?
Der Wagen ist auf alle Fälle mit 100.000 km zu kaufen, ich habe ihn mit 90.000 gekauft und jetzt 116.000 am Tacho.
Der Diesel hat es halt gerne GEFAHREN zu werden, sehr viel Kurzstrecke gefällt ihm nicht.
NACHTEILE bzw. PROBLEM bei mir:
Das einzige PROBLEM was ich hatte (auch im Video erwähnt): aufpassen bei dieser AGR Geschichte, da gibt es eh einen Rückruf. AGR Ventil und AGR Kühler soll getauscht werden bei BMW.
Weiters hatte ich (was aber selten ist) Probleme mit dem Getriebe bei 93.000 km, habe einen neuen originalen ZF Wandler bei BMW bekommen (Wagen ruckte beim beschleunigen). Das bei der Probefahrt bitte checken.
Ansonsten auf Service treue des Vorbesitzers achten, auf Verschleiß Punkte im Auto (extreme Kratzer, abgewetzte Stellen, Motorraum innen ok, Gerüche?).
Ankauftest machen und Probefahrt bzw. Begutachtung mit ein oder 2 Personen die sehr versiert sind.
GRÖSSERE Rep.:
wie oben geschrieben, Bremsen, Teile von Achsen etc. fallen unter Verschleiß, dass ist aber normal.
Bei weiteren Fragen einfach melden. Alles Gute. Lg Philipp
Vielen lieben Dank für die schnelle und sehr hilfreiche Antwort.
Schwammiges Geradeausfahren ab ca. 90 km/h ist absolute Katastrophe für so einen Edelkombi...
Danke für das statement. Das schwammige Geradeausfahren bei 90 km/h merke ich nicht. Kann ich aber jetzt an dieser Stelle (bei Ihrem Wagen?) nicht ausschließen. Die ganze "Fahrwerks- und Lenkungsruhe-Thematik" ist bei BMW allgemein immer schon ein Thema gewesen. Auch die gängigen Foren sind voll davon, genauso hört man dies wenn man mit Auto Mechanikern spricht. Da gab es bei vielen Modellen immer "etwas" Unruhe. Hauptsächlich - soll es - an den PASSENDEN Reifen, Bereifung etc. liegen. Auch dass kann ich bei dem Modell grundsätzlich ausschließen. Auch ich habe bei ca. 100 bis 130 km/h ganz leichte Vibrationen am Lenkrad. Hab dasa mehrmals getestet. Liegt bei mir EINDEUTIG an der Straßen- und Belagsbeschaffenheit. Sprich: vibriert nur an manchen Stellen der Autobahn. Das Fahrwerk ist halt sehr, sehr feinfühlig bei mir. Hat auch seine Vorteile natürlich. Lg und frohe Ostern noch von P.S.
@@PhilippSteinriegler einfach googeln...ist bekannt, leider