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造型 > BMW C400X引擎 > Vespa GTS 300 & Aprilia SR Max避震 > YSSKeyless > 小嘉工作室大燈 > Ai-1尾燈 > My150
恭喜STR連續11.12月大型速可達銷售冠軍,快報復國家法規,讓他們修法啦!
證實這類小黃牌確實是有市場,不知道銷售量有沒有輾壓大地瓜..
現在己有重機相關的前輩和車友及相關重機協會的人士們己經努力和積極的推展黃和紅牌上國道的事宜在做申請了!!!!而也有相關公立機關也己經有在做重機偵測收費的儀器和黃紅牌的偵側做進一步的開發和研究.因為黃紅牌的確可以有效減少塞車的情況,有效加速車流量流通;停車位個人覺得政府應該要重新審核一個停車格至少可同時停三部黃紅牌重機,甚致影片中介紹的STR及彪虎250這兩款至少都可以停到四台!!!!更能減少車位的浪費和不足的問題~~~~~令一人一汔車 到哪都塞車的窮境就可以得到解決.
汽車停車格早就可以停三四台重機,現在大家在推的是讓體積小的紅黃牌直接停機車格就好
@@老子永不放棄你 畢竟只是兩輪真的不需要停汔車格啊~~只是排氣量不同,真的需要再調整法規規定啦
不奢求上國道...只要體積小的黃牌可以停機車格這樣就方便很多了
問題是,一開放… 体積大的也會跟著停吧!畢竟一堆汽車要收費機車不收費的…白痴才會乖乖去讓它收錢!
先解決不守法規的問題,不然上國道很危險,不是塞的要死,重機就能鑽來鑽去嗎?也不行吧所以一樣塞車,除非就是要鑽才不會塞車,這不就是違規了。
其實可以改成買引擎來改善妥善率的 黃牌路權大羊
Aeon的車要買就要買二三版的,初版基本上都會有很多小毛病,之後的版本才會改善 ,像前斜踏板搞不好後面的版本就會出來了~
一樣14萬出頭的平踏板 黃牌羊STR 300 : 14萬7千8百Tigra 250 : 14萬8千秒選 STR 300 !!!光外型比 Tigra 250好看一億倍!!更不用說還有那漂亮的儀表!還可以顯示導航!還有免鑰匙啟動!!!樣樣完勝 Tigra 250...
可惜還是沒車廠願意出249 cc 南部沒那麼密集的快速道路可騎 頂多賺到不必待轉 但又換來停車不方便 又多繳稅金 多那幾十cc是黃牌小弟 少幾十cc是白牌王
七期法規驗不過,PGO有拿249的去驗,沒過只能出黃牌
不知道為什麼 ...看到那種超長白牌車,停車時超出格子一大截,看了會很不爽!
七期真的讓車子變貴好多,現在動不動就快10萬...
南部我光跑88和南迴的隧道就值了~~至於停車~~南部真的沒北部那麼需要擔心
認真說這外型 不錯 儀表板 也很符合現代~~~就差 耐用性 實質測試了 ~
這台車本質上做得不錯 , 但前尾燈做得有點單調 , 前燈是還好 , 但尾燈做得有點小 , 若可提供改裝部品的話 , 相信會有更多人喜歡 ; 另外這台車也有250車款可供選擇 , 且採用鑰匙開鎖 , 維修方便 , 這下可能考慮要買的人又更多了 !
那些酸紅黃牌路權的~~一台黃牌車14萬多...如果你出社會幾年還買不起~那真的是你的問題了!但我還是贊成白牌上高架.免待轉!!
買車倒是小事,有個地方停車比較麻煩
以台灣人的用車習慣 白牌可上高架大路口免待轉肯定會有大問題,單純就路權而言 應該一視同仁 但考慮現實層面 限制路權也有其必要性,真要說路權平等 用路最基本不就是行人嗎 難道行人也該爭取走在馬路上 鐵馬也可以上高架?個人認為車種分流是必要的 只不過路權分配不均,最重要的還是養成正確交通觀念並予以落實 才能從根本改善問題。
@@咖渣捆咖伍鳴 可以啊~~只要推"行人駕照"沒有駕照就不能上路....那我就支持行人上國道喔!!
6:13 限速10是認真的嗎XD
工區限速,輕輕催也超速😆
說到報復性 其實還蠻期待有人來用這台與那台來個整天監視釣看看哪些四輪智障會來起手動腳移車的
建議三輪機車停殘障停車格,方便管理
未看先給你一個讚,標題得分
這keyless的鎖頭跟鑰匙怎麼跟小嘉工作室出的Keyless一模一樣阿???剛好我的Force2.0有裝MI-2505的Keyless。
老實說真的很像,但感應鑰匙造型不一樣,應該是有合作的設計
你終究要買車來修的, 宏佳騰聰明的的就懂~
比yamaha 車重超過180kg 的黃牌 速克達更耗油
我個人覺得⋯這車不錯⋯但即使做的再小⋯停機車格就屬違法既然如此⋯又何必執著它有多小台!但如果可以減個幾cc⋯⋯壓在白牌⋯我認為銷售會比較好⋯小妹個人淺見!勿噴!
我也是有這個疑惑😂
椅墊,明明史上無敵難坐,載人就知
很多檔車更是跟一般野狼差不多同樣大而已。
我會考慮買一台來幫我長期佔車位 感謝分享
會不會別人也買一台去佔你要長期佔的車位然後就這樣變大機車的專用潰修停車格
自私自利
Aeon STR 278路權黃牌速可達
二十幾年就有專業研製機車引擎的企業創立,專門賣給小企業,如宏佳騰、 PGO....... ,甚至外銷中國。以往是光陽抄襲honda,後來honda停止授權後,光陽品牌改成kymko,可見單汽缸引擎的研製門檻很低,二十幾年前yamaha甚至讓台灣分公司專責研製125cc以下的機種內外銷。
後尾燈真的做的太小了!!白天都不太清楚!!!
其實大小是小事 重點是亮度KXCT的尾燈也很小但是我開車晚上在西濱無路燈路段+下大雨依然是看得很清楚最近也有看到STR的實車亮度也差不多清楚後來自己觀察 似乎機車的尾燈亮度都跟霧燈差不多
一個政府低不低能 一部影片直接理解
7:59 ???真的嗎??10:49 ???沒出也沒辦法選配
我還是不懂,為什麼這台車就是報復法規?應該是才多出那28cc排氣量,就要繳黃牌的燃料稅跟牌照稅給國家賺爽爽,這是我的看法。
因為黃牌要停汽車格,會完全打到車本主義的道路,他們也拿你沒輒,因此你是合法停在汽車格。
因為極小的車身,卻要跟汽車佔用一樣的空間啊,像是不能停機車停等區、必須停汽車車位,證明摩托車「比照汽車」是一件多麼愚蠢的事情😅
@@翠玉白毬 我也覺得重機停汽車格超智障的,後來又修訂法規,一格汽車格可以停三台重機,我沒記錯的話是停三台。
@@淺野忠信-tree 對~但是這要跟認識的比較有可能達成,在市區本來就很難遇到重機,還想停在一起更不可能😅還要擔心遇到不理性的駕駛對愛車做出不可描述的舉動🥲
就很白癡啊 一台超過250cc的機車就可以合法使用汽車停車格的空間 過時法規不改爽到的也是重機 不懂怎麼還不改
大羊就只有 Shadow 外觀我比較喜歡 ....夠低調!我不喜歡機車外表做得那麼囂張可惜,Shadow 好像不是光陽主力 .. 沒看到哪裏有在推
蝦抖真的很少看到欸
中柱位子 也有點位置偏後 導致踩中柱有點費力這一點 是真的嗎?因為看到價格 有點心動 但是有看其他影片說 中柱的踩放 很費力?看來還是找時間去試乘看看
建議實際到展間看看最準
他唯一缺點就是這個宏佳騰牌子了
如果更多廠商出這種報復智障法律的車款
開頭講的我是覺得不太客觀啦...畢竟就算大台的重機停在汽車格內也是剩很大空間啊, 當然有些不適宜的法規是真的需要修改了.
這台是真的特別小台,視覺效果蠻有趣的哈哈
外型蠻帥的 有黑色更好😂
怠速也太快了吧?
除非銷售量黃牌第一,不然不但談不上報復,反而自找麻煩,而這個麻煩由消費者自行吸收!😑😑😑
很遺憾的告訴你 這台11月銷量確實上黃牌第一了 新聞來源是U-car moto
@@itazuma1013 11月……XD,我講的是全年度黃牌總銷量,單一月份怎麼教訓公路總局!🤣🤣🤣
就....繼續等吧 照黃虎跟STR這銷量能穩定維持的話確實很有機會
到底有那個議員立委在關心這件事嗎?
我未見過香港有人 揸呢部車 如果好嘅我將來都想買
這風鏡...檔的了風嗎..?
太長的話市區通勤可能會偏熱... 這部分只能靠自己需求去做改裝~
原來Brad住汐止😆😆😆
太水了 原本只是無聊看一下沒有要騎的黃牌ˋ介紹沒想到竟然介紹到我想要買的INSTA 還介紹鏡位 讚
歪打正著的業配😆
現在機車外型都差不多欸 DRG KRV STR 就沒有一家車廠願意做一個創新前衛的改變嗎?
Augur
您好,請問碗公抖動問題,是偉士牌時就有的通病嗎?
偉士牌GTS 300確實也有類似的問題,不過我們沒有拆開來看結構是否相同,沒辦法斷定是不是一樣的通病但大羊起步抖動通常只要換碗公就能改善很多了~
感謝回覆,正在考慮str,通勤真的香
@@leecarlos7569 試乘看看,我騎電動車過去試車也沒特別感覺我騎的試乘車有什麼特別的震動耶...而且多數車媒說的塑膠毛邊其實我摸現場待交車的新車也沒看到了~
@@HYMMOTOCHANNEL請問抖動到底是碗公的問題還是離合器片的問題呀?
摩托車停汽車格到底是哪個智力超過300的天才官員降臨台灣來制定的
看看勞動部長、經濟部長.......你覺得當一個專業的官員需要具備什麼條件?
不知道儀表有提供 後車顯示功能
沒耶
看過實車~真的好小一台!😂
四輪大爺重機都移得動了,這台他們更好移。
被移車這點真的是防不慎防,只好加裝警報器了
明明就是人民被報復,這個鬼島竟然要多花錢才能買到正常的路權,才能享有交通安全,有夠悲哀
可以測試Tigra250嗎?
之前媒體試駕有拍過一支影片~ruclips.net/video/KAs1BhT6k4M/видео.html
Insta360x3用貼的,你心真強,隨便也飛
2022 款 sr amx300 xd
請黃紅牌不要騎路肩
紅牌的油耗配上白牌的動力。薛
還不到紅牌油耗啦,但已經接近400cc的油耗了
@@老子永不放棄你 雀食
這台的馬力真的是個笑話,tigra150有16.5hp ,它多了128c,結果才多了4.5hp,這引擎的每cc功率甚至比新迪爵這種買菜車還低,重點一個是節能風冷,一個是水冷
@@ucfg5113 沒辦法,宏佳騰自己做不出引擎,只能買大陸的,然後還比用這顆引擎的其他車款耗油
@@ucfg5113 偉士牌300好像用同顆引擎。馬力比他大,油耗比他省
這種車多造幾輛啦!C!
洪佳騰薩泰爾
報復什麼啦😂😂😂,那該輪到出白牌大羊來佔兩個機車格
刺激250啊😂
重機停車格是因為政府無能無法為重車制定一套法律。
單純只是懶得重製訂,也不想重訂,直接一句,和汽車一樣(除了不能上高速公路)
不是不能,是怠惰不想做..
白牌不用另外考試🤣🤣🤣
致命傷沒有TCS,黃牌動力s妹等級車體車重+非中置避震,下雨天車主自己右手克制😏
沒TCS真的可惜
我寧願花14萬買一台249白牌大羊
XMAX哭暈在廁所
車子停在人行道違規歐
標題下的真好羞辱愚蠢的交通部 剛好而已
宏佳腾太厉害了敢挑戰政權,差那1cc去缴税我會買不下去
稅金差了1200也就是說 白牌一年開抓到兩次沒代轉就算虧這稅金走蘇花改一次就回本了
台灣法規真的是智障,重機就是機車,就是應該停摩托車格,全世界只有台灣重機要停汽車格到底制定規矩的人有沒有參考國外全世界的做法?
同意,如果可以讓重機停一般機車停車格,會讓很多人願意買重機。
國家智障法規連那個最強法務專業的車廠都沒資格挑戰Aeon?
一大段在業配,你是介紹車還是介紹乾爹
1:18報復國家法規的存在?所以要報復行人步行權來取得平衡喔?
這說來有趣,如果把STR當成「機車」,那根據法規這樣寬度的人行道是可以停機車的~但如果是當成「汽車」,就會被歸類為違規停車,老實說還真不知道該遵守哪一邊@@不過拍攝地點是在無人的住宅區,沒有被該大樓管理員驅趕才在那邊拍攝的,過程完全沒有影響到任何行人進出!
汽車格就已經不夠了!機車格還不讓重機停!真的暈倒
蠻奇妙的設計…車頭前半部ok~還算正常~但後半部含軸距長度根本125等級尺寸…整體風格適合小隻馬身材車主…( ´▽` )ノ
快修法 輪子沒四輪都不準上高架
花14萬買台白牌車規格的278cc的偽黃牌車,置物箱小連頂全罩安全帽都放不下,平踏板還腳不好擺,真是集缺點於一身
報復個屁 這麼簡單的道理搞不懂 機車250CC以下 就是機車 遵守機車的規定 超過250CC就是不能上高速公路的汽車路權的規定+機車檢驗 你以為車超過250CC是好處嗎???
白牌要二段式黃牌能直接的左轉比照汽車
這是在幫政府增加稅收吧!那來的報復?😊
宏佳騰吹油門會變成什麼🤔?大家猜猜...........佳騰音
宏佳騰….爛
好醜的造型😊
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避震 > YSS
Keyless > 小嘉工作室
大燈 > Ai-1
尾燈 > My150
恭喜STR連續11.12月大型速可達銷售冠軍,快報復國家法規,讓他們修法啦!
證實這類小黃牌確實是有市場,不知道銷售量有沒有輾壓大地瓜..
現在己有重機相關的前輩和車友及相關重機協會的人士們己經努力和積極的推展黃和紅牌上國道的事宜在做申請了!!!!
而也有相關公立機關也己經有在做重機偵測收費的儀器和黃紅牌的偵側做進一步的開發和研究.
因為黃紅牌的確可以有效減少塞車的情況,有效加速車流量流通;
停車位個人覺得政府應該要重新審核一個停車格至少可同時停三部黃紅牌重機,
甚致影片中介紹的STR及彪虎250這兩款至少都可以停到四台!!!!
更能減少車位的浪費和不足的問題~~~~~
令一人一汔車 到哪都塞車的窮境就可以得到解決.
汽車停車格早就可以停三四台重機,現在大家在推的是讓體積小的紅黃牌直接停機車格就好
@@老子永不放棄你
畢竟只是兩輪真的不需要停汔車格啊~~
只是排氣量不同,真的需要再調整法規規定啦
不奢求上國道...只要體積小的黃牌可以停機車格這樣就方便很多了
問題是,一開放… 体積大的也會跟著停吧!
畢竟一堆汽車要收費機車不收費的…
白痴才會乖乖去讓它收錢!
先解決不守法規的問題,不然上國道很危險,不是塞的要死,重機就能鑽來鑽去嗎?也不行吧所以一樣塞車,除非就是要鑽才不會塞車,這不就是違規了。
其實可以改成買引擎來改善妥善率的 黃牌路權大羊
Aeon的車要買就要買二三版的,初版基本上都會有很多小毛病,之後的版本才會改善 ,像前斜踏板搞不好後面的版本就會出來了~
一樣14萬出頭
的平踏板 黃牌羊
STR 300 : 14萬7千8百
Tigra 250 : 14萬8千
秒選 STR 300 !!!
光外型
比 Tigra 250好看一億倍!!
更不用說
還有那漂亮的儀表!
還可以顯示導航!
還有免鑰匙啟動!!!
樣樣完勝 Tigra 250...
可惜還是沒車廠願意出249 cc 南部沒那麼密集的快速道路可騎 頂多賺到不必待轉 但又換來停車不方便 又多繳稅金 多那幾十cc是黃牌小弟 少幾十cc是白牌王
七期法規驗不過,PGO有拿249的去驗,沒過只能出黃牌
不知道為什麼 ...
看到那種超長白牌車,停車時超出格子一大截,看了會很不爽!
七期真的讓車子變貴好多,現在動不動就快10萬...
南部我光跑88和南迴的隧道就值了~~至於停車~~南部真的沒北部那麼需要擔心
認真說這外型 不錯 儀表板 也很符合現代~~~就差 耐用性 實質測試了 ~
這台車本質上做得不錯 , 但前尾燈做得有點單調 , 前燈是還好 , 但尾燈做得有點小 , 若可提供改裝部品的話 , 相信會有更多人喜歡 ; 另外這台車也有250車款可供選擇 , 且採用鑰匙開鎖 , 維修方便 , 這下可能考慮要買的人又更多了 !
那些酸紅黃牌路權的~~
一台黃牌車14萬多...如果你出社會幾年還買不起~那真的是你的問題了!
但我還是贊成白牌上高架.免待轉!!
買車倒是小事,有個地方停車比較麻煩
以台灣人的用車習慣 白牌可上高架大路口免待轉肯定會有大問題,單純就路權而言 應該一視同仁 但考慮現實層面 限制路權也有其必要性,真要說路權平等 用路最基本不就是行人嗎 難道行人也該爭取走在馬路上 鐵馬也可以上高架?個人認為車種分流是必要的 只不過路權分配不均,最重要的還是養成正確交通觀念並予以落實 才能從根本改善問題。
@@咖渣捆咖伍鳴 可以啊~~只要推"行人駕照"沒有駕照就不能上路....那我就支持行人上國道喔!!
6:13 限速10是認真的嗎XD
工區限速,輕輕催也超速😆
說到報復性 其實還蠻期待有人來用這台與那台來個整天監視
釣看看哪些四輪智障會來起手動腳移車的
建議三輪機車停殘障停車格,方便管理
未看先給你一個讚,標題得分
這keyless的鎖頭跟鑰匙怎麼跟小嘉工作室出的Keyless一模一樣阿???
剛好我的Force2.0有裝MI-2505的Keyless。
老實說真的很像,但感應鑰匙造型不一樣,應該是有合作的設計
你終究要買車來修的, 宏佳騰聰明的的就懂~
比yamaha 車重超過180kg 的黃牌 速克達更耗油
我個人覺得⋯這車不錯⋯但即使做的再小⋯停機車格就屬違法
既然如此⋯又何必執著它有多小台!
但如果可以減個幾cc⋯⋯壓在白牌⋯
我認為銷售會比較好⋯小妹個人淺見!勿噴!
我也是有這個疑惑😂
椅墊,明明史上無敵難坐,載人就知
很多檔車更是跟一般野狼差不多同樣大而已。
我會考慮買一台來幫我長期佔車位 感謝分享
會不會別人也買一台去佔你要長期佔的車位然後就這樣變大機車的專用潰修停車格
自私自利
Aeon STR 278路權黃牌速可達
二十幾年就有專業研製機車引擎的企業創立,專門賣給小企業,如宏佳騰、 PGO....... ,甚至外銷中國。
以往是光陽抄襲honda,後來honda停止授權後,光陽品牌改成kymko,可見單汽缸引擎的研製門檻很低,二十幾年前yamaha甚至讓台灣分公司專責研製125cc以下的機種內外銷。
後尾燈真的做的太小了!!白天都不太清楚!!!
其實大小是小事 重點是亮度
KXCT的尾燈也很小
但是我開車晚上在西濱無路燈路段+下大雨
依然是看得很清楚
最近也有看到STR的實車
亮度也差不多清楚
後來自己觀察 似乎機車的尾燈亮度都跟霧燈差不多
一個政府低不低能 一部影片直接理解
7:59 ???真的嗎??
10:49 ???沒出也沒辦法選配
我還是不懂,為什麼這台車就是報復法規?應該是才多出那28cc排氣量,就要繳黃牌的燃料稅跟牌照稅給國家賺爽爽,這是我的看法。
因為黃牌要停汽車格,會完全打到車本主義的道路,他們也拿你沒輒,因此你是合法停在汽車格。
因為極小的車身,卻要跟汽車佔用一樣的空間啊,像是不能停機車停等區、必須停汽車車位,證明摩托車「比照汽車」是一件多麼愚蠢的事情😅
@@翠玉白毬 我也覺得重機停汽車格超智障的,後來又修訂法規,一格汽車格可以停三台重機,我沒記錯的話是停三台。
@@淺野忠信-tree 對~但是這要跟認識的比較有可能達成,在市區本來就很難遇到重機,還想停在一起更不可能😅還要擔心遇到不理性的駕駛對愛車做出不可描述的舉動🥲
就很白癡啊 一台超過250cc的機車就可以合法使用汽車停車格的空間 過時法規不改爽到的也是重機 不懂怎麼還不改
大羊就只有 Shadow 外觀我比較喜歡 ....
夠低調!我不喜歡機車外表做得那麼囂張
可惜,Shadow 好像不是光陽主力 .. 沒看到哪裏有在推
蝦抖真的很少看到欸
中柱位子 也有點位置偏後 導致踩中柱有點費力這一點 是真的嗎?
因為看到價格 有點心動 但是有看其他影片說 中柱的踩放 很費力?
看來還是找時間去試乘看看
建議實際到展間看看最準
他唯一缺點就是這個宏佳騰牌子了
如果更多廠商出這種報復智障法律的車款
開頭講的我是覺得不太客觀啦...畢竟就算大台的重機停在汽車格內也是剩很大空間啊, 當然有些不適宜的法規是真的需要修改了.
這台是真的特別小台,視覺效果蠻有趣的哈哈
外型蠻帥的 有黑色更好😂
怠速也太快了吧?
除非銷售量黃牌第一,不然不但談不上報復,反而自找麻煩,而這個麻煩由消費者自行吸收!😑😑😑
很遺憾的告訴你 這台11月銷量確實上黃牌第一了 新聞來源是U-car moto
@@itazuma1013 11月……XD,我講的是全年度黃牌總銷量,單一月份怎麼教訓公路總局!🤣🤣🤣
就....繼續等吧 照黃虎跟STR這銷量能穩定維持的話確實很有機會
到底有那個議員立委在關心這件事嗎?
我未見過香港有人 揸呢部車 如果好嘅我將來都想買
這風鏡...檔的了風嗎..?
太長的話市區通勤可能會偏熱... 這部分只能靠自己需求去做改裝~
原來Brad住汐止😆😆😆
太水了 原本只是無聊看一下沒有要騎的黃牌ˋ介紹
沒想到竟然介紹到我想要買的INSTA 還介紹鏡位 讚
歪打正著的業配😆
現在機車外型都差不多欸 DRG KRV STR 就沒有一家車廠願意做一個創新前衛的改變嗎?
Augur
您好,請問碗公抖動問題,是偉士牌時就有的通病嗎?
偉士牌GTS 300確實也有類似的問題,不過我們沒有拆開來看結構是否相同,沒辦法斷定是不是一樣的通病
但大羊起步抖動通常只要換碗公就能改善很多了~
感謝回覆,正在考慮str,通勤真的香
@@leecarlos7569 試乘看看,我騎電動車過去試車也沒特別感覺我騎的試乘車有什麼特別的震動耶...而且多數車媒說的塑膠毛邊其實我摸現場待交車的新車也沒看到了~
@@HYMMOTOCHANNEL請問抖動到底是碗公的問題還是離合器片的問題呀?
摩托車停汽車格到底是哪個智力超過300的天才官員降臨台灣來制定的
看看勞動部長、經濟部長.......你覺得當一個專業的官員需要具備什麼條件?
不知道儀表有提供 後車顯示功能
沒耶
看過實車~真的好小一台!😂
四輪大爺重機都移得動了,這台他們更好移。
被移車這點真的是防不慎防,只好加裝警報器了
明明就是人民被報復,這個鬼島竟然要多花錢才能買到正常的路權,才能享有交通安全,有夠悲哀
可以測試Tigra250嗎?
之前媒體試駕有拍過一支影片~ruclips.net/video/KAs1BhT6k4M/видео.html
Insta360x3用貼的,你心真強,隨便也飛
2022 款 sr amx300 xd
請黃紅牌不要騎路肩
紅牌的油耗配上白牌的動力。薛
還不到紅牌油耗啦,但已經接近400cc的油耗了
@@老子永不放棄你 雀食
這台的馬力真的是個笑話,tigra150有16.5hp ,它多了128c,結果才多了4.5hp,這引擎的每cc功率甚至比新迪爵這種買菜車還低,重點一個是節能風冷,一個是水冷
@@ucfg5113 沒辦法,宏佳騰自己做不出引擎,只能買大陸的,然後還比用這顆引擎的其他車款耗油
@@ucfg5113 偉士牌300好像用同顆引擎。馬力比他大,油耗比他省
這
種
車
多
造
幾
輛
啦
!
C
!
洪佳騰薩泰爾
報復什麼啦😂😂😂,那該輪到出白牌大羊來佔兩個機車格
刺激250啊😂
重機停車格是因為政府無能無法為重車制定一套法律。
單純只是懶得重製訂,也不想重訂,直接一句,和汽車一樣(除了不能上高速公路)
不是不能,是怠惰不想做..
白牌不用另外考試🤣🤣🤣
致命傷沒有TCS,黃牌動力s妹等級車體車重+非中置避震,下雨天車主自己右手克制😏
沒TCS真的可惜
我寧願花14萬買一台249白牌大羊
XMAX哭暈在廁所
車子停在人行道違規歐
標題下的真好
羞辱愚蠢的交通部 剛好而已
宏佳腾太厉害了敢挑戰政權,差那1cc去缴税我會買不下去
稅金差了1200
也就是說 白牌一年開抓到兩次沒代轉就算虧
這稅金走蘇花改一次就回本了
台灣法規真的是智障,重機就是機車,就是應該停摩托車格,全世界只有台灣重機要停汽車格
到底制定規矩的人有沒有參考國外全世界的做法?
同意,如果可以讓重機停一般機車停車格,會讓很多人願意買重機。
國家智障法規
連那個最強法務專業的車廠
都沒資格挑戰
Aeon?
一大段在業配,你是介紹車還是介紹乾爹
1:18報復國家法規的存在?所以要報復行人步行權來取得平衡喔?
這說來有趣,如果把STR當成「機車」,那根據法規這樣寬度的人行道是可以停機車的~
但如果是當成「汽車」,就會被歸類為違規停車,老實說還真不知道該遵守哪一邊@@
不過拍攝地點是在無人的住宅區,沒有被該大樓管理員驅趕才在那邊拍攝的,過程完全沒有影響到任何行人進出!
汽車格就已經不夠了!機車格還不讓重機停!真的暈倒
蠻奇妙的設計…
車頭前半部ok~還算正常~
但後半部含軸距長度根本125等級尺寸…
整體風格適合小隻馬身材車主…( ´▽` )ノ
快修法 輪子沒四輪都不準上高架
花14萬買台白牌車規格的278cc的偽黃牌車,置物箱小連頂全罩安全帽都放不下,平踏板還腳不好擺,真是集缺點於一身
報復個屁 這麼簡單的道理搞不懂 機車250CC以下 就是機車 遵守機車的規定 超過250CC就是不能上高速公路的汽車路權的規定+機車檢驗 你以為車超過250CC是好處嗎???
白牌要二段式
黃牌能直接的左轉比照汽車
這是在幫政府增加稅收吧!那來的報復?😊
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大家猜猜
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佳騰音
宏佳騰….爛
好醜的造型😊