Super Vorstellung! Den Wagen kannte ich als langjähriger BMW - 7er Fahrer gar nicht! Allerdings harmoniert der Sportmotor nicht mit der Automatik! Seltsame Kombination. Die Ausstattung ist fantastisch!
Wahnsinn das, das Leder im Innenraum nach so langer zeit noch so gut aussieht. Ledeglich die spuren eines Lebens sind zu sehen. Dieser Wagen wurde geliebt und gut gepflegt. ^^ Und dann wurde diesem Modell den besten Motor eingebaut den BMW jemals hergestellt hatte. Muaaah dieser Sound...waaaahh... Eine Symphonie von Reihen 6 Zylinder in Perfektion...herrlich 😊
Tja, das richtige Auto für den Herren Mensch in Südafrika. Klar, wer sich das Auto leisten konnte, dem waren spritpreise und Menschen egal. Oje, Gesellschaft, wohin gehst du?
@@dercitroencxfan7637Haha Spritpreise damals in Südafrika… Es waren vier Schilling per Liter . 30 Cent ….. und die Versicherung war im Sprit Preis dabei ….. 😊
Hammer Geiles Video ! Ich liebe es . Erinnert mich an meine Kindheit mein Vater ist nur 7 er gefahren vom 728 vergaser bis 735 i davor ein 2800. danke für dein Nostalgie Video
Der Klang dieses Autos/Motor/Auspuff ist in der Tat absolute Spitze. Kling vom Sounderlebnis her besser als eigentlich allen neuen Fahrzeuge meiner Meinung nach. Tolle Vorstellung des Fahrzeugs + sehr angenehmer Moderator !!! Beste Grüße Chris
I own a 1985 BMW M635CSI and yes, the M88/3 is incredible and one of the best engine ever made. You described it perfectly....Someone has to experience it when driving , words can't !
Der e23 ist eins der schönsten Autos ever. Meine Eltern hatten einen von 1988-1994. Zwar nur einen 728, aber der hatte auch die BBS, dicke Pipes hinten, ein standesgemässer Auftritt. Schön, dass es dich auch mal zu uns in den Ruhrpott verschlagen hat.
Moin Alex, es ist immer wieder erstaunlich was Du für außergewöhnliche Fahrzeuge vor die Kamera bekommst. Das es den 7er "so" gab wusste ich auch nicht. Beim Motor bin ich Deiner Meinung, einfach nur genial ok vielleicht nicht unbedingt als Automatik aber sonst 💪👍. Und das in Süd Afrika Deutsche Autos mit anderen Motoren gab ist auch an mir vorbei gegangen, danke fürs schließen dieser (Auto) Bildungslücke 👍 Danke fürs mitnehmen LG aus Niedersachsen
Hätte nicht gedacht, dass der Motor so gut passt. Außerdem mal wieder absolut erstaunlich wie kompakt der 7er tatsächlich mal war, vergesse ich immer wieder.
Das merkt man auch am kofferraum. 480l ist ja mal gor nix,bei einer aussenlänge von stolzen 4,86cm. Zum vergleich: der ford granada bot bei 10cm weniger aussenlänge 630l ,der citroen cx bot bei 4,63cm 507l. Auch was die höchstgeschwindigkeit angeht, ist der 7er nicht das mas aller dinge. 290ps um 240 kmh zu erreichen? das lässt auf schlechte aerodynamik schliesen. Auch hier zum vergleich: derCX gti hatte nur 170 PS,und erreichte 220 kmh. Und das mit einem 4 zylinder.
Ja iss denn scho Weihnachten? Sehr schöner Review eines tollen Autos👍! Der E23 war noch nicht so schwachsinnig groß und schwer wie die 7er ab E65. Leider waren sie recht rostanfällig und viele Motoren zeigten ihren Ölkonsum am damals für BMW typischen blauen Rauch aus dem Auspuff unter Volllast. Zu dem Wagen gehört freilich ein manuelles Getriebe. Der "sportliche" 6er E24 baut technisch im Grunde auf dem E23 auf, wurde dank seiner schickeren Optik jedoch stets teurer gehandelt.
Hey Alex, wieder ein sehr, sehr gutes Video und für einen BMW- Fan echt informativ. Das Fahrzeug, vor allem der Motor = Hammer.!!! Frohe Festtage Dir und der Familie und allen da draussen
Vor einiger Zeit habe ich auch einen S W126 neben der aktuellen S Klasse gesehen und war geschockt wie klein diese damals imposante S Klasse W126 daneben wirkt. Tolles Video, toller Sound wie immer. Komme leider viel zu selten dazu Car Ranger zu schauen.
Tolles Video über ein faszinierendes Kleinod. Sowas bekommt man nur bei Carranger, vielen Dank dafür! Kleiner Hinweis: der Mann heißt Bernd Pischetsrieder, nicht Pitschesrieder 😂.
Habe einen M635 CSI mit dem gleichen Motor...... ein Traum! Alex, man spürt Deine Begeisterung für den Motor, aber google doch mal den Unterschied zwischen Karosse und Karosserie 😉
Ja geil! Er hat den Opel Senator B vom 1. Platz als das Fahrzeug auf diesem Kanal, das ich am liebsten im Alltag bewegen würde, gestoßen. Leider noch schwerer zu bekommen. Aber danke für die Vorstellung!
9:50 Das mit dem Haubenöffner erinnert mich an einen Range Rover aus den 1970er bzw. frühen 1980er Jahren, wo der Haubenöffner rechts, also auf der Beifahrerseite, verbaut war!
Allein für den Motorsound hat sich dieses Video schon gelohnt 😃 Aber warum nur 9/10 für den Klang? Weil die Automatik immer gerade dann hochschaltet, wenn es am schönsten wird? - Mitte der 1980er wurden E23 aus Südafrika wegen des Rechtslenkers auch nach Japan exportiert. Darunter sollen auch einige wenige Exemplare mit dem M88 gewesen sein ...
Diese Autos waren für die Homologierung bei den Tourenwagen Rennen, meistens auf der Kyalami Rennbahn gefahren. Es gab z.B. auch einen E30 333i, einen Alfa GTV-6 3 Liter, einen Sierra XR-8 mit Mustang Motor, Taunus 3,0 etc.. Den 3 Liter Taunus hatte ich als ich dort in den 80ern gearbeitet hab. War ne heisse Kiste, jedoch etwas kopflastig. Die wurden dort übrigens Ford Cortina genannt.
Tolles Video, ich stehe auf solche Sonderbauten. Gerne auch die selbe Videoreihe für das MB-Pendant S-Klasse aufnehmen. Vor allem über die Vorstellung eines Gemballa würde ich mich riesig freuen :)
Zu schade, dass es diesen 745i nicht in Deutschland gab 👍👍💪💪. Der deutsche mit dem Turbo war doch nie das Richtige. Danke für diese Vorstellung, Alex. Jetzt hast Du wieder 3 langweilige Elektro-SUV gut 😂😂😂
Als Linkslenker mit Handschaltung wäre dieser 7er eine eine supertolle sportliche Limousine. Für eine Sammlung auf jeden Fall top, zur Not auch mit der gechillten Automatic, allerdings sollte dann hier das Lenkrad auf die richtige Seite.
Ein Aspekt warum in Südafrika solche starken Motoren verbaut wurden , war ( so wurde mir damals gesagt ) weil Johannesburg 1800 Meter über Meer liegt . Die meisten „normal „ motorisierten Autos liefen wie zugeschnürt . Darum hatte auch jeder Ford Pick Up einen Sechszylinder unter der Haube . Der Nissan Skyline (Limo) wurde mit Sechszylinder ausgeliefert . Jetta GTI volle Hütte. So was gabs im Europa nicht mal am Prospekt. Aber alles vor 90 . Danach stiegen die Motorleistungen sowieso . Das es Hondas mit AMG Conversion gab wissen auch nur die wenigsten . Waren tolle formschöne Autos 😊. Wir hatten zumindest 1 Kunden mit dem 745 i 😊. War eine tolle Zeit damals . Bin sehr froh das erlebt haben zu dürfen . Audi 443 hießen 400 oder 500 se . Oder halt Turbo .
Sehr schönes Video zu einem sehr schönen und besonderen Auto. Ich wusste nicht, dass es den M88 auch in einem 7er gab. Was ich neben der guten Lederqualität echt bemerkenswert finde wie gut die Automatik schaltet. Ich kenne da ganz amderd Automatik-getribe die viel viel nudelartiger schalten. Da bin ich echt überrascht. LG
Wie schafft man (du) es, wie schon mit den Audi`s, die verschiedenen Fahrzeuggenerationen auf ein Bild (Video) zu bekommen!? Den Aufwand (auch, Logistik) stelle ich mir hoch vor.
wunderschön solche Autos Ein BMW 7er mit den Abmaßen eines heutigen 3ers. In der Phase von BMW beim Übergang von Barock in die Moderne.(der 5er E28 hat das ja dann vollendet) Höhepunkte waren dann E32 und E38 id der Reihe. So einer mit mittleren R6 Motor hoher Ausstattung, von mir aus mit PDC nachgerüstet, würde auch heute als Daily gut dastehen.
Sehr, sehr geiler 7er E23! War ein Riesen Fehler von BMW den nicht so auch in Deutschland an zu bieten. Abnehmer für so 'n M745i hätte es sicher mehr als genug gegeben. Zumal er in der damaligen Zeit wohl die schnellste und sportlichste Oberklasse Limo abgegeben hätte. Etwas was zu der Zeit so undenkbar war, zu BMW aber wie die Faust aufs Auge gepasst hätte. Handgeschaltet ist sicher die logisch bessere Wahl bei diesem Traum von einem Motor, aber selbst mit der ZF Automatik tut das dem Fahrspaß keinen wirklichen Abbruch. Genau so wenig wie den Emotionen. Ich hatte persönlich nie wirklich viel übrig für einen 7er E23, aber in der Kombination gefällt er mir mindestens so gut wie sein 6er Pendant da ich ihn in dieser M Variante gleich völlig anders wahr nehme, und plötzlich auch das Karosseriedesign aufgrund dieser M Alleinstellungsmerkmale für mich Sinn ergibt. Somit hätte es zumindest für mich diesen 7er ganz klar gleich von Anfang an immer auch als M Version für den deutschen Markt geben müssen. Davon hätten auch die kleineren 7er Modelle profitiert. Schade dass nichts draus geworden ist. Machbar war es ja wie dieses Video es Eindrucksvoll beweist. Danke für diesen seltenen Einblick. Wie immer Tolle Arbeit von Alex und seinem Team.
Das hat BMW gemacht, da Lenksäule rechts und Turbo nicht passten. Das ist kein M-Lenkrad, es ist das Standardlederlenkrad. Das Auto ist in einem tollen Zustand.
Die E 36 als 320i hörten sich auch ähnlich an gerade wenn die Auspuffanlagen nicht mehr die jüngsten waren Top Sound bis auf die Automatik aber es ist halt ein 7er
Sehr schöner alter 7er "Derrick" BMW - mit coolem Klang - 1000x hübscher wie der abgrund-häßliche/ optisch völlig mißratene neue 7er - den würde ich nicht geschenkt in meinen Garage stellen !
Hatte mein Chef bin ich mehrmals gefahren geiles Auto und wenn der Turbolader einsetzte dann ging die Post ab das waren noch Zeiten 😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊❤❤❤❤❤❤❤❤❤
...ein gutes Video für alle ,die bei einem Oldtimer einen völlig geistesgestörten Motorswap vorhaben und ihr H-Kennzeichen behalten wollen ...erstmal schaun ,ob es das nicht damals in SüdAfrika gab ...dieser 7er ist übrigens wirklich das extra Video wert ,wobei der "deutsche" 745 mit dem zwangsbeatmeten M30 dank seinem gigantischen Serienladedruck von 0,4bar deutlich mehr Tuningpotential hat ...
Top. Hatte lange einen 745i, 84, zobelbraunmetallic, Aut. mit Sport u. Winterr, Tropenausführung, TRX-Räder, Radiobedienung hinten, Klimaaut., alles elektr., Vollleder Büffel, etc. etc. Feine Sache!!
Wo wir hier gerade bei einer schnellen BMW-Limo sind: Könntet ihr vielleicht mal die seinerzeit schnellste Serienlimo der Welt von BMW Alpina vorstellen, und zwar den BMW Alpina E34 B10 Biturbo. Ich glaube, der fehlt noch in der Sammlung der Alpina-Videos von Carranger.
Werden in diesen Auslandfabriken der deutschen Hersteller dann die Benzinautos gebaut die man in Deutschland bald nicht mehr gebaut werden sollen?Oder gibs da dann auch nur noch Batterieautos?
Das klingt irgendwie, als hätte jemand die "Hupe" beim Bobbycar betätigt und das Mikro direkt dran gehalten. 😂 Nun ja, sei's drum. Tolles Video über ein Traumauto. Vielen Dank!
Ich liebe solche seltenen Fahrzeuge bin dabei meinen Toyota Camry bj 98 mit 393 000 km umzubauen. Grill vom Australischen Modell. Radio Navi system aus Japan. Parking pole und Warnleuchte aus Japan.
Warum aber gab es ausgerechnet in Südafrika eine Nachfrage für solche Autos? Ich meine mich zu erinnern, dass es auch einen leistungsstärkeren E30 oberhalb des 325i gab. Was hat das für einen Hintergrund?
Ganz einfach: die hatten in Südafrika keinen TÜV, keine Abgasbestimmungen und keine EU-Typenzulassung. In Afrika konnte einfach alles ausprobiert werden. Der "Triple 3" (= 333i) war ein Beispiel, weil es einen M3 E30 in Südafrika nicht gab. Und der Nachfolger war der 325i Evo II, vergleichbar mit dem Alpina B3 2.7, nur eben mit M-Technik II-Sportpaket. In Afrika wurden nur CKD-Kits montiert, deswegen ließen sich die dortigen Ingenieure immer etwas einfallen.
1 80 Breite, hatte damals js auch der W126 in der Oberklasse. Da waren die Audi 100 C 2 mit 1,77 gar nicht so viel schmaler. Ein E28 hatte nur knapp 170 cm Ich bin in den 80ern mal nen E23, 728i Probe gefahren.Fuhr sich easy, wirkte damals schon groß, aber nicht riesig. Von den 170 PS war ich damsls enttäuscht, ach nee, sollten ja sogar 184 sein 🤔, obwohl auch der Motor geschmeidig lief.und das Ding als Schalter unten rum sicher kaum langsamer war als diese 745 mit dieser Automatik Aber ich fuhr auch mal nen E3 bon Alpina mit 267 PS. als Schalter. Das Autocwar damals sensationell. Das subjektiv wildeste Auto, welches ich je gefahren bin. Der ging seinerzeit geschmeidig klingend in 6 komma7 Sek auf 100, ..Bremsen u Fahtwerk natürlich absolut 70er Jahre. Das war pures Abenteuer. Da führ der 728 sehr viel moderner u straffer, ..aber auch weniger lustig. Keine Ahnung ,wie ich das heute empfinden würde.
Alex, bester Moderator ever! Kompetent, immer gut vorbereitet, humorvoll, leidenschaftlich👍
Dem stimme ich absolut zu. Erwähnenswert ist jedoch auch das "interessante" Hemden-Design (-;
Super Vorstellung! Den Wagen kannte ich als langjähriger BMW - 7er Fahrer gar nicht! Allerdings harmoniert der Sportmotor nicht mit der Automatik!
Seltsame Kombination.
Die Ausstattung ist fantastisch!
Wahnsinn das, das Leder im Innenraum nach so langer zeit noch so gut aussieht.
Ledeglich die spuren eines Lebens sind zu sehen.
Dieser Wagen wurde geliebt und gut gepflegt. ^^
Und dann wurde diesem Modell den besten Motor eingebaut
den BMW jemals hergestellt hatte.
Muaaah dieser Sound...waaaahh...
Eine Symphonie von Reihen 6 Zylinder in Perfektion...herrlich 😊
Tja, das richtige Auto für den Herren Mensch in Südafrika.
Klar, wer sich das Auto leisten konnte, dem waren spritpreise und Menschen egal. Oje, Gesellschaft, wohin gehst du?
@@dercitroencxfan7637 dein Neid und die Nazipsychose machen dich schon ziemlich unsympathisch.
@@dercitroencxfan7637Haha Spritpreise damals in Südafrika…
Es waren vier Schilling per Liter . 30 Cent …..
und die Versicherung war im Sprit Preis dabei ….. 😊
@@dercitroencxfan7637was ist denn eigentlich dein Problem?
Hammer Geiles Video ! Ich liebe es . Erinnert mich an meine Kindheit mein Vater ist nur 7 er gefahren vom 728 vergaser bis 735 i davor ein 2800. danke für dein Nostalgie Video
Der Klang dieses Autos/Motor/Auspuff ist in der Tat absolute Spitze. Kling vom Sounderlebnis her besser als eigentlich allen neuen Fahrzeuge meiner Meinung nach.
Tolle Vorstellung des Fahrzeugs + sehr angenehmer Moderator !!!
Beste Grüße Chris
I own a 1985 BMW M635CSI and yes, the M88/3 is incredible and one of the best engine ever made. You described it perfectly....Someone has to experience it when driving , words can't !
Der e23 ist eins der schönsten Autos ever. Meine Eltern hatten einen von 1988-1994. Zwar nur einen 728, aber der hatte auch die BBS, dicke Pipes hinten, ein standesgemässer Auftritt.
Schön, dass es dich auch mal zu uns in den Ruhrpott verschlagen hat.
Moin Alex, es ist immer wieder erstaunlich was Du für außergewöhnliche Fahrzeuge vor die Kamera bekommst. Das es den 7er "so" gab wusste ich auch nicht. Beim Motor bin ich Deiner Meinung, einfach nur genial ok vielleicht nicht unbedingt als Automatik aber sonst 💪👍.
Und das in Süd Afrika Deutsche Autos mit anderen Motoren gab ist auch an mir vorbei gegangen, danke fürs schließen dieser (Auto) Bildungslücke 👍
Danke fürs mitnehmen
LG aus Niedersachsen
Ein tolles Fahrzeug, von dem ich noch nie vorher gehört hatte! Und diese Innenausstattung… ❤
Ein Traum von einem Auto.Das ist die geilste Kombination ever.Ein geiler Sound.
Hätte nicht gedacht, dass der Motor so gut passt. Außerdem mal wieder absolut erstaunlich wie kompakt der 7er tatsächlich mal war, vergesse ich immer wieder.
Das merkt man auch am kofferraum. 480l ist ja mal gor nix,bei einer aussenlänge von stolzen 4,86cm. Zum vergleich: der ford granada bot bei 10cm weniger aussenlänge 630l ,der citroen cx bot bei 4,63cm 507l.
Auch was die höchstgeschwindigkeit angeht, ist der 7er nicht das mas aller dinge. 290ps um 240 kmh zu erreichen? das lässt auf schlechte aerodynamik schliesen. Auch hier zum vergleich: derCX gti hatte nur 170 PS,und erreichte 220 kmh.
Und das mit einem 4 zylinder.
T3 mit 5-zylinder Tdi aus dem typ 44 mit 2,5l Hubraum.
War auch so ein geiles Südafrikading
Oh - sehr geil! Das erste Mal, dass du was vorstellst, was ich nicht kenne - aber wie immer gut. Macht Spaß!
abgesehen von der OPAMATIK ein absolutes Traumauto..........
Wer kennt den 333i e30?
Japp, kenn ich
Noch seltener, nur 204 mal gebaut.
Kennt den jemand nicht?
Ich nicht. 325i war das Größte. Von wann bis wann gab‘s den? 3.3l-Reihensechszylinder oder R4 wie der M3?
@@kriskross63 325i war nicht der größte, es gibt ja schließlich noch Alpina.
Ja iss denn scho Weihnachten? Sehr schöner Review eines tollen Autos👍! Der E23 war noch nicht so schwachsinnig groß und schwer wie die 7er ab E65. Leider waren sie recht rostanfällig und viele Motoren zeigten ihren Ölkonsum am damals für BMW typischen blauen Rauch aus dem Auspuff unter Volllast. Zu dem Wagen gehört freilich ein manuelles Getriebe. Der "sportliche" 6er E24 baut technisch im Grunde auf dem E23 auf, wurde dank seiner schickeren Optik jedoch stets teurer gehandelt.
Man merkt wieder mal dass Alex mit seinen Emotionen eindeutig auf der Seite von Altblech ist !
Ich kann es fühlen, denn mir geht es nicht anders.
Hey Alex, wieder ein sehr, sehr gutes Video und für einen BMW- Fan echt informativ. Das Fahrzeug, vor allem der Motor = Hammer.!!! Frohe Festtage Dir und der Familie und allen da draussen
sehr schönes auto und dazu noch extrem gepflegt plus geiler sound
Vor einiger Zeit habe ich auch einen S W126 neben der aktuellen S Klasse gesehen und war geschockt wie klein diese damals imposante S Klasse W126 daneben wirkt. Tolles Video, toller Sound wie immer. Komme leider viel zu selten dazu Car Ranger zu schauen.
Tolles Video über ein faszinierendes Kleinod. Sowas bekommt man nur bei Carranger, vielen Dank dafür! Kleiner Hinweis: der Mann heißt Bernd Pischetsrieder, nicht Pitschesrieder 😂.
WANNE-EICKEL?! Wow, wusste gar nicht, dass so ein Juwel durch Herne tuckert. Wunderbar dieses KfZ.
Schön solche Exoten zu sehen!👍
Habe einen M635 CSI mit dem gleichen Motor...... ein Traum!
Alex, man spürt Deine Begeisterung für den Motor, aber google doch mal den Unterschied zwischen Karosse und Karosserie 😉
Ja geil!
Er hat den Opel Senator B vom 1. Platz als das Fahrzeug auf diesem Kanal, das ich am liebsten im Alltag bewegen würde, gestoßen.
Leider noch schwerer zu bekommen. Aber danke für die Vorstellung!
Tolles und informatives Video!
Wieder was gelernt!
Danke!
9:50 Das mit dem Haubenöffner erinnert mich an einen Range Rover aus den 1970er bzw. frühen 1980er Jahren, wo der Haubenöffner rechts, also auf der Beifahrerseite, verbaut war!
England halt. Oder, Asien. Und, Afrika.
Einfach mal eine schöne, kleine Runde in Herne mit dem 7er gecruised 😀
Wie immer ein schönes und kurzweiliges Video .
könnt ihr mal einen melkus rs 1000 vorstellen?
Wunderbar. Sehr interessanter Inhalt
Allein für den Motorsound hat sich dieses Video schon gelohnt 😃 Aber warum nur 9/10 für den Klang? Weil die Automatik immer gerade dann hochschaltet, wenn es am schönsten wird? - Mitte der 1980er wurden E23 aus Südafrika wegen des Rechtslenkers auch nach Japan exportiert. Darunter sollen auch einige wenige Exemplare mit dem M88 gewesen sein ...
Diese Autos waren für die Homologierung bei den Tourenwagen Rennen, meistens auf der Kyalami Rennbahn gefahren. Es gab z.B. auch einen E30 333i, einen Alfa GTV-6 3 Liter, einen Sierra XR-8 mit Mustang Motor, Taunus 3,0 etc.. Den 3 Liter Taunus hatte ich als ich dort in den 80ern gearbeitet hab. War ne heisse Kiste, jedoch etwas kopflastig. Die wurden dort übrigens Ford Cortina genannt.
... damals waren die Nieren noch gut proportioniert!!!
Und bon vorne bis hinten schön. Daimler auch. Zeit für Retro
Tolles Video, ich stehe auf solche Sonderbauten. Gerne auch die selbe Videoreihe für das MB-Pendant S-Klasse aufnehmen. Vor allem über die Vorstellung eines Gemballa würde ich mich riesig freuen :)
@@alexanderfischer9972 würde auf den vorgestellten ZA tippen😉
Zu schade, dass es diesen 745i nicht in Deutschland gab 👍👍💪💪. Der deutsche mit dem Turbo war doch nie das Richtige. Danke für diese Vorstellung, Alex. Jetzt hast Du wieder 3 langweilige Elektro-SUV gut 😂😂😂
Noch eins dieses Jahr, dann hast du’s geschafft 😅
@@CarRanger 👍
Wieso ist ein Turbo nie der Richtige? Ideale Basis für ein paar extra-PS...
@@Daemonarch2k6 Ich meinte, der deutsche 745i mit Turbo war nicht das Richtige. Ich habe nichts gegen Turbo allgemein (warum auch?)
@@matthiasteich7549 auch da verstehe ich nicht, warum das nicht der richtige sein sollte.
Als Linkslenker mit Handschaltung wäre dieser 7er eine eine supertolle sportliche Limousine.
Für eine Sammlung auf jeden Fall top, zur Not auch mit der gechillten Automatic,
allerdings sollte dann hier das Lenkrad auf die richtige Seite.
Klang 10/10
Heute ticken die Uhren in Süd Afrika auch anders, leider aber anders anders :-(
Ein Aspekt warum in Südafrika solche starken Motoren verbaut wurden , war ( so wurde mir damals gesagt ) weil Johannesburg 1800 Meter über Meer liegt .
Die meisten „normal „ motorisierten Autos liefen wie zugeschnürt .
Darum hatte auch jeder Ford Pick Up einen Sechszylinder unter der Haube .
Der Nissan Skyline (Limo) wurde mit Sechszylinder ausgeliefert .
Jetta GTI volle Hütte.
So was gabs im Europa nicht mal am Prospekt.
Aber alles vor 90 . Danach stiegen die Motorleistungen sowieso .
Das es Hondas mit AMG Conversion gab wissen auch nur die wenigsten .
Waren tolle formschöne Autos 😊.
Wir hatten zumindest 1 Kunden mit dem 745 i 😊.
War eine tolle Zeit damals .
Bin sehr froh das erlebt haben zu dürfen .
Audi 443 hießen 400 oder 500 se . Oder halt Turbo .
Danke für das gute Video❤❤❤
Mega Sound!
In Südafrika gab es den E30 auch als 335i mit dem 3,5L motor aus dem E34 :D
Mir gefällt der E12 530 MLE aus Südafrika.
Und hinten steht der aktuelle 7er. Im direkten Vergleich wirkt der sogar noch hässlicher. Danke fürs Video.
Hast du etwas gegen Hasenzähne? Oder wahlweise Fettärsche 😂
@@Dave-z1pI like big butts and I cannot lie - aber der aktuelle 7er ist trotzdem hässlich 😂
In Südafrika gab es auch einen astra f als gsi tutbo 😢
Sehr geiles Auto, top 7er historik!
Sehr schönes Video zu einem sehr schönen und besonderen Auto. Ich wusste nicht, dass es den M88 auch in einem 7er gab. Was ich neben der guten Lederqualität echt bemerkenswert finde wie gut die Automatik schaltet. Ich kenne da ganz amderd Automatik-getribe die viel viel nudelartiger schalten. Da bin ich echt überrascht.
LG
Die Schaltgeräusche sind ja echt Mega schön.
Also wenn ihr einen Ford Sierra XR8 auftreiben könntet, wäre das natürlich ein Traum. Obwohl der für unsere Ohren eher ungewöhnlich klingt.
Wie schafft man (du) es, wie schon mit den Audi`s, die verschiedenen Fahrzeuggenerationen auf ein Bild (Video) zu bekommen!?
Den Aufwand (auch, Logistik) stelle ich mir hoch vor.
Die Community macht es möglich. Bei uns melden sich die richtigen Leute mit den richtigen Autos. Dann ist alles möglich 😊
@@CarRanger Stark!
Der hat wirklich Reihensechs-Appeal ;)
.........der Alex....immer sooo schön leidenschaftlich.........!!
wunderschön solche Autos
Ein BMW 7er mit den Abmaßen eines heutigen 3ers.
In der Phase von BMW beim Übergang von Barock in die Moderne.(der 5er E28 hat das ja dann vollendet) Höhepunkte waren dann E32 und E38 id der Reihe.
So einer mit mittleren R6 Motor hoher Ausstattung, von mir aus mit PDC nachgerüstet, würde auch heute als Daily gut dastehen.
Das zweite Highlight in dieser Videoreihe. Auf diese Weise würde selbst ich 7er fahren! Aber am besten als Handschalter.
Sehr, sehr geiler 7er E23!
War ein Riesen Fehler von BMW den nicht so auch in Deutschland an zu bieten. Abnehmer für so 'n M745i hätte es sicher mehr als genug gegeben. Zumal er in der damaligen Zeit wohl die schnellste und sportlichste Oberklasse Limo abgegeben hätte. Etwas was zu der Zeit so undenkbar war, zu BMW aber wie die Faust aufs Auge gepasst hätte. Handgeschaltet ist sicher die logisch bessere Wahl bei diesem Traum von einem Motor, aber selbst mit der ZF Automatik tut das dem Fahrspaß keinen wirklichen Abbruch. Genau so wenig wie den Emotionen. Ich hatte persönlich nie wirklich viel übrig für einen 7er E23, aber in der Kombination gefällt er mir mindestens so gut wie sein 6er Pendant da ich ihn in dieser M Variante gleich völlig anders wahr nehme, und plötzlich auch das Karosseriedesign aufgrund dieser M Alleinstellungsmerkmale für mich Sinn ergibt.
Somit hätte es zumindest für mich diesen 7er ganz klar gleich von Anfang an immer auch als M Version für den deutschen Markt geben müssen. Davon hätten auch die kleineren 7er Modelle profitiert. Schade dass nichts draus geworden ist. Machbar war es ja wie dieses Video es Eindrucksvoll beweist. Danke für diesen seltenen Einblick. Wie immer Tolle Arbeit von Alex und seinem Team.
BMW einfach nur perfektion und einzigartig!!!!!!!!!!!
Und bitte jetzt noch den e30 333i :)
Ja richtig, das hatte mal Auto Motor und Sport in den 80er Jahren berichtet. 👍
Ich liebe den m88 der Klang einfach Musik 😊😊😊 seit meiner Kindheit 😊😊😊
Das hat BMW gemacht, da Lenksäule rechts und Turbo nicht passten.
Das ist kein M-Lenkrad, es ist das Standardlederlenkrad.
Das Auto ist in einem tollen Zustand.
Die E 36 als 320i hörten sich auch ähnlich an gerade wenn die Auspuffanlagen nicht mehr die jüngsten waren
Top Sound bis auf die Automatik aber es ist halt ein 7er
Super Video, Danke
Wunderschönes KFZ 😍😍😍
Sehr schöner alter 7er "Derrick" BMW - mit coolem Klang - 1000x hübscher wie der abgrund-häßliche/ optisch völlig mißratene neue 7er - den würde ich nicht geschenkt in meinen Garage stellen !
Ein echter Südafrikanischer Bayer.... 😁👍👏
Ein Boer also. Auch die Fussmatte sagt es, weil ZA für Zuid Afrika in Afrikaans steht! Merry Christmas!
1985 - das waren noch die guten Zeiten - auch in South Africa.
Kommt da auch noch was von dem Alpina XD 4, den man im Hintergrund sieht?
Hatte mein Chef bin ich mehrmals gefahren geiles Auto und wenn der Turbolader einsetzte dann ging die Post ab das waren noch Zeiten 😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Oh mann der klang🫠🫠🫠🫠🫠
150.000 DM in 1987 = 75.000 Euro. Mit Inflation wurde der wagen neu also Heute 168.000 Euro gekostet haben.
Sehr schöner Wagen.
Die Kamerafrau würden wir gerne mehr hören und sehen👍🏼😊
...ein gutes Video für alle ,die bei einem Oldtimer einen völlig geistesgestörten Motorswap vorhaben und ihr H-Kennzeichen behalten wollen ...erstmal schaun ,ob es das nicht damals in SüdAfrika gab ...dieser 7er ist übrigens wirklich das extra Video wert ,wobei der "deutsche" 745 mit dem zwangsbeatmeten M30 dank seinem gigantischen Serienladedruck von 0,4bar deutlich mehr Tuningpotential hat ...
Wo bekommt man den die gelben Turnschuhe 😃
Süd Afrika mit der OPEL Astra/Kadett 200TS❤ mit C20LET
Top. Hatte lange einen 745i, 84, zobelbraunmetallic, Aut. mit Sport u. Winterr, Tropenausführung, TRX-Räder, Radiobedienung hinten, Klimaaut., alles elektr., Vollleder Büffel, etc. etc. Feine Sache!!
so ein geiler Wagen.... da fragt man sich echt was die ganzen Designer heutzutage so denken wenn sie den heutigen Müll sehen (den sie kreieren)
Das sind Top Cars... 80-iger bitte Bitte.
Tolles Auto!
Wo wir hier gerade bei einer schnellen BMW-Limo sind: Könntet ihr vielleicht mal die seinerzeit schnellste Serienlimo der Welt von BMW Alpina vorstellen, und zwar den BMW Alpina E34 B10 Biturbo. Ich glaube, der fehlt noch in der Sammlung der Alpina-Videos von Carranger.
Gutes Video. 👍 Sehr interessant. Kann aber nicht nachvollziehen warum er nicht auch in Deutschland angeboten wurde.
Werden in diesen Auslandfabriken der deutschen Hersteller dann die Benzinautos gebaut die man in Deutschland bald nicht mehr gebaut werden sollen?Oder gibs da dann auch nur noch Batterieautos?
23:16 WTF!? 🤣
Irgendwas ist immer...😀
Das klingt irgendwie, als hätte jemand die "Hupe" beim Bobbycar betätigt und das Mikro direkt dran gehalten. 😂 Nun ja, sei's drum.
Tolles Video über ein Traumauto. Vielen Dank!
Dieses hintergrundtickern... bei 18:00 kennt man so gar nicht aus einem BMW :D
Ich liebe solche seltenen Fahrzeuge bin dabei meinen Toyota Camry bj 98 mit 393 000 km umzubauen. Grill vom Australischen Modell. Radio Navi system aus Japan. Parking pole und Warnleuchte aus Japan.
Wäre das Lenkrad auf der „richtigen“ Seite und Handschalter, wäre es perfekt. 👌
b3s e46???
Sehr geiles auto.
Wurde uns die Kamerafrau eigentlich schon gebührend vorgestellt?
15:29 Da merkt man an der Wortwahl, dass Alex Frau mit dabei war...😉.
Was machst du Dir Gedanken übers Blitzen. Den bekommt doch in dem Fall der Kameramann. 😂
Warum aber gab es ausgerechnet in Südafrika eine Nachfrage für solche Autos? Ich meine mich zu erinnern, dass es auch einen leistungsstärkeren E30 oberhalb des 325i gab. Was hat das für einen Hintergrund?
Ganz einfach: die hatten in Südafrika keinen TÜV, keine Abgasbestimmungen und keine EU-Typenzulassung. In Afrika konnte einfach alles ausprobiert werden. Der "Triple 3" (= 333i) war ein Beispiel, weil es einen M3 E30 in Südafrika nicht gab. Und der Nachfolger war der 325i Evo II, vergleichbar mit dem Alpina B3 2.7, nur eben mit M-Technik II-Sportpaket. In Afrika wurden nur CKD-Kits montiert, deswegen ließen sich die dortigen Ingenieure immer etwas einfallen.
Interessantes Modell aber die Spaltmaße sind gruselig. Wer weiß, was der Wagen in 38 Jahren erlebt hat.
Lieber Alex, der liebe Bernd heisst doch Pischetsrieder, nicht Pitschesrieder ☝️. Klugscheissermodes: aus 😉
Das ist was Besonders!!!😁
Sehr sehr lecker ❤Superb 🙌👏
Ja ich lese den Verbrauch
1 80 Breite, hatte damals js auch der W126 in der Oberklasse.
Da waren die Audi 100 C 2 mit 1,77 gar nicht so viel schmaler. Ein E28 hatte nur knapp 170 cm
Ich bin in den 80ern mal nen E23, 728i Probe gefahren.Fuhr sich easy, wirkte damals schon groß, aber nicht riesig.
Von den 170 PS war ich damsls enttäuscht, ach nee, sollten ja sogar 184 sein 🤔, obwohl auch der Motor geschmeidig lief.und das Ding als Schalter unten rum sicher kaum langsamer war als diese 745 mit dieser Automatik
Aber ich fuhr auch mal nen E3 bon Alpina mit 267 PS. als Schalter.
Das Autocwar damals sensationell. Das subjektiv wildeste Auto, welches ich je gefahren bin.
Der ging seinerzeit geschmeidig klingend in 6 komma7 Sek auf 100, ..Bremsen u Fahtwerk natürlich absolut 70er Jahre.
Das war pures Abenteuer.
Da führ der 728 sehr viel moderner u straffer, ..aber auch weniger lustig.
Keine Ahnung ,wie ich das heute empfinden würde.
Ein Traum auf Rädern, hätte ich gerne!
Leider Rechtslenker 😞
Geil!