Your attention to detail is fantastic. Looking forward to the building the body of the ship. Stay safe and 6 feet or more from everyone, don't forget your mask if you go hot. As always, Jason. New York, USA. 😷. 😷. 👍.
Уф... Еле дождался вечера после работы,чтоб посмотреть на экране монитора! Отличная работа и пояснение к ней! Модель гораздо сложнее бота! Берегите здоровье ,Олег Иванович!! Спасибо за видео!
Доброго дня! Прекрасна палуба! Я використовував укладку в три дошки і не ділив симетрично. По поздовжній осі укладав центральну планку і від неї вже вкладав в сторони. Для імітації законопачених і просмоляних швів я в кожен шов закладав чорну нитку. Клеїв дошку, потім нитку, потім дошку і т.д. В поперечні стики теж закладав нитку. «Цвяхи» промальовува простим олівцем з натиском. І останнє - я спочатку клеїв палубу на шпангоути а вже потім клеїв настил палуби. Гарного дня і не хворійте!
Олег Иванович, здоровья! Интересно смотреть, как рождается модель парусника. Представляю сколько сил и средств затрачивали, для изготовления настоящего корабля. Вернее сказать: НЕ ПРЕДСТАВЛЯЮ.
Добрый вечер Олег Иванович, с нагелями придется повозится, у меня получилось на одну доску обшивки 56 деревянных гвоздей, всего 3404 штуки не считая палубы, да насчет имитации, в клей добавляется черная тушь проклеиваются края, после шлифовки смотрится изумительно, вот попробуйте отдельно проклеить не нужные рейки с тушью, увидите результат, а в остальном отлично!
@@-sailboatmodel Спасибо, что помните. Нет, не дошел. Попал на время начала карантина и застрял. Теперь неизвестно дойдет ли вообще. И, если дойдет, то в какой степени искалеченности, учитывая сколько грузов и посылок там скопилось.
Спасибо за видео! С интересом наблюдаю за всеми вашими работами. Я в моделизме полный дилетант, но решение настилать палубу на незафиксированной на корпусе подложке считаю спорным) P.S. Доски кладут, а не ложат. Мне стыдно делать вам замечание в ввиду разницы в опыте и возрасте, но grammar nazi, сидящий во мне оказывается сильнее)
Здравствуйте! Почему-то Ваш комментарий оказался на рассмотрении. Как правило - да, нужно вклеить подложку, а потом настилать, но в данном случае, когда нет никаких врезок в палубу можно сделать и так, удобнее ведь. Принимаю замечание насчет ложить-класть. В какой-то момент не проследил за речью)). Спасибо за комментарий!
При настиле на незафиксированную палубу ее может "повести" и она не ляжет потом, но если в процессе пауз в работе ее фиксировать на месте, то все будет ок. Главное, чтоб щели между досками не расползхлись :) А так - проблем никаких. Нужды ставить палубу, а потом клеить - совсем никакой.
Добрый день, Олег Иванович! Спасибо за обзор и прекрасную работу! Уже с нетерпением жду наглевание палубы. Можно еще свои пять копеек вставить, для тек кто собирает свой первый парусник)))! При имитации конапатки палубы карандашом, нужно быть аккуратным и попробовать на отдельном кусочке. Не во всех наборах рейки из темных и плотных сортов дерева, например OcCre, для настила палубы кладет рамен, и палуба может получится грязная. Так как при дальнейшем ошкуривании палубы, часть графита будет попадать на поверхность и окрашивать рейки меж волокон.
Есть такое) У Amati отличные рейки. Я торцы вообще прокрашивал маркером и получился хороший результат. А вторую модель собираю от Artesani Latina и половину палубы пришлось сдирать, т.к. после наждачки был тот эффект, о котором вы говорите. Благо там запас реек просто огромный) Прорисовывал потом карандашом и нормально получилось.
Гюйс по ветру ! Верфь работает ,при любом шторма .ГиБ, ГиБ ,УРА ! Успехов, всех БЛАГ !!! Сидим на кнехте ,и ЖДЕМ новое видео ,СПАСИБО !!....!!!!! (Сколько длина корабля в мм., от нос- корма )
Добрый день Олег Иванович. Можете подсказать мне по поводу настила палубы Santa Maria kit by Artesiana Latina, в комплекте шли рейки на палубу размером 0.6Х5 ( Mukali - не знаю что это, переводчик не переводит), рейки такого размера подходят для модели в масштабе 1:65 или лучше приобрести другие планки, немного потолще? Буду очень признателен, если сориентируете по поводу общих знаний, может подскажите ссылки на материалы по такелажу , ибо в наборе инструкция очень скудная и местами не совсем понятная. Спасибо большое
Здравствуйте! Именно толщина планок для настила особой роли не играет, если у Вашей модели масштаб 1:65. Ширина другое дело, и если Вы хотите быть точным, то желательно найти в интернете книгу "Анатомия парусника Санта Мария", там можно увидеть и ширину и структуру укладки досок. Общая структура и назначение канатов такелажа есть у меня на канале. Точная схема проводки опять же в "Анатомии...".
Доброго здоровьичка! Хорошая работа - планка для прижима досок - отличное решение! Дерево, как я понимаю, тик? Китайские наборы им отличаются - у них это не такая страшная ценность,как у нас :) Правда для ходившего в море парусника его цвет уже не совсем адекватен - особенность тика в том, что при длительном воздействии солнца и соленой воды плюс постоянная натирка камнями - он становится белым. Но, хоть это и отступление от истины, смотрится тиковая палуба очень здорово. У меня нижняя на "Сюрпризе", к сожалению, сильно потемнела после льняного масла. А у вас какое? Ну и самый интересный момент: втервейс делать будете? В принципе, не смотря на наклеенность настила на подложку, его можно подрезать вплоть до окончательной установки палубы. Ну и еще один совет - сушить/хранить палубу лучше прижатой к своему месту - так она легче примет нужную форму. Дело в том, что клей быстро схватывается, но , на самомделе, досольно долшго сохнет (по разному, в зависимости от типа и марки), так что палуба, оставленная на сутки на своем месте, потом встанет гораздо легче, чем поведенная как сыр на столе :)
Amati в свои наборы кладет рейки из ореха и африканского ореха. На палубу скорее всего идет африканский орех (он светлее). К сожалению это не тик (((, да и по структуре это видно и по цвету.
Здравствуйте! Не знаю как Вас величать. К сожалению, в наборе от Amati, что на палубу, что на чистовую обшивку используется одно и то же дерево, хотя палуба, по идее, должна быть светлее. А на фрагмент внутренней палубы я использовал остатки действительно из китайского набора галеона, наверное тик. Чем покрывать всю модель пока думаю: то ли яхтным лаком, то ли льняным маслом. По идее нужно маслом, но яхтный лак тоже очень хорош(правда в зависимости от производителя). Насчет ватервейса - на чертежах не нашел, посмотрю еще в других источниках. Спасибо большое за совет!
Добрый вечер, Олег Иванович! В инструкции должен быть список, что есть в наборе и там указано. Walnut - грецкий орех, ну также обозначают и древесину ореха. А тик очень красивый, с характерный продольным рисунком, желто-бежевая древесина с оранжевыми вкраплениями, которые темнеют на воздухе из-за окисления. Так что, может у Вас и тик, не очень хорошо видно, признаю ошибку. И не много по поводу масла, если используете чистое льняное масло, то оно достаточно быстро окисляется и в нем повысится перекисное число. Поэтому нужно использовать свежее масло, если масло полежало и им покрыть тик, он окислится и потемнеет.
Спасибо, Владимир, за обстоятельное разъяснение. Дело в том, что инструкция на итальянском, слова walnut, естественно нет, но и в переводе с итальянского тоже пока не нашел. Пишет просто - покрытие)). Буду еще смотреть, самому интересно, что за дерево. Причем только один вид и на палубу и на борта. Но не тик, это наверное. Насчет масла понял, спасибо. Я вообще-то покрывал предыдущие модели яхтным лаком, очень хорошо получается, впитывается полностью, никакой пленки, матовая поверхность, структура дерева идеально проявляется.
Странным показалось, что бимсовая часть шпангоута оказалась на столько выше. И это при программном проектировании и лазерном раскрое. Он что, просто один оказался выше? А как он встал по обводам днища? Вровень с остальными? Без провала по обшивке? И по поводу палубного настила - всё отлично, правда про настил на других кораблях нельзя сказать, что он мог быть совершенно другим. Правила раскладки были общими везде. Разница могла быть в нюансах от расположения и конфигурации люков. Можно было упомянуть в комментировании, что доска палубы, которая непосредственно соприкасалась с комингсами любых люков шла без стыков. Стыки делались до, или после поперечных брусьев комингсов любых люков.
Здравствуйте, Alex! Сборку только начал, а неутыков с деталями уже достаточно увидел, многое придется переделывать, так что выпячивание бимсовой части указанного шпангоута не очень напрягло, благо дело, по обводам днища нормально, без провала. Даже становится интересно исправлять.)) По поводу настила согласен с Вами. Спасибо за комментарий!
Я бы даже добавил: настил мог меняться. Дело в том, что настил не клался "с завода и навсегда" - он мог сменяться при очередном ремонте, а Баунти не был свежевыпущенным кораблем к моменту экспедиции. В принципе, пастера на верфи могли учесть пожелания заказчика (а чаще это было Адмиралтейство, которому было плевать), а могло и упереться рогом, если мастерам удобнее было класть, например, в три доски или в пять (кажется на видео все же в пять досок). Так что с годами жизни меняться могло почти все, кроме обводов :)
Посмотрел книгу про анатомию моего корабля, у него доски на палубе на корме и носу становятся уже и как бы сходятся вместе изгибаясь, как бы выпуклый изгиб в сторону борта. Как думаете на столько это реалистичная история?)
3.28 Олег Иванович, а не многовато ли 150мм? при масштабе 1:60 это целых 9 метров длинна доски. А в реальности чаще всего было 6-8 метров. Опять же шхуна - корабль маленький, в 4 доски узковата палуба даже в миттеле, по моему скромному мнению лучше бы смотрелось в 3. Как были уложены доски на самом деле мы никогда не узнаем все равно ))). Точные пропорции все равно выполнить точно, без чертежей подлинника не возможно. Посему удачи вам в творчестве!
Здравствуйте! Да, тоже считал эти размеры, но исходил точно из изображения в книге "John McKay Anatomy of the ship The Armed Transport BOUNTY" . А как было на самом деле, кто теперь знает, Вы правы)) Спасибо за комментарий!
Здравствуйте, Андрей! В наборе идут рейки шириной 4мм - это 24см доски в масштабе или около 10дюймов, что вполне соответствует ширине досок палубного настила в 18 веке, а именно 8-14дюймов(Mondfeld), но не метр.
Здравы будьте. После наших производителей почувствовали как качество на этом корабле ниже? Не мне конечно Советы давать, но есть же прекрасный вариант от эскадры Меркурий за эту же сумму, если не дешевле
Здравствуйте! Да, разница разительная, согласен с Вами. В общем я знал об этом. Вот хотел собрать именно BOUNTY. Теперь буду строить если не с нуля, то гораздо ближе к нему))
А не было бы проще сразу напилить одной длины рейки и потом просто собирать палубу наклеивая их так же в разбежку? Нежели чем каждый раз высчитывать 5 промежутков и подрезать по месту…
@@-sailboatmodel лично я изначально сортирую планки по ширине, цвету а затем уже нарезаю, да мелкие сдвиги бывают, но такая легкая небрежность придаёт, как мне кажется больше шарма модели. Все не могло быть идеально на корабле который строили топорами и рубанками. Опять же до сотых миллиметра точность ни при одном способе не будет достигнута, как ни крути плюс минус, туда сюда как говорится 😀
Добрый день Олег Иванович! Спасибо за интересный обзор! Работа двигается! Удачи Вам и крепкого здоровья Вам и Вашим близким!
Здравствуйте, Дмитрий! Большое спасибо! И Вам и Вашим родным здоровья и всего наилучшего!
У Вас все получается как настоящее!
Спасибо большое!
Отличный мастер-класс. Удачи в продолжение сборки модели.
Благодарю Вас!
Your attention to detail is fantastic. Looking forward to the building the body of the ship.
Stay safe and 6 feet or more from everyone, don't forget your mask if you go hot.
As always,
Jason. New York, USA. 😷. 😷. 👍.
Hello Jason! Glad your comment from New York. Thanks! Good luck!
Делаем модель парусника 👍. 😷
Здравствуйте, Олег Иванович!!! Классная работа, наблюдать в удовольствие, за работой Мастера! Удачи и Лайк 115
Здравствуйте, Андрей! Большое спасибо Вам за внимание и за комментарий!
Уф... Еле дождался вечера после работы,чтоб посмотреть на экране монитора! Отличная работа и пояснение к ней! Модель гораздо сложнее бота! Берегите здоровье ,Олег Иванович!! Спасибо за видео!
Здравствуйте, Сергей! Благодарю Вас! Да, у моделей от МК все уже сделано, а здесь нужно делать самому.)) Вам и Вашей семье здоровья и всего доброго!
Доброго дня! Прекрасна палуба!
Я використовував укладку в три дошки і не ділив симетрично. По поздовжній осі укладав центральну планку і від неї вже вкладав в сторони. Для імітації законопачених і просмоляних швів я в кожен шов закладав чорну нитку.
Клеїв дошку, потім нитку, потім дошку і т.д. В поперечні стики теж закладав нитку. «Цвяхи» промальовува простим олівцем з натиском.
І останнє - я спочатку клеїв палубу на шпангоути а вже потім клеїв настил палуби. Гарного дня і не хворійте!
Тарас, дякую за коментар. Тобі теж всього найкращого!
Доброго здоровья Олег Иванович! Творческих успехов Вам! Отличное видео, очень красиво получается! Здоровья!!!
Здравствуйте, Анатольевич! Спасибо большое! Здоровья Вам и Вашим родным!
Да, знакомая работа, укладывал так паркет у себя дома) тоже по тону подбирал)) Красиво получается, смотрю дальше)
Здравствуйте! Спасибо большое за внимание и комментарий!
Здравствуйте, спасибо за видео и удачи в работе)
Спасибо большое!
Always impressed by your work...👍👍
Hello Phil! I am very grateful to you for your attention and comment!
С удовольствием посмотрел вашу работу, жду продолжение.
Здравствуйте, Александр! Спасибо большое!
Олег Иванович, здоровья! Интересно смотреть, как рождается модель парусника. Представляю сколько сил и средств затрачивали, для изготовления настоящего корабля. Вернее сказать: НЕ ПРЕДСТАВЛЯЮ.
Здравствуйте, Анатолий Иванович! Я тоже с трудом представляю и восхищаюсь их работой. Спасибо Вам большое за комментарий и внимание.
Добрый вечер Олег Иванович, с нагелями придется повозится, у меня получилось на одну доску обшивки 56 деревянных гвоздей, всего 3404 штуки не считая палубы, да насчет имитации, в клей добавляется черная тушь проклеиваются края, после шлифовки смотрится изумительно, вот попробуйте отдельно проклеить не нужные рейки с тушью, увидите результат, а в остальном отлично!
Корабельный плотник . Дельный совет... Всем здравия.
Здравствуйте, Николай Владимирович! Да, нагелей много должно быть! придется повозиться, точно. Тушь с клеем попробую, спасибо, хорошая идея!
Замечательный совет, спасибо Вам!
Спасибо большое, Олег Иванович
И Вам большое спасибо за внимание!
Набор парусника Меркурий дошел?
@@-sailboatmodel Спасибо, что помните. Нет, не дошел. Попал на время начала карантина и застрял. Теперь неизвестно дойдет ли вообще. И, если дойдет, то в какой степени искалеченности, учитывая сколько грузов и посылок там скопилось.
Понятно. Ситуация.
Олег Иванович,здравствуйте! Кропотливая работа,но смотрется должно здорово после шлифовки👍
Здравствуйте, Артур! Очень Вам благодарен за комментарий! Особенно хорошо будет смотреться после покрытия лаком.
Спасибо за видео! С интересом наблюдаю за всеми вашими работами. Я в моделизме полный дилетант, но решение настилать палубу на незафиксированной на корпусе подложке считаю спорным)
P.S. Доски кладут, а не ложат. Мне стыдно делать вам замечание в ввиду разницы в опыте и возрасте, но grammar nazi, сидящий во мне оказывается сильнее)
Здравствуйте! Почему-то Ваш комментарий оказался на рассмотрении. Как правило - да, нужно вклеить подложку, а потом настилать, но в данном случае, когда нет никаких врезок в палубу можно сделать и так, удобнее ведь. Принимаю замечание насчет ложить-класть. В какой-то момент не проследил за речью)). Спасибо за комментарий!
При настиле на незафиксированную палубу ее может "повести" и она не ляжет потом, но если в процессе пауз в работе ее фиксировать на месте, то все будет ок. Главное, чтоб щели между досками не расползхлись :) А так - проблем никаких. Нужды ставить палубу, а потом клеить - совсем никакой.
Спасибо за компетентные комментарии.
Добрый день, Олег Иванович! Спасибо за обзор и прекрасную работу! Уже с нетерпением жду наглевание палубы. Можно еще свои пять копеек вставить, для тек кто собирает свой первый парусник)))! При имитации конапатки палубы карандашом, нужно быть аккуратным и попробовать на отдельном кусочке. Не во всех наборах рейки из темных и плотных сортов дерева, например OcCre, для настила палубы кладет рамен, и палуба может получится грязная. Так как при дальнейшем ошкуривании палубы, часть графита будет попадать на поверхность и окрашивать рейки меж волокон.
Есть такое) У Amati отличные рейки. Я торцы вообще прокрашивал маркером и получился хороший результат. А вторую модель собираю от Artesani Latina и половину палубы пришлось сдирать, т.к. после наждачки был тот эффект, о котором вы говорите. Благо там запас реек просто огромный) Прорисовывал потом карандашом и нормально получилось.
Здравствуйте, Владимир! Уже ошкурил, благо, такого эффекта как у ОсСre не наблюдаю, с этой фирмой дела не имел. Возьму на заметку. Спасибо!
Мы посмотрели !!!!
Спасибо!
Привет! Получилось, просто супер! пп!
Спасибо Вам большое!
Посмотрите в анатомии Маккея, там раскладка указана. По бимсам.
Здравствуйте! Да, именно книгой Джона Маккея и руководствуюсь. Спасибо за комментарий!
Гюйс по ветру !
Верфь работает ,при любом
шторма .ГиБ, ГиБ ,УРА !
Успехов, всех БЛАГ !!!
Сидим на кнехте ,и ЖДЕМ
новое видео ,СПАСИБО !!....!!!!!
(Сколько длина корабля в мм.,
от нос- корма )
Здравствуйте, Юрий! Как всегда, очень Вам благодарен!
760мм согласно схемы
палуба - 510мм
Добрый день Олег Иванович. Можете подсказать мне по поводу настила палубы Santa Maria kit by Artesiana Latina, в комплекте шли рейки на палубу размером 0.6Х5 ( Mukali - не знаю что это, переводчик не переводит), рейки такого размера подходят для модели в масштабе 1:65 или лучше приобрести другие планки, немного потолще? Буду очень признателен, если сориентируете по поводу общих знаний, может подскажите ссылки на материалы по такелажу , ибо в наборе инструкция очень скудная и местами не совсем понятная. Спасибо большое
Здравствуйте! Именно толщина планок для настила особой роли не играет, если у Вашей модели масштаб 1:65. Ширина другое дело, и если Вы хотите быть точным, то желательно найти в интернете книгу "Анатомия парусника Санта Мария", там можно увидеть и ширину и структуру укладки досок. Общая структура и назначение канатов такелажа есть у меня на канале. Точная схема проводки опять же в "Анатомии...".
@@-sailboatmodel Спасибо огромное!
Добрый вечер Олег Иванович скажите пожалуйста вы с обеих сторон мажете карандашом рейку или одну сторону
Здравствуйте, Анатолий! С обеих сторон.
@@-sailboatmodel спасибо
Доброго здоровьичка! Хорошая работа - планка для прижима досок - отличное решение! Дерево, как я понимаю, тик? Китайские наборы им отличаются - у них это не такая страшная ценность,как у нас :) Правда для ходившего в море парусника его цвет уже не совсем адекватен - особенность тика в том, что при длительном воздействии солнца и соленой воды плюс постоянная натирка камнями - он становится белым. Но, хоть это и отступление от истины, смотрится тиковая палуба очень здорово. У меня нижняя на "Сюрпризе", к сожалению, сильно потемнела после льняного масла. А у вас какое?
Ну и самый интересный момент: втервейс делать будете? В принципе, не смотря на наклеенность настила на подложку, его можно подрезать вплоть до окончательной установки палубы. Ну и еще один совет - сушить/хранить палубу лучше прижатой к своему месту - так она легче примет нужную форму. Дело в том, что клей быстро схватывается, но , на самомделе, досольно долшго сохнет (по разному, в зависимости от типа и марки), так что палуба, оставленная на сутки на своем месте, потом встанет гораздо легче, чем поведенная как сыр на столе :)
Amati в свои наборы кладет рейки из ореха и африканского ореха. На палубу скорее всего идет африканский орех (он светлее). К сожалению это не тик (((, да и по структуре это видно и по цвету.
Здравствуйте! Не знаю как Вас величать. К сожалению, в наборе от Amati, что на палубу, что на чистовую обшивку используется одно и то же дерево, хотя палуба, по идее, должна быть светлее. А на фрагмент внутренней палубы я использовал остатки действительно из китайского набора галеона, наверное тик. Чем покрывать всю модель пока думаю: то ли яхтным лаком, то ли льняным маслом. По идее нужно маслом, но яхтный лак тоже очень хорош(правда в зависимости от производителя). Насчет ватервейса - на чертежах не нашел, посмотрю еще в других источниках. Спасибо большое за совет!
Здравствуйте, Владимир! Вообще идет одно и то же дерево, а какое - пока не нашел ответа.))
Добрый вечер, Олег Иванович! В инструкции должен быть список, что есть в наборе и там указано. Walnut - грецкий орех, ну также обозначают и древесину ореха. А тик очень красивый, с характерный продольным рисунком, желто-бежевая древесина с оранжевыми вкраплениями, которые темнеют на воздухе из-за окисления. Так что, может у Вас и тик, не очень хорошо видно, признаю ошибку. И не много по поводу масла, если используете чистое льняное масло, то оно достаточно быстро окисляется и в нем повысится перекисное число. Поэтому нужно использовать свежее масло, если масло полежало и им покрыть тик, он окислится и потемнеет.
Спасибо, Владимир, за обстоятельное разъяснение. Дело в том, что инструкция на итальянском, слова walnut, естественно нет, но и в переводе с итальянского тоже пока не нашел. Пишет просто - покрытие)). Буду еще смотреть, самому интересно, что за дерево. Причем только один вид и на палубу и на борта. Но не тик, это наверное. Насчет масла понял, спасибо. Я вообще-то покрывал предыдущие модели яхтным лаком, очень хорошо получается, впитывается полностью, никакой пленки, матовая поверхность, структура дерева идеально проявляется.
Странным показалось, что бимсовая часть шпангоута оказалась на столько выше. И это при программном проектировании и лазерном раскрое. Он что, просто один оказался выше? А как он встал по обводам днища? Вровень с остальными? Без провала по обшивке?
И по поводу палубного настила - всё отлично, правда про настил на других кораблях нельзя сказать, что он мог быть совершенно другим. Правила раскладки были общими везде. Разница могла быть в нюансах от расположения и конфигурации люков. Можно было упомянуть в комментировании, что доска палубы, которая непосредственно соприкасалась с комингсами любых люков шла без стыков. Стыки делались до, или после поперечных брусьев комингсов любых люков.
Здравствуйте, Alex! Сборку только начал, а неутыков с деталями уже достаточно увидел, многое придется переделывать, так что выпячивание бимсовой части указанного шпангоута не очень напрягло, благо дело, по обводам днища нормально, без провала. Даже становится интересно исправлять.)) По поводу настила согласен с Вами. Спасибо за комментарий!
Я бы даже добавил: настил мог меняться. Дело в том, что настил не клался "с завода и навсегда" - он мог сменяться при очередном ремонте, а Баунти не был свежевыпущенным кораблем к моменту экспедиции. В принципе, пастера на верфи могли учесть пожелания заказчика (а чаще это было Адмиралтейство, которому было плевать), а могло и упереться рогом, если мастерам удобнее было класть, например, в три доски или в пять (кажется на видео все же в пять досок). Так что с годами жизни меняться могло почти все, кроме обводов :)
Спасибо Вам за комментарий!
Доброго дня.Не подскажите где взять чертежи с размерами для постройки Баунти.?
Здравствуйте! Не встречал, тоже искал в интернете точные чертежи такелажа.
Посмотрел книгу про анатомию моего корабля, у него доски на палубе на корме и носу становятся уже и как бы сходятся вместе изгибаясь, как бы выпуклый изгиб в сторону борта. Как думаете на столько это реалистичная история?)
Верхняя палуба имеет изгиб: к носу и к корме - седловатость, от борта к борту - погибь.
3.28 Олег Иванович, а не многовато ли 150мм? при масштабе 1:60 это целых 9 метров длинна доски. А в реальности чаще всего было 6-8 метров. Опять же шхуна - корабль маленький, в 4 доски узковата палуба даже в миттеле, по моему скромному мнению лучше бы смотрелось в 3. Как были уложены доски на самом деле мы никогда не узнаем все равно ))). Точные пропорции все равно выполнить точно, без чертежей подлинника не возможно. Посему удачи вам в творчестве!
Здравствуйте! Да, тоже считал эти размеры, но исходил точно из изображения в книге "John McKay Anatomy of the ship The Armed Transport BOUNTY" . А как было на самом деле, кто теперь знает, Вы правы)) Спасибо за комментарий!
А почему палуба настелена без ватервесов ?
Почему нет? Есть ватервейс и согласно чертежам "Анатомии парусника Баунти Джона МакКея"
Ширина доски палубы 15 см. В этом маштабе палубного настила это метр. Как то так. Слишком. 2.5 мм где-то.
Здравствуйте, Андрей! В наборе идут рейки шириной 4мм - это 24см доски в масштабе или около 10дюймов, что вполне соответствует ширине досок палубного настила в 18 веке, а именно 8-14дюймов(Mondfeld), но не метр.
Здравы будьте. После наших производителей почувствовали как качество на этом корабле ниже? Не мне конечно Советы давать, но есть же прекрасный вариант от эскадры Меркурий за эту же сумму, если не дешевле
Здравствуйте! Да, разница разительная, согласен с Вами. В общем я знал об этом. Вот хотел собрать именно BOUNTY. Теперь буду строить если не с нуля, то гораздо ближе к нему))
Что то я врезки досок палубного настила в ватервейс не увидел.
Выполнял согласно инструкции))
А не было бы проще сразу напилить одной длины рейки и потом просто собирать палубу наклеивая их так же в разбежку? Нежели чем каждый раз высчитывать 5 промежутков и подрезать по месту…
Можно и так, но не факт, что не будет сдвигов линии стыков досок.
@@-sailboatmodel лично я изначально сортирую планки по ширине, цвету а затем уже нарезаю, да мелкие сдвиги бывают, но такая легкая небрежность придаёт, как мне кажется больше шарма модели. Все не могло быть идеально на корабле который строили топорами и рубанками. Опять же до сотых миллиметра точность ни при одном способе не будет достигнута, как ни крути плюс минус, туда сюда как говорится 😀
Такое ощущение что вы не палубу стелите, а паркет в квартире ложите.
Здравствуйте! Да, пришлось поиграться.