안녕하세요. 제이크입니다. 착륙속도는 플레어 전까지 60kt를 유지하고 강하각은 별도로 정해서 유지하는건 없습니다. 속도는 계기를 참고하고, 높낮이는 그냥 눈대중으로 판단합니다...^^ 너무 낮으면 원하는 각이 나올 때까지 파워를 좀 더 넣어줍니다. 너무 높으면 파워를 좀 이른시기에 줄이고, 그래도 높으면 forward slip으로 얼른 내려갑니다. 항상 안전비행 하겠습니다. 감사합니다!
안녕하세요. 제이크입니다. 밴쿠버 인근의 공항으로 말씀드리자면 1. Boundary bay 2. Pitt meadows 3. Langley 이렇게 있습니다. 구글 지도에 각 공항의 명칭을 검색하시면, 비행 학교가 몇개씩 있는걸 보실 수 있습니다. 각 학교 웹사이트에 들어가보시면 상세하게 비용이 나와있으니 그 정보를 참고하시기 바랍니다.
궁금한것이 있는데 ATIS를 듣고 공항으로 가고 있다면 현재 사용중인 활주로를 알고 있을 텐데 그렇다면 Final 로 바로 진입해도 되지 않았나요???
안녕하세요. 제이크입니다.
Chilliwack은 다른 공항들처럼 ATIS에 Active RWY 정보를 제공하고 있지 않고
풍향, 풍속에 대한 정보만 제공하고 있기 때문에
공항에서 이착륙 하고있는 다른 조종사들에게 실시간으로 직접 물어보는게 가장 정확합니다.
멋지시네요. 좋은 영상 감사합니다.
착륙하실 때 강하각과 착륙속도는 어떻게 되고 또 어떻게 맞추시나요?
항상 건강하시고 안전비행하시기 바랍니다.
좋은 하루되세요^^🥲👍
안녕하세요. 제이크입니다.
착륙속도는 플레어 전까지 60kt를 유지하고 강하각은 별도로 정해서 유지하는건 없습니다.
속도는 계기를 참고하고, 높낮이는 그냥 눈대중으로 판단합니다...^^
너무 낮으면 원하는 각이 나올 때까지 파워를 좀 더 넣어줍니다.
너무 높으면 파워를 좀 이른시기에 줄이고, 그래도 높으면 forward slip으로 얼른 내려갑니다.
항상 안전비행 하겠습니다. 감사합니다!
@@flywithsuji 자세한 답변 감사드립니다. 항상 안전비행하시고 멋진 파일럿이 되시길 바랍니다. 앞으로도 좋은 영상 부탁드립니다. 항상 건강하시고 멋진 일들이 가득하시길 바랍니다.
안녕하세요
지난영상들 쭉잘보았습니다.
비용이 궁금한데 4년?전 영상이더라구요..
지금 현재 시세?로 다시 업로드해주시면 감사하겠습니다.
안녕하세요. 제이크입니다.
밴쿠버 인근의 공항으로 말씀드리자면
1. Boundary bay
2. Pitt meadows
3. Langley
이렇게 있습니다.
구글 지도에 각 공항의 명칭을 검색하시면, 비행 학교가 몇개씩 있는걸 보실 수 있습니다.
각 학교 웹사이트에 들어가보시면 상세하게 비용이 나와있으니 그 정보를 참고하시기 바랍니다.
촬영은 어떤장비로 하신건가요?!
안녕하세요. 제이크입니다.
촬영은 액션캠 2대로 했습니다.
하나는 항공기 윈드쉴드에 흡착식 마운트를 이용해서 붙이고, 나머지 하나는 제 가슴쪽에 마그네틱 마운트로 부착해서 촬영했습니다.
🤍🤍🤍