ОБЗОР BAIC U5 PLUS 2023 / ТЕСТ-ДРАЙВ BEIJING U5 PLUS
HTML-код
- Опубликовано: 14 окт 2024
- Очередной гость с востока с калининградской пропиской - BAIC U5 Plus 2023, он же Beijing U5 Plus в кузове седан в новом обзоре.
BAIC U5 PLUS на российском рынке не так давно и пока мало известен, как в целом весь бренд BAIC. Однако, этому автомобилю есть что предложить покупателям!
Неплохой набор опций для авто в данном ценовом сегменте, достаточно большой и удобный салон, дизайн а-ля "корейцы" и главное - стоимость заявленная на начало продаж до 2🍋
Мощность двигателя - вопрос дискуссионный и будет интересно почитать мнение владельцев, как авто в динамике, особенно по трассе.
Обзор BAIC U5 PLUS вашему вниманию, желаю приятного просмотра!
#baic #baicu5plus #рекламиста #beijingu5plus
Неоднозначный, как по мне, BAIC U5 Plus в обзоре. Вроде есть достаточно опций, дизайн вписывается в общие, более корейские, пожалуй, тенденции, цена и двигатель, которого по ощущениям не хватает. И, наверное, главный момент - практически полное отсутствие ярко выраженной стратегии производителя в плане знакомства потенциальных покупателей с моделью и брендом в целом. Что скажете по поводу калининградского китайца?
Управляемость автомобиля еще во многом зависит от водителя)) Мне по характеристикам Баик понравился.
Согласен👍
Система контроля полосы- вещь!
Да там вообще нормально систем положили, для этого ценового сегмента. Главное чтобы работали исправно.
После обзора захотел себе баик) Надо поискать по салонам)
Рад, если обзор зашёл) но всегда лучше лично протестировать, конечно 👌
Спасибо за такой отличный обзор. Синхронизация с телефон отличная функция.
Спасибо за оценку🙏
По городу динамики однозначно хватит, надо же понимать, что это не спорт- кар!
По городу да, вполне. По трассе уже надо будет приноровиться, но дело привычки, наверное)
Да в баик комфортно сидеть. тоже тестил
Сиденья приятные, по форме, места достаточно. Только вот материал сам смешанные чувства вызывает, не надёжный будто, в плане износостойкости. Чехлы бы поплотнее рекомендовал👌
Ром, она ж не едет
Ну не VOYAH, конечно 😉 но своего покупателя найдёт точно. Повторюсь, в своём сегменте нормально укомплектован и достаточно прост с точки зрения движок/подвеска, если из китайцев выбирать.
Это смотря с кем сравнивать,я на мазде6 231 л.с ездил 3 года теперь на 105 пони пересел,нормально все-доезжаю куда нужно и к динамике привык.
Там и английский корявый. Только начали появляться машины где русский язык и работает карбитлинк, вроде. Карплея даже не заявлено. С мощностью двигателя никак не могут определиться 113, 112, 105. По поводу 92 бензина есть сомнения, степень сжатия намекает, что лучше не стоит. Регулировка сиденья по высоте только в максималке. А вообще машинка хорошая, владельцы в основном довольны. Только вот отдел маркетинга хромает на обе ноги. В отличии от соседа по конвейеру на этот баик практически нет обзоров.
С маркетингом правда беда. Из 10 человек 8 не слышали про такую модель, да и бренд в целом.
Дело времени.
103 лош....
105 сил в этом моторе