Яндекс ДЗЕН zen.yandex.ru/energetiksn TELEGRAM t.me/Avto_ENERGETIK РУТУБ rutube.ru/channel/23853831/ В КОНТАКТЕ vk.com/energetiksv РОК группа ЭНЕРГЕТИКА vk.com/nrgtc
И французско-китайско-российская гордость десятилетняя Веста с механикой и на китайских запчастях стоит столько же, как будто ее тоже ввозят из Китая через таможню и утильсбор.
@@СергейАндрианов-е8с и что, сделай хорошую анти корозийку и будет тебе счастье, у меня удеда шестёрка лохматых 80 х так её хоть на выставку выставляй, главное как за машиной следить можно и оценковку ухайдохать быстрее чем катофарез
@@ИгорьБондаренко-х2тдолжна стоить как одноклассник в Европе или Азии на локальных рынках. Например возьмем лидера класса по продажамКоролу. У себя в Японии она стартует от 1,9 млн йен и заканчивает на 3 млн йен с налогами, в рублях на 14.01.24 это 1,15-1,82 млн руб. Престарелую по меркам мирового автопрома Весту продают у нас на локальном рынке от 1,2 млн (еще надо попотеть заказать за эти деньги), реальная цена от 1,5 и до 1,9 млн за седан. Неужели веста так хороша? Или у кого то жадность и админ ресурс позволяет нижний сегмент рынка авто в РФ отдать в распоряжение Ладе?
Проблема в том, что эти модели будут выпускаться практически штучно, 5-10-15 тыс. До Солярисов с их 150 тыс в год им как до Луны. Плюс будут меняться часто из-за боязни санкций. Покупатели рискуют остаться один на один с уникальной одноразовой шляпой через короткий промежуток времени. Если и покупать что-то китайское, то лучше выбрать то, что хорошо локализовано: хавал или джили. Или вообще остановиться на Весте
Лучше всего из иномарок в текущий момент это Хавал тульский. Джили ничего не вкладывает в РФ, им также могут запретить продавать машины сюда, и рисковать мировыми продажами Вольво, Зиикр и ЛинкЭндКо они явно не будут. А Хавал только в СНГ и в Австралии продается
100% так, но большинство народа всё равно это не поймут:) Им объясняй, что сейчас лучший авто это гранта или нива условно, так как с запчастями и обслуживанием ноль проблем, но им подавай какой-нибудь эксклюзив😄
Какие санкции кто их соблюдает как возили запчасти так и будут возить может чуть дороже но будут, забудьте вы про эти санкции кому надо тот уже положил на эти санкции большой и толстый
Авто собирают и продают в России, а банального обогрева сидений даже нет, не говоря уж о руле и стекле, а отсутствие перевода меню на русский это вообще издевательство, почему об этом не сказали?!☝️☝️☝️
Тоже интересно что он скажет 😁 сам езжу на Фольксваген Поло Лифтбек в максимальной комплектации. Матери в декабре купили Джили Эмгранд тоже в максимальной комплектации. Хорошая машина, намного лучше автотазика.
@@Bull88terrier в самой максимальной комплектации: полоса светодиодная между фонарями сзади. Люк на крыше, цифровая приборка, 17 диски с резиной 205 50 r17, отделка салона кожзамом в бело-голубом исполнении.
Подогрева сидений нет, даже передних, подогрева руля нет, подогрева лобаша нет, подогрева форсунок омывателя нет, подогрева заднего стекла нет, боковых шторок безопасности нет чтобы голову защитить в случае бокового удара, сраный вариатор вместо нормального автомата. Как бы в солярисе или в рио всё это есть, поэтому солярис и рио на 3 головы лучше чем эта "машина"
Потому что это машина для локального китайского рынка, где не холодно, а жарко. Поэтому подогревов нет, а люк есть. Причем там ее может купить может быть и не студент, но точно человек, который только пришел работать. И цена ей там соответствующая. А у нас надо несколько лет копить, чтобы купить это. И пусть не говорят, что это мы мало зарабатываем. Нет. Это просто машины стоят безумных денег
@@andregor0708 про цену я вообще молчу даже))) хорошо что в 2019 году купил рио за 999тыс, теперь буду на нем ездить пока в труху не превратится) с такими машинами которые сегодня продают, тем более за такие деньги
Раньше ходили по европейским граблям, теперь по китайским. Наш автопром схавал трилион рублей на дотациях, и при таких раскладах , все равно себестоимость автотаза в 2 раза выше , китайского таза. Надо признать, что безвозвратно потеряли компетенции в автопроме, и делать то что еще умеем. А не заниматься отверточной сборкой Потемкинских китайских тазов. Китайцы не передадут нам технологий это и дуракам ясно. Уберите эти пошлины, и утиные сборы, не обворовывайте людей.
@@Сергей-ш5ч9ынет просто за те деньги, что датировали на таз. Можно было купить технологию, пусть японской или корейской, или европейской модели. И не прожирать бюджет красноярского края, на изобретение велосипеда. Ну за 30 лет можно было, сделать достойную линейку двигателей, РКПП и АКПП.
Это вы про сборы рассуждаете с точки зрения потребителя а не государства с этих сборов и дороги делают и зарплаты платят и мног ещё чего , вам интересно чтоб вокруг красиво было а почему чтоб оно было и с каких хренов вас не интересует
Добрый день, планируется ли обзор на Хавал М6? Думаю многим будет интересно, так как это лучшее предложение если учитывать размеры автомобиля и его цену
У меня чери того 3 2014 года езжу до сих пор, ржи не было и нет да были сколы царапины но не где ржа не пошла покрасил в круг и всё и да коробка вариатор пробег 215000
А давно ли Лада стоило три зарплаты ? Абсолютно всегда лады стоили минимум годовую зарплату ! Я свою первую НОВУЮ Ладу ВАЗ 21074 купил в далеком 2004 году за 122 тысячи рублей. Это было ровно 12 моих зарплат. С тех пор ничего не изменилось в плане соотношения ЗП-Автомобиль
@@sunchezservantez706 пойми, на твою зарплату всем насрать, ты сравнивай с реальной средней, хотя бы ориентировочно. При средней 50 тысяч (огого для провинции) за год получится 600. Где лада за 600?
@@sunchezservantez706 еще добавлю про давние времена. Когда твое правило недолго проработало. В 91 ваз2105 стоил около 15тыс. Зарплата на живом заводе была 1-2 тыс. Проблема была в отсутствии в свободной продаже. А с 92г ваз2105 стоил 110тыс при той же зарплате. Ничего не напоминает? После марта ждите.
Китайское железо это смесь не пойми какого сплава,это коробки рассчитанные на быстрый полом,это очередь к дилеру с поломками,,где нет запчастей,,зато большой планшет который тупит(в мороз),,красивая обёртка за миллионы, Китай нас любит.
Не соглашусь с вами. Запчастей у диллера хватает. Планшет не тупит в мороз. Отъездил на своем баик в морозы, в декабре у нас - 36 было, ни разу не подвел. Чтоб железо дольше "ходило" надо следить за машиной, мойка чаще, плюс антикор никто не отменял, если уж сильно так волнуетесь.
Дело вкуса, но на фоне Весты это очередное Китайское тварение, унылая машинёнка. Тяжело смириться и принимать, но Китай-Автопром, наше будущее на много лет в вперёд, что лично мне не нравится. Что не обзор, то Китай и это грустно. Дело конечно каждого и личное, но имея 2,2 миллиона и желание покупки нового авто, я выберу Весту. Сергей, вы как всегда всё информативно рассказали 🤝. Надеюсь, что в скором, обзоры будут более разнообразные по производителям авто, минимум Китая. Всех благ вам, вашим родным и близким людям🤝
Если уж выбирать, то я за Ю5. В Весте знаете сколько проблем с электроникой? И ведь не исправляют их, а продолжают дальше штамповать. И движок у них не тяговитый, такое ощущение, что умереть хочет. Ю5 шустрее намного, и внутри комфортнее намного.
Расскажи пожалуйста про свой кулрей. Всё таки проехал уже сколько то км, что то вылезло, какие косяки и что понравилось может, что удобно, что нет!!!!!!❤
Стоимость идентична с Geely Emgrand, НО! Geely Emgrand: - Производится в Китае. - Привозится в Россию уплачивая все поборы. - Имеет атмосферный мотор 1.5 литра, но с большей мощностью 122 л/с. - Доступен с классическим АКПП 6 ст. - Обладает отличной управляемостью и энергоёмкостью ходовой (напоминает Шкоду Октавия). - Качественные матерьялы интерьера. - И т. д. Вопрос. Как это убожество стоит столько, сколько стоит Geely Emgrand!?
У эмгранда бегло навскидку есть мелкий, но мерзкий, китайский косяк: обогрев сидений без обогрева спинки. Рвет шаблон здорового автомобиля. Как правило, у любого китайца целый набор таких недоделок во всем. А любители китая и сами китайцы рвут жопы, что китай уже во всём лучше европы. Нет, увы, пока нет...
@@MrRezwalker, увы вы спите. Во владении два китайских авто на данный момент. Это Geely Atlas и Geely Coolray, купленные в 2021-ом году с салона новыми. И там спинки всех четырёх сидений то же обогреваются в отличии от Renault или KIA.
@@MrRezwalker, вот именно. В 2021-ом году в феврале, на момент покупки Атласа, самый дешёвый Дастер стоил дороже топового Атласа 2.4 (Люкс/Яндекс авто) 4WD. На минуточку я купил его за 1700000₽, причём без навязывания допов. Причём Дастер не ровня Атласу. Корректно его нужно сравнивать с Арканой +/-. А на момент покупки топового Кулрея (Флагшип), а это июнь 2021-го года, он стоил 1680000₽, причём опять без навязывания допов, чем корейцы и европейцы грешили, могли просто +300000 к РРЦ навязать как нечего делать. В то время переднеприводная Хёндай Крета стоила от 2000000₽ и выше. Так что вы опять спите.
@@MrRezwalker, не прспите так свою жизнь, считая китайский автопром отсталым. Это ещё идёт разговор об авто, которые Китай официально поставляет в РФ. Что уж говорить за авто, которые они делают для внутреннего рынка, я уже молчу.
Продрлжу ездить на весте пожалуй. 7 лет машине, 160т.км пробег, вся подвеска завод до сих пор, кузов без жуков и ржавчины, мотор шепчет, динамики мне хватает, места в салоне вагон...минусов для меня нет. Нафиг этот китай
"Таксисты будут брать..."😅. Они похоже уже обожглись. По РБК управляющий Ситимобил рассказал: "что массово летят коробки на их парке китайских авто (я так понимаю как раз на вариаторах), приходится обслуживаться у дилера, чтобы ремонтировать по гарантии, по гарантии уже с лета ждут коробки, с корейским парком проблем не было (там наверно был автомат), обслуживали сами. Так же глюки электроники у китайских авто, плохое качество".
А за чем нам же вдолбывали в голову что всё советское гавно что мерседес и БМВ это эталон машиностроения, да же если бы продолжали делать Волгу и она была бы как мерседес наши люди всё равно её не покупали потому что мозги промыли что заподное всё лучше чем наше, газ хоть как-то сорнился в отличии от мосвичила и ЗИЛа
Сергей очень бы хотелось чтобы вы в своих обзорах для лучшего понимания показывали хотя бы примерно сколько сантиметров от вашей головы до потолка на водительском месте
Наконец-то.Но... Раз обзор настолько запоздал, то интересно было бы услышать о детских болезнях и путях их решения. Например, сальник вариатора - у некоторых появлялась течь и отказывали в гарантийном ремонте. Почему обогрев зеркал убрали из предтоповых комплектаций? Русификацию обещали еще в прошлом году. Сделали? Так же интересно все таки узнать: Что за версия, в рекламных роликах, с подогревом сидений и беспроводной зарядкой? А в руководстве по эксплуатации упоминается еще и турбоверсия. В общем о планах завода на эту модель))
Сергей, шикарная вводная по партнёрству . Но качества это не добавит и запчастей не даст. Коллега разбила часть морды каейе, 4 месяца машину не починить. Вообще нет и не будет запчастей. Не знает что делать.
Этот автомобиль так себе, не для нашего рынка, не конкурент Весте. 1. Ни грамма не оцинкован, 2. Маленький клиренс, 3. Нет обогревов, 4. Слабый мотор. Авто ближе к В классу, чем к С. А обзор как всегда супер 👍
Вообще авто спорное сам лично видел авто этот баик такси не мог заехать в горку на сухом асфальте сочи район светлана пассажиры двое вышли и в горку поднимались в пешем порядке авто встало в аварийку из за коробки перезагрузил авто и коекак поднялся в горку . После интересовался об этом авто что узнал те кто взял их под такси и то в малом количестве проблем с ней много особенно с коробкой. Старший брат этого баика тоже баик но больше размером на 1.5 турбо тот еще едет и до соляриса с рио ей как до луны. Боле менее еще ездят в такси из китайцев это колрей их много ездят так что не хотите гемороя лучше бу корейцы чем это гамно может это сейчас нужно посмотреть а сейчас ну его нахрен полное гумнище за много бабок
Слушайте ну не так идеален ваш хавал) При разгоне задержка, шумка не особо хорошая, есть сверчки. Вот в BAIC U5 я такого не заметил. И это я просто на тест драйве был. А если уж поездить на хавал, то думаю и что еще вылезет.
Нулевая ликвидность. Проблемы с запчастями будут у второго владельца , а третий будет искать бэушки на разбор. Лучше покупать и ездить на том, к чему будут запчасти много лет выпускать или те же разборки чтоб были но, когда конкретную модель выпустили сотни тысяч штук. Хоть это будет или проще или старее, не такое красиво мониторное. А это одноразовый красивый фантик для дурачков. Но Сергею уважение, пилит ролики дальше, надо же жить и работать, кормить/содержать нормально семью...
@@VadimBoytsov попробуйте научиться читать и + думать. Пока машина будет продаваться 2-3 года у дилеров, з/ч будут. У ВТОРОГО владельца будут проблемы, через 3-4-5 лет.
Бесполезное ведро на фоне эмгранда. Пока есть Джили на рынке смысла нет смотреть даже на этот Баик.И даже при отсутствии эмгранда, я бы скорее выбрал Весту. Не там не там, везде какие то нюансы, но цена 2.2? Ну тысяч 700 ей цена
В вашем понимании лучше купить б.у авто за тыс 700?, потому что сейчас машины более менее в нормальном состоянии стоят от 700 и выше, и потом мужественно ремонтировать вылезающие сюрпризы, а они как не крути будут. Я вот склоняюсь к тому, что проще взять баик за 2млн, но это новая машина да еще и с 5лей гарантией.
Ценообразование на автовазе определено зависит от цен конкурентов устанавливают не много дешевле и делай выбор люд, либо не понятный китай или наше все автовазюэ..
Сергей приветствую, снимите еще ролик про Чанган cs 35 plus new, именно зимой, а еще лучше в сравнении с вашим Кулреем, по-моему он ближайший конкурент по динамике, выигрывает в цене, но проигрывает в комплектации. Таких сравнений еще нет в интернете, будет многим интересно.
@@AVTO-ENERGETIKДобрый день, Сергей! Давно смотрю Ваши ролики, довольно познавательно и интересно. Хотелось бы видеть в роликах оценку жёсткости кузова, например хотя бы путём вывешивания колеса и открытия/закрытия дверей. По своему Кашкаю знаю, что на косогоре кузов перекашивается и дверь багажника закрывается с трудом
От 2.045 млн до 2.215 млн. По такой цене только если в такси. А так спокойно покупается хавал джолион, который лидер по продажам после гранаты. Шансов у этой машины нет
Серёга а что у джили седана с двигателем. Там что чугун гильзы или напылением инфы мало.который 122 л.с интересен его ресурс .Там прям впрыск топлива .насколько это возможно надёжная система .
Авто по кузову имеет большие свесы, вкупе с малым клиренсом 🙅 Салон да приятный и удобный Ну и цена должна быть более демократичной 1.5-1.6🍋я бы отдал, не ⬆️ Китайци давят Цену за откровенно посредственный товар и пользуются случаем, ну разве так заходят на рынок 👎 Только 😑 так делают и пожалеют
Яндекс ДЗЕН
zen.yandex.ru/energetiksn
TELEGRAM
t.me/Avto_ENERGETIK
РУТУБ
rutube.ru/channel/23853831/
В КОНТАКТЕ
vk.com/energetiksv
РОК группа ЭНЕРГЕТИКА
vk.com/nrgtc
Ждём отзыва про вашу гранту и ещё Эмгранд новый 👍
Лучше Весты и не дороже
2,200 это очень дорого за нее,собирают у нас,а цена как будто ее собирают на луне!
@@Den_superДак людям не платят по новым реалиям !
Надо начальнику моему так сказать,а то он в прошлом живёт,зарплату не поднимает сука😮
А вы не думали зарабатывать больше ?)
Конечно думаю
Ты в космосе живёшь видимо скоро за 2200 ничего не купишь, иди и купи по скорее
И французско-китайско-российская гордость десятилетняя Веста с механикой и на китайских запчастях стоит столько же, как будто ее тоже ввозят из Китая через таможню и утильсбор.
И при том что она только на механике😂😂😂
А сколько она по вашему должна стоить
Только веста цинком покрыта!
@@СергейАндрианов-е8с и что, сделай хорошую анти корозийку и будет тебе счастье, у меня удеда шестёрка лохматых 80 х так её хоть на выставку выставляй, главное как за машиной следить можно и оценковку ухайдохать быстрее чем катофарез
@@ИгорьБондаренко-х2тдолжна стоить как одноклассник в Европе или Азии на локальных рынках. Например возьмем лидера класса по продажамКоролу. У себя в Японии она стартует от 1,9 млн йен и заканчивает на 3 млн йен с налогами, в рублях на 14.01.24 это 1,15-1,82 млн руб. Престарелую по меркам мирового автопрома Весту продают у нас на локальном рынке от 1,2 млн (еще надо попотеть заказать за эти деньги), реальная цена от 1,5 и до 1,9 млн за седан. Неужели веста так хороша? Или у кого то жадность и админ ресурс позволяет нижний сегмент рынка авто в РФ отдать в распоряжение Ладе?
Проблема в том, что эти модели будут выпускаться практически штучно, 5-10-15 тыс. До Солярисов с их 150 тыс в год им как до Луны. Плюс будут меняться часто из-за боязни санкций. Покупатели рискуют остаться один на один с уникальной одноразовой шляпой через короткий промежуток времени. Если и покупать что-то китайское, то лучше выбрать то, что хорошо локализовано: хавал или джили. Или вообще остановиться на Весте
Лучше всего из иномарок в текущий момент это Хавал тульский. Джили ничего не вкладывает в РФ, им также могут запретить продавать машины сюда, и рисковать мировыми продажами Вольво, Зиикр и ЛинкЭндКо они явно не будут. А Хавал только в СНГ и в Австралии продается
100% так, но большинство народа всё равно это не поймут:)
Им объясняй, что сейчас лучший авто это гранта или нива условно, так как с запчастями и обслуживанием ноль проблем, но им подавай какой-нибудь эксклюзив😄
Солярис это чиркаш на трусах, а не машина. Соболезную тем, кто купил тот мусор корейский.
Какие санкции кто их соблюдает как возили запчасти так и будут возить может чуть дороже но будут, забудьте вы про эти санкции кому надо тот уже положил на эти санкции большой и толстый
@@АлександрГаврилов-ь8хвы забыли про Африку, южную Америку и весь юго восток
Авто собирают и продают в России, а банального обогрева сидений даже нет, не говоря уж о руле и стекле, а отсутствие перевода меню на русский это вообще издевательство, почему об этом не сказали?!☝️☝️☝️
потому что если сказать про недостатки, то машину в следующий раз на тест-драйв можно не получить.
Бабло
Шкурные интересы не дают говорить....
перевод уже есть, сегодня ездил все на русском
На русском языке все,не ной.
Жду обзор на Джили Эмгранд, плюсаните, чтобы дядь Сергей увидел
Тоже интересно что он скажет 😁 сам езжу на Фольксваген Поло Лифтбек в максимальной комплектации. Матери в декабре купили Джили Эмгранд тоже в максимальной комплектации. Хорошая машина, намного лучше автотазика.
@@ШалтайБолтай-е8ы да вот же, тоже надумал брать, только есть сомнения в какой комплектации, стоит ли переплачивать за максималку
@@Bull88terrier в самой максимальной комплектации: полоса светодиодная между фонарями сзади. Люк на крыше, цифровая приборка, 17 диски с резиной 205 50 r17, отделка салона кожзамом в бело-голубом исполнении.
@@ШалтайБолтай-е8ыа подогревы есть?
Поддерживаю, ждём Эмгранд и Хавал М6
Здравствуйте, Сергей! Сделайте пожалуйста обзор Джили Эмгранд! Очень хочется услышать ваше мнение о нём! Один из лучших обзорщиков!👍
Передайте продаванам, что хер им на воротник, а не продажи 😂😂😂
Ходи пешком😂
@@ГражданинРФРоссия после тебя...
😂
У меня знакомый на Автоторе у нас в Калининграде работает, сказал мне, что ни в коем случае нельзя покупать это говнище!!!
@@Ms230662 аргументы были у друга или в лужу пердел?
Подогрева сидений нет, даже передних, подогрева руля нет, подогрева лобаша нет, подогрева форсунок омывателя нет, подогрева заднего стекла нет, боковых шторок безопасности нет чтобы голову защитить в случае бокового удара, сраный вариатор вместо нормального автомата. Как бы в солярисе или в рио всё это есть, поэтому солярис и рио на 3 головы лучше чем эта "машина"
И 2,2 ляма😂
Потому что это машина для локального китайского рынка, где не холодно, а жарко. Поэтому подогревов нет, а люк есть. Причем там ее может купить может быть и не студент, но точно человек, который только пришел работать. И цена ей там соответствующая. А у нас надо несколько лет копить, чтобы купить это. И пусть не говорят, что это мы мало зарабатываем. Нет. Это просто машины стоят безумных денег
@@andregor0708 про цену я вообще молчу даже))) хорошо что в 2019 году купил рио за 999тыс, теперь буду на нем ездить пока в труху не превратится) с такими машинами которые сегодня продают, тем более за такие деньги
Подштаники одевай😂😂😂
пиздеть, не мешки ворочать
Раньше ходили по европейским граблям, теперь по китайским. Наш автопром схавал трилион рублей на дотациях, и при таких раскладах , все равно себестоимость автотаза в 2 раза выше , китайского таза. Надо признать, что безвозвратно потеряли компетенции в автопроме, и делать то что еще умеем. А не заниматься отверточной сборкой Потемкинских китайских тазов. Китайцы не передадут нам технологий это и дуракам ясно. Уберите эти пошлины, и утиные сборы, не обворовывайте людей.
Потом ВАЗ вместе с городом превратить в Детройт? Чревато однако.
Зачем же в Детройт? Пусть работают за маржу 25-50%, а не 200...
@@Сергей-ш5ч9ынет просто за те деньги, что датировали на таз. Можно было купить технологию, пусть японской или корейской, или европейской модели. И не прожирать бюджет красноярского края, на изобретение велосипеда. Ну за 30 лет можно было, сделать достойную линейку двигателей, РКПП и АКПП.
Это вы про сборы рассуждаете с точки зрения потребителя а не государства с этих сборов и дороги делают и зарплаты платят и мног ещё чего , вам интересно чтоб вокруг красиво было а почему чтоб оно было и с каких хренов вас не интересует
Ну и зачем нам дороги без машин? 😆
Здравствуйте. Сергей Николаевич. Протестируйте пожалуйста jaekoo j7. Очень бы хотелось увидеть именно ваш обзор . Спасибо! Вы лучший обзорщик!
Нет у меня нареканий к U5. Доволен данным автомобилем. Прекрасный в управлении. Двигатель отлично набирает обороты.
Ну я бы не сказал что она лучше весты
Серьезно?
Вполне серьёзно,а чем она лучше Весты????@@Denis0039
Веста лучше только по ходовке она более ппроспособлена к нашим дорогам а в остальном вместе до неё как до Шанхая раком
@@ИгорьБондаренко-х2т Веста оцинкованная, у Весты клиренс такой что кроссоверы позавидуют, управление лучше, да во всём лучше
@@ТатьянаМитрофанова-м4г а я вам про это и сказал но по салону по качеству сборки и по материалам весте далеко до этой машины
Добрый день, планируется ли обзор на Хавал М6? Думаю многим будет интересно, так как это лучшее предложение если учитывать размеры автомобиля и его цену
Серега эт все хорошо тестить Китай новый , вот протестил бы ты их после лет 2-3 лет эксплуатации каждодневной .
За это не заплатят... Сергею надо семью кормить.
У меня чери того 3 2014 года езжу до сих пор, ржи не было и нет да были сколы царапины но не где ржа не пошла покрасил в круг и всё и да коробка вариатор пробег 215000
А они столько не живут.
@@wolfgang7324 это так лиж бы пердануть
@@wolfgang7324 с днем рождения
Ехал на таком, пробег 23 тыс., чек горит, подвеска гремит, много вопросов у водителя...
С такими ценами на китайцев и Лады зарплата должна быть минимум 400-500 тысяч чистыми, чтобы позволить накопить на новый авто
Так нЕкто не позволяет никому копить, нечего корчить средний класс, бери кредит. Пейсатая денежная система требует делиться.
А давно ли Лада стоило три зарплаты ? Абсолютно всегда лады стоили минимум годовую зарплату ! Я свою первую НОВУЮ Ладу ВАЗ 21074 купил в далеком 2004 году за 122 тысячи рублей. Это было ровно 12 моих зарплат. С тех пор ничего не изменилось в плане соотношения ЗП-Автомобиль
@@sunchezservantez706 пойми, на твою зарплату всем насрать, ты сравнивай с реальной средней, хотя бы ориентировочно. При средней 50 тысяч (огого для провинции) за год получится 600. Где лада за 600?
@@sunchezservantez706 еще добавлю про давние времена. Когда твое правило недолго проработало. В 91 ваз2105 стоил около 15тыс. Зарплата на живом заводе была 1-2 тыс. Проблема была в отсутствии в свободной продаже. А с 92г ваз2105 стоил 110тыс при той же зарплате. Ничего не напоминает? После марта ждите.
Сергей! Как всегда все четко и информативно!
Все же ждем Ваш обзор на ТАНК 500!
Китайское железо это смесь не пойми какого сплава,это коробки рассчитанные на быстрый полом,это очередь к дилеру с поломками,,где нет запчастей,,зато большой планшет который тупит(в мороз),,красивая обёртка за миллионы,
Китай нас любит.
Налюбливает!
Не соглашусь с вами. Запчастей у диллера хватает. Планшет не тупит в мороз. Отъездил на своем баик в морозы, в декабре у нас - 36 было, ни разу не подвел. Чтоб железо дольше "ходило" надо следить за машиной, мойка чаще, плюс антикор никто не отменял, если уж сильно так волнуетесь.
Дело вкуса, но на фоне Весты это очередное Китайское тварение, унылая машинёнка.
Тяжело смириться и принимать, но Китай-Автопром, наше будущее на много лет в вперёд, что лично мне не нравится. Что не обзор, то Китай и это грустно.
Дело конечно каждого и личное, но имея 2,2 миллиона и желание покупки нового авто, я выберу Весту.
Сергей, вы как всегда всё информативно рассказали 🤝. Надеюсь, что в скором, обзоры будут более разнообразные по производителям авто, минимум Китая.
Всех благ вам, вашим родным и близким людям🤝
Безликий китаец по цене оригинального Вага.
Нынешняя веста - это вообще не вариант.
Если уж выбирать, то я за Ю5. В Весте знаете сколько проблем с электроникой? И ведь не исправляют их, а продолжают дальше штамповать. И движок у них не тяговитый, такое ощущение, что умереть хочет. Ю5 шустрее намного, и внутри комфортнее намного.
Хороший обзор. Ничего лишнего. Постоянно смотрю.
Расскажи пожалуйста про свой кулрей. Всё таки проехал уже сколько то км, что то вылезло, какие косяки и что понравилось может, что удобно, что нет!!!!!!❤
Наверно уже у дилера на ремонте
Спасибо за работу и обзор...
Турецкие яйца, пакистанские спички, китайский хлам, как же хорошо мы живём, хорошо что есть газ и нефть, можем всё купить.😂
😂 пакистанские спички ты куришь чтоли?
@@kostinmeizu8897 сам офигел когда купил, у них пороха как у наших которые для леса.
За себя переживай, Тарас.
@@vogulrus естественно, ты мне на*хуй не нужен.
А причём сдесь турецкие яйца и пакистанские спички или так лиж бы пердануть
Хорошо сказал Сергей про динамику разгона "откатимся лет на 30" 😂😂😂
Купил BAIC и не пожалел. Ничего не ломается, не скрепит, не протирается)))
Я тоже купиль не пожалею.
Энергетик переобулся ! Резко начал Китай пиарить.. бабки решают всё!
ну конечно, 100%, сейчас же огромный выбор производителей🤦♀
И правильно делает…. А ты сиди и ностальгируй дальше….
Как переобулся? У нас что сейчас продаётся, о том и снимаем. А вы про что?
@@AVTO-ENERGETIKтут как вопрос в подачи. Минусы не указаны.
@@timurgaysarov5622 Что за бред? Сергей в видео про минусы упоминал и не раз...
Я за баик, отличный авто без пафорса.
Спасибо за подробный и информативный обзор!👍!
😅😊
Сергей! Всегда с удовольствием смотрю твои обзоры. Молодец!
Стоимость идентична с Geely Emgrand, НО!
Geely Emgrand:
- Производится в Китае.
- Привозится в Россию уплачивая все поборы.
- Имеет атмосферный мотор 1.5 литра, но с большей мощностью 122 л/с.
- Доступен с классическим АКПП 6 ст.
- Обладает отличной управляемостью и энергоёмкостью ходовой (напоминает Шкоду Октавия).
- Качественные матерьялы интерьера.
- И т. д.
Вопрос. Как это убожество стоит столько, сколько стоит Geely Emgrand!?
У эмгранда бегло навскидку есть мелкий, но мерзкий, китайский косяк: обогрев сидений без обогрева спинки. Рвет шаблон здорового автомобиля.
Как правило, у любого китайца целый набор таких недоделок во всем. А любители китая и сами китайцы рвут жопы, что китай уже во всём лучше европы. Нет, увы, пока нет...
@@MrRezwalker, увы вы спите. Во владении два китайских авто на данный момент. Это Geely Atlas и Geely Coolray, купленные в 2021-ом году с салона новыми. И там спинки всех четырёх сидений то же обогреваются в отличии от Renault или KIA.
@@faraavtosh678 а разве те дешманские якобы рено или кии стоили как атлас? Так что спите наверно вы ...
@@MrRezwalker, вот именно. В 2021-ом году в феврале, на момент покупки Атласа, самый дешёвый Дастер стоил дороже топового Атласа 2.4 (Люкс/Яндекс авто) 4WD. На минуточку я купил его за 1700000₽, причём без навязывания допов. Причём Дастер не ровня Атласу. Корректно его нужно сравнивать с Арканой +/-.
А на момент покупки топового Кулрея (Флагшип), а это июнь 2021-го года, он стоил 1680000₽, причём опять без навязывания допов, чем корейцы и европейцы грешили, могли просто +300000 к РРЦ навязать как нечего делать. В то время переднеприводная Хёндай Крета стоила от 2000000₽ и выше. Так что вы опять спите.
@@MrRezwalker, не прспите так свою жизнь, считая китайский автопром отсталым. Это ещё идёт разговор об авто, которые Китай официально поставляет в РФ. Что уж говорить за авто, которые они делают для внутреннего рынка, я уже молчу.
Спасибо за видео) но машинка не зашла, хотя бы знать буду) спасибо вам за объективность)
Продрлжу ездить на весте пожалуй. 7 лет машине, 160т.км пробег, вся подвеска завод до сих пор, кузов без жуков и ржавчины, мотор шепчет, динамики мне хватает, места в салоне вагон...минусов для меня нет. Нафиг этот китай
"Таксисты будут брать..."😅. Они похоже уже обожглись. По РБК управляющий Ситимобил рассказал: "что массово летят коробки на их парке китайских авто (я так понимаю как раз на вариаторах), приходится обслуживаться у дилера, чтобы ремонтировать по гарантии, по гарантии уже с лета ждут коробки, с корейским парком проблем не было (там наверно был автомат), обслуживали сами. Так же глюки электроники у китайских авто, плохое качество".
ну так на механике брали бы, проблем бы не было
Зачем? Дрочить палку по 12 часов в городе?
@@alexeis6106 зато в разы надёжнее вараторов
С нашей Волги начинали и где мы и где они, у нас даже Волги не осталось😢
У них либерастню на площадях расстреливали и сажали массово. А у нас либерастня правила и разворовывала и растаскивала всё
А за чем нам же вдолбывали в голову что всё советское гавно что мерседес и БМВ это эталон машиностроения, да же если бы продолжали делать Волгу и она была бы как мерседес наши люди всё равно её не покупали потому что мозги промыли что заподное всё лучше чем наше, газ хоть как-то сорнился в отличии от мосвичила и ЗИЛа
Если бы осталась, то было бо еще позорнее
Вы не сказали про ужасные сварные швы между нижними и верхними частями дверей с внутренней стороны!
И не скажет....
Сергей, когда уже универсалы будут?
Сергей очень бы хотелось чтобы вы в своих обзорах для лучшего понимания показывали хотя бы примерно сколько сантиметров от вашей головы до потолка на водительском месте
Одноразовые стаканчики стоят копейки. А одноразовые машины стоят как люксовый эксклюзив. Почему так?
Вот 1.6 бы цену)это норм
лучше на корейце покатаюсь, пусть и без ненужного монитора, спасибо) проверено и запчасти есть.
По-любому.
Наконец-то.Но... Раз обзор настолько запоздал, то интересно было бы услышать о детских болезнях и путях их решения. Например, сальник вариатора - у некоторых появлялась течь и отказывали в гарантийном ремонте. Почему обогрев зеркал убрали из предтоповых комплектаций? Русификацию обещали еще в прошлом году. Сделали? Так же интересно все таки узнать: Что за версия, в рекламных роликах, с подогревом сидений и беспроводной зарядкой? А в руководстве по эксплуатации упоминается еще и турбоверсия. В общем о планах завода на эту модель))
Я бы купил это за 900т р😊 в китае она и продается по цене от 800 до 900тр ну + налог
Попробуй😂как получится напиши сюда😂
В Украине тоже китайцы в два раза дешевле чем в России.
@@sergeypawlyshyn5353 цэ ти пиздиж
@@sergeypawlyshyn5353 да уже все поняли. Расскажи лучше: Киев от говна очистили?
Сергей, шикарная вводная по партнёрству . Но качества это не добавит и запчастей не даст.
Коллега разбила часть морды каейе, 4 месяца машину не починить. Вообще нет и не будет запчастей. Не знает что делать.
Продать этот макет на запчасти и купить настоящую машину.
8600 пробег, а двигатель уже запотевший, поэтому понятно, что оператор сильно не бриближал его и частично показали.
Вообще об этом не задумывались. Почему вы считаете что вас стараются обмануть? Сколько можно про одно и тоже)?
Этот автомобиль так себе, не для нашего рынка, не конкурент Весте. 1. Ни грамма не оцинкован, 2. Маленький клиренс, 3. Нет обогревов, 4. Слабый мотор. Авто ближе к В классу, чем к С. А обзор как всегда супер 👍
Будет новые комплектации этого автомобиля с подогревом сиденья, с новым мотором
Такое ощущение что вам таз эмалированный на обзор дай и всё будет приятно никакой критики всё хорошо
Я пропустил или ответа автора не было,что лучше веста или баик?
Отличный автообзор!
Приветствую снимите пожалуйста про новый солярис
Зачем….? Не актуальная тема…
Geely Emgrand?
Лисичка, Миша Кулдяев, Энергетик, Стиллавин, Клубный сервис - КЛАСС!!!!!
Сергей если сможешь сделай ролик на новую KIA SONET 2024 г
Если Весту доведут комплектацию 4-5лет давности, ценник 2,5 будет. Только оптику поменяли. А машину упростили.
Вообще авто спорное сам лично видел авто этот баик такси не мог заехать в горку на сухом асфальте сочи район светлана пассажиры двое вышли и в горку поднимались в пешем порядке авто встало в аварийку из за коробки перезагрузил авто и коекак поднялся в горку . После интересовался об этом авто что узнал те кто взял их под такси и то в малом количестве проблем с ней много особенно с коробкой. Старший брат этого баика тоже баик но больше размером на 1.5 турбо тот еще едет и до соляриса с рио ей как до луны. Боле менее еще ездят в такси из китайцев это колрей их много ездят так что не хотите гемороя лучше бу корейцы чем это гамно может это сейчас нужно посмотреть а сейчас ну его нахрен полное гумнище за много бабок
Сделайте обзор на джили эмгранд 2023
Вот и Серёжа тоже молодец😂😂😂
Начал с вестами сравнивать .
Тогда уж лучше Хавала взять,чем эту хрень
Слушайте ну не так идеален ваш хавал) При разгоне задержка, шумка не особо хорошая, есть сверчки. Вот в BAIC U5 я такого не заметил. И это я просто на тест драйве был. А если уж поездить на хавал, то думаю и что еще вылезет.
Нулевая ликвидность. Проблемы с запчастями будут у второго владельца , а третий будет искать бэушки на разбор. Лучше покупать и ездить на том, к чему будут запчасти много лет выпускать или те же разборки чтоб были но, когда конкретную модель выпустили сотни тысяч штук. Хоть это будет или проще или старее, не такое красиво мониторное. А это одноразовый красивый фантик для дурачков. Но Сергею уважение, пилит ролики дальше, надо же жить и работать, кормить/содержать нормально семью...
Да не будет проблем с запчастями, зачем вы вводите людей в заблуждение. Все есть у диллеров. Обслуживайте машины вовремя и ломаться ничего не будет.
@@VadimBoytsov попробуйте научиться читать и + думать. Пока машина будет продаваться 2-3 года у дилеров, з/ч будут. У ВТОРОГО владельца будут проблемы, через 3-4-5 лет.
Вот китайцы стряпают машыны уже сами сибе конкуренцию сделали 🤣🤣 сами себя скоро задавят обзор как всегда хорошый удачи
Сергей, здравствуйте! Сделайте пожалуйста обзор jetour x70 plus.
В городе баик ведёт себя отлично. Подойдëт тем кому нужен седан с небольшим багажником и среднем расходом!
Бесполезное ведро на фоне эмгранда. Пока есть Джили на рынке смысла нет смотреть даже на этот Баик.И даже при отсутствии эмгранда, я бы скорее выбрал Весту. Не там не там, везде какие то нюансы, но цена 2.2? Ну тысяч 700 ей цена
Сейчас посмотрите какие машины продаются за 700 тыс.... Тут не стоит забывать о годе выпуска, плюс баик внутри классно оснащен.
При покупке этого китайского чуда, дилеры должны наклейку клеить на автомобиль, "ЛОХ" за рулём 😂
В вашем понимании лучше купить б.у авто за тыс 700?, потому что сейчас машины более менее в нормальном состоянии стоят от 700 и выше, и потом мужественно ремонтировать вылезающие сюрпризы, а они как не крути будут. Я вот склоняюсь к тому, что проще взять баик за 2млн, но это новая машина да еще и с 5лей гарантией.
А что с запчастями? Тоже месяцами ждать как и большинство китайцев?
а на новые модели сначала в продаже появляются запчасти?
@@Sokrus46 да сейчас даже на тех китайцев что уже несколько лет ездят их днём с огнём не сыщешь.
Ценообразование на автовазе определено зависит от цен конкурентов устанавливают не много дешевле и делай выбор люд, либо не понятный китай или наше все автовазюэ..
у ваза по цене никогда не было конкурентов, при прочих равных всегда стоили дешевле.
скоро гранта будет без всего, но дешевле
Сделайте обзорчик на чанган алсвин желательно сравнение с вестой 😊
Ещё стоит добавить, что BAIC купил SAAB, а также то, что кроссоверы BAIC X55 и X7 построены на платформе Mercedes GLA.
Про Сааб сказали же, в 2009. Мотаете?
А Х55 и Х7 планируете протестировать?@@AVTO-ENERGETIK
Haval M6 наиболее интересен из китайцев. Кроме движка-полторашки все, как мы любим. Вероятно, и собираться будет в России
Очень тесный салон, до 170 если рост норм
Обзор хороший- машина так себе.
За лям пойдет на пару лет
Сергей приветствую, снимите еще ролик про Чанган cs 35 plus new, именно зимой, а еще лучше в сравнении с вашим Кулреем, по-моему он ближайший конкурент по динамике, выигрывает в цене, но проигрывает в комплектации.
Таких сравнений еще нет в интернете, будет многим интересно.
35 лучше кулрея. зачем сравнивать? другое дело, что изза отсутствия должной рекламы чанган продается хуже.
Не лучше, при возможности снимем.
@@AVTO-ENERGETIKДобрый день, Сергей! Давно смотрю Ваши ролики, довольно познавательно и интересно. Хотелось бы видеть в роликах оценку жёсткости кузова, например хотя бы путём вывешивания колеса и открытия/закрытия дверей. По своему Кашкаю знаю, что на косогоре кузов перекашивается и дверь багажника закрывается с трудом
Чем лучше?@@MyEyesIsBleeding
Зимнего пакета нет и сраный вариатор а мне нужна 6ст механника, цинка нет. Вобщем нет слов.
Очень огорчён таким количеством рекламы, раньше видео лучше были.
Ну я бы не сказал, что хундай едет лучше весты, как бы наоборот, говорю как владелец весты с 2015г и элантры с 2013го. Веста рулится лучше...
Цену в 2 раза ниже и был народным автомобилем
Венегретик, почему не замерял разгон?
Очень дорого, а запчасти на них есть? Особенно фары крылья бампера.
Сомневаюсь, что есть в доступе схемы запчастей.
Баик надежное авто 👍со своей задачей справляется на ура!
А что там гидрики? Как ГБО его быстро убьёт?
Отличный автомобиль💯👍
Я бы взял рено логан
Очередная китайская шляпа за большие деньги.. к сожалению
В текущей политобстановке баик Ю5 достаточно ресурсный и недорогой авто!
У кого нибудь уже есть опыт подключения Carbitlink??? После обновления и русификации появилось, но выдает ошибку что мол требуется регистрация
Jac j7 plus на 190 сил, дайте обзор пжжж, продается в автосалонах в Казахстане)))
Себе газ поставь, умник. Подписался
Расскажите пожалуйста как работает печка на кулреи, а то говорят что она не одыкватно работает. Нужно на максимум ставить обороты чтобы она грела.
Пока мотор и патрубки не про греются, дует летним.
Хорошо бы говорить какой вид оцинковки, на большей части это просто грунт
От 2.045 млн до 2.215 млн. По такой цене только если в такси. А так спокойно покупается хавал джолион, который лидер по продажам после гранаты. Шансов у этой машины нет
Сергей, будет ли ваш обзор на HAVAL M6?
Да
"блок из аллюминия, но с чугунными гильзами". а что бывают не чугунные гильзы?
Бывает, плазменное напыление
Серёга а что у джили седана с двигателем. Там что чугун гильзы или напылением инфы мало.который 122 л.с интересен его ресурс .Там прям впрыск топлива .насколько это возможно надёжная система .
Обзор отличный, но китайщене доверия нет и не будет.
А я, наоборот, пересмотрел свое отношение к китайцам. Баик реально хорош. Сборка качественная и лошадок по мне прям нормально так.
Эмгранд получше будет и выглядит очень хорошо в этом бюджете.
Красная цена этому чуду 10 000 баксов
Прикол в том, что в Китае она столько и стоит😅😅😅
А как Вы это определили ? По какой шкале ?
@@qadrocopterfpv8706 она в Китае стоит 10000 баксов. Проверь
Это же кузов прошлого Rio
А внутрянка нынешнего Китая😅
Рольф в январе отдавал за 1.5
Авто по кузову имеет большие свесы, вкупе с малым клиренсом 🙅
Салон да приятный и удобный
Ну и цена должна быть более демократичной
1.5-1.6🍋я бы отдал, не ⬆️
Китайци давят Цену за откровенно посредственный товар и пользуются случаем, ну разве так заходят на рынок 👎
Только 😑 так делают и пожалеют
В Украине китайские автомобили дешевле чем в России. Так что это не китайцы цены давят. А местная шпана.
В Китае европейские машины дороже чем у нас. Очень большая пошлина
На Ozon BAIC U5 с МКПП продается за 1,5 млн со 100% предоплатой
*Уже уверенно можно сказать что Россия конкурирует с Кубой по ценам на автомобили.*
Отборнейшая дичь😂 с первого по последнее слово😂
@@АндрейКоробов-я8щ ну назови мне еще страну с такими ценами на автомобили и таким устаревшим автопромом?
@@АндрейКоробов-я8щ "Отборнейшая дичь" - Это астрономические цены на автомобили в России.
Похоже не важно какая машина, какие характеристики, но цена точно будет не меньше 2 млн, это тупик автопрома.
Gac gs8 возьми на тест!!
Антикор, шумка дверей , багажника, арок.... и пленка.. и отличная замена соляриса
Спустя 2 недели загорелся чек на двигатель , не проездила года , преждевременный износ Шаровой 😍 🎉