Являюсь владельцем данного автомобиля, т.е. Альмера G15. В мае будет год. За первые 8 месяцев накатал 30 тыс.км. Коробка автомат. Проблем нет. Данный видео-тест-драйв самый честный из всех представленных в сети.
Концовка конечно же добила. Купить авто за 200 тыков в Японии и отдать еще 400 тыков неизвестно кому и неизвестно за что, просто так, да между прочим. А потом ездить с правым рулем и тянуть постоянно шею наваливаясь на пассажира, при этом постоянно рискуя ушатать авто о лихача на встречке. Ну нет уж, извольте. Я уж как нибудь на альке покатаюсь. Вы лучше бы ее с мерсом еще сравнили Е класса, либо с бехой 7. Езжу на альке 3 года. Пробег 70 тыс км. Ну нет у меня претензий к ней. Свою задачу она выполняет. Салон и багажник большой. Двиг чугунный. База 2,7 м. Рост у меня 198 см. Езжу не напрягаюсь.
Они прояснили суть как в России стоит всё дорого и за ЧТО платить такие деньги, когда по той же цене можно купить фаршированную, а у нас в Казахстане они ещё дороже
Да и потом ты в этом чистом японцев если что сломается кирпичами срать будешь от цен на запчасти. И хватит сравнивать новую машину и бу, какой бы люксовой она не была. Новая тачка есть новая тачка
Хрен с ним три года комменту, но этот бред читать то еще удовольствие.Сказочник, запчасти....шея. 20 лет на прулях езжу ни одного ДТП, бампер в цвет 1500 стоит, двигатель 35, вариатор 18. Расскажи мне про запчасти еще....На хрен запчасти если она не ломается? Владею Sylphy 2006 года. Поездив на ней ты в свое корыто уже не сядешь и продашь его на след день 100%. Их сравнивать минимум глупо т.к это 2 разных просто похожих авто. Альмера это не Nissan, Альмера - это говно.
Тем не менее это одна из самых продаваемых машин в Стране. я думаю безнадежные машины не стали бы покупать. Almera 13го года, мкпп. за три года только масла и фильтры менял. Машина надежная. ему 1.6 не хватает правда, вот 2х литровый бы был, так его еще больше покупали я думаю.
Лично я выбрал новую альмеру, езжу второй год. Из ремнотов только масло 2к с фильтром и страховка 7к , не разу не подводила и не ломалась. А ваш Б\У блюберд так сможет ? Содержание такого блюберда в среднем 100-300к будет , и детали ждать 2-3- недели....в итоге будет стоять
Слова практика. Полтора года моей ( за раз до 1600 км вчетвером, в последующем тщательный осмотр нутра (средняя комп-ция). Тьфу-тьфу полет нормальный (включая и скоростные перестроение на Амтелах, если совсем не наглеть) Смешно, когда люди незнаючи оплевывают, бесконечно перепродавая криворукие распилы, подтирая друг за другом. На сей раз АвтоВазу Ниссану и Рено за Алку большое спасибо! Нормальная рабочая лошадка получилась с представительской внешностью и относительно невысокой ценой. Только вот цена на комлектующие и обслуживание в салонах высоковаты. Про Силфи, где ездить в этом кожаном салоне, спортивной подвеской, низким клиренсом и дорогостоящим ремонтом? Еще и годовалая, криворульная, ценой на 100 т дороже... Действительно "Без комментариев" :)))
+Дмитрий Скоков У Лисы круче, она конечно с Алькой шибко не варилась, но рассматривает более детально и подробно на тех.уровне повыше на зависть остальным обзорщикам.
Купил машину за 580 т.р. Полностью отвечает требованиям: максимальная скорость по паспорту 185 км/час и в жизни соответствует, крутые повороты до 90 градусов выдерживает легко. Багажник просто огромный, а с учетом откидывания задних спинок, перевожу любой крупногабаритный груз. НЕДОСТАТОК: как во всех бюджетных машинах- большой шум на 4-й скорости, на 5-й -терпимей. Дешевая обивка салона и пласмассовых прибабасов. Кнопка сигнала слевой стороны на рукоятке, не привычно. А в остальном машина классная. До этого износил с ноявья 4 наших авто и одну - МИЦУБИСИ Лансер 15г. так что сравнивать есть с чем. Лансер конечно красивей, лучше оформлен внутри, но повороты держал плохо, свыше 180 км/час ни на см.
во во,а я про что, тоже мне спорцмЭн на низком профиле и с двигателем от дэу эсперо))))У меня когда то была хонда рафага 2,0л 160лс, таки у меня ващпе получается гиперкар АКУРА?)))))
таки когда продавал двенашку то стоял выбор 120королла лет 5ти из япии или новая приора , взял кололку 2002 года (в 2007году было) и не прогадал , проехал на ней 85 тк за 4 года , ни на ТО ни в сервис её не гонял , сам сменил жижи 2 раза 4 мыл толивную , менял свечи , раз сменил колодки в круг по подвеске работ небыло вообще , тягал ей прицеп хотя авто на автомате , а так как живу за городом то и на рыбалку и по грибы , и по сугробам зимой , пожтому только японци ,
Из всех автомобильных журналистов настоящего времени, Петр наиболее интересен. Вот и этот ролик, несмотря на то, что он довольно-таки давно вышел, как говорится не в бровь, а в глаз. Все лаконично, точно и без лишних сентиментов. Лично отмечу 4 косяка этого авто на мой взгляд: - зона покоя щеток стеклоочистителя, при которой в снежную погоду они мгновенно обмерзают; - кнопка клаксона просто вымораживает; - отсутствие 6-ой передачи МКПП; - шумоизоляция дерьмо.
+corvin1888 Чужое обоснованное мнение я уважаю, однако: -Не обмерзают (вожу по Сибири); -Французы :), однако перестроился и забыл; -К4М 16 клап. любит обороты, это наши уши их не любят, однако я слушаю двигатель мне нра, вот вторую и третью передачи я бы сделал подлиннее. Ну и шестая не помешала бы это верно, однако цена; -цена, хотя дерьмом бы не назвал, на низких двиг почти не слышно, это меня даже раздражает.
Ценовое и качественное сравнение альмеры и блюбёрда - убило. И эта разница в ценах с учётом того, что в Японии зарплата работников в три раза выше чем в Тольятти! Наверно всё дело в том, что в Японии всё подченено интересам людей, а в путинской РФии созданы все условия лишь для гос.воров и чинуш.
+Григорий Борисов Согласен мне например 6 понадобилось чтобы на нее накопить, хотя я ебашу до часу ночи на сменах и дома не часто бываю т.к еще подрабатываю. У нас только работающий человек должен еще крутиться помимо работы основной, что бы жить адекватно более менее
Слышал, что в Японии на законодательном уровне установлено, что зарплата самого низкооплачиваемого рабочего не может быть выше в сколько то раз - управляющих, директоров, владельцев и т.п. Как результат, нет того чдовищного социального расслоения что у нас.
Григорий Борисов согласен мой директор только по окладу получает 300 рублей, предприятие очень большое) Градообразующее типа. А мы столько за год дай Бог получаем
+Григорий Борисов Не задавался вопросом почему у них сетки по периметру зданий натянуты?? :-))) Точно ли от хорошей жизни? Ты прав :"Все познается в сравнении".
+Григорий Борисов ага, только вот японцы трудоголики работающие чуть ли по 18 часов в сутки без "месячных" отпусков, японцы свои деньги отрабатывают слихвой, как в анекдоте - сидит мужик на работе. звонок, в трубке- что делаешь? ответ- ничего, работаю.
Автор явно не проверял Логан и Альмеру.. Рулится Альмера гораздо приятнее... И подвеска Альмеры оказалась не такая уж и неломучая... Люди меняют рычаги(шаровые) уже на 30 тыщ. км, а тормозные диски на 50 тыщ. И не надо радоваться этой балалйке. У Ниссан коннект такие карты, что выехав а МКАД он становится бесполезной игрушкой. Уж лучше брать без музыки и поставить Пролоджи. Толку больше будет. Да, и Инфинити G20 была на базе Примеры ru.wikipedia.org/wiki/Nissan_Primera У этого человека явно сборка из 2-х машин, Либо руль прикрутили для крутости, а на самом деле это Ниссан Блюберд.
тоже мне инфинити....2л и 133лс офигеть,да в дэу эсперо столько же сняли,,а прибавить к этому еще "кривой" руль и.....прям мечта дальневосточника. У нас Европейская часть РФ, нафиг нам правый руль???А спорт подвеска Силфи развалится в ближайшей селухе за полгода.Ничего мудреного поставить на алмеру двиг с мегана с фазовращателями , более зажатую подвеску и колеса большего диаметра-вот тебе инфинити снаружи))
Алексей Хотыненко вы пешеходы еще смешнее, как вы называете водителей ТАЗов? Тазодродеры)))Да и чему завидовать? Праворукому ведру?? Вот же призрак богатства)))Спорт двигатель 2 литра 133лс)))Да я смотрю Рено Дастер можно записывать в спорт кроссоверы))Леша ты такой тупой,что даже не видишь со стороны как облажался таким комментом, не зная кто на чем ездит и опыт вождения,а уже судишь, типичный теоретик либо владелец 20 летнего помойного иноведра)))
Dmitry Mauser ты не понял главного! А уже начал комментить. Машина создана для небогатых семей, по большей части для регионов, где нет особо гладких дорог и где не требуется спорт подвеска,а по поводу мощного двигателя так совсем улыбнуло,133лс эт прям спорткар)))Шнива не нужна чтобы ездить по убитому асфальту или по сухой грунтовке.Руки...ну наверное как платят такие и руки,а вообще у нас еще менталитет своеобразный.А где собрана мне если честно фиолетово,главное чтобы ехало)) Салон...ну да печальный, но тут уж на любителя,я б не сказал что в Волге шикарный салон, та еще шляпа, так вот этот Ниссан и есть "Волга по-автовазовски"))Кому то нужен просторный салон и неприхотливый двигатель с прочной подвеской,а кому то понты...Пусть каждый сам выберет.
Виктор Викторович по моим данным американская версия блюберда(инфинити g20) выдает мощность 150 коней, в отличии от японского блюберда, так же есть мотор помощнее 2.5(инфинити g25 ) выдает 167 коней. Плюс к этому огромный потенциал для тюнинга. до 350 коней!Лично для меня имеет огромное значение сборка! Печальный опыт по Камри!
Виктор Викторович Я ни сколько не сомневаюсь что альмера будет пользоваться бешеной пополярностью! Повторит с блеском успех логана! Наполнят ей таксопарки,купят ее все те,кому нравился логан! Я вовсе не считаю альмеру говном,хорошая машина за свою стоимость.
У меня нисан блюберд силфи 2010 г. привезена с Японии в 2016 г. пробег по Японии 49 тысяч/км. Нормальная тачка, проездил пол года, проблем нет.. Нравится просторный салон и акустика, конечно в альмере салон показали убогий по сравнению с моим силфиком.
lда всяко не как ты ехали. 3800 он отъехал. Еще поездий, Знаток. Детский пробег. С говносалоном и новую не надо. Может тебе нравится унижение, может в лицо тебе плюет кто-то за деньги.
Олень, у ниссана тоже есть достойные по виду модели и не мало, GT-R, Pathfinder, x-Trail(вообще законодатель класса, как правопреемник RAV-4, ), Murano (на любителя, но мне оч. нравится), Maxima в свое время очень нравилась, гораздо больше чем утюг Теана, куча 3х литровых скайлайнов. балбес ты сам-то в зеркало глянь
+Дмитрий BelgoroD Зайди на оф сайт Альмероводов. Не у кого ничего не спрашивай. Просто почитай и сделай выводы. Закажи в ближайшем салоне тест драйв (сейчас зима самое то). Там и решишь. От себя могу рассказать, но подсознательно ты решишь, что ругаю, или хвалю. Это элементарно.
+Дмитрий BelgoroD Глянь ЛИСА РУЛИТ, там то, что я знал до ее обзора. У Альки были проблемки до половины 2014, это: Короткие тормозные шланги, залежавшиеся аккум-ы, и чей то там еще, но те авто были отозваны и исправлены. Мне повезло я купил на рубеже, причем движка моей была собрана в Испании. Ну а далее как повезет, как и с любой другой... В целом это Логан, НО ходовая уже не табуреткой, прошивка у нее не от Логана, Салон не совсем Логана, панель не Ларгуса. Здесь свои формы. Только приборная панель общая.
+Собеседник , тоже погляядываю на эту машину, до этого солярис был, все хорошо с ним, но он для асфальта. Альмера для меня внешне безукоризненна, за исключением непропорционального размера колес, но это поправимо, претензии к салону-согласен смириться с логановким интерьером, но не могу с эргономикой-почему у них управление стеклоподъемниками, сигналом не там где определено природой? Но если это расположение можно назвать просто глупым, то расположение кнопок подогрева сидений-наидебильнейшее, другого определения не могу найти. Я понимаю, везде есть не совс5м адекватные люди и ожидать от них можно всего, но ведь кто то утверждал, подписывал это, они что там, все креативы, мать их? Да еще меня смущает то, что предаточные числа трансмиссии тоже настроены как то мягко говоря, не совсем адекватно-у большинства при оборотах 3 тыс. скорость 120, а здесь допустим на обгонах поршня готовятся к вылету через глушитель? Что можете сказать по этому всему? Как вы ощущаете на себе эти "особенности"?
ты в курсе что субарру форестер 2 рестайлинг. с полным приводом / двиготелем 2ю5 турбовым и 260 л.с (6сек/100км) кушает меньше чем гавно алмера)))) и вылазиет он (краном кидаешь его с дороги в сугроб) а твоя- наша гавно альмера при с парковки выехать не может и это в москве- а что говорить загородом ((((((((((((((((((
У неё проблема с доставкой запчастей.у меня у самого такая полетела мкпп стоит у дилера уже с 22 октября а запчасти будут только в январе.вот и весь сказ.
классный обзор. Об оконцовке хочется сказать, что это как раз тот случай когда за теже деньги получаешь на много больше. Все думают в чем подвог? видимо на чем-то сэкономили, или развалится? ( как обычно говорят про китайцев ) А НЕТ просто вам впаривают дешевое фуфло, за большие деньги. А дурачки покупают, которые думаю что это же ниссан.. это же круто)))
+Master Test Drive Смешно что дурачки думают, что они умные потому как считают что другие думают покупая что это Ниссан, за пол ляма ни разу не посмотрев под капот :)) Это Логан Рено, разработанный Ниссан для Российских дорог умный вы наш. И этого никто не скрывает. Не захотят - не купят. Интересно: сколько она как вы изволили выразиться: "дешевое фуфло" по вашему должна стоить?
+Собеседник Тачкой сей я владею уже год, проехал 17 тысяч ( да я живу в жопе ) ну не в городе миллионнике и не в не в Москве явно) тут машинка себя оправдала, я честно копил на машину ( катаясь на вазе стареньком) как пришел с армии в 2008 году и деньги мне дались тяжко как сказал автор, я купил новую машину потому как не могу растрачиваться на ремонты подержанных авто часто , как это бывает у моих друзей и знакомых, езжу по ебеням часто и дороги у нас тут совсем не то что бы хорошие. Подвеска хороша отрабатывает, мой одноклассник работает в сервисе на все руки, вместе с ним обтянули сидухи кожей, проклеили кожей панель ( мне кажется что качественно) ведь делал он а я помогал, поставили 2х диновую магнитолу так сказать воткнули усилок и суровые на мой карман колонки, шумку сделали и что получилось , получилось вроде достойно, салом меня не порадовал но надежная такчка мой друган в такси на такой с 13 года 270 тысяч накатал и ниче все работает , нет такой усталости как в жигулях у меня было когда я накатал 210 тысяч. В общем движка конечно не айс по трассе, но ничего не чувствую себя ущербом не 1.4 все таки. и кстати машину не швыряет от проезжающих фур на дороге это плюс для меня. В общем как не прискорбно , но машина для людей с не очень большим достатком, но ведь и не скрывается это. Я купил по надежности и да потому , что внешне приятная ( жене понравилась тоже) в общем меня машина радует, за все время перегорел только предохранитель ( это мой косяк когда мафон цепанул не так) и лампочка заднего правого габарита и все) может и не стоило так возиться с салоном, но я для себя сделал какая в общем разница .
+Leon Kastus Согласен коллега! Моей Альке полтора. Доволен до соплей. Не жалуюсь (тьфу-тьфу). Дело даже не в возможностях кармана, а в том, что не собираюсь я отдавать полтора ляма за какое нибудь пиарное авто. Алька имеет все необходимое, при этом смотрится престижно, это многих раздражает, вот и пытаются оправдать свою агрессию.
Конечно "бэз коментариев " правый руль - минус, блок фары -минус, и не продаш тоже -минус ,единственный большой плюс ЭТО ЯПОНЕЦ по качеству и надёжности
Все по-честному разложено..) Ниссановский вариант Логана и этим все сказано. Кстати, недавно как раз видел Infiniti G20,как в этом тесте, и немного стало жаль владельцев новой Альмеры с убогим интерьером, реновским двиглом и мелкими колесами..
Обзор очень качественный. Но чудику в кепочке отдельное "фи" за то, что сказал об аналогичности японского Блюберда и Инфинити G20, ибо G20 2000-х годов - это аналог Nissan Primera! А Примера в корне отличается от Блюберда и по салону, и по линейке движков, и по кузову, не говоря уже про салон...Льстит себе журналист, бравируя тем, что якобы на Финике гоняет.И рульчик с эмблемой Финика даже приобрел под эту дудку! Ай-яй-яй!
+Nick Moroz было дело, я на нее пришел поглазеть в мае 13 года , когда ее только презентовали у нас в области, тогда помню не раскладывались сидухи, у моей уже раскладываются 60/40 как положено, кстати норм так я кровать так перевез))
Тут не в комфорте дело. Слегка подержаный японец(заряженный) + доставка + растаможка, стоит чуть дороже НОВОГО авто для России в скудной комплектации. PS. Государство нас любит
JuicyFruitOmsk я проездил 3 года на прульной Тиида Латио, ходовая часть отличная, по крайней мере удачно спрятан поддон картера, на камнях не пробъеш, мечта Блюберд Силфи, но у меня нет 700т.р налом на б/у с Японии, поэтому завтра иду в салон за Альмерой. В салоне субсидия 25%, остаток дешевый кредит, левый руль, ходовку обещают еще крепче, и самое главное это новое авто. Простота салона не смущает, еще в семье есть Хонда леворульная. А еще был новый Уазик, который правда не подводил, но ужасно бесил своими ломучими замками дверей, был продан. Есть Газель бортовая, вот ей спасибо, вернул веру в наш автопром, бегает везде и без капризов в отличии моей бывшей старой Хино
для сельчан мб и норм. Но. Вы можете сколь угодно долго говорить о том какой это надежный авто... но садится в салон логана за такие бабки-это мазохизм.
лев пацынко 600к в более или менее комплектации? и шумка с жестковатой ходовой напрягают малость. хотя... выбирая меж вестой и этим ниссаном я, как бы не презирал авто таз, выбрал бы весту...
Дмитрий Занозкин ну 600 это же дешево,даже солярис под 800 стоит в норм комплектации,а машинка то тоже с косяками.альмера может и норм,но что-то действительно дорого,она даже в максималке пустая
Дмитрий Занозкин Ну и покупай порш каен конструктор за лимон и мучайся. Не важно усатая жена или нет,самое главное что бы семья не расспадалась и была счастлива
Чудный обзор... Коротко и по делу... Надо было видеть мои глаза когда до меня дошло где нужно нажимать на клаксон!!! Т.е. просторный авто с кучей непоняток, ладно там до делаем, ладно сям до клеим, тут перетянем, хрен с ним с треками формулы-1..., но тут БАЦ!!! Как кувалдой огрели!!! ЭТО в здравом уме и ясной памяти я не куплю... Этому авто ничего не поможет... его уродовал шизофреник француз... Вы сидели на задней полке Ларгуса?! Только ххххранцуЗсс мог придумать этот насест курятника! Огромный авто, а всё сделано через жопу! Что бы закрепить этот эффект, дабы не возрождалось чувство "а может еще раз посмотрим и подумаем" сделал тоже самое - сел в настоящий японец!!! Небо и земля!!! Убейте этих французов!
Зачем они Блюбёрд показали? Это как Мерседес и запорожец. Слезы наворачиваются что для России только худшее... ;( Ездил на Альмере.. Слабый двигатель , маркий салон. Остальное - отлично
зажрались бля... да за счастье многим такую иметь только москвичи и питерцы жируют рассекая на дорогих тачках.., показал японца? а ты уверен что это не распил? а я нет, а сколько обойдется ремонт подаески японца и этой альмеры посчитай пожалуйста. думать нужно прежде чем видосы пилить! люди на тазах катаются им за счастье а тут тачка покруче любого таза, и хоть и собрана кривыми руками она того стоит! вместительная, мягкая, а к салону привыкаешь и кнопкам нестандартным тоже, главное надежность!
Без комментариев ))) японский ниссан стоит 600 тыс - при том что сама машина в Япии стоит чуть больше 200 тыс) (вот вам и поддержка отечественного автопрома)
ПОДДЕРЖКА ОТЕЧЕСТВЕННОГО ПРОИЗВОДИТЕЛЯ НЕ В ТОМ ЧТО БЫ ДЕЛАТЬ ХОРОШИЕ МАШИНЫ А В ТОМ ЧТО БЫ ЛЮДИ НЕ МОГЛИ КУПИТЬ НОРМАЛЬНЫЙ АВТО ЗА НОРМАЛЬНЫЕ ДЕНЬГИ ТО ЕСТЬ ПОДНЯТИЕМ ПОШЛИН А КАК ДЕЛАЛИ ГАВНО ТАК И ДЕЛАЮТ ВОТ ПУТИН ПЕРЕСЕЛ БЫ НА СВОЮ ЛЮБИМУЮ КАЛИНУ И ОХРАНУ НА ПРИОРЫ ПОСАДИТЬ ПУСТЬ КАТАЮТСЯ КОРОЧЕ ВСЕ ОНИ КОЗЛЫ
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Являюсь владельцем данного автомобиля, т.е. Альмера G15. В мае будет год. За первые 8 месяцев накатал 30 тыс.км. Коробка автомат. Проблем нет. Данный видео-тест-драйв самый честный из всех представленных в сети.
У меня такая же с автоматом.В августе было 2 года,пробег 63 тыс.Один шаровый уже умер.Надо менять.
В России это расходники
Концовка конечно же добила. Купить авто за 200 тыков в Японии и отдать еще 400 тыков неизвестно кому и неизвестно за что, просто так, да между прочим. А потом ездить с правым рулем и тянуть постоянно шею наваливаясь на пассажира, при этом постоянно рискуя ушатать авто о лихача на встречке. Ну нет уж, извольте. Я уж как нибудь на альке покатаюсь. Вы лучше бы ее с мерсом еще сравнили Е класса, либо с бехой 7.
Езжу на альке 3 года. Пробег 70 тыс км. Ну нет у меня претензий к ней. Свою задачу она выполняет. Салон и багажник большой. Двиг чугунный. База 2,7 м. Рост у меня 198 см. Езжу не напрягаюсь.
Они прояснили суть как в России стоит всё дорого и за ЧТО платить такие деньги, когда по той же цене можно купить фаршированную, а у нас в Казахстане они ещё дороже
Блок чугун , а головка алюминий.
Да и потом ты в этом чистом японцев если что сломается кирпичами срать будешь от цен на запчасти. И хватит сравнивать новую машину и бу, какой бы люксовой она не была. Новая тачка есть новая тачка
В Москве и "околоМосквы" шею тянуть не надо. По 2,3, 4 и более полос. Для обгона в лоб никому не поедешь.
Хрен с ним три года комменту, но этот бред читать то еще удовольствие.Сказочник, запчасти....шея. 20 лет на прулях езжу ни одного ДТП, бампер в цвет 1500 стоит, двигатель 35, вариатор 18. Расскажи мне про запчасти еще....На хрен запчасти если она не ломается? Владею Sylphy 2006 года. Поездив на ней ты в свое корыто уже не сядешь и продашь его на след день 100%. Их сравнивать минимум глупо т.к это 2 разных просто похожих авто. Альмера это не Nissan, Альмера - это говно.
Тем не менее это одна из самых продаваемых машин в Стране. я думаю безнадежные машины не стали бы покупать. Almera 13го года, мкпп. за три года только масла и фильтры менял. Машина надежная. ему 1.6 не хватает правда, вот 2х литровый бы был, так его еще больше покупали я думаю.
Чиновникам - нефть, электорату - пошлины. Все логично!
он забыл про легенду ниссан тиана. Ниссан алмера классик нормально смотрится, средний седан, ничего лишнего.
Спасибо за честный тест и коментарий!
Спасибо!
Лично я выбрал новую альмеру, езжу второй год. Из ремнотов только масло 2к с фильтром и страховка 7к , не разу не подводила и не ломалась. А ваш Б\У блюберд так сможет ? Содержание такого блюберда в среднем 100-300к будет , и детали ждать 2-3- недели....в итоге будет стоять
Слова практика. Полтора года моей ( за раз до 1600 км вчетвером, в последующем тщательный осмотр нутра (средняя комп-ция). Тьфу-тьфу полет нормальный (включая и скоростные перестроение на Амтелах, если совсем не наглеть)
Смешно, когда люди незнаючи оплевывают, бесконечно перепродавая криворукие распилы, подтирая друг за другом.
На сей раз АвтоВазу Ниссану и Рено за Алку большое спасибо! Нормальная рабочая лошадка получилась с представительской внешностью и относительно невысокой ценой. Только вот цена на комлектующие и обслуживание в салонах высоковаты.
Про Силфи, где ездить в этом кожаном салоне, спортивной подвеской, низким клиренсом и дорогостоящим ремонтом? Еще и годовалая, криворульная, ценой на 100 т дороже... Действительно "Без комментариев" :)))
+Собеседник Криворукие распилы...Это гамно хуже распила. Страшилище убогое.
+stasic73 Т.Е. когда этот кузов был с шильдиком Силфи, она уродливой не была?? :))) А можно ваш эталон красоты узнать??
+Собеседник Шильдик Силфи всё в корне меняет жи!!11 xD
Самый классный обзор про этот автомобиль.Молодец.
+Дмитрий Скоков Спасибо!
+Пётр Баканов Да ты молодец хорошо все сделал, в конце концов в моем городе это можно сказать дорогая машина ( тут зарплаты от 12 до 30 тысяч)
+Дмитрий Скоков У Лисы круче, она конечно с Алькой шибко не варилась, но рассматривает более детально и подробно на тех.уровне повыше на зависть остальным обзорщикам.
Купил машину за 580 т.р. Полностью отвечает требованиям: максимальная скорость по паспорту 185 км/час и в жизни соответствует, крутые повороты до 90 градусов выдерживает легко. Багажник просто огромный, а с учетом откидывания задних спинок, перевожу любой крупногабаритный груз. НЕДОСТАТОК: как во всех бюджетных машинах- большой шум на 4-й скорости, на 5-й -терпимей. Дешевая обивка салона и пласмассовых прибабасов. Кнопка сигнала слевой стороны на рукоятке, не привычно. А в остальном машина классная. До этого износил с ноявья 4 наших авто и одну - МИЦУБИСИ Лансер 15г. так что сравнивать есть с чем. Лансер конечно красивей, лучше оформлен внутри, но повороты держал плохо, свыше 180 км/час ни на см.
Если она в Японии нисан блюберд сильфи, то почему в салоне эмблема инфинити?
Актуально, четко, красиво!
Спасибо!
Нужно было на японце по грязи и калдобинам погонять.. Проверить так сказать в деле его спортивную подвеску... :-)
во во,а я про что, тоже мне спорцмЭн на низком профиле и с двигателем от дэу эсперо))))У меня когда то была хонда рафага 2,0л 160лс, таки у меня ващпе получается гиперкар АКУРА?)))))
На днях проверил по бездорожью. Для своего класса у нее (Альмирки 2014) очень даже сердитая проходимость.
Виктор Викторович У вас, получается, нет мозга!)))))
Алексей Хотыненко тот у кого его нет ,всегда думают, что мозгов и у других нет.Сходите в школу за своим мозгом
таки когда продавал двенашку то стоял выбор 120королла лет 5ти из япии или новая приора , взял кололку 2002 года (в 2007году было) и не прогадал , проехал на ней 85 тк за 4 года , ни на ТО ни в сервис её не гонял , сам сменил жижи 2 раза 4 мыл толивную , менял свечи , раз сменил колодки в круг по подвеске работ небыло вообще , тягал ей прицеп хотя авто на автомате , а так как живу за городом то и на рыбалку и по грибы , и по сугробам зимой , пожтому только японци ,
Из всех автомобильных журналистов настоящего времени, Петр наиболее интересен. Вот и этот ролик, несмотря на то, что он довольно-таки давно вышел, как говорится не в бровь, а в глаз. Все лаконично, точно и без лишних сентиментов. Лично отмечу 4 косяка этого авто на мой взгляд:
- зона покоя щеток стеклоочистителя, при которой в снежную погоду они мгновенно обмерзают;
- кнопка клаксона просто вымораживает;
- отсутствие 6-ой передачи МКПП;
- шумоизоляция дерьмо.
+corvin1888 Чужое обоснованное мнение я уважаю, однако:
-Не обмерзают (вожу по Сибири);
-Французы :), однако перестроился и забыл;
-К4М 16 клап. любит обороты, это наши уши их не любят, однако я слушаю двигатель мне нра, вот вторую и третью передачи я бы сделал подлиннее. Ну и шестая не помешала бы это верно, однако цена;
-цена, хотя дерьмом бы не назвал, на низких двиг почти не слышно, это меня даже раздражает.
Ценовое и качественное сравнение альмеры и блюбёрда - убило. И эта разница в ценах с учётом того, что в Японии зарплата работников в три раза выше чем в Тольятти! Наверно всё дело в том, что в Японии всё подченено интересам людей, а в путинской РФии созданы все условия лишь для гос.воров и чинуш.
+Григорий Борисов Согласен мне например 6 понадобилось чтобы на нее накопить, хотя я ебашу до часу ночи на сменах и дома не часто бываю т.к еще подрабатываю. У нас только работающий человек должен еще крутиться помимо работы основной, что бы жить адекватно более менее
Слышал, что в Японии на законодательном уровне установлено, что зарплата самого низкооплачиваемого рабочего не может быть выше в сколько то раз - управляющих, директоров, владельцев и т.п. Как результат, нет того чдовищного социального расслоения что у нас.
Григорий Борисов согласен мой директор только по окладу получает 300 рублей, предприятие очень большое) Градообразующее типа. А мы столько за год дай Бог получаем
+Григорий Борисов Не задавался вопросом почему у них сетки по периметру зданий натянуты?? :-))) Точно ли от хорошей жизни? Ты прав :"Все познается в сравнении".
+Григорий Борисов ага, только вот японцы трудоголики работающие чуть ли по 18 часов в сутки без "месячных" отпусков, японцы свои деньги отрабатывают слихвой, как в анекдоте - сидит мужик на работе. звонок, в трубке- что делаешь? ответ- ничего, работаю.
Вот и нааборот,именно ниссан по дизайну умеют, ниссани очень симпатичные тачки
я проехал 55000 и очень доволен тачкой, гребанные маркетологи!!!
Точно подмечено
Автор явно не проверял Логан и Альмеру.. Рулится Альмера гораздо приятнее...
И подвеска Альмеры оказалась не такая уж и неломучая... Люди меняют рычаги(шаровые) уже на 30 тыщ. км, а тормозные диски на 50 тыщ.
И не надо радоваться этой балалйке. У Ниссан коннект такие карты, что выехав а МКАД он становится бесполезной игрушкой. Уж лучше брать без музыки и поставить Пролоджи. Толку больше будет.
Да, и Инфинити G20 была на базе Примеры
ru.wikipedia.org/wiki/Nissan_Primera
У этого человека явно сборка из 2-х машин, Либо руль прикрутили для крутости, а на самом деле это Ниссан Блюберд.
Пробег 38 тыс , ничего не менял, состояние нового автомобиля. второй год пошел
тоже мне инфинити....2л и 133лс офигеть,да в дэу эсперо столько же сняли,,а прибавить к этому еще "кривой" руль и.....прям мечта дальневосточника. У нас Европейская часть РФ, нафиг нам правый руль???А спорт подвеска Силфи развалится в ближайшей селухе за полгода.Ничего мудреного поставить на алмеру двиг с мегана с фазовращателями , более зажатую подвеску и колеса большего диаметра-вот тебе инфинити снаружи))
Вы, тазодрочеры, такие смешные! Завидуйте молча!
Алексей Хотыненко вы пешеходы еще смешнее, как вы называете водителей ТАЗов? Тазодродеры)))Да и чему завидовать? Праворукому ведру?? Вот же призрак богатства)))Спорт двигатель 2 литра 133лс)))Да я смотрю Рено Дастер можно записывать в спорт кроссоверы))Леша ты такой тупой,что даже не видишь со стороны как облажался таким комментом, не зная кто на чем ездит и опыт вождения,а уже судишь, типичный теоретик либо владелец 20 летнего помойного иноведра)))
Dmitry Mauser ты не понял главного! А уже начал комментить. Машина создана для небогатых семей, по большей части для регионов, где нет особо гладких дорог и где не требуется спорт подвеска,а по поводу мощного двигателя так совсем улыбнуло,133лс эт прям спорткар)))Шнива не нужна чтобы ездить по убитому асфальту или по сухой грунтовке.Руки...ну наверное как платят такие и руки,а вообще у нас еще менталитет своеобразный.А где собрана мне если честно фиолетово,главное чтобы ехало)) Салон...ну да печальный, но тут уж на любителя,я б не сказал что в Волге шикарный салон, та еще шляпа, так вот этот Ниссан и есть "Волга по-автовазовски"))Кому то нужен просторный салон и неприхотливый двигатель с прочной подвеской,а кому то понты...Пусть каждый сам выберет.
Виктор Викторович по моим данным американская версия блюберда(инфинити g20) выдает мощность 150 коней, в отличии от японского блюберда, так же есть мотор помощнее 2.5(инфинити g25 ) выдает 167 коней. Плюс к этому огромный потенциал для тюнинга. до 350 коней!Лично для меня имеет огромное значение сборка! Печальный опыт по Камри!
Виктор Викторович Я ни сколько не сомневаюсь что альмера будет пользоваться бешеной пополярностью! Повторит с блеском успех логана! Наполнят ей таксопарки,купят ее все те,кому нравился логан! Я вовсе не считаю альмеру говном,хорошая машина за свою стоимость.
У меня нисан блюберд силфи 2010 г. привезена с Японии в 2016 г. пробег по Японии 49 тысяч/км. Нормальная тачка, проездил пол года, проблем нет.. Нравится просторный салон и акустика, конечно в альмере салон показали убогий по сравнению с моим силфиком.
максим Вы и правда верите, что за 6 лет эксплуатации в Японии пробег может быть 49 тысяч? По моим подсчетам, около 400000 км должно быть.
офигенные у Вас обзоры
В новых комплектациях спинки сидений складываются
Через сколько менять грм 2015год 55 тыс пробег
молодец, отличный отзыв, все по честному, без понтов. нормальный авто за эти деньги
лучше взять новую ниссан чем в японии кто знает кто на нем ехал как ехали херь знает лучше новую купить?
lда всяко не как ты ехали. 3800 он отъехал. Еще поездий, Знаток. Детский пробег. С говносалоном и новую не надо. Может тебе нравится унижение, может в лицо тебе плюет кто-то за деньги.
+Oppozite59 Т.е. взять шушлайку с японской помойки, это не унижение? Ну ок.
Какой саундтрек? Подскажите пожалуйста!
Подскажите пожалуйста как отключить магнитоллу, не выключается
Не выключается даже если долго держать кнопку выключения?
Олень, у ниссана тоже есть достойные по виду модели и не мало, GT-R, Pathfinder, x-Trail(вообще законодатель класса, как правопреемник RAV-4, ), Murano (на любителя, но мне оч. нравится), Maxima в свое время очень нравилась, гораздо больше чем утюг Теана, куча 3х литровых скайлайнов.
балбес ты сам-то в зеркало глянь
а про пежо 301 в максималке что скажете?
+Олег Воланд ruclips.net/video/_OeZjknjykQ/видео.html вот наш обзор
в июне я себе купил nissan almera полную комплекция я проезхал на нем за один раз 3800 км машина вас не подведёт,
Хорошие тесты.
Похоже что бюджетный авто в России всё-таки приговор!
Нормальная машина, по крайней мере лучше любого таза, да и в повороты она лучше входит чем приора
+николай миронов я кстати на м4 на ней на 140 в затяжные входил) ничего так мне очково было, а машина ехала не пукала
Надежна ли? кто-нибудь читал статью Авторевю - Эффект скрещивания?
+Дмитрий BelgoroD Да не авторевю смотри, а по по форумам интересуйся, там не хвалят, там делятся.
На авторевю ее "так похвалили" что мне на нее теперь и смотреть не хочется( а до этого хотел купить.
+Дмитрий BelgoroD Зайди на оф сайт Альмероводов. Не у кого ничего не спрашивай. Просто почитай и сделай выводы. Закажи в ближайшем салоне тест драйв (сейчас зима самое то). Там и решишь. От себя могу рассказать, но подсознательно ты решишь, что ругаю, или хвалю. Это элементарно.
+Дмитрий BelgoroD Глянь ЛИСА РУЛИТ, там то, что я знал до ее обзора. У Альки были проблемки до половины 2014, это: Короткие тормозные шланги, залежавшиеся аккум-ы, и чей то там еще, но те авто были отозваны и исправлены. Мне повезло я купил на рубеже, причем движка моей была собрана в Испании. Ну а далее как повезет, как и с любой другой... В целом это Логан, НО ходовая уже не табуреткой, прошивка у нее не от Логана, Салон не совсем Логана, панель не Ларгуса. Здесь свои формы. Только приборная панель общая.
+Собеседник , тоже погляядываю на эту машину, до этого солярис был, все хорошо с ним, но он для асфальта. Альмера для меня внешне безукоризненна, за исключением непропорционального размера колес, но это поправимо, претензии к салону-согласен смириться с логановким интерьером, но не могу с эргономикой-почему у них управление стеклоподъемниками, сигналом не там где определено природой? Но если это расположение можно назвать просто глупым, то расположение кнопок подогрева сидений-наидебильнейшее, другого определения не могу найти. Я понимаю, везде есть не совс5м адекватные люди и ожидать от них можно всего, но ведь кто то утверждал, подписывал это, они что там, все креативы, мать их? Да еще меня смущает то, что предаточные числа трансмиссии тоже настроены как то мягко говоря, не совсем адекватно-у большинства при оборотах 3 тыс. скорость 120, а здесь допустим на обгонах поршня готовятся к вылету через глушитель? Что можете сказать по этому всему? Как вы ощущаете на себе эти "особенности"?
не трож альмеру я на ней 2года ежу и проста нету слов
Vlad Frost нет слов т.к. матюки все забыл от этого тихого ужаса?)
вот и у меня не слов..... дружище - ты на ней ни едешь а в телефоне зависаешь
ты в курсе что субарру форестер 2 рестайлинг. с полным приводом / двиготелем 2ю5 турбовым и 260 л.с (6сек/100км) кушает меньше чем гавно алмера)))) и вылазиет он (краном кидаешь его с дороги в сугроб) а твоя- наша гавно альмера при с парковки выехать не может и это в москве- а что говорить загородом ((((((((((((((((((
@@kriss_2018 Ты же в Москве, а мы в провинции. Нам сойдёт при наших зарплатах.
Posle Passata , ya ochen dovolna . Nadejnyi avto .
У неё проблема с доставкой запчастей.у меня у самого такая полетела мкпп стоит у дилера уже с 22 октября а запчасти будут только в январе.вот и весь сказ.
классный обзор. Об оконцовке хочется сказать, что это как раз тот случай когда за теже деньги получаешь на много больше. Все думают в чем подвог? видимо на чем-то сэкономили, или развалится? ( как обычно говорят про китайцев ) А НЕТ просто вам впаривают дешевое фуфло, за большие деньги. А дурачки покупают, которые думаю что это же ниссан.. это же круто)))
+Master Magix Спасибо!
+Master Test Drive Тут ниссаном и не пахнет. Убожество полное.
+Master Test Drive Смешно что дурачки думают, что они умные потому как считают что другие думают покупая что это Ниссан, за пол ляма ни разу не посмотрев под капот :))
Это Логан Рено, разработанный Ниссан для Российских дорог умный вы наш. И этого никто не скрывает. Не захотят - не купят. Интересно: сколько она как вы изволили выразиться: "дешевое фуфло" по вашему должна стоить?
+Собеседник Тачкой сей я владею уже год, проехал 17 тысяч ( да я живу в жопе ) ну не в городе миллионнике и не в не в Москве явно) тут машинка себя оправдала, я честно копил на машину ( катаясь на вазе стареньком) как пришел с армии в 2008 году и деньги мне дались тяжко как сказал автор, я купил новую машину потому как не могу растрачиваться на ремонты подержанных авто часто , как это бывает у моих друзей и знакомых, езжу по ебеням часто и дороги у нас тут совсем не то что бы хорошие. Подвеска хороша отрабатывает, мой одноклассник работает в сервисе на все руки, вместе с ним обтянули сидухи кожей, проклеили кожей панель ( мне кажется что качественно) ведь делал он а я помогал, поставили 2х диновую магнитолу так сказать воткнули усилок и суровые на мой карман колонки, шумку сделали и что получилось , получилось вроде достойно, салом меня не порадовал но надежная такчка мой друган в такси на такой с 13 года 270 тысяч накатал и ниче все работает , нет такой усталости как в жигулях у меня было когда я накатал 210 тысяч. В общем движка конечно не айс по трассе, но ничего не чувствую себя ущербом не 1.4 все таки. и кстати машину не швыряет от проезжающих фур на дороге это плюс для меня. В общем как не прискорбно , но машина для людей с не очень большим достатком, но ведь и не скрывается это. Я купил по надежности и да потому , что внешне приятная ( жене понравилась тоже) в общем меня машина радует, за все время перегорел только предохранитель ( это мой косяк когда мафон цепанул не так) и лампочка заднего правого габарита и все) может и не стоило так возиться с салоном, но я для себя сделал какая в общем разница .
+Leon Kastus Согласен коллега! Моей Альке полтора. Доволен до соплей. Не жалуюсь (тьфу-тьфу). Дело даже не в возможностях кармана, а в том, что не собираюсь я отдавать полтора ляма за какое нибудь пиарное авто. Алька имеет все необходимое, при этом смотрится престижно, это многих раздражает, вот и пытаются оправдать свою агрессию.
В Волгограде, где я живу, этот автомобиль очень котируется. И понятно почему.
Да молодец хорошо объяснил отношение нашего государства к нашему народу
Только японец!
Никогда таз не куплю!
Если алмера то только корейский классик!
Конечно "бэз коментариев " правый руль - минус, блок фары -минус, и не продаш тоже -минус ,единственный большой плюс ЭТО ЯПОНЕЦ по качеству и надёжности
Обзор шикарный Петр Баканов рулит Машина непонравилась нечем Были б деньги купил Renault Logan вместо Nissan Almera
А вы хотите Гелик за 500 тыщь
Авто классное. У меня пробег 204000 и никаких проблем. Может и повезло.
Все по-честному разложено..) Ниссановский вариант Логана и этим все сказано.
Кстати, недавно как раз видел Infiniti G20,как в этом тесте, и немного стало жаль владельцев новой Альмеры с убогим интерьером, реновским двиглом и мелкими колесами..
А мне немного жаль владельцев инфинити , которые попадают на ремонт в 200-500к
Обзор очень качественный. Но чудику в кепочке отдельное "фи" за то, что сказал об аналогичности японского Блюберда и Инфинити G20, ибо G20 2000-х годов - это аналог Nissan Primera! А Примера в корне отличается от Блюберда и по салону, и по линейке движков, и по кузову, не говоря уже про салон...Льстит себе журналист, бравируя тем, что якобы на Финике гоняет.И рульчик с эмблемой Финика даже приобрел под эту дудку! Ай-яй-яй!
Dobrogo vremeni sutok Rebiata ✋. Podskajite pojaluysta , kto vladel NISSAN BLUEBIRD SYLPHI 2011 ili 2012 goda ? U menia dannoe vremia 2001 goda , hochu obnovit Mashynu tochno s takim je motorom QG 18 tolko chut svejee Nissan Bluebird hochu . Kto vladel otzovites , i podskajite pojaluysta , ochen proshu , zaranee SPASIBO .
Тот момент когда ты из Кунгура
Ой... какой косяк в видео.
1) Багажник даже в старой альмере можно открыть из салона - таким же способом.
Может и не косяк- в ролике шли сравнения, вроде,только с Логаном.
+Nick Moroz было дело, я на нее пришел поглазеть в мае 13 года , когда ее только презентовали у нас в области, тогда помню не раскладывались сидухи, у моей уже раскладываются 60/40 как положено, кстати норм так я кровать так перевез))
+Leon Kastus Теперь и на прежних заднее могут сменить. Но я пока не нуждался (пока баг и салона хватает), там посмотрим (скорее на крышу прицеплю).
Вся Сибирь с Логанами,Альмерой под такси....Почему?Да потому что надежны.
а про блюберд силфи будет что-нибудь ,т.к птичка круче
Машина не для понтов , чего срать в коментах, когда нет денег на дорогую .бери такую но новую, а старые любые машины будут мозг напрягать.
Тут не в комфорте дело. Слегка подержаный японец(заряженный) + доставка + растаможка, стоит чуть дороже НОВОГО авто для России в скудной комплектации.
PS. Государство нас любит
Как можно что-то говорить о машине не зная её. Ходовая часть у неё от Дастера. Хотя бы в сервис мог зайти спросить Неуч.
Вот поэтому и прекратили выпуск. Ваз обиделся.
не могу похвалить прульные ниссаны ходовой частью. У кого были сании, блюберды да хоть инфинити fx35.50 и прочие знают - они разваливаются на глазах.
JuicyFruitOmsk я проездил 3 года на прульной Тиида Латио, ходовая часть отличная, по крайней мере удачно спрятан поддон картера, на камнях не пробъеш, мечта Блюберд Силфи, но у меня нет 700т.р налом на б/у с Японии, поэтому завтра иду в салон за Альмерой. В салоне субсидия 25%, остаток дешевый кредит, левый руль, ходовку обещают еще крепче, и самое главное это новое авто. Простота салона не смущает, еще в семье есть Хонда леворульная. А еще был новый Уазик, который правда не подводил, но ужасно бесил своими ломучими замками дверей, был продан. Есть Газель бортовая, вот ей спасибо, вернул веру в наш автопром, бегает везде и без капризов в отличии моей бывшей старой Хино
для сельчан мб и норм. Но. Вы можете сколь угодно долго говорить о том какой это надежный авто... но садится в салон логана за такие бабки-это мазохизм.
А что можно за такие деньги еще купить?!!! Ладу?! Салон можно пережить
ФОКУС ГРУППА равон. или geely. последний выкупил права вольво поэтому даже не заикайтесь про плохой китай
ну а веста то норм вроде
лев пацынко 600к в более или менее комплектации? и шумка с жестковатой ходовой напрягают малость. хотя... выбирая меж вестой и этим ниссаном я, как бы не презирал авто таз, выбрал бы весту...
Дмитрий Занозкин ну 600 это же дешево,даже солярис под 800 стоит в норм комплектации,а машинка то тоже с косяками.альмера может и норм,но что-то действительно дорого,она даже в максималке пустая
Отличный выпуск. С ценами реально полная жопа. Кто то грёбет не по-детски.
Кузов не от теаны ,а от праворульного блюбёрда 2006 гг
да не тиановский это кузов
блю берд
ну прям как сказку рассказал !
5:38 не врите. по трассе, с кондеем 7.1
По Питеру уже едят. Вообще на ГАЗе надо было собирать вместо Волги.
магнитолла у меня только через замок вкл,выкл
в японии авто стойт 200 000
Эту машину можно любить только за логановскую неубиваемость.
автор оч мало знает про альмеру(это комплимент ещё)
Назову,у Ниссана все красивые автомобили,не будьте капризным
у Вас жена усатая что ли? Если такое извращенное чувство вкуса
Дмитрий Занозкин
Ну и покупай порш каен конструктор за лимон и мучайся. Не важно усатая жена или нет,самое главное что бы семья не расспадалась и была счастлива
+Виктор Шишканов 1. Семья тут не при чем это демогогия. 2. Зачем порш? Рио и солярис лучше этой повозки. Китай и тот во сто крат лучше и лешевле.
Дмитрий Занозкин
Ну тогда жена усатая тоже не причём,а если у вас другая точка зрения тогда до свидания
+Виктор Шишканов ну мы же обсуждаем наиболее приближенную к истине точку зрения. нет?
По мне так не далеко он от логана ушел по внешности
они еще и с левым рулем есть
за то главный плюс у Алмеры что она с левым рулем
Антип Петрович ага... даже 9ка порвет эту инфинити т.к. она с левым рулем.
кузов у него абсолютно не от теаны, а от Nissan Bluebird Sylphy
Шутник
Чудный обзор... Коротко и по делу...
Надо было видеть мои глаза когда до меня дошло где нужно нажимать на клаксон!!! Т.е. просторный авто с кучей непоняток, ладно там до делаем, ладно сям до клеим, тут перетянем, хрен с ним с треками формулы-1..., но тут БАЦ!!! Как кувалдой огрели!!! ЭТО в здравом уме и ясной памяти я не куплю...
Этому авто ничего не поможет... его уродовал шизофреник француз... Вы сидели на задней полке Ларгуса?! Только ххххранцуЗсс мог придумать этот насест курятника! Огромный авто, а всё сделано через жопу!
Что бы закрепить этот эффект, дабы не возрождалось чувство "а может еще раз посмотрим и подумаем" сделал тоже самое - сел в настоящий японец!!!
Небо и земля!!!
Убейте этих французов!
Зачем они Блюбёрд показали? Это как Мерседес и запорожец. Слезы наворачиваются что для России только худшее... ;(
Ездил на Альмере.. Слабый двигатель , маркий салон. Остальное - отлично
Не собственный рынок, а российский, здесь можно делать все, что хочешь...
Владислав Серков даже гранту
600 штук...за правый руль...ничего удивительного, думаю с левым ему в 900 штук он обошелся бы!
P.S. не надо было...
Это боль...
Almera - не машина, Bluebird Silphy - машина.
то что нас "любят" я знаю, просто та машина по нашим загавнам не подходит, москва не в счет
Gtr
На сильфи вариатор он крякнет на наших дорогах
ну а че без комментариев то!? че не погонял то на ней по деревне? заценил бы комфорт
читаю комент у всех мазды 6
Единственный кто сказал что кузов от тианы!
6:27 опять врёте
Все так мягкая подвеска просторный салон и богатый внешний вид.... Но мотор говно от капризного рено..
Ниссан Блюбёрд Сильфи +лохан
Все с ней так лучше ваза в разы
В конце какую то херню сморозил.
пф купил пруль за 600к, даром не взял бы, смертник!
зажрались бля... да за счастье многим такую иметь только москвичи и питерцы жируют рассекая на дорогих тачках.., показал японца? а ты уверен что это не распил? а я нет, а сколько обойдется ремонт подаески японца и этой альмеры посчитай пожалуйста. думать нужно прежде чем видосы пилить! люди на тазах катаются им за счастье а тут тачка покруче любого таза, и хоть и собрана кривыми руками она того стоит! вместительная, мягкая, а к салону привыкаешь и кнопкам нестандартным тоже, главное надежность!
сраное породие ниссан блюборд может они похожи но совсем не одно и тоже
Чего ожидать от майла и Алмэры,езжу на ней с 15 года,в гараже стоит киа к5 топовая,воротит от неё,а вот Алмэра это хорошо 👌 дорабатываю ее уже 5 лет
Без комментариев ))) японский ниссан стоит 600 тыс - при том что сама машина в Япии стоит чуть больше 200 тыс) (вот вам и поддержка отечественного автопрома)
Чудик в кепке еще узнает почем новый вариатор с японии привезти
ку ку але кино машина стоит 200 тыс остальное в бездонные закрома родины ...
ПОДДЕРЖКА ОТЕЧЕСТВЕННОГО ПРОИЗВОДИТЕЛЯ НЕ В ТОМ ЧТО БЫ ДЕЛАТЬ ХОРОШИЕ МАШИНЫ А В ТОМ ЧТО БЫ ЛЮДИ НЕ МОГЛИ КУПИТЬ НОРМАЛЬНЫЙ АВТО ЗА НОРМАЛЬНЫЕ ДЕНЬГИ ТО ЕСТЬ ПОДНЯТИЕМ ПОШЛИН А КАК ДЕЛАЛИ ГАВНО ТАК И ДЕЛАЮТ ВОТ ПУТИН ПЕРЕСЕЛ БЫ НА СВОЮ ЛЮБИМУЮ КАЛИНУ И ОХРАНУ НА ПРИОРЫ ПОСАДИТЬ ПУСТЬ КАТАЮТСЯ КОРОЧЕ ВСЕ ОНИ КОЗЛЫ
АЛМЭРА
Мдяяяя, меня нае*ли, у меня есть машина! от думаю продать машину и купить действительно ТАЗ!, желательно - ПРИОРУ! - будет точно видно на кого срать!
уналое гавно.. Aveo пожалуй лучший выбор в категории до 500
Это Авео которую подбрасывает на встречку? Может старая Авео и попыхтит супротив...
Чистый японец куда пизже, чем недоамер корявой сборки
говно..... расход - автомат- город от 11.7 чипована! не едет.... а вот финик г20 это интересно!!!!!!!!!!