Du kannst es nutzen um die Map dem Sprit anzupassen. Wenn du kein Aral Ultimate102 tanken kannst , was bei mir im Umkreis zb. nicht zur Verfügung steht , fahre ich die Map mit 98 oktan. Dazu kannst du jeder Map verschiedenes "geballer" geben. Ist ne Spielerei , aber ich habe auch eine Map mit getöse und andere ohne und eine für 95 Oktan.
multimap macht in meinen augen nur sinn wie du gesagt hast mit auto verleihen um leistung zu drosseln ODER wenn man mal anderen sprit fahren will wie E30 oder E50 mischungen und nicht immer neu flashen will :) fahre selbst multimap Stg 2+ map 1 98 oct wenn alltag betrieb (selten) map 2 102 map 3 E30 map 4 E50
Die multimap ist dafür da das man auch anderen Sprit fahren kann außer 102. sowie für die Leute die Exhaust burble an haben. Die können bei jeder map dann die Stärke sowie Länge separat ändern
Mich würde mal gerne interessieren wie die Leistung z.B. auf 60% runter geregelt wird... Fahre selber die Multimap auf Stage 2+ und es ist deutlich spürbar wenn ich auf die Map mit 60% switche. Wird nur die Gasannahme am Gaspedal reduziert oder auch die Einspritzung usw? Wäre mit einem Prüfstandmessung mal interessant.
Ist zwar schon etwas älter aber möchte auch mal Updaten auf MM. Ich bin mir sicher das sich die Prozent nicht auf die Gesamtleistung beziehen sondern auf den jeweiligen Leistungszuwachs der Maps. Ich habe mit Stage 2+ ca 100 PS oben drauf … 440PS, bedeutet mit 40% weniger 400. Alles andere macht ja keinen Sinn.
Die Funktion der multimap selbst kann ich nicht verwenden, da meine Klappensteuerung der Auspuffanlage bereits über die Schaltwippe des Tempomaten funktioniert
Also wenn du keinen 102er sprit fährst solltest du schon die map anpassen, das 95/102 ist der gleiche sprit, bei den amis wird die octanzahl anders ermittelt , da ist deren 95 octan unser 102er sprit RON. Darum kommt immer wieder die behauptung die amis haben nur minderwertigen sprit weil an der zapfsäule so niedrige zahlen stehen, stimmt aber nicht. Die originale Intankpumpe packt auch Stage 2+ bis E30 , alles darüber E50 usw muss ein upgrade rein. Log mal mit mhd, normal sieht man dann schon was nicht passt und warum er da ruckelt bei 100%
Du kannst es nutzen um die Map dem Sprit anzupassen. Wenn du kein Aral Ultimate102 tanken kannst , was bei mir im Umkreis zb. nicht zur Verfügung steht , fahre ich die Map mit 98 oktan.
Dazu kannst du jeder Map verschiedenes "geballer" geben. Ist ne Spielerei , aber ich habe auch eine Map mit getöse und andere ohne und eine für 95 Oktan.
wie kann man denen unterschiedliches geballer geben?
multimap macht in meinen augen nur sinn wie du gesagt hast mit auto verleihen um leistung zu drosseln ODER wenn man mal anderen sprit fahren will wie E30 oder E50 mischungen und nicht immer neu flashen will :)
fahre selbst multimap Stg 2+
map 1 98 oct wenn alltag betrieb (selten)
map 2 102
map 3 E30
map 4 E50
Die multimap ist dafür da das man auch anderen Sprit fahren kann außer 102.
sowie für die Leute die Exhaust burble an haben. Die können bei jeder map dann die Stärke sowie Länge separat ändern
Mich würde mal gerne interessieren wie die Leistung z.B. auf 60% runter geregelt wird... Fahre selber die Multimap auf Stage 2+ und es ist deutlich spürbar wenn ich auf die Map mit 60% switche. Wird nur die Gasannahme am Gaspedal reduziert oder auch die Einspritzung usw? Wäre mit einem Prüfstandmessung mal interessant.
Ist zwar schon etwas älter aber möchte auch mal Updaten auf MM. Ich bin mir sicher das sich die Prozent nicht auf die Gesamtleistung beziehen sondern auf den jeweiligen Leistungszuwachs der Maps. Ich habe mit Stage 2+ ca 100 PS oben drauf … 440PS, bedeutet mit 40% weniger 400. Alles andere macht ja keinen Sinn.
Die Funktion der multimap selbst kann ich nicht verwenden, da meine Klappensteuerung der Auspuffanlage bereits über die Schaltwippe des Tempomaten funktioniert
Also wenn du keinen 102er sprit fährst solltest du schon die map anpassen, das 95/102 ist der gleiche sprit, bei den amis wird die octanzahl anders ermittelt , da ist deren 95 octan unser 102er sprit RON. Darum kommt immer wieder die behauptung die amis haben nur minderwertigen sprit weil an der zapfsäule so niedrige zahlen stehen, stimmt aber nicht. Die originale Intankpumpe packt auch Stage 2+ bis E30 , alles darüber E50 usw muss ein upgrade rein. Log mal mit mhd, normal sieht man dann schon was nicht passt und warum er da ruckelt bei 100%
Gibs ne aktuelle 100 200 Zahl? 11,34 ist schon langsam
Ja 8,9 sek. Lg
Hat man die mutli map einfach so in der App oder muss man was dazu kaufen?
Die ist mit dabei.
so viel ahnungslosigkeit 🤮
Da sind wir ja froh das wir Profis wie dich haben😂