Шасси Урал-NEXT 4320-6951-74, двухкабинка
HTML-код
- Опубликовано: 14 мар 2017
- Продолжение здесь: • Бортовой Урал NEXT 432...
Контейнеровоз Урал-NEXT УСТ 5453 кабина сдвоенная (двухрядная),
шасси Урал-Некст 6х6, 312 л.с., бортовой, усиленная платформа, Урал-NEXT, ЯМЗ 536, КП ZF, .
Подробнее на УралСТ: www.uralst.ru/model.php?id=1012
Наш канал на youtube: / uralspectrans
__________________________________________________________
Наш сайт: www.uralst.ru/
Вконтакте: uralst.ru/VK
Вконтакте (группа): uralst.ru/USTvk
Одноклассники: uralst.ru/OK
Twitter: uralst.ru/Twitter
Instagram: uralst.ru/Instagram
Linkedin: uralst.ru/Linkedin
__________________________________________________________ Авто/Мото
Если и делать спалку на Урал-некст, то только из такого модуля!!! Естественно без дверей, вот тут реально жить можно! Сверху полку что бы спать, а вниз от вольвы полку которая складывается и получается столик с двумя креслами, а при раскладывании полноценная кровать и вахтовики вас вечно благодарить будут!
общага получится... не, не будут благодарить 3-5 мужиков, что им приходится быть на все руки мастерами и работать ТФУ! жить в нексте :) хреново живём, реально поселят 2 смены по 2 человека! в это
ирония над нашим автомобилестроением заслуживает отдельного лайка
долой сиденья. даешь спальник с кухней и туалетом. И в бой на шоссе !)
Высокая крыша очень удобно. Всегда бывает нужно переодеться. Жаль что производители изначально не могут додуматься до такого. Я считаю очень хорошо сделано, много места для ног и вообще на работе всегда в кабине что-то лежит и перевозится кроме людей
Вот это забота о водителе ! Первый в мире со встроенным нужником ! Шик ! В буде должны быть окошки в виде сердечек а когда дверь закрывается туалетная бумажка выезжает ?
Заказывайте, сделаем
Вот зачем такая высота, да зачем.. блин ну наконец можно спокойно переодеться СТОЯ и с комфортом. Я 186 рост и 90 вес, как вспомню "переодевалки" на трассе при поломке в -45/47, да с ветром... метров так от 10-15 в секунду. Как же хотелось всё послать. А насчёт красоты и дизайна так автор сразу говорит - промежуточный вариант. Хотя и это как конечный продукт не плохой вариант с массой возможностей модификации под любые задачи. Спасибо Вам за обзор.
Большое спасибо что ответили! Продолжайте в том же духе, будем ждать новые видео!
Неужели дождальсь кабина с ровным полом и внешне очень симпотичная .Как говорил один человек любившый субботники с бревном. Правильным путем идем товарищи.
На Газон сейчас из такой пристройки МЕГА спалку делают (без дверей естественно). Так что вот и спалка для Урала долгожданная)))
Ребята вы молодцы. Всё отлично. Спасибо вам.
Шикарный второй ряд. Достоинство высокой крыши - больше кислорода на семерых
Здравствуйте, очень красиво смотрится, а главное при правильной комплектации, этот автомобиль и для дальняков будет то что надо. Некоторые парни ездят там, где волки с... ть боятся
Когда вижу Ольгу! Во первых сразу улучшается настроение! И вспоминается передача про Анфису Чехову! 😀 Очень приятная барышня!
Тут теперь,хоть у водителя,спинку можно откинуть назад....а в однокабинке хрен.
Такой Урал двух кабинка мне нравится! Просторная высокая есть полочка! Простой Урал некст двух кабиный задние места не очень просторные! Да и четыре двери лучше чем три!
Very nice! Ural Next Trucks are so cool ;)
показывает давление воздуха в тормозной системе первый и второй контур
Веселые вы ребятки)))
Зачем стоять ?! Ну ты ведь в Икарусе стоишь! )))
переодеваться в спецовку
Отличная кабина.Сделать и 1й ряд высоким,среднее сиденье убрать чтобы можно было перемещаться между передним сиденьем и задним рядом это вообще идеально.Комфорт микроавтобусов в злом внедорожнике
Эххх, дали б мне шасси я б такой дом на колёсах сделал... а тут топором в ночи и без освещения делали. 12 мультов пока не тяну(
Надёжный автомобиль, мне нравится, без понтов, максимально дёшево и при этом максимально функционально.
Я не специалист, но мне понравилась. А если учесть что это машина для бездорожья, то чего ещё надо? Это лично моё мнение. Если вспомнить Уралы которые были в армии, то вообще небо и земля.
А так машина с точки зрения дизайна смотрится лихо!Конечно не проект дальнобойного тягача по эскизам Баринова, но всё таки и не тесный древний Урал.
На тягач очень даже сойдет в качестве жилого модуля
Огонь!!!!!!!!!!!
да нормально смотрится
Сейчас такие поручни есть во всех автобусах: ПАЗ, ЛИАЗ, МАЗ, Волжанин, КАВЗ и т.д. Завод Икарус в 2001 развалился, поскольку основной спрос в Россию прекратился, мы развили своё производство, как и завод ЛАЗ развалился. Остатки Икаруса скупил производитель автобусов Мерседес, поскольку их дилерская сеть по всей Восточной Европе и СНГ позволила завоевать огромную часть рынка за счёт готовой сети обслуживания.
Заводская двухкабинка тесная в задней части, а эта колхозная. Отделочку бы получше.
Двадцать первый век! Ступенька выдвегается, бля ржал до слёз!😭🔫
УСТ УралСпецТранс Да ступенька нужна не спорю,
носудя по вашим восхищенным описаниям сего агрегата,
это чуть ли не космические технологии!
Можно было не ржать,а улыбнулся это во первых,во вторых кто то говорил о космических технологиях?ну кроме тебя самого.здесь именно сказано что удобно сделали.так что высер свой оставь при себе.
Я сам на Урале автокране КС3571 работаю настоящий друг классная машина.
Приятно посмотреть
Лайк за ракету.
Мне эта кабина больше всего нравится!спальник из нее хороший получится.только немкузов надо а полуприцеп к нему
кстати хотел спросить, можно на некст поставить, кузов самосвал объем 15 и выше тонн, зерно возить с поля?
крутой обзор
My two fuel/water fuel and fuel filters are up higher so they can not get damaged. The first filter change was at 96,000 kms. They were still very clean. I used the 1" /14 filter heads. Cheap , plentiful and lower micron's . You have your spare tire where I put mine. As it is held up with Gr70 3/8" chain with the ratcheting load binder. I am not having it bounce down the road. That would be a bad thing.
Скажите, в чем проблема, создать Урал некст с формулой 6х4 и двойной ошиновкой задней тележки ну и конечно со спальником?
Верхнюю полку во второй кабине может быть дверцами закрыть..., там даже бортика нет,а то всё что напихают туда безмерно сидящие во второй кабине ловить будут постоянно на ямах и ухабах))
А может полка не для того делана, чтобы всякие туда пихали всякого :)
Вот это монстр :D
Волга Трейд сделала автодом просто суперский на Урале
Тягач в стиле Америки нужно!!!
Мне понравилась кабина больше чем заводская, задний ряд шире, и да, машина красивая! В одном стиле с передком спальня вышла.
получается что пассажиры не будут иметь возможности пользоваться окном в сидячем положении, для этого нужно будет всегда вставать?
в умелых руках переделается в спальник будет большая комфортная спалка
бывает расстояние небольшое, а едешь долго) наоборот здорово
не могу понять зачем эта труба перед лицом пассажиров? Там что не за что больше держаться или это для инвалидов зделано или она выполняет функцию жесткости структуры кабины?
Стоять в кабине надо тогда, когда человек приехал в удобной "домашней" одежде, а работать на улице придётся, и потому надо переодеться в робу или спецуху. Особенно удобно, когда зима или погода плохая.
Is there a shorter wheelbase with this crew cab version? A price for this set, please.
техничка или для пожарников норм кабина.
Хотя если отказаться от дверей и поставить кровать вместо сидений, то чем не спальник?)))
интересный вопрос об автодомах, опыт работы с грузовыми автомобилями есть. Но немаловажный вопрос - что с документами? что бы это был не парм или грузопассажирская, а именно автодом. Расскажите о вариантах документов, какие типы транспортных средств вы изготавливаете и если что либо подходящее под автодом. Если возможность уместиться в 12 тонн не превышая что бы не подпадать под Платон, на Урале к примеру.
два лайка!
уже весь брякает 😂
На счет ручек комментарий ниже был правильно сделан действительно как доставать у кого рост по ниже хоть табуретку носи с собой
дааа,ручки дверей могли бы как на рено магнум сделать
Для начала хорошо,а вообще надо бы тщательней продумывать и реализовывать-благо капотник со спальником это не новость-бери любого похожего,,иностранца,, и вперед!!!!!
вон на 17.37 норм Виздеход был .. так нравиться )
Девушка ОЧЕНЬ КРАСИВАЯ.
Задумка не плохая,туда бы спальник,в низ столик с двумя сидушками,лючок к полу прикрутиь болтами с потаем,дверь оставить только с права и раму чуток длиннее.
ух какая машинёшка
Там где шуруп не закручен - надо было глянуть, может там и отвертка была, типа "сделай сам".
Правильно сказал,любой каприз за ваши деньги
Можно установить кму и седло, вот на урала с двойной кабиной и какой длины можно будет цеплять полуприцеп?
УСТ УралСпецТранс это точно ,некуда. Да не обязательно такой спальник на тягача , можно в аккурат чуть выше кабины на чтоб на две полки . Я бы сухой фен туда поставил ,и откидную полку т.е спальник одним словом . И передний пассажирский сидения откидными .
конь-огонь...!!!
такое ощущение что в этот урал поместили тарпеду от газели
УРАЛаз входит в корпорацию ГАЗ.Они эти кабины применяют и на ГАЗелях и на ГАЗонах и на УРАЛах.
На камаз никик несделать? Только без дверей.
У чайка-сервиса нормальный модуль получился, красивый и продуманный. Его еще для валдаев делали, на хендае такой видел, сейчас на некст кабину ставят. На урале двоиная кабина скорее всего как на газоне будет узкая, а тут простор почти как в американце. Плюс пластик не гниет. Да и модуль давно такой делают, проверен временем. Вопрос как поведет себя стеклопластик в экстремальные морозы конечно есть, поэтому наверное и нексты брать побаиваются. Вам надо освоить что-то подобное, ну или лицензию у них купить. А то в Нижний гонятьмашину, а потом обратно бред конечно.
а так урал годный получился
в 1989 я получил нулевого зила 130 го .месяца через 4 разбило почему-то заднюю опору кабины ,посередине которая . по ленинграду работал и половина по карелии. вес зиловской кабины и эта двуспалка ненадолго. эх и неприятно эти удары металл по металлу.стоял во дворе универсама, поддомкратил кабину и между поперечиной и опорой положил резиновое кольцо , с какой-то тележки здесь же содрал с колёсика. домкрат опустил и болт поставил на место . вот и решено. 5 лет отработал так и отдал машину.
Ребята очень интересные видео,большое спасибо,вопрос? у вас там вообще тепло бывает?Привет из Астрахани!
Да я вижу что у вас там тепло-это когда вы в расстегнутых пуховиках ходите..)
I had those who built my drivers side fuel tank, the full length of the cab, as it holds about ???? 64 USG, There are steps on the out side of the tank and on top of the tank/s both sides. So that works well. The Pass side is 32 USG It is enough gives me about 1,600 kms in the summer fuel. So like that set up. As I do love designing things.
Почитал про ручки дверей, это понятно, что высоко стоят, но кабина изначально для кого делалась?Правильно, для Газели, а она невысокая, так,что никто ручки переделывать не будет.
Вот как раз такой модуль, то,что необходимо для пожарной версии, а заводской вариант уже.
давление в шинах там же где и зарядка показывает левой кнопкой переключается
возможна ли установка других аккумуляторов на урал некст. например вместо двух штатных 190А установить шесть гелевых аккумуляторов оптима по 75А?
Параметры зарядки этих гелиевых аккумуляторов какие?
@@UralSpecTrans они 12 вольтовые ток заряда 14.5 вольт могут брать 100 Ампер заряда. Применяются на внедоожной технике.
@@krol981 Скорее всего можно , почему нет, подключить последовательно для организации 24 вольт, ну и лишь бы пусковой ток был у них подходящий
Привет всем! А сколько стоит такой спальник?
Хочу себе такой на Урал 4320.Где заказать и цена?
В спальнике высота потолка нужна,что б спокойно в ней можно было передвигаться и переодеваться.
И крышу с этой надстройкой срезать
А дайте пожалйста ссылку на видео с урал домом
Вариант пожарки😂😂😂
В эту двух кабинку поставить на седельный тягач две спальные широкие полки п нижнею складную как боковая в поезде со столиком да полностью высокою а не в зади как сдесь чтоп переходить и стоять можно было хороший отечествиный магистральный тягач бы вышел
Фотошооооп!!! 😂
Да, в этом модуле спальник будет лучшим.
Если все правильно сделают и цена будет нормальной то порвут рынок в клочья.
Эта тосольная печка греет круче вебасто, правда только при работающем двигателе
Мдаа ,полы конечно не для севера , надо утеплять их а там холодные, автолин с утеплителем надо кидать, в морозы не нагрееш полы , поручень разделяющий кабину надо обшивать мягким материалом , травмоопасен он , и сделать как то съемным , штоб водитель не выходил из кабины а переходил в модуль если требуется,Ну а так нормальный модуль , надо предлагать такой в каталогах .Такой модуль не ставят на спальник , для спальника меньше идёт, такой модуль предлагают Чайковцы на дорожные машины.
Хочется зайти в него нужду справить и выйти!
я понимаю что это длинная база. что если поставить на короткую хватит места для седла и полуприцепа?
Константин а также можно зделать на газон некст тягач
в пож дэпо с такой будкой по ширине не заедишь если делать пож авто)
Может его в темноте делают?) а потом выгоняют и смотрят что получилось... ахаха
Хочу Урала с термобудкой и холодильником снимите обзор
урал дом на колесах в камуфляже просто огонь вот что надо делать)
павел овсянников а где видос с ним?
введи в ютубе урал next автодом тест драйв
вы же сами можете сделать у кого то брать
Здравствуйте. Немного глупо получается :для того чтобы достать ручку, необходимо стать на подножку.
По зиме однако хрен прогреешь этого красавца... думаю пластик будет лопаться на морозе... а как спальник было бы ништякос вообще!
а разве можно ремень безопасности крепить за спинку сиденья? разве он не должен верхней точкой крепиться за кузов? где безопасность???
УСТ УралСпецТранс , в автобусе двух точечный ремень. может и есть трех точечный, но скажу честно- я не видел.
Сзади, кто не пристегнется, зубы на поручне оставит
Ну снаружи очень даже ничего,не те обрубки что раньше с гробом за кабиной
6 кгс/cм2 это и есть давление воздуха 6 ат. в системе тормозов. Качал 2,1 и не знал что это такое. Вот это водила
Вы про какого водилу?