Démontage complet de ma LOTUS SEVEN replica [SEVEN project #02]
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- Опубликовано: 12 апр 2023
- Projet #LotusSeven en #restauration étape démontage complet !
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![Je change le MOTEUR de la Seven [SEVEN project #03]](http://i.ytimg.com/vi/bvL7fPPIRRg/mqdefault.jpg)
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Super cette série d'épisodes ! Quel t'as de me#@rde ! Content que tu lui redonne une seconde vie. Hâte de voir comment tu vas définir les tarages des ressorts et des amortisseurs, c'est un domaine dont j'ignore beaucoup de choses.
Tu aurais pas gagné ton temps et ton argent à acheter un châssis il l'a faire toi-même entièrement, ça t'aurait évité le démontage😅
Encore un projet incroyable des incroyaux : Benjamin et son papa ♥️
mon papa c'est le best
Salut Benjamin.
Pourrais-tu envisager de " passer" ta Seven en conduite à gauche ?....
....aux vues de ton démontage total, je pense que cela serait un sacré confort de conduite sur nos petites routes de campagne !
Je ne sais pas s'il y a une mention prévue sur nos C.G pour les conduite à droite ,
et ces anciens kit car étaient souvent proposés dans les deux configurations ?
Bien à toi.
Guy
toute facon s'il met un 2 litres,c'est mort pour la cg
Oui, conduite à gauche + moteur 2l, à mon avis elle sera "condamnée" à rester sur piste...
@@maxgyver75 @patrickgueguin792
c'est typique : " le mieux est l'ennemi du bien "
On peut gâter une bonne chose en voulant la rendre meilleure, 🙃
OMG GG.
"Demain on va chercher le moteur, un 2L". J'ai lacher un OUIIIIII des enfers...
t'es le best, super boulot.
Finalement c'est un projet beaucoup plus gros que ce que je pensais ! Hâte de voir la suite
oui
Tu nous a teasé le 2l mais sans nous en dire plus 😢😂 super projet je sens que ça va être un vrai bolide magnifique, vu que c’est un 2l je croise les doigts pour que ce soit un F20C de s2000 je commence à y croire. Connaissant un peu tes ambitions je sens que dans tout les cas ça sera un super moteur
Tu pourrais la passer en conduite à gauche du coup ?
J allai poser la question.
C'est une anglaise aucun intérêt c'est pas dans l'esprit de la voiture et c'est beaucoup de boulot pour pas grand chose
@@AeroooX c'est vrai que ce serait bien de conserver la conduite à droite.
Après, au point où il en est, c'est à dire sans moteur, sans tableau de bord, la crémaillère à remplacer, la modification de la colonne de direction, je crois qu'il n'aura pas tant de travail que ça 😅.
On verra ce qu'il va choisir
@@AeroooX Merci, je me demandais si c'était aussi compliqué que ça vu qu'elle repart de 0 ! Je roule aussi en anglais mais en LHD ;)
Je me posais la même question j'ai été voir les commentaires pour voir si j'étais le seul 😅
Je m'attendais à une petite vidéo tranquille de restauration ! Tu m'as tué ! Génial ce nouveau projet ! Hate de voir le prochain épisode.
J'espère que tu peux en profiter pour la mettre en conduite à gauche
Allez ça va attaquer les choses sérieuses !!! Hâte de voir 😉
Bravo, il y a en effet bcp de travail !
Continue, série au top !
Sacré boulot, bravo !
et merci pour le partage
Ça fait plaisir
Je surkiff ce format de remise à neuf, merci Ben !
Le retour de la mécanique, ça fait plaisir 🙂 bon courage et j'ai hâte de voir la suite 👍
le marteau taper métal !
Connais tu les clefs à cliquets traversantes avec rallonge (plutôt utile pour enlever tes rotules)? Tu vas mettre le volant à gauche?
Bonsoir Benjamin, vivement la prochaine vidéo, super projet 👍😉
J'ai hâte de voir la suite de ce projet, soit cool , ne nous fait pas trop attendre 😂😂😂, j'aime aussi beaucoup l'idée que tu fasse ce projet avec ton père 💯💪!!!!
Au top ce projet, merci !
Toujours un plaisir à regarder tes vidéos ☺
Merci pour cette qualité de contenu et toutes tes explications techniques parfaitement maitrisées 💪
Est ce que tu peut en profiter pour changer la position de conduite a gauche
Voilà une série qu'elle est bien !
Excessivement hâte de voir la suite de ce projet !
J'prends une place au premier rang et farine au comptoir.
Ça sent la belle réalisation comme tu nous as habitué.
Allez Ben, régale nous
Ca me rappelle les journées mécanique sur la Super 7 1600 RS de mon père
Super travail .... vivement la suite
Salut Benjamin. J'espère que tu vas bien. Encore une fois, un boulot de dingue pour un fou furieux. En tout cas, chapeau pour cette patience sans limite et cet acharnement. Prends bien soin de toi.
Bravo, sujet passionnant
Trop bien cette série de vidéos sur la seven !!!
Hâte de voir les prochains épisodes !!
Impatient de voir la suite ❤
Ça démarre sur les chapeaux de roue, hâte de voir la suite 🤩👍
Commentaire simple mais efficace : Toujours au top Benjamin 👍👍👍👍👍
Whaaa, j'adore ! Ce projet est vraiment top merci
J'adore ta vidéo encore bravo à vous deux vivement la suite
Sympa!! Ya du taff la vache! Hâte de la suite
Toujours au top hâte de voir la suite
Cool, cela va me rappeler la construction de la Seven d'un ami. Terminée en 96, elle est jaune, 2L Ford de 150Cv. Ce ne fut pas simple à installer avec la boite. Pour le carter, il l'eu fait réduire en hauteur, pour éviter de gratter le sol ^^. 4 carbus, toutes durites aviation..........
Hâte de voir la suite.
Chapeau pour tout le taf !
Au top comme série mécanique
Super projet pour ta chaine. Bon courage.
J'aime beaucoup votre projet de réhabilitation d'une Seven, bon courage et restez avec votre esprit " No critiques, mais je sais faire mieux" ça c'est super
ça va être propre !
Ça attaque fort! ça va être propre c'est certain
J'adore ce projet ❤ ! Faut que c'est propre !
Trop hâte de voir la suite
salut benjamin j aime beaucoup ce nouveau projet
Sympa ce nouveau projet ! Hâte de voir le résultat, qui à n'en pas douter, sera à la hauteur de la devise "faut que c'est propre" 😁😁😁
Lotus seven + ford GT40 le bon combo 👍
Hâte de voire la suite ;)
super projet, super vidéo!
Hate de voir la suite ! Encore un sacre projet :D
Ta chaîne est vraiment extra ... rien à dire ,bravo
oh merci beaucoup
Super projet.
Tres beau projet ! Hate de voir la suite
Quel rêve une Seven sérieux !
Houlààà...
On est à des années-lumières d'un véritable châssis de Lotus Super Seven... qui lui est une structure tubulaire.
J'émet de grosses interrogations concernant le comportement de ce châssis Robin Hood.
Mais j'avoue que le choix tu matériaux inox et tout à fait formidable dans l'idée
J’adore cette serie j’y passerais des heures à regarder
Encore du beau taff en perspective :) J'allais demander pourquoi ne pas en profiter pour la passer en conduite a gauche, mais j'ai scroll et j'ai eu ma réponse !
Ça c'est très cool
j'ai adoré le montage super video
Merci c'est cool
Trop lourd!
Les jantes elles jurent sur la voiture !😂 Trop hâte de voir la suite du projet 💪
Yes , Seven UP 👍😉
Un début de série prometteur avec une voiture iconique
Cool j'ai de voire le reste merci 🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Bien vite la suite 🥰🥰🥰🥰🥰
Le 2L, excellente idée. Dans ma jeunesse je roulais en Ford Capri, la première chose que je faisais, c'est de remplacer le moteur par le 2L de 110cv. Soit de RS2000, soit de Consul, soit de Granada, soit de Taunus. Chez Ford, à l'époque, tout était interchangeable, on pouvait mettre un train avant de RS2000 sur une Capri 1300, connecter la boîte d'une 1300 ou d'une 1600 sur un 2L, ajouter un servo-frein (les trous étaient prévus) etc. Un vrai mécano, le bonheur intégral pour un jeune qui faisait ses emplettes chez les démolisseurs.
Ça devait super ça ! Aujourd’hui c’est bien plus compliquer sur les voitures de maintenant, la compatibilité c’est pas toujours garantie…malheureusement
saceé boulot de fait et a venir !!!!
J'adore !
Ca serait génial un petit swap moteur dessus, super projet 👍
Super projet !
les variations de poids sur les voitures de série c'est essentiellement à cause des différents niveaux d'équipement, en général les constructeurs indiquent le poids de la finition de base, donc avec un équipement minimaliste
J'aime ce que tu fais. Certe, ceux qui ont fabriqué cette seven n'étaient pas des pros... mais c'est préférable d'être constructif dans la critique sans être blessant. Ca arrive de pas se rendre compte. Bonne continuation dans tes projets.
le kit et le train avant sous-dimensionné étaient réalisés par des pro, un constructeur. Ce sont des faits :/ après pour le passionné qui a réalisé la voiture, il est allez au bout (beaucoup abandonne), il y a clairement des réplique largement pire que ça sinon je ne l'aurai pas acheté. Désolé si certains de mes propos ont été un peu brut.
Salut benjamin, lorsqu’on fait des dalles et qu’on regarde le poids par roue il faut impérativement mettre à niveau les balances. Continue t’es le meilleur !
C'est bien de voir la "Fautqu'c'estpropre machine" se remettre en route (non pas qu'on doute sur tes motivations vu la rareté des vidéos sur l'hypercar) et c'est bien de voir que le "Padre" s'implique dans le projet. Après tout tu nous l'as dit, c'est aussi sa caisse. De la clé de 12, de la disqueuse, du poste à souder tu nous connais, on est clients.
Pour la bande son, mention bien, tu devrais penser à un partenariat avec le HellFest y aurait carton plein :)
Bravo
Aaaaah qu'est ce que c'est bon ça 👍
Super intéressant cette restauration !!!
7️⃣🏁🇬🇧⚙️🔧🪛🛠️🔨⚙️
👍🎥😉
bonne video et superbe montage !! met lui un turbo et la sa va être une bonne voiture !!!
Excellent
Pas vraiment fan de voiture, tu es là seule chaîne du genre que je regarde et attend même avec impatience.
Bravo 😀👍
Merci beaucoup 😁
Super projet
C'est fort sympathique tout ça, ça nous occupe bien en attendant les nouvelles de l'hypercar !
Oui ça serait bien de re entendre l'hyper car
@@loicbaron5558 Après, elle va pas se créer en claquant des doigts l'hypercar, je le comprends, il s'occupe en attendant
J adore
Referencemeeeeeennnntttt 😊
Malgré que le projet soit stylé, j'étais pas trop emballé, mais là je viens de comprendre le potentiel de cette caisse ! Jadore !
cool ça :)
Surtout hâte de voir la suite du projet, perso je lui collerai un gros écran digital dans le tableau de bord histoire d'épurer un peut tout en la modernisant 😊
j'ai déjà tout pour le compteur :) ça va être sympa
C'est une bonne vidéo
Super projet en tout cas et ça donne envie de refaire ma 205 ,bravo en tout cas, hâte de voir l'avancement su projet 😍😉
allez allez !!! go sur la 205
@@BenjaminWorkshop c'est une 205 automatique et je voulais changer tout les trains roulant par ceux de 205 gti et tout 😉
En vrai ca fout le seum, ca à l'air tellement facile et rapide quand tu le fais ca en ait limite décourageant. Hâte de voir la suite :)
démonter une auto n'est pas si long ;) mais faut bien savoir ce qu'on fait !
une reno qui s'annonce passionnante :-) . merci Benjamin
Merci à toi
Salut beau projet.
Merci 😊
Pourrais tu tardé sur la géométrie des trains roulants car je suis dans un projet similaire et tes vidéos sont très instructive pour nous 😊
Salut Benjamin.
Comme d'habitude, un vrai régale pour les passionnés de méca. Je crois avoir reconnu des triangles inférieurs, il me semble que cela provient d'une BMW E21 ainsi que la barre anti roulis.
Hâte de voir la suite.
c'est ceux de la Sierra donneuse ;) mais c'est surmeent une conception connue :)
Un très grand plaisir à regarder tes vidéos . Je penses que tu vas prendre plus de peine que pour le GT40 . Amicalement
Bon courage ,
2:15 pourquoi c'est plus lourd l'avant droite... Parceque tes assis dessus haha
haha voilà
Bonjour Benjamin,
La presque Caterham fait peine actuellement.
Et l’agacement devant des incohérences techniques, des solutions parfois bricolées te confirme que beaucoup de répliques sont des véhicules artisanaux dont la construction n’a pas eu le niveau de réflexion qu’elles auraient méritées.
Ça c’est sûr.
Mais ça c’était avant…
et avec son nouveau proprio, la baignoire inox va enfin acquérir ses lettres de noblesse.
En tout cas, cet épisode insiste bien sur le «c’était pas très propre » tout ça
Au vu de ce que tu as dégagé, il y avait facilement 25 kg de n’importe quoi, ce qui vu le concept initial épuré est assez énorme.
Vivement la suite…
Même si, je me demande si l’idée de remplacer la baignoire en inox par une coque carbone ne t’as pas légèrement effleuré.
Oui, évidemment, il y a une supercar sur le feu 🔥 quand même…
Oui quand même, faut être sérieux.
Ce serait déraisonnable.
C’était pas l’idée de départ.
Il y a déjà pas mal de taf à venir sur l’hypercar.
Ouais, c’est sûr…
Bon, tant pis.
Te toute façon en achetant une vieille caisse…🥳
😂🤣😂
😎
salut , super projet . tu pense garder la conduite à droite? maintenant que tu as tout depouillé
j'ai hâte de la voire fini
Quant tu connais un peut les caterham avec leur châssis tubulaire sa fait drôle de voir cette réplique de lotus seven fait a la mano 😁.
Petit tips au qu'à ou tu pourrais t'inspirer des modèles CSR de caterham pour ta suspension.
C'est top cette série! ça donne envie de faire la même chose (même si je n'y connais pas grand chose)! Question: tu refais les trains, du coup tu passes tout en uniball? en tout cas top!
merci !
je refais le train avant tout compte fait, le train arrière sera juste revu, repeint. Sur le train avant je reste en silent bloc, pour gardé du confort de conduite pépouse. et j'ai envi d'expérimenter ce montage :) on pourra toujours mettre plus dure.
A ta place au lieu de tout modifier ,j’achèterai un rolling chassis Tigerracing en Angleterre et je remonterai toutes les pièces mécaniques dessus.Pas cher et en plus un moteur Ford zetec se monte facilement avec un carter plat de chez eux Bon courage