Koszty utrzymania samochodu Volkswagen Golf
HTML-код
- Опубликовано: 10 сен 2024
- Po roku użytkowania można coś więcej powiedzieć o kosztach jego utrzymania, użytkowania samochodu jakim jest Volkswagen Golf IV z silnikiem 1.9 TDI o oznaczeniu AXR i mocy 101 KM. Wersja Pacific.
Napewno kupiłbym go jeszcze raz. Koszty są niewielkie, a jazda nim bardzo przyjemna. Jedna rzecz, na którą musicie zwrócić uwagę to zakup egzemplarza w jak najlepszym stanie. To jednak dotyczy każdego autka.
🔽SUBSKRYBUJ KANAŁ🔽😉DZIĘKUJĘ😉
▶️tiny.cc/4su0tz◀️
Naprawy wykonywane w 🚗Volkswagen Golf 1.9 TDI🚗:
📌Wymiania dmuchawy - • Wymiana wentylatora - ...
📌Wymiana tarcz/klocków - • Volkswagen Golf Wymian...
📌Czyszenie grodzi - • ZATKANE ODPŁYWY VOLKSW...
📌Montaż tempomatu - • Jak zamontować tempoma...
📌Uszczelnienie szyberdachu - • Cieknący szyberdach - ...
📌Czyszczenie wtrysków - • Liqui Moly - czyszczen...
Życzę miłego oglądania:)
Pozdrawiam Wojtek z 3P!
3 - majcie się!
Cześć!
ZAPRASZAM
📑Mój blog:
www.pracapasja...
--------------------------------
💬Facebook:
/ pracapasjapieniadze
--------------------------------
Nagrywam:
🎥 Xiaomi redmi note 8 pro - tiny.cc/sef1tz
--------------------------------
Dźwięk:
🎙️ Mikrofon Boya - tiny.cc/uef1tz
--------------------------------
Muzyka:
Track: Clarx - Ride [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds.
Watch: • Clarx - Ride | Future ...
Free Download / Stream: ncs.io/Ride
-------------------------------- 
Авто/Мото
Jak u Was z kosztami? Dajcie znać w komentarzach jakie autko i jaki silnik?😉
Tak się składa ze akurat posiadam takowy model. 1.9 TDI ASZ 2002 rok. 101KM, Obecny przebieg to 330 000KM, wersja kombi. Ewidencjonuje wszystkie wydatki łącznie z żarówkami i wycieraczkami i olejem na dolewki. Prawie 4 lata użytkowania, przejechałem 85 000 km i łącznie za serwis i wszystkie części wydałem 12 200 PLN. Najdroższe naprawy to wymiana rozrządu i sprzęgła. Od czasu do czasu trzeba coś na niego wydać ale z drugiej strony nigdy jednorazowa nie wydałem więcej niż 1500 zł. Posypały się sprężyny, czujnik temp, zawór n75, łożyska kół, łapa silnika, tłumik skorodował, rozszczelniła się miska olejowa i kilka innych rzeczy się popsuło. Żarówek spaliły się 3 komplety mijania. Ubytki oleju to około 1litr na 10 000km. Koszt jaki podałem jest bez kosztów przeglądu oraz ubezpieczenia i assistance. Sporo ludzi nie zapisuje ile tak naprawdę wydaje na auto i nie ma takiego jak porównać. Generalnie nie jest źle. Następne auto prawdopodobne będzie w benzynie i już nie VW tylko Nissan albo Renault
Też już VW skreślam gdyż na obecne czasy nie robi aut dla których warto coś poświęcić, jakość spada .. osobiście będę szukał Toyoty lub Hondy....a to też prawda że gdyby ludzie naprawdę spisywali swoje wydatki na samochód to mogli by się zaskoczyć 😅 pozdrawiam 👍
Posiadam Golfa z 2001 roku w wersji Highline z 115 KM i koszt utrzymania jest faktycznie niewielki. Zakupiłem go w Niemczech w 2006 roku z przebiegiem 78 tyś. km i służy mi do dzisiaj, praktycznie bez poważniejszych usterek. Jedyna poważna robota do tej pory ( przy 300 tyś. km ) to wymiana uszczelki pod głowicą, bo jakieś tam ciśnienie z 4 cylindra szło do płynu chłodniczego i wywalało mi go zbiorniczkiem wyrównawczym. Problem pojawił się podczas jazdy autostradą przy wyższych obrotach i prędkościach. Podczas jazdy "wokół komina" nic się nie działo. Za naprawę razem z wymianą rozrządu, oleju i płynu, planowaniem głowicy zapłaciłem 3,5 tyś. PLN. Słyszałem kilka głosów czy to mi się wogóle jeszcze opłaca itd. Ja uważam że tak, bo chucham i dmucham na to auto już prawie od 17 lat (mimo że służy do codziennych dojazdów do pracy), więc nie oddał bym go nikomu za grosze, mimo że naprawdę było by mnie stać na nowszy samochód. Do tego mam już też poprawione wszystkie newralgiczne miejsca w blacharce, tak więc nie ma żadych wykwitów czy rys, nie wspominając o braku jakichkolwiek wgnieceń. Gdy auto jest wymyte i nawoskowane to zwraca na siebie uwagę na parkingu przed pracą czy Biedronką. „Jak się dba, tak się ma” i mam nadzieję że jeszcze przez kolejne lata też. 😊
Hej, dzięki za tak obszerny komentarz i podzielenie się swoją historią z Golfem 🤝😉co do podejścia to mam podobnie, po prostu szkoda pozbywać się auta, sprawdzonego, którego użytkowanie jest naprawdę przyjemne i tanie😁 ja swoje trzymam do emki, bo za grosze nie ma co się pozbywać. Pozdrawiam i bezpiecznych km życzę 👍
Piekna historia
Mam golfa 4 , tdi 90 km na pompie. Ma jakieś 320 000 km i też wymieniałem dmuchawę i przekaźnik wycieraczek, przekażnik sterownika silnika oraz dodatkowo zatarty mechanizm wycieraczek i nieszczelną nagrzewnicę.
Najgorszy jest mechanizm ręcznego przy tarczach oraz to, że blokuje mi hamulec z tyłu po hamowaniu, już 3 razy było to robione i podejrzewam rozwarstwienie elastycznego przewodu hamulcowego od środka przez co tłoczek się nie cofa po hamowaniu.
Pękła sprężyna w tylnym zawieszeniu, dziurawy skraplacz klimy i spawanie mocowania tłumika, 2 razy wymiana przedniej szyby.
To by było na tyle przez 10 lat eksploatacji.
Na tyle lat to i tak niedużo..tak mi się wydaję 😉że całkiem dobrze robili te 4.
Mechanika jest solidna, gorzej z blacharką, Golf II był lepiej zabezpieczony.
Film rzeczowy, informacje przekazane z należytą starannością, miło się oglądało:) Mój VW to również golf ale 6 variant :) pozdrawiam :)
6stka to już klasa👍
Fajny filmik. Można miasto pozwiedzać oglądając. :)
Fajny film :-) niech glofik służy jak najdłużej bezawaryjnie 👍
A dziękuję 😉 do miasta idealny,prosty w budowie,tania eksploatacja,a i na trasie da się pogonić... zdrówka życzę 😁
Tak jak mówisz 👍 jak kupisz dobry egzemplarz nie żałując kasy 💵💰to normalne to znaczy że Janusza tam mało było albo tak jak u mnie w ogóle nie było bo nabyty prosto od Niemca 🇩🇪 z cała Historia i miał 215tys 😏a teraz ma 445tys bez wachania przeszedł z PL🇵🇱na D🇩🇪💪 VW Bora też super VW
Potwierdzam,i powiem Ci że Golf zostawiam sobie do emerytury 😁szkoda sprzedawać w pl za grosze,lepiej dołożyć i cieszyć się, fajna linia, super lampy i bardzo dobra dynamika 💪👍😉a koszty użytkowania śmiesznie niskie.
To prawda 👍 niech służy 👊🙋
Dlatego cenie sobię Gofra. Jest śmiesznie tani w utrzymaniu :) rzadko się coś psuje, a jak się zepsuje to części kupisz za 2,50 😁 i pali 5l. Cudo
Potwierdzam 👌
Jestem pod wrażeniem! Bardzo dobry odcinek!
Ps. Gdzie można kupić taką czapkę? 💂
To wyjątkowy model...😜trudno dostępny model..
Moja koleżanka z pracy chciałby taką dla swojego faceta kupić 👳♂️
Ile obecnie jest wart taki golfik? Zastanawiam się nad jakimś daily, i nie mam pojęcia co kupić
Wszystko zależy od stanu,silnika,i wyposażenia...od 3 - 4 tyś nawet do 20 paru jakieś wersje dopracowane. Ale tak do jak to mówisz daily jazdy tak koło 8 trzeba dać aby to trzymało się kupy 😉 polecam,koszty małe a z dobrym silnikiem to śmiga jak miło 👍
Ja mam kod silnika ATD to chyba brat twojego Golfa
Może być:)