You don't know how I love this gear ratio 15x. When I heard a different sound in new vehicles with the SiC module (especially フル SiC MOSFET but sometimes I have heard in a ハイブリット SiC motors) (I don't know why it is different but if you could explain I would be grateful) I was shocked that it's going to be gone. When I heard refrubished 新京成8800形 although it is フルSiC MOSFET fortunatelly the sound of the gear ratio was the same as I wanted :')
4両だけ………？！
そりゃなかなか見つけにくいグループだ……
313系3000番台を側面表示機をフルカラーLEDにすると、見分けがつかなくなります。
You don't know how I love this gear ratio 15x. When I heard a different sound in new vehicles with the SiC module (especially フル SiC MOSFET but sometimes I have heard in a ハイブリット SiC motors) (I don't know why it is different but if you could explain I would be grateful) I was shocked that it's going to be gone. When I heard refrubished 新京成8800形 although it is フルSiC MOSFET fortunatelly the sound of the gear ratio was the same as I wanted :')
313系のモーターは静かなので冬に乗ると空調が弱くて三段に変調する東芝3レベルIGBTの音が聴きやすいですね。
余談ですが概要欄「3000番台」が「3000番鯛めし」になってますよ...
ありがとうございます笑 予測変換からの打ち間違いですね。。(昨日鯛めし食べてました笑)
313系3000番台は２両編成が２本だけで、かなりレアな番台なのですね
315系の静岡支社仕様が登場しても当然ですが、まだまだ安泰でしょうね
さすがの静岡地区でも、ボックスシートがあるだけまだマシなやつですね…