【BMW専門店が解説】知らないと後悔する、BMWスタッドレスタイヤの選び方を教えます（札幌のBMW中古車ディーラー インポートカーBODEN）

[@Bodenchannel-bmw]

BMWに関するご質問やご相談、
動画でやってほしいことなどございましたら
コメント欄でお待ちしております！
▼ホームページはこちら！
www.i-boden.co.jp/

[@dada-ev]

X7ですが、21インチをスタッドレス用に用意してブリヂストンを昨年履きました。スキーに行くのに高速メインの使い方ですので、車重に対してタイヤが負けてしまってて、ふわふわ感が顕著なのとカーブ等でのタイヤの潰れが乗り心地（上下左右に揺さぶられる）に影響して全くダメでした。
今シーズンは
ノキアンの「ハッカペリッタR5」に組換えしました。
雪道はまだ走ってませんが、
舗装路でのフィールは最高です。
高速道路のウネリや継ぎ目のいなし方もサマータイヤと同等かもしくはサマー用に履いていたピレリPゼロよりも優秀です。

[@BMWK75C]

スノータイヤはどうなんでしょうか？Pilot AlpenとかSottozeroとか

[@55NOVU3]

お〜😆
今回、神回確定じゃないですか？！
プロ目線のマニアックな内容、ユーザーが知りたいポイントを突いていて素晴らしい✨
お二人の掛け合いも軽妙で、ふふっと笑っちゃう場面もあり😆
あと、橋本さんが一瞬見切れたのも楽しかったデス！
次回の動画も楽しみにしています。

[@Bodenchannel-bmw]

コメントありがとうございます。
見切れてる社長の登場に気づいていただけるとは（笑）さすがです☺

[@kaziilla_yam8296]

昨日X1 xdrive 20i 納車しました！中古で130万で買いました

[@zerohalliburton77777]

本音トークでとてもためになりますね！
ＢＳは昔から良く効く消しゴタイヤと言われてますがやはり高価ですね！
道警高速隊のパトカーは🚓昔はスパイクタイヤ販売停止後も暫くはオーツタイヤにフルピン(スパイク)を装着してましたね！
お財布にも優しいロングランタイヤはやはりダンロップとヨコハマとトーヨーをお勧めします！
今シーズン新発売されているタイヤは3年前に開発されたタイヤと某メーカーの開発の方が言ってました！
新しいタイヤが販売されるにはいろんなテストがあって販売されるので国産の各メーカーのレベルはほとんど差はないかと思いますね！
タイヤの設置面積は約葉書一枚分と言われてます！
夏タイヤの空気圧より0.８Kps程度低い空気圧にすることにより設置面積は増えるのでより効き目は増しますね😊
空気圧を厳密に計算するならば、車検証の前軸重と後軸重を見てタイヤのロードインディクスを確認してエクストラロードで一本当たりの空気圧に対する耐荷重を算出し空気圧を設定するのが適切な算出方法ですね🚙

[@まんじゅう-f7p]

質問ですが、BMWの純正エンジンオイルがディーラーに15,000km交換または1年に１回と言われていますが、本当にそれで良いのか疑問です。ご回答よろしくお願いします。

[@まおやまん]

X3ディーゼルを10年12万キロ。年1回12000キロペースで交換問題無し

[@tomomatsu2804]

お金に余裕があるなら5000kmくらいがいいですよ

[@Bodenchannel-bmw]

コメントありがとうございます。
純正で採用されているロングライフ規格のエンジンオイルは価格が高い分長持ちします。
当社でもロングライフ規格のオイルを使用していますので、1万キロまたは1年間での交換をお勧めしています。

[@清水匡昭]

まー個人主観から言いますが、どのメーカーもほぼ性能は大差無いので高額なＢＳ　ヨコハマは買いませんね。
ダンロップやトーヨーや台湾のナンカンは性能同じで日本メーカーの3分の1の値段なので毎シーズン交換しても良いですから。

[@juri9206]

BSはゴム部門中国資本に売っちゃいましたからねぇ。私は、買わないことにした。