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1st フェラーリはローマに決めました❤
これはぜひ、ロングドライブで後ろに乗せてもらいたい😊
@@aki-tanaka ではSLで頼んます
実用的でないは焦ったわ😂
美しい！美し過ぎる。しかもオープントップだなんて。唯一の難題はローマに見合った自分かどうかだ。スマートでジェントルで、ファッションにも気を遣う必要がある。車には不釣り合いなドライバーを度々見かけるほど、乗り手を選ぶ車がフェラーリなのだ。持って生まれた素養があるか自分を磨くか、大金を手にした成金や田舎から出たてのスポーツ選手には馴染まないハードルの高さがある。
まぁ車に乗ってる自分やドライバーの身なりを意識してしまう方が成金の発想なんですけどね 世界的に見ても往年のコレクターや財力、権力を持つ方々程車に乗ってる自分の事を周囲からどう見られてるなんて小さい事気にしてませんし
@@Christian-vw8rsChristian なるほど、だから度々フェラーリに似つかわしくない品性の方がいるのですね。権力や財力がある事で満足して、自分を磨くのを放棄し節制もしていない醜い体系やカジュアル過ぎる服装は、きっと貴方の言う財力者の方達なのかもしれません。私のイメージでは亜久里氏のような方に乗って欲しいのですがね。
まずは金を稼ぐことが資格の第一歩ですね。それ以降は乗り手に任せるしかないですね。
@@ytoshi24 もちろん財力は必要ですが、ここで言う似つかわしくないか否かは車の品や格式に自身が見合っているかどうかの見極めを問うているのです。最終的には乗り手のセンスですが、ジャガーやSクラスのサルーンにスウェットで乗るのが正か否か、然るべき場所にジーンズで行かない事と同じです。それでも貴方がベントレーコンチネンタルGTに乗る時でも、ジャージ姿が似合うと言うならご自由ですが。
キレイですねえ…買えませんがカッコいい
550バルケッタは😅
リアシートに投げ入れたコートやバックをディフレクターに投げ捨てられそうで怖いです
もともとポルトフィーノの屋根が開かないクーペ版がローマだったはずですが、ローマまでスパイダーにしてしまったら前者の立つ瀬が無いですね。やっぱりローマの方がカッコ良いですからね。
それ思った
812sf乗ってるけど、買い換えた方が良いですかね？？🙁
置き場所とお金あるなら両方ですよ両方
現時点で注文入れてないという事は不要という事じゃないですか？ローマ試乗してればあとは屋根空きが必要か不要かの話ですし。
@@user-zx2mr7pi6z やはりそっちですかね🤔プロサングエの様に買えないと怖いなと思ってます、、。
@@kenjirou6809 確かに😂今タルガのヘリテージも所有してるので入れ替え検討ですかね、、。
@@Christian-vw8rsChristian 正直ローマカブリより992gtsカブリかタルガ派なんです。v12大切にした方が良さそうですね。
何でフェラーリはリアの丸いテールランプをやめてしまったんですか？ 有識者の方教えてください😢
流れです最近ですと4灯が355、360、430と続き2灯が458 .488 . カリフォ、ポルトまた4灯にF8で戻りうーん🧐なぜか今は
私見ですが、丸テールを採用し続けたのはピニンファリーナ時代の名残としてレトロ要素の演出のためかなと対してローマや296やSF90など新生デザイン新生システムのモデルには採用してないところを見ると新時代を表現したいのではと思ってます
3278円だったら買うのに。
トミカか、いやトミカはそんな高くない、ラジコンや
プラモデルなら買えますね
前フェラーリの1/100モデルくらいが売ってて、いくらかなと思ったら100万超えてましたよ笑
ふつくしい…他に言葉は要らない
フェラーリみたいなバカかっこいいボディに軽のエンジンの車が欲しい。日本の速度域ならそれで充分走るし、本当のエコカー。音が寂しいならスピーカーからV12やV8の音を。と、40年前から考えていましたが、まだ出ませんねぇ。人間は環境破壊が好き。
日本の町には似合いませんな、日本人顔にも！
Авто/МотоАвто/Мото
1st フェラーリはローマに決めました❤
これはぜひ、ロングドライブで
後ろに乗せてもらいたい😊
@@aki-tanaka ではSLで頼んます
実用的でないは焦ったわ😂
美しい！美し過ぎる。しかもオープントップだなんて。唯一の難題はローマに見合った自分かどうかだ。スマートでジェントルで、ファッションにも気を遣う必要がある。車には不釣り合いなドライバーを度々見かけるほど、乗り手を選ぶ車がフェラーリなのだ。持って生まれた素養があるか自分を磨くか、大金を手にした成金や田舎から出たてのスポーツ選手には馴染まないハードルの高さがある。
まぁ車に乗ってる自分やドライバーの身なりを意識してしまう方が成金の発想なんですけどね
世界的に見ても往年のコレクターや財力、権力を持つ方々程車に乗ってる自分の事を周囲からどう見られてるなんて小さい事気にしてませんし
@@Christian-vw8rsChristian なるほど、だから度々フェラーリに似つかわしくない品性の方がいるのですね。権力や財力がある事で満足して、自分を磨くのを放棄し節制もしていない醜い体系やカジュアル過ぎる服装は、きっと貴方の言う財力者の方達なのかもしれません。私のイメージでは亜久里氏のような方に乗って欲しいのですがね。
まずは金を稼ぐことが資格の第一歩ですね。それ以降は乗り手に任せるしかないですね。
@@ytoshi24 もちろん財力は必要ですが、ここで言う似つかわしくないか否かは車の品や格式に自身が見合っているかどうかの見極めを問うているのです。最終的には乗り手のセンスですが、ジャガーやSクラスのサルーンにスウェットで乗るのが正か否か、然るべき場所にジーンズで行かない事と同じです。それでも貴方がベントレーコンチネンタルGTに乗る時でも、ジャージ姿が似合うと言うならご自由ですが。
キレイですねえ…
買えませんがカッコいい
550バルケッタは😅
リアシートに投げ入れたコートやバックを
ディフレクターに投げ捨てられそうで怖いです
もともとポルトフィーノの屋根が開かないクーペ版がローマだったはずですが、ローマまでスパイダーにしてしまったら前者の立つ瀬が無いですね。やっぱりローマの方がカッコ良いですからね。
それ思った
812sf乗ってるけど、買い換えた方が良いですかね？？🙁
置き場所とお金あるなら両方ですよ
両方
現時点で注文入れてないという事は不要という事じゃないですか？ローマ試乗してればあとは屋根空きが必要か不要かの話ですし。
@@user-zx2mr7pi6z やはりそっちですかね🤔プロサングエの様に買えないと怖いなと思ってます、、。
@@kenjirou6809 確かに😂今タルガのヘリテージも所有してるので入れ替え検討ですかね、、。
@@Christian-vw8rsChristian 正直ローマカブリより992gtsカブリかタルガ派なんです。v12大切にした方が良さそうですね。
何でフェラーリはリアの丸いテールランプをやめてしまったんですか？ 有識者の方教えてください😢
流れです
最近ですと
4灯が355、360、430と続き
2灯が458 .488 . カリフォ、ポルト
また4灯にF8で戻り
うーん🧐
なぜか今は
私見ですが、丸テールを採用し続けたのはピニンファリーナ時代の名残としてレトロ要素の演出のためかなと
対してローマや296やSF90など新生デザイン新生システムのモデルには採用してないところを見ると新時代を表現したいのではと思ってます
3278円だったら買うのに。
トミカか、いやトミカはそんな高くない、ラジコンや
プラモデルなら買えますね
前フェラーリの1/100モデルくらいが売ってて、いくらかなと思ったら100万超えてましたよ笑
ふつくしい…他に言葉は要らない
フェラーリみたいなバカかっこいいボディに軽のエンジンの車が欲しい。日本の速度域ならそれで充分走るし、本当のエコカー。音が寂しいならスピーカーからV12やV8の音を。と、40年前から考えていましたが、まだ出ませんねぇ。人間は環境破壊が好き。
日本の町には似合いませんな、日本人顔にも！