Yung mid malakas pa rin ang bass nya at maingay pag sa arangkada ...magandang set up na hindi pulahaw mid low gitna ..pag full ang pihit pa kanan takaw huli yung feeling na ikaw lang maingay sa kalsada....yung set up ko gitna ng mid low....tested may hatak pa sa arangkada....hindi din nag backfire at hindi sungaw...aerox v2 motor ko...
kung stock engine mid close or AKA 1/3 open. isara mo sa kanan hanggang sa todong naka kanan, tapos pitikin mo lang ng konting pakaliwa konting konti lang pwede na yan. ung mid medyo mahina na ang hatak. yung open wag mo na i try kung stock engine parang masyadong ma pwersa sa engine at antakaw sa gas.
ewan paps.. basta pag masyadong free flow ung hangin.. walang ipit pwedeng sungaw may explanation diyan si sermel visit nyo nalang po channel niya about pipes.
nakow paps ala ako idea, basta ang saken lang po never fully open, wag lalagpas sa mid kasi baka pag initan na ng HPG. yun lang po and madali lang po itono yang jvt pipe basta wag nyo lang agad higpitan at subukan nyo i andar sa lugar na ndi matao para masubok ang arangkada
Click 125i v3 Mid Settings JVT pulley set 14g fly ball 1k Center Spring JVT 1,2k Clutch Spring JVT the rest stock pati engine Remapped 12,5k RPM Magic Washer 1mm Goods na goods sakin di bitin sa arangkada at gitna sa dulo di ko pa natry topspeed pero nung naka 1,2k Center Spring ako naglaro sa 107-110 TS (Bitin kasi kalsada) nawala rin decel pop ko nung nag mid settings ako ngayon 1K na center mas responsive throttle at malakas arangkada. mag-iwan kayo ng mga settings niyo dito para pagbasehan ng mga iba't-ibang klase ng motor. Laking tulong ng video na to! Sana magkaroon pa to maraming videos na informative! Thankyou sir!
Woww laki nang gastos mo para sa 112😂. Yung nag remap pinalikahan patalaga yung rpm kala dudulo yun dapa kahit stock hahabulin kapa Kalkal pulley 13.8 10g 1.5mm Crp pipe - mid Remap 1.2center 122 with headwind 129 tailwind
Hindi poba nakakasira yung jvt 3 pag stock engine naka open po lagi ako e salamat po penge po tips po ayoko po kase mag palit ng pipe jvt ang pinaka poging pipe para sakin hingj po ako tips
konti lang epekto base sa pakiramdam ko sir full open maingay lang walang hatak at parang may misfire pa ata kaya talagang nilagay ko lang sa gitna and pramis ung gitna lang maingay na tlga pero ako personally nagpalit ako bola at spring naka straight 12 ako, mekaniko lang sa casa gumawa.
check sparkplug baka nag lean na ung sunog ng engine mo.. pag masyado puti sparkplug lean yan. retono mo dagdag ka ng gas try mo pa retono ng carb. carburetor kasi mga sporty so manual tlga adjustment ng sunog
Maganda yun naka open sa kargado na motor yun sakin naka open pero good naman tunog at hatak niya mas humihiyaw yun jvt mas matulin power pipe talaga siya kapag kargado motor
bosssing, pwede mag ask.. sa carb type, kasi beat carb motor ko, kapag ba nag palit ka ng jvt pipe, need ba ulit i tono ang karburador para mas maganda yung maging performance? or kahit hindi na i tono ulit yung karburado? ano mas okay? thankyouu
Paps any suggestion? tatakbo lang ako ng mabilis konte tas backfire solid may apoy na lumalabas naka open set jvt ako tas pag katapos gamitin sobra init ng pipe tas amoy sunog.
@@N3Garage boss paano pag Click v3 all stock anong timpla para di sungaw? At required ba na naka pang gilid if ever mag jvt v3? O okay lang kahit all stock TIA
@@N3Garageyung pang gilid ko boss JVT PULLEY SET JVT CENTER SPRING 1K RPM RS8 CLUTCH SPRING 1K RPM RE GROOVE BELL 10G FLYBALL Top speed ko 105kmph Lakas arangkada. Tama lang po ba boss?
for optimum na fuel economy may mga gumagawa niyan . pero i suggest sir if papa tono ka ng ECU. palit ka narin ng pang gilid para all in 1 na. maganda daw rs8
Try mo muna sir ung mid.. Then if sungaw.. sara mo pa ng konte..Ayaw ko tlga ung full open Unang una sobrang ingay Kasi tong aken nasa 90db+ lang 2 meters naka mid ako nun At kung d karin naka batak na pNg gilid sayang lang sobrang sungaws
Boss ask ko lang kase bumili ako jvt v3 pipe in 1 week no dragging nung nag palinis ako cvt after 2 days nag drag sya sa unang andar iniisip ko kung dahil sa pag linis or dahil sa pipe kase wala naman dragiing nung di pa ako nag palinis then after linis smooth 1st day pero 2nd day to 3rd day dragging na btw all stock po ako nmax v2
Mavibrate talaga pag nagpalit ka ng pipe mas lalo pag wala kang Bar end sa handle bar mararamdaman mo yung nginig sa arangkada, kaya kung magpapipe ka wag na wag mo aalisin bar end ng motor mo kasi yun ang isa sa sumasalo ng vibration, yung binili kong JRP na handle grip kinut ko ang dulo para masalpakan ng bar end. Nawala vibrate
Tama may sungaw nga pag full open, tinry ko full open sa m3 ko nahirapan na ko umabot 100 km/h, pero nung naka mid to mid close di na hirap mag 100-107 km/h, 87 kg ako stock engine, 1200 centerspring 9g flyball, kahit bago linis at pms nung naka full open bumaba TS ko 😅
kung pwede mas maganda kasi sabi nila pag mas open ung pipe nag iiba Air Fuel Ratio pero ako since stock tlgang mid close lang pwede na. at hindi narin bitin sa batak lalo na kung naka 12 bola ang nmax
more than 6 months nako naka jvt v3 sa nmax v1 ko basta wag fully open, mid or 1/3 ewan ko lang sa soulty carburetor ata yan no mas maganda paps tanungin mo tlga sa suki mong mekaniko kasi malaking issue ung timpla ng carburador, di tulad ng f.i computer ung nag aadjust, sa carburador alang ganun dapat ata tlgang may customized kang timpla ng carborador pag nag change pipe ka yun ang pagkaka alam ko
Hi sir. Un jvt v3 ko kasi pag nka mid at mid close parang my tunong kalansing o or tunog lata. Pero pag nka open wala nmn. Ano kaya sira sir? 4 days plng skin un pipe. Salamat
Salamat boss balik uli sa dati ang takbo ng motor ko kala ko nung unang bili ko sa open agad naka set dapat yun pala may tamang tono pa salamat sa vid mo boss
basta all stock, wag lalagpas ng gitna from (fully closed ).. all stock pang gilid tapos siguro after market na bell and spring either mid or mid close same parin sa video also delikado fully open takaw huli yan
Tnx paps haha naging stock ulit tunog Ng motor ko pero di ko na try pag binirit to
ou nakakapagod kasi ung full open na jvt
kaya tlgang maganda 1/3 or mid close para
d masakit sa tenga pero may vroom vroom parin xD
Yung mid malakas pa rin ang bass nya at maingay pag sa arangkada ...magandang set up na hindi pulahaw mid low gitna ..pag full ang pihit pa kanan takaw huli yung feeling na ikaw lang maingay sa kalsada....yung set up ko gitna ng mid low....tested may hatak pa sa arangkada....hindi din nag backfire at hindi sungaw...aerox v2 motor ko...
all stock yan boss? o naka cvt?
same tayo kuya mid close.
Sakin naka may backfire kahit anong set
Pgfullclose wlang hatak
tnx sa video nyo bossing.. buti npanood koto. mejo naiingayan kc ako sa nbili kng jvt v3.. nung npanood koto,inaadjust ko sa mid close. ayun mukhang stock pipe lng. iwas huli. tpos gumanda pa tkbo. nmax v2.1
maingay narin yan kahit papano
mapapansin ka na at di ganun ka lakas
Nung napanuod ko to mapapabili talaga ako. salamat sir
nice lods buti gumawa ka ng video pano mag adjust haha puro sound check lang nakikita ko. salamat !
Paturo mag mid close sir diko masydo ksi gets pag tinitignan ko kasi sa pipe na naka 1/4 sa kanan di ko ma close yung thread ng pipe
Solid ka boss. Nag effort kapa gumawa ng diagram na madali maintindihan at walang maraming eme eme. Salamat boss! 😊
boss, sa jvt pipe, may effect ba sa AFR ng motor kung inoopen tapos clinoclose yung adjustan ?
same question 😅
Maraming salamat sir, plano pa lang bumili atleast natutunan ko na agad kung paano iadjust Haha
:)
Pwde po sya adjust habang naka on engine or total off engine tlga?
Pano po kung naka 59set m3 tapos pulleyset, kalkal female td, 1500centerspring at 1200clutch spring magiging sungaw po ba
Idol ano ba maganda para sa stock engine and pang gilid sa aerox v2, mid open or mid close?
Pag full close po ba mawawala hatak? Thank you!
Salamat lods diagram lang pla need ko mapanood awit sa mga ibang explanation ng ibang creator.. salamat po!
Pano kong stock engine at stock cvt ka saka nag pipe ano gawin ?
Mid close
isa lng tanong ko da mga motor expert naka 59mm ako saan magandang adjstment sa mid close or open? salamta sa mga sagot RS
gagana padin puba itong set up nato sa ibang brand ng pipe na adjustable like sun pipe? o kahit sa power pipe na adjustable?
ay ndi sguro paps
59 all stock, complete pang gilid. Oks lang na naka open?
Wla po b singaw po ang jvt pipe? Pag naka after market po na cvt set good po prin po b ang jvt pipe?
Sa 59 stock head pnp boss anu settings? Pag full rev kc ako singaw na eh naka open ung setting un adjustan
Sir ano recommend nyo mid or mid close para di mag bago hatak at topspeed
kung stock engine mid close
or AKA 1/3 open. isara mo sa kanan hanggang sa todong naka kanan, tapos pitikin mo lang ng konting pakaliwa konting konti lang
pwede na yan. ung mid medyo mahina na ang hatak. yung open wag mo na i try kung stock engine parang masyadong ma pwersa sa engine at antakaw sa gas.
@@N3Garage hindi ba natatakpan yung i thread sa pag adjust ng pipe?
@@N3Garage diko pa kasi masydo gets midclose kakabili ko lang po kasi, laam ko palang full open and close
Naka open po kasi ako pero di naman sungaw, pero minsan nag baback fire naka full pang gilid po ako
Ahh yung allen rings sir itutulak ko papuntang kanan hanggang sa ma close then pag full close na hihilain ko pa kaliwa?
Sungaw pa dun ba sa 54mm bore ang fully open sa mio sporty?
ewan paps.. basta pag masyadong free flow ung hangin.. walang ipit pwedeng sungaw
may explanation diyan si sermel
visit nyo nalang po channel niya
about pipes.
Pag nakapang gilid set pwede na po ba sagad i-open yung pipe?
half po ba yung natatakpan sa Mid?
Sakin all stock aerox v2 engine and cvt stock medyo nafagdagan arangkada lalo na sguro pag ma palitan cvt
Eto talaga hanap ko na video salamat po , newbie kaka aerox lang hehe
yehey
Kamusta bossing? Nag ka problema ba aerox mo after mag JVT?
Lods need pba ipareset ecu ng m3 kapag nag jvt v3? All stock lahat
pa recommend nga po ng tono .. naka powercam at pangilid .. ano po the best na tono ??
Pano boss pag naka block yung motor aampaw ba pag naka close yung adjuster ??aerox v1 po motor ko salamat sa sagot
Kung naka 63.5mtrt Block at Stock Head Revalve 19/22 sa aerox ko dapat po ba open? or mid padin?
nakow paps ala ako idea, basta ang saken lang po
never fully open, wag lalagpas sa mid kasi
baka pag initan na ng HPG. yun lang po
and madali lang po itono yang jvt pipe basta wag nyo lang agad higpitan at subukan nyo i andar sa lugar na ndi matao para masubok ang arangkada
nakatulong to boss maraming salamat!
masubukan nga yan boss. salamat sa info
Click 125i v3
Mid Settings
JVT pulley set
14g fly ball
1k Center Spring JVT
1,2k Clutch Spring JVT
the rest stock pati engine
Remapped 12,5k RPM
Magic Washer 1mm
Goods na goods sakin di bitin sa arangkada at gitna sa dulo di ko pa natry topspeed pero nung naka 1,2k Center Spring ako naglaro sa 107-110 TS (Bitin kasi kalsada) nawala rin decel pop ko nung nag mid settings ako ngayon 1K na center mas responsive throttle at malakas arangkada.
mag-iwan kayo ng mga settings niyo dito para pagbasehan ng mga iba't-ibang klase ng motor.
Laking tulong ng video na to! Sana magkaroon pa to maraming videos na informative! Thankyou sir!
Woww laki nang gastos mo para sa 112😂.
Yung nag remap pinalikahan patalaga yung rpm kala dudulo yun dapa kahit stock hahabulin kapa
Kalkal pulley 13.8
10g
1.5mm
Crp pipe - mid
Remap
1.2center
122 with headwind
129 tailwind
nakakahina po ba talaga ng hatak pag stock lang?
pano paps pag bolt on lang? ano magandang set up?
Pwede po ba yung open sa naka panggilid?
Salamat sa video mo lodi may natutunan ako sakto kakabili ko lang ng jvt
Hindi poba nakakasira yung jvt 3 pag stock engine naka open po lagi ako e salamat po penge po tips po ayoko po kase mag palit ng pipe jvt ang pinaka poging pipe para sakin hingj po ako tips
hello sir ask ko lang kung anong maganda pag naka all stock sa makina kompleto lang pang gilid
as always.. gitna or gitna tapos medyo nakasara
Sir no need ba remap kapagka pihit lng ng silencer ginawa sa jvt pipe?
kakasalpak ko lang nyan boss sa m3. amoy sunog pag kakapatay ko ng motor. normal ba yon kasi bago pa yong pipe?
Advisable ba na ifully close tong jvt v3 sir?
Boss kakbili lang ng jvt v3 ko naka pang gilid ako sa m3 ko ano dapat yung tono nya? Sana masagot
Boss ano magandang set ng bola,center/clutch spring para may higop yung jvt v3? Stock engine nmax v2.
12 straight tigasan mo nalang spring.. ask mo suking mekaniko mo
boss ask ko ko lang kahit nasa mid close na po siya recommended po ba ipa remap?
ndi man siguro boss, kasi nmaxv1 parin gamit ko ok lang naman takbo.. pero para sure ask ka expert kasi ako, ndi ko tlga inoopen.
Hi sir kahit po ba all stock pati pang gilid basta di naka full open di makakaapekto sa performance?
konti lang epekto base sa pakiramdam ko sir
full open maingay lang walang hatak
at parang may misfire pa ata
kaya talagang nilagay ko lang sa gitna
and pramis ung gitna lang maingay na tlga
pero ako personally nagpalit ako bola at spring
naka straight 12 ako, mekaniko lang sa casa gumawa.
@@N3Garage naka stock ecu po ba kayo?
@@N3Garage ano kaya sir marerecommend mo po na iupgrade sa cvt para maging compatible siya sa jvt pipe pag di naka full open?
Boss naka mio sporty ako 59 pero mid lang po bat umuutot at back fire
check sparkplug baka nag lean na ung sunog
ng engine mo.. pag masyado puti sparkplug lean yan. retono mo dagdag ka ng gas
try mo pa retono ng carb.
carburetor kasi mga sporty
so manual tlga adjustment ng sunog
Maganda yun naka open sa kargado na motor yun sakin naka open pero good naman tunog at hatak niya mas humihiyaw yun jvt mas matulin power pipe talaga siya kapag kargado motor
sakto!
goods po kaya mid sa m3 na naka cvt tas 1.2k na center tas cluthc springs tas stock engine?
di ko alam sa m3 paps sori :(
Reset ecu dn po ba?
Kahit poba naka remap tas stock pang gilid bawal padin mag full open?
Up
pano po pag kargado? ganyan din?
bakit yung sakin boss aerox v2 all stock nung nag palit ako jvt v3 lalo lumakas lalo na ts, or sa katagalan dun po ba mag susungaw? please rrply boss
may ganun tlga paps.. iba iba motor
parang sabi dun sa channel ni sermel
sa iba lumalakas pa kasi daw parang
yung hangin mas mabilis nakakalabas
Planning to buy din ako sir same tayu aerox v2 all stock din
Boss kapag ba nasa mid. Matakaw parin siya sa gas. Ask lang po. Thanks
medyo.. pansin ko parang mas matakaw ng onte
Sir dba yan hinuhuli modified muffler?may binebenta kase saken ganyan na pipe
basta dapat pasok sa decibel meter limit
dapat yung half rev mo di lalagpas ng 90db
para safe
Pwede po bang tonohin habang naka open ung motor ? Planning to buy po sana pang pcx160 salamat
pwede naman.. minsan habang umaandar ako nag iikot. kaso as of now tlga mid close parin setup ko. kasi nakakapagod din pag sobra ingay haha
Bumili po ako jvt v3 for my nmax v2
Ang set ko po cvt lng
1200 center
1200 clutch
57 grms
Rs8 bell
Rs8 pulley
Ano po recommend niyo na adjuster
Sungaw ba paps?
Okay lang ba sa m3 yan naka cvt set ng rs8
Ok lang po bang mag palit ng jvt pipe 200km palang tinakbo bago pa. Mio i125s ?
personally lang po.. siguro i 1800km nyo muna .. sakin lang po un
Tanong lang boss need papoba mag pa remap pag mag palit ng jvt v3 pipe sa aerox v1 allstock po pati pang gilid newbie lng Po sana po may makasagot 😅
ndi ko alam b0ss ndi nako nag pa remap
kasi ndi ko naman binubuksan din masyado
Good kaya to sa naka cvt set na tapos crp cams?
Paano po.matanggal yung dalawa allen nag stuck up
okay lang po ba full open sa stock engine pero naka pang gilid boss?
kaw bahala paps.. pero para sakin sungaw tlga.. tapos maingay tlga
takaw huli. ung mid lang nga medyo bulabog na sa brgy yan.
bosssing, pwede mag ask.. sa carb type, kasi beat carb motor ko, kapag ba nag palit ka ng jvt pipe, need ba ulit i tono ang karburador para mas maganda yung maging performance?
or kahit hindi na i tono ulit yung karburado?
ano mas okay? thankyouu
syempre sir mag iiba kasi ata ung mixture
yan sabi nila eh, gnyan naranasan ko sa Korak ko nagbago timpla ng carb nung nag chicken pipe ako
STOCK ENGINE AT STOCK PAPU GILID KO.. OK LAGN BA KAHIT OPEN GAMIT KO SA V3 PIPE KO?
nanuod ka ba? nasa video na yung sagot ng tanong mo
Paps any suggestion? tatakbo lang ako ng mabilis konte tas backfire solid may apoy na lumalabas naka open set jvt ako tas pag katapos gamitin sobra init ng pipe tas amoy sunog.
anong motor? nako di ok un
@@N3Garage mio soul boss
Boss ano size and haba ng Allen bolt sa adjuster ng jvt pipe? Thanks
di ko sure sir. kung ako sayo bili ka nalang nung set.. at least marami ka pag gagamitan
Sakin, mio gear all stock. Niregaluhan ako ng jvt v3
Ano maganda solusyon? Parang sungaw nga kasi ang tunog.
wag mo na buksan masyado
susungaw talaga. ako nga halos naka sara eh :)
yung naka sara niyan mas maingay parin vs sa stock
@@N3Garage boss paano pag Click v3 all stock anong timpla para di sungaw? At required ba na naka pang gilid if ever mag jvt v3? O okay lang kahit all stock TIA
@@N3Garageyung pang gilid ko boss
JVT PULLEY SET
JVT CENTER SPRING 1K RPM
RS8 CLUTCH SPRING 1K RPM
RE GROOVE BELL
10G FLYBALL
Top speed ko 105kmph
Lakas arangkada.
Tama lang po ba boss?
Paps need pb i-reset uli ecu kapag ng adjust uli ng sound s jvt pipe v3? Tnx
for optimum na fuel economy may mga gumagawa niyan . pero i suggest sir if papa tono ka ng ECU. palit ka narin ng pang gilid para all in 1 na. maganda daw rs8
Ask ko lang po need po ba ireset uli ecu if oopen uli sa open galing mid? Naka pang gilid na po
Boss may idea ka kung fake or original ang JVT Pipe V3 kabibili ko lang kasi for 2 days sungaw na tunog
Boss , naka 59mm click 125 full set up lahat. Anu ma suggest nyu na set open ba ? Plano pa ako bumili hehe
Boss naka 59 block ako tapos stock yung head tsaka carb ano mas maganda full open o half lang?
Try mo muna sir ung mid..
Then if sungaw.. sara mo pa ng konte..Ayaw ko tlga ung full open
Unang una sobrang ingay
Kasi tong aken nasa 90db+ lang
2 meters naka mid ako nun
At kung d karin naka batak na pNg gilid sayang lang sobrang sungaws
Mag oopen lang ako siguro pag
New yr hahaha.
Ano po kailangan setup o palitan para ma full open ang jvt v3 boss paki sagot po salamat.
Pano malalaman pg open boss ung limang piso ba naka gitna??
Ung midclose pasok naman po sa standard sound ng LTO mga bossing no?
Base sa sukat ko sa db meter pasok siya pinaka max niya 85 db sa 2.5k rpm
@@kolinsamson7753 gnyan nga.. saken 60-70db plus nung tinest ko
Nice tip idol. Mid close the best
Paps ano size ng tread yung turnilyo sa adjuster..nanakaw kasi yung pampahigpit eh .
not sure paps try mo nalang
allen keybolt screw ata tawag diyan
siguro nasa size 6 to 8 yan
bosing need paba mg pa remap pag nag jvt pipe salamat sa sagot
Yes
Saan puwede makabili nang heat guard lang bro? Na damaged kasi iyong heat guard nang jvt na binili ko. Thanks.
Shoppee😊
Boss ask ko lang kase bumili ako jvt v3 pipe in 1 week no dragging nung nag palinis ako cvt after 2 days nag drag sya sa unang andar iniisip ko kung dahil sa pag linis or dahil sa pipe kase wala naman dragiing nung di pa ako nag palinis then after linis smooth 1st day pero 2nd day to 3rd day dragging na btw all stock po ako nmax v2
Ganyan din nag exp ko eh nag karoon ng dragging nag palinis ako eh paranf meron pa rin lalo pag naka full open pansin ko.. kamusta sau after 1month??
Mavibrate talaga pag nagpalit ka ng pipe mas lalo pag wala kang Bar end sa handle bar mararamdaman mo yung nginig sa arangkada, kaya kung magpapipe ka wag na wag mo aalisin bar end ng motor mo kasi yun ang isa sa sumasalo ng vibration, yung binili kong JRP na handle grip kinut ko ang dulo para masalpakan ng bar end. Nawala vibrate
Palit kayo springs tigasan nyo konti
Tsmp or crp brand subok na
Pano paps pag naka after market n cvt set paps ...? pwd po gumamit ng jvt pipe po??
Sana po mapansin plano ko sana bumili ng JVT PIPE V3 para sa honda click 150 ko all stock po siya palag po kaya yan?
Tama na stock pipe
Tama may sungaw nga pag full open, tinry ko full open sa m3 ko nahirapan na ko umabot 100 km/h, pero nung naka mid to mid close di na hirap mag 100-107 km/h, 87 kg ako stock engine, 1200 centerspring 9g flyball, kahit bago linis at pms nung naka full open bumaba TS ko 😅
Pero walang huli full open, saka goods din sa rehistro (based sa experience ko)
Stock ba makina mo boss?
@@moisescabudsan4074 yes sir
Pwede ba palagyan ng bracket sa baba gaya sa stock pipe ang jvt v3 boss?
di ko sure sir kung ano ibig mo sabihin
sa NMAX kasi salpak lang agad.
Kailangan paba I remap sir ung stock engine na i seset lang sa mid?
kung pwede mas maganda kasi sabi nila pag mas open ung pipe nag iiba Air Fuel Ratio
pero ako since stock tlgang mid close lang pwede na. at hindi narin bitin sa batak
lalo na kung naka 12 bola ang nmax
Hindi kaba naglean boss kung mid close?
@@N3Garageano top speed mo boss?
Sana may mag suggest pang gilid nka jvt v3 po ako
mganda daw rs8 eh.. d ko pa na try hehe
pede ba sa stock engine na soulty ang JVT? wala ba syang magiging bad effect
more than 6 months nako naka jvt v3 sa nmax v1 ko basta wag fully open, mid or 1/3
ewan ko lang sa soulty carburetor ata yan no
mas maganda paps tanungin mo tlga sa suki mong mekaniko kasi malaking issue ung timpla
ng carburador, di tulad ng f.i
computer ung nag aadjust, sa carburador alang ganun
dapat ata tlgang may customized kang timpla ng carborador pag nag change pipe ka
yun ang pagkaka alam ko
Yownn potang Ina ito pala na video Ang sagot sa mga tanong ko salamat boss subscribe ako sayo rs
yehey
Pano po kapag stock engine tska stock pang gilid ang motor paps? Pwede padin ba ang midclose na setting? Wala po bang singaw?
Honda click 160 po yung unit paps
Hi sir. Un jvt v3 ko kasi pag nka mid at mid close parang my tunong kalansing o or tunog lata. Pero pag nka open wala nmn. Ano kaya sira sir? 4 days plng skin un pipe. Salamat
naku sir never ko pa na experience yan sa nmax v1 ko :(
Same tayu sir 1day old pipe ma ingay parang lata. Kahit full open or mid close di mawala yung ingay
@@jbalios1432 boss baka hindi nakatapat sa mid or high baka nasa gitna lang sya ng dalawa gawin mo habang naandar dun mo iadjust
Paps anong setup ba bagay ang jvt v3 na naka open. Baka pwede makahingi suggestion na karga
try mo straight 12 bola
OR
palitan na 12 and 13 average 12.5
ganda ng lipad.
palit ka rin clutch spring nun
@@N3Garage sa makina paps? Okay lng ba stock lng? Gilid lng palitan then open jvt v3 hindi ba sungaw?
Salamat boss balik uli sa dati ang takbo ng motor ko kala ko nung unang bili ko sa open agad naka set dapat yun pala may tamang tono pa salamat sa vid mo boss
:)
Nka stock ka boss pati pang gilid?
Boss pwede ba kahit stock engine at stock cvt na gumamit ng jvt ?
pwede naman pero di advisable na sobrang bukas
saken konting bukas lang
Sir pano kung stock gilid ko tas naka v3 ako pano iadjust
basta all stock, wag lalagpas ng gitna from
(fully closed ).. all stock pang gilid
tapos siguro after market na bell and spring
either mid or mid close same parin sa video
also delikado fully open takaw huli yan
normal lang poba mga boss kapag bago wala pang backtone thankyou sa sasagot
ano yung bilog na black paps??dinko kasi magets sana may sumagot
yan ung marker dun sa adjuster..
makikita mo yan parang butas
yan ung dun sa iniikot pangtono
@@N3Garage yung dalawanf butas ba yan master?wala kasi ako makitang ganyan akin tsaka san nabibili yung adjuster nyan master
hi po,, ask lang po,, kung sa mio i 125 na naka 59mm po,,, ano po much better para hindi maging sungaw..? tnx po sa makakasagot
not sure sa m i 125. basta try nyo muna 1/3 open or mid close
lagay nyo sa gitna and then isara pa ng konte
Boss.. Yung sakin Naka open.. After 2 months of using nag lelean sya.. Kylngan daw ng higher cc na injector.. Meron ba ganon na case?
Stock engine po boss..
sir naka jvt cvt set ako tapos naka mid lang yung pipe ko pero parang sobrang ingay. mas ok po ba yang mid close??
mid close mo tapos... sara mo pa ng konte
pitik mo pa ng konte pasara
then try mo di na gaano maingay nun
@@N3Garage thanks po sir ma try nga bukas.
@@N3Garage sir tanong lang may huli ba pag naka full open ung mode ng jvt pipe??
Pano poba malalaman kong nasa mid na?
Up dito kaka adjust ko lng sa Mid ng Jvt v3 stock engine na naka cvt mas okay kesa sa naka open 👍
Full cvt set up?
Medyo open maganda saka gumanda ang takbo nawala ung para gasgas 55 lumalabs na vva 😊
Full stock lang ako
Bosss tanong lang pwede ba palitang ang gilid pag stock engine ka?
pang gilid?? pwede naman palit ka pulley set.. fly balls.. clutch spring ayos lang
naka straight 12" ako ngaun sir
sa una medyo dragging pero after ilang weeks ayos na :)
tapos 1800 ata clutch spring ko di ko sure
pag nakaremap po ba kailangan nakaopen. pwede din ba oadjust kapag mnakaremap?
Paps pano naman sa na loose thread yung adjustan
hala paps di ko lang alam kung may nabibili
nun. pero ung mga turnilyo madali lang yan
gamitan mo ng long nose may dalawang butas naman yon dun mo iadjust
legit nga! sungaw ung open. ung mid bumalik topspeed ko thx paps! rs
Singaw yan kung stock engine kahit ano gawin 😆
@@beaclmbrll7007 upgrade cvt
if mag upgrade pipe
para retain topspeed
@@N3Garage newbie lang ako bossing paanong upgrade cvt?
Paps okay lang ba stock engine pag naka jvt v3 pero naka set cvt ko
@@AdrianFadri-f8ehi sir, yung sa panggilid palitan, pwede mo lang palitan ng flyball, center spring and clucth spring muna, pwede din set na