5년 너무길다. 1 Million mi 즉 160만 km탄 혼다 어코드 1991년식 주인이 지금까지 교체한 내역을 열거한 것 중 미션오일 35회라고 언급했다. 즉 1년 정도 마다 연말에 갈아 준 셈이다. Transmission fluid 직접 갈 수있으면 Valvoline 브렌드로 재료비 3만원 정도면 직접갈 수있다. 미국에 토요타, 혼다 차량 1M mi 이상 운행하고 여전히 타고 다니는 사람들 보통 3년 정도 마다 미션오일갈아주며 타더라.
대부분 이십만에서 삼십만 타고 폐차합니다 폐차시까지 가혹한조건 아니면 굳이 교환할 필요 없으니 제조사에서 메뉴얼 만든겁니다 일년이면 각제조사마다 년간 수십만대 생산하는데 정비사들 주장대로 한다면 제작사는 거의전부미션 무상교환해줘야 하는데요? 걱정하지 마시고 그냥 타세요 간혹 폐차전에 미션망가지는건 운이 없는경우입니다 일명 뽑기운 그리고 정비업자들도 좀 먹고 살자고 좋은 조건을 제시하는거지 단언하지 마세요 당신들보다 수십배 노하우와 기술을 집약한 제조사입니다
@@김기호-v9l4e 오일이란 사용시간 사용 기간에 따라 오염이 안되는게 없습니다 오일성능 향상 기계성능 향상으로 인한 반영구적이라고하나 보장성은 없다고 봅니다 현대 기아 제작사나 협려업체 블루핸즈나 기아 오토큐에서ㄷㆍㄷ 10 만키로 마다 교체를 하고 있죠~~^^ 교환은 차주에 선택이닌까 참고바랍니다 ☕️
제조사 엔지니어보다 카센터 사장님 말을 더 믿는 현실이 국내 자동차제조사의 신뢰수준을 보여주는 것 같네요. 제조사의 무교환 권고가 미션을 더 팔아먹기 위한거라면 대부분 카센터 사장님들의 10만키로 무새는 어떤 근거인지? 오일분석한번 해본 분들은 계실지 모르겠습니다. 제가 보기엔 그게 정비비 벌기위한 수단으로 보이는데. 자... 현기차의 미국시장 보증은 8년 16만. 마찬가지 미국시장에서도 제조사 권고는 무교환. 가혹조건에서는 다르다고하나 철저히 소비자 중심적인 미국에서 해당 미션에 문제가 생겼을때 이 차량이 가혹조건에서 운전했다는 이유로 보증을 안해주려면 증명은 제조사의 책임. 판사들을 납득시킬만한 증거를 찾아내서 소송을 가는 것이 쉬운일일까? 미국 시장을 뚫기위해 더욱 긴 보증기간을 제공하는 건은 납득 가능. 그러나 동일하게 무점검, 무교환을 권장하는 것도 시장공략의 일환인가? 무상으로 미션 교환을 해주면서까지? 무교환 하고도 이상없다면 뽑기가 좋았다. 무교환하고 미션이 망가지면 무교환해서 그렇다. 교환하고 이상없다면 교환을 제때 해서 그렇다. 교환하고도 미션이 망가지면 다른 이유가 있을거다. 적어도 10만교환 무새가 되려면 10만주행후 오일분석이나 교환했을때와 하지않았을때의 사고통계라도 있어야 하지 않을까요?
@@KK-sl3tx 제작사에서 무교환이라 매뉴얼에 되어있습니다 하지만 현기나 제작사 사업소나 협력점에서 10 만키로 단위로 교환을 권장하고 실제 작업이 이루어 지는 현실입니다 저역시 10 만키로 주행한 차량의 밋션오일 교환상시 오일 상태를 보면 심하게 오염된걸 볼수가 있습니다 또한 변속기 고장원인은 오일에 의한 고장이 대부분 차지 하기에 예방점검 차원에서 미리 한다고 보면 되겠죠~~^^ 장글에 감사드려요
Авто/Мото
![[명장명답] “미션오일 교환방식 보고 골라봐!” 정비소가 싫어할 불편한 진실](http://i.ytimg.com/vi/mOWIMFLoqIk/mqdefault.jpg)
예전 마티즈 수동몰다가 미션 오일좀 갈려고 했더니 단골 카센타 할배사장님이 그건 무교환이라고 안갈아도 된다고 해서 기냥 몰다가 워낙 기어ㅇ변속이 뻑뻑해 기냥 갈아달라고 했음.그때가 한 11만 키로때였음 갈았더니 세상 부드럽게 변속이 되더만 뭔 근거로 무교환이라고 하는거냐?
@@gimjjaacmeng4995 무교환 이란.
자동변속기가 고장이 나면 밋션 까지 통으로 교환하란 의미밖에 더 있겠나요?
오일 무교환은 미션을 교환하면 된다는뜻
미션오일 문제 있음 미션 교체할때 된겁니다 쓸데 없는데 돈 쓰지말고 고장나몃 미션 교체하라는 거에요
전5만이 딱좋은거 같네요.
CVT엔진미션같은경우 정말잘 관리해줘야합니다.
특히CVT미션 고장나면 수리비가 다른미션보다 엄청 비싸서요.
그래서전 5만키로에 교환을 권장드립니다
ㅎ ㅎ. 넘 빨리 교체를 한것 같은데~~~~
예방정비가 좋기는 하죠
@@TV-um5cs 네. 전 예방정비에 민감한편이라서요. 그건 아니구여.
예방정비 필수 중요하다고 생각해서 그렀습니다.
그래서 앞브레이크패드 뒷브래이크패드 백금플러그 엔진오일0W30한박스 에어크리너 오일필터 다 사다놓았고 집에 보관해놓고 제방에놓아서갖고있습니다.
전지금 CVT미션 82000타고 있는데 40000에 한번갈았고 8만에 두번째 갈아줬어요....메뉴얼에 4만마다 교환하라고 하네요.
@@TV-um5csCVT는 5만도.늦습니다.
통상 4만 입니다.
@@부산갈매기-m7t팬탈거나 필터교체없이 오일만 교환하신건가요?
미션오일..5년주기. 10만키로~ 명심 하겠습니다.
ㅎㅎ 오셨군요 넘넘 반갑구요 감사드려요 〰️👀〰️♥️
비114144444414444444444444444117111144111441144111111@@TV-um5cs
5년에 10만키로가 아니라, 5년 혹은 10만키로, 둘중에 한가지 조건이 먼저 도달할때 라는 말이 더 정확해보이네요
명장님 추천에 동의 합니다
ㅎㅎ 관심에 진심으로 감사드려요 ☕️
저 사장님 자동차명장 이에요? 우와 그럼 이분말이 맞겠네요 설득력이 있어 5년10만 꼭 지키겠습니다
미션오일 갈다가
오히려 기어 망가지는경우가
많습니다.
이유는 제로베이스를 제대로
확인안하고
오일만 교환
@@종석류-s8i 그럴수도 있죠
규정 오일량 많큼 넣어야 하는데 적게 또는 많이 넣으면 문제가 되죠~^^
2002년식 토스카 26만키로
아직 무교환 잘타고 있어요.
중요한것은 확실히 멈췄으면
기어변속 하시요. 요거이 팩트"
@@박재호-x3y 뽑기를 잘,,,,
올해로 12년된 k5터보차량 이번에 처음으로 미션오일 갈았네요 잔고장 없이 잘타는즁~
@@아재-r9g 충성 ~!👍🏻
dl3 1.6터보 k5 8단자동변속기 차량입니다 출고한지는 2년반..주행거리 7만5천으로 연식에비해 운행을 많이하는편입니다..저속에서ㅜ출발시 퉁~치는느낌 가끔받는데 지금쯤 교체해도될까요?
@@광글러 플러싱과 함께 교환 해야 할듯합니다
무슨 자꾸 부품이 고장나야 제조사가 다시 팔아먹어서 돈번다고 뇌피셜로 얘기하시는 분들 많은데 그정도 기술력이면 그냥 고장 안나게 만들고 엔진미션 부품들은 A/S부품 생산 줄이는게 훨씬 효율적 입니다.
@@김대호-c8f9s good 👍🏻 👌
차가 14만키로 인데요
탁탁 튀거든요 미션 오일 갈면 괞찮을까요?
@@박정림-c1h 늦은듯 하구요 🦬차종에 따라 살릴수있습니다
오토미션은 오일이 아니고 플루이드라고 함. 마찰에 오일이라 함.
@@d.s.1881 같은 의미 아닌가요?
자동차 용어로는 자동변속기 오일이라 칭하는데~~^^
미션오일을 정말 교환하기싫다면 오일온도가 어느정도 올라오면 출발하세요 엔진 미션은 항상 겨울철에 다 망가집니다. 저는 항상 엔진온도 게이지가 움직이기 시작하면 출발합니다.
@@dogsnoop963 good 👍🏻
겨울철에 실외주차된 차량 오일 온도 올라올려면 수십분은 기본임
그리고 그 공회전이 가혹조건이고 오히려 더 안좋음
쉐보레 보령미션에는 전혀 해당사항이 아닙니다... 드레인으로 일만에 교환해줘도 수두룩빽빽 작살나는게 쓰레기 보령미션이져...
@@meenjoengjoe9694 흐미 안탑깝네요 ~^^
언제부터 보수적인 매뉴얼보다 정비사 말을 더 믿었나요?
@@mecha9102 필드에서 직접자동차를 접하면서 성능및 소모품에 대한 상태를 직접보면서 평균데이터를 냈다고 봅니다
실제 현,기의 협력업체에서도 매뉴얼에 대한 부분을 참조하면서 소모품 교환주기를 앞당기는는 기조입니다
주행중에 변속 되면 덜컹 거리는데 그게 미션오일 관련잇는건가요?
@@프랜치조 직접적인 연관이 있습니다 ☕️👍🏻
스타렉스 무교환 43만 넘겼으니
다른 차 들도 그 차량의 메뉴얼로 믿고 타기로 했어요~
@@user-xg2bh5uv6j 뽑기를 잘한건지 ~~다행입니다
기계마다 다르기에 ~~^^
더뉴k7 2.4 25만 탓는데 지금이라도 갈아야되나? 하 졸라고민되네
미션오일은 교환안해도 됩니다. cvt미션 50만키로 다되가는데 혹시 몰라서 25만에 딱 한번 교환했습니다.차도 잘나가고미션 상태 좋습니다
@@에미넴-y2q 다행입니다
Cvt변속기 고장이 가장많은 변속기로 보증수리가 대부분 이루어지고 있지요~~
라세티프리미어 10년식 정확하게 주행거리 100060 KM 되었을 때, 미션 나가버려서 보증기간 끝나 무상교체도 못해 짜증나서 팔아버림
@@고성훈-c2i안탑깝네요
일상정비를 통하여 관심을 가졌더라면 하는 아쉬움이 드네요~^^
정답입니다 10만에 갈아도 충분합니다 보통 공업사 사장님들 더 일찍 갈으라고 하는데 저분은 아주 정확히 알려주세요
@@bmwi7678 ㅎㅎ 감사합니당 ☕️
이게 맞아요. 유튭에 5만에 갈아야 된다는 업체도 꽤 있던데 덤탱이 업체확률 높으니 거르시면 됩니다. 100프로 시내주행이 아니고서야 10만에 갈아도 충분함ㅎㅎ 예전차도 8년 12만에 갈았는데 오일 상태 나쁘지 않았고 그이후에도 20만까지 아무 문제 없었음
가혹조건 메뉴얼이 있잖아요.
@@kanggiki 관심에 진심으로 감사드려요 ☕️
명장님 만약에 5년이 지나고
키로수는 7만에서 8만 사이인데 교환 해야하나요?? ㅠㅡㅠ
ZF8단 미션은 제조사에서 8만키로 권장이라 그때 교체중
@@캡틴아메리카노-w1g 관리를 잘 하시네요 👍🏻
미션오일 교환 시기가.. 미션 수명이 끝남.. 현실
제작사에서 10 만 키로 주행마다 교체를 하고있으니 참고바랍니다 ☕️
미션 오일 교환을 안해서 미션이 고장 나는게 아닙니다 미션 오일 교환해 보면 오일 정말 멀쩡합니다 저는 58만 타는 동안 미션 오일 단 한번도 교환 안했는데 아무런 문제 없이 잘 타고 다닙니다.
@@뽀로롱대통령 다행입니다 👍🏻
트럭하고 다르죠..
저는 16만!7년
15만 2018년
그럴 수 있을거다. 나도 미션오일 20만 넘어서 갈았음.
전 진짜 안갈았는데 10년 지나서 교체했는데 카센터 사장님 하는말 오일상태 좋은데 뭐하러 가냐고 하더란
@@knight4825 다른 정비사나 운전자들이 믿을 까요?
캡처해서 보여줘.
이 말이 맞음. 첫교환때는 1년만에 갈던 10년만에 갈던 황설탕색. 교환후는 1년마다 갈아도 흑설탕색. 섞이는 순간부터 색깔이 변함. 10년을 한번도 교환 안 한 차가 색깔은 더 좋음
@@lookasmura9290 진정성이 보이질 안네요
어떻게 신유나 오래된 오일 색상이 같을 까요?
변속기 고장 원인은 90%가 오일 문제입니다
10년을 안간 오일이 상태가 좋다고? ㅋㅋㅋ
하이브리드 이고 작년에 신차 뽑아서 지금 5만5천 인데 미션오일 디퍼 오일 갈아야 할까요? 좋아요 꾹~!
@@마끄도나르도-v9v
아직은 ~~~
5년주기 10 만키로 일때 점검교환바랍니다
2011년식 그랜드카니발 매10만킬로마다 갈고 40만킬로 주행
저번달에 조기폐차했습니다.
@@oldstove-g4m 아 그렇군요 😂
증상없으면 안갈아도됨.
@@순둥이-d1l 그러기도 하겠죠?
하지만 고장이나면~~
관심에 진심으로 감사드려요 ☕️
키로수가 적어도 5년되면 교체 권장하시는거죠??
@@sirasoni.c 넵~~^^맞습니다
아반떼ad 디젤 DCT는 언제갈아요?
@@산순-n4q 수동변속기이기때문에 5년주기 15만키로 점검을 요합니다
@@TV-um5cs 10만km때 플라이휠 무상 AS받으면서 클러치까지 신품으로 사업소에서 교체 했는데, 그때 오일도 갈았을까요?
현재 20만KM입니다
20만에 또
플라이휠 열변으로 교체할겁니다
부속사놓고 공업사가세요
본인은 42만주행중
4번교체
클러치오일도 필히 5.6만쯤 교체
20만킬로즈음에는 멀쩡해도 클러치마스타 꼭 교체해요.클러치리턴불량되면골치아프니 @@산순-n4q
@@산순-n4q 했겠죠
밋션을 내리면 오일을 빼야 하닌까요~~^^
6년 7만오천킬로인데 살짝 애매한데 교환해야되나요? 궁금합니다^^;;
@@니가아닌술과담배
예방점검이 더 중요하지 않을까요 ?
교체를 권장합니다 👍🏻☕️
미션오일은 4년 또는 6~7만.
CVT는 4만.
@@wrami777 good 👍🏻
7년 51920km 이고 한번도 간적이 없습니다 갈아야겠죠..?
@@이이강우-r4r 교체를 권장합니다
예방점거으로 자동차성능을 유지하고 고장을 사전에 막는게 중요하죠 ~^^
미션오일 교체후 ~엔진겨오등 나옵니다
@@김상호-v3z 밋션 오일교환 후 엔진 경고등이 점등된다면 점검을 해야겠죠?
연진 경고등은 엔진에 문제 발생시 또는 자동변속기에 문제 발생시와 가솔린차 증발가스와 관련이 있습니다
사실 5년에 한번? 교체하는거 돈 얼마 안드는데 걍 교체하는게 맞을듯.
@@ygbugi good 👍🏻
찾아보면 다 있을텐데ㅋㅋ
👀~^^
11년도 28만.... 여탸 한번도 안갈음
@@hanjukim6755 운이 좋은건가~!
다행입니다 👍🏻
5년 10만 지날때까지 문제가없으니 교환하지마라 대신 레벨링 점겁.
@@swum2918 good 👍🏻
30만된 카니발도 한번도 안갈았어요 상태아주좋음
@@양주팔씨름카페
다행이네요~~
그래도 예방점검하심이~~~
갈아본적없음.그냥타...뭐하러교환해.무교환이라적혀있는데..?
@@JisooBlackpink-zn9qz good
쉐보레는 2년 4만키로에 교체하세요
@@alllossid2 너무 속을 썪이니 ~~~~오죽하면 이렇게 댓글을 그 심정이해합니다👍🏻
대형 화물차는 미션오일 안갈면 수리비 천만원
@@권태민-x2g 맞습니다
작동유다 보니 영구적인 오일은 없는거죠
5년 너무길다. 1 Million mi 즉 160만 km탄 혼다 어코드 1991년식 주인이 지금까지 교체한 내역을 열거한 것 중 미션오일 35회라고 언급했다. 즉 1년 정도 마다 연말에 갈아 준 셈이다. Transmission fluid 직접 갈 수있으면 Valvoline 브렌드로 재료비 3만원 정도면 직접갈 수있다. 미국에 토요타, 혼다 차량 1M
mi 이상 운행하고 여전히 타고 다니는 사람들 보통 3년 정도 마다 미션오일갈아주며 타더라.
@@h.k.7360 이런 일도~~^^참고하겠습니다
10년 또는 10만카로 도달하면 교체
@@권태민-x2g 적극 권장합니다 ~^^
8년에 5만오천키로 인데 교체해야겠죠?
교환을 권장합니다
도요타 프리우스 CVT밋션 12년식 아직 무교환 입니다
@@에너지진단사 일본 차량은 내구성이 쥑입니다
더뉴카니발 8단 미션에 미쿨도 달았는데 58000km에 미션오일교환했는데도 검붉은색이였어요 절대 케미컬유 무교환 없어요
@@애들은재웠수 맞습니다 👍🏻☕️
제작사에서 무교환이라했으면 그만한 이유가있음~
@@꽃향기-p3r 하지만ㅈ사업소나 협력업체에서는 10 만키로 마다 교체를 ㅡ해주고 있습니다 ☕️
안갈아도됨
@@kd781020 그렇군요 ^^
제조사와 카센터 사장중에 미션 관련 고장 통계 데이터를 더 많이 보유한 쪽이 어디일까? 누구 말을 들어야할까?
@@remy81011 제조사도 교체를 대부분 협력업체에서 하고있죠
제작사 메뉴얼과 다르게 자회사들도 하고 있으며 영구적인 오일은 없으며 10 만키로 주행후 교체를 할시 70%가 오염되었다는게 입증이 됩니다
3만5천띠고 셀프정비 드레인 했더니 오염 심하던데 볼트에는 쇳가루있고 드레인 2번 하고나니 세상에 감속시 변속 충격이 확줄었다 5만전에 꼭한번씩들해라
쇳가루 나왔으면 미션 이미 갈린거 아닌가요? ㄷ ㄷ
대부분 이십만에서 삼십만 타고 폐차합니다 폐차시까지 가혹한조건 아니면 굳이 교환할 필요 없으니 제조사에서 메뉴얼 만든겁니다
일년이면 각제조사마다 년간 수십만대 생산하는데
정비사들 주장대로 한다면 제작사는 거의전부미션 무상교환해줘야 하는데요?
걱정하지 마시고 그냥 타세요
간혹 폐차전에 미션망가지는건 운이 없는경우입니다
일명 뽑기운
그리고 정비업자들도 좀 먹고 살자고 좋은 조건을 제시하는거지 단언하지 마세요
당신들보다 수십배 노하우와 기술을 집약한 제조사입니다
충성 ~!
뭔 대부분 차를 2-3십만에 페차인지... 알수없는 논리를 하시네
@@김기호-v9l4e
오일이란 사용시간 사용 기간에 따라 오염이 안되는게 없습니다
오일성능 향상 기계성능 향상으로 인한 반영구적이라고하나 보장성은 없다고 봅니다
현대 기아 제작사나 협려업체 블루핸즈나 기아 오토큐에서ㄷㆍㄷ 10 만키로 마다 교체를 하고 있죠~~^^
교환은 차주에 선택이닌까 참고바랍니다 ☕️
하이브리드는 미션쿨러가 기본이라 열화걱정 없음 ㅋㅋ
@@yafeelsoooooo 관심에 진심으로 감사드려요 ☕️
제조사 엔지니어보다 카센터 사장님 말을 더 믿는 현실이 국내 자동차제조사의 신뢰수준을 보여주는 것 같네요. 제조사의 무교환 권고가 미션을 더 팔아먹기 위한거라면 대부분 카센터 사장님들의 10만키로 무새는 어떤 근거인지? 오일분석한번 해본 분들은 계실지 모르겠습니다. 제가 보기엔 그게 정비비 벌기위한 수단으로 보이는데.
자... 현기차의 미국시장 보증은 8년 16만.
마찬가지 미국시장에서도 제조사 권고는 무교환.
가혹조건에서는 다르다고하나 철저히 소비자 중심적인 미국에서 해당 미션에 문제가 생겼을때 이 차량이 가혹조건에서 운전했다는 이유로 보증을 안해주려면 증명은 제조사의 책임. 판사들을 납득시킬만한 증거를 찾아내서 소송을 가는 것이 쉬운일일까?
미국 시장을 뚫기위해 더욱 긴 보증기간을 제공하는 건은 납득 가능. 그러나 동일하게 무점검, 무교환을 권장하는 것도 시장공략의 일환인가? 무상으로 미션 교환을 해주면서까지?
무교환 하고도 이상없다면 뽑기가 좋았다.
무교환하고 미션이 망가지면 무교환해서 그렇다.
교환하고 이상없다면 교환을 제때 해서 그렇다.
교환하고도 미션이 망가지면 다른 이유가 있을거다.
적어도 10만교환 무새가 되려면 10만주행후 오일분석이나 교환했을때와 하지않았을때의 사고통계라도 있어야 하지 않을까요?
@@KK-sl3tx 제작사에서 무교환이라 매뉴얼에 되어있습니다
하지만 현기나 제작사 사업소나 협력점에서 10 만키로 단위로 교환을 권장하고 실제 작업이 이루어 지는 현실입니다
저역시 10 만키로 주행한 차량의 밋션오일 교환상시 오일 상태를 보면 심하게 오염된걸 볼수가 있습니다
또한 변속기 고장원인은 오일에 의한 고장이 대부분 차지 하기에 예방점검 차원에서 미리 한다고 보면 되겠죠~~^^
장글에 감사드려요
정답 색깔로 미션오일상태 파악하는건 디젤 엔진오일 빼면 까맣다고 상태안좋다는꼴 교환해서 문제생기는 차량이 더욱 많음
Cvt밋션은삼년에한번
@@안본다-w5l good 👍🏻
쉐보레는 그렇게 했다간 미션나갈 수 있어요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
주행조건에 따라 다를수있죠
맞습니다 ☕️
다른차도 나갈 수 있어요..
난4만키로면 바꿈17년째타고다님 이번에 40만킬로넘음
@@카운테스마라 관리 잘 하고. 계시는군요 ~^^
미션 나가는 차들 공통점이 미션오일교환을 최대한 싼곳에서 교환을 함
미션오일 교환이 나쁜게 아니라 좀 비싸더라도 정직하게 하는 믿을만한 업체에서 하세요
아니라면 차라리 무교환
@@gantry82 맞습니다 👀☕️
날고 기는 기술자들이 설계하고 시험하고 하는 소리인데 무슨 근거로 헛소리를 하세요?
오일이 문제가 아니고 기계적 사용자. 문제로 고장이 나는거 겠지요.
@@이재혁-g7t 잘못 알고 계시네요
현기에서 10 만키로마다 교환하고 있지요
지금은 4만키로마다 교체하라고 협력업체가면 소모품교환 주기에 표시도 되어있습니다
왜 제조사가 미션오일만 교환이 필요없다고 할까요?
그게 잘못이지요~^^
그러면서 협력업체에서는 10 만키로 마다 교체를 하고 있어요 👀
저는 2년에서 3년 사이에서 교체
제작사. 고장나면. 교체...as부품팔이...
@@knowju3792 고장나면 어셈블리로 교체할수 밬에 없는 구조로 예방정비가 필요하죠~~^^