Видео

@@thomasfischer494 ja, man kann die Waschmaschine auch direkt anschließen. So wie ich es gemacht habe, muss das öffentliche Netzt getrennt werden. Man kann also nicht den Ausgang der Ecoflow einfach in eine Steckdose stecken - das knallt. Ist aber ausführlich erklärt !

@@danielnokia8555 ich habe 2 x 100W Solarmodule angeschlossen. Nichts besonderes aber mit TÜV-Zertifikat. Kann aber momentan nicht schauen, weil ich nicht vor Ort bin. Habe ich vei eBay gekauft. Tiptopmaker ist ein guter Händler. Gute Ware und guter Preis und schnelle Lieferung. Da habe ich gekauft. Herzliche Grüße Frank

@frank-ivo-schulz ok alles klar ich danke dir 👍 Gruß Daniel

@danielnokia8555 bitte sehr gerne. Herzliche Grüße Frank 🤗

@@ZerHour thank you 😍🙏 very much. And yes, a video about the kingpins would be great, but I don't know if I could do that. We will see ✌️🤠

@@ZerHour hello, yes this video shows how to put the breaks together. I think, I remember that the longer break shoe has to be in the front. But look by yourself ✌️🤠

@frank-ivo-schulz Great video , Yes but what about the other side ? The video is of the right side offside (UK ) as many people do not know correct procedure so one shoe is longer then ? Hard to tell from video without measure ,but its critical its correct ,

@@ZerHour sorry, I didn't remember all the exact contents of my videos and I always have to look myself when I have to do some work on the brakes. So I looked it up again: the short break shoe has always in driving direction in the front. This is on the back and front break the same ✌️🤠 Good luck and thanks for your nice voting of this video. So I should do some extension to the video and explain this 🥴. SHORT BREAK SHOE IN THE FRONT! Greetings Frank

@frank-ivo-schulz Yes another video would be great ,many people do not know the correct method

@ZerHour I will think about it ✌️🤠. So good luck for you ✌️🤠

@@Woddy52 🙏🙏🙏 danke schön 😍. Damit in den letzten 11 Monaten nur 4,3kWh aus dem öffentlichen Netz gezogen ✌️🤠

@@Woddy52 oh wow, danke für das große Lob 🙏. Das geht ja runter wie Öl und freut mich sehr zu lesen 😍. Herzliche Grüße Frank ✌️🤠

@@Woddy52 🙏🙏 danke schön 🙏🙏. Ich bin immer noch zufrieden. In den letzten 11 Monaten haben wir nur 4,3kWh aus dem Netz gezogen ✌️🤠

@@Woddy52 🙏🙏🙏 nochmals herzlichen Dank für den lieben Kommentar 😍 das freut mich sehr. Ich bin immer noch sehr zufrieden diese Anlage auf das Dach montiert zu haben. Auch jetzt im November gibt es noch 50 Grad heißes Wasser - aber nur den halben Badeofen voll 🤦‍♂️🤷‍♂️. Spart trotzdem Holz und ich hätte es viel früher machen sollen. Herzliche Grüße aus der Märkischen Schweiz bei Berlin ✌️🤠

@@Woddy52 🙏🙏🙏 danke schön 🙏🙏🙏

Ja, das kann die Lösung deines Problems sein, wenn das Fahrzeug ruckelt und Zündaussetzer hat. Wenn das Öl nach Benzin riecht, dann entweder wegen viel Kurzstrecke, oder vielleicht die Kolbenringe. Dazu bräuchte man aber mehr Informationen über den momentanen Verbrauch bzw. über sonstige Fehler.

Vielen Dank schon mal. Ja seit heute habe ich die Motorleuchte, ESP und EPC Leuchte permanent an. Das Auto ruckelt und fährt richtig unrund ohne Leistung man kann nicht wirklich mehr fahren damit. Ich vermute Zündkabel oder Zündkerzen. Was meinen sie dazu?

@MarcoMarcoAlias bitte sehr gerne ✌️🤠. Ich würde auch als erstes die Zündkabel tauschen. Aber nur gute Qualität, am Besten originale Ersatzteile. Viel Erfolg ✌️🤠.

@@frank-ivo-schulz Hallo ja das war das Problem. Der 3 Zylinder. Werde trotzdem alle 4 Zündkabel und Zündkerzen tauschen. 😁👍Liebe Grüße

@MarcoMarcoAlias super, danke für die Rückmeldung, das hilft ja auch anderen Mitlesern. Freut mich und allzeit gute Fahrt ✌️🤠. Herzliche Grüße Frank

@@MicDo-j8q danke für den lieben Kommentar, freut mich sehr, wenn es geholfen hat. Es ist wirklich nicht schwer.... Die Augen habe ich nicht zu. Der Helm verdunkelt automatisch. So kann man mit geschlossenem Helm sehen, wo man genau ansetzt und man sieht auch etwas (wenn auch wenig) während dem Schweißen.... Nur Mut.... Herzliche Grüße Frank

@@nicebros7387 🙏🙏 danke für den lieben Kommentar, das freut mich sehr zu lesen 😍. Ja, prinzipiell geht das auch mit dem blauen CEE-Stecker. Das Problem ist dann die Einphasigkeit. Irgendwo müssen die drei Phasen im Haus versorgt werden, sonst funktionieren nicht alle Steckdosen oder Lichtschalter im Haus. Ich habe die Phasen im Einspeisestecker gebrückt. Das ist dann der Einspeisestecker nur für den einphasigen Batteriespeicher. Wenn ich einen Norstromgenerator mit drei Phasen nehme, dann nehme ich ein ungebrücktes Kabel und habe drei Phasen im Haus. Vielleicht gibt es ja auch bald einen Batteriespeicher mit drei Phasen, dann muss ich nur ein anderes Einspeisekabel nehmen. Du brauchst also irgendwo eine Möglichkeit der Brückung aller Phasen. Das macht man lieber außerhalb der Hausinstallation, denn die habe ich vom Elektriker legen lassen. Ich hoffe das war verständlich erklärt. Ansonsten wünsche ich viel Erfolg und ich freue mich, dass es immer mehr Menschen gibt, die auch auf Sonnenenergie umschwenken. Herzliche Grüße Frank

@@yevgenpinzur5233 Hallo und danke für das Lob, das freut mich immer zu lesen. Es scheint auf jeden Fall ein Kraftstoffproblem zu sein. Je nachdem wie lange das Fahrzeug stand und wie dreckig der Tank und die Leitungen sind. Es gibt einen Vorfilter relativ weit unterhalb der Einspritzpumpe wo man durch das Schauglas sehen kann, ob überhaupt Diesel in der Leitung ist. Wenn das der Fall ist, und nicht so viel brauner Schlamm drin ist, würde ich das ganze Schauglas nicht abmachen. Dann den Dieselfilter auf jeden Fall wechseln, das macht immer Sinn nach langer Zeit. Mit der Vorpumpe dann wirklich lange Diesel in das Filtergehäuse pumpen. Ich mache ungefähr 100 Pumpenhübe. Dann sollte genug Kraftstoff an der Einspritzpumpe anliegen. Dann sollte das Starten mit Gaspedal gut gehen - vielleicht läuft er dann noch ein oder zwei Minuten etwas unrund, bis alle Luftblasen aus den Einspritzleitungen draußen ist. Mehr Fehlerquellen gibt es eigentlich nicht. Ich wünsche viel Erfolg. Herzliche Grüße Frank P.S. Genug Diesel im Tank 🤷‍♂️

@@MicDo-j8q noch mal danke für den lieben Kommentar - das geht runter wie Öl. Der 508 und der 608 sind fast gleich, wenn der OM314 als Motor verbaut ist. Das ist aber in der 8 im Namen festgehalten, denn dies bedeutet 85PS. Die 5 sind 5 Tonnen, die 6 sind 6 Tonnen. Der 608er kann also mehr Nutzlast vertragen. Deshalb hat er breitere Bremsbeläge und die hinteren Bremsen sind Luftdruckunterstützt. Das ist etwas komplizierter und durch das Luftdrucksystem können ein paar mehr Fehler auftreten. Ansonsten sind die Fahrzeuge praktisch gleich.

@@frank-ivo-schulz Ehre wem Ehre gebuehrt;) d.h wenn ich Sie richtig verstanden habe dann muesste ich mit der Reperaturanleitung fuer den 508 bzw mit YT Videos fuer den 508 auch in der Lage sein den 608 zu reparieren. Das einzie Problem waere die Hinterbremse? Ist LP und L das gleiche oder gibt es da auch einen unterschied. LP 608 = L608?

@@MicDo-j8q ja, genau so ist es. Der Motor und das Fahrwerk ist gleich. Ich habe den 508er und der hat prinzipiell auch die Möglichkeit zum 608er zu werden, wenn man andere Federn und eine andere Achse einbaut. Über die Bremsanlage wird man sicher etwas finden. L608D heißt lange Version vom 608er. Der LP608 hat eine ganz gerade Front wie eine Schrankwand ✌️🤠. Viel Freude mit dem Fahrzeug ✌️🤠

@@frank-ivo-schulz Das stimmt mich sehr froh! Bielen lieben Dank fuer ihre ausfuerhliche Informationen. Ich wuenschte ich waere naheer an Deutschland dran dann wuerde ich Sie fragen, ob Sie Schweiss Crashkurse anbieten....

@@MicDo-j8q danke für das große Lob und gerne gebe ich meine Erfahrungen weiter ✌️🤠. Einen Schweißkurs könnte ich anbieten. Aber es ist nicht so schwer. Ich habe das Easy Mig 200. Ein Schutzgassystem. Einfach ein paar Bleche nehmen und ausprobieren. Das klappt. Keine Angst.... Herzliche Grüße Frank

@@MicDo-j8q 🙏🙏😍😍 danke schön, das freut mich zu lesen. Also die Bluetti habe ich nach dem Kauf der Ecoflow von Bluetti selbst angeboten bekommen. Vorteil sind hier die LithiumEisenphosphat-Akkus. Die halten länger, als die LithiumIonen-Akkus. Außerdem kann die Bluetti zwei Solareingänge verarbeiten. Das ist auch vorteilhaft im Wohnmobil. Und dann hat die Bluetti einen 12V Ausgang mit 30 Ampere. Das ist nach meinem Wissen bei keinem anderen gekauften Batteriespeicher so. Deshalb jetzt Bluetti. Sie läuft seit 2 Jahren ununterbrochen.... Herzliche Grüße Frank

@@frank-ivo-schulz Allerdings sind die Vorteile mit einem hoeheren Anschaffungspreis verbunden. Wobei ich schon uebbrascht bin, dass 2000 W ausreichen wenn ich mich auf der Homepage beider Firmen umgeschaut habe raten sie zu den "Luxus" Modellen.

@@MicDo-j8q ich denke, dass jeder sehen muss, wie viel Leistung man braucht. Ansonsten sind wohl alle Powerstationen ähnlich aufgebaut. Ein guter Service ist wichtig. Die Preise haben sich im letzten Jahr halbiert.

@@naturdoctor oh, das ist ja echt blöde. Vorallem, dass Redodo sich nicht an die Garantievereinbarung hält. Da wünsche ich viel Erfolg über den Anwalt und danke für den Kommentar, denn das ist ja auch eine hilfreiche Information für andere Zuschauer. Herzliche Grüße Frank

@@frank-ivo-schulz Hier ein Auszug aus dem Kundenservice: Gemäß unserer After-Sales-Politik können wir Ihnen derzeit zwei Lösungen anbieten: 1. Wenn Sie sich für den Umtausch des Produkts entscheiden, müssen wir Ihnen insgesamt 483,77 € für die Abnutzung (die Batterie ist nicht mehr recycelbar) in Rechnung stellen, da die Batterie mehr als 2 Jahre lang benutzt wurde. Wenn Sie die Kosten für die Rücksendung hinzurechnen, beträgt der Preis 502,77€. 2. 2. Wenn Sie sich für eine Rückerstattung entscheiden, werde ich eine Rückerstattung von 277,3€ für die Batterie veranlassen. Wenn Sie die Kosten für den Rückversand abziehen, beträgt der Preis 258,3€. Persönlich würde ich Option 2 empfehlen, da wir derzeit einen günstigeren Preis für die 24V100Ah haben. Ich kann Ihnen einen Rabatt von 6% auf Ihren Einkauf anbieten, der auf die Bestellung der neuen Batterien angerechnet wird. Bitte lassen Sie mich Ihre Idee wissen.

@@frank-ivo-schulz Hier ein Auszug aus dem Kundenservice: Gemäß unserer After-Sales-Politik können wir Ihnen derzeit zwei Lösungen anbieten: 1. Wenn Sie sich für den Umtausch des Produkts entscheiden, müssen wir Ihnen insgesamt 483,77 € für die Abnutzung (die Batterie ist nicht mehr recycelbar) in Rechnung stellen, da die Batterie mehr als 2 Jahre lang benutzt wurde. Wenn Sie die Kosten für die Rücksendung hinzurechnen, beträgt der Preis 502,77€. 2. 2. Wenn Sie sich für eine Rückerstattung entscheiden, werde ich eine Rückerstattung von 277,3€ für die Batterie veranlassen. Wenn Sie die Kosten für den Rückversand abziehen, beträgt der Preis 258,3€. Persönlich würde ich Option 2 empfehlen, da wir derzeit einen günstigeren Preis für die 24V100Ah haben. Ich kann Ihnen einen Rabatt von 6% auf Ihren Einkauf anbieten, der auf die Bestellung der neuen Batterien angerechnet wird. Bitte lassen Sie mich Ihre Idee wissen.

Einen Anwalt würde ich mir auf jeden Fall sparen und mit dem gesparten ein paar neue Batterien kaufen. Meine 200€ 50A Redodo war nach 9 Monaten mausetot und konnte mit den gängigen Methoden nicht wiederbelebt werden. Ich würde vor die Wahl gestellt entweder für 50€ Ersatz zu bekommen oder oder mir für die kaputte Batterie 80€ rückerstatten zu lassen. Habe mich für ersteres entschieden und habe auch eine neu oder refurbished Batterie bekommen. Das mit den 5 Jahren Garantie ist jedenfalls eine Witz. Garantieansprüche werden schon nach 9 Monaten teilweise abgelehnt.

@oliverwust7943 oh das ist ja echt doof. Ich glaube, ich hätte mich auch für die 50€-Variante entschieden. Aber es spricht nicht für den Kundenservice von Redodeo. Ich habe bisher noch keine Probleme mit der Batterie, wäre aber sauer, wenn das Ding nach 9 Monaten bereits kaputt wäre. Sollte vielleicht eine Entscheidung beim Kauf einer solchen Batterie sein. Danke für die geteilten Erfahrungen. Das hilft vielleicht anderen Zuschauern. Herzliche Grüße Frank

@@faulersack5364 coole Anlage - danke für die Informationen. Da wünsche ich Dir weiterhin einen guten Ertrag. Liebe Grüße Frank

@@frank-ivo-schulz die Grüße gehen zurück...

@@faulersack5364 😍😍🙏🙏 danke schön ✌️

@@Hase_666 Na, herzlichen Glückwunsch zum DüDo und danke für die lobenden Worte 😁. Ich würde den Dieselfilter noch machen, den Keilriemen checken und die Kühlflüssigkeit. Dann die Federn ein bisschen ölen. ich benutze Graphitöl aus dem Baumarkt. Und dann die Kühlflüssigkeit checken und dann den ersten Startversuch. Meiner stand 7 Jahre und ist mit zwei neuen Batterien sofort angesprungen. Viel Erfolg ✌️🤠 und herzliche Grüße Frank

@@monikaborchard2280 🙏🙏 danke für den lobenden Kommentar. Das freut mich zu lesen 😍. Ich habe jetzt leider keine geeignete Waage dafür. Kann also nur schätzen: ich würde sagen drei bis vier Kilogramm. Man kann lange damit arbeiten ohne das die Arme schwer werden. Der Stiel ist aus Alu, Griff aus Kunststoff und die Schneide aus Stahl. Robust und nicht wirklich schwer. Ich hoffe das hilft 😁. Herzliche Grüße Frank ✌️🤠

@@bertbaekelmans8959 thank you very much 🙏 that makes me happy 😍✌️🤠

@@faulersack5364 das ist ja schön. Danke für den Kommentar und ich wünsche Dir immer genug Licht ✌️🤠. Es wäre schön, wenn mehr Menschen soetwas basteln oder sich andere Gedanken zur Müllvermeidung machen würden. Herzliche Grüße Frank 🤗

@@opendrivers 🙏🙏 danke schön, das freut mich. Und ja, für die AC500 passt dieses Gerät nicht, ich weiß aber auch nicht, ob es ein ähnliches Gerät für die AC500 gibt. Insgesamt ist es sehr praktisch, gerade im Wohnmpbil, zwei unabhängige Eingangsbuchsen für den Ladestrom zu haben. Außerdem kann man mit diesem Gerät auch nur die Zusatzbatterie laden und sie so im Wohnmobil ohne die AC200MAX verwenden. Hat dann aber keine 230V. Herzliche Grüße Frank

@@hozeahhill2821 🙏🙏😍 danke schön 🙏😍

@@marmer6206 🙏🙏😍 danke schön, das freut mich sehr zu lesen. Und ja, durch die Stadt möchte ich mit dem Gespann auch nicht fahren. Der Wendekreis und die Breite sich dann eher hinderlich. Aber bei uns auf dem Land auf Fahradwegen ist es echt super. Da lohnt es sich das Board auch für eine Stunde mit an den See zu nehmen. Herzliche Grüße Frank ✌️🤠

@@fredrikpusa6532 Thank you, I'm glad to read that 🙏😍. If the brake pads are stuck, I would put the car in crawler gear and then release the clutch more quickly. That's how I would try to get the pads off. Both in forward gear and reverse gear. Not too often so that the clutch doesn't break. Then put the brake pads back in completely and remove the drum. Good luck and maybe you can tell us here if it worked. Best wishes, Frank

@@djbigmaikmk4886 ja, kann man auch verwenden ✌️🤠

@@Ist_Geheim danke für den Kommentar. Das stimmt, wenn es stark bergab geht, dann schiebt der Anhänger schon. Aber dann kann man ihn auf solchen Strecken ja auch schnell mal an die Hand nehmen, also entkoppeln. Das ist für mich in Ordnung. Herzliche Grüße Frank

@@sth_42 ja, die Zusatzbatterie wacht nicht von alleine auf. Man muss sie immer manuell einschalten. Sie geht nicht automatisch an, wenn eine Spannung am Solareingang anliegt. Aber wenn sie eingeschaltet ist, wird sie auch über die AC200MAX geladen. Herzliche Grüße Frank

@@frank-ivo-schulz vielen Dank für deine zügige Antwort. Das ist echt traurig zu hören, dass die so ein Mist produzieren. Ich wollte sie eigentlich in den Camper einbauen. Dann müsste ich ja jedes Mal in den Technik Schrank krabbeln und die Batterie anschalten, wenn ich sie über Solar laden möchte und sie aktuell leer ist.

@@sth_42 bitte sehr gerne. Aber ich habe die Bluetti AC200MAX auch im Camper. Und wenn ich fahre ist sie die ganze Zeit an. Ich schalte sie auch nachts nicht aus, weil der Kühlschrank dran hängt und ggf. die Standheizung und das Licht sowieso. Beim Fahren laden über die Lichtmaschine und Solarzellen auf dem Dach. Ist einfach wochenlang an.... Herzliche Grüße Frank

@@frank-ivo-schulz genau. Das ist kein Problem. Wenn man aber jetzt noch ein Expansion Pack verbaut hat und das mal leer geht (und somit aus geht), muss man es ja dann immer anschalten. Weißt du ob der leere Zusatztank wenigstens dann aufwacht, wenn er über den AC Lader bzw Lichtmaschine geladen wird? Also im Gegensatz dazu, wie wenn er über Solar geladen wird, wo er ja nicht aufwacht.

@@sth_42 also die Zusatzbatterie wacht meines Wissens nicht alleine auf. Ich habe immer beide Batterien an und das geht dann ganz gut. Oder einen SwitchBot verbauen 🤗

@@renevanleeuwen9836 Thank you for the lovely long comment - I'm very happy to read that. Yes, the brakes on the 608 are wider and bigger and often have compressed air support. Otherwise they are built the same. The bearings need a lot of grease. This can be washed out a bit over time if gear oil gets into the drums via the axles. But that's normal too - it runs back again. Starting after an oil change is what the manual says. Simply start the engine without accelerating. Don't press the accelerator. The oil pressure must build up within 10 seconds. Mine does that in about 5 seconds. Then everything is OK and you can accelerate again. Good luck with the repair and best wishes, Frank

@@renevanleeuwen9836 Hello again, I forgot to answer the other question. I've also seen that the bus technology maniacs pour oil into the drums. But that doesn't make sense to me and I haven't seen it in the manual or on any other vehicle. The bearings need grease. If you can't get the sealing ring off, then press the grease into the bearing with a syringe or grease gun. The gear oil then runs over the axle and into the drum a little when the car is leaning. But it also runs back again. So I wouldn't pour oil into the drum. But put a lot of grease in it. I've already driven 20,000km like that. Good luck with the repair ✌️🤠

@@vivibenevivisano5702 die Bremszylinder und Beläge gibt es bei www.car-chief.com oder googeln nach "BasisCampBerlin". Wenn das nicht hilft, dann noch mal fragen. Herzliche Grüße Frank und viel Erfolg ✌️🤠

@@TechKingI das ist ja cool. Läuft immernoch sehr gut. Viel Erfolg und herzliche Grüße Frank

@@frank-ivo-schulz hi, vielen Dank :) kannst du eventuell? Ich bin auf der Suche deine stark strom Steckdose mit den Pins, damit ich halt starkstromstecker auf schuco Adapter kaufen kann. Finde da nichts oder sehr schwer. Was gutes. Eigentlich war mein Plan, wenn netzausfall ist mit dem netzwerkschalter vom Netz zu trennen, und dann mit der Power Stream und dem Akku dann in die Steckdose ins Haus einzuspeisen. Ich weiss nicht, ob das funktionieren wird. Aber wir bauen sowieso den stromkasten um, deswegen werde ich mir wahrscheinlich auch die Lösung mit der starkstrom Steckdose basteln. Sieht bisschen hässlich in der Wohnung aus. Aber naja 🤷🏽‍♂️

@@TechKingI na ja, der Starkstromstecker in der Wohnung sieht halt nicht so gut aus, weil ich keine Zeit hatte die Installation vorzubereiten. Ich hätte ihn sonst etwas versteckt. Die Steckdose und den Stecker und den Umschalter hat der Elektriker mitgebracht. Ich kann dreiphasig einspeisen. Das heißt die Steckdose hat drei angeschlosse Phasen. Im Stecker sind L1, L2 und L3 gebrückt, also verbunden. Das kann man sich selbst basteln ✌️🤠. Hoffe das hilft. Grüße Frank

@@frank-ivo-schulz nein, ich meinte mit dem nicht gut aussehen bei mir in der Wohnung wenn ich die Lösung machen werde :) das meine ich

@@TechKingI na bei mir könnte es auch schöner sein. Aber ich freue mich über den geringen Stromverbrauch. Das wird zum Sport 😁

@@sniebie32 😍😍 oh bitte, sehr gerne. Das freut mich, dass das Viedeo weiter geholfen hat. Danke für den lieben Kommentar und herzliche Grüße Frank ✌️🤠

@@mweb5066 🙏🙏 danke schön, das freut mich sehr 😍. Ist wirklich klasse und ich möchte den Hochentaster nicht mehr missen ✌️🤠. Herzliche Grüße Frank

@@frank-ivo-schulz so erste Einsatzstunde damit gehabt. Fazit:Geiles Teil!

@@mweb5066 das freut mich 👌👌👌👍. Weiterhin guten Schnitt 😁😁

@@derhamburgerjung8673 oh 😍 herzlichen Dank für diesen tollen Kommentar 🙏. Das freut mich sehr und motiviert mich natürlich weitere Videos zu machen. Herzliche Grüße und viel Nutzen von und mit dem System Frank ✌️🤠

@@wredeker3460 🤣🤣 ja, nicht schlecht die Karre ✌️🤠

@@lorenas6272 🙏🙏😍 danke schön, das freut mich. Dein Regler ist möglicherweise nicht in Ordnung, oder die Solarzelle liefert zu wenig Energie. Erst mal den Regler an die Batterie anschließen und auf 12V einstellen, bzw. schauen, ob der Regler die Batterie erkennt. Dann die Solarzelle anschließen. Auf richtige Polung achten. Solarzelle voll in die Sonne stellen. Wenn es trotzdem nicht klappt, kann man noch messen, ob die Solarzelle Spannung und Strom liefert. Wenn ja, dann ist der Regler kaputt. Das ist bei einer meiner Lieferungen auch schon passiert. Ich drücke die Daumen, dass es trotzdem noch klappt, bzw. dass Du den Fehler findest. Herzliche Grüße Frank

@@frank-ivo-schulz Vielen lieben Dank für die Antwort!! :) Das Problem ist leider noch nicht ganz gelöst. Alle Einzelteile an sich scheinen zu funktionieren, wir haben das ziemlich detailliert mit einem Multimeter versucht, zu testen. Leider ist auf dem Bildschirm des Reglers trotzdem kein Anzeichen von Solarmodul zu vermerken. Das Batteriesymbol ist auch nur am blinken. Wir probieren es weiter! Trotzdem danke! :)

@@lorenas6272 bitte sehr gerne ✌️🤠. Aber das ist ja doof, wenn es nicht funktioniert. Die Batterie darf nicht zu leer sein, sollte also mindestens 11 Volt haben. Das Solarpanel darf nicht zu groß sein und sollte für 12V sein. Das liefert dann bei Sonne 18 bis 24V. Wenn die Anschlüsse alle richtig sind, sollte es problemlos laufen. Mehr kann ich leider aus der Ferne nicht sagen. Ich drücke die Daumen, dass Ihr den Fehler findet. Herzliche Grüße Frank

😍😍 Das freut mich sehr wenn es geholfen hat ✌️🤠. Herzlichen Dank für den lieben Kommentar 🤗

Ja, sehr süß zu beobachten.... Liebe Grüße zurück ✌️🤠

😍😍 Danke für die lobende Wertung 🙏🙏, das freut mich zu lesen. Und ja, ich werde versuchen Deine Verbesserungsvorschläge zu berücksichtigen. Leider habe ich keine gute Ausrüstung. Ich filme mit dem Samsung Galaxy S21 ultra und das ist in den letzten Monaten immer schlechter geworden. Ruckeln bei den Aufnahmen und Überhitzungsprobleme. So konnte ich einen Teil der Aufnahmen vergessen, die fehlen dann beim Schnitt 🥴🥴. Aber ich bleibe dran ✌️🤠. Herzliche Grüße Frank

@@frank-ivo-schulz Das Problem kenne ich. Ich habe fast das gleiche Handy und auch fast das gleiche Auto. :) Vielen Dank noch einmal für die sehr schönen Videos, diese haben mir sehr vilel weiter geholfen. :)

@@micha21988 das freut mich sehr 😍🙏. Genieße das schöne Auto - das Handy kann man leicht wechseln 😅. Ich werde mir das nächste Mal ein anderes Handy kaufen, das Auto bleibt. Und so kommen bestimmt auch bald neue Videos. Herzliche Grüße Frank

Das ist auf jeden Fall richtig. Alle Phasen werden gebrückt. Damit funktioniert ein normaler Herd nicht, oder nur eingeschränkt. Es gibt aber Herde, die ohne Kraftstrom auskommen. Oder eindache Induktionsplatten oder Ceranplatten. Also wir verwenden die Powerstation das ganze Jahr - kochen aber auf Holz bzw. Gas. Herzliche Grüße Frank

Ja, soweit ich weiß gibt es dazu ein Netzteil. Man muss die Powerstation nicht über Solar laden, sondern kann sie auch über das Netzteil laden. Herzliche Grüße Frank

Danke für den Tipp, der ist sicher wertvoll für andere, die das gleiche Problem haben. Ich hatte noch nie so eine anfälliger Zündanlage in einem Auto. Herzliche Grüße und allzeit guten Zündfunken ✌️🤠

Ja, unbedingt aufheben und wieder verwenden. Den Schamott kann man ja wieder machen, oder man holt sich ein gebrauchtes Unterteil. Wir sind sehr mit dem druckfesten Badeofen zufrieden. Insbesondere, weil man im Sommer nicht mit Holz heizen muss, sondern einen Sonnenkollektor anschließen kann. Viel Erfolg bei Eurem Projekt. Herzliche Grüße Frank P.S. schönen Bus habt ihr auch 👌

Ganz genau, das ist dann eine einphasige Einspeisung. Kraftstromgeräte laufen damit nicht. Der Elektriker hat nur den Umschalter von Netz auf Notstrom gemacht. Der Schalter hat auch eine Nullstellung. Damit ist es möglich dreiphasig einzuspeisen. Aber die Powerstation liefert ja nur eine Phase. Daher müssen im Einspeisestecker alle drei Phasen zusammengeschlossen werden. Das ist möglich, weil die Powerstation ja maximal 2400W auf 230V abgibt, also etwa 10 Ampere. Die liegen dann auf allen 3 Phasen an. Die Phasen im Haus sind so verteilt, daß jede Phase bestimmte Zimmer versorgt. Herd wieder alle 3 Phasen. Aber auch den kann man oft auf einphasig umstellen. Aber genau so ist es möglich die Waschmaschine in einem Raum und ein Licht im anderen Raum zu nutzen. Und zwar gleichzeitig bis maximum das was der Batteriespeicher her gibt. Also wirklich nicht das ganze Haus neu verkabeln ✌️🤠. Ich hoffe das hat weiter geholfen. Herzliche Grüße Frank

@@frank-ivo-schulz Hallo Frank, danke für deine ausführliche Antwort! Verstehe ich das richtig, dass das Adapter Kabel ganz normal Schuko auf CEE von z.B. Amazaon ist oder irgendwas besonderes, ich habe da was von Erdung gelesen? Und nur im Einspeisestecker, diese rote Dose, wurden die Drei Phasen zusammengeschlossen? Hast du auch noch Bilder, wie das gemacht wurde? Und das mit Waschmaschine in einem Raum und Lich im anderen verstehe ich nicht ganz. Du sagst, die Räume sind in unterschiedlichen Phasen, die Einspeisesteckdose ist aber zusammengeschlossen, das bedeutet es speist über alle 3 Phasen mit 1Phase vom Ecoflow, oder? Wozu müssen dann alle Räume dann an unterschiedlichen Phasen verteilt sein? Würde es funktionieren, wenn diese nicht an unterschiedlichen Phasen sind und einfach bis maximal 2400W einspeisen? Mein Herd und Backofen gehen bis max 2.2W - 2.4W, könnte ich die auch 1P mit EcoFlow betreiben? Wie soll da die Verkabelung aussehen? Danke im Voraus!

@@marcusbiller867 Hallo Marcus, als erstes eine Antwort zu den 3 Phasen: die Elektrik in einem Haus/Wohnung ist immer so geschaltet, dass die 3 Phasen vom Netz aufgeteilt sind. Das macht man so, weil die Kabel dann dünner sein können und somit unterschiedliche Verbraucher laufen können. Meist sind die einzelnen Leitungen mit 16A abgesichert. 16A x 230V sind 3680W. Die kann man ziehen, dann fällt die Sicherung raus. 3 phasiger Kraftstrom, auch Drehstrom hat 400V (durch die Phasenverschiebung) und da kann man dann 16Ax400V = 6300W an Leistung raus ziehen. Wenn der Kraftstrom höher abgesichert ist, dann kann man mehr Leistung herausziehen. Aus dem Netz kommen vor dem Sicherungskasten üblicherweise pro Phase 30A an. 30A x 400V sind 12000W die man in einem Haus normalerweise hat. Ansonsten muss man sich dickere Kabel ins Haus legen lassen. Auf welcher Phase somit die einzelnen Steckdosen und Lichter geschaltet sind, kann ich nicht sagen. Das hat der Elektriker gemacht und davon merkt man nichts im Gebrauch. Jetzt kommt die einphasige Ecoflow. Wenn Du die einphasig, also nur an irgendeine Phase, anschließen würdest, dann würden manche Lichter und Steckdosen gehen und manche nicht. Deshalb muss man in dem roten Einspeisestecker Kabelverbindungen zwischen den Anschlüssen L1, L2 und L3 (so sind die 3 Phasen im Stecker markiert) hergestellt werden. Desweiteren sind die Erde und der Nullleiter noch mit einem Kabel verbunden (gebrückt), damit Dein FI-Schalter funktioniert, denn die Ecoflow hat ja keine Erdung. Somit kannst Du Dir das Kabel selbst machen aus einem dreipoligen Kabel, einem Schukostecker und dem roten Einspeisestecker. Den roten Einspeisestecker habe ich nur für die Ecoflow gemacht. Wenn in Zukunft die Batteriespeicher auch dreiphasig arbeiten, oder ich einen dreiphasigen Notstromgenerator anschließen will, darf ich dieses selbst gebastelte Einspeisekabel nicht verwenden. Noch zum Herd. Der ist normalerweise an alle 3 Phasen angeschlossen und wird mit den 3 gebrückten Phasen nicht richtig funktionieren. Aber es gibt Herde, die man umrüsten kann. Da müssen dann die Kabel hinten am Herd anders geschaltet werden, oder es gibt einen Umschalter. Dazu bei Google zu Deinem Herd suchen. Aber der Herd wird dann mit weniger Leistung laufen. Deshalb kochen wir mit Gas und im Winter mit Holz. Hoffe das hat weiter geholfen. Herzliche Grüße Frank

@@frank-ivo-schulz Hi Frank, danke für die Antworten. Hast du auch noch beim Ecoflow diesen IT auf TN grounding Adapter gekauft, oder wie wird von IT Ecoflow auf TN Netz umgestellt? Danke im Voraus!

@@marcusbiller867 Hallo Marcus, bitte sehr gerne. Ich habe mir das Adapterkabel selbst gemacht - wegen dem FI-Schalter. Ansonsten fahre ich mit der Ecoflow das Haus als IT-Netz. Grundlagen gibt es hier, dann wird es klarer: ruclips.net/video/969-nRuMVss/видео.html Ich hoffe das hilft Dir. Herzliche Grüße Frank

Ich weiß nicht, ob die EB70 zwei Ladeeingänge hat. Die AC200MAX hat sie, deshalb geht das. Einfach mal bei der Beschreibung der EB70 schauen....

Hat zwar nur einen Input ,aber vielleicht kann ich mit dem Ladeverstärker ja 2 pv parallel stecken.Ist die Frage ob der Verstärker das macht.

@@olao-ola das wird Dir nichts bringen. Die maximale Eingangsleistung ist 200W. Eingangsspannung 12-28V. Das ist ähnlich wie bei der EB3A. Und das bringt schon ein Solarmodul. Das einzige was eine Parallelschaltung bringt ist ein höherer Eingangsstrom.

Stimmt,danke für den Hinweis 👍

@@olao-ola bitte, sehr gerne ✌️🤠

Ich habe die Planar 4d verbaut. Und war sehr erstaunt, dass die Bluetti EB3A zum Betreiben der Stanheizung reicht. Und man kann auch gleichzeitig eine kleine Kühlbox laufen lassen. Natürlich kann man das nicht tagelang machen, aber über Nacht kommt man und dabei ist das ganze sehr leicht. Besser als die AC200MAX. Die nehme ich für lange Reisen, ist aber schwer und man muss sie gut im Fahrzeug sichern.....

Oh yes - we were really shocked. One bam ☄️ and the windscreen looked like this. But now, everything is fixed. I welded the window frame and installed new seals and a new windscreen - this time it is laminated ✌️🤠. Greetings Frank

🙏🙏 Danke für den lieben Kommentar 😍 das freut mich sehr zu lesen....✌️🤠. Herzliche Grüße Frank