Wow, danke für den lieben Kommentar, das freut mich zu lesen 😍🙏. Und schön, dass Du Dein Lager wieder einstellen konntest. Genieße Südamerika. Da waren wir auch mal 2005 bis 2008. Das war super gut. Bilder und ggf. Infos auf www.vollepulle.net ✌️🤠. Herzliche Grüße Frank
Das hat aber nichts mit Wunder zu tun, sondern eher was mit Wissen und Können 💪😅✌️🤠 und ja, ein bisschen Glück ist im Leben immer dabei.. Herzliche Grüße Frank
wissen und konnen , man was ein gluck hast du , der ganse wagen auf zo eine garage heber , entwickeld fur betonboden auf ein holz brett , und dan sagen das ehr wissen und konnen hast .
@@woodennecktie ja, könnte man besser machen, aber ich habe eben kein Brtonboden und habe den ganzen Bus auf dem Rasen überarbeitet. Wir sind sozusagen eine Einheit geworden 😅
@@woodennecktie ne, die Blattfedern sind schon lange so verrostet. Ab und an kommt ne Schicht Fett drauf und gut ist. Ich mag das geschmiere nicht - auch wegen der Unwelt. Manche übertreiben es regelrecht 🤗
Thank you for this amazing instructions. My problem is that my drum is stuck and imposible to remove. Its like the breakes are on the whole time. Do you have a tip on what i can do?
@@fredrikpusa6532 Thank you, I'm glad to read that 🙏😍. If the brake pads are stuck, I would put the car in crawler gear and then release the clutch more quickly. That's how I would try to get the pads off. Both in forward gear and reverse gear. Not too often so that the clutch doesn't break. Then put the brake pads back in completely and remove the drum. Good luck and maybe you can tell us here if it worked. Best wishes, Frank
@@ZerHour hello, yes this video shows how to put the breaks together. I think, I remember that the longer break shoe has to be in the front. But look by yourself ✌️🤠
@frank-ivo-schulz Great video , Yes but what about the other side ? The video is of the right side offside (UK ) as many people do not know correct procedure so one shoe is longer then ? Hard to tell from video without measure ,but its critical its correct ,
@@ZerHour sorry, I didn't remember all the exact contents of my videos and I always have to look myself when I have to do some work on the brakes. So I looked it up again: the short break shoe has always in driving direction in the front. This is on the back and front break the same ✌️🤠 Good luck and thanks for your nice voting of this video. So I should do some extension to the video and explain this 🥴. SHORT BREAK SHOE IN THE FRONT! Greetings Frank
Hello Sir.. Please.... Where are the parts manufactured .... What the name of the company manufacturing it now and it location ... Where can I get the second hand used ones that are on sale ...
@@vivibenevivisano5702 die Bremszylinder und Beläge gibt es bei www.car-chief.com oder googeln nach "BasisCampBerlin". Wenn das nicht hilft, dann noch mal fragen. Herzliche Grüße Frank und viel Erfolg ✌️🤠
Hi, I am about to do this job. How did you set the bearing in the front wheel? Also, do you have a link to a video that shows how to use the brake fluid bleeder you use at 10:50 ? Thanks and have a great day :)
Hello Alabama Tree, I have adjusted the ball bearing in such a way that the washer can just about be moved with a screwdriver without using a lever. Do not overtighten and check the play on the wheel. Not that the wheel wobbles. Is really easy. If you make it too tight, then the wheel can no longer turn well - you can feel it. The brake fluid aspirator is connected to the compressor and the suction hose is attached to the bleed nipple on the brake cylinder. Quite simply without tools. The set is available on ebay for €15... Good luck and have a nice day. Greetings Frank
😍😍🙏🙏 Danke für die tolle Wertung der Videos. Das freut mich sehr und motiviert mehr zu machen👍 Teile bestelle ich entweder bei „Basis Camp Berlin“ oder bei den „Bustechnik Maniacs“ (eigentlich müsste ich bei den beiden Shops mal Prozente bekommen für die häufige Weiterempfehlung). Aber tatsächlich gibt es viele Teile auch noch bei Mercedes Benz. Da gibt es eine zentralen TeileVerkauf und die Teile werden dann zu einer Niederlassung in Deiner Nähe geschickt, wo Du sie bezahlen und abholen kannst. Wenn es jetzt zum Beispiel um die Bremszylinder geht, dann haben die von mir einen Zylinderdurchmesser von 22,20mm und sind von ATE. Mit dem Wissen kann man die Teile dann ach bei Autoteile24 oder ähnlichen Shops bestellen - meistens zum halben Preis 🤓 Liebe Grüße Frank
Hey Andre, das ist gut wenn man sein Auto richtig Bremsen will - dazu ist es gut. Und es ist billiger als wenn man sein Auto in die Werkstatt bringt. Wie geht es Dir? Liebe Grüße Frank
Sehr anschauliches viedeo Herr Schulz. Diese Arbeit steht mir auch bevor. Ein Frage hätte ich zum Bremszylinder. Da gibt es verschiedene Bohrungen. Ist 19,05 bei meinem lp608 möglich?
🙏🙏 Danke schön, das freut mich sehr. Ja es gibt da verschiedene Bohrungen. Die 19,05 halte ich für etwas gering, aber ich kann es wirklich nicht sagen. Ich habe bei dem 508er 22,2mm Bohrung. Und das sind ja die kleinen Beläge. Beim 608er sind es 23,?? mm Bohrungen. Vielleicht mal bei Mercedes oder irgend einem Classic-Parts nachfragen. Viel Erfolg und herzliche Grüße Frank
Wieso sollte ich den Bremsschlauch mit einem Bremsschlüssel anziehen? Außerdem hatte ich keinen 14er. Für die Leitung habe ich einen, aber nur bis zum 12er 😊👍
Tolles Video, ich hab nicht gewusst wie einfach das Lager wieder eingestellt wird, Grüsse aus Südamerika mit einen 508er unterwegs
Wow, danke für den lieben Kommentar, das freut mich zu lesen 😍🙏. Und schön, dass Du Dein Lager wieder einstellen konntest. Genieße Südamerika. Da waren wir auch mal 2005 bis 2008. Das war super gut. Bilder und ggf. Infos auf www.vollepulle.net ✌️🤠. Herzliche Grüße Frank
Vielen Dank Herr Schulz, sehr detailierte Aufnahme!
😍😍🙏🙏 Danke für die lieben lobenden Worte....
Wissen Sie, ob die Radbremszylinder von Düdos alle gleich sind? Mein 408 muss auch was an Bremsen gemacht werden.
@@chaosplatz nein, es gibt welche, die haben 22,xx mm Durchmesser (ich glaube 22,23mm) und die großen vom 608er haben 23,xx mm Durchmesser....
ein wunder das ivo das uberlebt hast , gluck ist alles
Das hat aber nichts mit Wunder zu tun, sondern eher was mit Wissen und Können 💪😅✌️🤠 und ja, ein bisschen Glück ist im Leben immer dabei..
Herzliche Grüße Frank
wissen und konnen , man was ein gluck hast du , der ganse wagen auf zo eine garage heber , entwickeld fur betonboden auf ein holz brett , und dan sagen das ehr wissen und konnen hast .
guck mal auf der federblatten , ganz verbogen durch rost , du braucht so gerne brems reiniger , also das ist der resultat
@@woodennecktie ja, könnte man besser machen, aber ich habe eben kein Brtonboden und habe den ganzen Bus auf dem Rasen überarbeitet. Wir sind sozusagen eine Einheit geworden 😅
@@woodennecktie ne, die Blattfedern sind schon lange so verrostet. Ab und an kommt ne Schicht Fett drauf und gut ist. Ich mag das geschmiere nicht - auch wegen der Unwelt. Manche übertreiben es regelrecht 🤗
Great videos one on doing the kingpins would be great there's none out there ,many people miss the vital king pins .
@@ZerHour thank you 😍🙏 very much. And yes, a video about the kingpins would be great, but I don't know if I could do that. We will see ✌️🤠
Thanks for this video! Great info!
😍😍 thank you for your lovely comment. This ist the motivation to go on making videos 😍😍🙏🙏
Thank you for this amazing instructions. My problem is that my drum is stuck and imposible to remove. Its like the breakes are on the whole time. Do you have a tip on what i can do?
@@fredrikpusa6532 Thank you, I'm glad to read that 🙏😍. If the brake pads are stuck, I would put the car in crawler gear and then release the clutch more quickly. That's how I would try to get the pads off. Both in forward gear and reverse gear. Not too often so that the clutch doesn't break. Then put the brake pads back in completely and remove the drum. Good luck and maybe you can tell us here if it worked. Best wishes, Frank
Колодки нужно свести,для тормозов хороших розводят для снятия барабана свести
Genau das brauche ich! Danke!
Das freut mich 😍🙏. Viel Erfolg bei der Reparatur. Ist kein Ding ✌️🤠
Does this video show which shoe goes on correct side ? They have to be correct way each shoe is different
@@ZerHour hello, yes this video shows how to put the breaks together. I think, I remember that the longer break shoe has to be in the front. But look by yourself ✌️🤠
@frank-ivo-schulz Great video , Yes but what about the other side ? The video is of the right side offside (UK ) as many people do not know correct procedure so one shoe is longer then ? Hard to tell from video without measure ,but its critical its correct ,
@@ZerHour sorry, I didn't remember all the exact contents of my videos and I always have to look myself when I have to do some work on the brakes.
So I looked it up again: the short break shoe has always in driving direction in the front. This is on the back and front break the same ✌️🤠
Good luck and thanks for your nice voting of this video. So I should do some extension to the video and explain this 🥴.
SHORT BREAK SHOE IN THE FRONT!
Greetings Frank
@frank-ivo-schulz Yes another video would be great ,many people do not know the correct method
@ZerHour I will think about it ✌️🤠. So good luck for you ✌️🤠
Hello Sir..
Please....
Where are the parts manufactured ....
What the name of the company manufacturing it now and it location ...
Where can I get the second hand used ones that are on sale ...
BasisCampBerlin is an adress where you can find a lot of parts....
Thank you so much Sir
@@wisdomchika7274 you are welcome and if you have some questions: Instagram: travelling.by.bus ✌🤠 is easier ✌
Hallo, können Sie mir sagen, welche Art von Bremsen Sie verwendet haben? Hier in Italien kann ich sie nicht finden.
@@vivibenevivisano5702 die Bremszylinder und Beläge gibt es bei www.car-chief.com oder googeln nach "BasisCampBerlin". Wenn das nicht hilft, dann noch mal fragen. Herzliche Grüße Frank und viel Erfolg ✌️🤠
Hi, I am about to do this job. How did you set the bearing in the front wheel?
Also, do you have a link to a video that shows how to use the brake fluid bleeder you use at 10:50 ?
Thanks and have a great day :)
Hello Alabama Tree, I have adjusted the ball bearing in such a way that the washer can just about be moved with a screwdriver without using a lever. Do not overtighten and check the play on the wheel. Not that the wheel wobbles. Is really easy. If you make it too tight, then the wheel can no longer turn well - you can feel it. The brake fluid aspirator is connected to the compressor and the suction hose is attached to the bleed nipple on the brake cylinder. Quite simply without tools. The set is available on ebay for €15... Good luck and have a nice day. Greetings Frank
@@frank-ivo-schulz I’m going to look for the compressed air brake bleed kit 👍🏽
@@AlabamaTree yes, it is really helpful and there are lots of them on the market. I took the cheapest 😅
Sehr gute und detaillierte Videos vom DüDo. 👍 Wo bestellst du deine Teile? Ich werde da nicht so fündig gerade was die Bremse angeht.
😍😍🙏🙏 Danke für die tolle Wertung der Videos. Das freut mich sehr und motiviert mehr zu machen👍 Teile bestelle ich entweder bei „Basis Camp Berlin“ oder bei den „Bustechnik Maniacs“ (eigentlich müsste ich bei den beiden Shops mal Prozente bekommen für die häufige Weiterempfehlung). Aber tatsächlich gibt es viele Teile auch noch bei Mercedes Benz. Da gibt es eine zentralen TeileVerkauf und die Teile werden dann zu einer Niederlassung in Deiner Nähe geschickt, wo Du sie bezahlen und abholen kannst. Wenn es jetzt zum Beispiel um die Bremszylinder geht, dann haben die von mir einen Zylinderdurchmesser von 22,20mm und sind von ATE. Mit dem Wissen kann man die Teile dann ach bei Autoteile24 oder ähnlichen Shops bestellen - meistens zum halben Preis 🤓 Liebe Grüße Frank
Nice film 👍🏼 how tight do you do the wheel nuts ?
Thank you very much 🙏😍 I tight the wheel nuts with 200Nm ✌😊
@@frank-ivo-schulz thanks 🙏🏼
@@AlabamaTree you are welcome 👍👍✌🤗
Hry Frank, was machst du @10:18? Wofür ist das gut?
Hey Andre, das ist gut wenn man sein Auto richtig Bremsen will - dazu ist es gut. Und es ist billiger als wenn man sein Auto in die Werkstatt bringt. Wie geht es Dir? Liebe Grüße Frank
Sehr anschauliches viedeo Herr Schulz. Diese Arbeit steht mir auch bevor. Ein Frage hätte ich zum Bremszylinder. Da gibt es verschiedene Bohrungen. Ist 19,05 bei meinem lp608 möglich?
🙏🙏 Danke schön, das freut mich sehr. Ja es gibt da verschiedene Bohrungen. Die 19,05 halte ich für etwas gering, aber ich kann es wirklich nicht sagen. Ich habe bei dem 508er 22,2mm Bohrung. Und das sind ja die kleinen Beläge. Beim 608er sind es 23,?? mm Bohrungen.
Vielleicht mal bei Mercedes oder irgend einem Classic-Parts nachfragen. Viel Erfolg und herzliche Grüße
Frank
Hi again,do you have a video about how to set the brake shoes?
No sorry, there are only these four videos about the breakes 🤷♂️😢
@@frank-ivo-schulz ok, thank you 👍🏽
Красота имею 407д самые лучьшие машины МЕРСЕДЕС!
🙏🙏😍 thank you very much 🤗. Yes, these Mercedes-Benz are the best. I wish you allways a good and save travel with your 407 ✌️🤠
@@frank-ivo-schulz Danke Так вроде на Вашем языке.
Hi there! who is the manufacturer of the brake cylinder
It is an ATE cylinder with 🤔 22,22mm diameter 🤔
👍👍👍😁
Thank 🙏 you 🤗 very much ✌😊
GRACIAS/ DANKE
Thank you @Christian Manini🙏👍
Was mir nicht gefallen hat das Du die Bremsleitung mit einem normalen Maulschlüssel und nicht mit einem Bremsschlüssel angezogen hast !!!
Wieso sollte ich den Bremsschlauch mit einem Bremsschlüssel anziehen? Außerdem hatte ich keinen 14er. Für die Leitung habe ich einen, aber nur bis zum 12er 😊👍
@@frank-ivo-schulz weil sie sonst die Mutter verzieht
@@wernerdieck7770 okay, dann muss ich mir mal einen 14er Schlüssel zulegen....