О Нет! Столько труда , мотор сгорит ! Сгорит быстро , минуты за 3. К сожалению, как бы красиво не выглядела эта идея, когда мотор колесо, но мотор этот для этого не рассчитан. Я сам катаюсь на таких моторах, но с передаточным соотношением 1к3 1к4 на обычном ремне. максимум 35 км в час чтоб не перегреть этот мотор. С редуктором, эти моторы почти не нагреваются даже!
что значит прогулял физику в школе. Мотор расчитан на диаметр 10 дюймов. Если его кинуть на 26 дюймов, то он обосрется при работе. Просто будут бешенные токи, нагрев обмоток и как следствие кпд ниже плинтуса. Момент силы то не меняется. Нужно или перематывать (что невыгодно) или просто приставить это колесо как есть к заднему или переднему колесу велосипеда.
@@denisbel2904 Ну когда акум будет дохнуть в ноль через 5 минуты работы, тогда поймешь о чем я говорю. Вместо того, чтобы прокатиться на 20-30 км без верчения педалей будешь проезжать 2 км. Ну может тебе и так хорошо.
@@denisbel2904 И весь кайф когда едешь в крутую гору и педали не крутишь. Вот только тогда прочувствуешь адреналин. А по прямой можно и педалями не напрягаясь разогнаться. Это не то. Поверь мне.
Уважаемый без полезно греть провод держа его пассатижами . Я в таких случаях прикрепляю к губкам пассатиж кусочки картона , попробуйте и вам понравится
Очень странно до сих пор натыкается на подобные видео, вроде давно уже понятно что гироскутерный мотор не годится для такого применение. Ну в 20 обод худо бедно как то ещё работает. Всё что больше это гигантские токи на старте, отсутствие динамики(даже если 2WD),постоянный перегрев моторов. Повышение напряжение никак не решит проблему лишь слегка поможет в динамике, но сильно увеличит нагрев моторов, +будет невозможно рекуперация. PS. Ну а провод вольтметра надо подключить к тонкому красному проводу(на который + подаётся для включения контроллера)
На будущее!!! Для заспецовки мотора от гироскутера его обезательно нужно перематывать!!! 800 оборотов на ваш обод ето около 120км/час он не вытянет очень слабый надо перематывать около 20витков на 36В или же запитывать максимум от 12В
Контроллер брал такой же, пробовал 10кОм переменный резистор вместо ручки газа всё работает, потом нашёл у себя старую ручку тормоза и подключил к контроллеру. Хочу найти на Али вело компьютер простой жк для этого контроллера. Цена на авито гирика 2500-4000р с полным барахлом и з.у. Мне вообще достался за 2к с сумкой з.у, только батка в хлам, но бмс нормальная. Ручку газа можно распечать на 3д притере + поставить переменный резистор, контроллер плату на stm32 можно приспособить, мотора аж 2 шт и на 2 велосипеда ( я один редукторник 250вт 36в брал за 7т.р ), бмс если Акб на месте по халве, Акб можно для начала затариться от ноутов б.у. пускай слаботоковые, но при наборке 10s7p у Вас будет уже запас прочности и ёмкость к примеру +/-14а,ч. Но главное иметь четырёх контактный измерительный для измерения внутреннего сопротивления акб. Он пригодится даже при сборке из новых акб. З.у от гирика как вариант или трансформатор 120-150 ватт найти и переделать до 36в переменки, а там уже в постоянке сделать простой стабилатор напряжения до 42в, а лучше до 41.5в, дольше акб ходить будет, можно на mc34063 и поливике сгородить повышающий преобразователь до 41.5в, вариант таймер ne555 10рублевый,
Интересно попробовать привод опустившы на рычаге на велоколесо.Встречал такой с бензомотором: опустил -работает, поднял рычагом сцепления - котиш на педалях.
@@QuadroSky Знаю только, что этот мотор выдаёт 714 оборотов от 36 вольт. От 48 не замерялось. Просто думаю, сгорит при 1:2 или нет. Можно конечно 1:3 , но скорость уже смешная будет, но тяга которая мне не нужна.
@@2SUB-TV_space Если при 36в 760 оборотов то у вас 20 оборотов на вольт параметр kv. При 48в соответственно будет 960 оборотов. Считайте длину которую проходит колесо за оборот и узнаете максимальную скорость. А там уж видно будет уменьшать ее редукцией или нет.
Не подскажите, в гироскутерном колесе силовые провода короткие, сечение на вид 1мм², если в велосипед длинный кабель, нужно сечение увеличить? Я понимаю, что только лучше, но могут не влезть в канал, Вы какие использовали?
С места без помощи педалей может не потянуть с таким радиусом колеса. Да и на максимальную мощность движок выходит на рабочих оборотах. При старте потребление будет слишком велико и батарея будет просаживаться. Рабочие обороты около 600 без нагрузки при диаметре 10дюймов и это около 28км/ч. Обод наверное 26дюймов, а значит при 600х оборотах это примерно 73 км/ч. При нагрузке обороты падают, но на мой взгляд (эксперты поправят) двигатель будет подгарать... Если вообще потянет
Денис Салам из Чимкента (Казахстан) как дела? А где 1 часть? Можно использовать термо клей и закрутить шпильку тоже. Я так и сделал. Ниче пока держится на вело. Потом нужно соединить желтый провод от ручки газа соединить Толстому красному проводу это + а синнию соединить нужно к тонкому красному проводу. и заработает вольтаж.
Здарово !!! Слушай а если выбить всю ось из мотора и попробовать туда ось от вела ! наверное болтатся будет,тогда обрезать ее (ось которая в моторе)с обоих сторон и рассверлить отверстие что бы туда вошла велосипедная ось !???? хер знает но как то так видится один из вариантов......ну и надо думать как ее там зафиксировать от проворачивания....(если взять полую с зажимами) то провода можно пропустить внутри... но блин если что то и получится из этого то только на перед.......в заднее надо думать как закрепить трещетку или у кого там что..... короче еб-ная нищета заставляет нас городить огород....
Нихрена не понятно что говоришь!!! Нахрена это гнусная музыка?!! Что она нам даст?! Без музыки ничего не можете пытаетесь приукрасить свой канал от этого только хуже становится!
Все это отстой полный, насмотрелся я таких видео и сделал вел. на 350вт моторе от самоката. Не едет нихрена! После 5 минут катания, температура двигуна стала больше 100 градусов. Это провал!
Какие там 17 ампер😆 350 ватт делим на 36 вольт = 9.7 ампер на 48 вольт еще веселее 7.3 ампера, лучше уж родной гироскутеровский использовать и форсировать его
350 его номинал. 17 ампер - это пиковый ток на старте/в горку/на максимальной скорости, соответственно 700 ватт на полной батарее краткосрочно. Да, ехать он не будет. Но этот контроллер для слабеньких сборок и соответствующих задач.
О Нет! Столько труда , мотор сгорит ! Сгорит быстро , минуты за 3. К сожалению, как бы красиво не выглядела эта идея, когда мотор колесо, но мотор этот для этого не рассчитан. Я сам катаюсь на таких моторах, но с передаточным соотношением 1к3 1к4 на обычном ремне. максимум 35 км в час чтоб не перегреть этот мотор. С редуктором, эти моторы почти не нагреваются даже!
Мне тоже интересно на сколько хватит этого мотора)
Даник шарит)
Три года и не сгорает полёт нормальный фрикцыонны привод 48 вольт
что значит прогулял физику в школе. Мотор расчитан на диаметр 10 дюймов. Если его кинуть на 26 дюймов, то он обосрется при работе. Просто будут бешенные токи, нагрев обмоток и как следствие кпд ниже плинтуса. Момент силы то не меняется. Нужно или перематывать (что невыгодно) или просто приставить это колесо как есть к заднему или переднему колесу велосипеда.
Нормально тянет как помощник, я с места 30 км без помощи разогнал.
@@denisbel2904 Ну когда акум будет дохнуть в ноль через 5 минуты работы, тогда поймешь о чем я говорю. Вместо того, чтобы прокатиться на 20-30 км без верчения педалей будешь проезжать 2 км. Ну может тебе и так хорошо.
@@denisbel2904 И весь кайф когда едешь в крутую гору и педали не крутишь. Вот только тогда прочувствуешь адреналин. А по прямой можно и педалями не напрягаясь разогнаться. Это не то. Поверь мне.
Это просто проект, не важно будет ездить или нет. Мне интересно что выйдет)
Уважаемый без полезно греть провод держа его пассатижами . Я в таких случаях прикрепляю к губкам пассатиж кусочки картона , попробуйте и вам понравится
Очень странно до сих пор натыкается на подобные видео, вроде давно уже понятно что гироскутерный мотор не годится для такого применение. Ну в 20 обод худо бедно как то ещё работает. Всё что больше это гигантские токи на старте, отсутствие динамики(даже если 2WD),постоянный перегрев моторов. Повышение напряжение никак не решит проблему лишь слегка поможет в динамике, но сильно увеличит нагрев моторов, +будет невозможно рекуперация.
PS. Ну а провод вольтметра надо подключить к тонкому красному проводу(на который + подаётся для включения контроллера)
Совершенно верно. Крутящий момент будет ни к черту.
Ну и чушь я потратил уже 10т. Р осталось заспицеваит а ты такое пишешь🤣
На будущее!!! Для заспецовки мотора от гироскутера его обезательно нужно перематывать!!! 800 оборотов на ваш обод ето около 120км/час он не вытянет очень слабый надо перематывать около 20витков на 36В или же запитывать максимум от 12В
Как это🙏🤔
И вот она бешеная табуретка 🤣
Красавчик 👍
Контроллер брал такой же, пробовал 10кОм переменный резистор вместо ручки газа всё работает, потом нашёл у себя старую ручку тормоза и подключил к контроллеру. Хочу найти на Али вело компьютер простой жк для этого контроллера.
Цена на авито гирика 2500-4000р с полным барахлом и з.у. Мне вообще достался за 2к с сумкой з.у, только батка в хлам, но бмс нормальная. Ручку газа можно распечать на 3д притере + поставить переменный резистор, контроллер плату на stm32 можно приспособить, мотора аж 2 шт и на 2 велосипеда ( я один редукторник 250вт 36в брал за 7т.р ), бмс если Акб на месте по халве, Акб можно для начала затариться от ноутов б.у. пускай слаботоковые, но при наборке 10s7p у Вас будет уже запас прочности и ёмкость к примеру +/-14а,ч. Но главное иметь четырёх контактный измерительный для измерения внутреннего сопротивления акб. Он пригодится даже при сборке из новых акб. З.у от гирика как вариант или трансформатор 120-150 ватт найти и переделать до 36в переменки, а там уже в постоянке сделать простой стабилатор напряжения до 42в, а лучше до 41.5в, дольше акб ходить будет, можно на mc34063 и поливике сгородить повышающий преобразователь до 41.5в, вариант таймер ne555 10рублевый,
если бы не дурацкая музыка. Эээх, если бы не дурацкая музыка.
Для измерения напряжения надо подать напряжение )) с плюса батареи.
Спасибо, исправим))
Такой мотор без перемотки только для внешнего использования через цепь или ремень с редукцией!
Интересно попробовать привод опустившы на рычаге на велоколесо.Встречал такой с бензомотором: опустил -работает, поднял рычагом сцепления - котиш на педалях.
Какое передаточное отношение лучше для мотора 6,5 дюймов под 48 вольт? 1:2 нормально через цепь?
@@2SUB-TV_space считать надо. Чтоб при максимальных оборотах мотора скорость была чуть выше той, которая вам необходима.
@@QuadroSky Знаю только, что этот мотор выдаёт 714 оборотов от 36 вольт. От 48 не замерялось. Просто думаю, сгорит при 1:2 или нет. Можно конечно 1:3 , но скорость уже смешная будет, но тяга которая мне не нужна.
@@2SUB-TV_space Если при 36в 760 оборотов то у вас 20 оборотов на вольт параметр kv. При 48в соответственно будет 960 оборотов. Считайте длину которую проходит колесо за оборот и узнаете максимальную скорость. А там уж видно будет уменьшать ее редукцией или нет.
Где вы такие мотор колеса находите? Давно уже попадаются 20...25мм статор и магниты.
Не подскажите, в гироскутерном колесе силовые провода короткие, сечение на вид 1мм², если в велосипед длинный кабель, нужно сечение увеличить? Я понимаю, что только лучше, но могут не влезть в канал, Вы какие использовали?
Как ты мой друг, ты пытался увеличить количество проводов, чтобы увеличить скорость и крутящий момент мотора?
шпилька делается из "пластелина" там и резьба при затяжке поплывёт и под нагрузкой ее погнет...
Можно конечно было покороче сделать видео.
Вопрос. Ось не калёная? Можно наружнюю резьбу нарезать?
Жёлтый провод на ручке газа подключи к плюсу АКБ
Тонкому
Так а как вы заспицевали?? Спицы накатывали или нарезали либо купили??? 🙏😲
С места без помощи педалей может не потянуть с таким радиусом колеса. Да и на максимальную мощность движок выходит на рабочих оборотах. При старте потребление будет слишком велико и батарея будет просаживаться. Рабочие обороты около 600 без нагрузки при диаметре 10дюймов и это около 28км/ч. Обод наверное 26дюймов, а значит при 600х оборотах это примерно 73 км/ч. При нагрузке обороты падают, но на мой взгляд (эксперты поправят) двигатель будет подгарать... Если вообще потянет
Спасибо за мнение, я хочу снять нагрузку вторым мотором. Поставить на 48 вольт батареи.
@@denisbel2904 было бы отлично увеличить количество витков обмотки для увеличения тяговых характеристик. И в 2 движка на 48в. Думаю будет хорошо.
Когда на велик поставиш не забудь видос скинуть)
Нужно колесо с хорошими магнитами как минимум 30мм и 30мм железо . И главное напругу кидать на 48в. Тогда будет ехать не плохо .
Обмотки внутри последовательно переподключишь, или перемотатаешь ..
Горят движки, многие жалуются... Перегрузка и пепегрев идет
трудно колесу будет, бери сразу 18650 высокотоковые... и луди шунт в контроллере...
чтобы сгорел быстрее?
еще не посмотрел,но это не поедет.
Друзья, учитывайте крутящий момент. Надо или редукторное и эли большего диаметра МК
А каким диаметром якорь 105 мм. или 98мм
Ну с одним мотором согласен пидали для старта нужны по-любому. А вот цыфры на ручке эт спидометр.
Да нет. Моторы разные бывают, особенно тяговым дпже небольшой мощности педали не нужны...
Bom dia, gostaria de saber qual o tamanho do aro e o tamanho dos raios, obrigado.
Ну и как под нагрузкой ?
Есть видео на канале.
Индикатор, похоже, показывает ток потребления.
Очень похоже, но не факт.
Спасибо, очень похоже
ты провод подключил к проводу на спидометр, который с контроллера выходит)
Жёлтый провод на плюс батареи
А я думал по Харду и контроллер с герыча в дело и батарейку.
Денис Салам из Чимкента (Казахстан) как дела? А где 1 часть? Можно использовать термо клей и закрутить шпильку тоже. Я так и сделал. Ниче пока держится на вело. Потом нужно соединить желтый провод от ручки газа соединить Толстому красному проводу это + а синнию соединить нужно к тонкому красному проводу. и заработает вольтаж.
Приват, Мотор-колесо от гироскутера на велосипед 26 дюймов. Смотри на моём канале
Может вообще на соплю посадить?думай что пишешь!если ты так сделал не значит что это правильно.
Это глупо.Мотору нужны обороты.Будет греться и слабо тянуть
Здарово !!! Слушай а если выбить всю ось из мотора и попробовать туда ось от вела ! наверное болтатся будет,тогда обрезать ее (ось которая в моторе)с обоих сторон и рассверлить отверстие что бы туда вошла велосипедная ось !???? хер знает но как то так видится один из вариантов......ну и надо думать как ее там зафиксировать от проворачивания....(если взять полую с зажимами) то провода можно пропустить внутри... но блин если что то и получится из этого то только на перед.......в заднее надо думать как закрепить трещетку или у кого там что..... короче еб-ная нищета заставляет нас городить огород....
Нихрена не понятно что говоришь!!! Нахрена это гнусная музыка?!! Что она нам даст?!
Без музыки ничего не можете пытаетесь приукрасить свой канал от этого только хуже становится!
Спасибо за мнение, будем знать в дальнейшем.
подскажи длину спиц ?
В моём случае 194 мм спицы
@@denisbel2904 спасибо.
Скорость в милях показывает.
Beat
Я делал на 26 обод с таким мотором не хрена не едет с педали Ито лучше едит чем с мотором надо мотор ватов на 500 лучше редукторный
Сразу скажу велик быстро не поедит педалями быстрее будет , батарея помощнее как минимум и рефлектор хотя бы в2 раза быстрее
Нужно перематывать...
Все это отстой полный, насмотрелся я таких видео и сделал вел. на 350вт моторе от самоката. Не едет нихрена! После 5 минут катания, температура двигуна стала больше 100 градусов. Это провал!
Какие там 17 ампер😆 350 ватт делим на 36 вольт = 9.7 ампер на 48 вольт еще веселее 7.3 ампера, лучше уж родной гироскутеровский использовать и форсировать его
такой контроллер даже в горку не затянет, хотя ногами я запедалирую легко
350 его номинал. 17 ампер - это пиковый ток на старте/в горку/на максимальной скорости, соответственно 700 ватт на полной батарее краткосрочно. Да, ехать он не будет. Но этот контроллер для слабеньких сборок и соответствующих задач.
@@ВладиславСазонов-т3м с глазами проблем нет? 350 ватт это максимум что может дать этот вшивый контроллер, 700 ватт это 19 ампер
Вот бестолочь...
фигня