Обзор RENAULT KANGOO ZE
HTML-код
- Опубликовано: 6 сен 2024
- Присоединяйтесь к hunter rocker
➊ Instagram - www.instagram....
➋ Facebook - / hunterrockercars
Привет коллеги!
Сегодня я пробую для себя новую рубрику на своем канале - обзор автомобиля. Если она приживется, я буду для Вас делать обзоры автомобилей, которые Вам будут интересны.
Начну с своего автомобиля - Renault Kangoo ZE (#Renault). Внешне этот автомобиль полностью повторяет обычный фургон. За исключением, конечно, мелких деталей, типа фирменных логотипов, наклеек. Даже штатный лючок для топлива остался, но бензина или дизеля Вы туда не зальете, поскольку там заглушка. А вот спереди есть разъем для зарядки под эмблемой марки.
Я не приукрашиваю, не критикую, а просто делюсь опытом владения этим автомобилем. Этот «Кенгуренок» (#Kangoo) у меня больше года. Наездил я на нем чуть больше 30 тысяч километров. Прошу смотреть мой обзор.
Если есть еще вопросы или предложения, пишите в комментариях под этим видео, постараюсь помочь. Или пишите мне на почту в разделе "О канале" на главной странице канала, можем обсудить частные вопросы и проконсультировать по другим смежным темам.
If you still have questions or suggestions, please write in the comments under this video, I will try to help you. Or write me an email in the "Channel Info" link on the main page, we can discuss private matters and to consult on other related topics.
Смотрите мои видео, задавайте вопросы, ставьте лайки и подписывайтесь на мой канал.
Всем удачи!
#KANGOO_ZE #Рено #Renault #Рено 
Авто/Мото
Идеальная рабочая лошадка. Продал джип и купил для обеспечения загородного собственного строительства. Получилась экономия не только на топливе)). Рекомендую для бытовых нужд, дачников и малого бизнеса.
Батарею стараюсь не разряжать до конца, дольше живет. От 0 до 100% зарядки 6,5 часов, если напряжение в сети хорошее. В кондиционере особо нужды нет, так кабина огромная, 1-е положение вентилятора и нормально. - Здоровее буду! И я Против скоростной зарядки.
Для зимы я поставил дизельный Бинар (завышено до 5квт, 7л ДТ на 2/3 недели, по принципу- тосольная система), можно и китайские отопители ставить (2-3квт экономичнее). - Работают они нормально, если перед зимой фильтр менять. Зимой пробег около 80км. Тепло в салоне поднимает батарею. Поставили мне его слева в бампере, но мое мнение можно для такой системы место под капотом искать, рациональнее для врезки и легче обслуживать. Также, на расход батареи влияет под копотный аккумулятор, если он не держит заряд то он все время выбирает на себя с основной батареи.
Резина стоит и зимой и летом зимняя, нет смысла менять, так как нет пробегов по трассе. Можно уцененку китайскую ставить и отлично. Качаю только газ, он держит давление при - или + лучше чем воздух.
Редуктор боится разницы давления в колесах и заниженного уровня масла. слабенький. Мотор и редуктор делал (полный ремонт с запчастями от дилера стал 50тыс.грн. со снятием мотора. БУ зпч. это не на долго. Полный ремонт ходовой на СТО стал мне в 7тысч.грн.), там как оказалось стоят закрытые подшипники. А подшипник ротора, со стороны щеток, требует модернизации. Нужно ставить тавотницу в крышке и шпринцевать его хотя бы раз в 10тсч. Работает на сухую и горит от больших оборотов.
Эко режимом не пользуюсь! В месяц на заряд в среднем от 350 до 450 грн. (по Т1/Т2). Отдал в Санжарах за пасажир 11.2011 года 6800$. Со всеми ремонтами Машиной доволен, так как в моторе-редукторе уже все новое стоит! И такая замена ждет каждого))) Машина для себя и на долго, продавать не буду. дождусь снижения цен на литий-железо-фосфатные батареи и поменяю, а старые поставлю на аварийную автономку для загородного дома.
Подскажите, почему у европейской машины порт заряда оказался американский Type1?
Все колеблюсь между кенгу и nissan leaf. У Кенго багажник, у лифа порт быстрой зарядки и кондей, не знаю даже что и лучше
Реальний пробег где то 450 000, судя по рулю
У меня тоже такой авто! Но есть очень большая проблема! При рекуперации стопы не работают! Это опасно.
Как так? Вообще что ли? А при рекупирации сама хорошо тормозит? Как городской авто по доставки с суточным пробегом до 200 км как думаете пойдёт? Возможность поставить вторую батарею есть? Спасибо за ответ
Доброго дня, телефонуйте 0970293333, допоможу розібратись з проблемами!
Не переживай, правило дистанции никто не отменял. А стадное движение и со стопами ухитрится догнать.
Какой программой батарею протестировать?
Автор, почему не рассказал, где и кого покупал, во сколько обошлось авто?
Покупал на западной Украине в Дубно по цене получилась 7200 дол
0970293333 раді будемо бачити, у нас великий вибір
Якби проїхалися б) Було б цікаво глянути її в русі
Приезжай на тест драйв
@@hunterrocker дякую за пропозицію:-)
Что то многовато сох упал на 8 процентов за год.
Сам купив таку ж для роботи, задоволений що слон...