Жесткая подвеска ТЛК Прадо. Возможная причина
HTML-код
- Опубликовано: 7 сен 2024
- Представленный амортизатор на вид был самый ушатанный. Остальные были в хорошем внешнем виде.
Еще надо проверить, чтоб нигде не было обрывов проводов к амортизаторам. Это тоже имеет значение. Есть способ посмотреть работают ли вообще механизмы и идет ли сигнал: вдвоем надо делать- первый в машине КПП ставит на Драйв и стоя на месте щелкает эту кнопку регулировки жесткости туда-сюда. А второй человек щупает актуаторы передних амортизаторов: в них будет чувствоваться переключение. Если это переключение идет,- то скорей всего аморты под замену. А если переключений не слышно, значит возможен обрыв цепи и просто сигнал не доходит. Причем по-моему обрыв на одном амортизаторе блокирует работу всей системы. У меня был первый вариант- щелчки были, значит система работает. Причем актуаторы нужно именно щупать, т.к. звука там не слышно.
#Toyota land Cruiser Prado 150 #cruiser
#toyota #prado #tlc #TLC Prado150
👍
Благодарствую!
Если установлены амортизаторы аналог каяба - они чуть жестче оригинала.
Один клиент сделал кнопку выключения кдсс, можно отключать и включать кдсс на ходу, я в эту тему не вникал, но задумка интересная. Либо, как вариант, для мягкости хода убавить давление в системе кдсс.
Артём из Уфы молодец 👍 специалист своего дела! Я с ним тоже переодически общаюсь, советуюсь✌️
Приветствую, дружище если ещё пневму уберешь и пружины поставишь, желательно OBK японские оригинальные то будет вообще песня, что я и сделал, тоже этого парня с Уфы смотрел, много что для себя подчерпнул! Удачи в эксплуатации!
Привет! А если вы купите УАЗик, то мне тоже надо будет его купить вместо Крузера? ))
А я сам из Уфы и знаю этого парня Артём зовут,и Прадо у меня 11г. Я заказал себе пружины на перед ещё не поставил правда.
0:44 неисправности
1:22 лайфхак с гайками
2:22 что сделал
4:52 привода передних колес
5:25 дополнение
предполагаю, что передние колеса вытягивает стабилизатор (и КДСС возможно), а в динамике при движении колесо в моменте в арку уходит.
Я тоже себе фонари задние с юбилейного поставил
Такое впечатление что подкутили пробега ну или с Питера авто, у меня на урале такой же прадик 190 тысяч, вообще без коррозии аморты.
Хотя по днищу все так же не сильно желтое...странно, может их предъидущий хозяин менял до меня до 120 тысяч
это амортизатор как будто поменяли на хоженый, т.к. остальные вообще без ржавчины ) но несмотря на хороший вид остальные тоже не работали
такое впечатление, что вы не читаете описание
@@alexdobryak6725 понятно) да кто же их читает🤣
Стандарт самый мягкий и ни куда не тянет при торможении , комплектация самая дешевая а едет лучше при условии если резина профиль 65 не меньше, и менять до 400т пробега аморы не стоит ходят и родные как то .
На пружинах и без кдсс прадо мягкий.
скажите еще, что у Жигулей топовая подвеска )
Здравствуйте. Киньте ссылку на канал в Уфе, по какому видео делали. Не могу найти.
Привет! ruclips.net/video/RWIpxDZvZAE/видео.html
это один из его видосов. Там еще несколько по данной машине и теме есть. Лексус Gx470 это тот же Прадо 150 по ходовке
@@alexdobryak6725 Спасибо. Просто у самого прадо150 люкс и деревянный. Регулировка жёсткости кнопкой не ощущается.
@@vladaleshin4226 еще надо проверить, чтоб нигде не было обрывов проводов к амортизаторам. Это тоже имеет значение. Есть способ посмотреть работают ли вообще механизмы и идет ли сигнал: вдвоем надо делать- первый в машине КПП ставит на Драйв и стоя на месте щелкает эту кнопку регулировки жесткости туда-сюда. А второй человек щупает актуаторы передних амортизаторов: в них будет чувствоваться переключение. Если это переключение идет,- то скорей всего аморты под замену. А если переключений не слышно, значит возможен обрыв цепи и просто сигнал не доходит. Причем по-моему обрыв на одном амортизаторе блокирует работу всей системы. У меня был первый вариант- щелчки были, значит система работает. Причем актуаторы нужно именно щупать, т.к. звука там не слышно.
@@vladaleshin4226 в общем нужно провести диагностику и поставить правильный диагноз, чтоб лечение было максимально эффективным. Вообще авто было куплено у человека, который все 10 лет обслуживал ее у офиц дилера. Только оригинальные расходники и все вовремя. Но данную проблему почему-то не устраняли. Возможно сам хозяин за годы привык к машине и не замечал что стало жестко ездить.
@@alexdobryak6725 Спасибо за совет 👍
добрый день а что с kdss?
Привет, все норм
Прадо 120 лучше чем 150
😂😂😂
Прадо 80 лучше чем 120😂😂😂
Амортизаторы датчики высоты подушки все что вам нужно